ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 22.11.2004
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
22.11.2004
Новости нашего сайта
Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма РЖД НР ЦФТОМС/308 ЦФД-16/ЦМГТ-8 от 17.11.2004 г.
- Разъяснения о порядке начисления, взимания с плательщика по перевозке и учета сумм дополнительных расходов ОАО "РЖД", возникших на пограничных станциях при перевозках экспортных и импортных грузов;
- телеграмма РЖД НР ХЗ-10464 от 02.11.2004 г.
- Условия перевозки скоропортящихся грузов на период ноябрь 2004 г.
- март 2005 г.
в универсальных крытых вагонах, дооборудованных по технологии ГУП "ВНИИАС" МПС РФ, теплоизоляцией, являющейся дополнительным несъемным оборудованием;
- телеграмма РЖД НР СБ-10914 от 16.11.2004 г.
- О заявках на перевозку скоропортящихся грузов в универсальном подвижном составе;
- телеграмма РЖД НР ЦМГТ-7/52 от 15.11.2004 г.
- О внесении изменений и дополнений в типографское издание ОАО "РЖД" "Гармонизированная номенклатура грузов";
- телеграмма УЗ НР ЦМ-16/345 от 19.11.2004 г.
- О внесении изменений в Тарифную политику железных дорог Украины на 2004 фрахтовый год.
Проблемы грузового транзита в Калининградскую область будут рассмотрены на следующей неделе в Вильнюсе
Заместитель министра иностранных дел России Владимир Чижов на следующей неделе посетит Вильнюс и Калининград для рассмотрения проблем грузового транзита в Калининградскую область.
Эта проблема будет рассматриваться на предстоящем 25 ноября в Гааге саммите Россия-ЕС.
Как сообщает "РЖД-Партнер", замминистра признал, что одна из трудностей решения проблем, связанных с грузовым транзитом в Калининградскую область через территорию Литвы, заключается в том, что часть вопросов находится в компетенции Литвы, а часть - в ведении Евросоюза.
По словам В.Чижова, на его встречах в Вильнюсе и Калининграде речь пойдет о проблемах фитосанитарного и ветеринарного контроля, страховании и других вопросах, осложняющих грузовой транзит.
"РЖД" завершает технико-экономическое обоснование проекта строительства Транскорейской магистрали
В ОАО "Российские железные дороги" завершены работы по технико-экономическому обоснованию проекта строительства Транскорейской магистрали.
Как сообщает "Logistic.ru" со ссылкой на департамент по связям с общественностью ОАО "РЖД", в настоящее время проведена реконструкция 240-километровой железнодорожной линии от места примыкания к Транссибирской магистрали - разъезда Барановский под Уссурийском Приморского края до пограничной с КНДР станции Хасан.
На сегодня подготовлена необходимая документация для глубокой реконструкции с модернизацией верхнего строения пути, искусственных сооружений и других объектов.
Для организации международного транзита рассматриваются два маршрута - "западный" (Пусан - Сеул - Кэсон - Пхеньян - Сыныйджу - Даньдун (КНР) - Забайкальск) и "восточный" (Пусан - Каннын - Вонсан - Туманган - Хасан).
По оценке российской стороны, участие в дорогостоящей реконструкции северокорейских железных дорог будет целесообразным в том случае, если Республика Корея и КНДР обеспечат гарантированный объем транзитного контейнерного потока с выходом на Транссиб в районе пограничной с КНДР российской станции Хасан.
При этом маршруты на Туманган - Хасан и на Сыныйджу - Даньдун функционировали бы не в режиме конкуренции, а развивались параллельно с различной специализацией (первый - корейский и международный транзит на Европу, второй - обслуживание южнокорейско-китайской торговли).
Куба готова подписать с Беларусью соглашение о сотрудничестве в сфере транспорта
Куба готова подписать с Беларусью соглашение о сотрудничестве в сфере транспорта, об этом заявил министр транспорта Кубы Карлос Мануэль Пасо Торрадо на встрече с Чрезвычайным и Полномочным Послом Беларуси в этой стране Игорем Полуяном.
Как передает "РЖД-Партнер" со ссылкой на пресс-службу МИД Беларуси, глава ведомства подтвердил намерение кубинской стороны расширять контакты с Беларусью.
Он с удовлетворением отметил высокий уровень взаимопонимания и сотрудничества двух стран в политической и торгово-экономической сферах, а также выразил уверенность, что очередное заседание совместной комиссии будет способствовать дальнейшему углублению белорусско-кубинских связей, в том числе в сфере транспорта.
В ходе встречи белорусский дипломат выразил заинтересованность в дальнейшем расширении торгово-экономического сотрудничества Беларуси и Кубы, проинформировал об экономическом и научно-техническом потенциале нашей страны.
При этом Игорь Полуян отметил, что поставки современной автотракторной техники белорусского производства на Кубу могли бы способствовать решению проблемы обновления парка грузовых автомобилей и оптимизации пассажирских перевозок.
Украина: железнодорожные перевозки на порты
Согласно оперативным данным Минтранссвязи Украины, объем запланированных экспортно-импортных и транзитных грузов на порты в ноябре 2004 года составил 7,812 миллионов тонн (+3,1% по сравнению с ноябрем предыдущего года.
Для сравнения: аналогичная динамика ноября предыдущего года - +7,3%).
Рост достигнут за счет увеличения доли экспортных грузов (+18,8%, до 5,166 млн.т.) на фоне сокращения транзита (-9.1%, до 2.645 млн.).
Для сравнения: в ноябре 2003г.
динамика транзита составила -4,3%.
Основную долю железнодорожных перевозок на порты составили черные металлы (2,535 млн.т.
или свыше 32% совокупных перевозок ноября; динамика - +2,3% по сравнению с ноябрем 2003г.) и каменный уголь (1,924 млн.
или свыше 24%, +105% соответственно), рассказывает "SeaNews".
Доля нефтегрузов снизилась до 10% объемов перевозок ноября (-58%, до 0,79 млн.).
Для сравнения: в ноябре предыдущего года аналогичная доля превышала 25%.
Остальную номенклатуру составили: удобрения (0,729 млн., +0,2%), рудные грузы (0,421 млн., +9,9%), кокс (175 тыс., +12,9%).
Резко увеличилось предъявление железнодорожно-паромных грузов (+57%, до 212,6 тыс.т.).
Доля хлебных грузов - 36.5 тыс.т.
(+46%).
Разъяренный бык атаковал двигающийся поезд в Читинской области
На перегоне Шилка - Холбон Забайкальской железной дороги произошло чрезвычайное происшествие.
Разъяренный бык вышел на железнодорожное полотно и в буквальном смысле забодал двигающийся состав.
Локомотивная бригада применила экстренное торможение, но избежать столкновения не удалось.
В результате, тепловоз был серьезно поврежден, из-за чего расписание движения поезда сдвинулось на 5 часов.
Правоохранительные органы с большим трудом отыскали хозяина погибшего быка - теперь ему придется отвечать в суде за выпас животного в неразрешенном месте, информирует "ИА REGNUM".
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.
Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info
(C) 2000-2004 НВФ ТМСофт®
| http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/ |
Подписан адрес: Код этой рассылки: media.world.news.railway |
Отписаться |
| В избранное | ||
