Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Рецепты здоровья" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Японцы представили гибкий термометр
|
Японцы представили гибкий термометр 2015-02-23 11:08 zarubin
Ученые Токийского университета представили гибкое носимое устройство, которое подает сигнал тревоги при повышении температуры тела у больного. Японские ученые представили свою «повязку» для контроля за температурой на конференции IEEE International Solid State Circuits Conference, проходящей в Сан-Фрациско. Гибкие органические компоненты, разработанные специально для этого устройства, хорошо подходят для носимых устройств, которые постоянно отслеживают жизненно важные признаки, включая температуру и сердцебиение. По словам разработчиков, прибор сочетает в себе гибкие панели из аморфного кремния, пьезоэлектрический динамик, датчик температуры и питания в одном носимом пакете. Профессор Takao Someya: «Наша сигнализирующая повязка показывает, что можно производить гибкие, одноразовые устройства, которые могут значительно увеличить количество информации, доступной для лиц, осуществляющих уход в учреждениях здравоохранения. Мы продемонстрировали технологию с тревожным датчиком температуры, но система также может быть адаптирована для обеспечения звуковой обратной связи для регистрации влажности, давления или частоты сердечных сокращений». Инженеры представили реальный двигатель с лазерными свечами 2015-02-23 11:29 zarubin Команда ученых из Princeton Optronics (Нью-Джерси) разработала новую систему зажигания, с использованием лазера, вместо свечей для воспламенения смеси. Как говорит директор компании Chuni Ghosh, проблема обычных свечей зажигания в том, что они могут зажечь топливо лишь на одном конце камеры. В двигателе Ghosh, лазер воспламеняет топливо в середине камеры, что повышает эффективность сгорания на 27 процентов. Лазерное зажигания может повысить эффективность использования топлива автомобиля с 40 км на литр примерно до 50. Кроме того более полное выгорание позволяет сократить выброс загрязняющих побочных продуктов, таких как диоксид азота. Новинка была представлена на прошлой неделе в ARPA-e energy innovation в Вашингтоне. Хотя сама по себе идея не нова, Princeton Optronics являются первыми, кто показал, что концепция работает в реальном двигателе. |
| В избранное | ||
