Количество просмотров: 20 (за период c 00:00 по 18:02 27/05/13), всего просмотров: 653

Митний вiд 13.03.2012 № 4495-VI Кодекси Митний кодекс Укра╖ни Вступил в силу с 01.06.2012

• Все хиты документов

MDoffice

Документы, которые вносили изменения, по разделам:
Нетарифное регулирование
1. Заборонено для ввезення при захворюваннях
	№ 99-24/2-01-10/969 от 17.05.2013 Листи ДМСУ "Про заборону ввезення в Укра╖ну птиц╕, продукц╕╖ та сировини з не╖ з Л╕в╕╖ у зв'язку з виявленням захворювання на хворобу Ньюкасла"
Классификаторы
	нет изменений
Новые / модифицированные документы		Кол.
	В╕домчий документ	32
	Документ МЗЕЗ	6
	Документ митниц╕	1
	Документ Податково╖ Адм╕н╕страц╕╖	1
	Листи ДМСУ	13
	М╕журядова угода	3
	Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни	6
	Распорядження	4
	Укази Президента	3
	ВСЕГО:	69

MDoffice

   М╕н╕стерство доход╕в ╕ збор╕в Укра╖ни пов╕домило, що заборонено ввозити в Укра╖ну птицю, продукц╕ю та сировину з не╖ з Л╕в╕╖ у зв'язку з виявленням захворювання Ньюкасла.
Ця вимога стосу╓ться товар╕в ╕з кодами за УКТЗЕД 0105, 0106, 0207, 0407 00, 0408, 0505, 0511, 1601 00, 1602, 1603 00.

   Лист М╕н╕стерства доход╕в ╕ збор╕в Укра╖ни в╕д 17.05.13 р. № 99-24/2-01-10/969

Все о бухгалтерском учете

   Фах╕вц╕ державно╖ сан╕тарно-еп╕дем╕олог╕чно╖ служби Укра╖ни нагадали: державний санеп╕демнагляд мають право зд╕йснювати уповноважен╕ посадов╕ особи головних управл╕нь Державно╖ сан╕тарно-еп╕дем╕олог╕чно╖ служби в Автономн╕й Республ╕ц╕ Крим, областях, м╕стах Ки╓в╕ та Севастопол╕, на водному, зал╕зничному, пов╕тряному транспорт╕.

   Лист Державно╖ сан╕тарно-еп╕дем╕олог╕чно╖ служби Укра╖ни в╕д 22.03.13 р. № 04.01-07/2213/28

Все о бухгалтерском учете

   Кабм╕н доручив спецгруп╕ вивчити вигоди в╕д можливого вступу Укра╖ни до Митного союзу ╢диного економ╕чного простору до липня 2013 року.

   Про це заявив урядовий уповноважений з питань сп╕впрац╕ з Рос╕╓ю та кра╖нами СНД Валер╕й Мунт╕ян, передають "Укра╖нськ╕ новини".

   За його словами, в╕н очолив роботу дано╖ групи.

   Мунт╕ян п╕дкреслив, що для вступу до Митного союзу Укра╖на повинна бачити ╕ розум╕ти вигоди, преференц╕╖, гарант╕╖, компенсац╕╖ ╕ те, як це вплине на домовленост╕ з ╕ншими кра╖нами.

   "Ми ц╕ питання обговорю╓мо. Визначив прем'╓р-м╕н╕стр терм╕н: у нас ще м╕сяць. Я очолюю цю групу, група готуватиме вар╕ант вступу Укра╖ни в Митний союз ╕ ╢диний економ╕чний прост╕р", - сказав в╕н.

   За словами урядового уповноваженого, до роботи групи п╕дключен╕ вчен╕, ведеться робота з╕ збору ╕нформац╕╖ ╕ проводяться розрахунки за показниками у таких питаннях: у с╕льському господарств╕, по валовому випуску, за р╕внем безроб╕ття ╕ зайнятост╕, з ╕нвестиц╕й та кооперац╕╖.

   Як в╕домо, ран╕ше Кабм╕н схвалив проект меморандуму про отримання статусу спостер╕гача в Митному союз╕.

Економ╕чна правда

   Такое нововведение позволит этому поезда ускориться на 45 минут

   Сегодня, 27 мая, на железнодорожной станции Киев-пассажирский стартует контроль пассажирского поезда N5/6 Киев-Москва-Киев по новой технологической схеме, которая предусматривает отмену ночной остановки на границе в пункте контроля Конотоп

   С введением нового графика движения пассажирских поездов на 2013-2014 годы Укрзал╕зниця изменит в поезде N53/54 Киев - Санкт-Петербург процедуру прохождения таможенного контроля, пресс-служба Государственной пограничной службы.

   Таможенные и пограничные процедуры будут осуществляться в пути следования поезда на участке Чернигов - Горностаевка.

   Такое нововведение позволит этому поезда ускориться на 45 минут. Расстояние от столицы Украины в Санкт-Петербург он будет преодолевать за 22 часа 26 минут вместо 23 часов 11 минут.

   Ранее такая технология прохождения таможенного контроля была внедрена в поезде N2/1 Киев - Москва.

Фокус

   Кабинет министров Украины планирует повысить акцизы на бензин для того, чтобы привлечь дополнительные средства для латания дыр в бюджете. Об этом в эфире "5 канала" заявил эксперт Института энергетических стратегий Юрий Корольчук.

   "Я не думаю, что это под кого-то делается. Скорее всего, учитывая то, как Козак (министр инфраструктуры Украины) тогда начинал эту тему поднимать, сейчас актуализирован этот вопрос на уровне того, что люди видят документы, проекты внесения изменений в Налоговый кодекс, который будет предусматривать увеличение акцизов - это, скорее всего, означает, что в правительстве есть люди, которые ищут механизмы получения средств, наполнения бюджета", - отметил Корольчук.

   В свою очередь, народный депутат Партии регионов Виктор Бондарь, сказал на это, что у Кабмина нет другого выбора, кроме как поднять акциз на бензин, для того, чтобы отремонтировать украинские дороги.

   "Другого выхода для поиска денег на восстановление дорог сегодня нет. Если в этом году мы не вложим мощные средства в восстановление дорог, в следующем году мы будем иметь проблему в три раза больше. Поэтому, я думаю, Кабмин абсолютно логично идет на то, чтобы найти средства, аккумулировать и направить их в этом году на ремонт дорог", - подчеркнул Бондарь.

РБК-Украина

   Национальный банк Украины готов и дальше сочетать рыночные методы с административными ограничениями для контроля стабильности курса национальной валюты, полагают опрошенные УНИАН эксперты.

   Как полагает главный экономист финансовых рынков «Креди Агриколь Банка» Александр Печерицын, решение Нацбанка продлить ограничения на валютном рынке было прогнозированным.
«НБУ готов и дальше сочетать рыночные методы с административными ограничениями для контроля стабильности валютного курса, и если давление на курс будет усиливаться, то Нацбанк может ввести дополнительные ограничения либо ужесточить существующие», - говорит банкир.
По словам президента Украинского аналитического центра Александра Охрименко, НБУ может продлевать норму продажи валютной выручки до 2016 года.
«Ожидаемое принятие законопроекта о налогообложении безналичных валютных операций дополнительно снизит спрос на валюту. Также НБУ может увеличить нормы обязательного резервирования по валютным депозитам, что будет стимулировать банки снизить их привлечение. Кроме того, возможно реанимирование идеи налогообложения наличных валютных операций...», - комментирует эксперт.
Подробнее о комментариях экспертов читайте на сайте УНИАН-Экономика: http://economics.unian.net/rus/news/168876-bankovskaya-sistema-ukrainyi-...
Как сообщал УНИАН, Национальный банк Украины продлил до 19 октября требования по обязательной продаже 50% валютной выручки резидентов от внешнеэкономических контрактов (постановление НБУ №164) и по ограничению сроков расчетов по внешнеэкономическим торговым операциям до 90 календарных дней (постановление НБУ №163).
Как полагают эксперты Независимой ассоциации банков Украины, продление ограничений НБУ по обязательной продаже 50% валютной выручки и 90-дневному контролю сроков расчетов по экспортно-импортным операциям окажет положительное влияние на валютный рынок.

В Час Пик

   Соответствующие разъяснения ГНС содержатся в единой базе налоговых знаний.

   Государственная налоговая служба разъяснила, распространяются ли требования Закона «О порядке осуществления расчетов в иностранной валюте» на экспортные операции, осуществляемые без фактического вывоза продукции за пределы Украины.

   В письме от 21.05.2013 г. указано, что в соответствии со ст. 1 Закона, выручка резидентов в инвалюте подлежит зачислению на их валютные счета в уполномоченных банках в сроки выплаты задолженностей, указанные в контрактах, но не позднее 180 календарных дней с даты таможенного оформления (выписки вывозной грузовой таможенной декларации) экспортируемой продукции, а в случае экспорта работ (услуг), прав интеллектуальной собственности - с момента подписания акта или другого документа, удостоверяющего выполнение работ, предоставление услуг, экспорт прав интеллектуальной собственности. Превышение указанного срока требует заключения центрального органа исполнительной власти, реализующего государственную политику в сфере экономического развития.

   В соответствии со ст. 1 Закона «О внешнеэкономической деятельности», моментом осуществления экспорта является момент пересечения товаром таможенной границы Украины или перехода права собственности на указанный экспортируемый товар от продавца к покупателю.

   Также ГНС отметила, что согласно п. 1.6 г. I Инструкции о порядке осуществления контроля за экспортными, импортными операциями, если в соответствии с экспортным договором резидент экспортирует продукцию без ее вывоза с таможенной территории Украины, то банк не осуществляет контроль за сроками расчетов по такому договору.

   ГНС указала, что если согласно экспортному договору резидент экспортирует продукцию без ее вывоза с таможенной территории Украины, и, соответственно, без оформления таможенной декларации, то требования Закона «О порядке осуществления расчетов в иностранной валюте» не распространяются на такие экспортные операции.

www.ligazakon.ua

   Доклад на общественных слушаниях комитета рады по иностранным делам

   Каково влияние членства в ВТО на возможности экономического сотрудничества Украины?

   Для того, чтобы ответить на поставленный нами вопрос: влияет или не влияет членство в ВТО (и, если влияет, то как?) на возможности экономического сотрудничества Украины с другими странами, мы должны определиться с результатами вступления Украины в ВТО.

   Для того, чтобы уйти от политических оценок (хотя сам процесс вступления в ВТО носил для Украины отчётливый политический характер, включая желание успеть вступить раньше России), я привожу данные, обнародованные федерацией работодателей Украины (то есть, представителями бизнеса, а не политики), к тому же обнародованные практически два года назад и за это время никем не поставленные под сомнение.

   Справка: Средние импортные пошлины при поставках сельскохозяйственных продуктов на Украину составили 10,66%, промышленных товаров — 4,95%. Для примера: защита аграрного рынка Евросоюза составляет 19,5%, то есть вдвое выше, чем позволили Украине. Польша при вступлении получала право на 52-процентный тариф по сельскому хозяйству, Венгрия — на 22-процентный, а Румыния — на 98%.

   Отрицательное сальдо торгового баланса Украины в 2010 году увеличилось по сравнению с 2009-м в 1,6 раза и составило 9,3 миллиарда долларов, а в 2011 году в 2,3 раза превысило уровень 2010-го и достигло 15,5 миллиарда долларов.

   По данным Федерации работодателей Украины по состоянию на 2011 год по разным отраслям промышленности Украины, в результате вступления в ВТО произошли следующие изменения:

   1. Если на момент вступления в ВТО на импортные автомобили действовала ввозная пошлина в размере 25%, то после 2008 года она была снижена до 10%. Открытие рынка привело к тому, что производство автомобилей на Украине снизилось в шесть раз, из 36 тысячи человек, работавших в отрасли на момент вступления страны в ВТО, осталось всего 18 тысяч.

   2. При вступлении в ВТО Украина снизила ввозную пошлину на сахар с 300 евро за тонну до 50% ввозной пошлины и согласилась дать квоту на ввоз в страну сахара-сырца из тростника объёмом 260 тысяч тонн по льготной ставке в 2%. В итоге более 50 украинских сахарных заводов остановились, а местные производители потеряли 11% объёмов внутреннего рынка, экспорт сахара практически остановился.

   3. Большие потери понесло свиноводство. В отличие от стран Евросоюза, защитные пошлины на импорт свинины на Украине оказались ниже в 5—8 раз. В итоге импорт свинины к 2011 году вырос в 2,3 раза по сравнению с 2007 годом и составил 178,7 тысячи тонн. Украинский рынок заполонило импортное сало. Только за семь месяцев 2011 года было ввезено 20 тысяч тонн сала из Польши, Германии и Нидерландов. Только в двух отраслях сельского хозяйства — в сахарной и свиноводческой — рабочие места потеряли около 500 тысяч человек.

   4. Кроме того, при подписании соглашения с ВТО Украина взяла на себя обязательство не стимулировать экспорт своей сельхозпродукции компенсациями. В то время как европейские страны, США и другие государства активно помогают своим сельхозпредприятиям. Евросоюз имеет бюджет поддержки сельхозпроизводителей в 46 миллиардов евро, а Украина — порядка 300 миллионов. Естественно, что при таких дотациях европейское производство всегда будет более конкурентным, чем украинское.

   5. Если в 2008 году объём производства мебели на Украине составил 1,3 миллиарда долларов, то в 2010-м — всего 400 миллионов долларов, то есть отрасль в денежном выражении просела более чем в три раза. Нулевая пошлина на ввоз импортной мебели открыла на Украину поток мебели из стран Прибалтики, Китая, Италии и т.д.

   6. Падение наблюдается также и в лёгкой промышленности. Объёмы производства основных видов товаров сократились на 40—45%, экспорт товаров упал на 28,4%, тогда как объёмы импорта лёгкой промышленности выросли на 45,9%.

   7. Также Федерация работодателей Украины отмечает негативные тенденции в винодельческой, молочной, пищевой и авиационной промышленности.

   8. В целом, против украинского экспорта действуют ограничения по 37 товарным группам общим ежегодным объёмом более 1,2 миллиарда долларов.

   Эти данные далеко не полны, да, наверное, у нас нет ни времени, ни необходимости в рамках сжатого регламента комитетских слушаний во всех подробностях разбирать информацию Госкомстата или различных экспертных структур. Все они рисуют примерно одну и ту же неприглядную картину, я бы сказал катастрофическую картину экономического развала. Редчайший случай, даже Премьер-министр Украины Николай Янович Азаров, который отчётам подчинённых обычно верит больше, чем реальной действительности, в данном случае полностью согласен и со статистикой и с экспертами. Лучшим подтверждением обеспокоенности главы правительства Украины, и всего Кабинета Министров является официально озвученное Украиной требование изменить в сторону увеличения согласованные при вступлении в ВТО тарифы по 371-й позиции.

   Первоначально правительство говорило о своём желании пересмотреть более тысячи тарифных позиций. Возможно, оно готово уступить ещё одну-две сотни позиций. Однако важен факт – никто и никогда не требовал от ВТО столь радикального пересмотра условий вступления уже через три года после собственно вступления.

   Отсюда первый вывод. Само членство в ВТО никак не мешает международному экономическому сотрудничеству Украины. Но вот условия этого членства мешают и мешают критически. В результате выполнения условий, на которых Украина вступила в ВТО экономика страны просто уничтожается. Причём трудности испытывают и те отрасли, в частности химпром и метеллургия, которые первоначально назывались экспертами среди бенефициаров членства. Именно они якобы должны были «пировать во время чумы». Не пируют.

   Теперь попробуем обратить внимание высокого собрания ещё на два не подлежащих сомнению факта.

   Во-первых, единственный партнёр Украины, выступивший с жёсткой критикой данной заявки и потребовавший её немедленного отзыва – Евросоюз. Нельзя сказать, чтобы США или Китай выражали восторг и обещали Украине поддержку, но по форме, интенсивности и даже содержанию их реакция ни шла ни в какое сравнение с целым рядом заявлений ЕС, сделанных на всех возможных уровнях. Фактически Украине отказано в самом факте переговоров на данную тему и Киев поставлен перед выбором – провести изменения явочным порядком и столкнуться с механизмом жесточайших экономических санкций, либо отказаться от своей заявки. Пока Украина взяла паузу и тема не слишком активно обсуждается публично, но от этого актуальность вопроса не снижается.

   Во-вторых, единственным партнёром Украины, косвенно поддержавшим её в вопросе о пересмотре тарифов и даже пообещавшим помощь оказалась Россия. Представители Москвы на всех уровнях, включая наивысший неоднократно заявляли, что, в случае вступления Украины в Таможенный Союз, она обязана будет пересмотреть базовые таможенные тарифы в сторону увеличения в 2-3, а по некоторым позициям и в четыре раза. То есть, речь идёт как раз о том, чего безуспешно добивается украинское правительство. При этом Россия также неоднократно заявляла, что в таком случае (вступление в ТС) готова взять на себя расходы, связанные с возможными претензиями к Украине, за невыполнение условий вступления в ВТО. По предварительным экспертным оценкам сумма таких претензий может составить от полутора до двух миллиардов долларов.

   Из этих двух конкретных примеров, я думаю, ясно, что не членство в ВТО, но условия этого членства и позиция по поводу желания Украины эти условия пересмотреть, препятствует экономическому сотрудничеству Украины с ЕС и стимулирует её сотрудничество с Россией и Таможенным союзом.

   Я, конечно, понимаю, что в реальности украинская власть до сих пор склоняется к так называемому европейскому выбору, однако это политическое решение, как политическим было и решение вступить в ВТО на практически дискриминационных условиях. Если же мы говорим об экономических приоритетах, интересах и преференциях, то краткая история пребывания Украины в ВТО однозначно диктует два вышеприведенных мною вывода:

   1. Условия членства в ВТО мешают украинской экономике развиваться, а, в условиях мирового экономического кризиса просто её уничтожают.

   2. Изменение этих условий в сторону улучшения возможно при вступлении в Таможенный союз. В свою очередь Соглашение об ассоциации с ЕС, которое Украина стремится подписать ещё в этом году ведет к дальнейшему уже запредельному ограничению тарифной защиты внутреннего рынка и к сохранению дискриминационных мер, ограничивающих доступ украинских товаров на рынки Евросоюза.

http://wek.com.ua/

   Импорт автомобилей в Украину с объемом бензиновых двигателей 1-2,2 л, который регулируется ввозными пошлинами, вступившими в действие с 14 апреля, прекращен.
Об этом сообщило издание "Forbes”. По имеющийся у издания информации, с момента начала действия пошлин автомобили в Украине не ввозились импортерами. Из этого следует, что поступления в бюджет от импорта автомобилей в мае равны нулю, в то время как ранее данная отрасль была третьей по таможенным поступлениям в бюджет.По прогнозам экспертов, возможные покупатели будут ожидать отмены пошлин, чтобы приобрести автомобили. Этого же ожидают и автоимпортеры. ВТО вполне может отреагировать и ввести санкции в отношении Украины за действие спецпошлин.Напомним, что спецпошлины действуют вне зависимости от страны производства автомобиля.

Голос Укра╖ни

   Для многих может показаться странным, как же так, пошлины на импортные товары хотят поднять в два раза, а на цены это не повлияет? У нас так не бывает! Если растут пошлины, должны расти и цены. Это, смотря какие пошлины, и какие цены.

   Кабинет министров внес в Верховную раду законопроект N2105 "О внесении изменений к Таможенному тарифу Украины, утвержденному Законом Украины "О Таможенном тарифе Украины". Сам законопроект очень большой, и поэтому, возможно, прочитать его до конца большинству политиков и депутатов будет сложно. Но суть этого законопроекта очень простая. В связи с требованиями ВТО в Украине меняют классификацию товаров, которые ввозятся на территорию Украины. Поэтому и текст законопроекта такой большой – очень много таблиц и разных новых кодов и подкодов. Считается, что это позволит в будущем составлять отчеты по экспортно-импортным операциям Украины строго согласно инструкциям ВТО. Маловероятно, что от этого может что-то измениться во внешней торговле Украины. А вот для анализа открываются новые возможности.

   А как же рост в 2 раза таможенных пошлин, которые заложены в законопроекте N2105? Действительно, этот законопроект предполагает увеличить в два раза практически все таможенные пошлины, но только полные ставки таможенных пошлин. Что же касается льготных ставок таможенных пошлин, то они остаются неизменными, и даже некоторые немного снижаются. После того, как Украина вступила в ВТО, все товары, которые поступают из стран-членов ВТО, облагаются таможенным пошлинами только по льготной ставке. Полная ставка таможенной пошлины применяется только к странам, которые не являются членами ВТО, и к странам, с которыми Украина не заключила договор о свободной торговле. Такие страны есть, но их очень мало. Это, как правило, небольшие островные государства. С Россией и другими странами СНГ у нас заключен договор о свободной торговле, поэтому и тут используются только льготные тарифы.

   Поэтому, такое повышение таможенных тарифов скорее символическое, чем реальное. Если бы всегда так повышали налоги и пошлины. Повысили, а реально ни по какому из пунктов больше платить не нужно.

   Пару слов о том, на что таможенные пошлины предлагают понизить. Прежде всего, на легковые автомобили с объемом двигателя до 3000см2. Сейчас 6%, предлагают сделать 5%, так требует ВТО. Так же предлагают снизить пошлины с 8 до 7,5% на лодки и катера. Но самое существенное снижение импортных пошлин будет на раков, омаров, моллюсков и другие рады моря. Опять-таки согласно рекомендации, ВТО пошлина будет снижена с 20 до15%.

   На этом можно и успокоится. Зачем нам лишний рост цен? У нас и так цены на импортные товары на достаточно хорошем уровне.

http://www.mv.org.ua/

   Министерство доходов и сборов сообщает, что денежные переводы, полученные гражданинами Украины на текущие или карточные счета, из-за границы считаются иностранными доходами, а поэтому облагаются налогами.

   Налогом облагаются такие переводы согласно годовой налоговой декларации, сообщает пресс-служба Министерства.

   Ставки налогов составляют 15% и 17% в зависимости от размера. Если месячный доход превышает десятикратный размер минимальной заработной платы, то ставка 17% устанавливается в сумме такого превышения (минимальная зарплата в январе-ноябре 2013 года составляет 1 147 гривен).

   При этом переводы в иностранной валюте пересчитываются в гривну по валютному курсу Национального банка, действующему на момент получения средств.

   Миндоходов напоминает, что налогообложение доходов, полученных из источников за пределами Украины, регулируется п.170.11 ст.170 Налогового кодекса.

   Напомним, в 2012 году объем переведенных в Украину из-за рубежа денег резко упал: в 2012 году переводы по созданным резидентами и нерезидентами системам денежных переводов составили 4,297 миллиарда гривен в Украину и 0,737 миллиарда гривен - из Украины. Тогда как по итогам 2011 года объем денежных переводов в Украину из-за рубежа увеличился на 19,47% с 5,862 миллиарда долларов (в 2010 году) до 7,019 миллиарда долларов.

Обозреватель

   Налоговая служба, как и раньше, во время проверок часто требует представлять калькуляцию себестоимости продукции. Последнее письмо ГНСУ по этому вопросу - от 29.03.2013 г. № 1870/А/22-2314.

   Что такое калькуляция? С одной стороны, это не документ. Калькуляция себестоимости продукции - это расчет. И ни в одном нормативном акте (и в Налоговом кодексе Украины тоже) нет определения термина «калькуляция». Упоминание о калькуляции находим только в Методических рекомендациях по калькулированию себестоимости в промышленности, которые не является нормативным актом.

   В письме от 29.03.2013 г. № 1870/А/22-2314 налоговая служба называет калькуляцию документом, и, ссылаясь на п. 85.2 ст. 85 НКУ, уверяет, что налогоплательщик после начала проверки обязан представить соответствующие документы, подтверждающие правильность декларирования показателей декларации и отчетов, в том числе калькуляцию себестоимости продукции, которая используется при ведении бухгалтерского и налогового учета и связана с начислением и уплатой налогов и сборов.

   Как с этим бороться? Есть «правильное» письмо Министерства финансов Украины от 15.02.2013 г. № 31-08410-07/23-357/246, в котором четко сказано, что калькуляция себестоимости продукции по своему назначению не соответствует признакам первичного документа, поскольку ею фиксируется хозяйственная операция, распоряжение или разрешение на ее проведение.

   То есть Минфин считает, что калькуляция себестоимости продукции не является первичным документом. Кроме того, не является документом, который установлен определенным нормативным актом.

   Письмо Минфина важно, и его можно взять «на вооружение» при отстаивании своих прав в ходе проверки.

http://www.nalogovnet.com/

   ГК Украины установлена обязанность должника по требованию кредитора уплатить сумму долга с учетом установленного индекса инфляции за все время просрочки при условии, что должник просрочил выполнение денежного обязательства. Причем, обязательство должно быть выражено в денежной единице Украины - гривне.
Если в обязательстве определен денежный эквивалент в иностранной валюте, сумма, подлежащая уплате в гривнах, определяется по официальному курсу соответствующей валюты на день платежа, если иной порядок ее определения не установлен договором или законом или другим нормативно-правовым актом.
Таким образом, выражение в договоре денежных обязательств в иностранной валюте не противоречит действующему законодательству, однако исключает учет рассчитанного Госкомстатом индекса инфляции для обоснования требований, связанных с обесцениванием валюты долга.

   Письмо Высшего хозяйственного суда от 29.04.13 г. № 01-06/767/2013.

Баланс-Клуб

   КИЕВ. 23 мая. УНН. Министерство доходов и сборов упростит процедуры таможенного контроля для участников финального турнира чемпионата Европы по баскетболу, который состоится в 2015 году, передает УНН со ссылкой на пресс-службу министерства.

   В частности, предлагается освободить от предоставления разрешительных документов и прохождения контроля тех товаров, которые будут ввозиться на таможенную территорию Украины участниками соревнований. В министерстве готовятся инициировать внесение соответствующих изменений в действующее законодательство.

   "Упрощение контроля должно дать новый стимул для международного сотрудничества в области спорта. Надеюсь, наши усилия укрепят завоеванную после Евро-2012 репутацию Украины как спортивного государства, способного достойно принимать престижные соревнования", - отметил министр доходов и сборов Александр Клименко.

   Пассажиров будут принимать терминалы аэропортов Киева, Харькова, Донецка и Днепропетровска, которые построены в ходе подготовки к Евро-2012. Во избежание очередей в новых терминалах увеличена до 90% площадь "зеленого коридора". Рентген-аппараты, с помощью которых осуществляется таможенный досмотр багажа пассажиров, находятся только на "красном коридоре", для которого отведено 10% территории. Новейшая техника и автоматизированные процедуры позволяют тратить на прохождение всех таможенных формальностей не более 1 минуты.

   В пунктах пропуска, в которых будет ожидаться основной пассажиропоток, будут работать инспекторы, владеющие иностранными языками. Для гостей Украины также разработаны специальные буклеты со всей необходимой информацией, в частности, правил прохождения таможенного контроля и декларирования товаров, перечень предметов, которые запрещено перевозить и т.д. Эти материалы также будут размещаться на информационных стендах.

   В рамках подготовки и проведения финального турнира чемпионата Европы по баскетболу 2015 года работники Миндоходов будут предоставлять необходимую консультационную помощь плательщикам по вопросам соблюдения требований Налогового и Таможенного кодексов Украины.

   Кроме того, до начала проведения финальной части турнира Миндоходов запланирован ряд рабочих встреч с руководством правоохранительных подразделений смежных для проведения совместных тематических мероприятий.

УНН

   Ягодинская таможня Гостаможслужбы Украины прекращает свою деятельность путем реорганизации в Ягодинскую таможню Миндоходов Украины. Об этом сегодня сообщает пресс-служба ГНС Украины в Волынской области.

   Во исполнение требований Указа Президента Украины от 18 марта 2013 № 141/2013 «О Министерстве доходов и сборов», постановления Кабинета Министров Украины от 20 марта 2013 № 229 «Об образовании территориальных органов Министерства доходов и сборов», образовали Ягодинскую таможню Миндоходов, что является правопреемником Ягодинской таможни Государственной таможенной службы Украины.

   Также в действие ввели временную организационную структуру и временный штатное расписание на 2013 год Ягодинской таможни Миндоходов

http://vestiua.com/

   Департамент митно╖ справи М╕ндоход╕в Укра╖ни ╕нформу╓ про заборону ввезення в Укра╖ну велико╖, др╕бно╖ рогато╖ худоби та генетичного матер╕алу з них з окремих кра╖н у зв'язку з виявленням захворювання Шмалленберга.
Цей в╕рус вража╓ велику рогату худобу, овець, к╕з, представник╕в жуйних тварин у дик╕й фаун╕. Нараз╕ засоб╕в специф╕чно╖ ╕мунопроф╕лактики не розроблено. Спец╕ал╕сти вважають малоймов╕рним, що в╕рус може призвести до захворювання людини, але застер╕гають, що на даному етап╕ це не може бути виключено.
Також митники нагадують перел╕к заборон щодо ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни товар╕в, як╕ п╕длягають ветеринарно-сан╕тарному контролю, сформований за ╕нформац╕╓ю Державно╖ ветеринарно╖ та ф╕тосан╕тарно╖ служби Укра╖ни.

   Лист Мiн╕стерства доходiв ╕ збор╕в Укра╖ни в╕д 30.04.13 р. № 99-24/1-01-10/708

Все о бухгалтерском учете

   Изменится процедура таможенного оформления товаровБизнесмены смогут выбирать способ оценки стоимости

   Таможенные процедуры на границе с Украиной могут упроститься - ВР получила законопроект, который может ограничить права таможенников сомневаться в контрактной цене товара, пишет издание Коммерсантъ-Украина в статье Парламенту предложено чтить контракты.

   Среди прочего, предлагают убрать самое неприятное для импортеров правило, позволяющее таможенникам увеличивать цену товара, если прежде другие импортеры ввозили его дороже. Участники рынка полагают, что это даст возможность увеличить долю грузов, которые оформляются на основе контрактной цены, с 80% до среднемировых 92-93%.

   Руководитель профильного комитета ВР Виталий Хомутынник (Партия регионов) подал проект №2061а, которым предлагается решить одну из важных проблем импортеров -определение таможенной стоимости товаров в целях налогообложения.

   Отметим, что конфликты возникают из-за того, что таможенники хотят увеличить таможенную цену товара, основываясь на данных идентичных и аналогичных товарам, а импортеры - уменьшить, в частности, используя фальшивые документы.

   Предлагается, что импортер, как и прежде, будет сам выбирать способ определения таможенной стоимости и подавать полный пакет документов. При этом в Таможенный кодекс внесут четкий список причин для проверки товара, срок которой займет 15 рабочих дней с правом увеличения не более чем на 10 дней. Дополнительные тесты, по итогам которой может быть исправлена таможенная стоимость продуктов, может состояться в течение 360 дней после таможенных процедур.

   Депутат намерен прописать и ключевую для импортеров норму в кодексе. Сведения из баз данных таможенной стоимости ввезенных идентичных и аналогичных товаров скоро перестанут быть причиной для отказа в оформлении товаров по договорной цене, указанной декларантом.

   "Ссылки на другие контракты являются не единственным, но очень распространенным методом, с помощью которого таможенники добиваются повышения таможенной стоимости товара. Поэтому отмена подобных сравнений это большой плюс", - полагает член правления Ассоциации таможенных брокеров Борис Магарычев.

   "Это одна из наиболее болезненных проблем, возникающих при таможенном оформлении. Случаи, когда таможенники требуют пересмотреть стоимость товара, ссылаясь на контракты других субъектов, стали очень частыми", - сетует исполнительный директор Европейской бизнес ассоциации Анна Деревянко.

   Тем не менее, таможенникам достанутся и дополнительные бонусы. Они получат возможность проводить документальные невыездные проверки правильности таможенной стоимости и исправления ее после прохождения через таможню и, возможно, даже после его продажи на внутреннем рынке. К тому же данные от зарубежных таможенников, полученные в течение года после запроса, тоже могут стать причиной для изменения таможенной стоимости товара.

   Все же, предприниматели в целом одобряют предложенные изменения механизмов. "В мире 92-93% таможенных грузов оформляются на основании контрактной цены. В Украине этот показатель составляет около 80%, а остальные грузы подлежат многочисленным проверкам или перепроверкам. В итоге задерживаются скоропортящиеся товары или комплектующие для производства, что приводит к значительным убыткам для бизнеса", - говорит первый вице-президент Украинского союза промышленников и предпринимателей Сергей Прохоров.

   Ранее сообщалось, что во время майских праздников за двое суток количество желающих пройти через украинскую таможню увеличилось в три раза.

КоммерсантЪ

   Кабмин предлагает вдвое повысить полные ставки Таможенного тарифа для стимулирования декларирования импортерами сведений о стране происхождения товаров. Об этом говорится в правительственном законопроекте № 2105 от 22 мая 2013 года.

   В пояснительной записке сказано, что проектом закона предусматривается уменьшение льготных ставок ввозной пошлины на некоторые товары:

   - готовые или консервированные ракообразные, моллюски и прочие водные беспозвоночные - с 20% до 15%;

   - приготовленные или консервированные фрукты, орехи и другие съедобные части растений без добавления спирта и сахара - с 15% до 10%;

   - моторные транспортные средства, оборудованные для временного проживания людей - с 6% до 5%;

   - новые автомобили легковые с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3 тыс куб. см - с 6% до 5%;

   - лодки, катера моторные, морские - с 8% до 7,5%.

   "По прогнозным расчетам Минфина в случае поднятия в два раза уровня полных ставок пошлины Таможенного тарифа Украины, исходя из анализа объемов импорта за 2012 год и фактически уплаченных сумм ввозной пошлины, ориентировочная сумма дополнительных поступлений в год может составлять 440 млн гривен", - говорится в записке.

newsru.ua

   Депутатским законопроектом, в отличие от правительственного, предлагается определить конкретный перечень преступлений, за совершение которых уполномоченным лицом юрлица к последнему могут быть применены меры уголовно-правового характера.

   Комитет по вопросам законодательного обеспечения правоохранительной деятельности рекомендует Верховной Раде принять за основу и в целом законопроект № 2990 относительно ответственности юридических лиц. Эта законотворческая инициатива принадлежит группе нардепов: О.Махницкий, П.Петренко, А.Кожемякин, С.Тигипко и В.Чумак. (Отметим, что существует и подобный правительственный проект № 2032).

   Законопроектом предлагается определить конкретный перечень преступлений, за совершение которых уполномоченным лицом юридического лица к последнему могут быть применены меры уголовно-правового характера, основания освобождения юрлица от их применения, порядок производства в отношении юрлица и т.д.

   В отличие от кабминовского проекта, авторы конкретизировали, совершение каких преступлений руководителем, учредителем, участником или другим уполномоченным лицом юрлица от его имени и в его интересах является основанием для применения к юрлицу мер уголовно-правового характера:
- ст. 209 УК: легализация (отмывание) доходов, полученных преступным путем;
- ст. 258-258-5 УК: террористический акт, вовлечение в совершение террористического акта, публичные призывы к его совершению, создание террористической группы или террористической организации, содействие совершению террористического акта, финансирование терроризма;
- ст. 306 УК: использования средств, полученных от незаконного оборота наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, прекурсоров, ядовитых или сильнодействующих веществ или ядовитых или сильнодействующих лекарственных средств;
- ст. 368-369-2 УК: получение взятки, незаконное обогащение, коммерческий подкуп должностного лица юрлица частного права независимо от организационно-правовой формы, подкуп лица, которое предоставляет публичные услуги, предложение или дача взятки, злоупотребление влиянием.

   Читайте подробнее о проекте: Депутаты предложили установить, за какие преступления нужно наказывать юрлиц.

   Члены Комитета поддержали законопроект - по их мнению, принятие таких норм приведет к выполнению взятых Украиной обязательств относительно установления ответственности юридических лиц за преступления, а также позволит привести положения отечественного законодательства в соответствие с международными стандартами в этой сфере.

   Источник: сайт ВР.

www.ligazakon.ua

   Власть пообещала устранить проблемы украинского бизнеса в Беларуси.

   Решения, принятые на 22-ом заседании Межправительственной украинско-белорусской комиссии по вопросам торгово-экономического сотрудничества, уже в ближайшее время помогут устранить проблемы украинского бизнеса в Беларуси.

   Об этом заявил первый вице-премьер-министр Украины Сергей Арбузов во время пресс-конференции, которая состоялась после закрытия заседания, сообщает РБК-Украина.

   "Вы знаете, что недавно Кабинет министров приглашал бизнес, который работает с Республикой Беларусь, на встречу – мы выслушали все проблемные вопросы. Уже сегодня я получил ответ, что по этим позициям началась работа. Могу с уверенностью сказать – все обязательства, которые правительство Украины взяло перед бизнесом, будут реализованы уже в этом году", – подчеркнул Сергей Арбузов.

   Он отметил, что такие заседания Межправительственной комиссии дают возможность наиболее эффективно решать проблемные вопросы между странами.

   "Во многих вопросах, даже не совсем простых, мы нашли взаимопонимание. Ведь, прежде всего, мы обязаны защищать интересы бизнеса наших стран и учитывать пожелания наших граждан. Мы – братские республики, поэтому не можем не договориться", – сказал первый вице-премьер-министр Украины.

   Сергей Арбузов добавил, что украинско-белорусские взаимоотношения находятся на очень высоком уровне. Это подтверждают цифры – товарооборот между странами в 2012 году достиг 7,5 млрд долларов и по сравнению с 2011 годом его прирост составил 18%. Первый вице-премьер-министр убежден, что дальнейшие отношения между Украиной и Беларусью будут только развиваться.

   Особенно это касается торгово-экономической сферы. Так, отвечая на вопрос о большом количестве белорусских товаров в нашей стране, Сергей Арбузов отметил: "Я бы хотел, чтобы и наша продукция, в частности, и кондитерская, и пивоваренная, могла быть представлена в Беларуси так же хорошо, как представлены белорусские продукты на рынке Украины".

   В свою очередь, первый заместитель председателя правительства Республики Беларусь Владимир Семашко высоко оценил результаты заседания комиссии и подчеркнул, что Беларусь очень заинтересована в дальнейшем развитии сотрудничества.

   Будет способствовать этому и Протокол заседания комиссии, который стороны подписали сегодня – в нем учтены позиции Украины и Беларуси по всем актуальным вопросам.

   Кроме того, важным является факт подписания между представителями Украины и Беларуси Соглашения о межрегиональном и приграничном сотрудничестве.

Главред

   Мексика начинает расследование по подозрению в уклонении от уплаты импортерами антидемпинговых пошлин на прокат углеродистой стали из России и Украины.

   Как говорится в уведомлении на сайте официального бюллетеня правительства Мексики, расследование инициировано по ходатайству мексиканской сталелитейной группы Altos Hornos de Mexico (AHMSA). Расследование охватит период поставок с января по декабрь 2012 года.

   DOF среди потенциально заинтересованных лиц в рамках расследования назвал структуры украинского "Метинвеста", европейский завод НЛМК Duferco, корпорацию "Индустриальный Союз Донбасса", "Северсталь" и ММК.

   Материалы для расследования все заинтересованные лица могут подавать в течение 60 дней с даты опубликования уведомления.

   Как сообщалось, в 2005 году в результате антидемпингового расследования Мексика ввела пошлины на прокат из углеродистой стали в листах из России, Украины и Румынии, меры действуют до 8 июня 2016 года.

   Пошлина на ввоз стали из России составляет 36,8%, для Румынии - 67,6%, для Украины - 60,1%.

Подробности

   За 5 лет членства в ВТО Украина не смогла получить ожидаемых выгод, в том числе из-за кризиса и снижения качества продукции.

   После пяти лет участия во Всемирной торговой организации Украина так и не смогла получить ожидаемых выгод для своей экономики.

   Об этом сообщает "Коммерсант-Украина".

   По данным экспертов, этого не произошло из-за финансового кризиса, а также из-за снижения конкурентоспособности украинских товаров.

   За это пять лет преимуществами глобальной торговли воспользовались лишь аграрии, которые нарастили экспорт в несколько раз. Аутсайдером стали металлурги, которые сократили валютные поступления.

   Напомним, Украина вступила во Всемирную торговую организацию (ВТО) 16 мая 2008 года – в начале мирового экономического кризиса, что существенно снизило позитивный ожидаемый эффект.

   "Когда в 2008 году с трибуны Верховной Рады я обнародовал ожидаемые перспективы вступления, я базировался на данных предыдущих лет, и эти данные были очень оптимистичны", - заявил Валерий Пятницкий, уполномоченный Кабмина по вопросам европейской интеграции.

   Также он отметил, что вступление в ВТО позволило Украине провести переговоры об ассоциации с Европейским союзом, заключить договоры о зоне свободной торговли с Европейской ассоциацией свободной торговли (включает Норвегию, Швейцарию, Лихтенштейн и Исландию) и Черногорией.

   Пока еще Украина ведет аналогичные переговоры с Канадой, Турцией и Сербией.

   За 2008-2012 годы объем экспорта украинских товаров вырос на 39,7%, тогда как импорта - на 39,5%. Однако если рост экспорта считается позитивным явлением, то увеличение импорта многими воспринимается негативно, поскольку он изначально превышал экспорт.

   Рост импорта привел к увеличению дефицита внешней торговли - с 11,42 млрд до 15,85 млрд долларов.

   "В первую очередь растущий импорт связан с повышением цен на импортные энергоресурсы, а к этой проблеме ВТО не имеет никакого отношения", - поясняил Пятницкий.

   Также эксперты подчеркнули, что за эти годы Украина из импортера превратилась в экспортера мяса птицы и кондитерской продукции, а объем аграрного экспорта вырос в 2,5 раза.

   Суммарно же экспорт растительной, животной продукции и готовых продуктов питания вырос в 4,2 раза. По темпам за агросектором следуют экспорт продукции машиностроения (+80%) и минеральной продукции (+79%).

   Между тем, самая худшая динамика замечена в сфере производства недрагоценных металлов и изделий из них, которая сократила за пять лет объем экспорта на 9%, или 1,9 млрд долл, непосредственно объем экспорта черных металлов упал на 8,4%, или на 1,4 млрд долларов.

   Одной из причин эксперты называют неблагоприятный инвестиционный климат и снижение конкурентоспособности украинских компаний.

Главред

   Украина продолжает стоять на распутье между ТС и ЗСТ. Кабинет министров одобрил проект меморандума о предоставлении Украине статуса наблюдателя в Таможенном Союзе. Эксперты позитивно оценивают желание Киева стать наблюдателем в этом объединении и отмечают, что в экономическом аспекте выгоднее сотрудничать в рамках Зоны свободной торговли с Евросоюзом, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

   Правительство Украины на своем заседании в среду, 22 мая, одобрило проект меморандума со странами Таможенного союза о предоставлении Украине статуса наблюдателя в этом объединении, сообщил украинский премьер-министр Николай Азаров.

   «Мы надеемся, что тот вопрос, который мы ставили перед руководством трех стран – России, Белоруссии и Казахстана – будет рассмотрен и решен положительно. И сегодня на заседании правительства мы приняли соответствующий меморандум, отработанный с учетом мнения российской, белорусской и казахстанской сторон. Статус наблюдателя позволит нам эффективно отстаивать свои интересы в Таможенном союзе», - сказал он во время встречи с первым заместителем премьера Белоруссии Владимиром Семашко, сообщает «Интерфакс-Украина».

   Николай Азаров также напомнил, что Украина заинтересована сотрудничать с Таможенным союзом (ТС) в формате «3+1», и на сегодняшний день создана правительственная рабочая группа, которая изучает нормативную базу союза.

   Глава правительства также выразил надежду, что до конца 2013 года будет подписан документ о доступе к трубопроводному транспорту, который предусмотрен в рамках соглашения о зоне свободной торговли в СНГ: «Это даст возможность избавиться от монопольного положения «Газпрома» на рынке газа и нефти».

   Как сообщалось, 23 апреля Николай Азаров заявил, что Украине удалось достичь принципиальной договоренности о получении статуса наблюдателя в ТС, который может быть официально закреплен на встрече с главами этого образования в конце мая в Астане, Казахстан.

   Заместитель главы Минэкономразвития России Алексей Лихачев отметил, что этот вопрос еще не решен и в настоящее время переговоры с украинской стороной продолжаются как на двустороннем уровне со странами-членами ТС, так и на уровне совета Евразийской экономической комиссии.

   22 мая Кабинет министров одобрил проект меморандума о предоставлении Украине статуса наблюдателя в Таможенном Союзе в составе России, Беларуси и Казахстана.

   В то же время эксперт по экономическим вопросам, глава Комитета экономистов Украины Андрей Новак считает более полезным для Украины сотрудничество в рамках Зоны свободной торговли с Евросоюзом (ЗСТ с ЕС), чем сотрудничество с ТС.

   «Дело в том, что это объединение (ЗСТ с ЕС – Inpress) наиболее экономически и технологически развитых стран мира, которое являет собой наиболее объемный и платежеспособный рынок. В то же время Таможенный союз – это объединение стран вечной экономической и технологической отсталости, а также это в несколько десятков раз меньший по объемам рынок», - заявил он в эксклюзивном комментарии информационно-аналитическому порталу Inpress.ua.

   Эксперт также подчеркнул, что сотрудничать с Таможенным союзом лучше в политическом аспекте – в статусе наблюдателя, так как с экономической точки зрения, он не даст Украине никаких преимуществ.

   «Сотрудничество с Таможенным союзом следует рассматривать чисто с политической точки зрения. То есть, та формула, которую предложила Украина – сотрудничать в статусе наблюдателя – позволяет России сохранить свое политическое лицо. Кремль сможет показать, что он не проиграл Украине, а все-таки включил ее в свои интеграционные проекты. А с экономической точки зрения Таможенный союз в той договорной формате, в которой он сейчас существует, не предусматривает для Украины никаких преимуществ. Ведь он предполагает более 600 товарных исключений в экспортно-импортных операциях. И все эти исключения работают только в пользу России. То есть, Таможенный союз – это инициатива России по защите ее собственных экономических интересов. А наших интересов там нет», - сказал Андрей Новак.

   В то же время, сотрудничество в рамках ТС, по мнению эксперта, носит малопрогнозированный характер и отмечает более честные «правила игры» в сотрудничестве с Евросоюзом: «Российская Федерация может в любом объединении, которое она инициирует, не прогнозировано быстро менять правила игры или отношение к своим партнерам. И это может послужить поводом для экономического или политического давления на партнеров по объединению. В рамках ЕС никто условий договоренностей в процессе сотрудничества не меняет. То есть, деятельность в рамках ЗСТ будет прогнозированной. И единственное, что остается – это успешно конкурировать».

   Говоря о возможных недостатках сотрудничества Украины в рамках ЗСТ с ЕС, эксперт отметил возможную низкую конкурентоспособность украинской экономики и подчеркнул, что избегнуть этого можно лишь соблюдая евростандарты и улучшая качество продукции производителей.

   «Есть, правда, опасения, что украинская экономика не сможет конкурировать в ЗСТ. Но конкурентоспособность нашей экономики сама по себе никогда не возникнет. И если мы будем действовать на рынке, где принимаются товары любого качества, то это никак не будет способствовать нашей конкурентоспособности. Она может возникнуть только тогда, когда наша страна будет входить в клуб сильнейших, где на рынке царят высокие стандарты. Украинские производители тогда просто обязаны будут улучшать качество своих товаров, при этом снижая цены, и более активно внедрять передовые технологии», - резюмировал глава Комитета экономистов Украины Андрей Новак.

   Справка. Таможенный союз в рамках Евразийского экономического сообщества – форма торгово-экономической интеграции России, Белоруссии и Казахстана, предусматривающая единую таможенную территорию, в пределах которой во взаимной торговле товарами не применяются таможенные пошлины и ограничения экономического характера, за исключением специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер.

   Таможенный союз был образован в декабре 2010 года на саммите Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС) в Москве. С 2001 года в состав ЕврАзЭС входят: Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Киргизия. Украина принимает участие в сообществе наблюдателя с 2002 года.

   Зона свободной торговли (ЗСТ) – тип международной интеграции, при котором в странах-участниках отменяются таможенные пошлины, налоги и сборы, а также количественные ограничения во взаимной торговле в соответствии с международным договором.

http://inpress.ua/

   М╕н╕стерство доход╕в ╕ збор╕в Укра╖ни звернуло увагу, що у граф╕ «Код за ╢ДРПОУ або за ДРФО» ун╕ф╕ковано╖ митно╖ квитанц╕╖ МД-1 при справлянн╕ платеж╕в при перем╕щенн╕ через митний кордон Укра╖ни ф╕зособам-резидентам сл╕д зазначати ре╓страц╕йний номер обл╕ково╖ картки платника податк╕в за Державним ре╓стром ф╕зичних ос╕б — платник╕в податк╕в.
Якщо в МД-1 зазначено ф╕зособу, що не ╓ резидентом Укра╖ни, ре╓страц╕йний номер обл╕ково╖ картки платника податк╕в не проставляють.
Лист М╕н╕стерства доход╕в ╕ збор╕в Укра╖ни в╕д 24.04.13 р. № 99-24/1-01/572.

Все о бухгалтерском учете

   На Луганщине количество таможенных деклараций в электронном виде выросло в 40 раз. Об этом сообщает пресс-служба Главного управления Миндоходов в Луганской области.

   Всего в январе-апреле текущего года было оформлено около 24 тыс. электронных грузовых таможенных деклараций, что составляет 89% от их общего количества. В госбюджет предприятия Луганщины заплатили 973 млн. грн. таможенных платежей.

   Напомним, что Указом Президента Украины № 726/2012 от 24.12.2012 создано Министерство доходов и сборов Украины путем реорганизации Государственной налоговой службы Украины и Государственной таможенной службы Украины, на которое дополнительно возложена функция по администрированию единого взноса на общеобязательное государственное социальное страхование.

   Согласно Постановлению Кабинета Министров Украины от 20 марта 2013 № 229 «Об образовании территориальных органов Министерства доходов и сборов» в области созданы территориальные органы Министерства - Главное управление Миндоходов в Луганской области и Луганская таможня Миндоходов, которые являются правопреемниками Государственной налоговой службы в Луганской области и Луганской таможни.

   Деловая Луганщина

http://dl.lg.ua/

   Недоступность кредитов не позволяет бизнесу проводить модернизацию, чтобы в полной мере ощутить преимущества ВТО

   Украина подводит итоги пяти лет членства во Всемирной торговой организации. Получить ожидаемые выгоды от этого членства украинской экономике не позволили как экономический кризис, так и снижение конкурентоспособности отечественной продукции. За это время преимуществами более либеральной глобальной торговли воспользовались лишь аграрии, которые в несколько раз нарастили экспорт. Аутсайдером стали металлурги, которые сократили валютные поступления в страну.

   Страна вступила во Всемирную торговую организацию (ВТО) 16 мая 2008 года — в начале мирового экономического кризиса, что существенно снизило позитивный ожидаемый эффект, заявил правительственный уполномоченный по вопросам европейской интеграции Валерий Пятницкий в ходе слушаний на тему "Украина—ВТО: преимущества и вызовы для национальной экономики", организованных парламентским комитетом по международным делам. "Когда в 2008 году с трибуны Верховной рады (накануне голосования протокола о вступлении.—"Ъ") я обнародовал ожидаемые перспективы выступления, я базировался на данных предыдущих лет, и эти данные были очень оптимистичны",— пояснил господин Пятницкий.

   Вместе с тем Валерий Пятницкий отметил, что вступление в ВТО позволило Украине провести переговоры об ассоциации с Европейским союзом, заключить договоры о зоне свободной торговли с Европейской ассоциацией свободной торговли (включает Норвегию, Швейцарию, Лихтенштейн и Исландию) и Черногорией. Пока еще Украина ведет аналогичные переговоры с Канадой, Турцией и Сербией. Из них ближе всего к подписанию находится договор с Канадой, уточнил "Ъ" господин Пятницкий.

   За 2008-2012 годы объем экспорта украинских товаров вырос на 39,7%, тогда как импорта — на 39,5%. Однако если рост экспорта считается позитивным явлением, то увеличение импорта многими воспринимается негативно. Поскольку изначально он превышал экспорт, его рост привел к увеличению дефицита внешней торговли — с $11,42 млрд до $15,85 млрд. "В первую очередь растущий импорт связан с повышением цен на импортные энергоресурсы, а к этой проблеме ВТО не имеет никакого отношения",— пояснил депутатам господин Пятницкий.

   С такой оценкой согласилась глава комитета торговой политики и сотрудничества в рамках ВТО Минагрополитики Наталья Гавриленко. "В секторе продуктов питания мы видим временные скачки объема импорта, в первую очередь свинины, овощей, бахчевых культур, и иногда сахара. Однако этот рост импорта связан с проблемами внутри страны и в большинстве случаев носит временный характер",— пояснила госпожа Гавриленко. К долгосрочным проблемам Наталья Гавриленко отнесла лишь растущий импорт свинины. В 2012 году в розничной торговле доля продаж отечественного мяса и колбасных изделий составила 96%.

   По мнению чиновников, именно аграрный сектор получил наибольшее количество выгод от членства в ВТО. "Этот сектор более активно привлекает инвестиции в модернизацию. Как результат, за эти годы мы превратились из импортера в экспортера мяса птицы и кондитерской продукции",— заявил Валерий Пятницкий. "Объем аграрного экспорта вырос в 2,5 раза",— отметила Наталья Гавриленко. Суммарно за пять лет экспорт растительной, животной продукции и готовых продуктов питания вырос в 4,2 раза. По темпам за агросектором следуют экспорт продукции машиностроения (+80%) и минеральной продукции (+79%).

   Самая худшая динамика замечена в сфере производства недрагоценных металлов и изделий из них, которая сократила за пять лет объем экспорта на 9%, или $1,9 млрд. Непосредственно объем экспорта черных металлов упал на 8,4%, или на $1,4 млрд. Хотя в Госагентстве по управлению государственными корпоративными и имущественными правами утверждают, что членство в ВТО оказало позитивное влияние на металлургию за счет отмены антидемпинговых санкций. В агентстве предоставили расчеты по другим отраслям, согласно которым с 2007 года на внутреннем рынке снизилась доля отечественной продукции в секторе легкового машиностроения (с 82,3% до 41,1%), мебели (с 75,6% до 41,2%), холодильного и морозильного оборудования (с 83,1% до 77,7%) и сельхозмашиностроения (с 79,8% до 76,5%).

   Впрочем, как признают в агентстве, "снижение таможенных пошлин следует рассматривать лишь как одну из причин растущей доли импорта". Среди других причин — неблагоприятный инвестиционный климат и снижение конкурентоспособности украинских компаний. С такой оценкой согласен вице-президент Украинского союза промышленников и предпринимателей Максим Кунченко: "Недоступность кредитных ресурсов не позволяет бизнесу проводить модернизацию и, соответственно, в полной мере воспользоваться преимуществами членства в ВТО".

   Примечательно, что в ходе дискуссии о росте импорта практически не обсуждались планы правительства по пересмотру условий членства страны в ВТО. Напомним, Украина в минувшем году подала заявку на пересмотр пошлин по 371 тарифной позиции, из которых 224 позиции касаются аграрной продукции. По словам господина Пятницкого, сейчас ведомства завершают консультации относительно предложений по коррекции ставок.

   Юрий Панченко

КоммерсантЪ

   Кабинет министров Украины предлагает внести изменения в ряд законодательных актов Украины и упростить процедуру обязательного декларирования валютных ценностей и имущества за границей для резидентов путем отмены подачи данных одновременно в Национальный банк Украины и органы Министерства доходов и сборов Украины.

   Об этом говорится в законопроекте №2023, поданном на рассмотрение в парламент Кабинетом министров 15 мая.
Законопроект, в частности, предлагает изменить статью 9 Декрета Кабинета министров № 15-93 (от 1993 года) “О системе валютного регулирования и валютного контроля” и определить Министерство доходов и сборов Украины как единственный орган, куда необходимо подавать декларации.
«Валютные ценности и имущество, принадлежащее резидентам на правах собственности и находящееся за пределами Украины, подлежат обязательному декларированию в территориальных органах центрального органа исполнительной власти по вопросам формирования налоговой и таможенной политики в части администрирования налогов и сборов», - говорится в законопроекте.
Невыполнение этой статьи, согласно предлагаемым изменениям, влечет наложение штрафа в размере 10 не облагаемых налогом минимумов доходов граждан за каждый отчетный период. Оспаривание штрафов осуществляется в административном и судебном порядке. Причем штраф взимают как территориальные органы Миндоходов, так и Национальный банк. Однако Нацбанк, согласно законопроекту, наделен правом применять финансовые санкции только к банкам, финансовым учреждениям и оператору почтовой связи. Санкции ко всем остальным резидентам смогут применять территориальные органы Миндоходов.
Справка УНИАН. В марте Президент Украины Виктор Янукович утвердил положение о Министерстве доходов и сборов, установив, что в составе министерства образуются и действуют подразделения налоговой милиции. Кроме того, глава государства возложил на министерство ряд функций, в том числе по администрированию единого социального взноса и контролю за своевременностью проведения расчетов в иностранной валюте. В основные задачи Миндоходов также входят: обеспечение единой государственной налоговой и таможенной политики в части администрирования налогов и сборов, таможенных платежей, а также борьба с нарушениями таможенного и налогового законодательства, осуществление в рамках своих полномочий контроля за наполнением бюджетов и целевых фондов.
На Миндоходов также возложена ответственность за формирование государственной политики в сфере контроля за производством и оборотом спирта, алкогольных напитков и табачных изделий. Кроме того, Миндоходов будет контролировать сферу наличных расчетов за товары (услуги), а также наличие лицензий на осуществление различных видов деятельности, подлежащих лицензированию или патентованию.

В Час Пик

   По данным Госслужбы статистики, дефицит внешнеторгового баланса Украины в первом квартале 2013 года уменьшился почти в 10 раз (!) и составил всего $125,8 млн. О чем свидетельствует такая метаморфоза? Что же происходит на нашем внешнеторговом фронте? И нет ли маленьких хитростей в сводках Госстатслужбы? Если коротко, то две основные базы, на которые опирается наш экспорт, это металл и зерно. Раньше лидировали металлурги: доходы от экспорта их продукции были на первом месте по объемам. Сейчас вперед вырвалась сельхозотрасль и по итогам прошлого года наторговала больше сталеваров.

   В этом году тенденция пока неясная. На сегодняшний день продолжают отставать металлурги, учитывая низкий спрос на мировом рынке металлопродукции: четырехмесячная выручка от экспорта сократилась на 7,7%. Всего в январе-апреле 2013 года металлургические предприятия Украины получили только $5 млрд. от внешних продаж продукции.

   На черные металлы по итогам четырех месяцев текущего года пришлось 22,52% общего объема поступлений от экспорта товаров из страны за отчетный период. По итогам аналогичного периода прошлого года данный показатель равнялся 24,49%. В апреле 2013 года поступления от экспорта черных металлов составили почти $1,4 млрд.

   Что касается АПК, то за четыре месяца 2013 г. объем сельхозпроизводства в Украине вырос на 5,1%. Экспорт продукции отрасли с января по март (по апрелю нет данных) вырос на 10,7% и составил $6,4 млрд. Таким образом, аграрии за три месяца заработали почти на $1,5 млрд. больше, чем металлурги за четыре.

   В апреле, как ожидалось, агроэкспорт упал – по сравнению с мартом в 1,5 раза, до 1,19 млн. тонн. Падение произошло за счет кукурузы, экспорт которой в апреле не дотянул и до 1 млн. тонн, составив 960 тыс. тонн. Также было экспортировано 220 тыс. тонн пшеницы и 6 тыс. тонн ячменя.

   Всего же, говорят в Министерстве аграрной политики, доходы Украины от экспорта зерна в 2012 году составили $18,2 млрд., что на 40% больше, чем поступления от зернового экспорта в урожайном 2011 году. Металлургические предприятия, напротив, в 2012 году сократили поступления от экспорта черных металлов на 17% по сравнению с 2011 годом и заработали всего $15,3 млрд.

   Если тенденция не изменится, то можно констатировать, что Украина стала аграрной державой и постепенно утрачивает статус сырьевого лидера на мировом рынке металлопродукции. Это означает, что земля – более ценный товар, чем меткомбинаты. Хотя еще несколько лет назад олигархи были уверены в обратном.

   Теперь немного математической картины нашей внешней торговли. В марте 2013 года (апрельских данных еще нет) объемы экспорта и импорта товаров увеличились в сравнении с февралем 2013 г. на 1,5% и 3,9% и составляли соответственно $5,4 млрд. и $6,5 млрд. Отрицательное сальдо в марте составляло $1,7 млрд. (в феврале также отрицательное – $913,4 млн.). Таким образом, дефицит внешней торговли товарами в марте увеличился на 17,6%.

   Но за три месяца года (первый квартал) отрицательное сальдо внешней торговли товарами составило $1,9 млрд. Таким образом, по сравнению с дефицитом за аналогичный период 2012 г. (- $2,92 млрд.), оно уменьшилось на 32%.

   Для справки. Объем экспорта товаров в страны СНГ составлял 33,2% от общего объема экспорта, Европы – 28,4%, в т.ч. в страны Европейского Союза – 27,9%, Азии – 25,4%, Африки – 6,7%, Америки – 6%, Австралию и Океанию – 0,1%.

   Самые существенные экспортные поставки осуществлялись в Российскую Федерацию – 23,2% от общего объема экспорта (черные металлы, железнодорожные локомотивы, механические машины), Турцию – 6,2% (черные металлы, зерновые культуры, удобрения), Италию – 4,5% (черные металлы, зерновые культуры, семена и плоды масличных растений), Польшу – 4% (черные металлы, руды, шлак и зола, электрические машины), Китай – 3,8% (руды, шлак и зола, жиры и масла животного или растительного происхождения, механические машины), Индию – 3,5% (жиры и масла животного или растительного происхождения, черные металлы, топливо минеральное, нефть и продукты ее перегонки), Египет – 3,4% (черные металлы, зерновые культуры, семена и плоды масличных растений).

   Импорт из стран СНГ составлял 36,6% от общего объема импорта, Европы – 33,7%, в т.ч. из стран Европейского Союза – 31,7%, Азии – 22,1%, Америки — 6,2%, Африки – 1,1%, Австралии и Океании – 0,1%.

   Самые большие импортные поступления осуществлялись из Российской Федерации – 30,3% (топливо минеральное, нефть и продукты ее перегонки, черные металлы, удобрения), Китая – 12,6% (электрические машины, обувь, механические машины), Германии – 8,1% (средства наземного транспорта, кроме железнодорожного, механические и электрические машины), Белоруссии – 4,7% (топливо минеральное, нефть и продукты ее перегонки, средства наземного транспорта, кроме железнодорожного, удобрения), Польши – 4,7% (топливо минеральное, нефть и продукты ее перегонки, бумага и картон, пластмассы, полимерные материалы), США – 4,2% (механические машины, топливо минеральное, нефть и продукты ее перегонки, средства наземного транспорта, кроме железнодорожного) и Франции – 2,6% (разнообразная химическая продукция, средства наземного транспорта, кроме железнодорожного, фармацевтическая продукция).

   Согласно статистике Министерства доходов и сборов Украины, дефицит внешней торговли товарами (есть еще услуги) составил $2,04 млрд. Хотя в январе был зафиксирован профицит внешней торговли товарами – $15,8 млн.
Отметим, что, согласно статистике Министерства доходов и сборов Украины, дефицит внешней торговли товарами (есть еще услуги) составил $2,04 млрд. Хотя в январе был зафиксирован профицит внешней торговли товарами – $15,8 млн.

   Теперь попытаемся понять, как при такой ситуации у Госстата получился столь блестящий результат по торговому балансу – минус ДЕСЯТЬ раз, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Оказывается, все очень просто. Показатели баланса нам портит импорт нефти и газа. С начала года «Нефтегаз» купил у российского «Газпрома» в 8 раз (!) меньше газа по сравнению с аналогичным периодом 2012-го. На газ приходится 17% в общем объеме импорта – до $2,965 млрд. Помимо того, на 47,4% сократился импорт угля – до $488 млн. и в 5,9 раза – импорт сырой нефти, до $115 млн. Вот так и выкрутились по цифрам.

   Однако снижение закупки газа в первом квартале 2013 года вовсе не означает, что в другие месяцы мы не будем закупать его в немного более значительных количествах. И ближе к зиме показатели торгового баланса опять грозят испортиться.

   В целом же нам пока не удается продавать больше, чем покупать. Причем уже много лет. Последний раз Украина имела годовой положительный торговый баланс в 2005 году. И вряд ли в обозримом будущем нам удастся повторить этот результат. Знаете почему? Потому что российский газ до прихода к власти Виктора Ющенко мы получали не за деньги, а по бартеру. И должны были молиться за сохранение этой схемы на максимально длительный период.

   Но пришла к власти команда с массажными «Мерседесами» вместо мозгов и решила перевести все на рельсы финансовых расчетов. Поскольку считать эти уроды не умели, то россияне оказались в сказочном плюсе. А мы в вечной заднице. В связи с чем давно живущему в состоянии перманентного банкротства «Нефтегазу» стоит присвоить звание автора «газовой реформы» – «Нефтегаз имени Ивченко». Но это так, к слову. Вернемся к нашим баранам, то есть к статистике.

   Поскольку выше мы говорили только о товарах, то будет некорректным обойти вниманием другую часть торгового баланса – услуги. В этой сфере у нас дела обстоят лучше, чем с товарами. Положительное сальдо внешней торговли услугами в первом квартале этого года увеличилось на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года и составило $1,8 млрд. (в январе-марте 2012 года – $1,7 млрд.). Такой результат обусловлен тем, что экспорт услуг в январе-марте уменьшился лишь на 0,2% – до $3,3 млрд., зато импорт упал на 8,7%, до $1,4 млрд.

   На позитивный результат, прежде всего, повлияли отдельные виды услуг: транспортные услуги (положительное сальдо $1,6 млрд.), услуги в сфере телекоммуникаций, компьютерные и информационные услуги ($203,5 млн.), услуги по ремонту и техническому обслуживанию ($121,6 млн.), деловые услуги ($94,4 млн.).

   Для справки. Наибольший удельный вес в общем объеме украинского экспорта составляли транспортные услуги (58,3%), разные деловые, профессиональные и технические (11,3%) услуги, услуги в сфере телекоммуникаций, компьютерные и информационные услуги (9,4%).

   Кроме того, в первом квартале 2013 года по сравнению с первым кварталом 2012 года увеличились объемы экспорта услуг в переработке материальных ресурсов на $186,1 млн., компьютерных услуг – на $77,9 млн., роялти и других услуг, связанных с использованием интеллектуальной собственности – на $6,6 млн., деловых услуг – на $5,2 млн., финансовых услуг – на $3,7 млн.

   В то же время сократились объемы предоставленных транспортных услуг на $215,3 млн., дополнительных транспортных услуг – на $25,8 млн., железнодорожного транспорта – на $30 млн., воздушного – на $16 млн. и морского транспорта – на $11,8 млн., услуг по путешествиям – на $28,5 млн., услуг по страхованию – на $18,8 млн., строительных услуг – на $12,2 млн. Экспорт услуг в страны СНГ составил 40,4% общего объема экспорта, в страны Европейского Союза – 30,7%.

   Именно благодаря росту профицита торговли услугами и снижению отрицательного сальдо внешней торговли товарами (до $1,98 млрд.) и произошло резкое сокращение общего дефицита внешнеторгового баланса Украины, которое (повторимся) составило лишь $125,8 млн., тогда как годом ранее – $1,19 млрд. Будьмо!

   Егор Смирнов

Версии.com

   Сопредседатель Комитета по вопросам таможенной политики Американской торговой палаты в Украине по результатам встреч с судьями Высшего админсуда дает советы как бизнесу вести себя в спорах по налоговым и таможенным вопросам

   Суды играют важную роль в правоприменительной практике как по налоговым, так и по таможенным вопросам. В случае возникновения спора с налоговыми или таможенными органами налогоплательщики оценивают возможный судебный исход дела. Построение профессионального диалога между бизнесом и представителями судебной ветви власти является одним из способов дать правильное представление о работе судов, а также важным условием для понимания деловым сообществом оснований принятия решений в судах. Особенную актуальность эти вопросы приобретают в контексте новых положений Налогового и Таможенного кодексов Украины.

   Следуя этой цели, Американская торговая палата в Украине пригласила судей Высшего административного суда Украины (ВАСУ) на заседания Комитетов по вопросам налоговой и таможенной политики. Представители ВАСУ не только предоставили обобщенные комментарий по наиболее актуальным категориям дел, рассмотренным Высшим административным судом, но и уделили внимание многочисленным вопросам участников.

   Наибольший интерес со сторон членов Налогового Комитета Американской торговой палаты был вызван комментариями к вопросам, связанным с реальностью совершения хозяйственных операций.

   Александр Нечитайло, секретарь четвертой судебной палаты ВАСУ, и Антон Полянычко, заместитель начальника отдела обеспечения работы четвертой судебной палаты ВАСУ, выступающие на заседании, подчеркнули, что каждая хозяйственная операция уникальна. Поскольку законом не установлен исчерпывающий перечень документов для подтверждения каждой операции, налогоплательщик должен использовать все доступные для доказательства реальности операции способы: письменные доказательства, показания свидетелей, назначение экспертизы (исключение составляет экспертиза по реальности операции, которую должен установить сам суд).

   Если же документы, подтверждающие операцию, не соответствуют требованиям гражданского или хозяйственного законодательства, они могут приниматься для целей налогового учета. Основной критерий — правдивость информации, содержащейся в таких документах.

   Обсуждая характеристику документального подтверждения связи хозяйственной операции (например, приобретение услуг) с хозяйственной деятельностью налогоплательщика, представители ВАСУ отметили, что при определенных обстоятельствах, таких как наличие показаний конкретных людей соответствующей квалификации, непосредственно оказывавших эти услуг, достаточно лишь акта приема-передачи оказанных услуг. Если речь идет о целесообразности покупки услуг, то, по мнению судей, налоговый орган вряд ли может это решать и отказ признавать затраты по таким основаниям вряд ли будет правомерным. Важно также учитывать, что предметом тщательного изучения в процессе подтверждения связи хозяйственной операции могут стать все сомнительные операции (например, когда налогоплательщик мог действовать напрямую, но в реальности действовал через посредника).

   Характеризуя дела по таможенной тематике, судьи первой судебной палаты ВАСУ Екатерина Леонтович и Людмила Черпицкая отметили, что учитывая новизну Таможенного кодекса, судебные дела по таможенным вопросам пока рассматриваются на уровне низшей инстанции и не дошли до ВАСУ. Для того чтобы подготовиться к рассмотрению дел в дальнейшем, наработанная практика по таможенным вопросам будет проанализирована и обобщена на очередном Пленуме ВАСУ, который состоится уже в ближайшее время.

   Поскольку традиционно большая часть дел касается правильности определения таможенной стоимости и классификации ввозимых товаров, не удивительно, что представители бизнеса задали гостям множество вопросов по спорам относительно таможенной оценки.

   Во время дискуссии судьи подчеркнули, что наличие более высоких цен во внутренней базе таможни не является основанием для непринятия задекларированной таможенной стоимости. Используя базу, таможня лишь должна показать, что задекларированная таможенная стоимость не подтверждается документально.

   Далее, если предоставленных документов недостаточно для определения таможенной стоимости, таможенные органы вправе запросить у декларанта дополнительные документы. Суд обращает внимание на то, какие документы были запрошены и действительно ли они дают возможность правильно определить таможенную стоимость. В случае если декларант без объяснения причин не представляет дополнительные документы — это является объективным основанием для таможенных органов сомневаться в достоверности задекларированной таможенной стоимости и принять решение о ее корректировке. Вместе с тем, решение о корректировке таможенной стоимости должно быть четко обоснованным. По словам судей, в 25% случаев решения о корректировке таможенной стоимости отменяются судом именно по причине их необоснованности.

   Представители ВАСУ также отметили, что таможенные органы должны выносить решение о корректировке стоимости при каждом таможенном оформлении. Важно учитывать, что если декларант самостоятельно задекларировал таможенную стоимость, определенную в решении о корректировке стоимости по прошлой поставке по этому же контракту, шансы успешно оспорить завышенную стоимость в суде стремятся к нулю. Если таможенный орган не выносит решение о корректировке, это означает, что таможенная стоимость принимается. Если же спор все-таки возникает, декларанту необходимо требовать у таможни принятия решения о корректировке таможенной стоимости и впоследствии его оспаривать, говорят судьи.

   Как представители международного делового сообщества, объединенного Американской торговой палатой в Украине, мы приветствуем готовность представителей судебной ветви власти к установлению диалога. Открытость и прозрачность такого диалога является одним из важнейших условий для формирования представления о работе украинских судов.

газета "Дело"

   Нац╕ональне агентство з акредитац╕╖ Укра╖ни (дал╕ — НААУ) зб╕льшило варт╕сть одного людино-дня роб╕т з акредитац╕╖ та мон╕торингу з 630 грн до 700 грн.
Цей показник застосовують при укладанн╕ договор╕в на проведення роб╕т з акредитац╕╖ та мон╕торингу в╕дпов╕дност╕ акредитованих орган╕в, що викону╓ НААУ. Нагада╓мо, що НААУ може акредитувати так╕ органи з оц╕нки в╕дпов╕дност╕ незалежно в╕д форми ╖х власност╕ та м╕сцезнаходження:
— випробувальн╕ та кал╕брувальн╕ лаборатор╕╖;
— органи ╕з сертиф╕кац╕╖ продукц╕╖, процес╕в та послуг;
— органи ╕з сертиф╕кац╕╖ систем якост╕, систем управл╕ння як╕стю, систем еколог╕чного управл╕ння;
— органи ╕з сертиф╕кац╕╖ персоналу;
— органи з ╕нспектування;
— ╕нш╕ органи з оц╕нки в╕дпов╕дност╕ та ╕нш╕ особи у випадках, встановлених законодавством.
Наказ Нац╕онального агентства з акредитац╕╖ Укра╖ни в╕д 16.05.13 р. № 51. Набере чинност╕ 01.06.13 р.

Все о бухгалтерском учете

   Спец╕ал╕сти М╕ндоход╕в надали роз’яснення щодо зд╕йснення контролю правильност╕ визначення митно╖ вартост╕ товар╕в. При цьому наголосили, що з даною метою митний орган вправ╕ застосовувати р╕зн╕ форми контролю, передбачен╕ Митним кодексом Укра╖ни (дал╕ — МКУ).
Одн╕╓ю з форм такого контролю ╓ перев╕рка документ╕в та в╕домостей, наданих п╕д час перем╕щення товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення через митний кордон Укра╖ни, шляхом сп╕вставлення. Ця форма контролю поляга╓ в сп╕вставленн╕ даних про варт╕сть товар╕в, як╕ заявля╓ декларант, з даними про варт╕сть таких товар╕в, як╕ наявн╕ в ╕нших електронних документах, наявних у митного органу на момент зд╕йснення митного оформлення оц╕нюваних товар╕в. Однак у лист╕ зазначили: таке сп╕вставлення зд╕йснюють т╕льки з метою перев╕рки достов╕рност╕ наданих декларантом в╕домостей щодо вартост╕ товар╕в ╕ виключно для контролю правильност╕ визначення митно╖ вартост╕ та виявлення потенц╕йних ризик╕в.
Додатково наголосили: р╕шення митних орган╕в щодо коригування заявлено╖ декларантом митно╖ вартост╕ можуть прийняти виключно за наявност╕ п╕дстав, передбачених ч. 6 ст. 54 МКУ.

   Лист Департаменту митно╖ справи М╕ндоход╕в в╕д 07.05.13 р. № 99-24/1-02-04/796.

Все о бухгалтерском учете

   Начало 2013 г. ознаменовалось событиями, которые приблизили Украину к статусу страны-изгоя в международном морском бизнесе.
Первый прецедент - компания Maersk Tankers (одна из крупнейших в мире в данном виде бизнеса - ред.) приняла решение, при фрахтовании своих судов, исключить возможность захода в порты Украины.
Напомним, что 15 октября 2012 г., на терминале «Ника-Тера» был задержан танкер Maersk Claire (флаг Франции, порт приписки Марсель). Судно прибыло под погрузку растительного масла. Во время работы комиссии по оформлению прихода судна, представители Госэкоинспекции Северо-Западного региона Черного моря заявили, что у них есть информация о превышении концентрации нефтепродуктов в балластных водах. В связи с этим сброс изолированного балласта был запрещен.
18 октября 2012 г. капитан судна, несмотря на запрет, произвел сброс балласта, поскольку без этого нельзя было продолжать грузовые операции. По аналогии с предыдущими подобными случаями, очевидно, что капитан просто не понял, чего от него хотят экологи. Поэтому, судно и простояло трое суток в ожидании результатов анализа.
В итоге, после откатки балласта грузовые операции были завершены, но 19 октября Николаевская природоохранная прокуратура дала указание капитану порта задержать судно до завершения проверки. Судно, смогло уйти из порта, только 26 октября, после вмешательства посольства Франции в Украине. Правда, пришлось заплатить штраф «за нанесение ущерба экологии» в сумме около $800. Как видим, французы не стали оспаривать это решение и решили просто избегать захода в украинские порты.
Напомним, что суда под флагом Франции уже много лет входят в тройку мировых лидеров по надежности и безопасности («белый список» Парижского Меморандума). Если же этому примеру последуют другие ведущие мировые судоходные компании, то угроза для экологии возрастет на порядок. Особенно, если эту нишу заполнят суда, например, под флагом Камбоджи.
Вторым прецедентом стало решение Одесского апелляционного административного суда от 31 января 2013 г. по иску компании Glorion S.A. (Панама). Поводом для данного судебного спора стали события июня 2011 г., когда в Одессе экологи задержали судно Afina (флаг Мальты, порт приписки Валетта, находится под постоянным надзором самого строгого классификационного общества в мире Американского Бюро Судоходства - ABS).
20 июня 2011 г., при прохождении экологического контроля осмотр судна не выявил никаких нарушений. При отсутствии правовых оснований, несмотря на возражения капитана судна, был произведен отбор проб изолированного балласта. По результатам был составлен акт обследования, согласно которому предписано без разрешения экологической инспекции не производить сброс балластных вод. А на судовой экологической декларации была поставлена отметка о том, что судну «Ввоз запрещен». При этом, комиссия контролирующих служб по оформлению прихода судна, несмотря на запрет экологов, оформила приход без каких-либо претензий.
Простой такого судна обходится в $20-25 тыс. в сутки. Международная конвенция МАРПОЛ 73/78 предписывает, что химический контроль изолированного балласта не производится, его сброс не запрещен и не ограничен. Поэтому, невзирая на незаконный запрет экологов, «Афина» начал погрузку и, соответственно, откатку изолированного балласта. 23 июня экологи получили результаты анализа и, конечно же, его результаты показали, что вода, набранная в море и слитая в акватории порта, превышает нормативы ПДК по содержанию железа и взвешенных веществ. Ущерб за «загрязнение» был оценен в $1403,01, капитану порта было направлено предписание на задержание судна. В тот же день во избежание ущерба от необоснованного простоя судна, а также в связи с тем, что сумма ущерба несопоставима сумме незаконных требований экологов, была произведена оплата претензии. Несмотря на это, судно простояло в порту еще сутки.
Показательно, что за много лет работы первая подобная ситуация с этим судном возникла именно в украинском порту. Afina побывала во многих портах мира и без единой задержки прошла строжайший контроль таких служб, как береговая охрана США, государственный портовый контроль практически всех стран Европы, Латинской Америки, целого ряда стран Африки и Азии. Незадолго до задержания в Одессе, судно прошло предъявление на соответствие классу и в полном объеме соответствовало всем мировым стандартам и требованиям, о чем на борту имеются соответствующие сертификаты. Да и сам флаг Мальты находится в белом списке Парижского Меморандума. Кроме того, незадолго до прихода в Одессу, Afina прошло расширенный экологический контроль в порту Новороссийск, в результате которого получило право на предоставление 50% скидки от ставки санитарного сбора в портах РФ за высокий уровень экологической безопасности.
Компания Glorion S.A. обратилась в Одесский окружной админсуд с иском о признании неправомерными действий причастных к инциденту должностных лиц экологической инспекции. Постановление по иску суд принял только 3 октября 2012 г. и в исковых требованиях было отказано.
Решение уникальное, поскольку суд проигнорировал положения конвенции МАРПОЛ, статьи Конституции Украины, закона «О международных договорах Украины», Водного кодекса. Экологи умудрились нарушить даже собственное ведомственное Положение об экологическом контроле, утвержденное приказом Минэкологии от 08 сентября 1999 г. №204.
При этом, более весомым для суда документом, стала «Инструкция о процедурах приема и сброса водяного балласта в акватории речных внутренних водных путей Украины», утвержденная приказом Минтранссвязи №491 от 13 июня 2007 г. Хотя из самого названия следует, что данный документ не распространяется на акваторию Одесского морского порта.
И вот 31 января 2013 г. Одесский апелляционный админсуд оставил в силе решение суда первой инстанции. С аргументацией читатели по ссылке смогут ознакомиться сами.
Мы же хотим обратить внимание еще на одну абсурдную составляющую происходящей в наших портах «борьбы с загрязнениями». А именно - любой анализ всегда покажет, что изолированный балласт превышает содержание ПДК по железу и взвешенным веществам. Так, предельно допустимая концентрация по содержанию железа установлена в 0,05 мг/литр. Даже по результатам анализа, проведенного экологами во время инцидента в июне 2011 г. содержание железа во взятой на судне Afina пробе составило 0,09 мг/л, а взвешенных веществ 3 мг/л против «фоновых» в акватории 2 мг/л.
Капитан Afina также заказал анализ и воды из балластного танка и фоновой из акватории возле судна у сюрвейерской компании как SGS. По результатам этого анализа содержание железа в балласте составило 0,0г мг/л, взвешенных веществ - 4,08 мг/л. Причем в забортной воде содержание железа - 0,154 мг/л, взвешенных веществ - 5,92 мг/л.
О взвешенных веществах говорить просто «неприлично», поскольку после любого дождя (и смыва грязи) их концентрация в акватории возрастает на несколько порядков. Однако, несложно догадаться, почему природоохранное ведомство так контролирует содержание железа в акваториях портов - по санитарным нормам для питьевой воды в Украине установлен предельный норматив в 0,3 мг/л, т.е. в шесть раз выше.
Чтобы понять весь абсурд этого норматива, за превышение которого экологи начисляют штрафы «за загрязнение», приведем такие данные. Такой же норматив по содержанию железа (0,05 мг/л) установлен для питьевой воды в Швейцарии (один из самых жестких стандартов в мире). А вода в озере Байкал (0,25 мг/л) в пять раз «грязнее», чем по логике украинских экологов должна быть в акватории наших портов.
Есть еще и специальные лечебные железосодержащие минеральные воды. Интересно было бы посмотреть на реакцию экологов, в случае проведения демонстративной акции по сливу в акваторию Одесского порта нескольких бутылок такой «минералки». Ведь, например, в водах «Соймы» и «Келечинская» (Закарпатье) этот показатель составляет 30 мг/л, т.е. в 600 раз превышает ПДК. А водах «Славяногорская» Донецкая обл.) и «Буковинская» (Черновицкая обл.) - около 25 мг/л, т.е. в пятьсот раз выше нормы.
В связи с этим, позволим себе процитировать «пассаж» из решения суда от 31 января: «Учитывая вышеприведенное (ссылка на нормативы по ПДК - ред.) суд первой инстанции пришел к правомерному выводу, что сброс во внутренние морские воды Украины вод, содержащих загрязняющие вещества в концентрациях, превышающих именно нормативы предельно допустимых концентраций этих веществ, ухудшает качество этой морской воды и является загрязнением морской среды».
Согласитесь, что судну Afina еще повезло, что набрало изолированный балласт в Черном море в 20 км от Одессы. Если бы, каким то образом, балласт перед заходом в Одессу был набран в озере Байкал, то штраф за загрязнение железом акватории порта мог бы составить около $7-8 тыс.
Что же в «сухом остатке»? В госбюджет Украины перечислено два штрафа «за загрязнение» на сумму около 17 тыс. грн. Судя по публикациям последних лет, некоторые представители экоинспекции на этих двух судах планировали заработать, но из-за «непонятливых» капитанов лишились порядка $6-8 тыс.
Более того, - Maersk Tankers больше не заходит в порты Украины. Зная об этом, такое же решение могут принять и другие ведущие судоходные компании. В связи с этим вырастет стоимость страхования рисков на судозаходы в порты Украины и соответственно стоимость фрахта. В итоге все отразится на конкурентоспособности украинского экспорта. И потери страны будут уже исчисляться в миллионах долларов.

   Источник http://www.e-finance.com.ua

http://agrinews.com.ua/

   Премьер-министр Николай Азаров считает, что в Украине созданы достаточно привлекательные условия ведения бизнеса, но об этом мало кто знает, передает lb.ua.

   "Никто в Европе не сделал столько для дерегулирования предпринимательской деятельности и либерализации налоговых и таможенных норм, как Украина", - заявил он сегодня на заседании правительства.

   По его мнению, эту информацию нужно донести до инвесторов. "Объективно: достаточно привлекательные условия ведения бизнеса в Украине уже есть. Но о них недостаточно знают в мире. Надо менять это", - подчеркнул премьер.

   Напомним, что по оценке бизнеса, инвестиционная привлекательность Украины сейчас находится ниже, чем даже в кризисные 2008-2009 годы. По данным Европейской бизнес-ассоциации, бизнесмены жалуются на рост коррупции, невозможность защитить свои интересы в суде, перераспределение бизнеса в пользу правлящей верхушки. Международный бизнес при этом все чаше говорит о невозможности чесно работать в Украине и перспективе сворачивания деятельности.

   В 2012 году прирост инвестиций в Украину был зафиксирован лишь из двух стран - Кипра и Нидерландов. В целом в экономику Украины в прошлом году иностранными инвесторами было вложено $6,013 млрд прямых инвестиций.

UBR

   Импортеры отказываются завозить в Украину автомобили с бензиновыми двигателями по новым пошлинам и переориентируются на «дизели»

   «С 14 апреля новые импортные автомобили с двигателями 1 л-2,2 л в Украину не завозятся, - сообщил «Комментариям» генеральный директор Всеукраинской Ассоциации Автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко. - Мы посоветовали импортерам завезти на свои склады авто по максимуму до введения новых пошлин, чтобы хватило на несколько месяцев. Так они и сделали».

   Тем временем из украинских автосалонов начинают пропадать автомобили с бензиновыми двигателями. Запасы машин по «старым» ценам заканчиваются, а по «новым» не завозятся. И непонятно, будут ли завозиться вообще. Например, в автосалоне Honda журналисту «Комментариев» заявили, что моделей их популярной Honda Civic в базовой комплектации нет и не будет. Заказать эту модель тоже пока нельзя, потому что импортер еще не решил, будет ли их вообще завозить в Украину после повышения таможенных пошлин.

   Лучше всего с наличием в салонах моделей Ford, Volkswagen, Renault и Skoda. Только вот хороший ассортимент последней марки авто предопределен объективными причинами. Дело в том, что Skoda собирается в Украине по методу крупноузловой сборки. А значит, она считается фактически «украинским» автомобилем, на которые спецпошлины не распространяются. «Спрос на Skoda с общим ажиотажем на автомобили в преддверии повышения цен также был ощутим. Сейчас ажиотаж спал, работаем согласно плану продаж. По будущим объемам продаж ожидаем рост, так как официальная позиция нашего импортера - цены не повышать», - рассказывает бренд-менеджер в Украине международный автомобильный холдинг «Атлант-М» Юлия Кажарская.

   Новый тренд авторынка: на смену «бензину» приходят «дизеля». На них новые пошлины не распространяются, и эти машины дорожать в рознице не будут. «В связи с введением спецпошлин Renault в Украине расширила количество дизельных версий. Оно коснулось линейки всех моделей, в том числе Logan, Sandero и Duster», - констатирует глава правления Renault в Украине Ян Птачек.И этой стратегии начнут сейчас придерживаться большинство импортеров. «В будущем, возможно, мы будем делать основной упор на автомобили с дизельными двигателями и бензиновыми, размер которых не подпадает под действие новых пошлин», - сообщил «Комментариям» генеральный директор компании «Ниссан Мотор Украина» Андрея Нестеренко.

   Неприятно то, что введение спецпошлин автоматически повысило цены на новые иномарки. Многие автодилеры подняли их даже на авто, завезенные в Украину еще до 14 апреля, чтобы компенсировать в будущем свои потери от неминуемого спада продаж.

   «С 15 апреля мы также подняли цены на наши автомобили. Данное повышение было незначительным и не компенсирует влияние пошлин на бизнес компании. Это временная мера. Постепенно мы будем повышать цены на наши автомобили, чтобы полностью компенсировать влияние спецпошлин», - рассказывает Андрей Нестеренко.

   Гендиректор ВААИД уверен, что введение новых пошлин, которые повышают стоимость иномарок в автосалонах и таким образом якобы поддерживают национального авто-производителя, увеличивая объемы продаж его машин, «разозлило» партнеров Украины по ВТО. В частности, США, Японию и Евросоюз. Ведь, по большому счету, ВТО – это дисконтный клуб, где все друг другу делают скидки. После того, как Украина ввела против американских, японских и европейских автомобилей заградительные пошлины, к ней могут применить такие же санкции. Например, повысить ввозные пошлины на украинский металл, химию или продукцию АПК. «Украина уже всем надоела. Члены ВТО нас показательно накажут. И не потому, что украинский рынок очень нужен иностранцам. Ежегодно тут продается всего 200 тыс. машин, тогда как в мире – 30 млн. Просто, если не ввести санкции против Украины - завтра таким же образом может сделать Россия или Китай. А это уже серьезно», - объясняет гендиректор ВААИД.

   Ситуацию усложняет тот факт, что в Украине нет собственных автоимпортеров. Они бы завозили в страну новые автомобили по любым правилам. У них бы просто не было другого выбора, ведь нанятый штат персонала надо обеспечить работой и зарплатой, а также исправно оплачивать аренду автосалонов. Совсем другое дело – иностранные представительства импортеров. Они подчиняются иностранным офисам и отстаивают только их интересы. При этом, например, японцам или немцам не выгодно поставлять свои авто в Украину, чтобы они пылились в автосалонах из-за своей дороговизны. «Например, Toyota в Украине – это всего лишь 10 человек. Они могут просто получать зарплату и не импортировать автомобили. А дядя в Токио решит, что лучше их автомобили будут продавать в России или Америке. А люди в правительстве этого не понимают и думают, что бизнес никуда не денется, и все равно будет завозить авто», - возмущается Олег Назаренко.

   А тем временем в автосалонах ЗАЗ прекрасный выбор легковых автомобилей по «старым» ценам. Менеджеры по продажам предлагают своим клиентам машины в любом цвете и комплектации, гордо заявляя, что на их авто спецпошлины не распространяются. Только это пока не сильно помогает украинскому автопроизводителю.

   Как сообщали «Комментарии», в октябре 2013 года Запорожский автомобильный завод может остановить свое производство. По данным источника на предприятии, остановка «ЗАЗа» связана с тем, что уровень продаж его автомобилей снижается с каждым месяцем. А на октябрь дистрибьюторские компании не сделали ни одной заявки. Руководство завода пытается перераспределить объемы производства июля-сентября на октябрь, чтобы хоть как-то исправить ситуацию. Однако, по мнению источника, завод все-таки остановит свое производство.

КОММЕНТАРИИ:(comments.ua)

Уважаемые коллеги

Тренинг-лаборатория MDOffice приглашает Вас посетить обучающий курс по программным продуктам MDOffice

Дата проведения тренинга: 03 - 07 июня.

C полным планом тренинга, Вы можете ознакомится тут.

Календарь вебинаров / тренингов / семинаров смотрите тут

Продолжительность тренинга 5 дней по 2,5 часа (занятия проводятся в вечернее время, 18-30, в районе метро Палац Украина, г.Киев)

Для участия в тренинге, отправьте заявку, которую Вы найдете в конце этого сообщения.

Для кого предназначен этот тренинг?
Тренинг предназначен, для брокеров / декларантов, которые непосредственно
занимаются набором деклараций.
Тренинг будет полезен не только тем, кто только начинает осваивать программы
MDOffice, но и более опытным пользователям.

Как показывает наша практика, даже опытные декларанты, работающие с программами MDOffice не один год, повышают свою производительность в 2 более раза!

С какими проблемами приходят на этот тренинг?

Этот курс, предназначен для получения и усовершенствования знаний по работе с ПО MDOffice. Мы поможем, если у Вас возникают проблемы с:

• работой со справочниками (справочник участников, валют, таможен, классификатор стран). Внесение данных по резидентам / нерезидентам. Создание карточки аккредитации

• создание ГТД

• использование справочников при заполнении ГТД

• использование справочника стандартных документов

• использование пользовательская номенклатура пользователя. Создание, наполнение, особенности использования

• созданием электронного инвойса

• импорт данных из Excel файла: группировка товарных позиций, автоматическое заполнение данных по товарам, электронного инвойса, формирование описательной части 31 графы (данный инструмент позволяет с лёгкостью вносить данных в ГТД в независимости от количества товарных позиций в инвойсе, автоматически заполнять данные о товарах, электронный инвойс и формировать описательную часть 31 графы)

• построение запросов по базе ГТД

• построение отчётов по базе ГТД

• настройка граф в MD Declaration

• администрирование MD Declaration

• обновление программного комплекса MD OFFICE

• работе по системе электронного декларирования

• и другие вопросы по использованию MDOffice

Признаки того, что стоит идти на этот семинар/тренинг уже сейчас?

- Вы только начинаете осваивать программу, и хотите сделать это максимально быстро и эффективно

- Вы работаете «по шаблону» и хотите понять, как действует программа, как настраивать её «под себя»

- Заполнение деклараций на большое количество товаров (товарных позиций), занимает много времени

- Вы хотите, научится использовать «Товарную номенклатуру пользователя», инструмент, который позволяет сохранять в базе данные по артикулу, его коду товара, описанию и автоматически вносить эту информацию при последующих поставках

- Вы хотите научиться создавать отчеты по базе ГТД

- Вы хотите научиться использовать дополнительные возможности программы, которые помогают экономить время при оформлении

Каково соотношение теории и практики?

10 % теория, 90% практики

Что лежит в основе тренинга?

Основа тренинга, практические занятия, на которых происходит отработка возможностей программы

Цена и время. Как они окупаются для того, кто решает посетить?

Фраза «Время – деньги» в разрезе таможенного оформления оправдывает себя на все 100%. Например, если данные о 1000 товарных позиций, можно автоматически внести в декларацию за 10-15 минут, а Вы вносите их вручную в течение нескольких часов (или даже дней), то эффективность Вашей работы, после прохождения курсов повысится на 200 и более процентов. Это позволит Вам использовать освободившееся время в других целях.

Насколько выгодно компании делать такую инвестицию, как отправлять своего сотрудника?

Сотрудник, который не знает бОльшую часть возможностей программы, использует её не эффективно. Если сотрудник, делает работу, в течении 3х часов, а может делать за 1 час, то стоит обучить его как можно делать работу быстрее и качественней.

Для участия в тренинге, отправьте заявку по адресу:
v@mdoffice.com.ua или свяжитесь с нами по номеру (044) 236-96-39/49/31

Стоимость тренинга составляет 1000 грн (без НДС).

Тема письма – Тренинг по работе с MDOffice

Заявка на семинар:

1. Название компании:
2. Адрес (юр/почт):
3. ЕГРПОУ:
4. Свидетельство НДС/дата:
5. Индивидуальный налоговый номер:
6. Контактное лицо и тел.:
7. e-mail/факс для отправки счёта:

23-05-2013 12:43, Пася
Регион: Днепропетровск
определить код к приезду машины

Добрый день.Ув.форумчане, как на практике можно предварительно уточнить на таможне код ожидаемой продукции. Буду очень признательна за пошаговые действия. Товар, как по мне, подходит минимум под два кода.Машина ожидается сборная,простои очень нежелательны.Буду очень признательна.

Как взломать банкомат?
Ответ: очень просто! Берете ноутбук и кувалду. Подходите к банкомату, разбиваете его кувалдой вдребезги, забираете деньги и уходите.
"Зачем тогда брать ноутбук?" - спросите Вы.
Отвечаю: какой же вы хакер без ноутбука...

Господи, сделай так, как мне надо, а не так, как я хочу!