Свое хобби есть, наверное, у каждого человека. Одни занимаются музыкой, другие пишут картины, третьи путешествуют — мало кто предпочитает вести скучную, лишенную искренних увлечений жизнь. С другой стороны, некоторые хобби вполне могут той самой жизни и стоить. В этом списке вы найдете интересные, но очень опасные занятия, которыми не стоит заниматься без предварительной и очень серьезной подготовки.

Скайдайвинг

Парашютный спорт привлекает множество экстремалов. Еще бы, какой любитель адреналина откажется почувствовать свободное падение на собственной шкуре! Профессиональные скайдайверы никогда не выходят из самолета без запасного парашюта, но количество летальных прыжков все еще слишком высоко. Кроме того, трюкачество в воздухе может привести и к серьезным травмам.

Дайвинг

С позиции рекреационного дайвинга, глубоким погружением считается тридцатиметровая отметка. Опасностей подобного развлечения не перечесть — начиная от нападения акул и кончая азотным наркозом.

Бейсджампинг

Костюм-крыло дает человеку возможность почувствовать себя птицей. Бейсджамперы часто прыгают с очень небольшой (сравнительно) высоты. Небоскребы, подвесные мосты, скалы: парашютный прыжок из самолета оставляет немного времени на случай непредвиденной ситуации, прыжок со скалы — нет.

Картинг

Подождите смеяться. Картинг любителей и картинг профессионалов — кардинально разные вещи. Гонщики второй категории могут развивать до 260 км/ч на треке, при том, что погибнуть можно перевернувшись и на 40 км/ч: защиты у пилота карта нет никакой.

Альпинизм

Одно из самых опасных хобби в нашем списке. Со склонов срываются даже матерые специалисты, посвятившие горам десяток лет жизни. Притом, практически любое падение чревато, как минимум, серьезными переломами.

Скайволкинг

Конечный этап развития эквилибристики. Скайволкеры протягивают тонкую проволоку между двумя высотными зданиями, а страховка, чаще всего, ограничивается одним-двумя ремнями. Внезапный порыв ветра — и экстремал летит на встречу с землей-матушкой, с весьма неприятными для себя последствиями.

Айсклимбинг

Можно назвать этот спорт некой более опасной разновидностью альпинизма. Ледолазы предпочитают покорять гигантские ледники, замерзшие водопады и склоны, полностью укрытые льдом. Нестабильная структура поверхности ледника ошибок не прощает: один неверно вбитый страховой колышек может стоить айсклимберу жизни.

Если вы когда-нибудь мечтали бросить все, сесть в машину и исследовать весь мир, путешествуя на колесах, то этот удобный и компактный прицеп — ответ на ваши молитвы.

Литовская компания Tinycamper создала идеальный способ путешествовать и жить в комфорте, почти как у себя дома. В прицепе Tearcuby могут спать до 4 членов семьи (2 взрослых и 2 детей) — предусмотрена кровать по-настоящему королевских размеров, столик и отлично продуманное место для приготовления еды.

В крыше установлена система вентиляции с люком для обеспечения доступа свежего воздуха, а температуру можно регулировать с помощью вентилятора

Дополнительное оснащение Tearcuby включает в себя газовый баллон, холодильник и раковину.

Для детей можно сделать второй ярус.

Большое панорамное окно позволит любоваться прекрасными видами днем и звездным небом ночью.

Вы не пропадете из мира соцсетей, так как сможете заряжать телефон и ноутбук благодаря встроенной розетке. Хотя кому нужны эти электронные девайсы, когда вокруг такая красота будет.

Не стоит беспокоиться, что не поместятся все нужные вам в путешествии вещи. Объем места для хранения под кроватью составляет 600 литров.

Газовая плита с двумя конфорками позволит наслаждаться разнообразными блюдами на природе.

Стоимость автоприцепа — от 7150 евро.

Только представьте, как здорово будет забраться на мягкую кровать, включить встроенный внутри свет и наслаждаться любимой книгой.

Вес прицепа — 560 кг.

Бьёмся об заклад, что в этой подборке найдётся хотя бы парочка комедий, которых вы ещё не видели, и которые придутся вам по вкусу (если, конечно, вы в принципе любите комедии):

Верзила Салмон, 2009

Клеон Салмон – чемпион мира по боксу супертяжёлом весе по прозвищу Верзила, решает завязать со спортом и начать спокойную жизнь в роли хозяина одного из уютных ресторанчиков Майами. И тут вдруг оказывается, что справляться с нерадивым персоналом куда сложнее, чем отправлять в нокаут очередного противника на ринге.

Улика, 1985

Гремучая смесь из комедии, триллера и детектива, идея которого позаимствована у известной настольной игры. Семеро гостей прибывают в некий колоритный особняк, где их встречают хозяин и дворецкий. Всё начинается с убийства хозяина, после чего таинственным образом, один за другим погибают и другие персонажи. Оставшимся в живых нужно как можно скорее вычислить убийцу.

Дейв, 1993

Руководитель агентства по найму Дэйв Ковик очень похож на американского президента. И когда настоящего президента хватил удар (да ещё и при весьма щекотливых обстоятельствах), получил предложение заменить его. И совершенно неожиданно справляется с президентскими обязанностями значительно лучше.

Капитан Рон, 1992

Отец семейства Мартин Харви получает в наследство полусгнившее корыто, гордо именуемое «яхтой». Несмотря на ужасающее состояние судна, он решается пуститься в плавание со всеми домочадцами и бывалым морским волком по имени Капитан Рон. Путешествие вышло что надо, с полным набором приключений – от погонь и пиратов до танцев, музыки и восхитительных пейзажей.

Канадский бекон, 1995

Чтобы остаться на второй срок, американскому президенту позарез нужна война. Не настоящая конечно, а так, для виду. Но как назло придурковатый шериф одного маленького городка всерьёз решает дать отпор несуществующему «агрессору».

ЗащитнеГ, 2009

Обычный парень по имени Артур Поппингтон вдруг воображает себя Супергероем, наряжается в подобающий (как ему кажется) супергеройский костюм и отправляется на борьбу с коварным Капитаном Индастри. В «подвигах» его поддерживают молодая жрица любви и лечащий психиатр.

Вышибала, 2012

Обычный вышибала из бара как-то ввязывается в драку во время хоккейного матча и попадает в поле зрения одного из тренеров, который предлагает драчуну работу: защищать нападающего на льду.

Герой, 1992

Мелкий аферист по имени Берни случайно попадает на место авиакатастрофы и спасает пассажиров. Вскоре он становится национальным героем, его разыскивают, чтобы вручить награду в миллион долларов, но безуспешно, потому как его лицо в момент совершения подвига было сильно перепачкано. Сам герой слишком занят собственными мелкими проблемами и даже не подозревает о своей славе.

Войны Пентагона, 1998

Полковнику ВВС Бертону предстоит выполнить невероятно сложную задачу – оценить эффективность совершенно негодной новой боевой машины, на разработку которой уже угрохано 14 миллиардов долларов, и которую его начальству не терпится запустить в производство.

Жестяной кубок, 1996

В жизни главного героя, совершеннейшего неудачника, появляется шанс осуществить свою голубую мечту – выиграть престижные соревнования по гольфу.

Эти необычные люди слывут едва ли не самыми загадочными на нашей планете. Они получили название альбиносов от латинского слова «albeus», что значит «белый».

Согласно мрачным народным поверьям, на альбиносах лежит проклятье, у них не бывает детей, а их органы можно использовать в качестве волшебного талисмана во время колдовских ритуалов.

Конечно, не всем многочисленным мифам стоит верить. В сущности, альбиносы мало чем отличаются от обычных людей. Их главная непохожесть состоит в отсутствии пигментации, их легко распознать по бесцветным ресницам, молочно белым волосам и прозрачной коже.

Правда, у данного феномена иногда встречаются побочные симптомы, приводящие к проблемам со зрением или повышенной чувствительности к солнечному свету, впрочем, такие осложнения поддаются лечению.

Несмотря на то, что времена «охоты на ведьм» давно прошли, альбиносов и сегодня часто дразнят, третируют и поднимают на смех. Кроме того, это явление по-прежнему вызывает у людей множество вопросов, сомнений и предубеждений. Вот почему нам захотелось немного изменить сложившуюся ситуацию. В нижеприведённом списке мы собрали научные факты, которые позволят читателям понять, почему некоторые люди рождаются альбиносами, заразно ли это для окружающих и действительно ли продолжительность жизни альбиноса гораздо меньше продолжительности жизни обычного человека.

Альбинизм, который иногда ещё называют гипопигментацией, относится к врожденным генетическим отклонениям. Причиной этого отклонения является частичное или полное отсутствие меланина – пигмента, отвечающего за окраску кожи, глаз и волос. На сегодняшний день не существует искусственных способов заставить организм вырабатывать меланин.

У альбиноса есть точно такая же возможность прожить долгую, счастливую и здоровую жизнь, как у любого другого человека. Самую большую опасность для альбиносов представляют прямые солнечные лучи, поэтому такие люди не способны загорать и гораздо чаще, чем другие, страдают от солнечных ожогов и раковых заболеваний кожи.

Среди людей очень распространено заблуждение, будто альбиносы обладают розовыми или красными глазами, хотя в действительности радужная оболочка их глаз может быть любого оттенка: от светло-серого до наиболее часто встречающегося голубого, а в редких случаях даже тёмного. Из-за отражённого света, глаза альбиносов иногда кажутся красноватыми, точно так же как эффект красных глаз на фотографиях появляется, когда камера фиксирует отражение фотовспышки от глазного дна при недостаточном освещении.

Альбиносы встречаются не только среди людей, но и в животном мире, причём в некоторых странах такие необычные создания ценятся буквально на вес золота. Например, коренные народы Америки почитают белого бизона, олицетворяющего для них власть и удачу, и никогда не причинят такому животному вреда. А главный американский роман XIX века «Моби Дик или Белый кит» писателя и моряка Германа Мелвилла повествует о неистовом противостоянии гигантского белоснежного кита-альбиноса по кличке Моби Дик и капитана китобойного судна. Полуфантастическому киту, обитающему недалеко от чилийского острова Моча в южной части Тихого океана, каждый раз удаётся уйти живым и невредимым от одержимых жаждой мести китобоев. За это он отвечает своим преследователям ещё большей жестокостью.

По большому счету ген альбинизма не считается редкостью, поскольку его скрытым носителем является примерно каждый семидесятый человек в мире. Вероятность появления на свет ребёнка-альбиноса составляет 25%, когда такими генами обладают оба родителя. Если же ребёнок унаследует один нормальный и один дефектный ген, то нормальный ген будет производить достаточное количество меланина. Сегодня учёные могут с уверенностью сказать, является ли кто-то из родителей носителем гена-альбиноса, для этого им нужно протестировать волосяной фолликул человека на выработку меланина.

В среднем на каждые двадцать тысяч человек населения мира приходится один альбинос, хотя в отдельных странах эта цифра может сильно отличаться и даже достигать невероятно высоких показателей, например, в некоторых регионах Африки альбиносом рождается каждый трёхтысячный житель.

В природе существуют и другие виды нарушений пигментации наружного покрова. К наиболее распространённым аномалиям относится эритризм и ксантизм, то есть врождённое доминирование красного или жёлтого цветов, а также витилиго — образование на кожном покрове гладких обесцвеченных участков. Пациенты с диагнозом витилиго встречаются и среди всемирно известных людей. Не секрет, что от этого заболевания страдал покойный Майкл Джексон и канадская топ-модель Винни Харлоу.

Альбиносы нередко подвержены различным глазным заболеваниям, самыми распространёнными из которых являются близорукость и светобоязнь. Одним из самых тяжелых видов альбинизма считается синдром Германски-Пудлака. Люди, страдающие от этого заболевания, склонны к частым кровотечениям и синякам при незначительных по силе ударах.

В Танзании, где проживает наибольшее на африканском континенте число альбиносов, по-прежнему существует презрительное отношение к бледному цвету кожи. Среди полуграмотного негритянского населения восточной Африки бытует мнение, что чернокожие матери детей-альбиносов изменяют мужьям с белыми мужчинами, или же такие дети, рожденные от чернокожих родителей, являются призраками бывших европейских колонизаторов.

В заключение следует добавить, что альбинизм не представляет опасности для окружающих, поскольку является генетическим заболеванием. Было бы странным предположить, что наличие у кого-то такого заболевания, как альбинизм, может повлиять на наше отношение к этому человеку, точно также как нам не приходит в голову чувствовать расположение или неприязнь к блондинам или брюнетам лишь потому, что они являются носителями генов, отвечающих за тёмные или светлые волосы.

В начале 1970-х годов коммунистическая партия и советское правительство поставили перед Ленинградом ответственную задачу: к XXV съезду КПСС необходимо было дать «колыбели революции» и ее жителям целых пять новых станций метрополитена. Строители подземки и подумать не могли, что им придется столкнуться со сложнейшей инженерно-технической проблемой, решение которой растянется на десятилетия. Затопленные тоннели, угроза образования провалов на поверхности земли, поврежденные здания: на их пути встал плывун настолько коварный и беспощадный, что про его покорение был снят редкий советский фильм-катастрофа. История о том, как метростроевцы три десятка лет пытались справиться с подземной рекой.

В 1960—1970-е годы в Ленинграде, как и в любом другом крупном городе СССР, велось массовое жилищное строительство. Окраины советских мегаполисов стремительно обрастали бесконечными панельными спальными районами во имя благой цели — дать каждой семье возможность встретить долгожданное наступление коммунизма в своей, отдельной квартире. Как обычно, от этого позитивного по тем временам процесса безнадежно отставало развитие необходимой для полноценного существования инфраструктуры, в том числе и транспортной. Счастливые новоселы каждое утро и каждый вечер вынуждены были давиться в перегруженных автобусах, троллейбусах и трамваях в попытках сначала добраться до места свершения трудового подвига, а затем уехать оттуда домой.

Самым лучшим, правда, при этом и самым дорогостоящим способом радикального решения вопроса «доставки народонаселения с селитебных территорий к местам приложения труда» было строительство метро, чем в Ленинграде успешно и занимались со второй половины 1940-х годов. К началу 1970-х общая протяженность его линий с 27 станциями составляла уже 44 километра. Впрочем, темпы возведения подземки сбавлять было никак нельзя.

В 1971 году местные метростроевцы взялись за выполнение очередной амбициозной задачи — возведение следующей очереди Кировско-Выборгской линии, которая должна была связать центр Ленинграда с бурно растущими жилыми массивами исторического района Гражданка на севере города. Здесь должно было появиться сразу пять станций, причем по советской традиции сдать их было необходимо к «дате».

Это была крайне распространенная практика, унаследованная и постсоветскими странами, — заканчивать возведение каких-либо важных объектов непременно к памятному числу, например 7 ноября, 9 мая или очередной годовщине рождения В. И. Ленина. Если речь шла о юбилейном годе, ответственность строителей и масштабы их работы увеличивались многократно. В подобной привязке самой по себе не было ничего плохого, однако в жизни стремление уложиться в строго определенные сроки нередко приводило к типичным для плановой социалистической экономики авралу и штурмовщине, порой заканчивавшихся печально.

Для метростроя Ленинграда в качестве дедлайна был определен XXV съезд КПСС, который состоялся в феврале — марте 1976 года. Соответственно, поезда по продолжению Кировско-Выборгской линии должны были пойти к многоэтажкам Гражданки в 1975-м. С этими своими обязательствами строители справлялись успешно, пока не началась проходка тоннелей между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» в самой середине нового участка.

Трасса метрополитена здесь пересекала древнюю долину одного из притоков Невы. Тоннели должны были пройти оставшийся с незапамятных времен мощный плывун, толщу насыщенного водой и способного разжижаться песка шириной в 400—450 метров. О том, что проходка здесь будет сложной, было прекрасно известно. Специалисты лишь недооценили масштабы «подарка», который подготовила для них природа.

С плывунами метростроевцы сталкиваются регулярно и научились успешно бороться с ними, тем более в Ленинграде, в принципе построенном на водонасыщенных грунтах. Проходка через них осуществлялась с применением хорошо освоенной технологии заморозки грунта. Ее суть вкратце заключается в следующем. По контуру будущей выработки через всю толщу плывуна на расстоянии чуть больше метра друг от друга бурятся скважины в необходимом количестве. В скважины опускаются трубы, а в них закачивается хладагент. Постепенно, в течение 40—60 суток вокруг скважин образуются цилиндры замороженного грунта, которые, в свою очередь, сливаются между собой, формируя единый массив, в котором впоследствии и работают проходчики.

Примерно так же поступили и с плывуном между «Лесной» и «Площадью Мужества», однако в данном случае было одно дополнительное обстоятельство. Проектировщики решили проявить технологическую смелость и расположить тоннели на данном участке не друг рядом с другом (как это делается обычно), а один над другим, верхний и нижний при этом разделяло всего 14 метров. Подобная схема позволяла значительно сократить объем бурения и количество скважин, необходимых для замораживания плывуна. Это, в свою очередь, не только удешевляло строительство, но и, что важнее, сокращало его время — принципиальный фактор с учетом все стремительнее надвигавшегося XXV съезда КПСС.

8 апреля 1974 года, начиная очередную проходку, бригада В. В. Скрыпникова пробурила в промороженном забое нижнего тоннеля разведочную скважину. Когда строители извлекли бур, из отверстия внезапно хлынула вода. Спустя еще некоторое время созданная ледяная стена лопнула, и в уже построенный тоннель из забоя начала поступать водно-песчаная смесь. Проходчиков успели с трудом эвакуировать. Мощность выброса составляла около 200 кубометров в час, и в течение всего нескольких часов почти весь нижний тоннель был затоплен.

Метростроевцы были вынуждены спешно возвести бетонные пробки толщиной по 3 метра каждая, которые закупорили плывун и ликвидировали опасность затопления других тоннелей. Эта проблема была временно решена, но тут же возникла следующая: водно-песчаная смесь, вылившаяся через забой, освободила под землей крупные полости, что привело к подвижкам грунта на поверхности, где образовалась впадина размером 400 на 200 метров и глубиной до 3 метров. Асфальт вздыбился, трамвайные пути полопались, на некоторых зданиях в районе площади Мужества появились трещины, возникла угроза обрушения.

Чтобы предотвратить дальнейшее катастрофическое развитие событий и начинавшуюся среди населения панику, все аварийные выработки были принудительно затоплены. Тем временем перед проектировщиками встал вопрос о вариантах ликвидации последствий ЧП и продолжения строительства.

Рассматривалось сразу несколько предложений: например, сооружение новых тоннелей под затопленными (это требовало увеличения глубины их залегания и возведения дополнительных эскалаторных маршей и подземных вестибюлей) или строительство перегона выше зоны размыва, что привело бы к масштабному сносу зданий на поверхности и дорогостоящему переносу коммуникаций. Оба этих варианта, кроме дополнительных затрат, предполагали срыв сроков сдачи нового участка метро. Это было признано решительно невозможным, поэтому предпочтение отдали третьему варианту — использованию уже практически готовых, но аварийных тоннелей.

Случившееся происшествие было вызвано тем, что на пути проходчиков неожиданно для них оказался непромороженный плывун. Скорее всего, причиной этого было проникновение хладагента за пределы скважины и засоление тем самым прилегающего грунта, что привело к понижению температуры замерзания. Чтобы избежать этого впоследствии, решено было применить другую технологию — с помощью жидкого азота, обеспечивавшего более глубокую заморозку.

Ради выполнения эфемерных обязательств перед партией и правительством и непременной сдачи нового участка метро к съезду КПСС в течение именно текущей пятилетки всю промышленность и сельское хозяйство страны на какое-то время фактически лишили жидкого азота. Практически весь его объем, производившийся в огромном Советском Союзе (в общей сложности 8000 тонн), отправлялся в Ленинград, где с его помощью путем колоссальных затрат злосчастный плывун все-таки удалось победить. По крайней мере, так казалось.

Свои обещания, пусть и с некоторым опозданием, ленинградские метростроевцы выполнили. 31 мая 1975 года было открыто движение поездов до станции «Лесная», а еще через семь месяцев — и до конечной «Академической» через «Площадь Мужества» и аварийный участок размыва. В Москву, в Кремлевский дворец съездов, были отправлены победные реляции, социалистическая система вновь доказала свое превосходство. Природа же взяла свое 20 лет спустя.

При реанимации аварийных тоннелей для их более надежной гидроизоляции в районе плывуна была использована новая, трехслойная, конструкция обделки. Внешний слой, соприкасавшийся с грунтом, выполнили из чугунных тюбингов, внутренний — из сваренных стальных листов толщиной 6—8 миллиметров. Пространство между ними заполнили бетоном. В 1974 году считалось, что такой схемы будет достаточно для того, чтобы сделать тоннели на этом участке полностью герметичными.

Опыт эксплуатации показал, что герметичными они были хорошо если в самые первые годы своего существования. Оттаивание замороженного грунта привело к неравномерному оседанию тоннелей. Кроме того, они испытывали запредельные нагрузки грунта (глубина их залегания порой превышала 110 метров) и собственно плывуна. Ко всему прочему, доказала свою крайнюю неудачность в данных условиях и вертикальная схема расположения. Проходящие поезда вызывали вибрацию, проседание верхнего тоннеля на нижний усиливалось.

Совокупность статических и динамических нагрузок и недостаточная жесткость тоннелей привели к нарушению герметичности внешнего слоя чугунных тюбингов. Стыки между ними раскрылись, внутрь стала попадать вода с песком. Через трещины в бетоне она проникала собственно в тоннель, а грунтовый массив тем временем продолжал оседать. Ситуация стала критической весной 1995 года.

Лишь за май просадка тоннелей составила 35 миллиметров, что превышало прежнюю годовую норму. Поступление воды в тоннели усилилось настолько, что поезда были вынуждены фактически ехать по одной огромной луже. Эксплуатация этого перегона превратилась в сплошное мучение. Ремонтные бригады заделывали трещины, пытаясь восстановить гидроизоляцию, укрепляли обделку и рельсовое полотно. Сначала аварийные работы проводились в ночное время, затем перегон стали закрывать в выходные дни. Продержаться в таком режиме удалось лето и осень 1995-го, но ситуация только усугублялась.

В ночь с 3 на 4 декабря плывун прорвался в нижний тоннель, затопив его наполовину. Были спешно восстановлены бетонные пробки, изолировавшие место аварии. В верхнем тоннеле движение продолжалось еще несколько дней, однако после того, как его осадка достигла 30—40 миллиметров в сутки, стало ясно, что предотвратить его разрушение, которое привело бы к непредсказуемым последствиям на поверхности, удастся лишь затоплением. В ночь с 15 на 16 декабря 1995 года опытные машинисты в последний раз провели по верхнему тоннелю восемь составов, которым в будущем предстояло работать на отрезанном от остального метро участке Кирово-Выборгской линии. После этого перегон «Лесная» — «Площадь Мужества» прекратил работу, тоннели запечатали и затопили. Внешнее и внутреннее давление на его стенки выровнялось, катастрофу удалось предотвратить.

Плывун все-таки отомстил метростроевцам, нарушив единство уже питерского метрополитена на целых 9 лет. Все это время на севере города существовала изолированная ветка с пятью станциями, связанная с остальной системой бесплатным автобусом на поверхности. Тем не менее проблему решать пришлось, и желание сэкономить в 1970-е обернулось значительными дополнительными расходами спустя 20 лет.

В итоге все закончилось строительством нового обхода, который обогнул наиболее опасный участок плывуна. Его сооружали итальянцы — сооружали долго из-за проблем с финансированием и проходческим щитом. Движение между «Лесной» и «Площадью Мужества» было вновь открыто лишь 26 июня 2004 года. Поезда пошли по новенькому тоннелю с резиновыми сочленениями, который способен выдерживать и динамические нагрузки в сложных гидрогеологических условиях.

Сложнейший в истории советского метростроения проект был завершен уже после распада Союза. Практика очередной битвы человека с непокоренными силами природы показала, что не все новые технические решения одинаково полезны, а желание сэкономить или успеть к заданному сроку любыми средствами может обойтись в двойную цену. К счастью, человеческих жертв невскому плывуну приносить не пришлось. Вместо этого он внес свой посильный вклад в отечественный кинематограф, в 1986 году вдохновив «Ленфильм» на создание редкого советского фильма-катастрофы «Прорыв». События там в сравнении с реальными драматизированы, но чистый осадок тот же: и весной 1974-го, и зимой 1995-го метростроевцы оказались теми героями, которые спасли город от непредсказуемых разрушений.

Нашла на ютубе фильм-катастрофу «Прорыв»

Самый экономичный автомобиль выйдет на рынок уже в ближайшее время. Дата выпуска была снова сдвинута из-за необходимости провести дополнительные тесты, однако ожидаемый результат, бесспорно, стоит всех усилий.

Новоиспеченная американская автомобильная компания Elio Motors готовиться выпустить на рынок свой первый самый экономичный автомобиль в мире, под названием Elio. О новинке сообщалось уже не раз, более того, ее выход на широкий рынок ожидался уже текущим летом. Несмотря на всем, дата релиза была в очередной раз перенесена по неназванным причинам. Все это породило множество споров и недовольство, главным образом со стороны скептиков.

Напомним о том, что Elio может стать самым экономичным массовым автомобилем современности. Рассчитан в нынешней конфигурации он на одного человека и является по сути тривиллером. Работает транспортное средство на 0.9-литровом двигателем мощностью 60 лошадиных сил. В двигателе три цилиндра. Крутящий момент составляет 75 Нм, а максимальная скорость движения – 161 км\ч, до которой образец добирается за 10 секунд. Самое главное, что в зависимости от места движения Elio будет потреблять от 2.8 до 4.8 литров топлива на 100 км.

Совсем недавно было заявлено, что компания Elio Motors начала заключительный этап ездовых тестов своего детища. Завершиться они должны уже в ближайшее время. Сразу после этого на рынок выпустят 100 первых Elio дорыночной конфигурации. При этом на сегодняшний день машину заказало уже несколько тысяч человек. Еще одной важной деталью является стоимость новинки, ожидается, что она не превысит суммы в 6 800 долларов.

Если вы являетесь поклонником сериала «Игра престолов», то вам наверняка будет интересно взглянуть на то, как в реальной жизни выглядят актеры, исполняющие роли различных персонажей. Здесь вы найдете только тех актеров, которым для исполнения роли необходимо много грима, а потому узнать их не так просто.

Вун Вун – Иэн Уайт

Король ночи – Ричард Брэйк

Белый Ходок – Росс Маллен

Листочек – Кэй Александр

Пиат Прей – Йен Ханмор

Варис (Загадка Паука) – Конлет Хилл

Костяной Лорд – Росс О’Хеннесси

Куэйта – Лаура Прадельска

Септа Юнелла – Ханна Уэддингэм

Стир – Юрий Колокольников

Берик Дондаррион – Ричард Дормер

Если вы мечтаете о настоящих путешествиях и о погружении в историю и атмосферу того места, куда направляетесь, стоит избегать этих достопримечательностей. Ведь здесь мало того что круглый год собираются толпы туристов, так еще и легенды, которыми окутаны эти места, имеют мало отношения к действительности. Некоторые из них были созданы для того, чтобы нажиться на популярности какого-либо фильма, а другие — чтобы выгодно использовать искажения в истории.

«Пиц Глория», Швейцария

Поклонники Джеймса Бонда наверняка помнят чудесные по красоте виды из ресторана «Пиц Глория», который изображен в фильме 1969 года «На секретной службе Ее Величества».

Актеры из фильма «На секретной службе Ее Величества» на съемочной площадке в «Пиц Глория» — ресторане, построенном специально для фильма. Когда продюсер Хуберт Фрёлих оказался на месте съемки, выяснилось, что ресторан еще не готов. Продюсерская компания оплатила завершение строительства ресторана в рамках специального договора с киностудией.

Сонная лощина, США

Поселение Сонная лощина в штате Нью-Йорк в конце 1800-х годов было известно как Северный Тарритаун, но потом сменило название из-за выгодной ассоциации со знаменитой новеллой Вашингтона Ирвинга.

Джонни Депп в одной из сцен фильма 1999 года «Сонная лощина». Фильм стал одной из причин широкой известности этого места.

Шангри-Ла, Китай

На роль вымышленной страны Шангри-Ла из романа писателя-фантаста Джеймса Хилтона 1933 года «Потерянный горизонт» есть много претендентов. Однако китайский город Чжундянь официально сменил название на Шангри-Ла в 2001 году.

Является ли Чжундянь настоящей Шангри-Ла или нет, виды здесь изумительные. Помимо густых изумрудных лесов и покрытых снежными шапками горных вершин, здесь расположено множество тибетских храмов.

Мост через реку Квай, Таиланд

Через настоящую реку Квай нет моста, поэтому часть реки Мае Клонг переименовали в Кхвэяй, чтобы все было как в романе. На фото — мост через реку Квай в наши дни.

Роман Пьера Буля «Мост через реку Квай» успешно экранизировали в 1957 году в фильме с Алеком Гиннессом в главной роли. Река Мае Клонг была переименована после выхода фильма.

Контрольно-пропускной пункт «Чарли», Германия

Настоящий контрольно-пропускной пункт «Чарли» был демонтирован в 1990 году, когда Германия объединилась, и с тех пор был перенесен в музей. На фото — реконструкция, на которую ходят поглазеть туристы.

КПП «Чарли» (на фото) был пограничным пунктом между Восточной и Западной Германией и во времена холодной войны. Это единственное место, где американские и советские солдаты несли службу рядом по разные стороны границы.

Дом 221б по Бейкер-стрит, Великобритания

Большинство понимает, что Шерлок Холмс — это выдуманный персонаж, но это не останавливает поклонников от похода в музей этого знаменитого сыщика.

Хотя на здании висит табличка «221б», на самом деле дом находится по адресу Бейкер-стрит, 239. Что самое интересное, когда вышла первая книга о Шерлоке Холмсе, такого адреса не существовало вовсе.

Замок Бран, Румыния

Замок Бран (на фото) долгое время ассоциировался с Дракулой, но на самом деле все было иначе. Тем не менее, считается, что описания замка Дракулы в романе Брэма Стокера были вдохновлены именно замком Бран.

Вампир, описанный в романе, был списан с Влада Цепеша (Влада Колосажателя), дворянина, который жил в соседнем замке Поенари, который сейчас лежит в руинах.

Остров Филы, Египет

Исписанные иероглифами стены храмов острова Филы кажутся настоящими. Так и есть: им правда более двух тысяч лет. Но сам остров не совсем такой, каким кажется.

Когда была построена Асуанская плотина, все храмы на настоящем острове Филы пришлось перенести на соседний, более высокий остров Агилкия, чтобы защитить исторические памятники от затопления. В рамках впечатляющего по масштабам проекта каждый камень был помечен, и храмы были заново выстроены на другом острове. Аналогичным образом поступили с храмами Абу-Симбела.

На копии фотографии Антонио Беато виден первоначальный остров Филы, на котором был расположен храм Изиды, а также река Нил из Биги.

Балкон Джульетты, Италия

Кинопостановки сюжета о Ромео и Джульетте заставили тысячи поклонников ехать в Верону, чтобы посмотреть на тот самый балкон, на котором знаменитые влюбленные признались друг другу в своих чувствах.

На самом деле сцена на балконе не входит в оригинальную пьесу Уильяма Шекспира, да и этого балкона во времена автора не существовало.

Пятимачтовое круизное парусное судно «Royal Clipper» было построено по образцу корабля «Пруссия», бороздившего моря с 1902 по 1910 год. На сегодняшний день «Royal Clipper» является крупнейшим парусником в мире: длина его корпуса составляет 134,8 метра. Ступая на борт «Royal Clipper», вы будто переноситесь в эпоху великих географических открытий, но лишь мысленно, ведь корабль оснащён новейшим навигационным оборудованием и обладает всеми атрибутами четырёхзвёздочного сервиса. Круизное судно может взять на борт 227 пассажиров.

.

Роман о приключениях Робинзона Крузо Даниэля Дефо уже давно стал классикой. Известно, что в основе сюжета лежала реальная история, произошедшая с шотландским моряком. Мало кто знает, что 150 лет назад в России произошла практически такая же история. Вот только русский «Робинзон Крузо» оказался на острове не в жаркой Африке, а у берегов холодного Охотского моря.

В конце XIX века (1882 год) в журнале «Русская старина» была напечатана статья о «русском Робинзоне». Речь шла о дворянине и гусаре Сергее Петровиче Лисицыне, которого оставили в одиночестве на берегу Охотского моря.

Сергей Лисицын числился при лейб-гвардии Гусарского полка. Горячая кровь сыграла с гусаром злую шутку. После неудачной дуэли Лисицыну пришлось стать рядовым чиновником. Предложение родственника отправиться на Аляску Лисицын воспринял с большим воодушевлением и в 1847 году отплыл на корабле.

Крутой нрав и тут испортил всю поездку. Будучи выпившим, Лисицын нагрубил капитану корабля, за что тот высадил буяна на берег. После того, как он пришел в себя, то обнаружил записку, в которой капитан объяснял, что за такое оскорбление смутьяна следовало бы лишить жизни, но он «великодушно» высаживает его на берег.

Капитан оставил Лисицыну чемоданы с одеждой, сапоги, тулуп, пару пистолетов, спички, небольшой запас провизии и бумагу с письменными принадлежностями. Как для человека, родившегося в достатке и имевшего прислугу, которая все делала за него, Лисицын довольно быстро освоился, построил себе хижину, смастерил мебель, пращу и лук со стрелами. Оружие «русский Робинзон» приберег на крайний случай (в зимнее время мужчине, обороняясь, пришлось застрелить 8 волков).

Спустя несколько месяцев одиночества у Сергея Лисицына появился свой «Пятница» Василий. После одного из весенних штормов «Робинзон» увидел лежащего человека. Оказывается корабль, на котором он плыл, дал течь, все успели покинуть судно, а его с сыном забыли. К счастью, на корабле оказались коровы, овцы, волы и овчарки.

Стоит отметить, что одиночество напрочь выбило из бывшего гусара всю спесь. В условиях выживания мужчины работали дружно. Их изоляция окончилась, когда начались набеги китайцев на Приамурье. Тогда же в тот район стали ходить военные корабли Российской империи. 7 месяцев одиночества закончились.

Обложка рассказа о «Русском Робинзоне».

Но эта история имеет конец более позитивный, нежели у героя Даниэля Дефо. Пока Сергей Лисицын занимался земледелием, он обнаружил там залежи медной руды и золота. Правительство назначило «Робинзона» управляющим на этих землях. Поэтому зажил Лисицын припеваючи. Писатель Александр Сибиряков встретился с героем через 10 лет после происшествия и попросил у него разрешения напечатать историю о «русском Робинзоне».

За всю историю кино большая часть мира уже «засветилась» на большом экране. Голливуду особенно полюбился ряд уникальных мест, некоторые из них были знамениты и до кино, а некоторые — стали благодаря кинематографу.

Кафе «Quality»

Кафе «Quality» — классическая закусочная в Лос-Анджелесе — была показана во множестве сериалов и фильмов. Даже если вы не успели этого заметить, вы, скорее всего, видели ее множество раз. «Поймай меня, если сможешь», «Угнать за 60 секунд», «500 дней лета», «Семь», «Малышка на миллион», «Старая закалка», «Безумцы» — лишь несколько из многих фильмов и сериалов, выбравших «Quality» для своих эпизодов, пусть даже коротких. И хотя ресторан уже давно не работает, он регулярно используется для съемок различных сцен и обмена репликами.

Национальный парк «Редвуд»

Лес «Редвуд» в Северной Калифорнии — это место, где растут самые высокие деревья на планете, что обеспечило ему немало заслуженного экранного времени. Его наиболее известное появление — в качестве леса на луне Эндора в 6 эпизоде «Звёздных войн». Секвойи из «Редвуда» появлялись также в фильмах «Парк Юрского периода 2: Затерянный мир», «Эпидемия», «Жажда скорости» и многих других.

Долина Монументов

Хотя эта пустынная долина из Юты немного более знаменита, чем другие места из этого списка, вы могли узнать ее не везде. Она стала синонимом вестерна: именно там снимались многие картины, сделавшие знаменитым «короля вестерна» Джона Уэйна. Один из самых ярких примеров — «Дилижанс» Джона Форда.
Многие режиссеры добавляли этот уникальный пейзаж в свои фильмы, вот только несколько примеров:
«Однажды на Диком Западе», «Форрест Гамп» и даже «2001 год: Космическая одиссея».

Bourne Wood (Борн Вуд)

Лес Bourne Wood, расположенный к югу от графства Суррей в Англии, впервые попал на экран в 2000 году в «Гладиаторе». И хотя первое появление до сих пор остается самым известным, этот хвойный лес с тех пор «снялся» более чем в двух десятках голливудских постановок, таких как «Дитя человеческое», «Братья по оружию», «Первый мститель» и Поттериана.

Хэтфилд-хаус

Являясь типовым, но очень аутентичным особняком, это поместье в английском Хартфордшире, пожалуй, сыграло свою самую известную роль как поместье Уэйнов в «Бэтмене». Отдельные части здания были использованы и в других фильмах: «Лара Крофт: Расхитительница гробниц», «Люди Икс: Первый класс», «Шерлок Холмс» и «Побег из Вегаса».

Брэдбери-билдинг

Брэдбери-билдинг используется как локация с сороковых годов, но иконой культуры научной фантастики стало после появления в «Бегущем по лезвию». Те, кто впервые видит здание не на экране, а в жизни, часто удивляются его внешнему виду. Уж слишком сильно оно отличается от тусклого и грязного строения из классического фильма Ридли Скотта. С тех пор здание также появлялось в картинах «Смертельное оружие 4», «500 дней лета» и других.

Грейстон Мэншен

Грейстон Мэншен, расположенный в Беверли-Хиллз, Калифорния, принял участие в целом ряде фильмов, в их числе: «Нефть», «Люди Икс», «Охотники за привидениями», трилогия «Человека-паука» Сэма Рэйми, «Социальная сеть», «Голова-ластик» и «Большой Лебовски». Известный своим уникальным клетчатым полом и общим величием, этот символ богатства совершенно точно снимется еще во множестве картин.

«Федор Михайлович стал моим богом, моим кумиром, и я, кажется, готова была всю жизнь стоять пред ним на коленях», – писала Анна Сниткина о своем муже, Федоре Достоевском. Простая помощница-стенографистка стала для выдающегося русского писателя не только помощницей, но и музой, возлюбленной, верной женой. Овдовев в 35 лет, Анна так больше и не вышла замуж, храня верность своей юношеской любви.

Когда Федор Достоевский впервые познакомился с Анной, девушке было всего 20 лет. Для нее встреча с литературным кумиром стала эпохальным событием: после окончания курсов стенографии она получила от него предложение принять участие в создании романа «Игрок». Марафон по написанию произведения уложился в 26 дней, ровно столько времени было у него на то, чтобы завершить рукопись. Цена вопроса была велика: в случае, если бы закончить роман в срок не удалось, то издатель Стелловский получил бы право в течение 9 лет распоряжаться всем творческим наследием писателя. Кабальный контракт заставил Достоевского разыскать себе в помощь стенографистку, и эта встреча стала знаковой для обоих.

Работая вместе с Достоевским, Анна очень быстро поняла, что влюблена в писателя. Достоевский был старше ее на 24 года, и, как это часто бывает, девушка первой призналась в своих чувствах. Однажды, работая над главой романа, Достоевский предложил ей представить себя на месте героини, которая услышала признание от художника. В ответ Анна произнесла, что, будь так, она бы уверила его в том, что чувство взаимно. Эта сцена стала решающей, влюбленные наконец признались сами себе в своих эмоциях.

Вскоре пара обвенчалась, Анна стала любящей женой, которая приложила немало усилий к воспитанию троих детей, взяла на себя домашние хлопоты, даже умудрилась вести финансовые дела, так как Достоевский был близок к банкротству. Пожалуй, главной ее заслугой стало то, что она помогла мужу побороть игроманию. Проигрывавший все до последней нитки, Достоевский сумел прекратить играть, несмотря на то, что до этого 10 лет был одержим картами и рулеткой.

Брак Достоевского с Анной длился 15 лет. Овдовев в 35 лет, Анна Сниткина навсегда осталась верна памяти мужа, и больше не строила отношений. Анна Сниткина-Достоевская ушла из жизни в возрасте 71 года, свою жизнь она посвятила тому, чтобы сохранить память о своем гениальном муже для потомков. После смерти ее похоронили в Санкт-Петербурге рядом с мужем.

Конкурс National Geographic Travel Photographer of the Year, в котором участвуют профессиональные фотографы и любители, отмечает самые лучшие фотографии о путешествиях, сделанные за прошедшие два года, в трех категориях. Это лучшие снимки природы, людей и городов. Жюри присуждает первое, второе и третье места в каждой из категорий, а также почетное упоминание. В этом году Гран-при конкурса завоевал Энтони Лау со снимком «Зимний погонщик» (Winter Horseman), сделанным во Внутренней Монголии. Среди других призеров — фото из Марокко, Индии, Японии, США, Бразилии.

Хироки Иноуэ, «Куда ты, туда и я» (Wherever you go, I will follow you!!) — победитель в категории «Природа». Снимок сделан на острове Хоккайдо в Японии.

Обладатель Гран-при конкурса — снимок Энтони Лау «Зимний погонщик» (Winter Horseman), а также лучшая работа в категории «Люди». Фото снято зимним утром во Внутренней Монголии.

Такаши Накагава, «Бен Юсеф» (Ben Youssef) — победитель в категории «Города». Снимок сделан в медресе Бен Юсефа в Марракеше.

Массимильяно Бенчивенни, «Двойная ловушка» (Double trapping) — второе место в категории «Природа». Фотография сделана в гигантском болоте Пантанал на западе Бразилии.

Ясмин Мунд, «Сны на крыше, Варанаси» (Rooftop Dreams, Varanasi) — второе место в категории «Люди». Снимок сделан в Индии.

Вин Ка Хэ, «Усмиренные» (Silenced) — второе место в категории «Города». Фотография сделана в китайском Гуанчжоу.

Третье место в категории «Природа» — снимок Виктора Лимы «Лагуны Балтиначе (пустыня Атакама)» (Lagunas Baltinache (Atacama Desert)).

Третье место в категории «Люди» — Маттиа Пассарини, «Далекая жизнь при –21» (Remote life at –21 degree). Снимок сделан в отдаленной деревне в Химачал-Прадеше в Индии.

Третье место в категории «Города» — Джереми Тэн, «Небесная фантазия» (Celestial Reverie). На фотографии — башня Комтар, самая известная достопримечательность столицы штата Пенанг Джорджтауна в Малайзии.

Почетное упоминание в категории «Люди» — Дотан Сагуй, «Спортзал на пляже Muscle Beach» (Muscle Beach Gym). Снимок сделан на знаменитом пляже Венис-Бич в Калифорнии, где собираются и тренируются бодибилдеры.

Почетное упоминание в категории «Города» — Кейтлин Долматч, «Раздел» (Divide). На фотографии четко видна граница между архитектурным разнообразием Нью-Йорка и зеленью Центрального парка.

Почетное упоминание в категории «Природа» — Джон Роллинс, «Медведи на ледяной горе» (Bears on a Berg). Автор сделал этот снимок в канадской арктике в апреле 2016 года.

Термальные источники — это подземные воды, выходящие на поверхность и нагревающиеся выше 20 °С. Их лечебный эффект был известен давно: первые термы на территории Европы появились в Древней Греции, затем получили широкое распространение в Древнем Риме, а оттуда пошли уже по всему континенту.

Сейчас это популярный вид отдыха и лечения, не зависящий от времени года. Почти все купальни Европы работают круглый год, и мягкие зимы не отталкивают от купания на открытом воздухе даже при небольшой минусовой температуре.

Первое место по количеству занимает Венгрия, которая давно и успешно привлекает туристов в том числе лечебным туризмом.

Купальня Сечени

Самые знаменитые купальни Венгрии — бальнеологический комплекс Сечени — находятся в Будапеште, рядом с парком Варошлигет. Построенные в 1913 году, эти купальни напоминают настоящий дворец как снаружи, так и изнутри. По всему периметру здания расположены небольшие купальни с водой разной температуры и состава, некоторые из них оснащены джакузи, а также различные сауны и бани, отличающиеся температурой и влажностью, имеются также ароматические сауны. Во внутреннем дворе имеются два просторных бассейна, в одном из них вода достигает 34–36 градусов (находиться в нем больше 20 минут не рекомендуется), в другом — около 30–32. Частая картина, которую можно увидеть в Сечени: пожилые люди собираются прямо здесь, в открытой купальне, в любое время года для игры в шахматы. Для молодежи есть свое развлечение: раз в неделю купальни открываются в ночное время для проведения одной из самых крупных вечеринок Будапешта — Сечка (Szecska).

Цена: 15 евро за день, по утрам (до 8 утра) и вечерам (после 5 дня) дешевле.

Озеро Хевиз

Южнее Будапешта, недалеко от знаменитого озера Балатон, находится уникальный термальный источник. Озеро Хевиз — самое большое в Европе тепловодное озеро площадью 47 500 квадратных метров. Оно питается активными подземными источниками и полностью очищается за 28 часов. Вода здесь колеблется от 27 градусов зимой до 34 градусов летом, что делает его пригодным для купания круглый год. Кроме того, вода имеет редкий состав, включающий калий, кальций и гидрокарбонаты, которые полезны людям с проблемами костно-мышечного и опорно-двигательного аппарата, а также периферийной нервной системы. Из-за состава и температуры воды в озере практически нет флоры и фауны за исключением водяных лилий. Посреди озера построен спа-центр с саунами, джакузи и соляными комнатами, попасть в который можно как с берега, так и подняться непосредственно из озера.

Цена: от 8,5 евро за 2 часа. Абонемент на день — 13 евро.

Купальня в Мишкольц-Тапольца

Еще одна необычная венгерская купальня находится в городе Мишкольц-Тапольца (северо-восток Венгрии) и знаменита своим расположением в естественной пещере, которая сформировалась в течение нескольких тысячелетий под влиянием термальных источников. Благодаря термальной воде в этой пещере образовался особый полезный воздух, и лечение здесь рекомендуется людям с нарушениями дыхательной системы. Вода здесь, наоборот, не так сильно насыщена солями и минералами, как в других термах, и купаться в ней можно без ограничения во времени. В купальне Мишкольц-Тапольца есть несколько небольших залов, расположенных в пещере, а также просторная купальня на свежем воздухе в окружении букового леса.

Цена: 11 евро за день.

Купальни в Баден-Бадене

Немецкий город Баден-Баден на слуху еще с XIX века, когда туда ездили знаменитые русские поэты, писатели и аристократы. Здесь находятся одни из самых известных купален в Германии: старинный Фридрихсбад, основанный еще 2000 лет назад римлянами (разумеется, купальни были перестроены в XIX веке, а остатки римских бань можно наблюдать неподалеку), и современная купальня Каракалла. Помимо этого многие отели Баден-Бадена имеют свои спа-центры и собственный доступ к источникам. Баден-Баден расположен в живописном местечке Шварцвальд (Черный лес) между склонов гор, здесь целебный воздух и благоприятный климат, что вместе с полезной термальной водой делает его идеальным для отдыха, лечения и восстановления. В самих купальнях также представлен широкий спектр возможностей: открытые и закрытые бассейны, джакузи и водные души, сауны и влажные турецкие бани, соляные комнаты, солярии и многое другое.

Цена: от 15 евро (2 часа), 21 евро (4 часа).

Разумеется, Баден-Баден не единственный город-курорт в Германии. Обратите внимание на все города, имеющие в своем составе частичку «Бад» — она говорит о том, что здесь, скорее всего, есть термальные курорты.

Голубая Лагуна в Исландии

Голубая Лагуна в Исландии привлекает множество туристов: недалеко от Рейкьявика, огромные площади, возможность погреться в горячей и полезной воде при обычно прохладной температуре снаружи. Интересно, что купальни эти не природного происхождения: вода в них самая настоящая термальная, а вот комплекс вместе с «озером» является творением рук человеческих, отлично имитирующем природные ландшафты.

Цена: от 35 евро зимой и 40 евро летом.

Термальный центр Калдеа

В маленькой Андорре, известной как центр горнолыжного туризма и зона со сниженной налоговой ставкой, расположился самый большой горный термальный центр Калдеа. Несмотря на то что термальные источники в Пиренеях обнаружены давно, бальнеологический центр был построен в Андорре только в 1994 году. Калдеа больше, чем большинство старинных купален, и включает в себя все удовольствия: открытые и закрытые бассейны, аквамассаж, сауны и паровые бани различной температуры, джакузи, солярии, купальни с холодной водой и многое другое. Купальни рассчитаны в первую очередь на любителей горных лыж — здесь они могут отдохнуть и расслабиться после активного спорта.

Цена: 34 евро.

Вооруженные силы – важный элемент безопасности любого государства. Воздушные, наземные и даже подводные войска гарантируют гражданам государства спокойный сон и беззаботную жизнь. Мы много слышим о наземных военных событиях, но как насчет того, что не видно глазу? Возможно, подводные лодки не участвуют в красочных сражениях, но часто секретные миссии, которые они выполняют, оказываются решающими.

Информацию о подводных силах 15 стран вы найдете тут!

15. Колумбия: 4 подводные лодки

При таком количестве подводных лодок Колумбия считается южноамериканской сверхдержавой – просто потому, что они у нее есть. Это четыре немецкие подводные лодки – две U-206A и две U209. Когда все силы страны уходят на то, чтобы бороться с наземным наркотрафиком, может быть, это даже некое излишество!

14. Италия: 6 подводных лодок

Со времен гражданской войны в Испании (1936 год) Италия практически не использует свой флот, однако с растущей в Европе нестабильностью, возможно, ей придется нарастить свои морские «мускулы». Шесть подводных лодок 212A приобретены Италией у Германии. Патрулирование границ, в том числе морское – превыше всего для безопасности!

13. Египет: 6 подводных лодок

Возможно, в некоторых аспектах своей экономики Египет отстал от других стран, однако его армия, модернизированная при поддержке США и Китая, находится на уровне. Да-да, вы не ослышались – важную роль в этом сыграл Китай: первые подводные лодки были приобретены Египтом именно у него, последующие – у Германии. У Египта две обширные морские границы – в Красном и в Средиземном морях, поэтому ему просто необходимы судна, с которых можно поражать и наземные, и подводные цели!

12. Франция: 10 подводных лодок

Подводные вооруженные силы Франции – одни из самых разнообразных в своем роде: они включают как атомные подводные лодки, так и подводные лодки с баллистическими ракетами. Они патрулируют в Средиземном море, северной части Атлантического океана и Индийском океане, а иногда приближаются к Французской Полинезии, Вест-Индии и Майотте.

11. Греция: 12 подводных лодок

Что касается Греции и ее военно-морского флота, можно сказать, что Греция использует не самое новое снаряжение. Самая новая греческая подводная лодка была спущена на воду в 1998 году – с тех пор мир изменился до неузнаваемости! Забавно и то, что весь их флот был приобретен у Германии.

10. Турция: 12 подводных лодок

Самые старые турецкие подводные лодки были произведены в 1970-е – 1980-е годы! Предположительно они работают нормально, но почему бы не выбрать что-то, произведенное в нашем веке? Иногда, когда на кону стоит национальная безопасность, небольшие расходы не повредят!

9. Великобритания: 14 подводных лодок

Согласно сайту королевского флота, его подводные силы представляют собой важную его часть благодаря гибкости и возможности действовать по всему миру. Два разных класса подводных лодок и три их подкатегории на вооружении позволяют британским подводным вооруженным силам браться за задания любой сложности!

8. Индия: 15 подводных лодок

Разумеется, в Индийском океане, в странах которого добывается треть всей нефти мира, а по его водам проходит путь половины всех грузовых кораблей мира, подводные лодки просто необходимы. Тем не менее, к сожалению, большая часть подводных лодок на вооружении Индии давно устарели, в связи с чем их функциональность, увы, ограничена, несмотря на их число.

7. Южная Корея: 17 подводных лодок

Южная Корея – страна, которая, к сожалению, не чужда военным конфликтам. Именно поэтому в 2015 году в южнокорейской армии появились подводные части, которые быстро стали одними из самых многочисленных в мире. На вооружении в стране – подводные лодки типов 209 и 214. Кроме того, корейцы справедливо гордятся великолепной выучкой своих солдат, в том числе моряков.

6. Япония: 18 подводных лодок

Если вдруг Япония и Китай начнут снова враждовать, как когда-то, Китаю придется столкнуться с серьезным арсеналом! Самые грозные среди японских подводных лодок – суда типа «Сорю», серия дизель-стирлинг-электрических подводных лодок, внушающие страх всем врагам. Они способны оставаться под поверхностью воды дольше остальных лодок и оснащены самым современным оружием!

5. Иран: 24 подводные лодки

Возможно, Иран – не самая продвинутая в промышленном смысле страна, но с оружием на его вооружении приходится считаться. В отличие от большинства стран мира, использующих атомные подводные лодки, на воооружении Ирана – главным образом дизельно-электрические суда. В настоящий момент Иран ведет разработку подводной лодки «Фатех», которая будет отличаться улучшенными боевыми характеристиками.

4. Китай: 54 подводные лодки

Многочисленные вооруженные силы Китая представляют собой отличное средство сдерживания в воздухе, на земле, на воде и под водой. К 2029 году, скорее всего, число китайских подводных лодок вырастет до 70! Сейчас, однако, у Китая около 50 дизельно-электрических подводных лодок и еще несколько атомных.

3. Россия: 70 подводных лодок

Подводный флот РФ постоянно развивается и пополняется новыми боевыми единицами. К примеру, сейчас заканчиваются испытания новой подводной лодки «К-329 Северодвинск». 70 – это далеко не предел!

2. Северная Корея: 71 подводная лодка

Подводный флот Северной Кореи – довольно странное явление: находящийся на втором месте в мире по численности, он представляет собой ощутимую угрозу, но при этом почти все северокорейское вооружение устарело. Многие из боевых единиц сконструированы по советским технологиям 1950-х годов, остальные ненамного лучше. Возможно, с охраной своих границ они справляются, но при выходе в открытое море наверняка потерпят поражение в столкновении.

1. США: 72 подводные лодки

Самые многочисленные в мире, подводные ВС США – это молчаливая и смертельная угроза врагам Америки. Подводные лодки США принадлежал к различным классам: некоторые из них подходят для быстрой атаки, некоторые – для разведки, но боевые способности и максимальную скорость каждой из них трудно переоценить.

Европейский фестиваль воздушных шаров 2016 является одним из крупнейших международных событий подобного рода в Европе. Впервые он был проведен в 1997-м. В этом году более 50 воздушных шаров со всего мира поднялись в небо.

Европейский фестиваль воздушных шаров 2016 проходит с 7 по 10 июля. (Фото David Ramos):

Каталония — автономное сообщество Испании, расположенное на северо-востоке Пиренейского полуострова. Взлетающие на воздушных шарах могут понаблюдать за местной архитектурой. (Фото David Ramos):

Это Игуалада — город и муниципалитет в Испании, входит в провинцию Барселона в составе Каталонии. (Фото David Ramos):

Участвующие воздушные шары имеют разнообразные формы. Вон «бутылка» летит. (Фото David Ramos):

Город Игуалада. (Фото David Ramos):

«Лев», с объемными ушами и носом. (Фото David Ramo):

Любой желающий может прокатиться на воздушном шаре, вместе с пилотом. Многие зрители посещают этот фестиваль именно для этого. Особенно это касается семейных пар с детьми. Полетать можно не только над аэродромом, но также и над Пиренеями. Стоит это недешево, но что значат деньги рядом с возможностью увидеть знаменитые гребни с высоты птичьего полета. (Фото David Ramos):

Шар-пингвин. (Фото David Ramos):

Шар-лев и ветряки. (Фото David Ramos):

Это Европейский фестиваль воздушных шаров 2016. (Фото David Ramos):

Сложно представить себе фильм ужасов, где главную роль играет какой-нибудь кровожадный каштан: мы привыкли к тому, что деревья и растения дают пищу, топливо для костра и материалы для наших домов. С самого детства детей приучают заботиться о деревьях — ведь это же легкие нашей планеты! Может быть, именно поэтому многие люди, впервые оказавшись в лесу, без задней мысли срывают и съедают все, что попадется им под руку.

А ведь на свете существует немало растений, яд которых может убить даже слона. Причем некоторые из них способны охотиться на крупных животных, убивая так изощренно, что сам Ганнибал Лектор мог бы не выдержать этого зрелища. Вот топ-7 самых опасных растений-хищников со всего мира — держитесь от них подальше!

Росянка

Это отвратительно растение во многом похоже на венерину мухоловку: росянка точно так же приманивает насекомых приятным ароматом. Добыча с цветка улететь уже не может, а растение начинает медленно сворачивать лист, одновременно переваривая жертву. То есть — буквально съедает ее заживо.

Манцинелла

Привет из Книги рекордов Гиннеса: манцинелла выделяет ядовитый млечный сок — прятаться в солнечный день под сенью ее кроны точно не стоит. Плоды, соответственно, тоже ядовиты.

Овцеед

Научное название растения — Пуйя чилийская, однако местные жители подобрали этому мрачному убийце более подходящее имя: Овцеед. Пуйя умеет охотиться на овец, притягивая их шипами к стволу. Через какое-то время, обездвиженное животное погибает от истощения. Труп разлагается, а Овцеед получает питательные вещества через почву.

Молочай смолоносный

Из этого кактуса могла бы получиться самая жгучая текила в мире. Сок молочая смолоносного чрезвычайно насыщен резинифератоксином. Одна капля этого вещества способна вызвать жажду у целой стаи верблюдов. Резинифератоксин используется во многих перцовых баллончиках: для сравнения, в одном растении содержится столько этого вещества, что хватило бы на целых 40 литров перцового спрея.

Цербера

В средние века спрос на церберу был очень велик: ядовитыми плодами пользовались царедворцы и отчаявшиеся любовники, называвшие церберу Деревом самоубийц. Все потому, что яд церберы практически невозможно различить на вкус и запах, да и с виду плоды выглядят довольно безобидно.

Онгаонга

Наверное, каждый из нас хотя бы раз в жизни попадал в заросли крапивы. Вспомните накал ощущений и умножьте примерно на тысячу: люди, пережившие столкновения с этими кустами описывают их воздействие как удар мощнейшим электрошокером. Моментально наступающий паралич может продлиться несколько часов, а может и привести к смерти.

Дерево-песочница

За этим безобидным названием скрывается одно из самых опасных растений в мире. Мощный ствол дерева покрыт острыми шипами: вызревая, плоды взрываются с такой силой, что раскидывают шипы на 100 метров.

Манхеттен считается самым фешенебельным районом не только в Нью-Йорке, но и во всей Америке. Поэтому несложно догадаться, что жизнь на Манхеттене обходится недёшево. Но как это выражается в реальных цифрах? А вот как:

Десяток яиц — почти 12 долларов

Аренда жилища с одной спальней и одним санузлом площадью около 53 кв.м. обойдётся в 3195 долларов в месяц

Баночка мёда в 340 гр (даже не стеклянная, а пластмассовая) стоит здесь почти 12 долларов

200-мл. стаканчик с ягодами (клубника на вкус совершеннейшая трава, поверьте, мы пробовали) в июле стоит почти 10 долларов

Курильщиком на Манхеттене быть и вовсе накладно. В год эта вредная привычка обойдётся вам примерно в 5500 долларов

А вот и объяснение. Надпись на плакате гласит: «В городе Нью-Йорк запрещено продавать сигареты и малые сигары покупателям по цене ниже $10,50 за пачку»

Вся прелесть моды на «органические» продукты заключается в том, что можно написать на 400-граммовой баночке варенья, что вы не положили туда ничего кроме малины, клубники и сахара и смело лепить ценник в 18 долларов

Отдать своё чадо на 24 часа в надёжные руки обойдётся 79 долларов. Хотите дополнительную прогулку — ещё 8 долларов. Сказка на ночь — 10 долларов. Бутылка обычной воды — 5 долларов

Студия на одного — всего 2515 в месяц. По местным ценам это реально недорого

Публикуем подборку снимков, не связанных ничем, кроме одного чувства — удивления. Какой же всё-таки он поразительный — мир, в котором мы живём!

Графеновый аэрогель

Самый лёгкий в мире твёрдый материал.

Орнамент из пчелиных сот

Пчелиные соты в открытом виде.

Застежка-липучка

Механизм работы «липучки» под микроскопом.

Полная круговая радуга

Радуга, снятая с борта самолёта.

Клубок броненосца

Трехпоясный броненосец единственный из всех видов способен сворачиваться клубком.

Автомобиль из органического стекла

Полностью прозрачный акриловый автомобиль.

Страшное и завораживающее явление

На море во время тайфуна.

Генетика в действии

Родственников жениха и невесты не спутать.

Чудеса природы

Два дерева и один общий сук.

Швы

Операция по трансплантации роговицы глаза.

Гроза и радуга

Два редких метеорологических явления, которые одновременно появились на небе.

«Голова дракона»

Начало Великой китайской стены.

Вид Марса с Земли и Земли с Марса

Впечатляющие снимки с двух разных планет Солнечной системы.

Фермерские поля в Саудовской Аравии

Круглая форма обусловлена особенностями ирригационных систем.

Водный мост

Магдебургский водный мост в Германии.

Два поля — лавандовое и пшеничное

Два поля дают возможность насладиться необычным сочетанием ярких цветов.

Высокотехнологичная парковка

Парковка на заводе Volkswagen в Вольфсбурге.

Комета Чурюмова — Герасименко

Огромная комета в сравнении с Лос-Анджелесом.

Казалось бы — еда и еда, что в ней такого может быть. И тут вдруг такие новости. Мы очень удивились этим фактам. Предлагаем удивиться и вам.

1. Яблоня — родственница розы. Теперь у вас есть законное основание дарить пакет яблок вместо традиционного букета. Впрочем, подарить вместе с яблоками груши, миндаль, вишню с черешней или ту же сливу — тоже уместно. Все это ботаническое семейство «Розовые».

2. Бананы — не фрукты. Банановое дерево — это трава.

3. А вот кофе — это ягоды. Точнее, семена ягод кофейного дерева.

4. Миндаль — близкий родственник сливы и вишни. Все они относятся к подсемейству сливовых. Только у миндаля косточка съедобная.

5. Наиболее географически распространенное во всем мире молоко — козье. Поскольку козы могут жить и кормиться там, куда ни одна корова не забредет.

6. Морковь сначала выращивали не ради сладкого корня, а для получения ароматных зерен и зелени, которые использовались как специи и лекарства. В Европе этот корнеплод считается овощем и фруктом одновременно. Португальцы, например, производят и продают морковный джем.

7. Родиной кетчупа считают Америку, но продукт питания, который носил такое название, в XVII веке привезли из Китая в Англию. Тогда в его состав входили анчоусы, орехи и грибы, а томатов не было и в помине.

8. Рисом питается половина населения земного шара. В России он известен со Средневековья под названием «сарацинское пшено», но массово выращивать рис начали только в XIX веке. Зато в исламских странах существует мера веса, равная одному рисовому зерну — арузза, составляющая 0,0186 г.

9. В клубнике больше витамина С, чем в апельсине. А в петрушке или сладком перце — ещё больше.

10. Помидоры долгое время считались ядовитыми. Репутацию этим ягодам подпортила близкая родственница из семейства пасленовых — картошка. Ягоды картошки действительно ядовиты и похожи на помидоры, только маленькие.