Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Оборонно-промышленный комплекс, новости, история, развитие

Рассылка закрыта

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Декабрь 2013   →
 1
01.12.2013
00:45:45
13:36:37
 2
 3
 4
04.12.2013
00:25:21
23:56:25
 5
 6
 7
07.12.2013
01:26:48
13:07:24
 8
 9
09.12.2013
00:50:15
19:17:21
10
11
11.12.2013
00:56:05
23:48:31
12
13
14
15
15.12.2013
00:21:40
19:46:34
16
16.12.2013
00:14:20
14:09:02
17
18
18.12.2013
00:26:36
16:13:17
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
29.12.2013
02:30:07
16:33:50
30
31
31.12.2013
00:34:46
19:23:38
Автор
Alex Karp

Статистика

206 подписчиков
+1 за неделю
←   Все выпуски   →

Оборонно-промышленный комплекс, новости, история, развитие


10.12.2013
ОСК ОТСТОЯЛО ПРИЧАЛЫ 33 ЗАВОДА В БАЛТИЙСКЕ

Федеральный арбитражный суд Московского округа оставил в силе решение Девятого арбитражного апелляционного суда по иску 33-го судоремонтного завода, входящего в состав Объединенной судостроительной корпорации, о приватизации находящихся в Калининградской области причалов, берегоукреплений и ремонтного пирса.
Таким образом, закончен затяжной спор о принадлежности указанных объектов к терминалу порта или судоремонтному заводу.
Так, еще в 2010 году Объединенная судостроительная корпорация просила Росимущество передать причалы, берегоукрепления и ремонтный пирс 33-го судоремонтного завода в хозяйственное ведение одного из ФГУПОВ подлежащих включению в состав корпорации.
Росимущество согласилось и закрепило причалы за ФГУП «Судоэкспорт». Однако, в 2013 году, в ходе приватизации последнего, причалы, берегоукрепления и ремонтный пирс были исключены из перечня приватизируемого имущества как гидросооружения морского порта.
Решением Арбитражного суда города Москвы от 24 мая 2013 года были удовлетворены требования 33-го судоремонтного завода о признании недействительным распоряжения ТУ Росимущества по Москве в части не включения в перечень приватизируемого имущества причалов, берегоукреплений и ремонтного пирса.
Девятый арбитражный апелляционный суд 26 августа 2013 года отменил решение суда первой инстанции по процессуальным основаниям, но рассмотрев дело по существу заявленных требований, апелляционная инстанция также поддержала требования судостроителей.
В настоящее время на причалах, берегоукреплениях и ремонтном пирсе 33-го судоремонтного завода осуществляются судоремонтные работы в рамках гособоронзаказа.
«ОСК расценивает результат долгого судебного спора по данному вопросу как важный этап для сохранения и оптимального развития судоремонтных мощностей в западном регионе страны. Мы признательны за неизменную поддержку нашей позиции руководством Военно-промышленной комиссии и лично заместителем председателя Правительства РФ Дмитрием Рогозиным», – отметил президент ОАО «ОСК» Владимир Шмаков.
ПРЕСС-СЛУЖБА ОАО «ОСК»

ОБЪЕДИНЁННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ (ОСК)
33-Й СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД



Подписано первое Отраслевое соглашение по организациям судостроительной промышленности, морской техники и судоремонта Российской Федерации на 2013-2015 гг. Документ подписан 27 ноября 2013 г. на федеральном и межрегиональном уровнях в судостроительной отрасли.
Официальным итогом тесного и плодотворного сотрудничества Объединенной судостроительной корпорации с Общероссийским отраслевым объединением работодателей «Союз машиностроителей России» стало заключение Межрегионального Отраслевого соглашения.
Вступившее в силу Отраслевое соглашение является единственным отраслевым стандартом регулирования социально-трудовых отношений на Федеральном уровне, что повышает эффективность и стабильность социальной деятельности организаций судостроительной промышленности, позволяет развивать эффективное и ответственное социальное партнерство на локальном уровне.

ОБЪЕДИНЁННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ (ОСК)
В избранное