ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 13.10.2005
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
13.10.2005
Новости нашего сайта
Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма КЗХ НР ЦЭПТП-18-14/37 от 26.09.2005 г.
- Изменения во Временный Прейскурант (часть II).
Укрзализныця опровергает информацию об отмене обязательной санитарной обработки транспорта для перевозки зерна
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины "Укрзализныця" опровергла информацию об отмене обязательной санитарной обработки вагонов, предназначенных для перевозки зерна.
Об этом свидетельствует письмо ведомства НР ЦЗМ-18/1916 от 7 октября 2005 г.
"Минтранссвязи и Укрзализныце официально не поступало никаких распоряжений Министерства охраны здоровья Украины относительно отмены положения этого приказа (приказ Минтранссвязи от 13.04.2005 об утверждении инструкции по проведению на железной дороге санобработки порожних вагонов.
- "АПК-Информ") относительно проведения санитарной обработки подвижного состава при отгрузке зернопродуктов на экспорт", - говорится в документе.
В то же время, отмечается в письме, согласно распоряжению Кабмина НР 295-р от 29.07.2005 отправителям зерна, принадлежащего ГАК "Хлеб Украины" и Госкомрезерву, необязательно предъявлять железной дороге справку о проведении санитарной обработки вагонов.
Укрзализныця подчеркивает, что в этих случаях непосредственно проведение такой обработки не отменяется, ответственность за надлежащее состояние зерновозов несет грузоотправитель, а контроль осуществляет санитарно-эпидемиологическая служба на железнодорожном транспорте.
Напомним, 1 сентября 2005 г.
заместитель министра здравоохранения Сергей Бережнов заявил о том, что МОЗ Украины отменил обязательную санитарную обработку вагонов, предназначенных для перевозки экспортного зерна.
Это подтверждало и письмо Минздрава от 26.07.2005, адресованное главным государственным санитарным врачам регионов на железнодорожном, водном и воздушном транспорте.
Между тем, участники рынка сообщают о том, что при перевозках зерновых от них требуют проводить санитарную обработку вагонов за свой счет.
"Укрзализныця" рассматривает возможности приобретения новой путейской техники по кредиту ЕБРР
В настоящее время "Укрзализныця" рассматривает возможности приобретения новой путейской техники по кредиту ЕБРР еще на $21 млн.
Об этом сообщил сотрудник отдела продаж фирмы "Плассер&Тойрер" Питер Фликер, который принял участие в работе школы передового опыта, проводившейся на базе Днепропетровской и Запорожской дирекций ГП "Приднепровская железная дорога", передает "UGMK.info".
П.
Фликер напомнил, что компания в 2002 г.
выиграла тендер, объявленный Евробанком на поставку на "Укрзализныцю" путевой техники.
Общая стоимость кредита составила $51,8 млн.
Специалист прибыл из Вены, чтобы убедиться в эффективном использовании украинскими специалистами австрийской техники.
Он также сообщил, что, на базе Старокраматорского машиностроительного завода уже монтируется тяжелая путейская техника на основе комплектующих из Австрии.
Как сообщили в управлении дороги, в настоящее время в Украинском центре механизации путевых работ эксплуатируется более десяти агрегатов новой зарубежной техники.
В их числе 2 высокопроизводительные щебеноочистные машины RM 80 UKR, 4 спецагрегата беспрерывного действия для одновременной подбивки двух шпал 09-32 CSM, 2 динамичных стабилизатора DGS-62 UKR, 2 планировщика балласта SSP 110 SW и машина типа "Унимат" 08-475 4S, которые на сегодняшний день признаны наилучшими среди мировой путейской техники.
Кроме австрийской, парк также имеет в своем составе современную чешскую, финскую и российскую технику.
РЖД за 9 месяцев увеличили перевозки внешнеторговых грузов
В январе-сентябре 2005 года ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) перевезло через порты и погранпереходы 329 млн тонн внешнеторговых грузов, что более чем на 2% больше показателя аналогичного периода 2004 года.
Как сообщает "Росбалт" со ссылкой на Департамент по связям с общественностью компании, перевозки экспортных грузов возросли на 2%, транзитных - на 10%, при этом перевозки импортных грузов остались на уровне 2004 года.
Перевозки экспортных грузов в третьи страны за 9 месяцев 2005 года превысили 224 млн тонн.
В том числе через морские и речные порты России, стран СНГ и Балтии перевезено около 179 млн тонн экспортных грузов, рост составил 1%.
В январе-сентябре текущего года сократились темпы роста перевозок в зарубежные порты и возросли в порты России.
Так, если погрузка экспортных грузов в российские порты увеличилась по сравнению с аналогичным периодом 2004 года на 3%, то через порты Украины сократилась на 14%, через порты стран Балтии осталась на прежнем уровне.
Перевозки экспортных грузов через порты Северо-Западного бассейна увеличились на 11%, через порты Северного Кавказа - на 9%.
В то же время перевозки экспортных грузов через порты Дальнего Востока снизились на 9%.
Авария на железнодорожном переезде в Сербии
В результате столкновения на железнодорожном переезде пассажирского поезда и автомобиля пять человек погибли и трое получили ранения различной степени тяжести.
Как рассказывает "YTPO.ru", инцидент произошел в районе села Мршници, расположенного неподалеку от г.
Чачак в 160 км от Белграда.
Грузовик перевозил в кузове к месту работы сельчан, главным образом, женщин.
Водитель грузовика и еще двое пассажиров доставлены в больницу г.
Чачак.
Полиция проводит расследование происшествия.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.
Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info
(C) 2000-2005 НВФ ТМСофт®
| Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков Другие рассылки этой тематики Другие рассылки этого автора |
Подписан адрес:
Код этой рассылки: media.world.news.railway Архив рассылки |
Отписаться
Вспомнить пароль |
| В избранное | ||
