Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Ежедневные автомобильные новости от АВТОСИТИ

Подписаться Бесплатная «Золотая» новостная рассылка . Подписчиков 4.379 RSS
←   Июль 2000   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
12.07.2000
02:15:56
23:29:55
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.avtokrasnodar.ru
Открыта: 28-12-1999

Автор
linda

Статистика

4.379 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Служба Рассылок Городского Кота


Служба Рассылок Городского Кота

Вернуться назад Главная страница 1000 статей 400-веб-конференций Новости сайта Автокаталог 1999-2000 Покупаем подержанный автомобиль Автомобильные ресурсы Мотоциклы Грузовики и автобусы Книжный магазин Внедорожники Доска объявлений Технические данные

Глобальный поиск по сайту АВТОСИТИ

Поиск по сайту

С помощью данной формы, вы сможете провести поиск необходимых документов и статей по более 5 000 документам автомобильно сервера АВТОСИТИ. Тысячи статей, фотографий, технических данных и многое другое.

14 июля 2000 года

Юбилей Chrysler

Несколько дней назад на предприятии Chrysler в канадском городе Bramalea был собран юбилейный - 2 000 000 автомобиль построенный на платформе LH.

Первые автомобили на платформе LH были изготовлены в 1992 году, в 1998 году настал черед второго поколения, им существенно изменили внешность, но платформа была сохранена, так как она отлично себя зарекомендовала, и по мнению представителей компании еще лет пять будет изготавливаться. Сегодня на этой платформе производят такие знаменитые модели, как Chrysler - Concorde/LHS/300M и Dodge Intrepid.

АВТОСИТИ

Новый BOXER для Subaru

Японская компания Subaru, начиная с 2003 года планируется начать производство нового 6-цилиндрового двигателя объемом 3,0 литра. Это не только первый 6-цилиндровый, но и первый 3,0 литровый агрегат за всю история компании. Первоначально новый двигатель будет устанавливаться только на модели Legacy, модификации B4.

АВТОСИТИ

Миллион автомобилей в год: заманчиво, но неосуществимо

13 июля в АО "АВТОВАЗ" состоялась пресс-конференция по сообщению Федеральной службы налоговой полиции России о возбуждении уголовных дел в отношении ряда руководителей АВТОВАЗа по факту уклонения от налогов. Президент - генеральный директор АО "АВТОВАЗ" Алексей Николаев, первый вице-президент - первый заместитель генерального директора Николай Ляченков и главный бухгалтер - директор по учету, налогам и аудиту Николай Хатунцов прокомментировали сложившуюся ситуацию и ответили на вопросы журналистов тридцати российских средств массовой информации.

Президент акционерного общества А. Николаев еще раз подтвердил, что о возбуждении уголовных дел на АВТОВАЗе до сих пор ничего не известно, никаких официальных документов от ФСНП по этому поводу не получено. В информации налоговиков, распространенной для СМИ, говорилось также о возбуждении уголовных дел в отношении руководителей дочерней фирмы автогиганта "Чехов-Лада". Алексей Васильевич ознакомил журналистов с официальным письмом этой организации, утверждающим, что никаких уголовных дел в отношении "Чехов-Лады" не существует, а проведенная проверка деятельности этой организации нарушений не обнаружила.

Первый вице-президент и главный бухгалтер АВТОВАЗа подробно и понятно изложили особенности системы учета произведенной продукции, что объективно свидетельствовало даже о теоретической невозможности нелегального выпуска 280 тысяч автомобилей помимо изготовленных 670 тысяч. По этому поводу первый заместитель генерального директора АО "АВТОВАЗ" Николай Ляченков сказал:

Способен ли АВТОВАЗ выпустить в год один миллион автомобилей? Если бы мы могли, то делали бы это каждый год.

Евгений Веретин

ОАО "КАМАЗ": от выживания к развитию

За первые 6 месяцев 2000 года открытое акционерное общество "КАМАЗ" выпустило и реализовало товарной продукции на 60 процентов больше по сравнению с тем же периодом 1999 года.

Только в июне 10 заводов-дочерних предприятий ОАО "КАМАЗ" произвели и реализовали товарной продукции на сумму 960,6 млн. рублей, в том числе 1513 грузовых и 2790 легковых автомобилей, 2248 двигателей и силовых агрегатов, запасных частей на сумму 198,5 млн. рублей и прочей продукции на 77,9 млн. рублей.

Таким образом, с начала года выпущено товарной продукции на сумму 5 млрд. 525 млн. рублей, в том числе 9733 большегрузов "КамАЗ" и 16044 микролитражки "Ока", что выше уровня производства и продаж того же периода прошлого года соответственно на 72 и 21 проц. По основным показателям выполнены также и параметры бизнес-плана компании на 2000 год.

Все заводы ОАО "КАМАЗ", расположенные в Набережных Челнах, в последнем месяце полугодия справились с заказами материнской компании по производству основной продукции, а также выполнили собственные планы выпуска прочей продукции на сторону, которая реализуется дочерними предприятиями КАМАЗа самостоятельно.

Как было отмечено на прошедшем недавно общем собрании акционеров КАМАЗа генеральным директором И.М.Костиным, одним из основных резервов компании при переходе от выживания к развитию и росту является наращивание производства и реализации прочей продукции, освоение ее новых видов и нового продукта в целом. КАМАЗ и дочерние предприятия предпринимают в этом направлении энергичные усилия. Особенно отличились за последние месяцы "КАМАЗ-Дизель" и Камский кузнечный завод, сумевшие значительно укрепить свои позиции на рынке России, стран СНГ и дальнего зарубежья: первый - за счет увеличения выпуска двигателей и запасных частей сельскозяйственного назначения, второй - наращиванием производства и продаж продукции на экспорт.

Заметные изменения происходят в производстве запасных частей к грузовым автомобилям по заказам Торгово-финансовой компании КАМАЗа - для реализации через автоцентры и торговые дома ОАО в регионах России, а также в выпуске запасных частей для микролитражек "Ока". За первое полугодие по сравнению с тем же периодом прошлого года объемы продаж запасных частей увеличились в 1,9 раз. КАМАЗ сделал решительный шаг по вытеснению из этого рынка так называемых серых производителей некачественных запасных частей и их продукции, которые в прошлом немало подпортили доброе имя КАМАЗа.

АО КамАЗ

КАМАЗ начал серийные поставки автобусных шасси

КАМАЗ приступил к серийной поставке автобусных шасси на Павловский автобусный завод. Для этого предприятиям группы ОАО "КАМАЗ", которые почти в полном составе участвуют в кооперации, потребовалось менее года для подготовки производства и начала выпуска городского автобуса ПАЗ-5272, получившего на Московском автосалоне 1999 года специальный приз.

Напомним, сотрудничество КАМАЗа и ПАЗа началось еще в 1999 году, когда в апреле партнеры изготовили два первых опытных образца городских автобусов на базе специального шасси "КамАЗ-5297", разработанного в недрах научно-технического центра Камского автозавода как логическое развитие шасси для тяжелых грузовиков нового семейства "КамАЗ-6520". Автобусы прошли в течение года эксплуатационные испытания в Нижегородской области и Татарстане. В апреле этого года они получили государственный сертификат, который и дал старт серийному выпуску городских автобусов.

ОАО "Павловский автобус" уже получил от КАМАЗа первые 13 шасси в счет 150 единиц, которые предусмотрены подписанным в июне графиком взаимных поставок, а Торгово-финансовая компания КАМАЗа в свою очередь - первые автобусы. Начиная с сентября и до конца года серийные поставки самоходных шасси на Павловский автобусный завод возрастут с 25 до 35-40 единиц в месяц. Первые 16 автобусов из 75, которые предназначены для Республики Татарстан, поступят в автотранспортные предприятия города Набережные Челны. Это предусмотрено проектом постановления правительства РТ. Ожидается, что оно будет принято на июльском заседании правительства. Средства для такой закупки уже предусмотрены в бюджете Татарстана.

Начало поставок автобусных шасси в ОАО "Павловский автобус", уже имеющий сборочно-окрасочное производство на 500 городских автобусов, означает, что в ОАО "КАМАЗ" появилась первая ласточка из заявленной в конце 1999 года генеральным директором Иваном Костиным программы диверсификации производства - автобусное производство, которое создано в ОАО "КАМАЗинструментспецмаш". Здесь уже в две смены работают более 400 человек, и по мере роста программы выпуска автобусных шасси будет расти и численность работающих на производстве. В текущем году производство автобусных шасси составит четверть от всего объема товарной продукции ОАО "КАМАЗинструментспецмаш".

Кроме ОАО "ПАЗ" поставки автобусных шасси пойдут и к другим производителям автобусов в России.

Из досье ЦСО: городской автобус ПАЗ-5272 предназначен для перевозки максимум 108 пассажиров в черте города по дорогам первой и второй категорий. Он сохраняет свою работоспособность при температуре окружающего воздуха от -45 до +40 градусов. Автобус имеет колесную формулу 4х4, максимальный радиус поворота 12 метров. Оснащен силовым агрегатом "КамАЗ-740.11-240", соответствующим требованиям Евро-1. На автобусе имеются три двери с пневматическим приводом, две из которых двустворчатые.

АО КамАЗ

Автофестиваль "Экзотика" 13 июля 2000

С 7 по 9 июля в Москве на Тушинском аэродроме прошел 4 международный автофестиваль "Автоэкзотика". Это было яркое, красочное зрелище. Ульяновский автомобильный завод впервые принимал участие на этом фестивале. На стенде журнала "АвтоМир" он представил две модели: музейный экспонат а/м ГАЗ-69, выпущенный еще в 50 годах, и короткобазный а/м УАЗ-3150 "Шалун", одна из последних разработок УАЗовских конструкторов.

На фоне того разнообразия автомобилей, которые были представлены на этом фестивале, автомобили "УАЗ" выглядели не менее экзотично и оригинально. ГАЗ-69 занял 1-е место и получил Диплом в номинации "Лучшее соответствие оригиналу", а УАЗ-3150 вызвал большой интерес среди молодого поколения.

АО УАЗ

Праздник завода

8 июля Уральский автомобильный завод традиционно отмечает годовщину выпуска первого автомобиля. 56 лет назад с главного конвейера сошел первый Уральский грузовик "ЗИС-5В", прозванный в народе "Захаром".

С недавнего времени День завода объявлен Днем всего города Миасса. В этом году празднование началось с выставки автомобильной техники от легендарных исторических экспонатов до современных образцов спецтехники.

Автомобили смогли увидеть не только посетители выставки: организован автопробег по всем районам города. Интересное зрелище ждало зрителей на испытательном полигоне, где "Уралы" продемонстрировали свои возможности перед восхищенной публикой.

УралАЗ

АВТОСИТИ

Гаражное чтиво

Автомобиль - не малиновый пиджак
(http://www.autocitychannel.com/st/mt/5-11.htm)
- Андрей, ты занят очень необычным делом. Расскажи, как ты дошел до жизни такой?

Техника безопасности
(http://www.autocitychannel.com/st/ap/mechani.htm)
Вы еще не поверили в басни типа машину, чем ее ни защищай, все равно угонят ? И не верьте - иначе придется учиться не на чужих ошибках, а на своих. Что куда накладнее.

Испытания электрического домкрата
(http://www.autocitychannel.com/st/mt/3-14.htm)
Недавно нам в руки попал серый чемоданчик, в котором находилось что-то вроде электродрели и непонятное поначалу изделие, при ближайшем рассмотрении оказавшееся электрическим домкратом. То, что мы приняли за дрель, оказалось гайковертом для колесных гаек. Оба изделия питаются от бортовой сети автомобиля, выпускает их южнокорейская фирма Auto Jack Corp.

АВТОСИТИ
admin@autocitychannel.com

       
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru
В избранное