Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Бизнес-новости: российский и мировой товарные рынки

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Мировая экономика: глобальные тенденции развития" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Ноябрь 2001   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Автор
Сергей Спирин

Статистика

6.906 подписчиков
-12 за неделю
←   Все выпуски   →

Бизнес-новости: российский и мировой товарные рынки


Служба Рассылок Subscribe.Ru

Бизнес-новости: российский и мировой товарные рынки

  Ежедневные обзоры материалов российской и зарубежной прессы

     09 ноября 2001г.   

Сегодня в выпуске:


Тенденции мировой урожайности пшеницы

Мировое производство пшеницы за последние 30 лет возросло почти вдвое. В статье, опубликованной в БИКИ, анализируются основные тенденции изменений мировой урожайности, в том числе в ЕС, США, Канаде, Аргентине, Австралии, Турции, Индии, Саудовской Аравии, России, Казахстане и других странах.

   БИКИ 30.10.01

>>> см. в архиве >>>

к оглавлению

На мировом рынке церия

В статье рассматриваются сферы потребления церия, мировое производство лантаноидов, импорт соединений церия США, справочные цены на церий.

   БИКИ 01.11.01

>>> см. в архиве >>>

к оглавлению

См. также литературу в каталоге:

Мировой рынок редкоземельных металлов. Издание 4-е, дополненное.

Международная торговля железной рудой в 2000-2001гг.

Как отмечает журнал Metal Bulletin, объем международной торговли железной рудой в 2000 г. увеличился по сравнению с 1999 г. на 11,2%. Однако в I полугодии 2001 г., по данным ЮНКТАД, экспорт железной руды из шести основных западных стран-продуцентов (Австралия, Бразилия, Канада, ЮАР, Швеция и Мавритания) сократился на 2,2% - примерно до 190 млн. т по сравнению с тем же периодом 2000 г. Доля указанных стран в общей торговле железной рудой стран Запада составляет около 88%.

Отмечают, что наблюдается наиболее существенное ослабление спроса на железорудное сырье в странах Северной Америки. Так, импорт в США упал на 37%. Экспорт железной руды из Канады уменьшился на 33% - до 8,7 млн.т.

В черной металлургии Западной Европы также происходит замедление темпов роста. Вследствие снижения потребностей в руде стран ЕС ее экспорт из Швеции сократился на 13% -до 6,7 млн. т.

Импорт железной руды в Японию составил 63,7 млн. т (падение на 2,3%). Вместе с тем стальные компании в других странах Азии увеличили закупки руды. Так, импорт этого сырья в Китай в январе - июне 2001 г. возрос по сравнению с тем же периодом 2000 г. на 22,8% - до 42 млн. т, в Республику Корея - на 16% - до 24,7 млн. т, на Тайвань - на 8,3% - до 7,8 млн. т.

   БИКИ 30.10.01

>>> см. в архиве >>>

к оглавлению

См. также литературу в каталоге:

Черная и цветная металлургия: производство, снабжение, сбыт. 2001г. CD-ROM

Россия на мировом рынке черных металлов

В серии статей, опубликованных в журнале РЦБ. Товарный рынок, анализируются тенденции развития черной металлургии России, техническое состояние предприятий отрасли, их рентабельность, положение России на мировом рынке железнорудного сырья и стальной продукции.

   РЦБ. Товарный рынок 2, 2001г.

>>> см. в архиве >>>

к оглавлению

См. также литературу в каталоге:

Контракт на поставку чугуна.

Экспортерам стальной продукции: сопоставление марок стали (аналогов) по классификации рф и фрг (din). ведущие зарубежные фирмы - оптовые покупатели стального проката (адресные данные)

Экспортерам стальной продукции: сопоставление марок стали (аналогов) по классификации рф и фрг (din). ведущие зарубежные фирмы - оптовые покупатели стального проката (адресные данные)

Черная и цветная металлургия. 2001г.

Черная и цветная металлургия: производство, снабжение, сбыт. 2001г. CD-ROM

Российские производители цветных металлов просят правительство о помощи

В ближайшее время российские производители алюминия направят письмо Михаилу Касьянову, в котором посетуют на неблагоприятную экономическую конъюнктуру и попросят премьера о помощи. Заключаться она должна в отмене пятипроцентной экспортной пошлины на алюминий, снижении тарифов на грузовые железнодорожные перевозки и ограничении рамками инфляции темпов роста цен на продукцию и услуги энергетиков и МПС.

В документе, который, как предполагается, подпишут директора восьми (из существующих одиннадцати) предприятий, экономическое положение алюминиевой отрасли оценивается как критическое.

Цены на Лондонской бирже металлов (LME) упали до самого низкого за последние семь лет уровня; кроме того, за счет четырех негативных факторов — высокие цены железных дорог, дефицит сырья, двойное обложение пошлинами при экспорте в Европу, заниженный курс доллара к рублю — заводы теряют $330 на каждой производимой тонне алюминия.

Менеджмент заводов, по мнению авторов обращения, уже принял меры, позволяющие снизить масштабы грядущего кризиса. Тем не менее «для предотвращения угрозы свертывания производства алюминия» премьер-министру предлагается принять участие в судьбе отрасли, а именно «отменить вывозную таможенную пошлину на алюминий и сплавы из него (5%.— „Ъ); снизить тарифы на железнодорожные перевозки алюминия и глинозема; при регулировании уровня тарифов на электроэнергию и перевозки не допускать превышения темпов их роста по сравнению с ростом цен на промышленную продукцию; провести переговоры о снятии ввозных пошлин на алюминий в странах ЕС».

По сути, заводы предупреждают о грядущем снижении налоговых поступлений от алюминиевой отрасли в бюджет: либо правительство откажется от бюджетных поступлений в виде нынешних пошлин и тарифов, либо эти поступления сократятся за счет снижения объемов продаж.

Несложно подсчитать, сколько денег хотят алюминщики в обмен на стабильную работу отрасли. При снятии пятипроцентной пошлины на экспорт алюминия и снижении тарифов МПС и РАО «ЕЭС России» до уровня себестоимости (плюс 5-10%) снижение стоимости алюминия при поставке за границу может составить около $150-200 на каждую тону. Сейчас производство первичного алюминия составляет 3,3 млн тонн в год. Получается, что, спасая металлургов, железнодорожники, энергетики и бюджет потеряют в общей сложности более $300 млн в ближайшие полгода. (Потом, возможно, особые условия алюминиевым заводам не понадобятся: по прогнозам аналитической группы CRU International, уровень цен ниже $1300 за тонну алюминия на LME продержится до середины 2002 года.) Сами компании подобной экономии могут достичь, лишь сократив производство: «Русал» — на 15-20%, СУАЛ — на 60%.

Единственное, что может сделать в этой ситуации премьер, не отбирая ни у кого деньги,— добиться снятия ввозной шестипроцентной пошлины, введенной в 1994 году на российский алюминий в Европе. СУАЛу и «Русалу» эта мера позволит сэкономить максимум $150 млн в год.

Очевидно, что обращение не преследует цели добиться немедленной реакции правительства на кризис в отрасли. Результатом предложенных директорами мер будет только снижение угрозы социального взрыва из-за закрытия производств. Их настоящая цель — начало обсуждения в правительстве изменения статуса алюминиевой промышленности. «Мы хотим примерно того же, чего хотели нефтяники от правительства в 1998 году: привязки экспортной пошлины к конъюнктуре мировых цен на алюминий,— заявил, комментируя обращение, пресс-секретарь СУАЛа Алексей Гончаров.— А в нынешней ситуации пошлину нужно отменять». Замораживание тарифов для алюминщиков со стороны РАО «ЕЭС России» и МПС, скорее всего, реализуемо только частичным возобновлением «картельного соглашения» 1999 года. Напомним, тогда одним из критиков соглашения, предложенного вице-премьером

Николаем Аксененко, был нынешний глава «Русала» Олег Дерипаска.

Однако есть еще одна тонкость: серьезный рост или снижение цен на алюминий в России всегда приводили к переделу собственности на алюминиевом рынке страны (см. справку). Таким образом, не исключено, что директора заводов предлагают премьер-министру инвестировать не только в социальную стабильность за Уралом, но и сделать свой вклад в борьбу за мир, ведь «третья алюминиевая война», по ряду прогнозов, становится все более реальной.

От неблагоприятной ценовой конъюнктуры страдают не только алюминщики. Так, мировые цены на медь снизились с начала года на 25%, никеля — на 37%, платиноидов — в 2—3 раза, а производители черных металлов находятся под угрозой закрытия американского и европейского рынков. Как заявил заместитель председателя правления ГМК «Норильский никель» Максим Финский, его компания уже направила в правительство предложения о введении скользящей шкалы экспортной пошлины на медь и никель (ее ставка сейчас составляет 10%). «При высоких ценах можно платить и 15, и 20 процентов, — говорит Финский. — Однако если в условиях низких цен пошлину не снижать, то мы будем вынуждены уменьшить объем экспорта, что негативно скажется на доходах бюджета». За снижение пошлины выступают и представители черной металлургии. Правда, здесь скользящую шкалу установить будет непросто из-за большой номенклатуры выпускаемой продукции и отсутствия крупных биржевых площадок.

Предложения металлургов могут вызвать немало споров. Ведь только отмена пошлин способна пробить серьезную брешь в бюджете. За первые девять месяцев нынешнего года объем собранных пошлин с продукции черной и цветной металлургии составил порядка 500 млн долл.

Кстати, западным производителям алюминия не приходит в голову обращаться к правительству за помощью в случае угрозы сокращения производства. Напротив, именно государство настаивает на закрытии заводов. Правительство Бразилии в начале 2001 года из-за энергетического кризиса, вызванного засухой, ввело квотирование потребления энергии компаниями Albras и Alumar. Выпуск алюминия в стране сократился на 25%. Аналогичной стратегии придерживается правительство США: государственные поставщики электроэнергии в первом квартале увеличили тарифы для компании Alcoa на 8%, после чего компании пришлось закрыть заводы Columbia Falls и Longview. И только правительство Китая обеспечило отрасли господдержку — оно снизило внешние закупки алюминия и увеличило инвестиции в его переработку. (Дмитрий СИМАКОВ - Время новостей; ДМИТРИЙ БУТРИН - Коммерсант)

   Время новостей 06.11.01
   Коммерсант 06.11.01

>>> см. в архиве >>>

к оглавлению

См. также литературу в каталоге:

Контракт купли-продажи хромовой руды (варианты СИФ и ФОБ).

Черная и цветная металлургия. 2001г.

Черная и цветная металлургия: производство, снабжение, сбыт. 2001г. CD-ROM

Добыча угля в России в 2001г.

В этом году проблем с обогревом страны должно быть гораздо меньше. За девять месяцев этого года добыча угля в России выросла на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В целом в январе-сентябре было добыто 199 млн т. В октябре, по предварительным данным, добыча выросла на 1,7% по сравнению с октябрем прошлого года, составив почти 22 млн т. Столь внушительный прирост добычи был достигнут главным образом в Западно-Сибирском и Восточно-Сибирском районах — главных районах производства угля. При этом заметна тенденция перехода от открытого к подземному способу добычи угля, что заметно увеличивает расходы потребителей. Но несмотря на рост цен, энергетики надеются, что в этом отопительном сезоне перебоев со снабжением предприятий ЖКХ не будет. Предприятия РАО «ЕЭС России» на 1 ноября запасли более 24 млн т угля, что на 28% выше планового задания. Одновременно угольщики увеличивают поставки на экспорт. Но тут проблем избежать не удалось: объем добытого угля существенно превысил транспортные возможности экспортеров. К началу ноября у терминалов порта Восточный скопилось более 2 тыс. вагонов с углем, еще около 1 тыс. вагонов подойдут в ближайшее время. Но уголь разгружать уже некуда: все складские помещения забиты под завязку.

   Коммерсант 06.11.01

>>> см. в архиве >>>

к оглавлению

Газо-нефтяная компания НАФТА-МОСКВА и передел собственности в российской металлургии, банковском и страховом бизнесе

Банкротство Орско-Халиловского металлургического комбината (НОСТА) привело в конечном итоге к поглощению не только этого комбината, но и Ингосстраха, Автобанка и еще около 100 предприятий компаниями Сибирский алюминий, Millhouse Capital и ОАО ГНК Нафта-Москва. О роли ГНК Нафта-Москва в этом процессе - интервью ее гендиректора А.Мосионжика газете Ведомости.

   Ведомости 01.11.01

>>> см. в архиве >>>

к оглавлению

См. также литературу в каталоге:

Контракт на поставку чугуна.

Экспортерам стальной продукции: сопоставление марок стали (аналогов) по классификации рф и фрг (din). ведущие зарубежные фирмы - оптовые покупатели стального проката (адресные данные)

Экспортерам стальной продукции: сопоставление марок стали (аналогов) по классификации рф и фрг (din). ведущие зарубежные фирмы - оптовые покупатели стального проката (адресные данные)

Черная и цветная металлургия. 2001г.

Черная и цветная металлургия: производство, снабжение, сбыт. 2001г. CD-ROM

Россия: компания ТРАНСНЕФТЬ решила отказаться от планов добычи собственной нефти

Попытка Транснефти добывать собственную нефть закончилась неудачно. Компания сообщила, что продает свою долю в проекте Трансойл. Официальная версия: проект потребует от Транснефти больше расходов, чем запланировано. Но, по сведениям Ведомостей, такое решение президенту компании Семену Вайнштоку подсказали в Белом доме.

Бывший нефтедобытчик Семен Вайншток никогда не скрывал, что его тянет к нефти. Однако стоило ему приступить к практическому воплощению своей мечты, как это вызвало недовольство правительственных чиновников. Как сообщил высокопоставленный источник в Белом доме, неделю назад премьер-министр Михаил Касьянов подробно высказался по поводу планов транспортной монополии заняться добычей нефти. Из его слов следовало, что планы он не одобряет, а монополия должна заниматься своим профильным бизнесом - транспортировкой нефти.

Мнение премьера передали Семену Вайнштоку, который в среду отправился в Ханты-Мансийск на встречу с губернатором Александром Филиппенко. По словам вице-президента 'Транс-нефти Сергея Григорьева, именно там и было принято решение о выходе Транснефти из проекта Трансойл.

Просто выяснилось, что участие в этом проекте потребует от нас больших вложений, а мы изначально не планировали выступать в качестве инвесторов, -говорит Григорьев. - Финансировать проект должна была фирма Профтехконсалт. Мы поняли, что бесплатно ничего здесь не получим, и решили выйти из проекта сразу Мы также поняли, что совет директоров скорее всего не одобрит этих затрат. Теперь, по его словам, свои 12% в Трансойле монополия готова продать за 12 000 руб., а сама идея добычи нефти также будет заморожена.

Мы считаем, что не очень хорошо, когда транспортная монополия хочет заниматься еще и добычей, - пояснил член совета директоров Транснефти, зам-министра по антимонопольной политике Анатолий Голомолзин. - Общее направление реформ сейчас идет к обратному А тут возвращаться назад? Я допускаю, что руководство Транснефти само все поняло.

Если Транснефть останется исключительно транспортной компанией, ее деятельность будет более прозрачной, - говорит аналитик Альфа-банка Константин Резников. Нефтяники же отнеслись к этому по-разному В Тюменской нефтяной компании, ведущей добычу на соседнем участке Красноленинского месторождения, сказали, что им все равно, будет добывать Транснефть нефть или нет. Зато в ЛУКОЙЛе не скрывали своей радости. Руководитель пресс-службы компании Дмитрий Долгов заявил, что Транснефть должна заниматься своим прямым делом - транспортировкой, а не добычей и экспортом. (Ирина Резник)

   Ведомости 06.11.01

>>> см. в архиве >>>

к оглавлению

См. также литературу в каталоге:

Контракт на поставку сырой нефти наливом. (вкл. текст на англ. языке).

Договор о поставке нефти трубопроводом.

Методология расчета экспортных цен на нестандартные нефтепродукты.

Методология расчета экспортных цен на нестандартные нефтепродукты.

Современное состояние и перспективы развития мирового рынка сжиженного нефтяного газа до 2010г. и экспортные возможности России.

Топливная промышленность. 1995/96г.

Развитие химической и нефтехимической промышленности России в 2001г.

Объем производства в химической и нефтехимической промышленности России за 8 месяцев 2001 года составил $7,03 млрд. Это на 6,6% больше показателя за аналогичный период 2000 года ($6,6 млрд.). Такая информация предоставлена департаментом химической и нефтехимической промышленности Минпрома РФ.

Объем производства химической и нефтехимической промышленности в России ($ млрд.)*
1996 - 15,5
1999 - 7,54
2000 - 9,58
2001 - 10,35**
* По данным Минпромнауки РФ. ** Прогноз.

Подъем химии и нефтехимии связан с ростом производства в отраслях, потребляющих ее продукцию. В частности, в сельском хозяйстве (рост за январь—август 2001 года — 10,3%) повысился спрос на минеральные удобрения, легкая промышленность (плюс 5,5%) стала больше потреблять синтетических нитей и т. д.

Положительную роль сыграло и то, что в последние два года сохранялись стабильно высокие цены на нефть и газ — основное сырье для химической и нефтехимической промышленности. В результате подорожала и продукция химпредприятий. Это позволило российским химикам инвестировать значительные средства в модернизацию и расширение своих производственных мощностей. (Илья Харлашкин и Ирина Шабанова)

   Профиль 22.10.01

>>> см. в архиве >>>

к оглавлению

См. также литературу в каталоге:

Продукция предприятий химической промышленности России. 1998г.

Химия и нефтехимия. Производство и торговля. 2001г. CD-ROM.

Химия и нефтехимия. Производство и торговля. 2001г.

Проблемы конкуренции и передела собственности на рынке калийных удобрений России

В обширной статье анализируются показатели деятельности ОАО Сильвинит и ОАО Уралкалий, проблемы конкуренции на рынке и процесс передела собственности связанный с этими предприятиями.

   Известия 31.10.01

>>> см. в архиве >>>

к оглавлению

Российская легкая промышленность в 2001г.

В статье анализируются результаты развития отрасли в 2001г., состояние и перспективы отдельных подотраслей, деятельность ведущих предприятий, конкурентоспособность продукции отрасли.

   Русский фокус 22.10.01

>>> см. в архиве >>>

к оглавлению

См. также литературу в каталоге:

Легкая промышленность. Электронный справочник. CD-ROM. 2001г.

На российском рынке чая и кофе: новые индикативные цены ГТК

ГТК установил новые индикативные цены на чай и кофе. При этом для разных видов чая установлены разные цены. От изменений, внесенных таможенниками, могут пострадать некрупные импортеры чая в пакетиках.

Приказа ГТК об изменении индикативных минимальных цен ждали давно. Последний раз таможенники устанавливали ориентиры для импортеров в далеком 1997 г., а за это время мировые цены успели снизиться в некоторых случаях в два раза. В итоге выходило, что компании выплачивали большую, чем необходимо, пошлину Существует и другой вариант - доказать Центральному таможенному управлению реальную стоимость, однако на это требуется слишком много времени, - отмечает Валерий Паленко, начальник отдела логистики компании Гранд. По его словам, большинство компаний предпочитали переплачивать, а не ждать.

В конце концов ассоциация Росчайкофе, объединяющая крупнейших отечественных производителей чая и кофе, добилась от ГТК принятия нового приказа. Согласно этому документу (№ 1020 от 24 октября 2001 г.) нижняя ценовая граница для кофе робуста установлена в $0,5 за 1 кг, для арабики - $0,8 за кг, цена на чайное сырье из ряда стран снижена с $1 до $0,7. При этом индикативную цену разделили согласно степени переработки. Например, для пакетированного чая установлена минимальная цена в $3 за 1 кг.

По мнению экспертов, принятое решение может сказаться на небольших импортерах пакетированного чая - по данным GfK Русь, из-за границы поступает до 30% потребляемого в России чая в пакетиках. Логичный выход для них - открыть российское производство. Например, крупнейший импортер чая в пакетиках -Unilever - запускает производство в ближайшие полгода. В то же время компании Ahmad Tea, Nestle, Tetley и Douwe Egberts СП (чай Pickwick) инвестировать в российские заводы пока не собираются.

По мнению производителей, изменение индикативных цен не скажется на розничной цене чая и кофе. Прибыль осядет или в компаниях-производителях, или в розничной сети, - отмечает Сергей Плеханов, замгендиректора компании Гранд.

Согласно исследованию агентства GfK Русь, по продажам непакетированного чая лидируют компании Орими Трэйд (26%), Май (13%), Unilever (12%), Ahmad (5%) и Гранд (3%). В сегменте пакетированного чая основные доли занимают Unilever (12%), 'Орими Трэйд' (27%) и 'Май' (10%). Всего за прошлый год, по данным ассоциации 'Росчайкофе', в Россию было завезено 156 000 т чая. (Анна Людковская)

   Ведомости 06.11.01

>>> см. в архиве >>>

к оглавлению

См. также литературу в каталоге:

Продукты питания. Производство, упаковка, торговля (2 тома). 2000г.

Продукты питания. Производство, упаковка, торговля. 2000г. СD-ROM

Продтовары: оптовики, торговые дома, магазины. 2000-2001. CD-ROM

Контракты на поставку кофе. комментарий основных контрактов, используемых в мировой торговле зеленым кофе. Перевод с англ.

Продтовары: оптовики, торговые дома, магазины. 2000-2001. CD-ROM

Россия: пивоваренная компания БАЛТИКА создает собственный парк железнодорожных вагонов

Компания Балтика вкладывает $14 млн в строительство железнодорожных вагонов. Таким образом крупнейший производитель пива собирается решить актуальный для всей отрасли вопрос нехватки подвижного состава.

Производство пива за последние четыре года выросло более чем в два раза, при этом большинство компаний стремятся доставить свою продукцию во все регионы. Однако железнодорожники явно не успевают угнаться за темпами роста пивной отрасли. По крайней мере, Союз пивоваров утверждает, что пивзаводы постоянно жалуются на нехватку подвижного состава.

Как сообщил Руслан Кабалоев, начальник службы железнодорожных перевозок Балтики, до сих пор компания брала в аренду вагоны у Министерства путей сообщения. Но в последнее время МПС обеспечивало Балтику подвижным составом нерегулярно. Поэтому и было принято решение создавать свой парк вагонов.

На барнаульском заводе Алтай-вагон петербургский концерн разместил заказ на изготовление 700 вагонов, оснащенных специальной термоизоляцией, которая позволяет поддерживать температуру внутри вагона на уровне 5-12 градусов. Такие вагоны хороши для транспортировки пива в зимнее время и на большие расстояния (например, на север страны или в Сибирь). Полностью заказ будет выполнен к середине декабря, и, по оценкам Кабалоева, через 6-8 лет проект окупится. Собственный вагонный парк позволит Балтике обеспечить примерно половину потребностей комбината в железнодорожном транспорте. Конечно, не дело пивоваров вкладывать такие деньги [в железнодорожный проект], но пиво надо как-то возить, - говорит Кабалоев.

Балтика - не первая пивоваренная компания, которая обзаводится собственным подвижным составом. Летом этого года Красный Восток (Казань) приобрел 200 вагонов. Причины, побудившие к развитию собственного парка, те же: МПС нерегулярно предоставляет вагоны для перевозки готовой продукции, к тому же вагонов мало.

По данным ГУП Рефсервис, предприятия министерства, обслуживающего рефрижераторные перевозки, в стране насчитывается около 12 000 вагонов, приспособленных для перевозки пива. При этом в ГУП скептически оценивают планы пивоваров. По словам высокопоставленного представителя предприятия, перевозками на железных дорогах, а также обслуживанием вагонов должны заниматься профессионалы - т. е. представители ведомства.

Кроме того, по мнению представителя Рефсервиса, Балтика попросила изготовить тип вагонов, от которых уже отказываются другие предприятия. Так, 10 000 из имеющихся у министерства пивных вагонов оборудованы рефрижераторными секциями, т. е. они в отличие от вагонов с термоизоляцией позволяют поддерживать строго заданную температуру.

Второй по величине производитель пива в стране - компания Sun-Interbrew - пока не строит собственных вагонов. Однако, по словам вице-президента компании Ирины Кибиной, Sun-Interbrew, как и Балтика, ощущает нехватку подвижного состава. Будет или нет компания создавать свой вагонный парк, зависит от того, как пойдет реформа МПС, говорит Кибина. (Сергей Рыбак)

   Ведомости 06.11.01

>>> см. в архиве >>>

к оглавлению

См. также литературу в каталоге:

Продукты питания. Производство, упаковка, торговля (2 тома). 2000г.

Продукты питания. Производство, упаковка, торговля. 2000г. СD-ROM

Продтовары: оптовики, торговые дома, магазины. 2000-2001. CD-ROM

Страхование грузов и ответственности перевозчика

Инкотермс - 2000

Инкотермс - 2000

Инкотермс - 2000 (информационно-поисковая система)

Инкотермс - 2000 (информационно-поисковая система)

Договор на услуги по транспортно-экспедиторскому обслуживанию.

Договор на услуги по транспортно-экспедиторскому обслуживанию.

к началу

Поиск по архиву обзоров
товарных рынков
 
Чувствительность к регистру букв
 AND OR

Крупные обзоры товарных рынков, опубликованные в прессе за последнюю неделю



Новые товары на российском рынке


Книга – источник знаний и денег (какую литературу читать менеджерам, заинтересованным в карьерном росте) Журналом "Деньги" опубликован список из 46 книг, лучших из имеющихся сегодня на книжном рынке по менеджменту, маркетингу, корпоративным финансам и другим прикладным экономическим дисциплинам…


Рекомендуемые рассылки Налоговые новости Еженедельный дайджест наиболее важных событий и новостей произошедших в области налогообложения за неделю. Законодательные инициативы, новости из МНС, Минфина, ГосДумы, Совета Федерации, ход налоговой реформы, действия налоговой инспеции, конфликты государства и налогоплательщиков, мнения и прогнозы, новые налоги, акцизы и таможенные пошлины - об этом и многом другом мы сообщаем в нашей рассылке. Выходит в понедельник утром. Информация предоставляется ведущими центральными и региональными информационными агенствами.

Рассылки Subscribe.Ru
 


Новости кондитерского рынка: производство, преспективы, прогнозы и оценки. Аналитические материалы по сегментам рынка. Обзоры экономической ситуации в отрасли. Освещаются все значительные события на кондитерских предприятиях России. Публикация прайс-листов кондитерских фабрик.




Обзоры товарных рынков и маркетинговые исследования на:
http://www.marketsurveys.ru/products14r.html
http://www.marketsurveys.ru/products26r.html


Ведущий рассылки - Карпов Юрий Николаевич
   Президент Консультационно-исследовательской фирмы "ЭКОТРАНС"
   etcs@marketsurveys.ru
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу 		Рейтингуется SpyLog
В избранное