"АвтоВАЗ" может потерять собственную сбытовую сеть
2009-11-02 10:59 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Дилерская сеть "Лада-Сервис", являющаяся дочерним предприятием "АвтоВАЗа", планирует провести допэмиссмию акций для пополнения оборотных средств. Однако если новый пакет будет приобретен сторонним инвестором, то крупнейший российский автопроизводитель может потерять контроль над собственной сбытовой сетью, пишет "Коммерсант". Заявление о рассмотрении возможности выпуска дополнительных акций дилером содержится в письме президента "Лады-Сервис" Александра Пронина к вице-президенту "АвтоВАЗа" по корпоративному управлению Полине Гришиной.
В случае проведения допэмиссии акций, возможно еще два варианта развития событий. В одном из них докапитализацию "Лады-Сервис" проведет сам "АвтоВАЗ", а во втором акции выкупит менеджмент автодилера. Однако, по мнению экспертов, "АвтоВАЗа" сейчас вряд ли сможет оказать помощь - у завода нет денег на то, чтобы погасить долг "Лады-Сервис", который на данный момент составляет около четырех миллиардов рублей. Для сравнения, "АвтоВАЗ" должен намного больше - 62 миллиарда рублей.
По словам аналитика ИК "Атон" Михаила Пака, "АвтоВАЗ" может согласиться на допэмиссию акций, но для того, чтобы сохранить гарантированный канал сбыта, заводу придется наложить на дилера обязательства по конкретным объемам продаж. Сейчас на "Ладу-Сервис" приходится около четверти всех продаж Волжского автозавода.
Дилеру принадлежит 76 центров продаж, в 12 из которых началась процедура банкротства.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Volkswagen хочет стать системообразущим предприятием России
2009-11-02 11:27 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Российское представительство компании Volkswagen - Volkswagen Group Rus, частью которого является калужский завод VW, надеется попасть в список системообразующих предприятий России. Как пишет "РБК daily", этот вопрос уже обсуждался с вице-премьером Игорем Шуваловым, который возглавляет правительственную комиссию по повышению устойчивости развития российской экономики.
По данным источника газеты в правительстве РФ, вопрос вхождения VW в перечень системообразующих предприятий действительно обсуждается, однако "пока концерн не подал соответствующие документы". "Надеемся, что нас как российского производителя и крупнейшего инвестора в автомобильной отрасли включат в этот список", - в свою очередь отметили представители Volkswagen.
Требования правительства к желающим попасть в список системообразующих предприятий - выручка по итогам 2007 года не менее 10 миллиардов рублей, налоговые отчисления за последние три года - не менее 5 миллиардов рублей, численность персонала - не менее 4 тысяч человек. Кроме того, компания должна быть значимой для сохранения производственной инфраструктуры или участвовать в реализации перспективных инвестпроектах. Компания Volkswagen, с учетом автозавода под Калугой, недавно перешедшего на производство полного цикла, удовлетворяет этим требованиям.
В случае попадания в правительственный перечень, компания сможет рассчитывать на госгарантии по кредитам, на новые кредиты от госбанков и включение продукции компании в госзаказ. Последний пункт, похоже, очень интересует VW - представители концерна заявили, что хотели бы активнее участвовать в госзакупках.
Других важных "плюсов" для VW от попадания в список системообразующих предприятий аналитики не видят. Как считает директор московского офиса A.T.Kearney Евгений Богданов, концерну нужно, скорее, повышать собственный статус, что поможет ему решать проблемы, возникающие при ведении бизнеса, "на более высоком уровне".
Сейчас системообразующими признаны заводы "ГАЗ", "КамАЗ", "АвтоВАЗ" и компания Sollers, выпускающая внедорожники "УАЗ", а также автомобили SsangYong и Fiat.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "КамАЗ":

Последние новости по теме "Volkswagen":

Daimler не хочет покупать акции "КамАЗа"
2009-11-02 12:23 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Концерн Daimler не подавал Федеральную антимонопольную службу заявку на приобретение пяти процентов акций "КамАЗа", как об этом в пятницу заявил глава ФАС Игорь Артемьев. Теперь выяснилось, что он "ошибся" - как пишут "Ведомости" со ссылкой на пресс-секретаря ведомства Ирину Кашунину, Артемьев "имел ввиду другое ходатайство": немецкая компания хотела купить 100 процентов акций создаваемого с "КамАЗом" СП по выпуску грузовиков.
Однако из-за появления недостоверной информации акции "КамАЗа" в пятницу выросли на 30 процентов, а капитализация российской компании временно увеличилась на 13,5 миллиарда рублей.
Концерн Daimler стал совладельцем "КамАЗа" декабре прошлого года, купив 10 процентов акций производителя за 250 миллионов долларов. Кроме того, немецкий концерн получил возможность преимущественного выкупа акций, если те появятся в продаже.
В сентябре "Ростехнологии" решили выкупить у компании "Тройка Диалог" (крупнейший акционер "КамАЗа", контролирует 44,4 процента акций) 13 процентов акций автозавода, доведя свой пакет до контрольного. Именно эти ценные бумаги, как заявили в пятницу некоторые эксперты, и были предложены Daimler.
Информация о создании СП с участием "КамАЗа" и Daimler появилась в начале октября - партнеры решили выпускать в Набережных Челнах грузовики Mercedes-Benz и Fuso (японский бренд Daimler). Максимальная мощность конвейера составит 10 тысяч автомобилей в год. Предполагаемая сумма инвестиций в создание производства составляет 10-15 миллионов долларов, причем изначально планировалось, что российская и немецкая сторона получат в СП равные доли. Теперь же Daimler решил купить 100-проентный пакет акций предприятия, а ФАС уже одобрила эту заявку.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Федеральная антимонопольная служба (ФАС) ":

Последние новости по теме "КамАЗ":

Другие автомобильные новости со словами КОНЦЕРН, DAIMLER, АКЦИЙ, КАМАЗА, НЕМЕЦКАЯ, КУПИТЬ:

Компания Ford продала за год более 500 тысяч "Фиест"
2009-11-02 13:17 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Начиная с октября 2008 года, когда начались продажи обновленных хэтчбеков Ford Fiesta, в Европе, России, Южной Африке, Австралии, Новой Зеландии и Китае было продано более 500 тысяч этих автомобилей. Как сообщает Reuters, в следующем году продажи "Фиесты" начнутся на североамериканском и азиатско-тихоокеанском рынках.
В период с октября прошлого года по сентябрь 2009-го в мире было продано 470 тысяч Fiesta, а в октябре около 50 тысяч машин. По мнению вице-президента подразделений Ford в Канаде, Мексике и Южной Америке Джима Фэрлея, в Северной Америке у этой модели будет еще как минимум 50 тысяч потенциальных покупателей в год.
В ближайшие пять лет Ford планирует выпускать около миллиона хэтчбеков Fiesta ежегодно. А с 1976 года, когда первая "Фиеста" сошла с конвейера, по всему миру было продано около 12 миллионов этих автомобилей.
В России цены на обновленную "Фиесту" начинаются от 454 тысяч 700 рублей за машину с двигателем 1.25 мощностью 82 лошадиные силы. Самая дорогая Fiesta в комплектации Titanium Plus с мотором объемом 1,4 литра мощностью 96 лошадиных сил и "автоматом", стоит 740 тысяч 400 рублей.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Канада":

ТагАЗ опровергает данные о запрете на сборку модели Vega
2009-11-02 13:44 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Таганрогский Автомобильный завод (ТагАЗ) на данный момент не имеет официальных запретов на производство и
реализацию модели Tagaz Vega и не получало уведомлений, исков и любого рода претензий из судебных инстанций, сообщает пресс-служба завода. Как сказано в сообщении пресс-службы, судебное решение, принятое судом Сеула в отношении партнера завода - компании TAGAZ Korea имеет промежуточный характер и цель - защитить GM Daewoo на время судебного расследования от возможного, по мнению суда, нанесения ущерба коммерческим интересам концерна. Данная мера не подтверждает доказанность претензий GM Daewoo и действует до момента завершения расследования. Руководство Таганрогского
автомобильного завода неоднократно заявляло о своей уверенности в уникальности разработки, а также в заинтересованности скорейшего
разрешения данного вопроса, - сказано в сообщении.
«Газета.Ru»
Ранее в рубрике: Другие марки
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Daewoo":

Эксперимент со спецполосами для автобусов в Москве признали удачным
2009-11-02 14:38 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Власти Москвы остались довольны экспериментом по выделению спецполосы для общественного транспорта на Волоколамском шоссе. По словам пресс-секретаря департамента транспорта и связи столицы Елены Крыловой, отдельная полоса для автобусов не только не привела к увеличению нагрузки на остальную часть магистрали, но и помогла справиться с припаркованными в правом ряду машинами, которые мешали общественному транспорту, сообщает агентство "Интерфакс".
Крылова заявила, что этот эксперимент планируется распространить и на другие московские магистрали - в этом году полосы выделят на Ленинградском проспекте на участках от дома №2 до улицы Новая Башиловка, от станции метро "Динамо" до улицы Серегина, от дома №37 до Беговой улицы, а также от Беговой до Нижней улицы.
Кроме того, спецполосы для автобусов появятся на шоссе Энтузиастов (между 3-ей Владимирской улицей и Свободным проспектом), на Ярославском шоссе (между МКАД и Северянинским путепроводом), на проспекте Андропова (между станцией метро "Коломенская" и Каширским проездом, на Севастопольском проспекте (между Загородным проездом и Новоясеневским проспектом), на Липецкой улице (между улицей Каспийская и МКАД) и на Вешняковской улице (между улицами Юности и Молдагуловой, а также между улицами Могдагуловой и Старый Гай.
Оригинальная статья

Китайцы введут налоговые льготы на мощные автомобили
2009-11-02 15:03 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В течение ближайших нескольких дней китайское правительство планирует представить новые меры по стимулированию спроса на автомобили, среди которых введение налоговых льгот на мощные машины. Об этом сообщает сайт Gasgoo со ссылкой на издание Chinese Business View.
Прежде всего правительство КНР намерено продлить уже действующую программу по предоставлению налоговых льгот при покупке машин с двигателями объемом 1,6 литра или меньше. В этом случае налог с продаж будет снижен в два раза - с десяти до пяти процентов. Ранее предполагалось, что данные льготы будут действовать только до конца текущего года.
Также китайцы намерены распространить пятипроцентное снижение налога и для автомобилей с моторам объемом до двух литров включительно, а для малолитражек с двигателями объемом менее 1,4 литра полностью отменить его взимание.
Как сообщалось ранее, в первый день действия программы стимулирования спроса, которая была введена 20 января текущего года, продажи автомобилей выросли в два раза — за сутки было реализовано 210 транспортных средств. По мнению некоторых экспертов, за этот год продажи машин в Китае достигнут 12 миллионов штук. Отметим, что за полгода в этой стране было куплено 6,09 миллиона машин, что на 17,7 процента больше, чем за аналогичный период 2008-го.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Китайская Народная Республика (КНР)":

Для британцев купе Camaro сделали похожим на Lamborghini Reventon
2009-11-02 15:29 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Датское дизайн-ателье Hermann and Brandt и британская тюнинговая компания, чье название пока не сообщается, подготовили специальную версию купе Chevrolet Camaro - VR Camaro. Автомобиль получил оригинальный обвес кузова с большими воздухозаборниками на переднем бампере, выполненными в стиле суперкара Lamborghini Reventon, карбоновый задний диффузор, углепластиковые "юбки", задний спойлер как у Pontiac Trans-Am 70-x годов прошлого века, а также 22-дюймовые двухцветные колесные диски, сделанные из алюминиевого сплава. Об этом сообщает британское издание Car.
Купе оснащено 6,2-литровым восьмицилиндровым двигателем от суперкара Chevrolet Corvette ZR1, на который установлен новый механический нагнетатель, разработанный в Великобритании. Агрегат сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или "автоматом", специально модернизированным для "переваривания" такой мощности.
Также VR Camaro станет комплектоваться перенастроенной подвеской, мощными 12-поршневыми тормозными механизмами с 410-миллиметровыми дисками на передней оси и восьмипоршневыми с 385-миллиметровыми на задней.
Купе VR Camaro подготовлено тюнерами специально для рынка Великобритании. Автомобиль будет предлагаться только в белом или черном цвете. Ожидается, что стоимость новинки составит около 50 тысяч фунтов стерлингов. Кроме того, весь комплект тюнинга можно будет приобрести отдельными компонентами.






Оригинальная статья

Последние новости по теме "Chevrolet":

Последние новости по теме "Великобритания":

Гаишник не стерпел отказа
2009-11-02 15:54 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Гаишник, избивший в пьяном виде таксистку, уволен из милиции. Оформить заявление задним числом у его начальства не удалось, подлог был раскрыт, и на той же неделе увольнение было оформлено с «негативной формулировкой». Потерпевшую в больнице, тем временем, навещают бывшие коллеги нападавшего, с предложением «уладить все мирным путем».
Нападение на пермскую таксистку Александру Долганову произошло поздним вечером 23 октября. Долганова получила вызов к одному из городских кафе. Когда такси подъехало, из кафе вышли двое мужчин и попытались занести в салон третьего. Александра Долганова отказалась везти явно пьяного человека, но двое его спутников уговорили ее довезти его до дома.
Почти сразу погруженный в автомобиль мужчина начал громко ругаться и колотить по салону изнутри. Долганова остановила автомобиль и потребовала от пассажира выйти из машины. Тот отказался. Таксистка вышла сама, чтобы вызвать помощь.

Это пассажиру не понравилось. Он выскочил следом за ней, повалил женщину Гаишник нестерпел отказаи начал бить головой об асфальт и душить.

Мимо коллега таксистки, который пришел женщине на помощь и оттащил агрессора. Тот достал удостоверение сотрудника МВД и объявил, что таксисты «попали». Те позвонили в 02. Милиционеры отвезли всех участников инцидента в райотдел, откуда Долганова с сотрясением мозга была переправлена в больницу на «скорой». Напавший на нее действительно оказался милиционером – более того, старшим специалистом ДПС ГИБДД по работе с личным составом майором Бурыловым.
Бурылов был задержан, но ненадолго. Как рассказал «Газете.Ru» начальник отдела оперативных проверок Управления собственной безопасности ГУВД края Константин Политов, по истечении положенного срока задержания майор был отпущен под подписку о невыезде.

После происшествия его попытались уволить из милиции задним числом.

Сразу после инцидента ГУВД по Пермскому краю официально заявило, что, по сути, напавший на женщину гаишник к милиции никакого отношения не имеет. Как пояснил пресс-секретарь ГУВД Евгений Горбачев, майор Бурылов уволился по собственному желанию из рядов милиции за несколько часов до инцидента. Что касается «корочек», которыми он пугал таксистов – «то он их, очевидно, просто не успел сдать».
Это заявление вызвало недоверие у руководства МВД, поскольку увольнение без сдачи служебного удостоверения не оформляется. В итоге Управлением собственной безопасности была проведена проверка приказа об увольнении Бурылова. Приказ был признан незаконным. Подобная мера автоматически исключает ЧП в Перми из общероссийской статистики милицейских нападений на людей (их в конце октября произошло сразу несколько, причем два случая в Туве – с летальным исходом).

Кроме того, уход «по собственному» избавило бы майора от записи в трудовой книжке и потерь в размере пенсии, которыми, согласно Положению о службе в органах внутренних дел, грозит увольнение «по отрицательным мотивам».

Как заявили в Главном управлении внутренних дел по Пермскому краю, Бурылов будет вскоре снова уволен.
В это время к пострадавшей в больницу приходили бывшие коллеги майора, и предлагали уладить дело. Однако она отказалась и уголовное дело по статье «нанесение тяжких телесных повреждений» все-таки было возбуждено.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Мозг":

Последние новости по теме "Пермский край":

Hyundai и KIA лидируют по продажам в России
2009-11-02 16:22 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor и входящая с ним в одну группу фирма KIA Motors в 3-м квартале вышли в России на первое место по продажам на рынке импортных автомобилей, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Корейский автомобильный НИИ.
В период с июля по сентябрь эти две компании реализовали на российском рынке 32 тыс. автомобилей, что составило 9,4% от общего объема продаж. Таким образом два южнокорейских производителя обогнали американскую корпорацию General Motors, которая сумела реализовать 24 тыс. автомобилей (7,1%). Наиболее активно в условиях глобального экономического кризиса продавались в России компактные модели и спортивные внедорожники с маркой KIA Motors.
В 3-м квартале прошлого года Hyundai и KIA также занимали в России ведущие позиции с 10,5% своей доли на рынке, затем в 4-м квартале их доля упала до 7,7%, что позволило General Motors вырваться в лидеры и оставаться на этих позициях до конца второго квартала текущего года. «Прайм-ТАСС»
Ранее в рубрике: Hyundai
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Hyundai":

Другие автомобильные новости со словами HYUNDAI, MOTORS, КВАРТАЛЕ, РОССИИ, РЫНКЕ, АВТОМОБИЛЕЙ:

На Урале гаишник стрелял в пьяного угонщика
2009-11-02 16:48 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Инспектор ГИБДД был вынужден открыть стрельбу в пьяного угонщика, который попытался отобрать у него табельное оружие в ночь на понедельник на севере Екатеринбурга, сообщил руководитель пресс-службы ГУВД по Свердловской области Валерий Горелых.
«В 1.30 (23.30 мск воскресенья) на Уралмаше (микрорайон в Орджоникидзевском районе Екатеринбурга) на проспекте Космонавтов наряд полка ДПС городского ГИБДД преследовал автомобиль ИЖ-2126, совершивший ДТП. Задержав машину, милиционеры столкнулись с неприязненным отношением к ним: водитель 1981 года рождения был пьян и пытался оказать сопротивление сотрудникам ДПС, более того, попытался завладеть табельным оружием», - сказал Горелых.
Сотрудник милиции выстрелил из пистолета Макарова. Мужчина получил сквозное ранение брюшной полости, но ранение оказалось незначительным и госпитализация ему не потребовалась, добавил он.
По словам главы пресс-службы ГУВД, водитель находится под стражей, также задержан пассажир из Ижа. «Он тоже был нетрезв. В ходе расследования выяснилось, что машина была похищена у студента», - проинформировал Горелых.
Решается вопрос о возбуждении дела по части 2 статьи 166 УК РФ (неправомерное завладение автомобилем), которая наказывается штрафом или лишением свободы на срок до семи лет.Сотрудники прокуратуры признали применение оружия правомерным. РИА «Новости»
Ранее в рубрике: ГАИ
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Свердловская область":

По ширине плеч
2009-11-02 17:16 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Избежать двусмысленных оборотов про значение размеров при оценке Toyota IQ просто невозможно. Коробчонка, размером с лифт, которую можно втиснуть поперек парковочного места, внутри оказалась неожиданно просторной. Правда вес каждого пассажира откладывается жировой складкой на ее динамике. «Газета.Ru» оценила малогабаритный транспорт во время тест-драйва.
Если бы она была немного уже, можно было бы возить ее с собой в метро, или поднимать домой на лифте и парковать на балконе между зимней резиной и велосипедом. Или заезжать на ней прямо в супермаркет. С диаметром разворота чуть больше 4-х метров можно маневрировать между прилавками. При первой встрече Toyota IQ кажется такой крошечной, что хочется привязать к бамперу веревочку и катать ее за собой на шнурке. Между 15-ти дюймовыми колесами втиснута небольшая дверь. Заднее стекло заползает на стойки и превращается в форточки. А разноцветные наклейки на боках, придают ее образу несерьезности. Но если приглядеться, то проступают черты настоящей Toyota – строгие, четкие, немного скучные. Представьте ее в сером или черном цвете без наклеек, и вы увидите самый строгий микрокар в мире.



Такой подойдет не только блондинке с розовым мобильником, но и менеджеру, спешащему на встречу.


Это впечатление укрепляется, как только ты оказываешься в салоне. Если не знать, сколько усилий японцы приложили, чтобы компактно расположить все узлы и агрегаты автомобиля, распихав их по углам конструкции, освобождая каждый сантиметр для салона, то при посадке в машину наступает неминуемый шок. Внутри IQ действительно просторный. Пусть только для передних пассажиров, но воздуха в нем предостаточно. Колесная база очень короткая – 2985 см, но при этом широкая как у легковушки класса С – 1680 см, потолок высокий – 1500 см, и можно сидеть выпрямив спину, не чувствуя ни потолка, ни локтя своего пассажира. Но основной целью инженеров, было освоение и заднего сиденья тоже. Для этого переднюю панель сместили влево к водителю, пассажирскую же часть ее практически полностью убрали, сделав бардачок в виде подвесной сумочки, чтобы передний пассажир мог пододвинуться вперед, освобождая место для ног заднего. За водителем можно поставить детское кресло или положить вещи. Такая компоновка получила новую формулу 3+1, где 1 это ребенок. Впрочем это место можно использовать и под вещи. Пожитки удобней грузить назад прямо через третью дверь, можно складывать спинки сидений, а можно и нет.



Что касается интерьера, он креативный но сдержанный.

Пластик шоколадно-сливового цвета, разной фактуры. Глянцевые серые вставки на приборной панели и на дверях и большой треугольник по центру торпедо, на котором расположена щель CD-проигрывателя и экранчик климат контроля. Органы управления и кнопки электронных систем расположены так, чтобы сэкономить еще больше пространства. Магнитола и радио переключаются только на руле, подогрев сидений и кнопка отключения ESP утоплены возле левой коленки пассажира, а единственный подстаканник одиноко возвышается возле рычага ручного тормоза.
Маркетологи решили, что в России бюджетные версии IQ не пойдут и привезли к нам одну единственную, но очень богатую комплектацию. Под крошечным капотом прячется двигатель 1,3 мощностью 98 л.с., работает он в паре с вариатором. Еще японцы сделали дизельную версию и машину с литровым мотором, но к нам они не доедут. Впрочем, не буду о них жалеть, ведь и на нашем IQ мощности мне не хватало. У педали газа словно есть свободный ход и довольно ощутимый. Схватывает она только внизу и то как-то неохотно. Машина двигается уверенно, но задумчиво.

А если загрузить ее людьми, ситуация ухудшается. Даже если перевести селектор в режим S, кажется что возросшие обороты добавляют лишь шума в салоне и увеличивает расход топлива.



Бензина она кстати есть как полноразмерный автомобиль. Обещанных в мануале 5 литров по трассе и 7,5 по городу я так ни разу и не увидела. Бортовой компьютер упорно показывал 8,5 литров за городом и 11 в пробке. При том что топливный бак у нее объемом 32 литра, за время пятидневного тест-драйва мы заправляли ее дважды. Впрочем, не исключено, что это глюк необкатанной машины.
Зато подвеска отменная. Малыш широко расставив ножки устойчиво держится на дороге. В поворотах не кренится, в ямы не проваливается, но на лежачих полицейских подскакивает – но тут уж против физики не попрешь. Если задняя часть машины с размаху опускается вниз после прыжка передних колес и наскакивает в этот момент на препятствие, спружинив, кузов подпрыгивает еще выше. Это побочный эффект короткой базы.
Поскольку на динамику рассчитывать не приходится, можно использовать ее основные преимущества - маневренность и юркость. В этом конечно же ее сильные стороны, что на парковке, что в плотном потоке. Она может развернуться буквально на одном месте. А короткая база позволяет с легкостью перестраиваться в пространство между полноценными машинами. Но, чтобы полностью использовать ее возможности, к ним надо привыкнуть. За лобовым стеклом всего 15 сантиметров капота и машина заканчивается, за спиной – всего метр. В первые дни я много времени тратила на парковку. Мне казалось, что я прижалась к впереди стоящей машине уже достаточно близко, но, выйдя из IQ, я понимала, что могу сэкономить еще сантиметров 30, и передвигала машину вперед.


Оснащен IQ как полноценный автомобиль. В нем есть и климат контроль, и CD магнитола и полный набор электронный систем безопасности – ABS, ESP, EBD. Салон обтянут кожей, так же как и пухлый приятный руль.

Стоит это все вместе с машиной – 777 777 рублей. И вот тут, после осознания этой цифры, все плюсы и особенно минусы IQ проступают в воображении в новом свете.

Конечно среди микро-машинок, у Toyota получилась самая настоящая и похожая на большой автомобиль версия. Но салон у нее шумный, места в ней мало, тянет она слабовато. И главное – настолько ли велика проблема парковочных мест в центре города, чтобы отказываться от второй половины машины? Между прочим Toyota Corolla с тем же двигателем будет стоить на 130 000 рублей дешевле.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Toyota":

Последние новости по теме "Грузия":

Китайская компания BAIC начнет выпуск автомобилей под собственной маркой
2009-11-02 17:44 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Китайская компания Beijing Automotive Industry Holding Corp (BAIC) намерена наладить выпуск собственных автомобилей под маркой Beijing. Первые модели автопроизводитель представит в апреле следующего года на автосалоне в Пекине. Как сообщает Gasgoo.com, это будут два седана, внедорожник и гибрид.
Для производства автомобилей Beijing компания BAIC построит завод, на котором будет собираться около 100 тысяч машин ежегодно. Массовую коммерческую сборку планируется наладить уже в следующем году.
В BAIC отмечают, что план компании по началу выпуска собственных автомобилей останется в силе даже несмотря на обвинения со стороны компании Ford в промышленном шпионаже. Ранее правоохранительными органами США был арестован один из нынешних сотрудников BAIC - Юй Сяндун, проработавший в "Форде" с 1997 по 2007 год.
По некоторым данным, незадолго до увольнения из Ford со своего рабочего компьютера он скопировал около четырех тысяч файлов, содержащих чертежи монтажа КПП, дверей, рулевого колеcа и приборной панели. После этого Сяндун обратился к китайским автопроизводителям, пообещав им предоставить эти файлы в обмен на должность в компании. Отвечая на обвинения Ford, компания BAIC заявила, что не имеет никакого отношения к промышленному шпионажу и не получала от Сяндуна секретные документы.
Компания BAIC является партнером Daimler AG в производстве автомобилей Mercedes-Benz. Кроме того, китайский автопроизводитель сотрудничает с Hyundai и является участником сделки по продаже бренда Saab компании Koenigsegg.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Hyundai":

Bridgestone финишировал в "Формуле-1"
2009-11-02 18:10 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Сезон 2010 года станет последним для Bridgestone в «Формуле-1». У компании нет денег на новые разработки покрышек для болидов, и она уходит из гонок этого класса. Ей на смену придет новый монополист.
Японская шинная компания Bridgestone с 2008 года была монополистом на рынке шин для F-1. Международная автомобильная федерация (FIA) объявила о введении шинной монополии, чтобы уравнять возможности команд. Также свою роль в данном решении сыграл инцидент 2005 года на трассе в Индианаполисе, когда из-за проблем с шинами Michelin на трассу отказались выйти большинство команд. В той гонке соревновались всего 6 болидов, обутых в Bridgestone: Ferrari, Jordan и Minardi. «Шинная война» между Bridgestone и Michelin закончилась уходом последнего из соревнований. И вот теперь, уже завоевав эксклюзивное место в гоночной индустрии Bridgestone уходит из спорта класса «Формула-1» из-за проблем с финансированием новых разработок.

Как сообщает Bloomberg, затраты Bridgestone на создание шин для болидов составляли до $100 млн в год.

Согласно официальному заявлению компании, Bridgestone перераспределяет ресурсы для дальнейшего интенсивного развития инновационных технологий и стратегических продуктов для массовой промышленности.
Кто теперь будет обувать «Формулу -1», пока не ясно. Помимо Bridgestone и Michelin, в разные годы «формульные» шины производили Dunlop, Firestone, Goodyear, Pirelli. В данный момент Международная автомобильная федерация от комментариев по этому вопросу воздерживается.
Традиционно болиды гонялись на покрышках без протектора – «сликах». Но целых 10 лет в индустрии была мода на гоночные шины с четырьмя продольными канавками, они продержались в соревнованиях около 10 лет.

С 2009 эта технология была признана не эффективной, и возвращение «сликов» позволило компенсировать потери в прижимной силе из-за измененной аэродинамики на новых поколениях машин.

Компанией Bridgestone за время обслуживания F-1 были разработаны 4 варианта покрышек для сухой трассы, различающихся по твердости - Hard, Medium, Soft и SuperSoft. Для влажного покрытия предназначен «микст» и полноценные «дождевые» шины. На каждую гонку командам выделяются шины двух типов для сухого покрытия. Если нет дождя, гонщики обязаны использовать оба вида покрышек на протяжении заезда.
Последней новинкой Bridgestone обещает стать резина разной ширины для задних и передних колес. Это позволить снизить неравномерность износа покрышек. Болиды последнего поколения проявляли склонность к заносу, что приводило к повышенному износу покрышек на задней оси.

«Формульные» наработки будут применены в промышленном производстве шин.

Основные особенности такой резины – легкость, прочность и хорошее сцепление с покрытием. При этом ее долговечность невысока – порядка 200 км пробега. Эта резина переживает большие нагрузки и температурные режимы, чем резина для гражданских машин.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Формула-1":

Последние новости по теме "Индия":

Концерн Ford вернулся к прибыльности в США впервые за четыре года
2009-11-02 18:38 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
По результатам третьего квартала 2009 года концерн Ford получил операционную прибыль в размере 1,1 миллиарда долларов США. Кроме того, его североамериканское подразделение впервые с 2005 года также показало положительный результат доходности - операционная прибыль за три месяца (до вычета налогов) составила 357 миллионов долларов, сообщает Automotive News.
Для сравнения, первый квартал 2009 года Ford закончил с чистым убытком в 1,4 миллиарда долларов.
Как считают эксперты, столь высокие финансовые результаты концерна обусловлены эффективностью программы реструктуризации, которую реализовал Ford, а также ростом продаж автомобилей на многих крупных рынках - в тех странах, где действуют или действовали программы стимулирования спроса на новые машины. "Результаты третьего квартала наглядно демонстрируют прогресс "Форда" на фоне общемирового спада экономики", - заявил исполнительный директор Ford Алан Мюллали.
Исходя из результатов третьего квартала, аналитики Ford надеются, что 2009 год концерн закончит с положительной наличностью. Кроме того, по прогнозам экспертов концерна в 2009 году в США будет продано 10,6 миллиона автомобилей, а в 2010 - 12,5 миллиона.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

В Петербурге начался полномасштабный выпуск Nissan X-Trail
2009-11-02 19:05 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В понедельник компания Nissan на заводе под Санкт-Петербургом начала полномасштабное производство кроссоверов X-Trail, которые с июля текущего года собирались на предприятии в тестовом режиме. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление представителя "Ниссана" Татьяну Натарову.
Официальные данные об объемах выпуска кроссоверов X-Trail, сроках его появлении в дилерских центрах и стоимости автомобиля, пока не уточняются. Как заявила Натарова, планы компании будут строиться с оглядкой на экономические показатели в момент принятия решений.
На питерском заводе компании Nissan сейчас также выпускается седан Teana. Его сборка была налажена в июне, а продажи начались в августе этого года. Стоимость "российской" Teana в базой комплектации составляет 892 тысячи рублей, что на 93 тысячи рублей дешевле, чем ранее.
В месяц планируется собирать по 500-1000 Teana, а общий объем производства после выхода предприятия на полную мощность составит 50 тысяч автомобилей в год. Инвестиции в реализацию проекта составили 200 миллионов долларов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Nissan":

Последние новости по теме "Санкт-Петербург":

Судья пойман в спорткаре со стриптизершей
2009-11-02 19:31 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Ассистент Генерального судьи штата Южная Каролина 66-летний Рональд Корнинг задержан за неприличное поведение, сообщает AP. За попытка заняться сексом с юной женщиной на кладбище он уволен с должности.

Многолетний член законодательного собрания штата от республиканцев Корнинг был обнаружен в своем спортивном автомобиле на кладбище города Коламбия во время обеденного перерыва. Патрульный полицейский Вайнс обнаружил в автомобиле, помимо самого водителя, 18-летнюю стриптизершу, набор вибраторов «и других сексуальных игрушек», а также виагру. Как отмечает полиция Коламбии, Корнинг сначала пытался скрыться от полиции, а затем, будучи остановлен, попробовал произвести на полицейского впечатление, продемонстрировав ему свое удостоверение. Когда это не удалось, он стал давать противоречивые объяснения относительно того, что он делал на кладбище. В частности, наличие в автомобиле виагры и вибраторов он объяснил тем, что возит их с собой «просто на всякий случай». Наличие стриптизерши он не смог объяснить никак.

О случившемся был проинформирован верхновный суд штата, после чего его председатель немедленно уволилил Корнинга. «Подобные кладбищенские прогулки в любое время несовместимы с работой на наше учреждение» – сообщил Генеральный судья Южной Каролины Генри МакМастер.

Корнинг и его спутница были отпущены без предъявления обвинений. Экс-госслужащий третий день скрывается от прессы и не дает комментариев, а также не отвечает на телефонные звонки.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Секс":

Renault отказался от денежных вливаний в "АвтоВАЗ"
2009-11-02 19:59 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Renault готова помочь "АвтоВАЗу" преодолеть кризис, однако французы не готовы делать прямые денежные инвестиции в российский автозавод. "Они хотят, чтобы мы вложили в "АвтоВАЗ" много денег, потому что заводу нужны деньги. Однако у нас столько нет", - заявил в понедельник исполнительный директор Reanault Патрик Пелата, сообщает Reuters.
По его словам, в случае допэмиссии компания Renault готова оплатить свою долю технологиями или лицензиями на производство автомобилей. "Это немало, но точно меньше полумиллиарда евро", - заявил Пелата.
Одновременно с этим, управляющий Renault по региону Евразия Кристиан Эстев подтвердил намерение Renault сохранить 25-процентный пакет акций российского предприятия даже в том случае, если правительство России и руководство "АвтоВАЗа" примут решение о допэмиссии.
По его словам, новый бизнес-план для завода, который поможет российскому автогиганту пережить кризис, уже разработан и через несколько дней начнется его обсуждение с правительством РФ. "Российская сторона надеется справиться с этим до конца года, однако мне это кажется невозможным, - заявил Эстев. - У "АвтоВАЗа" есть шанс, однако с учетом масштаба кризиса автомобильной промышленности в России заводу может потребоваться существенная реструктуризация бизнеса".
Ранее сообщалось, что премьер-министр РФ Владимир Путин в жесткой форме потребовал от Renault, владеющей 25-процентным пакетом акций Волжского автозавода, принять участие в его спасении. В противном случае он не мог гарантировать того, что доля французской компании в "АвтоВАЗе" не размоется в случае допэмиссии.
Позднее появилась информация о том, что Renault могла бы оплатить дополнительный пакет акций предоставив технологии, а также оказав российскому предприятию помощь с запуском новых моделей. А в середине октября вице-президент по стратегии предприятия Григория Хворостянов заявил, что Renault предоставит "АвтоВАЗу" две третьих от суммы, которая потребуется на запуск в производство пяти новых моделей- около 240 миллионов евро.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Renault":

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Мотоциклисту выписали штраф за езду со скоростью 600 километров в час
2009-11-02 20:25 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Итальянский мотоциклист получил по почти штрафную квитанцию за превышение скорости - по данным спикдамеры, зафикисировавшей это правонарушение, водитель двигался со скоростью 616 километров в час. Об этом сообщает thenewspaper.com.
По словам мотоциклиста, это на 265 километров в час превышает официальный рекорд гонок MotoGP, установленный пилотом Дани Педросой. "Если я так быстр - может быт мне поучаствовать в гонках? У Валентино Росси (девятикаратный чемпион мира по мотогонкам, - примечание Ленты.Ру) нет ни единого шанса", - заявил 26-летний итальянец.
Кроме того, он попытался оспорить штраф в полиции, однако там его заверили, что превышение скорости было зафиксировано корректно, хотя в цифре, напечатанной на квитанции, действительно могла произойти ошибка. Однако если апелляционный суд не встанет на его сторону, то мотоциклисту все равно придется оплатить штраф.
"Если они признают эту квитанцию законной, то я попаду в Книгу рекордов Гинесса, - заявил итальянский мотоциклист. - Я уже ездил к дилеру, который продал мне байк - они сделали себе копию штрафа и повесили у себя на стенке".
Аналогичный случай произошел в России в сентябре - жителю Казани, владельцу автомобиля "ВАЗ-21099" прислали квитанцию, в которой говорилось о том, что он разогнался до 277 километров в час. Удалось ли ему обжаловать этот штраф - не уточняется.
Оригинальная статья

Названы финалисты европейского конкурса "Автомобиль года"
2009-11-02 21:20 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В понедельник жюри европейского конкурса "Автомобиль года" объявило семерку финалистов, которые продолжат борьбу за первое место. Из 30 претендентов в следующий тур отобраны: Citroen C3 Picasso, Mercedes-Benz E-Class, Opel (Vauxhall) Astra, Peugeot 3008, Skoda Yeti, Toyota iQ и Volkswagen Polo. Об этом говорится на официальном сайте конкурса.
Итоговое голосование жюри, в состав которого входят 58 журналистов из 22 европейских стран, завершится 27 ноября текущего года. На последнем этапе каждый член жюри должен будет распределить имеющиеся в его распоряжении 25 баллов как минимум между пятью автомобилями, при этом максимальная оценка за одну конкретную машину — 10 баллов. Победитель конкурса будет назван 30 ноября.
В прошлом году победителем европейского конкурса "Автомобиль года" стал Opel Insignia, набрав 321 балл. Второе место, с отставанием всего в одно очко, занял хэтчбек Ford Fiesta. Третье место досталось Volkswagen Golf. Годом ранее главный приз достался малолитражке Fiat 500.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Mercedes":

Концерн Chrysler уволит 23 тысячи человек
2009-11-02 21:47 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Концерн Chrysler Group увеличил число сотрудников, которых планируется сократить в США в рамках реализации программы по реструктуризации, с 21 до 23 тысяч человек. Как сообщает CNN Money, этим работникам предложено уволиться по собственному желанию, получив компенсацию за досрочную отставку. Решение о том, принять это предложение или нет, персонал "Крайслера" должен сообщить руководству до 13 ноября.
Предложения о добровольной отставке были сделаны работникам тех заводов Chrysler Group, которые в течение ближайшего времени планируется закрыть. Как сообщалось ранее, в период с конца текущего по декабрь следующего года свою работу прекратит пять американских предприятий.
Выпуск машин на всех заводах был приостановлен в начале мая из-за проведения процедуры банкротства концерна. После ее завершения первым открылось производство в Детройте, которое занимается сборкой суперкаров Dodge Viper. Сейчас работает семь заводов Chrysler. Отметим, что помимо сокращения персонала "Крайслер" через пять лет намерен избавится примерно от половины своих дилерских центров в США.
В среду, 4 ноября, концерн Chrysler представит стратегию развития компании на ближайшие пять лет. Как ожидается, этот план будет включать в себя развитие модельного ряда, переход большинства своих машин на платформы "Фиата", и возможное переименование автомобилей Dodge в Европе в Alfa Romeo.
Процедура банкротства Chrysler была завершена в середине этого года. Большая часть акций "нового Chrysler", освобожденного от долговых обязательств, досталась профсоюзу UAW, 20 процентов — концерну Fiat, а оставшиеся ценные бумаги разделили между собой правительства США и Канады.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

Последние новости по теме "Канада":

Opel въедет в Россию на электротяге
2009-11-02 22:14 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Стал известен возможный претендент на пост главы Opel. Magna видит в кресле директора главу своего европейского подразделения Херберта Демеля. Также в Opel может перейти Франк Вебер, отвечавший в GM за разработку гибридов и электромобилей.
Стало известно, что руководство Magna International планирует назначить на должность генерального директора Opel Херберта Демеля, возглавляющего в настоящее время европейское отделение Magna, пишет Autonews.com. Предприятие, расположенное в австрийском Граце, является крупнейшей в Европе автомобильной инжиниринговой компанией. В 2008 году объемы продаж Magna Europe составили $23,7 млрд.

Херберт Демель, который может занять директорское кресло немецкого автопроизводителя, начал свою карьеру в 1984 году с должности инженера в одном из подразделений Bosch.

В 1990-м он перешел в концерн Volkswagen, где поднялся по карьерной лестнице до главы компании Audi. В 1997 – 2002 году Демель руководил бразильским отделением Volkswagen, а до конца 2003 года – европейским производством Magna, затем он перешел в FIAT. Приглашение Демеля было вызвано плачевным состоянием дел итальянской компании. Основные нарекания вызывало качество итальянских машин, а его доля на европейском рынке упала до уровня начала 90-х.
FIAT под руководством Демеля удалось улучшить качество продукции, провести ребрендинг и радикально обновить модельный ряд. Безусловно удачным можно признать проект по реинкарнации культовой малолитражки Fiat 500. Однако в июне 2005 года Демель вернулся в Magna.

Но это не единственная кадровая перестановка, которая ждет Opel. С 1 декабря в компанию перейдет Франк Вебер, который с 2007 года руководил подразделением GM, отвечающим за разработку гибридов и электромобилей.

Детище его команды – подзаряжаемый гибрид Chevrolet Volt. Автомобиль с литиево-ионной батареей способен проехать на электротяге 64 км, а при полном баке бензина – до 1024 км. Для него в Opel создадут специальную должность, название которой не уточняется. Эту информацию «Газете.Ru» подтвердили в российском представительстве General Motors.
По мнению аналитика компании «Атон» Михаила Пака, возможное назначение на должность главы Opel крупного функционера Magna, отлично знающего европейский рынок, говорит о том, что оперативное управление компанией будет сосредоточено в руках австро-канадского инвестора и ключевые посты в Opel займут менеджеры Magna. В то время как второй участник сделки по покупке компании - «Сбербанк» - останется в стороне от управления. «Сбербанк» изначально заявлял, что покупка доли Opel является для него временным вложением. Рано или поздно он ее продаст», - говорит Пак.

Приход в Opel руководителя «электрического» подразделения GM может говорить о том, что в долгосрочной перспективе Magna планирует наладить производство компонентов для перспективных машин на электрической тяге.

Для автопроизводителей рынок электромобилей становится все более интересным. Особенно активны в этом направлении японские компании – Toyota и Nissan.

«Сейчас самое время делать инвестиции в разработку автокомпонентов для машин на электротяге. По-видимому, Magna – один из крупнейших мировых производителей комплектующих планирует занять эту нишу» - отметил эксперт.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Nissan":

Американские ученые разработали волновой дисковый двигатель
2009-11-02 22:41 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Ученые Мичиганского университета получили от Министерства энергетики США грант на 2,5 миллиона долларов для завершения разработки прототипа волнового дискового двигателя, работающего на бензине. Как сообщает сайт Green Car Congress, такой агрегат в пять раз экономичнее, на 20 процентов легче и на 30 процентов дешевле в производстве, чем обычные моторы внутреннего сгорания.
Новый двигатель представляет собой современную интерпретацию роторно-волнового мотора, первый рабочий образец которого был построен в середине 50-х годов прошлого века и воспроизводил последовательность работы газотурбинного агрегата. Изобретение ученых из Мичиганского университета, по словам профессора Норберта Мюллера (Norbert Muller), руководящего группой разработчиков, способно заменить не только традиционные двигатели внутреннего сгорания, но и может работать без системы охлаждения, генератора, трансмиссии и датчиков расхода воздуха.
По словам Мюллера, новый мотор позволит создать гиперэкономичный гибридный автомобиль с запасом хода около 800 километров. При этом такая машина из-за невысокой стоимости самого агрегата станет доступной, а уровень выбросов углекислого газа у нее будет на 95 процентов ниже, чем у автомобилей, оснащенных обычными моторами внутреннего сгорания.
Предполагается, что готовая к серийному производству версия нового двигателя будет готова в течение ближайших двух лет.


Оригинальная статья

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":