* Документ дня: Рекомендац╕я вiд 04.07.2023 № Б/н Методичн╕ рекомендац╕╖ щодо заповнення митно╖ декларац╕╖ на товари при ╖х пом╕щенн╕ у митний режим тра...
К╕льк╕сть перегляд╕в: 23 (за пер╕од з 00:00 по 18:04 06/07/23), всього перегляд╕в: 67
Держпродспоживслужба: Деяк╕ питання маркування харчових продукт╕в в умовах во╓нного стану
✅ Держпродспоживслужба нагаду╓, що з метою забезпечення продовольчо╖ безпеки держави та застосування ризик-ор╕╓нтованого п╕дходу при зд╕йсненн╕ заход╕в державного контролю за харчовими продуктами, кормами та ╕ншими товарами Каб╕нет М╕н╕стр╕в Укра╖ни ухвалив Постанову в╕д 03.03.2022 №186 «Деяк╕ питання маркування харчових продукт╕в в умовах во╓нного стану».
☝ Згаданий документ встановлю╓, що внасл╕док вимушених зм╕н рецептури, як╕ пов’язан╕ з в╕дсутн╕стю або недостатн╕стю в╕дпов╕дно╖ сировини, на пер╕од д╕╖ во╓нного стану:
обов’язкова ╕нформац╕я про харчовий продукт, що зазнача╓ться на його маркуванн╕ в╕дпов╕дно до статт╕ 6 Закону Укра╖ни “Про ╕нформац╕ю для споживач╕в щодо харчових продукт╕в” (кр╕м ╕нформац╕╖, яка зазнача╓ться в╕дпов╕дно до пункт╕в 1, 5 ╕ 6 частини першо╖ статт╕ 6 зазначеного Закону), може в╕др╕знятися в╕д фактичних параметричних значень цього продукту;
обов’язкова ╕нформац╕я на маркуванн╕ харчового продукту, яка зазнача╓ться в╕дпов╕дно до пункту 3 частини першо╖ статт╕ 6 Закону Укра╖ни “Про ╕нформац╕ю для споживач╕в щодо харчових продукт╕в”, може в╕др╕зня╓ться в╕д фактичного складу цього продукту. При цьому споживача необх╕дно у будь-який можливий спос╕б по╕нформувати про наявн╕сть речовин у харчовому продукт╕, як╕ можуть спричинити алерг╕чн╕ реакц╕╖ або непереносим╕сть.
❗ Отже, Держпродспоживслужба зверта╓ увагу споживач╕в, що нараз╕ обов’язковою ╕ виключно достов╕рною ╕нформац╕╓ю на маркуванн╕ харчового продукту ╓:
✔ назва харчового продукту;
✔ к╕льк╕сть харчового продукту в установлених одиницях вим╕рювання;
✔ м╕н╕мальний терм╕н придатност╕ або дата "вжити до".
В╕ра Носова: ╤нструкц╕я по оформленню 168, 235, 241 преференц╕╖. В╕йськов╕ товари п╕льги та нетарифне регулювання
Vira Nosova Head of Consulting Department "ILOC" Ltd. 3, Y. Petrushevycha Sq., Lviv, 79005, Ukraine Cell: +38 050 588 2756 Cell2: +38 067 653 7830 email: v.nosova@iloc.com.ua iloc.com.ua
В╕ра Носова: Новини 06.07.23
Vira Nosova Head of Consulting Department "ILOC" Ltd. 3, Y. Petrushevycha Sq., Lviv, 79005, Ukraine Cell: +38 050 588 2756 Cell2: +38 067 653 7830 email: v.nosova@iloc.com.ua iloc.com.ua
ДМСУ: За ╤ п╕вр╕ччя 2023 року Держмитслужба перерахувала до держбюджету 203.3 млрд грн
✅За ╤ п╕вр╕ччя 2023 року Держмитслужба перерахувала до держбюджету 203.3 млрд грн
За с╕чень-червень поточного року Держмитслужба виконала план надходжень до Державного бюджету на 100.2.%, перерахувавши 203.3 млрд грн (при запланованому показнику – 202.9.млрд грн).
У пор╕внянн╕ з аналог╕чним пер╕одом 2022 року надходження митних платеж╕в у ╤ п╕вр╕чч╕ 2023 року зб╕льшилися на 88.1.млрд грн (на 76.6%).
Також, зокрема у червн╕ 2023 року, Держмитслужба перерахувала 36,8 млрд грн митних та ╕нших платеж╕в.
Детальн╕ше про результати роботи митних орган╕в у напрямку адм╕н╕стрування митних платеж╕в у червн╕ 2023 року за посиланням: https://is.gd/JQqRYc
Конституционный суд выкручивает руки таможенникам: будут ли новые наказания за контрабанду
Судьи КСУ признали наложение санкций за контрабанду противоречащими демократии. В Таможенном кодексе прописан лишь один вид и размер наказания и это противоречит принципам справедливости. Адвокаты надеются, что решение КСУ урегулирует таможенный беспредел. Конституционный Суд Украины (КСУ) 5 июля признал неконституционным наложение санкций за контрабанду, которые прописаны в части 1 статьи 483 Таможенного кодекса Украины. Данная норма разрешает конфисковать товар и накладывает штраф в размере 100% от стоимости товара на его владельца.
Жалобу в КСУ подали три гражданина Украины: Анатолий Душенькевич, Андрей Франко и Ирина Ярош. Они считают, что это норма нарушает принцип индивидуальной юридической ответственности с учетом характера противоправного деяния, вины и характеристики виновного лица.
Проще говоря, Кодекс определяет четкий, единственно возможный вид и размер наказания. Не учитываются в таком случае ни обстоятельства самого нарушения, ни мотивы, ни имущественное положение виновного, и все это нарушает принцип справедливого наказания. Судьи КСУ своим решением подтвердили — нормы статьи 483 противоречат концепциям демократического общества, основанного на верховенстве права.
Последует ли далее отмена этой статьи, непонятно. А нового правового механизма регулирования контрабандного товара взамен не придумали.
Как правильно наказать контрабандистов — советы юристов
Украинские суды рассматривают большое количество судебных дел от таможни о несоответствии товарных групп. Речь идет о коде украинского классификатора товаров внешнеэкономической деятельности (УКТ ВЭД).
"Товар принадлежит одному коду или группе УКТ ВЭД, а таможенники считают, что к другому. И выбирают конечно же тот, за который вы заплатите больший налог. Что следует из статьи 483? Правильно, вы везете контрабанду. Последствия этого — стопроцентная конфискация и штраф. Еще и отберут транспортное средство", — говорит Фокусуадвокат Ростислав Кравец.
Но транспорт в котором провозят товар необязательно принадлежит контрабандисту. В сфере внешней торговли работают экспедиторские фирмы и посредники.
"Фура везет товар. Водителю все равно, какой груз и по какой классификации он проходит. Как ему затаможили так он и везет. А статья 483 Таможенного кодекса определяет наказание для лица, которое вообще не причастно к контрабанде. Причем тут экспедитор со своим транспортным средством, которое у него изымают? Cейчас [после решения КСУ] водители просто перестанут давать взятки — забрали товар и все, контрабандисты пострадали. Непричастных к процессу перестанут впутывать в чужие проблемы", — заметил юрист.
Кравец убежден в неправильном коллективном подходе к ответственности за контрабанду. Решать вопрос, по его оценке, надо конфискацией имущества и штрафом именно для владельца товара.
Коррупционный сговор с судами: цена товара влияет на ход дела
Таможенный адвокат Ольга Николаенко признает, что статью 483 можно трактовать весьма обширно. По ней составляли протоколы по разным обстоятельствам.
"Протокол составляли, если на таможенном осмотре выявили маркировку, несоответствующую заявленной в декларации. Санкция в размере 100% штрафа от стоимости и конфискация товара — неадекватная. По сути речь идет о двойном штрафе, что не отвечает принципам демократического общества", — говорит Фокусуюрист.
После решения КСУ нужно смотреть, какие предложения последуют законодателям — убрать штрафы, или отдать на рассмотрение эту статью таможне. Дела о конфискации рассматривал районный суд по местонахождению таможни. А штрафы отдавались на рассмотрение начальнику таможни, объяснила Николаенко.
Отдельный вопрос — справедливый подход судей к делам о контрабанде. По словам эксперта по таможенным вопросам центра социально-экономических исследований CASE Украина Андрея Саварца, статистика последних 15 лет неизменна. Решения по таможенным делам в судах часто зависят от суммы провозимых товаров.
"Если сумма изъятых предметов превышает определенный порог, вероятность того, что суд не увидит нарушений — почти 90%. Чем дороже дело, тем выше вероятность отсутствия правонарушений. Тут можно говорить о коррупционном сговоре", — поясняет аналитик Фокусу.
Саварец приводит интересную статистику центра CASE Украина. За весь 2022 год суд в 80% случаев выносил решение о виновности и последующем штрафе и конфискации товаров за контрабанду. Но в закрытых делах стоимость товаров составляла 670 тысяч гривен, а там, где контрабандиста наказывали — 350 тысяч гривен. Соотношение — 1:2.
По мнению эксперта, после признания КСУ статьи 483 Таможенного кодекса Украины неконституционной, будут разрабатывать новую норму, основанную на расчетах и научном подходе.
Увага! Дебет-Кредит: З 5 липня запрацював порядок забезпечення сплати митних платеж╕в
М╕нф╕н затвердив Порядок забезпечення сплати митних платеж╕в, а також форми бланка ╕ндив╕дуально╖ гарант╕╖, бланка загально╖ гарант╕╖, акта сп╕льно╖ зв╕рки, вимоги про сплату митних платеж╕в та заяви про ре╓страц╕ю гаранта. Цей порядок д╕╓ з 5 липня
форму акта сп╕льно╖ зв╕рки щодо застосування ╕ндив╕дуальних гарант╕й, резервування та вив╕льнення частин базово╖ суми загально╖ гарант╕╖ або зв╕льнення в╕д гарант╕╖;
форму вимоги про сплату митних платеж╕в;
форму заяви про ре╓страц╕ю гаранта.
Наказ було опубл╕ковано в "Оф╕ц╕йному в╕снику" 5 липня. В╕дпов╕дно Наказ почав д╕яти з 5 липня.
Порядок визнача╓ механ╕зм забезпечення сплати митних платеж╕в ╕з застосуванням ╕ндив╕дуально╖ гарант╕╖, загально╖ гарант╕╖ та зв╕льнення в╕д гарант╕╖ як способу забезпечення сплати митних платеж╕в, що нада╓ться митним органам у випадках, визначених МКУ, для митного оформлення товар╕в, кр╕м випадку забезпечення сплати митних платеж╕в на умовах Конвенц╕╖ про процедуру сп╕льного транзиту, ратиф╕ковано╖ Законом №2555-IX, а також механ╕зм ╕нформац╕йно╖ вза╓мод╕╖ митних орган╕в з гарантом та п╕дпри╓мством.
Гарант╕я нада╓ться митним органам в електронн╕й форм╕ шляхом надсилання гарантом електронного пов╕домлення, що м╕стить дан╕ про гарант╕ю, видану для забезпечення сплати митних платеж╕в.
Ре╓страц╕я гарант╕╖ зд╕йсню╓ться п╕сля проведення перев╕рки:
1) електронного п╕дпису, накладеного на гарант╕ю;
2) в╕дпов╕дност╕ формату, структури гарант╕╖ вимогам, встановленим Держмитслужбою;
3) в╕домостей про гаранта щодо наявност╕ п╕дстав для в╕дмови у прийнятт╕ в╕д нього гарант╕й;
4) в╕дпов╕дност╕ в╕домостей про загальну гарант╕ю в╕домостям, що м╕стяться в авторизац╕╖ на застосування спрощення "загальна гарант╕я" або "загальна гарант╕я з╕ зменшенням розм╕ру забезпечення базово╖ суми на 50 в╕дсотк╕в", або "загальна гарант╕я з╕ зменшенням розм╕ру забезпечення базово╖ суми на 70 в╕дсотк╕в", або "зв╕льнення в╕д гарант╕╖" (дал╕ - авторизац╕я на застосування спрощення), а саме:
наявност╕ у п╕дпри╓мства, якому надано загальну гарант╕ю, д╕ючо╖ авторизац╕╖ на застосування спрощення;
розм╕ру загально╖ гарант╕╖, видано╖ гарантом, що не ╓ меншим за частину базово╖ суми загально╖ гарант╕╖, яка п╕дляга╓ забезпеченню такою гарант╕╓ю. Такий розм╕р зазнача╓ться у в╕дпов╕дн╕й авторизац╕╖ на застосування спрощення;
в╕дсутност╕ в електронн╕й систем╕ управл╕ння гарант╕ями вже заре╓стровано╖ загально╖ гарант╕╖, що застосову╓ться з в╕дпов╕дною авторизац╕╓ю;
5) строку д╕╖ гарант╕╖.
Цей наказ набере чинност╕ з дня його оф╕ц╕йного опубл╕кування, кр╕м абзац╕в третього та четвертого пункту 1, абзацу другого пункту 2 цього наказу, розд╕л╕в II - V Порядку забезпечення сплати митних платеж╕в, затвердженого цим наказом, як╕ набирають чинност╕ через 180 дн╕в з дня оф╕ц╕йного опубл╕кування цього наказу, та пункту 4 розд╕лу III форми заяви про ре╓страц╕ю гаранта, затверджено╖ цим наказом, який набере чинност╕ з 1 с╕чня 2024 року.
Доброго дня. Який строк декларування МЕВ - 10 чи 30 дн╕в. Вантаж на ЦСС в Ки╓в╕, подавати будемо в свою рег╕ональну митницю. Консультац╕╖ з митниками не помогли, вони не впевнен╕ як правильно
Проект ЗУ: Про внесення зм╕н до Митного кодексу Укра╖ни щодо приведення порядку визначення кра╖ни походження товару у в╕дпов╕дн╕сть ╕з Митним кодексом ╢вропейського Союзу та уточнення процедури декларування
Нагадування! Ск╕льки валюти можна ввозити в Укра╕̈ну: правила ввозу гот╕вки та банк╕вських метал╕в
При в’╕̈зд╕ в Укра╕̈ну ф╕зичн╕ особи можуть перем╕щати через митний кордон гот╕вкову валюту та банк╕вськ╕ метали. Однак на укра╕̈нському кордон╕ д╕ють правила перем╕щення валютних ц╕нностей. Як перетнути кордон, якщо ви при соб╕ ма╓те гот╕вкову валюту або банк╕вськ╕ метали, розпов╕да╓мо нижче.Так, без письмового декларування кордон можна перетнути з гот╕вковою валютою та банк╕вськими металами у сум╕/варт╕стю, що не перевищу╓ в екв╕валент╕ 10 000 ╓вро. Так╕ правила стосуються як ╕ укра╕̈нц╕в, так ╕ ╕ноземних громадян.
Коли письмове декларування необх╕дне
В╕дпов╕дний документ потр╕бно надати митн╕й служб╕ у тому випадку, якщо перем╕щення кордону в╕дбува╓ться з валютою та банк╕вськими металами у сум╕, що дор╕вню╓ або перевищу╓ екв╕валент 10 000 ╓вро. Декларац╕я доступна за посиланням.Щодо неповнол╕тн╕х, так╕ особи мають право на транскордонне перем╕щення валютних ц╕нностей у сум╕/вартост╕, встановлених валютним законодавством. При цьому письмове декларування в╕д ╕мен╕ особи, яка не досягла 16-р╕чного в╕ку, зд╕йсню╓ться ╕̈╕̈ законним представником.
Як в╕дбува╓ться перерахунок валюти та метал╕в на митниц╕
Зг╕дно з ╕нформац╕╓ю Державно╕̈ митно╕̈ служби Укра╕̈ни, перерахунок сум гот╕вково╕̈ валюти та вартост╕ банк╕вських метал╕в у ╓вро зд╕йсню╓ться за оф╕ц╕йним курсом гривн╕ до ╓вро, встановленим Нац╕ональним банком Укра╕̈ни, або за крос-курсом, визначеним зг╕дно з оф╕ц╕йним курсом гривн╕ до в╕дпов╕дних ╕ноземних валют та банк╕вських метал╕в, встановленим НБУ, у день перетину кордону. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ Що буде з курсом долара, та коли чекати девальвац╕╖: прогноз на р╕к Правила перем╕щення валютних ц╕нностей п╕д час ви╕̈зду з Укра╕̈ни аналог╕чн╕ до тих, що д╕ють п╕д час в’╕̈зду.Однак громадяни-резиденти при вивезенн╕ або пересиланн╕ за меж╕ Укра╕̈ни валютних ц╕нностей у загальн╕й сум╕, що перевищу╓ на день вивезення/пересилки в екв╕валент╕ 10000 ╓вро, дода╓ до декларац╕╕̈ документи, що п╕дтверджують:
зняття ним гот╕вки з власних рахунк╕в у банках та квитанц╕╕̈ про зд╕йснення валютно-обм╕нно╕̈ операц╕╕̈ з ц╕╓ю гот╕вкою (у раз╕ зд╕йснення тако╕̈ операц╕╕̈) виключно на ту суму, яка перевищу╓ на день вивезення/пересилки в екв╕валент╕ 10 000 ╓вро;
зняття громадянином-резидентом гот╕вки з власних рахунк╕в з метою вивезення, що д╕╓ протягом 90 календарних дн╕в з дня зняття ним гот╕вки з власних рахунк╕в у банках;
придбання ним метал╕в у банках та/або Нац╕ональному банку виключно на ту суму, яка перевищу╓ у день вивезення/пересилки в екв╕валент╕ 10 000 ╓вро.
При цьому до громадян нерезидент╕в ц╕ вимоги не застосовуються (т╕льки у дотриманн╕ форми декларування).
Продовжено терм╕н д╕╖ дозвол╕в Укра╖ни та Польщ╕ для вантажних перевезень до трет╕х кра╖н
Укра╖нськ╕ та польськ╕ вантажн╕ перев╕зники зможуть виконувати перевезення до та з трет╕х кра╖н на п╕дстав╕ дозвол╕в 2022 року до к╕нця 2023 року. В╕дпов╕дне р╕шення ухвалили п╕д час зас╕дання укра╖нсько-польсько╖ Зм╕шано╖ Ком╕с╕╖ про автомоб╕льн╕ перевезення за участ╕ М╕н╕стерства в╕дновлення Укра╖ни та М╕н╕стерства ╕нфраструктури Польщ╕ 27 червня.
«Наприк╕нц╕ травня ми об╕цяли, що М╕н╕стерство працю╓ над довгостроковим р╕шенням у питанн╕ д╕╖ дозвол╕в на перевезення. Зараз ми власне виконали те, що об╕цяли. Вдячний нашим польським колегам ╕з М╕н╕стерства ╕нфраструктури за систему сп╕впрацю заради розвитку двох кра╖н», – наголосив заступник м╕н╕стра розвитку громад, територ╕й та ╕нфраструктури Серг╕й Деркач.
Важливою умовою виконання перевезень до та з трет╕х кра╖н стане клас еколог╕чност╕ вантаж╕вки. Зм╕шана Ком╕с╕я затвердила, що дозволи стосуються лише транспортних засоб╕в класу не нижче ╢вро-5. Оновлен╕ еколог╕чн╕ вимоги почнуть д╕яти з 1 липня, перев╕зники, як╕ розпочали св╕й рейс, матимуть змогу його зак╕нчити. Водночас серед вс╕х заре╓строваних вантаж╕вок у власност╕ л╕цензованих перев╕зник╕в лише близько 1200 автомоб╕л╕в належать до класу ╢вро-4, близько 70 тисяч – в╕дпов╕дають оновлених вимогам, а саме ╢вро-5 та вище.
Також М╕н╕стерства обох кра╖н домовились перев╕рити мережу регулярних автобусних маршрут╕в м╕ж Укра╖ною та Польщею та обговорили питання запровадження електронно╖ черги для пасажирських перевезень. Нагада╓мо, 30 травня М╕н╕стерство розвитку громад, територ╕й та ╕нфраструктури сп╕льно ╕з М╕н╕стерством ╕нфраструктури Польщ╕ домовились про продовження д╕╖ дозвол╕в для виконання вантажних перевезень до трет╕х кра╖н до 30 червня.
М╕нф╕н: Верховна Рада Укра╖ни ратиф╕кувала Угоду м╕ж Укра╖ною та ╢С про участь Укра╖ни у Програм╕ ╢С «Митниця»
Сьогодн╕, 29 червня, Верховна Рада Укра╖ни ратиф╕кувала Угоду м╕ж Укра╖ною та ╢вропейським Союзом про участь Укра╖ни в Програм╕ Союзу для сп╕вроб╕тництва у митн╕й сфер╕ «Митниця», п╕дписану М╕н╕стром ф╕нанс╕в Укра╖ни Серг╕╓м Марченком та Ком╕саром ╢вросоюзу з питань економ╕ки Паоло Джент╕лон╕ в Брюссел╕ 5 вересня 2022 року.
Участь Укра╖ни у Програм╕ ╢С «Митниця» як асоц╕йовано╖ кра╖ни дозволить користуватися ус╕ма ╖╖ перевагами. Це стосу╓ться сп╕вроб╕тництва у так╕й д╕яльност╕:
розробка та зм╕цнення потенц╕алу ╤Т, зокрема розробка та експлуатац╕я ╓вропейських електронних систем;
встановлення мереж╕ контакт╕в за напрямками з колегами з ╕нших кра╖н;
доступ до документ╕в з митних питань (настанови, рекомендац╕╖, пояснення, методолог╕╖, тощо);
обм╕н знаннями та кращими практиками м╕ж прац╕вниками митних орган╕в кра╖н-учасниць;
досл╕дницька та ╕нновац╕йна д╕яльн╕сть.
Проект Закону Укра╖ни «Про ратиф╕кац╕ю Угоди м╕ж Укра╖ною та ╢вропейським Союзом про участь Укра╖ни в «Митниц╕», Програм╕ Союзу для сп╕вроб╕тництва в митн╕й сфер╕» п╕дготовлено М╕нф╕ном сп╕льно з Держмитслужбою та внесено до Верховно╖ Ради Укра╖ни Президентом Укра╖ни.
Дов╕дково
Програма «Митниця» з╕ сп╕вроб╕тництва в митн╕й сфер╕ створена та функц╕ону╓ в╕дпов╕дно до Регламенту ╢вропейського Парламенту ╕ Ради (╢С) в╕д 11.03.2021 № 2021/444. Враховуючи транскордонний характер д╕яльност╕ митних орган╕в держав-член╕в ╢С, створення митно╖ програми на р╕вн╕ ╢С з визначеним у Регламент╕ п╕дходом щодо покриття витрат на необх╕дну техн╕чну та адм╕н╕стративну допомогу митним органам було спрямовано на посилення митного сп╕вроб╕тництва м╕ж митними адм╕н╕страц╕ями, а також розвиток ╖хнього адм╕н╕стративного, кадрового та ╕нформац╕йно-техн╕чного потенц╕алу.
***На форум╕ ц╕каве питання ... Чи ╕снують обмеження на ввезення авто з правим кермом для ЗСУ
30-03-2023 09:23, Kudinov_brokkudinov_beer@ukr.net Регион:Днепропетровск Чи ╕снують обмеження на ввезення авто з правим кермом для ЗСУ
Доброго дня шановн╕ колеги. Хочу уточнити у вас наступне питання, чи ╕сну╓ обмеження на ввезення в Укра╖ну для потреб ЗСУ авт╕вок з правим кермом? Можливо хтось зна╓ про обмеженя в ре╓страц╕╖ цих авто в╕йськовими на "чорн╕ номери" ?
ЗУ: Про внесення зм╕н до Закону Укра╖ни "Про дорожн╕й рух" щодо надання дозволу в╕йськовослужбовцям у пер╕од д╕╖ правового режиму во╓нного стану використовувати у дорожньому рус╕ транспортн╕ засоби з правим розташуванням керма
ЗАКОН УКРА╥НИ
Про внесення зм╕н до Закону Укра╖ни "Про дорожн╕й рух" щодо надання дозволу в╕йськовослужбовцям у пер╕од д╕╖ правового режиму во╓нного стану використовувати у дорожньому рус╕ транспортн╕ засоби з правим розташуванням керма
Верховна Рада Укра╖ни постановля╓:
I. Закон Укра╖ни "Про дорожн╕й рух" (В╕домост╕ Верховно╖ Ради Укра╖ни, 1993 р., № 31, ст. 338 ╕з наступними зм╕нами) доповнити розд╕лом XIII такого зм╕сту:
"Розд╕л XIII ПЕРЕХ╤ДН╤ ПОЛОЖЕННЯ
Установити, що у пер╕од д╕╖ во╓нного стану в Укра╖н╕, введеного Указом Президента Укра╖ни "Про введення во╓нного стану в Укра╖н╕" в╕д 24 лютого 2022 року № 64/2022, затвердженим Законом Укра╖ни "Про затвердження Указу Президента Укра╖ни "Про введення во╓нного стану в Укра╖н╕" в╕д 24 лютого 2022 року № 2102-IX, а також протягом 90 дн╕в з дня його припинення чи скасування транспортн╕ засоби з правим розташуванням керма, що надходять у в╕йськов╕ частини та п╕дрозд╕ли Збройних Сил Укра╖ни, ╕нших утворених в╕дпов╕дно до закон╕в Укра╖ни в╕йськових формувань, Служби безпеки Укра╖ни, Державно╖ служби спец╕ального зв’язку та захисту ╕нформац╕╖ Укра╖ни, Нац╕онально╖ гвард╕╖ Укра╖ни, Державно╖ прикордонно╖ служби Укра╖ни, Управл╕ння державно╖ охорони Укра╖ни, Державно╖ спец╕ально╖ служби транспорту, М╕н╕стерства внутр╕шн╕х справ Укра╖ни, Нац╕онально╖ пол╕ц╕╖ Укра╖ни, Оперативно-рятувально╖ служби цив╕льного захисту як гуман╕тарна допомога, благод╕йна допомога, м╕жнародна техн╕чна допомога та/або за м╕ждержавними угодами на ╕нших умовах:
п╕длягають в╕домч╕й ре╓страц╕╖ в╕дпов╕дно до статт╕ 34 цього Закону в порядку, визначеному Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни;
не п╕дпадають п╕д обмеження щодо участ╕ у дорожньому рус╕ транспортних засоб╕в з правим розташуванням керма, встановлене частиною п’ятою статт╕ 29 цього Закону".
II. Прик╕нцев╕ положення
1. Цей Закон набира╓ чинност╕ через один м╕сяць з дня його опубл╕кування, кр╕м пункту 2 цього розд╕лу, який набира╓ чинност╕ з дня, наступного за днем опубл╕кування цього Закону.
2. Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни протягом одного м╕сяця з дня, наступного за днем опубл╕кування цього Закону:
розробити та затвердити нормативно-правов╕ акти, необх╕дн╕ для реал╕зац╕╖ положень цього Закону;
привести сво╖ нормативно-правов╕ акти у в╕дпов╕дн╕сть ╕з цим Законом;
забезпечити приведення м╕н╕стерствами та ╕ншими центральними органами виконавчо╖ влади ╖х нормативно-правових акт╕в у в╕дпов╕дн╕сть ╕з цим Законом.
