Ежедневные автомобильные новости от АВТОСИТИ
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
19 ноября 2002 года
Ежедневные автоновости на Автосити
Содержание рассылки.
Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.
Новости
- Слышь, ты или водить научись, или сиди спокойно !!
http://autocitychannel.com/news/s8715.html
Отхлебнули мы с Колей в его оффисе по махонькой да и решили домой подаваться. Выходим на парковку. Это горочка такая небольшая. Колина машина на самом верху. Садимся. Коля дает задний ход, затем включает 1 передачу, газует слегка, выворачивает руль ДО УПОРА ВЛЕВО, и машина подчиняясь закону всемирного тяготения плавно трогается вниз под горку. Метров через 5 попадается под колеса Волга. Коля пытается затормозить, но....
О чем говорят в конфах владельцы разных марок авто (Собрано в автофаке (С)) (нам пишут)
http://autocitychannel.com/news/s8728.html
О чем говорят в конфах владельцы разных марок
Просто интересно чем люди в разных конфах озабоченны. Надо сказать, что многое совпало с имиджем автомобилей...
И случился культурный шок ... по-нашему ... Два интересных мнения о "Ниве" от нивоводов.
http://autocitychannel.com/news/s8729.html
Мнение "против". Так случилось, други, что пару недель довелось катать на зубиле, обычной такой старенькой простенькой чешской шкодовской зубиле. Но вот вчера, глядя на многослойную шапку снега поверх любимой полноприводной табуреточки, сжалось сердце мое, и решило откопать несчастную да прокатить с ветерком.
К вопросу о тунинхе: Зубила - пацанская машина! (нам пишут)
http://autocitychannel.com/news/s8730.html
Пацныыы: вот тут всякие люди обзываютца на зубиловодов, обзывая их дибилами, алигафренами и еще всякими непонятными словами, ясно только, что нехорошими: типа ездят типа быстро, подрезают и все такое: че я имею сказать по этому поводу: ва первых, все завязано с тунингом:
http://autocitychannel.com/news/s8731.html
Мигалку мне, мигалку!
Право ездить с номерами спецслужб можно купить за 20 000 долларов. "Блатных" на дорогах стало очень много
Ездить по улицам больших городов снова стало невозможно: мало того, что постоянные пробки и толчея, так еще и машины с проблесковыми маячками, гудя и крякая, сгоняют простых смертных на обочину. Многим бы хотелось присоединиться к кавалькаде избранных. Корреспондент "Известий" попытался выяснить, кому полагаются привилегии на дорогах, можно ли их купить и сколько они стоят.
http://autocitychannel.com/news/s8736.html
В Словении компания Ford Motor представила приглашенным журналистам Fusion, автомобиль совершенно нового класса – Urban Activity Vehicle (UAV).
http://autocitychannel.com/news/s8737.html
Зимой 1895 году, 27-летний Вацлав Клемент и 30-летний Вацлав Лаурин открыли небольшую мастерскую для производства и ремонта велосипедов под торговой маркой Laurin & Klement.
http://autocitychannel.com/news/s8738.html
Автомобильные шины — товар сезонный. Весной нарасхват летние модели, а сейчас автомобилисты ломают голову над выбором зимних. Что купить? Продавцы уверяют, что лучшие шины – именно те, что стоят и пахнут свежей резиной на полках-прилавках. Но мы не верим. Точнее, верим, но не всем. И не всегда. Потому что у нас уже есть результаты испытаний зимних шин. Тех самых испытаний, которые мы традиционно проводим с финскими коллегами на трассах заполярного полигона Test World. Это четырнадцать моделей шин размерности 195/65 R15 — восемь шипованных и шесть нешипованных.
ПО ВИНТИКУ ∙ Hyundai Lantra II (1995 – 2000 гг.)
http://autocitychannel.com/news/s8739.html
Кузов
Внешний облик модели, славящейся отличным соотношением цена/качество, складывается из плавно перетекающих друг в друга округлых линий. Перед нами, можно сказать, квинтэссенция стиля «Биодизайн». Часто приходится слышать, что по внешности Hyundai Lantra — «никакой». Однако даже неискушенный человек сразу поймет, что машина — корейская. Нам, с нашим взглядом, привыкшим к европейским автомобилям, такой облик просто непривычен.
Toyota Vista. Мероприятия после покупки
http://autocitychannel.com/news/s8740.html
Купили вы, да, Висту. Ну, так случилось, не всем же хватает упорства украсть на Цельсиор. Первое. Загляните под нее. Если поддон двигателя подмят, переодевайтесь и снимайте его. С целью выровнять и расправить подогнутую сеточку маслоприемника. Ну и выправить поддон. Чтобы в двигатель входило не три литра масла, а, как положено, около четырех. Оно ведь лучше охлаждаться будет...
http://autocitychannel.com/news/s8741.html
Сколько сил положено конструкторами и инженерами для того, чтобы защитить автомобиль от воров. Начиная от простейших - замков на рулевое колесо и самодельных железных крышек на педали сцепления, газа, тормоза и закачивая сложнейшими электронными системами с инфракрасными датчиками.
http://autocitychannel.com/news/s8742.html
Вот картина: Вы ходите по автомобильной барахолке и видите, что продается красивая “кочерга”- замок “руль-педали”. Вы вспоминаете, что Ваша машина не имеет никакой защиты от угона, и :“Заверните, пожалуйста”? Заявляю: эту “кочергу” даже дилетант легко снимет.
Полный каталог МАЗов и спецтехники
http://autocitychannel.com/news/s8744.html
Более 100 моделей, очень удобный рубрикатор.
Новая “Волга” появится в начале 2003 года
Горьковский автозавод в первом квартале 2003 года планирует выпустить первые опытные образцы полностью нового автомобиля класса “Е”. Об этом со ссылкой на генерального директора автозавода Алексея Баранцева сообщает Regions.Ru.
Как заявил Баранцев на пресс-конференции 14 ноября, новый автомобиль сохранит имя “Волга”, однако при его разработке были учтены все ошибки, допущенные при создании предыдущих моделей ГАЗа. Кроме того, глава ОАО “ГАЗ” подчеркнул, что завод не собирается покупать или лицензировать какие-либо модели у своего итальянского партнера, концерна Fiat. “Мы в состоянии самостоятельно обновить наш модельный ряд”, - заявил он.
Отметим также, что прототип будущей новинки был показан полномочному представителю президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергею Кириенко, который высоко оценил работу, проделанную инженерами Горьковского автозавода, и заявил, что новая “Волга” ему понравилась.
http://www.lenta.ru
Автоугонщика простили за честность
Автомобильный вор ограбил пять машин, однако их хозяева не стали обращаться в полицию. Их растрогали записки, которые преступник оставлял в каждой машине. «Я пошел на это преступление из-за того, что мне нечего есть», – объяснил совестливый грабитель.
Преступление произошло ночью на маленькой стоянке в спальном районе Кейптауна. Вор разбил стекла в пяти автомобилях и украл все ценное, что в них находилось. Как передает южноафриканское интернет-издание Independent Online, утром владельцы машин обнаружили в салонах аккуратно пришпиленные к спинкам сидений записки следующего содержания: «Я извиняюсь за то, что выбил стекло в Вашем автомобиле и украл радиомагнитолу и вещи из бардачка. У Вас прекрасный автомобиль, и я сожалею, что вынужден был обчистить его. Поверьте, что меня на это преступление толкнула крайняя нужда и голод. Обещаю больше никогда в жизни не заниматься подобными вещами». Все записки были написаны от руки и содержали точный перечень похищенных вещей.
Как заявил хозяин одной из ограбленных машин, «сначала мы хотели обратиться в полицию, даже пришли туда с заявлением, но потом передумали. У этого парня отличное чувство юмора, и я надеюсь, он купит достаточно еды для себя и своей семьи на вырученные средства». Полиция, правда, в принципе не согласна с таким подходом. Как заявил представитель органов правопорядка, «сейчас преступник почувствует себя безнаказанным и снова пойдет на преступление. Даже если в этот раз ему действительно нечего было есть, в чем лично я сильно сомневаюсь, это никак не оправдывает его действий».
http://www.gazeta.ru
RENAULT НАЧАЛА СБОРКУ В РОССИИ
В Москве началась сборка автомобилей Renault Symbol. Пока собирается в день по 8 автомобилей. То есть ежегодный объем выпуска Symbol при таком темпе составит около 2000 автомобилей). Этого будет недостаточно для удовлетворения спроса на Symbol в России – только за первые 9 месяцев этого года у нас в стране было куплено 3221 Symbol (правда, эта цифра объединяет продажи дешевого седана Symbol и более дорогого хэтчбека Clio). Однако, по словам пресс-секретаря компании «Автофрамос» Яна Доризона, если будет спрос, то объем выпуска может быть увеличен до 20 автомобилей в день (или более 5000 машин в год).
Напомним, что в 1999 году Renault уже собирала в России две модели – Renault 19 и Megane. Тогда французы надеялись на получение таможенных льгот, однако, согласно закону, который подписал еще Борис Ельцин, предприятие по производству автомобилей или комплектующих к ним может получить таможенные льготы только в том случае, если выпускаемая продукция будет на 50% «сделана» в России. Причем, в этот процент локализации входят не только российские детали, но и все затраты, связанные с процессом производства автомобиля (арендная плата, затраты на электроэнергию, зарплату рабочим и пр). Например, российские Ford Focus имеют сейчас самый большой процент локализации (около 20%) несмотря на то, что в этом автомобиле российские только боковые стекла, резиновые коврики, крышка положительной клеммы аккумулятора и еще кое какие совсем мелкие элементы конструкции.
Французские автомобили были практически полностью сделаны в Турции, поэтому, несмотря на все усилия лоббистов, никаких льгот им не дали. Собирать же машины без них было невыгодно – дешевле и проще завозить автомобили целиком.
Сейчас же ситуация несколько изменилась. И дело не только в повышении таможенных пошлин на ввоз подержанных иномарок, а в том, что в сентябре были снижены до 10-15% пошлины на ввоз некоторых комплектующих. Благодаря этому становится выгоднее ввозить мелкие фрагменты автомобиля и собирать их уже в России.
Однако самого важного события, которое ждали простые россияне от начала сборки Renault в Москве, не произойдет. Речь идет в данном случае о цене. Она останется точно такой же, как и на автомобили, собранные в Турции. Сейчас Symbol продается от $9100 и многие аналитики предполагали, что после того, как машина получит российскую «прописку», она подешевеет на 10-15% (то есть до $7700-8200). Но представители Renault считают, что в этом нет необходимости.
http://www.km.ru
АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
