Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Автобизнес в Украине

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 96 RSS
←   Январь 2013   →
 1
01.01.2013
06:30:30
22:43:09
 2
02.01.2013
06:30:30
13:36:46
 3
 4
 5
05.01.2013
06:30:29
20:53:08
 6
06.01.2013
06:30:27
12:29:59
 7
 8
 9
10
10.01.2013
06:30:29
22:52:57
11
11.01.2013
06:30:30
23:47:19
12
13
13.01.2013
06:30:28
14:57:39
14
15
15.01.2013
06:30:26
22:21:48
16
16.01.2013
17:16:38
18:31:59
17
18
19
20
21
21.01.2013
06:30:30
17:59:37
22
23
24
25
26
27
28
29
29.01.2013
01:36:49
19:18:57
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.autobusiness.in.ua
Открыта: 26-03-2010

Автор
Сергей

Статистика

96 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Китайская автостроительная компания Great Wall Motors


Китайская автостроительная компания Great Wall Motors

Great Wall Motors Company Limited является китайским автопроизводителем, основанным в 1976 году. Компания названа в честь Великой Китайской стены. С 2010 года она является крупнейшим производителем внедорожников (SUV) в Китае. В 2011 года он стала 10-м крупнейшим китайским автопроизводителем по объемам производства.
! История
Основанная в 1976 году, Great Wall изначально производила только грузовики не выпускала легковых автомобилей до 2008 года из-за отсутствия государственной лицензии. Компания была очень успешным производителем пикапов и впервые вышла на верхние позиции на китайском рынке пикапов в 1998 году. К 2010 году суммарное производство пикапов Great Wall достигло 700 000.
Первичное публичное размещение акций на Гонконгской фондовой бирже состоялось 15 декабря 2003 года, после чего Great Wall стал первым частным китайским автопроизводителем, который был преобразован в публичную компанию. Компания также рассматривает возможность выхода на Шанхайскую фондовую биржу.
Продажи в 2010 году составили менее 400 000 (около 2% рынка) с экспортом небольшой части этого количества в чуть более 50 000 единиц, которые не увеличивались с 2009 года. В том же году увидела свет серия Great Wall Haval H, как второй наиболее приобретаемый внедорожник в Китае, хотя эта цифра может технически включать в себя две разные модели, Great Wall Haval H3 и Great Wall Haval H5.
Производство в 2011 году привело к выпуску 486 800 единиц, и в этом году компания стала десятым по величине производителем автомобилей в Китае.
! Экспорт
Автомобили Great Wall начали продаваться в Европе в 2006 году, когда предлагались небольшие фургоны. Партия из 500 внедорожников была отправлена в Италию в 2006 году. Продукция Great Wall стала впервые доступна на австралийском рынке в 2009 году, и компания с 2010 года стала единственным китайским автопроизводителем, осуществляющим продажи в ЕС. Европейские продажи продолжаются, с 2011 года открылся завод в Болгарии, который собирает три разных модели из машинокомплектов.
! Ралли Дакар
Компания выступала в 2010, 2011 и 2012 годах на ралли Дакар, с гоночными моделями Haval. Ее лучшие результаты были достигнуты в 2012 году, когда команда заняла 7-е место. Она планирует принять участие и в последующих гонках.
! Реализация
! Китай
С основным производством, расположенным в Баодин, провинция Хэбэй, Great Wall имеет обширные планы на расширение производственных баз и объектов.
Планируемые производственные базы включают в себя завод в Тяньцзине, напрямую контролируемый муниципалитетом, который будет завершен в 2013 или 2015 году. Первая очередь этого объекта может начать функционировать в августе 2011 года, добавив возможности выпуска 250 000 единиц/год, и когда проект достигнет общей проектной мощности, это будет еще в два раза больше. Другой базой мощностью 500 000 единиц/год планируется, что станет завод, который планируется к построению Баодин. Эта вторая база в Баодин призвана
стать в строй к 2013 году и находится в Сюйшуй.
! Зарубежные мощности
Было по меньшей мере восемь зарубежных сборочных заводов, которые производят модели Great Wall из монтажных комплектов. Такой экспорт машинокомплектов - простой способ для Great Wall получить доступ к развивающимся рынкам без добавления послепродажных затрат на обслуживание. Заводы существуют в Болгарии, Египте, Эфиопии, Индонезии, Иране, Нигерии, России, Сенегале, Украине и Вьетнаме. Вполне возможно, что в настоящее время существует уже более чем десять таких заводов.
Это относительно небольшие мастерские, не обязательно связанные с Great Wall или принадлежащие этой компании. Иранская автостроительная компания Diar и индонезийская WICM, подразделение группы Indomobil, собрали большое количество автомобилей Great Wall из машинокомплектов.
Новый завод такого типа будет введен в эксплуатацию в Бразилии в 2013 году, а к 2015 году Great Wall планирует появление уже 24 таких объектов. Они могут появиться в странах, таких как Малайзия, Филиппины, Южная Африка и Венесуэла и т.д.
! Болгария
Вместе с болгарской компанией Litex Motors, Great Wall имеет производственную базу в Баховице, недалеко от города Ловеч, Болгария, который вступил в строй в феврале 2012 года. С 2012 года завод имеет возможность собирать 2000 автомобилей в год из машинокомплектов, а к 2014 году это число может увеличиться до 50 000. Первоначально рассчитанный на выпуск только Voleex C10, завод планирует позже добавить выпуск внедорожников и пикапов, Hover 6 и Steed 5, соответственно. В начале 2012 года был запланирован также
пробный выпуск электрических машин.
! Технический центр
В то время как проектно-конструкторская деятельность была начата в 1998 году, в 2010 году компания начала строительство технического центра в Баодин провинции Хэбэй. Появившийся как часть усилий по увеличению инвестиций в проектирование, центр может начать функционировать в полном объеме в 2013 году, как важная часть Great Wall, он получит \"крупнейшие в мире проектные ... и технические возможности\" на этот год.
В настоящее время разработка комплектующих может полагаться на иностранную техническую помощь, а кроме того, некоторые сложные составные части могут быть поставлены из-за рубежа; компания заявляет, что они имеет соглашения о сотрудничестве с такими компаниями, как Autoliv, Delphi Automotive, BorgWarner, Robert Bosch GmbH, немецкой компанией Brose, Ricardo PLC, TRW Automotive, Valeo относительно поставок конкретных деталей, таких как двигатели, коробки передач, дверные замки, подушки безопасности и т.д. В 2009
году некоторые модели, использовали двигатели Mitsubishi и электронные системы Siemens, поставляемые с заводов в Китае.
!Продукция
Great Wall Motors выпускает широкий модельный ряд: от легких грузовиков и внедорожников до городских малолитражек.
Внедорожники:
- Great Wall Haval H3
- Great Wall Haval H5
- Great Wall Haval M2
- Great Wall Hover (Changcheng Hafu)
Пикапы:
- Great Wall Deer (Changcheng Dier)
- Great Wall Wingle (Changcheng Fengjun)
- Great Wall Wingle 5
Городские автомобили:
- Great Wall Coolbear (Changcheng Kuxiong)
- Great Wall Florid (Changcheng Xuanli)
- Great Wall Peri (Changcheng Jingling)
- Great Wall Haval M1 (Great Wall Peri 4x4)
- Great Wall Voleex C10 (Great Wall Ling Ao[12], Phenom, i7)
- Great Wall Voleex C20R
Универсал:
- Great Wall Cowry (Changcheng Jiayu)
Седаны:
- Great Wall Voleex C30
- Great Wall Voleex C50 — запуск в производство с 2011 года
Модели, снятые с производства:
- Great Wall Safe (Changcheng Saifo/Saifu)
- Great Wall Sailor
- Great Wall Sing
- Great Wall SoCool
- Great Wall Pegasus
- Great Wall Proteus
! Дифференциация продукции
В то время как весь ее модельный ряд имеет одинаковую эмблему, компания дифференцирует свои линейки внедорожников, легковых автомобилей и пикапов, называя их Haval, Voleex и Wingle, соответственно. Это может быть объяснить тот факт, что старые модели продолжают производиться вместе со своими новыми коллегами.
! Электрические машины
Great Wall планировал начать продавать электрические автомобили в Китае начиная с 2011 года, и тогда же компания заявила, что она \"сделала довольно огромные инвестиции в изучение технологий в области новой энергии для автомобилей\". Полностью электрический внедорожник был показан в 2010 году на автосалоне в Гуанчжоу, и компания рассматривает возможность сотрудничества с автопроизводителем электромашин Coda Automotive.
Китай субсидирует бензин и по этой причине хочет, чтобы его отечественные автопроизводители начали продажи электрических автомобилей. Некоторые китайские автопроизводители также видят возможности в менее зрелых электрических транспортных средств, поскольку западные компании еще только работают над тем, чтобы разработать качественные технологии в этой области.
! Продажи за пределами Китая
Продукция Great Wall доступна во многих странах по всему миру. Сюда относятся Африку, Австралию, Европа, где сборочный завод в Болгарии дает беспошлинный доступ в Европейский Союз, в Меланезии, на Ближнем Востоке, России, Южной Америки, Южной Азии и южной части Тихого океана.
Экспорт может быть в виде машинокомплектов, как в случае со сборочным заводом в Болгарии.
В то время как Great Wall занимается экспортом, почти 70 процентов продаж в 2009 году пришлось из центральный и западный Китай.
! Послепродажное обучение
Компания предлагает учебный курс послепродажного обслуживания для сотрудников зарубежных дистрибьюторов.
! Безопасность
Важно отметить, что автомобили, продаваемые в странах Европейского Союза, Hover и Deer, могут продаваться как коммерческие автомобили для освобождения их от требований европейских стандартов по безопасности. С 2010 года некоторая продукция Great Wall, в том числе легковые автомобили и новые Hover (Haval H5) и Deer (Wingle 5) получили в ЕС все лицензии для своих типов транспортных средств в комиссии ЕС, которая проверяет автотранспортные средства и утверждает их для производства и продажи в Европе. В 2012 году
Haval H6 планировал получить сертификацию ЕС.
! Рекламации
Австралийские импортеры отозвали автомобили нескольких брендов китайского производства, включая Great Wall, в связи с содержанием асбеста в прокладках.
! Претензии к копированию
Итальянский автопроизводитель Fiat заявил, что автомобили Great Wall сегмента А, Peri (продается под именем Jing Ling в Китае), является копией популярного Fiat Panda второго поколения. В 2008 году суд в Турине признал обоснованным утверждение о том, что Great Wall Peri, \"не похож на другой автомобиль, но это [Fiat] Panda с доработанным внешним видом.\" Китае в таком же случае не сделали такого же вывода.
Другие модели Great Wall, возможно, также были скопированы с автомобилей иностранных автопроизводителей. Great Wall Florid похож на Toyota Ist, Great Wall Sailor/SA220 выглядит как Isuzu Rodeo, а также некоторые старые модели Great Wall Hover могут выглядеть как Isuzu Axiom и т.д.


----
Ознакомиться со всеми статьями и получить любую справочную информацию вы можете на сайте
www.army-guide.com/rus
Если Вы хотите бесплатно увидеть свою статью в этой рассылке, пишите по адресу
info@army-guide.com

----
Тактические КВ УКВ средства связи
В избранное