Мечеть Кул Шариф – одно из самых красивых мест в Казани, которое нам удалось посетить. Построенна мечеть на територии Казанского кремля, торжественное открытие состоялось 24 июня, в 2005 году, как раз к 1000-летнему юбилею Казани. Это был наиболее крупный объект, построенный к юбилею города. На момент открытия мечеть была объявлена как самая крупная мечеть в Европе, однако, на самом деле она не являлась таковой. Это скорее музей и символ ислама.

Архитектура мечети воссоздает разрушенную много веков назад соборную мечеть аль-Кабир (13 век), которая находилась в городе Булгар.

Деньги на строительство мечети, которое оценивается примерно в 400 миллионов рублей, пожертвовали более 40 тысяч граждан и организаций. Высота четырех больших минаретов – 57 метров, есть еще два малых, центрального купола мечети – 39 метров, его диаметр – 17,5 метров, основание мечети – 22х22 метра. Общая площадь участка, который занимает мечеть – 19 тысяч квадратных метров. Купол мечети напоминает шапку-корону, «Казанскую шапку». Такие шапки раньше носили казанские ханы. По этому же принципу были спроектированы купола не менее знаменитого собора Василия Блаженного в Москве, который был построен в честь взятия Казани.

Комплекс мечети Кул-Шариф стал не столько культовым, сколько культурно-просветительским комплексом и научным центром: в состав его помещений включен Музей исламской культуры Поволжья, Музей древней рукописи с исследовательской частью, библиотека.

Мечеть строилась на спонсорские, бюджетные средства и пожертвования граждан. Имена всех жертвователей – как частных лиц, их более 35 тысяч человек, так и организаций, более 600, занесены в 5-томную книгу Памяти. Мечеть открыта для посетителей постоянно.

В главном молельном зале просто невероятно красиво. Светло, дышится легко. Он поражает своими размерами.

Мечеть может вмещать в себя около 1500 человек, а на площади могут разместиться до 10000 человек. Элементом художественного образа, органично вплетающимся в архитектуру здания, стал древнебулгарский знак возрождения и процветания – тюльпан.

Более двух тысяч квадратных метров мечети устилают персидские ковры – дар правительства Ирана. Стоит отдельно упомянуть – что ковры ручной работы. Две тысячи квадратных метров!!!

Потолок в мечети оформляли художники из Художественного Фонда Республики Татарстан. Рисунки, выполненные на холстах, впоследствии были подняты на потолок.

В мечети хранится часть кисвы – традиционное покрывало Каабы из чёрного шелка с узором золотыми нитями, закрывающее стены Каабы

Окна в зале высокие и узкие, на концах – стрельчатые арки, которые заполнены цветными витражами.

На куполе внутри мечети арабской вязью начертана сура Корана «Ихлас», а на стенах повторены все 99 имен Аллаха, на шамаилях перечислены имена пророков

Все осветительные приборы, в том числе и огромная люстра, которая висит под куполом (вес люстры – 2,5 тонны), изготовлены в Чехии (это то самое знаменитое чешское стекло) по эскизам татарских художников. При ее изготовлении использовано цветное стекло и хрусталь, некоторые лепестки позолочены.

Каталоги от Виктории Сикрет не могут не нравиться. Мужчин привлекают модели, а женщин – красивое белье. Каждый год компания выпускает фантастической красоты бюстгальтер, усыпанный драгоценными камнями на миллионы долларов. Над его оформлением долго работают ювелиры, а потом они выставляются в каталогах компании и на ежегодном показе VS Fashion Show.

Предлагаем обзор самых дорогих бюстгальтеров известной фирмы.

Бюстгальтер Holiday за 4,5 млн долларов

В 2007 году для демонстрации этой модели была выбрана Селита Эбанкс. Бюстгальтер декорирован 9 тысячами драгоценными камнями, среди которых бриллианты, рубины, изумруды и желтые сапфиры. Модель с удовольствием вышла на подиум в таком белье. Для создания образа цветка пуансетия на ней были надеты украшения в виде браслета, заколки и подвязки на ноге, перьевая накидка зеленого цвета. Селита сотрудничает с компанией с 2005 года и часто принимает участие в показах.

Бюстгальтер Black Diamond за 5 млн долларов

Адриана – это самая характерная модель Виктории Сикрет. В 2008 году бразильянка появилась в дорогом красивом бюстгальтере, в декоре которого было 3 575 черных бриллиантов весом 50 карат, 117 белых бриллиантов весом 1 карат и 34 рубина. Может это тело Адрианы, или черные бриллианты, но бюстгальтер выглядит роскошно.

Бюстгальтер Hearts On Fire за 6,5 млн долларов

В 2006 году, Каролина Куркова была удостоена чести во второй раз предоставлять изделие Виктории Сикрет, в этот раз Hearts On Fire Diamond Fantasy Bra за 6,5 млн долларов. Центральным элементом в декоре бюстгальтера является брошь в 10 карат в цветочных мотивах, которая создает романтический, гламурный и изящный образ. 2000 бриллиантов на брошке сияют в несколько раз ярче других камней. На декорирование бюстгальтера понадобилось 20 тысяч часов и 300 мастеров.

Бюстгальтер Star от Виктория Сикрет за 10 млн долларов

Первый раз Каролина Куркова вышла на подиум в бюстгальтере от Виктория Сикрет в 2002 году, который гораздо дороже ее второй попытки. Блондинка появилась в изделии с цветочными мотивами из 1150 рубинов и 1600 изумрудов. Каролине исполнилось лишь 16 лет, когда компания Виктория Сикрет пригласила ее поучаствовать в шоу 2000 года, а уже через два года она надела бюстгальтер за 10 млн долларов.

Бюстгальтер Heavenly 70 за 10 млн долларов

В 2004 году для демонстрации этой модели была выбрана Тайра Бенкс. Бюстгальтер выполнен из 2900 бриллиантов весом 18 карат в обрамлении золота и бриллиантов весом 70 карат в центре композиции. Эту модель не показывали на ежегодном шоу, а ювелир Mouawad специально изготовил её для тура по Америке.

Бюстгальтер Royal за 10 млн долларов

В 2013 году Кэндис Свейнпол участвовала в показе моделей Виктории Сикрет в бюстгальтере за 10 млн долларов. И на бюстгальтере, и на поясе находятся 4200 драгоценных камней (рубины, голубые и желтые сапфиры и бриллианты). В центре композиции расположен рубин весом 52 карата. Кэндис выглядела как королева.

Бюстгальтер Very Sexy за 11 млн долларов

В 2003 году немецкая модель Хайди Клум приняла участие в показе бюстгальтера Very Sexy за 11 млн долларов. На нём 2900 бриллиантов и 22 рубина в обрамлении 18-каратного белого золота. В центре композиции расположен грушевидной формы бриллиант весом 101 карат. Общий вес бюстгальтера 108,37 карат (бриллианты) и 38,25 карат (рубины).

Бюстгальтер Heavenly Star за 12,5 млн долларов

В 2003 году Хайди Клум продемонстрировала красивый, но не самый дорогой бюстгальтер. Двумя годами ранее, в 2001, она вышла на подиум в бюстгальтере за 12,5 млн долларов. Он был усеян 1200 розовыми сапфирами от сэра Ланкана и изумрудом весом 90 карат.

Бюстгальтер Sexy Splendor за 12,5 млн долларов

В 2005 году Жизель Бюндхен надела дорогой бюстгалтер от Виктория Сикрет второй раз. Модель Sexy Splendor Fantasy за 12,5 млн долларов усеян 2 900 бриллиантами весом 101 карат, 22 рубинами в обрамлении 18-каратного белого золота. Когда Жизель появилась в этом бюстгальтере, то публика была шокирована красотой и модели, и шедевра.

Бюстгальтер Red Hot за 15 млн долларов

Вот он, самый красивый и дорогой бюстгальтер от Виктория Сикрет. Продемонстрировать его была удостоена чести Жизель Бюндхен. В 2000 году она надела бюстгальтер за 15 млн долларов, который попал в книгу Рекордов Гиннеса как самый дорогой. Он усыпан 1300 драгоценными камнями, включая тайские рубины весом 300 карат.

Исландия — это самый большой в мире остров вулканического происхождения, поэтому нет ничего удивительного в том, что время от времени какой-либо из вулканов там возьмет, да и проснется. Смотрите снимки эффектного извержения проснувшегося вулкана Bardarbunga в Исландии.

Извержение вулкана Bardarbunga, которое произошло в воскресенье, по мнению экспертов, было очень спокойное. Выбросы лавы достигали в высоту до 60-ти метров. Это еще одно из серии небольших вулканических извержений в Исландии за последние дни. Сейсмическая активность в регионе уже успокаивается, но из вулкана Bardarbunga все еще продолжают вытекать реки лавы.

На фото: смельчак, стоящий около лавы недалеко от вулкана Bardarbunga.

В связи с извержением Bardarbunga был введён временный запрет на полеты на высоте 1,8 км в радиусе 18,5 километров вокруг вулкана. Аэропорты остались открытыми, поскольку в воздухе не был обнаружен вулканический пепел. Уровень тревоги был понижен с красного до оранжевого, т.е. до предпоследнего по четырехуровневой шкале степени опасности для воздушного транспорта.

Повышенная сейсмическая активность около вулкана Bardarbunga наблюдается с середины августа. Этот район покрыт толстым слоем ледника Vatnajoekull. Вулканологи предупреждают, что в случае более интенсивного извержения может быть нарушено воздушное сообщение в Северной Европе и регионе Северной Атлантики.

И хотя нынешнее извержение было незначительным, то реальная угроза более сильных выбросов лавы вполне реальна. Поэтому в среду гражданская оборона Исландии заявила, что эвакуация всех поселений у подножия вулкана Bardarbunga уже завершена.

На снимке: фонтан лавы из вулкана Bardarbunga.

«Интенсивная сейсмическая активность» вулкана Bardarbunga записывается с 16 августа. По сообщению метеослужб, в понедельник утром в том районе было зарегистрировано самое сильное землетрясение с 1996 года. Сейчас активность вулкана медленно снижается.

На фото: выбросы лавы достигали 60 метров в высоту.

Никто не может предсказать, как вулкан будет вести себя дальше. Иногда сейсмическая активность вулканов может продолжаться в течение длительного времени, но без извержений.

Стоит напомнить, что в результате извержения исландского вулкана Эйяфьятлайокудль (Eyjafjallajoekull) в 2010 году образовавшееся облако вулканического пепла парализовало воздушное сообщение над Европой.

После извержения вулкана над ним сформировалось огромное белое облако высотой около 4,5 километров.

Число землетрясений в регионе стало уменьшаться: во вторник их было только 300, тогда как несколько дней назад более 500.

На снимке видно как «плавится» воздух над лавой.

Эффектные выбросы лавы.

Когда лава остывает, над ней образуются клубы пара и дыма.

Извержение вулкана Bardarbunga.

Поле покрытое остывшей лавой.

12 категорий конкурса, раскрывающие удивительное разнообразие дикой природы Великобритании.

Победитель в категории «Черно-белое»: акула.

Категория «Портрет»: баклан на островах Фарн

Категория «Невидимая Британия»: комар.

Категория «Рядом с природой»: когти серого тюленя.

Категория «Ботаника»: телефонная будка.

Победитель в категории «От 12 до 18»: на охоте.

Победитель в категории «Среда обитания»: жизнь в море.

Победитель в категории «Времена года»: весна в воздухе.

Победитель в категории «Поведение»: выдра и тупик.

Победитель в категории «Дикий лес»: осенние драгоценности.

Победитель в категории «Берег и море».

Победитель в категории «Документальное»: две сони.

Претендент в категории «Портрет»: тюлень.

Претендент в категории «Портрет»: барсук.

Претендент в категории «Портрет»: сова.

Категория «До 12 лет»: птица с личинками.

Категория «Черно-белое»: лебедь в утреннем тумане.

Победитель Британского конкурса дикой природы 2014: турист. «Было технически невероятно трудно сделать этот снимок, держа вспышку в одной руке, а камеру другой», — говорит автор снимка.

Кто сказал, что кошки не любят воду? Ну, может быть, и недолюбливают, но уж точно не боятся. И эти старинные фотографии это доказывают. Посмотрите, как коты и кошки сопровождали моряков в далекие и не очень плавания, развлекали их на борту и наслаждались морскими бризами. У некоторых кораблей даже были свои коты-талисманы!

Моряк и котенок, 1912 год.

Моряк с кошкой и котенком, 1910 год.

Кот у штурвала – это вам не шутки.

Кот в клюзе на барке «PAMIR», 1947 год.

Дрессированные кошечки на линкоре «USS Mississippi» даже умели забираться по лестнице в собственный гамак. Ок. 1925 года.

Кот Виски – талисман и любимец экипажа корабля «Дюк оф Йорк», 1940-ые гг.

Моряки дрессируют кота на борту лайнера «Олимпия» в 1898 году.

Мелвин Ваниман и его кот на борту парохода «Trent off Bermuda» в октябре 1910 года.

Моряк с черным котом на борту «Олимпии», 1898 год.

Необычные члены экипажа – котенок и черепаха.

Американские пилоты отдыхают и играют с котом-талисманом авианосца в июле 1944 года.

Кошки играют в корабельном орудии. Снимок сделан незадолго до Первой Мировой войны.

Моряк корабля «Pommern» учит кота ходить по вантам.

Радиокошка, Бостон, 1917-1934 гг.

Важный кот Уокл на якорном шпиле на корабле «Flusser» в Венеции, Италия, 1924-1925 гг.

А это талисман Академии береговой охраны США, 1944 год.

Французские моряки с котенком, Сиэтл, 1950 год.

Талисман линкора «New Mexico» по кличке Сайпан, ок. 1944 года.

Экипаж броненосца «USS Texas» с котенком и щенком – талисманами судна, ок. 1900 года. «Техас» заработал довольно печальную репутацию невезучего корабля, и моряки, видимо, надеялись принести на борт удачу в виде этих очаровательных четвероногих членов экипажа.

Котенок на корабле «Аврора», 1914 год.

Ветеран Второй мировой войны – кошка Пули, которая получила три ордена и четыре боевые звезды. Это фото было сделано в 1959 году, когда Пули было уже 15 лет.

Экипаж (в том числе и портной) крейсера «USS New York», ок. 1896 года.

Сколько умиления на лицах моряков, окруживших любимого кота в гамаке, на борту корабля «Гермиона» в ноябре 1941 года.

Котенок на яхте «Утро», 1902 год.

Семилетняя Робин Такер дарит котенка экипажу корабля на Всемирной выставке 1939 года.

Черный кот и спаниель на борту корабля «Barham», ок.1916 года.

Старшие матросы Дж.Т.Уокер с песиком по кличке Шрапнель и Гэмбл с котом Сальво на борту корабля «Сидней» в 1940 году.

Матросы корабля «USS Nahant» с двумя кошками, ок. 1898 года.

Котенок на корабле «Encounter» в 1916 году.

Предлагаем вам осуществить небольшое путешествие в прошлое легендарного американского города, привлекающего своими огнями сотни тысяч человек ежегодно. Многие из них так и остаются жить в Большом Яблоке.

Манхэттенский мост, вид с Бруклина, июнь 1974 года.

Пробки в Мидтауне, апрель 1973 года.

Мальчик играет в софтбол в бруклинском Хайлэнд-парке, июль 1974 года.

Концерт Джуди Коллинз в центральном парке, июнь 1973 года.

Раздача бесплатных подарков в магазине Геральд-сквер в мае 1973 года.

Запрет на выброс мусора никого не останавливает, март 1973 года.

Улицы – основное место развлечений в Бронксе, апрель 1973 года.

Пробка на 6-й авеню, апрель 1973 года.

Латиноамериканская молодежь в Линч-парке Бруклина, июнь 1974 года.

Остов авто в Ямайка-бэй недалеко от Бризи Поинт, май 1973 года.

В том же районе одно из остановленных строительств, май 1973 года.

Дети играют на пляже Рейз-парка, Бруклин, июль 1974 года.

Пожарный гидрант и три девочки на Бонд-стрит в Бруклине, июль 1974 года.

Нефтяное пятно возле острова Свободы, май 1973 года.

Подростки веселятся в Бруклине на День Независимости США, 1974 год.

Телефонные будки на Бродвее. Первый звонок с мобильного телефона был сделан в манхэттене за месяц до событий на этом снимке, май 1973 года.

Вид на Всемирный торговый центр с дельты Гудзона, май 1973 года.

Школьники в Грейт Киллз, что на Стейтен-Айленде, идут домой в мае 1973 года.

Дети и граффити в Линч-парке Бруклина, июнь 1974 года.

Строительство в западной части Манхэттена, май 1973 года.

ДТП в Гарлеме, май 1973 года.

Ожидание поезда метро на ветке Лексингтон-авеню, апрель 1974 года.

Дети играют на ветру во время экскурсии на Стэйтен-Айленд, июнь 1973 года.

На этом наше путешествие завершено. Всем спасибо

Они могут переворачиваться, перемещаться сквозь свирепые штормы и перевозить нефтяные платформы. Представляем вам подборку из восьми самых примечательных экземпляров, которые изменят ваше представление о морских суднах.

RP FLIP

Ученые Фред Фишер и Фред Шпис создали RP FLIP в 1962 году как судно для изучения звуковых волн под водой. Этот корабль, который является собственностью ВМС США, имеет одну примечательную особенность: он может перевернуться перпендикулярно к поверхности моря и погрузиться передним краем под воду, оставив над водой только заднюю часть.

Благодаря этому FLIP также является идеальным средством для исследования высоты волн и температуры воды. Чтобы перевернуть FLIP, экипаж наполняет 700 тоннами морской воды баки, расположенные в длинной, узкой корме. Когда исследование закончено, экипаж заменяет воду в баках сжатым воздухом, в результате чего судно возвращается в горизонтальное положение.

Vanguard

Построенный в 2012 году, Vanguard является крупнейшим в мире грузовым кораблем. Это массивное судно на 70% крупнее любых аналогов и, в отличие от них, имеет абсолютно ровную палубу. Это означает, что все 275 метров длины и 70 метров ширины могут полноценно использоваться для загрузки.

Корабль также является полупогружным — используя водонепроницаемые балластные цистерны, экипаж может опустить палубу ниже поверхности воды. Это полезно, когда Vanguard должен захватить плавающие грузы, такие как перевернувшееся судно Costa Concordia.

Sea Shadow

Lockheed Martin построил «Морскую тень» во время холодной войны в качестве секретного испытательного корабля для ВМС США. Судно находилось в водах близ Южной Калифорнии с 1985 по 1993 годы с целью изучения возможности создания корабля-«невидимки» путем использования Stealth-технологии самолетов F-117 Nighthawk.

Предполагалось, что корабль будет менее подвержен воздействию волн и будет более стабилен даже в экстремальных штормах. Кроме того, его необычный корпус из больших плоских панелей, установленных под углом 45 градусов друг к другу, а также ферритовое покрытие, поглощающее радиолокационные волны, делают Sea Shadow действительно весьма малозаметным для радаров.

Северодвинск

Принятая на вооружение в июне 2014 года, эта российская многоцелевая атомная подводная лодка оснащена сверхзвуковыми крылатыми ракетами четвертого поколения и самонаводящимися глубоководными торпедами. Является головным судном проекта «Ясень» ВМФ РФ и первой подводной лодкой, в которой торпедные аппараты расположены за отсеком центрального поста.

119-метровый «Северодвинск» может погружаться на глубину до 600 метров и путешествовать на скорости до 30 узлов (55 км/ч), опережая большинство торпед. Подводная лодка оснащена практически бесшумным атомным реактором, малошумным гребным винтом и корпусом, покрытым звукопоглощающим материалом, чтобы избежать обнаружения.

Alvin (DSV-2)

DSV-2 дебютировал в 1964 году как первый в мире пилотируемый глубоководный батискаф и с тех пор его конструкция постоянно совершенствовалась. Он совершил более 4600 погружений, включая миссию по изучению обломков Титаника.

Прочный стальной корпус 7 метров длиной и 3,6 метра шириной был заменен на облегченный титановый, что позволило достичь глубины почти 6400 метров. Внутри достаточно места для трех человек, а снаружи батискаф оснащен двумя механическими манипуляторами.

Chikyu

С его возможностью сканирования морского дна глубиной до 7 км, японское исследовательское судно Chikyu является важным инструментом ученых в понимании глобальных геологических изменений. Корабль мониторит сейсмогенные участки земной коры с целью обеспечения заблаговременного предупреждения о будущих землетрясениях.

С его помощью также можно бурить земную кору и исследовать ее мантию. Судно оснащено сложным бортовым компьютером, который учитывает данные навигационной системы, скорость ветра, волны и подводные течения, управляя двигателями с учетом этих показаний.

Wave Glider

Маленькая калифорнийская компания Liquid Robotics разработала беспилотное судно, предназначенное для сбора данных об окружающей среде в условиях, слишком опасных для человека. Wave Glider состоит из корпуса с солнечными батареями, похожего на доску для серфинга, и подводными крыльями, приводимыми ремнем — такая конструкция делает Wave Glider идеальным судном для работы в экстремальных условиях океана.

Беспилотник может быть оснащен 70 различными датчиками для сбора данных и картографическими инструментами, отправляя информацию онлайн в «облачное» хранилище.

SeaOrbiter

Существующий пока лишь в качестве прототипа, SeaOrbiter должен будет стать первым в мире беспосадочным разведывательным судном, позволяя ученым проводить по несколько месяцев в море в поисках новых форм жизни. SeaOrbiter будет «питаться» энергией ветра и солнца, а корпус длиной 60 метров и весом 1 тонну будет сделан из переработанного алюминия, известного как Sealium, который подходит для суровых условиях морских глубин.

Внутри будет размещена научно-исследовательская лаборатория и несколько небольших батискафов для отдельных исследований. Строительство SeaOrbiter запланировано на конец года.

Ramform Titan

Сейсморазведочная компания Petroleum Geo-Services сделала предварительный заказ на постройку двух Ramform-судов W-класса у японской компании Mitsubishi Heavy Industries. Суда являются представителями нового пятого поколения серии Ramform. Стоимость каждого из них оценивается в $250 млн.

Безопасность, эффективность и производительность являются ключевыми особенностями нового корабля Ramform Titan, оборудованного 24-мя морскими сейсмическими косами, который недавно был представлен на верфи компании MHI в Нагасаки, Япония. Новый корабль станет наиболее мощным и эффективным судном для морской сейсморазведки из всех когда-либо существовавших. Он также является самым широким (у ватерлинии) кораблем в мире. При проектировании судна основными моментами были безопасность и производительность. Это первый из четырех кораблей, которые будут построены в Японии.

Протей (Proteus)

Футуристическое судно Протей (Proteus) выглядит похожим на что-то из научно-фантастического кино, катамаран, напоминающий паука-водомерку. Кабина для команды и пассажиров установлена на четырех гигантских металлических «паучьих лапах», которые, в свою очередь, закреплены на двух понтонах, обеспечивающих надежную плавучесть. Длина Proteus составляет порядка 30 метров, ширина — 15 метров. В движение необычное судно приводится двумя дизельными двигателями мощностью в 355 лошадиных сил каждый. Водоизмещение Proteus составляет 12 тонн, предельная масса полезной нагрузки — две тонны.

Его кабина (с четырьмя спальными местами), на стоянке может опускаться в воду, отделяться и совершать самостоятельное плавание на небольшое расстояние. Это увеличивает гибкость применения нового аппарата. Кабина может подойти к пристани, оставив лапы в сотнях метров от берега. И, главное, кабину можно менять, превращая один Proteus в многофункциональный аппарат. Протей удачно назван в честь греческого морского бога, по легенде, способного принимать различные обличия.

Обычно госпитали не славятся изысканными блюдами, а у больных даже нет желания что-либо съесть. Но есть и исключения, давайте посмотрим, как кормят в госпиталях разных стран.

Сидней, Австралия: тыквенный суп, тушеная курица с абрикосами, зеленый горошек, картофельное пюре, хлеб, масло.

Германия: шницель, макароны, салат и пирог

Эстония: картофельное пюре, тушеное мясо с капустой, салат, стакан молока и булочка

Швеция: курица с рисом и овощами, апельсин

Массачусетс, США: салат, куриный суп с крекерами, апельсин

Польша: хлеб с маслом, огурец и ливерная колбаса

Малверн, Австралия: тажин из ягненка, брокколи, кукуруза, суп, сэндвичи, фрукты, булочка и масло.

Япония: лапша, овощи темпура, мясо, рыба, суп, фрукты

Дубай, ОАЭ: спагетти, отбивная, салат,суп, хлеб, йогурт, торт

Париж, Франция: салат с копченым лососем, курица с кабачками, торт, багет

Малайзия: жареная курица с лапшой

Великобритания: суп Минестроне, пирог с говядиной и луком, тушеные овощи, банан.

Норвегия: хлеб, салат, котлета, масло

Токио, Япония: Мисо суп, рис, курица, соления

Джакарта, Индонезия: макароны, курица, яйца, бульон, рисовая каша

Нью-Йорк: котлеты из лосося, рис c шафрановым соусом, тыква, спаржа, суп и банановый пирог

Ричмонд, Канада: тушеная свинина, китайская капуста, рис, молоко, дыня