В Приморье не будут повышать транспортный налог
2009-11-25 10:09 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Законодательное собрание Приморского края приняло решение не рассматривать предложение местного правительства о повышении транспортного налога в регионе в два раза. Как сообщает РИА PrimaMedia, депутаты отказались от рассмотрения этого вопроса еще накануне заседания, поэтому администрация края была вынуждена отозвать этот законопроект.
Как заявил вице-спикер Законодательного собрания Джамбулат Текиев, "одними повышениями мы ничего не добьемся, а только потеряем". По мнению депутатов, во время экономического кризиса нельзя еще больше увеличивать нагрузку на жителей региона.
Ранее сообщалось, что от повышения транспортного налога отказались также власти Санкт-Петербурга, а депутаты Красноярского края отложили повышения налога на 30-50 процентов из-за роста социальной напряженности. Руководство Нижегородской области было вынуждено отказаться от повышения ставок на 10 процентов из-за оттока автомобилей в соседние регионы и низкой собираемости налога.
Госдума, которая в середине ноября приняла было поправки в Налоговый кодекс о повышении базовой ставки транспортного налога в два раза, из-за недовольства Совета Федерации была вынуждена отказаться от этой идеи и принять новый вариант документа, в котором базовая ставка сохраняется на прежнем уровне, однако регионам теперь будет позволено увеличивать ее в 10, а не в 5 раз, как прежде. Эти меры, как считают в правительстве, помогут увеличить доходы регионов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Приморский край":

Последние новости по теме "Нижегородская область":

Премии за автометаллолом будут выдавать в 19 регионах России
2009-11-25 10:33 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Минпромторг РФ опубликовал проект программы по утилизации автомобилей в России, которая начнет действовать с 1 января 2010 года. Этот "пилот" предусматривает субсидии в размере 50 тысяч рублей для тех автолюбителей, кто решит сдать свою старую машину в утиль и купить вместо нее новый автомобиль отечественного производства. Правда, "на руки" эти деньги выдаваться не будут - вместо этого, водителям будут выдавать сертификат на скидку при покупке нового авто.
Для реализации пилотного варианта программы Мипромторг выбрал 19 регионов: Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Свердловская область, Ростовская область, Республика Башкоркостан, Самарская область, Челябинская область, Республика Татарстан, Нижегородская область, Новосибирская область, Красноярский край, Приморский край, Ленинградская область, Республика Удмуртия, Калининградская область, Ульяновская область, Калужская область. При составлении этого списка чиновники учитывали размер автопарка в регионе и уровень развития автомобильного бизнеса.
К утилизации будут приниматься автомобили в возрасте старше 10 лет, отечественного и иностранного производства, которые были зарегистрированы на последнего владельца минимум в течение одного года. А сертификатом на скидку можно будет воспользоваться при покупке новой машины, либо собираемой в РФ в рамках соглашения о "промсборке" (как по полному циклу, так и по крупноузловому методу), либо собираемой в России (со сваркой и окраской кузова компанией), не имеющей с правительством соглашения о "промсборке".
Ранее сообщалось, что в 2010 году на финансирование программы по утилизации будет выделено около 10 миллиардов рублей, что позволит выплатить премии примерно 200 тысячам автовладельцев.
По данным агентства "Автостат", под действие программы по утилизации попадает почти половина российского автопарка - каждый второй автомобиль (больше 56 процентов автопарка), зарегистрированный в России, старше 10 лет.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Приморский край":

Последние новости по теме "Новосибирская область":

Минпромторг предложил не ограничивать ввоз автомобилей из Японии
2009-11-25 10:59 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Минпромторг РФ подготовил поправки в технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств", которые, в частности, снимают ограничение на ввоз автомобилей из Японии. В проекте постановления, опубликованном на сайте ведомства, предлагается отменить требования к содержанию идентификационного номера транспортного средства (VIN) для подержанных машин, ввозимых в Россию частными лицами.
Напомним, что в принятой правительством версии регламента были жестко прописаны требования к идентификационному номеру автомобиля - это должна быть комбинация из 17 цифр. Однако машины, выпускаемые для внутреннего рынка Японии имеют более короткий VIN - 11-значный. Теперь Минпромторг предлагает отменить это требование для машин, ввозимых частными лицами.
Кроме того, ведомство изменило требования к максимальной длине грузовиков и грузовиков с прицепами, учтя пожелания перевозчиков - максимальная длина автопоезда теперь будет ограничена 20-ю метрами, а не 18,75 метра, как в первой версии регламента.
Как сообщалось ранее, новый техрегламент вступит в силу в сентябре 2010 года. В нем, помимо описанных выше норм, содержатся также запреты на эксплуатацию автомобилей, у которых фары не соответствуют требованиям правостороннего движения, на эксплуатацию автомобилей с поворотниками не оранжевого цвета, на эксплуатацию и ввоз автомобилей с "кенгурятниками", а также требование по обязательной русификации меню бортовых компьютеров ввозимых машин.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Компьютеры":

Последние новости по теме "Honda":

Toyota отзывает 110 тысяч пикапов Tundra
2009-11-25 11:54 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Японский автопроизводитель Toyota отзывает в Северной Америке 110 тысяч пикапов Tundra 2000-2003 модельных годов. Как сообщается на сайте NHTSA (Национальной администрации безопасности дорожного движения США), ремонт необходим автомобилям, эксплуатирующимся в холодных штатах Америки, где дороги посыпают солью: Коннектикут, Делавэр, Иллинойс, Индиана, Кентукки, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Мичиган, Миннесота, Нью-Гемпшир, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Огайо, Пенсильвания, Род-Айленд, Вермонт, Вирджиния, Западная Вирджиния, Висконсин и округ Колумбия.
Проблема, из-за которой началась кампания по отзыву, заключается в непрочной конструкции крепления запасного колеса под днищем машины - металлическая рама, прижимающая "запаску", со временем разъедается солью для посыпания дорог, вследствие чего колесо может отвалиться. Дилеры Toyota обещают заменить крепление бесплатно, а в случае отсутствия необходимых запчастей, будут приняты временные меры по перемещению колеса в багажник пикапа.
Отзыв пикапов Tundra начнется с 15 декабря 2009 года.
Ранее - в конце сентября - компания Toyota объявила о крупнейшем отзыве автомобилей в своей истории - автопроизводитель сообщил, что у 3,8 миллиона машин Lexus и Toyota необходимо заменить коврик для ног, расположенный перед передним сиденьем. В некоторых случаях коврик способен заблокировать педаль газа, что может привести к аварии. Стоимость этой кампании для "Тойоты" составила 440 миллионов долларов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Toyota":

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

Компания Kia представила флагманский седан Cadenza
2009-11-25 12:20 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Южнокорейская компания Kia Motors распространила официальные подробности о своем новом флагмане - седане Kia Cadenza, который придет на смену модели Opirus. Правда пока этот автомобиль будет продаваться только на домашнем рынке, а также в Центральной и Южной Америке, на Ближнем Востоке, в некоторых странах Азии и в Африке. В середине 2010 года новинка доберется до Китая, а сроки ее дебюта в США и Европе не уточняются.
Седан Cadenza построен на новой переднеприводной платформе Kia с колесной базой равной 2845 миллиметрам. Габаритная длина автомобиля чуть-чуть не дотягивает до пятиметровой отметки: 4965 миллиметров.
Для Kia Cadenza предусмотрено три бензиновых двигателя, два из которых уже известны: это двухлитровый мотор мощностью 165 лошадиных сил, а также 3,5-литровый V6 (290 лошадиных сил), который разгоняет полуторатонный седан до ста километров в час за 7,2 секунды. Транмиссия - шестиступенчатый "автомат" собственной разработки альянса Hyundai-Kia.
Нынешний Kia Opirus в России продается - в версии с 3,8-литровым V6 мощностью 266 лошадиных сил и пятиступенчатым "автоматом" он стоит от 990 тысяч до 1,056 миллиона рублей.




Оригинальная статья

Последние новости по теме "Hyundai":

Последние новости по теме "Kia":

Швейцария может потребовать выдачи россиян, причастных к ДТП
2009-11-25 12:47 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Женевские власти могут потребовать выдачи россиян, которые могли быть причастны к скандальному ДТП в швейцарском кантоне Женева, если будет доказана их вина, пишет в среду газета Tribune de Geneve со ссылкой на женевского генерального прокурора Даниэля Запелли.
Ранее Запелли заявил, что крайне недоволен действиями полиции, расследующей инцидент. По его словам, к делу подобного масштаба должен быть привлечен судебный следователь, однако без соответствующего отчета он не может начать работу. Кроме того, Запелли назвал полицейских «не слишком словоохотливыми».
«Если факт гонки при участии всего квартета будет доказан, правосудие может связаться с ними за рубежом и вызвать из-за границы. Если факты окажутся серьезными, правосудие может потребовать их выдачи. Это возможно в случае, если они стали виновниками столкновения и если они скрылись после происшествия», - цитирует генпрокурора крупнейшее женевское издание.
Инцидент произошел в ночь на 20 ноября в 23.30 по местному времени (01.30 мск). По словам очевидцев, водители четырех автомобилей класса люкс устроили гонку на дороге из Женевы в Лозанну, проходящей через населенные пункты на берегу Женевского озера.
Водитель Lamborghini вырвался вперед, однако, когда на дороге показался Volkswagen Golf 70-летнего немца, двигавшегося в том же направлении, он не справился с управлением и врезался в Golf.
РИА «Новости»
Ранее в рубрике: Разборки
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Volkswagen":

Бывший тренер сборной России по карате получил 8 лет за угоны
2009-11-25 13:14 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Бывший главный тренер сборной России по карате Георгий Хижняков проведет восемь лет в исправительной колонии общего режима за хищения автомобилей, сообщила сегодня пресс-служба прокуратуры Тюменской области.
Суд признал обоснованным приговор Ленинского районного суда города Тюмени от 5 мая этого года, который признал его виновным в организации преступной группировки (по делу проходили пять человек), занимавшейся хищениями автомобилей престижных марок в Тюменской и Свердловской областях. Следствие доказало, что Хижняков, зная о высоком спросе в криминальной среде на дорогие машины, создал преступную группу, участники которой в 2002-2007 годах похитили пять машин представительского класса общей стоимостью более 7,5 млн рублей.
Как сообщили в пресс-службе Управления Генпрокуратуры в Уральском федеральном округе, «как правило, кражи автомобилей совершались у торговых центров, кафе, когда владельцы, оставив свои транспортные средства, уходили по делам. Злоумышленники с помощью современных электронных устройств отключали сигнализацию и специальными приспособлениями снимали противоугонные устройства, после чего скрывались с места происшествия. Впоследствии номера похищенных иномарок изменялись, документы подделывались и машины продавались».
На основании кассационного представления прокуратуры Ленинского округа Тюмени областной суд переквалифицировал действия только одного участника Ахмеда Мержоева, который обвинялся в сбыте имущества, заведомо добытого преступным путем, и мошенничестве, и снизил ему наказание до 9 лет лишения свободы. Районный суд приговорил его к 9,5 годам лишения свободы. ИТАР-ТАСС
Ранее в рубрике: Разборки
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Тюменская область":

Последние новости по теме "Свердловская область":

Совет Федерации одобрил повышение транспортного налога
2009-11-25 14:14 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В среду Совет Федерации одобрил новую редакцию закона, который оставляет базовую ставку транспортного налога на прежнем уровне, но разрешает регионам увеличивать ее не в пять раз, как было ранее, а в 10 раз. Об этом сообщает "Интерфакс".
Госдума приняла этот законопроект в третьем, окончательном чтении, в минувшую пятницу. Прежняя редакция документа, увеличивающая базовые ставки в два раза, была отклонена Советом Федерации. Этому предшествовало недовольство автолюбителей, профессиональных водителей, а также администрации президента РФ и сенаторов - по мнению последних, предложенная Госдумой редакция могла вызвать негативные социальные последствия.
Фактически в новой редакции закона поменялись лишь способы увеличения транспортного налога: Госдума оставила размер базовой ставки на прежнем уровне, однако регионы, при желании, со следующего года смогут увеличить размер налога ровно в два раза.
По мнению лидера организации "Движение автомобилистов России" Виктора Похмелкина, новый вариант законопроекта также может вызвать массовые акции протеста автолюбителей. "Из-за того, что автомобилисты не видят, куда расходуются собираемые с них государством деньги, они считают, что это поборы, и с возмущением относятся к любым попыткам увеличить транспортный налог", - заявил он.
Оригинальная статья

Другие автомобильные новости со словами СОВЕТ, НАЛОГА, ПРЕЖНЕМ, ЗАКОНОПРОЕКТ, ВЫЗВАТЬ, УВЕЛИЧИТЬ:

В ДТП с Чубайсом пострадали шесть автомобилей
2009-11-25 14:41 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В ДТП с автомобилем, в котором ехал руководитель госкорпорации РОСНАНО Анатолий Чубайс, в общей сложности пострадали шесть автомобилей, сообщил источник в правоохранительных органах столицы, отметив, что в результате происшествия никто не пострадал.
По его данным, Чубайс попал в аварию на служебном автомобиле своего заместителя. «Эта машина в нарушение правил дорожного движения двигалась по встречной полосе и врезалась в Jeep, водитель которого также нарушил ПДД и пытался развернуться через двойную сплошную линию разметки», - рассказал источник. В результате аварии, отметил он, также небольшие повреждения получили еще четыре автомобиля. Между тем, по данным источника, проблескового маячка на машине Анатолия Чубайса не было. «Обстоятельства происшествия выясняются, решается вопрос о привлечении водителей к административной ответственности за допущенные нарушения правил дорожного движения», - сообщил источник.
В свою очередь в пресс-службе РОСНАНО сообщили, что во вторник около 18:30 мск Чубайс выехал на заседание Наблюдательного совета из офисного здания корпорации на улице Намёткина. Служебный автомобиль руководителя корпорации со включенными проблесковым маячком и сиреной начал движение по резервной полосе улицы Намёткина в сторону пересечения с улицей Профсоюзная. Двигавшийся впереди в попутном направлении в крайнем левом ряду внедорожник неожиданно резко повернул влево через две сплошные линии дорожной разметки. Несмотря на резкое торможение, столкновения избежать не удалось.
«Анатолий Чубайс убедился, что водитель внедорожника не получил травм и может самостоятельно передвигаться. После этого глава госкорпорации продолжил движение на другом автомобиле», - говорится в сообщении РОСНАНО. На место аварии оперативно был вызван наряд ГИБДД. ИТАР-ТАСС
Ранее в рубрике: Разборки
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Mercedes-Benz поделится с Renault платформой "Смарта" и двигателями
2009-11-25 15:08 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Mercedes-Benz готова поделиться модульной заднеприводной платформой от городской микролитражки Smart, разработка которой уже ведется, с компанией Renault. Об этом пишет британский журнал Autocar.
По данным издания, Mercedes-Benz планирует использовать новое шасси для следующего поколения Smart Fortwo, дебют которого состоится ближе к 2013 году, а также для четырехместного хэтчбека ForFour, готовый будет готов на год позже. Renault, в свою очередь, адаптирует эту платформу для собственной линейки городских электрокаров Twizy и Zoe, для которых заднеприводная компоновка подходит как нельзя лучше.
Кроме того, Mercedes-Benz поделится с Renault трехцилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами от Smart и технологией "Стоп-Старт" для них. А новую линейку 1,8-литровых турбомоторов (дизельных и бензиновых) партнеры собираются разработать совместными усилиями. Немцы будут ставить такие моторы на модели A- и B-Class, а французы - на следующий Twingo, Clio, Megane и Scenic.
Стоит отметить, что в середине года тот же Autocar сообщал немного другие сведения: по данным британского журнала, новый Smart ForFour планировалось построить на переднеприводной платформе от Renault Twingo. Кроме того, французы планировали поделиться с Mercedes-Benz своими технологиями разработки электрокаров - для создания гибридной и электрической версии ForFour.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mercedes":

Последние новости по теме "Renault":

"ГАЗель" лишится своих недостатков
2009-11-25 15:35 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Горьковский автозавод намерен выпустить модернизированную версию легкого грузовика "ГАЗель", в которой будут исправлены от 100 до 120 недостатков автомобиля, заявил председатель правления "Группы ГАЗ" Сергей Занозин. По словам Занозина, новый автомобиль уже обкатывается на полигоне, и встанет на конвейер к февралю 2010 года, сообщила газета "Известия".
"Наша задача выйти из кризиса с новым продуктом, - заявил председатель правления "ГАЗа". - Машина, которую мы будем выпускать с февраля нового года, внешне будет похожа на "ГАЗель", но внутренне будет другим автомобилем, все "болячки" "ГАЗели" будут устранены".
Занозин не уточнил, какие именно дефекты автомобиля будут исправлены, однако отметил, что на конвейере останется и удешевленная модификация, производство которой началось в августе 2009 года.
В будущем году планируется выпустить до 20 тысяч новых "ГАЗелей", а общий выпуск автомобилей на автозаводе "ГАЗ" за год должен достичь 65-70 тысяч единиц, что на 10-15 процентов больше тех планов, что ранее оглашал управляющий директор "ГАЗа" Леонид Долгов.
Как сообщил Занозин, реализации этих планов должен помочь рост рынка в 2010 году на 20 процентов. По данным автозавода, на 1 сентября 2009 года "ГАЗ" занимал 53,8 процента рынка легких коммерческих грузовиков.
Оригинальная статья

Администрация Обамы поблагодарила китайских таксистов за сервис
2009-11-25 16:04 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Администрация президента США Барака Обамы отправила троим китайским таксистам благодарственные письма с признательностью за отличное обслуживание во время недавнего визита Обамы в Пекин. Об этом сообщает China Daily.
Ван Деченг, Чжоу Юн и Ян Бо, обслуживающие в период Олимпийских игр членов итальянского правительства, были особо отмечены за пунктуальность и удобство предлагаемых услуг. По словам самих таксистов, администрация президента США была гораздо требовательнее к ним, чем итальянцы.
Чжоу Ян добавил, что он и его коллеги были наготове каждую минуту, в течение всего 12-часового рабочего дня. Даже питаться таксистам приходилось прямо в салоне машин. Единственное, из-за чего китайцы могли ненадолго покинуть автомобиль - туалет или душ.
Целью трехдневного визита Барака Обама в Китай стали переговоры с председателем КНР Ху Цзиньтао и премьером Госсовета КНР Вэнь Цзябао. Во время встречи были обсуждены вопросы изменения климата, мировой финансовый кризис и угроза распространения ядерного оружия в связи с программами Ирана и Северной Кореи.
Кроме того, в ходе визита Обамы в Китай был подписан пакет документов о совместном развитии экологически чистых технологий в автопроме. В рамках соглашения планируется создать специальный Исследовательский центр чистой энергии с частным и публичным финансированием, бюджет которого на ближайшие пять лет составит 150 миллионов долларов США.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Мировой финансовый кризис":

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

Renault официально представила первую модель линейки Gordini
2009-11-25 16:29 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Renault провела официальную презентацию первой модели из новой линейки "заряженных" автомобилей Gordini Renaultsport - ей стал хэтчбек Twingo Renaultsport 133. Такая машина будет стоить примерно на 2000 евро дороже обычного Twingo RS, но при этом она получит практически весь возможный набор опций.
В частности, уже в базовую комплектацию Twingo Gordini Renaultsport входят климат-контроль, датчик света и датчик дождя, ограничитель скорости, спортивные сиденья и обшитое кожей рулевое колесо, а также особую расцветку кузова - в синий или черный цвет с полосками по кузову. При этом новая модификация будет стоить всего на 2000 евро дороже обычного Twingo.
Кроме того, покупатели Twingo Gordini Renaultsport смогут заказать машину со спортивной подвеской от модификации Twingo Cup (с более короткими пружинами и перенастроенными амортизаторами), панорамную стеклянную крышу со сдвижной секцией и фирменные коврики в салон.
Следующей моделью под брендом Gordini станет Renault Clio - его дебют состоится на автосалоне в Женеве в марте 2010 года. Какой автомобиль появится потом - пока не уточняется.
Компания Gordini была основана гонщиком "Формулы-1" Амеди Гордини в середине прошлого века и занималась сначала выпуском гоночных автомобилей, а затем - тюнингом двигателей Renault. Позднее Gordini стала частью Renault, а автомобили, построенные этой компанией выступали в 24-часовых гонках Ле-Ман в период с 1962 по 1969 год.




Оригинальная статья

Последние новости по теме "Renault":

Последние новости по теме "Формула-1":

Почти половина всех иномарок в России продается в Москве
2009-11-25 16:56 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
С начала года в Москве было продано 346 тысяч 910 иномарок. Это около 40 процентов от общего количества реализованных с января по октябрь в России иномарок (854 тысячи 610 новых иномарок). Петербуржцы купили почти в четыре раза меньше автомобилей - 89 тысяч 770 машин. Об этом сообщает "Автостат".
Третье место в рейтинге продаж иномарок в России досталось городу Екатеринбург (25 тысяч 610 штук). Далее расположились Краснодар (23 тысячи 480 штук), Ростов-на-Дону (22 тысячи 590 штук), Нижний Новгород (22 тысячи 290 штук), Казань (16 тысяч 110 штук), Самара (15 тысяч 510 штук), Уфа (14 тысяч 640 штук), Челябинск (12 тысяч 670 штук), Воронеж (11 тысяч 900 штук), Тюмень (11 тысяч 720 штук) и Волгоград (10 тысяч 10 штук).
Как отмечалось ранее, импорт новых иномарок в Россию сократился на 70,5 процента, а подержанных - в 27 раз. Главной причиной снижения объемов ввоза машин является повышение пошлин - из-за новых таможенных ставок, вступивших в силу в России с 12 января 2009 года, импорт иномарок подорожал на 20-80 процентов в зависимости от объема двигателя и возраста автомобиля.
В октябре в России было продано 116 тысяч 700 автомобилей, что на 52 процента меньше, чем за тот же период прошлого года. С начала года россияне купили 1 миллион 232 тысячи 514 машин, что на 51 процент меньше прошлогодних показателей.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Пошлины на ввоз автомобилей":

Чубайс столкнулся с внедорожником
2009-11-25 17:23 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Глава госкорпорации «Роснано» Анатолий Чубайс попал в аварию на юго-западе Москвы. Его машина с мигалкой столкнулась с внедорожником. В ДТП никто не пострадал. В ГИБДД аварии не заметили.
Во вторник руководитель государственной корпорации «Роснано» Анатолий Чубайс на служебном автомобиле попал в ДТП. Как рассказали в пресс-службе корпорации, ориентировочно в 18.30 Чубайс выехал на заседание Наблюдательного совета из офисного здания корпорации на улице Намёткина.
«Служебный автомобиль со включенными проблесковым маячком и сиреной начал движение по резервной полосе улицы Намёткина в сторону пересечения с улицей Профсоюзная. – поясняют в корпорации. –

Двигавшийся впереди, примерно в 10 метрах, в попутном направлении в крайнем левом ряду автомобиль класса внедорожник неожиданно резко повернул влево через две сплошные линии дорожной разметки. Несмотря на резкое торможение, столкновения избежать не удалось».

На место столкновения, согласно заявлению корпорации, был вызван наряд ГИБДД. «Анатолий Чубайс убедился, что водитель внедорожника не получил травм и может самостоятельно передвигаться. После этого глава госкорпорации продолжил движение на другом автомобиле», – говорится в заявлении пресс-службы корпорации. Уточнять подробности инцидента представители «Роснано» отказались. «Решено не сообщать подробности инцидента», – пояснил собеседник. В корпорации отказались сообщить, были ли у Чубайса автомобили сопровождения и с какой скоростью двигался его автомобиль.

В ГИБДД Москвы не подтвердили и не опровергли информацию о том, что авария вообще была. «На улицу Наметкина сотрудники ГИБДД не выезжали, – сообщил представитель столичной милиции. – Таким образом, инцидент, если он имел место быть, в сводку не попал».

Анатолий Чубайс наряду с главами министерств и руководителями других госкорпораций имеет право на передвижение в автомобиле со спецсигналами.
В свою очередь ИТАР-ТАСС со ссылкой на свои источники в правоохранительных органах сообщает,что Чубайс попал в аварию на служебном автомобиле своего заместителя, в нарушение правил двигавшейся по встречной полосе без проблескового маячка. В результате она «врезалась в Jeep, водитель которого также нарушил ПДД и пытался развернуться через двойную сплошную линию разметки», по словам источника. В результате аварии небольшие повреждения получили еще четыре автомобиля. Обстоятельства происшествия выясняются.
Последнее дорожное происшествие с участием крупного чиновника произошло 11 ноября в Санкт-Петербурге. В нем оказался замешан кортеж спикера верхней палаты российского парламента Сергея Миронова. По информации милиции Петербурга, в инциденте на Московском проспекте участвовали частная Toyota RAV4 и Mercedes, зарегистрированный на Федеральную службу охраны. Двигаясь в кортеже сенатора по выделенной крайней левой полосе, Mercedes задел автомобиль, двигавшийся в соседнем ряду, за рулем которого находилась жительница Петербурга Евгения Зендер. От столкновения у Toyota были повреждены передний бампер и левое переднее крыло. В автомобиле Зендер в момент столкновения находился ее годовалый ребенок. После аварии автомобиль ФСО не остановился и продолжил движение. Сопровождавшие кортеж автомобили ДПС также не остановились.
В итоге спикер СФ отказался от услуг Федеральной службы охраны.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mercedes":

Последние новости по теме "Toyota":

Другие автомобильные новости со словами АНАТОЛИЙ, ЧУБАЙС, ПОПАЛ, ГИБДД, АВТОМОБИЛЕ, СТОЛКНОВЕНИЯ:

Шведам Saab не нужен
2009-11-25 17:48 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Шведский производитель суперкаров Koenigsegg отказался от покупки Saab Automobile AB. Это уже третья сорванная сделка по продаже брендов General Motors.
Шведский автопроизводитель Koenigsegg, занимающийся мелкосерийным выпуском спорткаров, решил отказаться от приобретения компании Saab у General Motors.

«Мы сожалеем, что после шести месяцев напряженной и нацеленной на результат работы мы пришли к болезненному и трудному выводу, что нам не удастся приобрести компанию Saab», – заявил основатель Koenigsegg Христиан фон Кёнигсегг.

По его словам, временной фактор всё время вмешивался в стратегию компании, желавшей вдохнуть новую жизнь в Saab.
Отказ Koenigsegg приобрести Saab вызвал разочарование руководства General Motors. Глава GM Фриц Хендерсон заявил, что для оценки ситуации и определения дальнейших действий в отношении шведского подразделения компании потребуется несколько дней. Дальнейшие планы по Saab будут обсуждаться во вторник советом директоров компании, сообщает Reuters.
Глава GM подчеркнул, что для создания оптимального плана по продаже Koenigsegg Group бренда и активов Saab была проделана значительная работа.
Источник, близкий к GM, говорит о трех возможных вариантах дальнейшего развития событий.

Наиболее вероятным представляется закрытие бренда Saab. Другие два пути связаны с поиском новых инвесторов, пишет The Wall Street Journal.

«Koenigsegg прервал сделку по приобретению компании Saab в одностороннем порядке, несмотря на то что General Motors выполняла все свои обязательства точно в срок. Что будет дальше с брендом Saab и сотрудниками компании, будет объявлено на следующей неделе руководством General Motors», – пояснил «Газете.Ru» менеджер по связям с общественностью GM в России Роман Скольский.
Решение GM, официально объявленной банкротом 1 июня, продать бренд Saab небольшой компании, производящей не более 20 автомобилей в год, с самого начала называлось экспертами неожиданным. Объясняя свой выбор, представители GM говорили об «уникальной комбинации инноваций и творческого духа Koenigsegg, а также их бесспорной способности создавать представительские автомобили мирового класса».
На бренд Saab ранее претендовал также итальянский автомобильный концерн FIAT. После выбора GM в пользу шведского суперкаростроителя миноритарным акционером Koenigsegg стала китайская компания Beijing Automotive Industry Holding Co – в расчете на будущую долю в Saab.
Отказ Koenigsegg от покупки Saab стал уже третьей сорванной сделкой по активам обанкротившегося американского автогиганта.
Ранее было объявлено о закрытии американского бренда Saturn, после того как его отказалась купить дилерская компания Penske Automotive Group – вторая по величине дилерская сеть в мире. Кроме того, по собственной инициативе GM отказался от продажи Opel канадско-российскому консорциуму «Magna-Сбербанк».
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Opel":

Компания Porsche впервые за последние 15 лет получила годовой убыток
2009-11-25 18:10 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Чистый годовой убыток компании Porsche по итогам прошлого финансового года, закончившегося 31 июля текущего года, составил 2,52 миллиарда евро, тогда как годом ранее автопроизводитель получил прибыль в размере 6,29 миллиарда евро. Об этом сообщает агентство Bloomberg.
Выручка компании Porsche за прошедший финансовый год составила 6,6 миллиарда евро. Продажи автомобилей за тот же период сократились на 24 процента по сравнению с прошлым годом - до 75 тысяч 238 машин. Объемы производства уменьшились на 27 процентов - до 76 тысяч 739 автомобилей.
По словам руководства немецкого автопроизводителя, начавшийся финансовый год, вероятнее всего, окажется более благополучным, чем прошлый. Отчасти этому должны поспособствовать продажи хэтчбека Porsche Panamera, на которые возлагаются большие надежды.
Кроме того, ранее представители Porsche заявляли, что если не учитывать "непрофильные" расходы компании, то в настоящий момент Porsche является самым прибыльным производителем спортивных автомобилей в мире.
По мнению представителей Porsche, основной причиной финансовых потерь автопроизводителя является неудачная попытка поглотить концерн Volkswagen. Помимо собственных четырех миллиардов евро, на скупку акций VW компания Porsche направила еще и заемные средства, и к началу 2009 года суммарный долг Porsche превысил 10 миллиардов евро. В итоге, ситуация поменялась на противоположную - по результатам переговоров правлений Porsche и VW, было решено, что Porsche станет 10-м брендом немецкого концерна.
Ранее сообщалось, концерн VW намерен приобрести 49,9 процента акций компании Porsche. При этом 3,9 миллиарда евро пойдут на приобретение доли в Porsche, а 6,6 миллиарда - на погашение долга Porsche перед банками.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Volkswagen":

Другие автомобильные новости со словами PORSCHE, СОСТАВИЛ, ФИНАНСОВЫЙ, ПРОДАЖИ, АВТОМОБИЛЕЙ, КОНЦЕРН:

Готов пилотный проект программы премирования утилизации автомобилей в России
2009-11-25 18:37 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Министерство промышленности и торговли России опубликовало на собственном сайте предложения по реализации «пилотного проекта» по утилизации автомобилей в 2010 году.
Как сказано в сообщении, проведение эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств, взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, предлагается осуществить с 1 января 2010 года по 1 января 2011 года. В качестве площадок для осуществления эксперимента были выбраны: Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Свердловская область, Ростовская область, Республика Башкоркостан, Самарская область, Челябинская область, Республика Татарстан, Нижегородская область, Новосибирская область, Красноярский край, Приморский край, Ленинградская область, Республика Удмуртия, Калининградская область, Ульяновская область, Калужская область.
в перечисленных муниципальных образованиях, при сдаче автомобиля в утиль жители смогут получить сертификат номиналом 50 тысяч, который может быть использован только на приобретение нового автомобиля отечественного производства, включая машины, производимые в режиме «промышленной сборки». «Газета.Ru»
Ранее в рубрике: АвтоРынок
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Приморский край":

Последние новости по теме "Новосибирская область":

В Москве задержана банда автоугонщиков
2009-11-25 19:04 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Москве сотрудниками уголовного розыска пресечена деятельность международной этнической преступной группы, которая специализировалась на кражах автомобилей в Москве и Московской области. «На протяжении пяти месяцев члены банды - 12 человек - похищали с территории Москвы и Московской области автомобили иностранного производства», - сообщили в пресс-службе Департамента уголовного розыска (ДепУР) МВД России.
Оперативниками совместно с ГИБДД по Московской области на трассе Москва-Рига были задержаны трое граждан Белоруссии, которые осуществляли перегон автотранспорта. Позднее были задержаны лидеры данной преступной группы - уроженцы республики Грузия, проживавшие в Москве на съемных квартирах без регистрации, а также ранее судимые за совершение корыстных преступлений.
В ходе проведения обысков в гаражах-отстойниках, принадлежащих членам преступной группы, были обнаружены и изъяты десять машин иностранного производства - Mazda, Honda, Toyota, а также две тротиловые шашки и граната РГД-5.
«Члены преступной группы располагали самыми современными техническими и электронными приспособлениями, которые используются для краж автотранспорта, поддельными документами для их перегона, что позволяло им длительное время заниматься преступным видом деятельности. В дневное время они производили сканирование охранной сигнализации машины, затем ночью похищали ее», - говорится в сообщении пресс-службы. В настоящее время все члены преступной группы арестованы, им предъявлены обвинения по части 4 пунктам «а», «б» статьи 158 (кража, совершенная организованной группой в особо крупном размере) и статье 327 (подделка, изготовление, сбыт поддельных документов) УК РФ.
Это уже не первая группа автоугонщиков, задержанная за последнее время. На минувшей неделе ДепУР МВД России сообщил о разоблачении другой преступной группы, состоявшей из 13 человек, занимавшихся хищением строительной и большегрузной техники в Центральной России. «Интерфакс»
Ранее в рубрике: Разборки
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Honda":

Последние новости по теме "Mazda":

Глава GM Europe объявил о планах сокращений на заводах Opel в Европе
2009-11-25 19:31 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Президент General Motors Europe Ник Рейли объявил о планах GM «сократить на фабриках Opel в Европе до 9,5 тысячи человек», сообщает информагентство DPA.
Как сообщил он журналистам в среду по итогам встречи с премьер-министром федеральной земли Гессен Роландом Кохом в Висбадене, новый план реструктуризации Opel предусматривает сокращение от 9 до 9,5 тысячи человек. Это на 500 - 1 тысячу человек меньше, чем было заявлено ранее.
На главном заводе компании в Рюссельсхайме будет сокращено столько же сотрудников, сколько вначале предполагал сократить консорциум Magna-Сбербанк. Согласно планам Magna в Рюссельсхайме должно было стать на тысячу-две сотрудников меньше.
«Рюссельсхайм - это не только очень хороший производственный филиал, но и центр развития», - отметил представитель GM по итогам встречи. Точные цифры Рейли назвать пока отказался.
Правление GM в начале ноября отказалось от планов продажи Opel консорциуму Magna-Сбербанк, несмотря на все достигнутые ранее договоренности и подписанные документы. Руководство GM считает, что деловая обстановка в Европе улучшилась и теперь концерн может справиться с кризисом на предприятии своими силами.
В Германии находится четыре завода Opel. В Рюссельсхайме (земля Гессен) - это главное и старейшее отделение Opel в Германии, где в 1868 году Адам Опель начал собирать еще швейные машинки, в Бохуме (Северный Рейн-Вестфалия), Кайзерслаутерне (Рейнланд-Пфальц) и Айзенахе (Тюрингия). РИА «Новости»
Ранее в рубрике: Opel
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Opel":

GM не закроет ни одного завода Opel в Европе
2009-11-25 19:58 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Концерн General Motors не планирует закрывать заводы Opel в Европе. Об этом со ссылкой на слова нового руководителя европейского офиса GM Ника Рэйли сообщает WSJ.com.
По словам Рэйли, все подробности дальнейшей судьбы марки Opel и детали плана ее реструктуризации будут объявлены позднее. Однако несмотря на то, что закрытие заводов этот документ не предусматривает, сокращений персонала немецкому автопроизводителю избежать не удастся - как ожидается, GM уволит около 9500 из 50000 сотрудников Opel. В каких странах и с каких заводов - пока не известно. Как заявил Рэйли, этот вопросе еще предстоит обсудить с профсоюзами.
Ранее сообщалось, что за основу для нового плана реструктуризации Opel концерн GM возьмет программу, разработанную канадской Magna в процессе переговоров о покупке "Опель". Правда, "Магна" и Сбербанк планировали не только сократить персонал немецкой компании на 10,5 тысячи человек, но и закрыть один или два завода Opel за пределами Германии - в Испании и в Бельгии.
После того, как совет директоров GM отказался продавать Opel "Магне" и Сбербанку, правительство Германии потребовало от американского концерна срочно разработать и предоставить для изучения новую программу реструктуризации. Ожидается, что ее детали станут известны в среду, 25 ноября.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Opel":

"Швейцарского гонщика" выгнали из МГУ
2009-11-25 20:25 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Виновником аварии в ходе стритрейсинга в Швейцарии был сын сибирского строительного магната Мехраджа Бабаева. Он исключен из женевского филиала МГУ. Его адвокат надеется на снисхождение суда и отрицает факт нелегальных гонок. В корпорации «Версо-М», которой руководит Бабаев-старший, происшедшее назвали «событием личной жизни».
Виновник аварии под Женевой Зия Бабаев приходится сыном российскому бизнесмену Мехраджу Бабаеву. «Оба, и отец, и сын, подавлены и расстроены из-за случившегося», – рассказал «Газете.Ru» директор Международного центра МГУ им. М. В. Ломоносова в Женеве Тамерлан Гасанов, разговаривавший по поводу случившегося с обоими.
Бабаев-старший является председателем совета директоров группы компаний «Версо-М», объединяющей несколько десятков фирм, занятых в строительной отрасли. Он имеет российское гражданство, но, по некоторым данным, постоянно проживает в женевском районе Колоньи. В Женеве жил и учился его сын.

Зия, обучавшийся на 4-м курсе юридического факультета, отчислен из учебного заведения приказом от 25 ноября, подтвердил Гасанов.

«В течение семи лет мы добивались разрешения на ведение образовательной деятельности, поэтому мы очень следим за своей репутацией и внесли в контракты на обучение обязательство со стороны наших студентов соблюдать все законы и правила Швейцарии. Бабаевы согласились с такими условиями приема и поэтому согласны с нашим решением об отчислении», – рассказал глава учебного центра.

Трое других участников аварии, братья Алекпер и Сархан Исмаиловы, сыновья магната Тельмана Исмаилова, и некий Миронов к женевскому центру МГУ отношения не имеют, заявил Гасанов.
Мехрадж Бабаев – председатель совета директоров группы компаний «Версо-М», занимающейся строительством преимущественно в северных регионах России. В московском представительстве ГК «Версо-М» отказались от каких-либо комментариев в связи с делом. «Мы не комментируем личную жизнь своих сотрудников», – пояснил «Газете.Ru» представитель пресс-службы компании.
Зия Бабаев признает свою вину в случившемся в четверг неподалеку от Женевы. В то же время он отрицает, что его Lamborghini протаранил машину немецкого пенсионера в ходе уличных гонок. Об этом «Газете.Ru» рассказал адвокат Бабаева Жак Барийон.

По словам защитника, речь идет «об обыкновенном дорожно-транспортном происшествии, которое журналисты раздули до хулиганства».

«Факты просты: господин Бабаев попал в аварию по своей вине. Он признает свою ответственность за то, что нарушил правила дорожного движения, и за то, что не справился с управлением. Он не скрывался с места преступления, на месте был допрошен жандармерией и отправлен для получения медицинской помощи, поскольку сам пострадал. Он также согласился на месте пройти тест на определение алкоголя в крови, и, хотя я сам лично не знаком с материалами расследования, согласно данным полиции, этот уровень составил 1,1 промилле. Это не слишком много, но, конечно, выше того уровня, что позволяет швейцарское законодательство», – рассказал адвокат.
«То, что пишут сейчас в газетах, является сущим бредом, и некоторые заявления ответственных лиц до окончания расследования обстоятельств аварии я считаю недопустимыми», – уверяет Барийон. «Если бы речь шла о простом швейцарце, вся эта история удостоилась бы четырех строчек в разделе происшествий, но, поскольку в деле присутствуют красивые и дорогие машины, родительские миллионы и иностранные паспорта, дело всячески раздувается», – считает защитник.
В среду Бабаев должен вновь встретиться с представителями дорожной жандармерии. После того как они завершат расследование обстоятельств аварии, материалы попадут к генпрокурору Женевы Даниэлю Дзапелли, который направит дело в следственный суд.

По словам Барийона, уголовное преследование Бабаеву вряд ли грозит. «Учитывая обстоятельства аварии, изложенные моим клиентом, и признание им вины, можно рассчитывать на снисхождение суда», – считает он.

Барийон опроверг сведения СМИ о том, что Бабаев три года назад уже привлекался к ответственности за грубое нарушение правил дорожного движения и даже был приговорен к двухнедельному аресту. «Он заверил меня, что ранее не имел проблем с правосудием», – заявил адвокат.
В то же время он не исключил, что органы обвинения не примут версию случившегося, рассказанную Бабаевым, и прокурор Дзапелли под давлением общественного мнения будет настаивать на версии «уличного родео». В частности, в качестве свидетелей могут быть опрошены спутники Бабаева – Алекпер и Сархан Исмаиловы, а также Миронов. «С этими лицами мой подзащитный едва знаком, к тому же они не могли видеть аварии непосредственно, находясь вдали от места происшествия», – заверил адвокат, по словам которого, решение привлекать или не привлекать троицу в том или ином качестве останется только за органами следствия и судом.
Личность Миронова доподлинно не установлена. В среду утром источник «Интерфакса» утверждал, что он может быть сыном заместителя главы Управделами президента России Сергея Миронова. Пресс-секретарь Управделами Виктор Хреков в беседе с «Газетой.Ru» категорически это опроверг.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Швейцария":

Судьба Saab решится на следующей неделе
2009-11-25 20:52 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Корпорация General Motors может принять решение о закрытии шведского автопроизводителя Saab уже на следующей неделе, сообщает New York Times. Будущее компании определится на специальном совете корпорации.
Вопрос о судьбе Saab возник после того, как 24 ноября компания Koenigsegg отказалась от намеченной еще в июле покупки шведской марки. По мнению руководства Koenigsegg, процесс продажи шел слишком медленно, и это поставило под сомнение реализацию плана спасения компании.
Представители GM утверждают, что никаких задержек не было. "Мы добросовестно провели переговоры, и выполнили все свои обязательства по срокам сделки", - заявила представитель GM Рене Рашид-Мерем.
Отказ Koenigsegg от сделки поставил Saab в сложное положение, так как у GM нет альтернативного покупателя. В результате судьба компании будет определена на совете, который будет созван на следующей неделе.
У General Motors есть три варианта действий: продать компанию другому покупателю, сохранить в составе корпорации или закрыть. По мнению экспертов, первые два сценария менее вероятны, чем третий.
Так, New York Times напоминает, что когда в сентябре Penske Automotive отказалась от покупки компании Saturn, также принадлежащей GM, корпорация немедленно закрыла это подразделение. При этом, по мнению специалистов, закрытие Saab будет стоить значительно меньше, чем закрытие Saturn.
Компания Saab - одна из самых мелких среди принадлежащих корпорации General Motors, в 2008 году продала всего 93 тысячи автомобилей по всему миру. А в 2009 году на всей территории США будет продано не более 10 тысяч машин этой марки. На протяжении последних лет она постоянно была убыточной, и в феврале 2009 года для защиты от кредиторов в компании было введено техническое банкротство.
В то же время, по мнению некоторых аналитиков, неудачи с продажами Saturn и Saab говорят скорее о состоянии рынка. "Saab - слабая марка на рынке, где нет покупателей, - сказал Джон Казеса, аналитик Casesa Shapiro Group. - Ни автомобильные, ни финансовые компании не в настроении сейчас что-либо приобретать. Так что продажа Saab с самого начала была непростой задачей".
Тем не менее, власти Швеции все еще надеются на то, что компания не будет закрыта, и на нее найдется новый покупатель. "Я разговаривал с представителями GM, и мое впечатление - они не оставили надежду," - сказал Йоран Хагглунд, госсекретарь шведского министерства промышленности.
Однако и в шведском правительстве признают, что задача эта не из легких. Так, Мод Олофссон, министр по вопросам предпринимательства Швеции, признала, что поиск нового покупателя станет гонкой со временем. "С каждым новым днем проблема становится все больше и больше," - цитирует министра Reuters.
Ситуацию осложняет еще и тот факт, что для General Motors за последние два месяца это уже третья несостоявшаяся сделка по продаже подразделений. Помимо Saab и Saturn, три недели назад сорвалась сделка по продаже немецкой компании Opel российскому "Сбербанку" и компании Magna.
Кроме того, у корпорации есть предварительная договоренность о продаже подразделения Hummer китайской компании Geely, но эту сделку пока не одобрило китайское правительство.
Корпорация GM приобрела 50 процентов Saab в 1990 году, заплатив за них 600 миллионов долларов. Через 10 лет она выкупила и вторую половину, за 125 миллионов. Сумма сделки с Koenigsegg не называлась, однако шведское правительство предоставило гарантии для кредита от Европейского инвестиционного банка на 600 миллионов долларов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Opel":

Эстонцы придумали страховку от ошибочных штрафов
2009-11-25 21:19 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Эстонская страховая компания D.A.S. Eesti предложила автомобилистам застраховать расходы на юридическую помощь в случае выписывания им штрафов за нарушение ПДД, которое они не совершали. В случае возбуждения уголовного или административного дела автолюбитель, считающий себя невиновным, может оспорить наказание, сообщает Postimees.
Однако у данного вида страховки есть ограничения. Во-первых, сумма штрафа должна превышать 3000 крон (289 долларов), а во-вторых, либо ДТП должно быть совершено непреднамеренно, либо наказание назначено по ошибке. "Например, в случае ДТП, совершенного за границей, инспекторы могут воспользоваться языковым барьером и незнанием местных законов, представив виновным эстонского водителя", - заявил представитель страховой компании, отметив, что в таких ситуациях как раз пригодится новый вид страховки.
Помимо затрат на юристов, данный вид страховки подразумевает также оплату расходов на свидетелей и экспертов, госпошлины, судебные издержки согласно приговору, исполнительные и дорожные расходы для участия в заседаниях, проходящих в иностранных судах. В случае, если на автомобилиста наложили административный арест, страховка покрывает залог за него.
Стоимость страхового полиса начинается от 47 крон в месяц (4,5 доллара). По словам представителя страховой компании, подобная практика уже используется в некоторых странах.
Оригинальная статья

Toyota укоротит и заменит педали газа на 3,8 миллиона автомобилей
2009-11-25 21:47 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Toyota в апреле 2010 года начнет заменять педали газа на автомобилях, отзываемых из-за дефектных водительских ковриков. А с января, в качестве временной меры, дилеры японского автопроизводителя предложат уменьшить длину педалей для того, чтобы они не доставали до пола, сообщает AP.
В конце января Toyota объявила об отзыве 3,8 миллиона автомобилей в Северной Америке из-за того, что в некоторых ситуациях коврик, расположенный перед водительским виденьем, способен заблокировать педаль газа, что может привести к аварии. Эта проблема касается машин Camry 2007-2010 модельных годов, Avalon (2005-2010), Prius (2004-2009), пикапов Tacoma (2005-2010), Tundra (2007-2010), а также автомобилей Lexus ES 350 (2007-2010), IS 250 (2006-2010) и IS 350 (2006-2010). Причем, как отмечает компания, модели ES350, Camry и Avalon наиболее подвержены проблеме с педалью газа.
Для избежания ДТП в случае, если коврик зажал педаль, Toyota рекомендует попробовать выбить его, а если не получится, то жать двумя ногами на тормоз и включить нейтральную передачу. Также компания советует выключить двигатель - тогда усилители тормозов и руля перестанут работать, однако машина все равно будет тормозить, но педаль газа уже не заставит машину разгоняться.
На уже проданные автомобили Camry, Avalon, Lexus IS 250 и IS 350 Toyota также предлагает установить специальную систему, которая в случае одновременного нажатия педалей газа и тормоза не будет учитывать нажатие акселератора. Эта же функция штатно появится на ES350 и Camry начиная с конца 2010 года.
Предположительно, сумма, в которую обойдется кампания по замене педалей, составляет 440 миллионов долларов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Toyota":

Последние новости по теме "Volvo":

Суд вернул уволенного Михаила Добындо на пост гендиректора "ИжАвто"
2009-11-25 22:14 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Арбитражный суд Удмуртской республики отменил решение совета директоров завода "ИжАвто", отправившего на прошлой неделе гендиректора завода Михаила Добындо в отставку, и восстановил его в должности. Об этом сообщает агентство Reuters.
Михаил Добындо обратился в суд в понедельник, 23 ноября, оспорив решение совета директоров и потребовав через суд запретить совету директоров "ИжАвто", находящегося в процессе банкротства, увольнять его и выбирать нового генерального директора. Суд удовлетворил иск Добындо лишь частично. Дальнейшая судьба гендиректора "ИжАвто" будет решена на следующем заседании суда, которое состоится 22 декабря.
По данным представителей завода "ИжАвто", в среду Добындо уже вернулся на свое рабочее место. Комментарии от его преемника, выбранного советом директоров - Владимира Бондаренко - получить не удалось.
Как сообщалось ранее, причиной решения совета директоров об отставке Добындо стало недовольство акционеров и сотрудников завода премиями Добындо, который тот сам себе назначал. Средняя зарплата рабочего на заводе не превышает пяти тысяч рублей, а "одна только ежемесячная надбавка к зарплате, установленная его же собственным приказом (Михаила Добындо - примечание Ленты.ру), составляет до полутора миллионов рублей", - говорится в коллективном обращении работников предприятия. По данным "Интерфакса", в мае Добындо получил премию в размере 1 миллиона 655 тысяч рублей, в июне - 1 миллион 583 тысячи 300 рублей, в сентябре - 1 миллион 415 тысяч рублей, а в октябре - 887 тысяч рублей.
На данный момент сумма долга "ИжАвто" достигла 14,5 миллиарда рублей. Однако недавно завод получил разрешение своего основного кредитора - Сбербанка - на возобновление производства. Предполагается, что уже в январе предприятие сможет начать выпуск автомобилей Kia Sorento и Spectra, а позднее к ним может присоединиться внедорожник Mohave.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "ИжАвто":

Последние новости по теме "Kia":

Toyota недовольна результатами последних краш-тестов Euro NCAP
2009-11-25 22:41 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Toyota собирается внимательно изучить результаты последних краш-тестов Euro NCAP и обсудить с представителями этой организации методику испытаний. Как пишет Autocar, японцы остались недовольными тем, что их городской кроссовер Urban Cruiser получил всего три звезды, тогда как еще десять участников тестов заслужили высшие оценки в пять звезд.
"Наши предыдущие модели, испытанные по методике EuroNCAP, - iQ, Avensis, Prius - получили высшие оценки за безопасность. При разработке новых автомобилей мы всегда проводим внутренние тесты и Urban Cruiser их выдержал. Так что мы хотим разобраться, почему результаты тестов так отличаются", - заявили представители Toyota. По их словам, проблема, скорее всего, в оценке максимальной нагрузки на голову пассажира при ударе сбоку: в методике Euro NCAP этот показатель существенно влияет на итоговую оценку.
Участники последних краш-тестов Euro NCAP, заработавшие пять звезд - это BMW X1, Chevrolet Cruze, Citroen DS, Infiniti FX, Mazda3, Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz GLK, Opel Astra, Peugeot 5008 и VW Scirocco.
Еще одна модель - Chevrolet Spark - получила четыре звезды за отсутствие системы стабилизации в базовой комплектации.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Infiniti":

Последние новости по теме "Mazda":

Российский завод Ford перейдет на полный график на месяц раньше
2009-11-25 23:08 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Российский завод Ford, расположенный во Всеволожске, вернется на полный график работы 11 января, а не 5 февраля, как планировалось ранее. Работники кузовного цеха перейдут на пятидневную рабочую неделю еще раньше - 11 декабря текущего года. Об этом сообщает пресс-служба компании Ford.
По словам директора завода Грэя Гринвэя, причиной такого шага стало желание укрепить позицию марки Ford на российском рынке, а также расположить к себе профсоюз рабочих. В начале октября из-за перехода на сокращенный график работы с предприятия уволились 123 человека, не согласных со снижением зарплат.
На четырехдневную рабочую неделю и двухсменный вместо трехсменного графика работы всеволожский завод Ford перешел в конце сентября. Изначально предполагалось, что такой режим продлится до 5 октября, однако ради сохранения рабочих мест было решено продлить сокращенный график.
За первые 10 месяцев 2009 года в России было продано 70 тысяч 286 автомобилей Ford, что на 55 процентов меньше, чем за тот же период прошлого года. В октябре падение продаж компании составило 61 процент. В целом российский авторынок сократился на 51 процент с начала года и на 52 процента в октябре.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Китайский автопроизводитель Changan отложил выход на американский рынок
2009-11-25 23:36 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Changan Automobile Group замедлила темпы строительства автозавода на территории Мексики. Об этом сообщает агентство Reuters.
"Пока мы все еще внимательно изучаем местный рынок, и это не требует больших инвестиций, - заявил глава подразделения исследований и разработок Changan Цу Хуаронг. - Мы притормозили строительство завода в Мексике из-за кризиса, но наши планы в целом не изменились".
Как сообщалось ранее, компания Changan подписала соглашение о строительстве мексиканского завода в прошлом году - на этом предприятии планировалось выпускать автомобили для рынка Северной Америки.
Сейчас Changan является третьим по величине автопроизводителем Китая, однако в модельном ряду этой компании еще нет автомобилей, подходящих для продажи в США - пока Changan выпускает в основном малолитражки и автомобили Ford в рамках СП с американским концерном. По словам представителей китайской компании, первый среднеразмерный седан собственной разработки у Changan будет готов до конца года.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

Минпромторг разгадал японский код
2009-11-26 00:02 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Минпромторг предлагает смягчить требования техрегламента к праворульным машинам и американским большегрузам. Из документа предлагается исключить пункты, косвенно ограничивавшие эксплуатацию в России автомобилей из Японии и длинных американских тягачей.
Министерство промышленности и торговли России опубликовало проект поправок к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств. Министерство предлагает снять ограничения по составу идентификационного номера (т.н. VIN-кода) для подержанных автомобилей, ввозимых на территорию России в частном порядке. Положение, регламентирующее для автомобилей 17-значный идентификационный номер, состоящий из цифр и латинских букв, было истолковано экспертами как косвенный запрет ввоза праворульных иномарок из Японии – там код состоит из 11 знаков. Ранее глава департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов писал в своем блоге о намерении просить японских автопроизводителей подготовить специальные переводные таблицы для «расшифровки» 11-значных японских кодов.

В то же время это не спасет дилерский бизнес Дальнего Востока, так как юридическим лицам можно будет ввозить машины только соответствующие нашим кодам.

Другое предложение министерства касается максимальной габаритной длины автопоездов – ранее введенное «европейское» ограничение в 18,75 м планируется увеличить до 20 метров. Это позволит и дальше ввозить в Россию капотные американские тягачи, пользующиеся уважением у дальнобойщиков из-за комфортного «жилого» отсека.
Еще одно уточнение касается спидометров автомобилей. В предыдущей редакции документа говорилось о шкале спидометра и необходимости ее градуировки в километрах в час. Поправками предлагается дополнить «шкалу» понятием «дисплей» - таким образом, документ охватит и «цифровые» спидометры, не имеющие стрелок и делений. В частности, такими приборами оснащаются некоторые модели Citroen. Требования к конструкции педалей, отраженные в документе, регламентируют беспрепятственное их нажатие ногой, находящейся «в естественном положении».
«В проекте нового технического регламента, принятого правительством, не содержится практически никаких запретительных мер.

Другой вопрос, что разработчики регламента готовы внести в него более серьезные изменения и дополнения – их обнародования стоит ожидать в декабре» - говорит доктор технических наук, специалист НИИ автотранспорта Сергей Мороз.

В ГИБДД России всецело поддерживают нововведения, связанные с обеспечением безопасности пешеходов и водителей. Речь идет, в том числе, о применении технических устройств и систем, повышающих стабильность управления и улучшающих безопасность водителей и пешеходов. Однако информацией о возможности принудительного ужесточения имеющихся требований к пассивной и активной безопасности автомобилей в ведомстве не располагают.
«Все те требования к безопасности, которые ГИБДД предъявляет к автомобилям, эксплуатирующимся на российских дорогах, изложены в принятом правительством техрегламенте» - заявил заместитель начальника управления ГИБДД России Александр Борисов. По его словам, сокращение тормозного пути, усовершенствование конструкции кузовов и кабин, внедрение электронных систем – процесс, который должен идти параллельно с обновлением автопарка страны.
Впрочем ни гаишники, ни ученые не готовы идти в разрез со спасением отечественного автопрома и делать требования по безопасности по-настоящему жесткими и эффективными. Так в техрегламенте нет обязательной установки ABS и подушек безопасности на автомобили, которые будут продавать в России, не говоря уже об обязательном ESP.

По словам Сергея Мороза, новый технический регламент почти во всём соответствует действовавшим ранее нормам.

Отличие заключается в том, что теперь они сведены в единый документ, утвержденный на правительственном уровне. В частности, сейчас в техрегламенте приведены все сертификационные требования к транспортным средствам. Ранее они утверждались отдельно, на уровне Ростехрегулирования.
На момент публикации материала получить комментарий в Минпромторге не удалось.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Япония":

Автопром сдается в утиль
2009-11-26 00:29 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Минпромторг предлагает запустить в 2010 году пилотный проект по утилизации автомобилей в обмен на скидку в 50 тыс. руб. при покупке новых. Деньги выделены на 200 тыс. премий, в то время как на переработку в России можно сдать почти 20 млн машин. Однако шансов на успех у программы мало.
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации подготовило предложения по реализации пилотного проекта утилизации автомобилей частных лиц в 2010 году. Цель эксперимента – проверить, насколько премии в размере 50 тыс. руб. за сданный в утиль автомобиль способствуют стимулированию отечественного автопрома.
Как отмечают в министерстве, на экспериментальном этапе премии за утилизацию будут выдавать лишь в 19 регионах. Это Москва, Московская область, г. Санкт-Петербург, Ленинградская область, Краснодарский край, Свердловская область, Ростовская область, Башкоркирия, Самарская область, Челябинская область, Татария, Нижегородская область, Новосибирская область, Красноярский край, Приморский край, Удмуртия, Калининградская, Ульяновская и Калужская области.
Эксперимент будет проходить в течение года – с 1 января 2010-го по 1 января 2011 года.

По словам директора Департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексея Рахманова, более половины российского автопарка старше 10 лет, и, таким образом, необходимость его модернизации более чем назрела. По данным министерства, в России зарегистрировано почти 40 млн транспортных средств. Таким образом, списывать можно порядка 20 млн автомобилей.

Владельцам авто, желающим сдать их на утилизацию, следует учитывать важное ограничение: машина должна быть старше 10 лет и находиться в собственности последнего владельца не менее 1 года. Кроме того, премия за нее будет выдаваться не напрямую, а в виде сертификата. С его помощью сдавший машину в утиль автомобилист может приобрести новое авто, входящее в перечень, который еще предстоит утвердить. В этом перечне будут фигурировать исключительно автомобили отечественного производства. В том числе иностранные модели, произведенные в России в режиме промышленной сборки.

Это ограничение не касается сдаваемых на переработку машин: как отмечают в Минпромторге, утилизировать можно будет и отечественные марки, и автомобили иностранного производства.

Согласно проекту постановления правительства, из госбюджета для реализации проекта будет выделено 9 млрд 950 млн руб. Таким образом, в первый год действия эксперимента с расчетом на премию можно будет утилизировать 199 тыс. автомобилей.
Между тем, по данным правительства Москвы, только в столице ежегодно оказываются брошенными порядка 100 тыс. автомобилей.
Утилизация автомобилей на сегодня по-прежнему находится в ведении частных компаний. Однако проектом Минпромторга предусмотрена разработка до 1 сентября 2010 года проекта создания государственной системы сбора и утилизации старых машин. Название системе уже придумано – «Авторециклинг».
Между тем опрошенные «Газетой.Ru» предприятия не боятся, что имеющихся у них мощностей не хватит для обслуживания программы. Руководитель компании «Шоссе», занимающейся утилизацией, Сергей Тиунов уверен, что утилизация нескольких сотен тысяч автомобилей займет у переработчиков считанные дни: «Когда автовладелец заключает с нами договор на утилизацию, автомобиль тут же привозится эвакуатором, разрезается и прессуется. У нас огромные прессы, превращающие сразу десятки автомобилей в прессованные кубы в считанные минуты.

Говорить о недостатке мощностей нельзя – на предприятии можно переработать до 50 тысяч автомобилей в день».

Не случайно в большинстве российских регионов утилизация предприятиями проводится бесплатно.
Отдельным процессом, по словам Тиунова, является переработка пластмассы и шин: в основном переработчики сотрудничают с утилизаторами автомобилей на постоянной основе. В Южноуральской промышленной компании, занимающейся производством перерабатывающего оборудования, отмечают, что сегодня на переработку идет в среднем лишь порядка 20% отработавших свое шин. Между тем в 1 тонне шин содержится около 700 кг резины, которая может быть повторно использована для производства мазутного топлива, изделий и стройматериалов.
Требования к автодилерам и утилизаторам, а также к свидетельствам об утилизации, которые будут получать владельцы старых авто, в Минпромторге намерены разработать в течение месяца после принятия постановления правительством.
«Нам пока о будущих требованиях ничего не известно, – говорит Сергей Тиунов. – Будем ждать, пока их разработают и представят в министерстве». В то же время эксперты указывают, что определенная правительством сумма премиальных явно не достаточна. «Сам по себе потенциал идеи очень большой, – полагает директор по развитию компании Autodealer.ru Олег Дацкив. – Если считать по европейским стандартам, то у нас ежегодно можно списывать порядка 1,5–2 млн автомобилей.

Но если на Западе, сдав автомобиль в утиль, владелец получает 2,5–4 тысячи евро и может приобрести нормальный автомобиль с ощутимой скидкой, то у нас компенсация в размере 50 тысяч не решает принципиально ничего. Даже вазовская «классика», которую покупают самые обездоленные, обходится в 160 тысяч рублей. Как правило, бедному водителю просто неоткуда взять остальные 70% стоимости.

Если же он захочет приобрести нечто более приличное, от 220 до 280 тысяч руб., то сумма компенсации составит лишь 15–20% от стоимости автомобиля. Это для него ничего не решит. Таким образом, в России может не найтись тех 200 тысяч автомобилистов, которые сдадут свои авто в обмен на скидку».
Так же провалилась программа льготного кредитования отечественного автопрома, запущенная в начале года. Изначально на ее реализацию было выделено 2 млрд руб. и предполагалось продать порядка 150 тыс. автомобилей. Однако в первом полугодии в рамках программы было реализовано лишь 30 тыс. автомобилей, и выделенные средства сократили до 1 млрд. То же самое, очевидно, произойдет с нынешней программой утилизации.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Приморский край":

Последние новости по теме "Новосибирская область":

GM уволит на заводах Opel в Европе 9000 человек
2009-11-26 00:56 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Американский концерн General Motors в рамках реструктуризации немецкого бренда Opel, принадлежащего ему, уволит 9000 работников на европейских заводах марки. Половина из них - 50-60 процентов - придется на сборочные площадки, расположенные в Германии. Об этом сообщает Guardian.
В среду также стало известно, что ни один из двух британских заводов Vauxhall, где трудятся 5000 человек, не закроется. Однако будут ли на них проводиться сокращения, руководитель европейского подразделения GM Ник Рэйли не сообщил. При этом он отметил, что будущее бельгийского завода Opel является "неопределенным". Всего на европейских сборочных площадках марки трудятся 50 тысяч человек, причем 25 тысяч из них работают в Германии.
Ранее сообщалось, что за основу для своего плана реструктуризации GM возьмет схему канадской компании Magna, которую та разработала в ходе переговоров о покупке бренда. Консорциум Сбербанк-Magna намеревался после приобретения Opel уволить 10,5 тысячи работников марки, а также закрыть один или два завода в Бельгии или Испании.
После того, как GM отказался продавать марку Opel, концерну пришлось вернуть правительству Германии 1,5 миллиарда евро, предоставленные весной текущего года в поддержку немецкого автопроизводителя. Для проведения реструктуризации американский концерн попросил у властей стран, в которых расположены заводы Opel, финансовую поддержку в размере 3,3 миллиарда евро.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Opel":

Другие автомобильные новости со словами КОНЦЕРН, РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ, УВОЛИТ, ЕВРОПЕЙСКИХ, МАРКИ, ГЕРМАНИИ:

Bentley займется "маленькими" автомобилями
2009-11-26 01:23 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Компания Bentley планирует создать два "маленьких" автомобиля: кроссовер и "shooting brake" (небольшой трехдверный универсал), сообщает журнал Automobile. Обе машины будут выполнены на платформах Audi, которая также, как и Bentley, принадлежит концерну Volkswagen.
Главной причиной интереса Bentley к небольшим автомобилям стало падение спроса на дорогие в эксплуатации автомобили, подобные тем, что выпускает компания на протяжении многих лет. В условиях современного рынка Bentley, еще в 2007 году продававшая почти 10 тысяч машин в год, способна реализовать не более шести тысяч.
По меркам компании, "небольшим" может считаться автомобиль, стоимостью менее 120 тысяч долларов, весом менее двух с половиной тонн, и с восьмицилиндровым двигателем под капотом. Именно такие машины создаются в рамках проекта под условным названием New Compact Bentley (NCB).
Причем, вместо того, чтобы уменьшить модель Continental Flying Spur, руководство компании приняло решение спроектировать два новых автомобиля, на платформе Audi A6/A7 будущего поколения.
Одним из них станет трехдверный четырехместный "shooting brake" спортивного типа, и четырехдверный пятиместный кроссовер, подобный Audi Allroad. При этом кроссовер должен быть не слишком большим - нынешний руководитель Bentley, Франц-Иозеф Паефген, был вдохновителем Allroad, когда возглавлял Audi, однако выступал против более крупного Audi Q7.
Планируется, что машины получат двигатель Audi V8, объемом 4,5 литра, полный привод и автоматическую восьмиступенчатую коробку передач. Так как обе машины будут производиться на платформах Audi, в них будет использовано большое количество алюминия.
При этом автомобили будут занимать разные ниши - компактный и спортивный "shooting brake" предназначен для европейских покупателей, тогда как более традиционный кроссовер рассчитан на рынки США и Китая.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Volkswagen":

Последние новости по теме "Audi":