На этой неделе Председатель Правительства Российской Федерации Владимир Путин провел заседание президиума Совета по развитию физической культуры и спорта. На нем обсуждалось, как государство должно помочь подготовке спортсменов к ближайшим Олимпийским играм и куда были потрачены выделенные перед Ванкувером деньги. Очевидно, что для начала необходимо развивать так называемые медалеемкие виды спорта, то есть те, в которых у спортсменов есть шанс получить сразу несколько наград.

На летних Олимпийских играх через два года в Лондоне будет разыграно 302 комплекта наград, из них 30 комплектов разыгрывается в гребле. В этом году отмечается 150-летие гребного спорта в России.

Так много молодых гребцов на гребном канале в Крылацком уже давно не собиралось. Впервые за долгие годы на первенство России среди юниоров было подано заявок даже больше, чем может вместить канал - около 300. Со всей страны сюда приехали те, для кого путь в большой спорт только начинается.

Когда река в станице Староминская Краснодарского края неожиданно обмелела, тренер по академической гребле Виталий Баштовой сразу принял решение - перейти в зал. Ведь к заезду в Крылацком он готовил "четверку" несколько месяцев. И ничего что в последние две недели подготовки ребятам штанги заменили весла.

Ребята из Краснодара уже давно привыкли грести против течения. На лодках 30-летней давности, и с такими же веслами.

Но на это первенство России по гребле, организованное в Москве, большинство приехали с таким же спортинвентарем. Эти молодые спортсмены готовы выходить на старт на чем угодно - лишь бы выступить. Здесь каждый понимает, что этот старт может стать судьбоносным.

Дистанцию в две тысячи метров гребцы должны преодолеть за 6-7 минут. Это примерно 260 гребков, каждый из которых требует усилия в 60 килограммов. Но даже при хорошей физической форме главное в академической гребле - это чувство ритма. Именно это и позволяет спортсменам занимать призовые места.

Это чувство ритма и стремление к победе не один раз помогало гребцу Александру Тимошинину подняться на высшую ступень пьедестала сначала на юниорских соревнованиях, потом на всесоюзных, а затем и на олимпийских.

В 1972-м, после Мюнхена, он завоюет еще один ценный приз, победив в одиночном соревновании на самой знаменитой в мире английской регате в Хенлее.

Александр Тимошинин, олимпийский чемпион: "Это престижная регата. Это считается малым чемпионатом мира. Съезжаются туда очень сильные команды, именно перед чемпионатом мира".

После триумфа на Хенлее Тимошинин никак не ожидал, что окажется здесь вновь. Но спустя почти 40 лет он снова на прославленной регате.

По традиции клуба - встреча дорогих гостей начинается с подарков - клубный галстук и носки. Однажды их уже получали и Александр Тимошинин, и Юрий Суслин, и Вячеслав Иванов. Все они в прошлом участники Хенлейской регаты. Иванов даже выступал здесь несколько раз. И, пусть даже в клубном пиджаке, но на пирсе в нем сразу признали своего и попросили подтолкнуть.

Встреча для обоих спортсменов стала полной неожиданностью. До этого момента Вячеслав Иванов и Стюард Маккензи встречались только на соревнованиях. И 50 лет назад за их неоднократными поединками весь мир смотрел, затаив дыхание. Сейчас они вспоминают, кто в чем сильней.

Вячеслав Иванов, трехкратный олимпийский чемпион: "Я развил темп до 44 гребков, а он шел только 30".

Стюард Маккензи, английский гребец: "У меня были длинные гребки, и за счет этого я был быстрее".

В советское время наши гребцы были частыми участниками Хенлейской регаты. Чего не скажешь о последних десятилетиях. Даже на Олимпийских играх о силе российских гребцов говорят все реже. А ведь эти ветераны помнят другие времена.

Тогда на Олимпиадах победными считали только золотые медали. Сейчас и бронзу назовут большой удачей. Поэтому финиш нашей четверки в Афинах в 2004 году многие назвали настоящей сенсацией.

Россиян и чехов разделили всего 0,58 секунды. Такова цена первой в истории олимпийской победы нашей мужской парной четверки.

Один из участников этой победы Игорь Кравцов до сих пор "на воде". Он вспоминает, что в Афины они ехали выступить достойно, но получилось лучше всех. Правда, повторить успех в Пекине, спустя 4 года, уже не удалось. А ведь именно гребля на Олимпийских играх - этот тот вид спорта, где разыгрывается особенно много медалей - 30 комплектов наград.

Александр Коновалов, министр юстиции РФ, председатель попечительского совета Ассоциации любителей гребного спорта России: "Можно заметить, что ведущие олимпийские державы, даже Китай, уже сделали акцент на развитие гребли. На последнем этапе Кубка мира в Мюнхене китайская "восьмерка" мужская заняла второе место, это вообще неслыханное событие. И нет сомнений в том, что китайцы и дальше будут развивать этот вид спорта".

Министр юстиции Александр Коновалов проблемы отечественной гребли воспринимает как собственные. Ведь он сам кандидат в мастера спорта по академической гребле. Свое интервью он дал в символическом для этого вида спорта месте. Именно здесь 150 лет назад был образован первый в России официальный гребной клуб. Его здание воссоздали заново, и сейчас здесь открыт центр по подготовке гребцов, так называемый "Английский клуб". И такой центр, считает Коновалов, не должен быть единственным.

Александр Коновалов, министр юстиции РФ, председатель попечительского совета Ассоциации любителей гребного спорта России: "Гребным спортом необходимо заниматься, чтобы появилось как можно больше гребных баз, совмещенных, может быть, с другими досуговыми учреждениями: ресторанами, клубами, которые находятся на воде. Очень важно поднять студенческую греблю".

Чтобы гребя действительно получила свое второе дыхание, в этом году в Санкт-Петербурге впервые провели Президентскую регату, на которой присутствовал и Дмитрий Медведев. Глава государства даже сел в байдарку. Ведь он в прошлом тоже занимался греблей.

Увидев своего ученика снова на воде, Любовь Тимофеевна Рудыковская про себя сразу отметила, что Президент её занятия не забыл.

Любовь Рудыковская, тренер: "Он сидел на простой лодке, а сели то они на современную. И немножко там баланс был сначала потерян. Но потом они освоились, и уже последние кадры были хорошие. Ведь он 30 лет на байдарке не сидел".

Вот она - главная ценность Президентской регаты - кубок победителя. Приз, за который только в этом году поборолись больше 900 спортсменов из разных стран мира. Но на этот раз он остался в России. Его завоевали гребцы из Санкт-Петербурга. Приехавший на этот турнир пятикратный олимпийский чемпион Стивен Редгрейв был потрясен размахом мероприятия, отметив, что только при таком отношении можно добиться больших результатов.

Стивен Редгрейв, пятикратный олимпийский чемпион по академической гребле: "Я считаю, что мировая гребля заинтересована в том, чтобы Россия вернула свои позиции в этом виде спорта. Жаль, что сегодня она не так сильна, как в прошлом. Но если те усилия, которые вы прилагаете для возрождения, и впредь будут такими же, вы очень быстро добьетесь результатов. Ведь у вас есть самое главное - это молодые спортсмены, которые стремятся добиваться результатов".

Первенство России среди юниоров продлилось три дня. И для ребят из станицы Староминская эти соревнования закончились неожиданной победой.

Павел Митько: "Было очень сложно, мы ведь в "четверке" ничего серьезного не занимали. Думали, так будет всегда. А вот получилось - выиграли!"

Уже через два дня после соревнований они снова на тренировке. Следующий этап пройдет в Нижнем Новгороде. Река чуть наполнилась, но не настолько, чтобы проводить полноценностью подготовку. И значит - снова в зал. Но после победы в Москве, эти ребята поняли, что современные лодки и хорошие условия для тренировок лишь сопутствуют достижению результатов, но отнюдь не приводят к победам.

С судна "Норт спирит " капитана и старшего механика похитили боевики нигерийского "Движения за освобождение дельты реки Нигер", которые требовали выкуп за их освобождение, при этом назывались самые фантастические суммы. Сейчас моряки проходят медицинский осмотр и планируют вылететь на родину.

К борту сухогруза "Норт спирит" пираты подошли так же, как это обычно делают в Сомали - на небольших лодках. Но то, что произошло дальше, уже назвали новой тактикой - они ограбили экипаж и судовую кассу, но сам корабль захватывать не стали. С собой увезли капитана и старшего механика. Через 2 часа то же самое на литовском рефрижераторе "Арго" - там заложником стал капитан. И хотя для властей Камеруна это стало полной неожиданностью, нападения на торговые суда у побережья центральной Африки - не редкость. Моряки говорят, после Аденского залива, Гвинейский - самое опасное место на земле.

На сухогрузе пираты пробыли меньше часа, и, по словам экипажа, явно знали, что делали. Тем более, что цель у них в ту ночь была не одна. О том, что нападение было спланировано, говорят моряки и литовского рефрижератора "Арго".

Василий Соботович, боцман рефрижератора "Арго": "Капитан видел по локатору, что приближаются точки к нам. Ночь, темно, видимость до 100 метров. И только когда они подошли на расстояние видимости, мы увидели у них оружие, поняли, что это пираты".

Боцман Василий Соботович говорит, все произошло в считанные минуты. Экипаж по инструкции спрятался в каютах, но это не помогло. В каюте капитана Дмитрия Башкирова - следы от выстрелов, отсюда пираты вынесли все, что представляло хоть какой-то интерес. Капитана взяли в заложники. Такая же участь ждала и старшего помощника - у захватчиков, видимо, просто не хватило времени.

Арвидас Мартинкус уверен: еще минута, и дверь бы выломали. Старший помощник говорит, пираты явно не были дилетантами - его корабль на их счету, похоже, далеко не первый.

Арвидас Мартинкус, старший помощник капитана "Арго": "Захват был профессионально организован пиратами. Каждый из них знал, что делать, как двигаться. Они знали точное время, когда покинуть корабль. И у них была четкая цель - захват членов экипажа".

Экипажу "Норт спирит" хозяева сухогруза запретили любое общение с журналистами в целях безопасности. Новости о судьбе захваченного капитана Бориса Терсинцева и старшего механика Игоря Шумика греческий судовладелец передает российскому профсоюзу моряков. Так предусмотрено контрактом. Заместитель главы союза Юрий Сухоруков каждый день на телефонной связи с представителями владельцев "Норт спирит".

Такес Николетас, представитель греческой компании-судовладельца: "Нам позвонил капитан "Норд спирита" Борис. Связь была очень плохая, и разговор был очень коротким. Но он успел сообщить, что он и другой член команды абсолютно здоровы, условия содержания хорошие, и они находятся в Нигерии. То есть, возможно, похитители – нигерийцы".

Новость о том, что муж жив и находится в Нигерии, Тамара Терсинцева узнала из выпуска новостей. Для нее несколько дней, проведенных в полном неведении, показались вечностью.

Тамара Терсинцева, жена капитана Бориса Терсинцева: "Мы не знали, что с ним, где он там, высказывались разные мнения, никто ничего не знал. Во всяком случае, теперь знаем, где он, и что он живой. Дальше это, я так понимаю, дело тех людей, которые будут этим заниматься: дипломаты, судовладельцы".

Переговоры с пиратами продолжались больше 1,5 месяцев. И вот накануне моряков освободили. Пока известно, что они в Нигерии и в ближайшее время после медицинского осмотра отправятся домой. О нигериском следе эксперты говорили с самого начала. Ведь о камерунских пиратах до последнего времени вообще никто не слышал. Береговая охрана все больше борется с бандитами, нападающими на рыбаков.

Рыбная ловля для многих жителей Дуалы - единственных способ заработать на жизнь. Но выходить в море в последнее время становится опасно - пираты из соседней Нигерии далеко не всегда охотятся за большими кораблями.

Форти Томас Тико, рыбак: "Если увидишь их - нужно куда-то прятаться. А куда спрячешься в море? Я же не могу с ними воевать. Они просто убьют меня, и выбросят за борт".

Диплом одесской мореходки капитан Паюс Алексус Томдью хранит, как реликвию. Он стоял на мостике разных кораблей - и сухогрузов и танкеров. Сейчас работает лоцманом в порту Дуалы. Говорит, местные воды всегда считались безопасными, чего не скажешь о побережье Нигерии. И если маршрут проходит там - капитану нужно быть предельно осторожным.

Паюс Алексус Томдью, лоцман порта Дуала: "Даже иногда советуют на якорной стоянке стоять не меньше 40-50 миль от берега. Или даже пусть дрейфуют и не стоят на якоре, пока не зайдут в порт".

Впрочем, в случае с "Норт спирит" стоянка на дальнем рейде оказалась наоборот на руку пиратам. Почетный консул России в Камеруне Жан Мари Чуйссанг, одним из первых узнавший о захвате судна с российскими моряками, говорит: береговая охрана, несмотря на сообщения экипажа, вряд ли могла что-то сделать. Сухогруз был слишком далеко от берега.

Жан Мари Чуйссанг, почетный консул России в Камеруне: "Они обычно стоят в 24 километрах от берега, но из-за угрозы землетрясения их отправили в середину моря, километров 70 от побережья. А военные с теми лодками, которые у них есть, просто не в состоянии туда успеть вовремя".

В минувшую субботу у берегов Нигерии пираты напали сразу на два торговых корабля - в заложниках оказались 12 человек. Правда, уже на следующий день их удалось освободить.

Гвинейский залив в последние годы становится все опаснее. И хотя конкурировать с Аденским пока не может, морские профсоюзы уже давно требуют признать его зоной риска. Зарплата экипажей, проходящих в таких местах, увеличивается вдвое. Впрочем, самим морякам зачастую не так важны деньги. Старший помощник капитана рефрижератора "Арго", на собственном опыте узнавший, что такое захват судна, согласился бы хоть на какие-то гарантии безопасности. Пока, правда, работодатель предлагает бороться с пиратами с помощью пожарных гидрантов.

Арвидас Мартинкус, старший помощник капитана "Арго": "Морякам никогда не дадут оружие, хотя бы охрану давали. Охрану можно, но это деньги. А любой судовладелец и любой фрахтователь не заинтересован дополнительно платить".

Каким бы ни был риск, они все равно выйдут в море - такая работа. И если в Аденском заливе караваны торговых кораблей сопровождают военные, то у берегов Центральной Африки пока приходится рассчитывать на собственные силы.

Перейти на другую ступень развития и отказаться от сырьевой модели экономики невозможно без борьбы с коррупцией, которая является одной из самых больных тем в современной России. Для сохранения возможностей личного обогащения, в борьбе за неприкосновенность своей власти чиновники, иногда даже высокого ранга используют все новые средства.

В Башкирии - засуха. По данным официальной статистики, республика несет колоссальные убытки. Местные чиновники просят 6,5 миллиардов рублей, чтобы спасти крестьян от разорения.

Хасан Идиятуллин - один из самых известных башкирских фермеров. Он уверен: засуха - это только повод для местных чиновников выпросить бюджетные деньги. Идиятуллин как никто другой знает, что сельское хозяйство в республике существует в основном в отчетах башкирского управления статистики.

Хасан Идиятуллин, фермер: "Урожайность завышена в 3,5-4 раза, а площадь пахотных земель - в 1,5-2 раза".

Манипуляции с цифрами - это искусство местные чиновники успешно освоили за последние 20 лет. Юмагузинское водохранилище - один из ярких примеров. Бюджетных денег на его строительство, как это часто бывает, почему-то не хватило. С башкирских бизнесменов на этот заведомо убыточный проект собрали около 8 миллиардов рублей.

Депутат Фахретдинов пишет запросы уже несколько лет. Он лично добился возбуждения нескольких уголовных дел по фактам масштабных хищении из бюджета в Башкирии.

Иршат Фахретдинов, депутат Государственного Думы: "При разбирательстве выяснилось, что эти 150 миллионов рублей руководитель фирмы Сухарев получил за помощь, оказанную в хищении одного миллиарда рублей из федерального бюджета".

Сколько всего денег было украдено во время строительства, простому человеку представить трудно. Но и этого башкирским чиновникам оказалось мало. История с водохранилищем обещает стать только одним звеном в целой цепи подобных расследований. Счет коррупционных уголовных дел в республике уже идет на сотни.

В пригороде Уфы должны построить 20000 небольших современных аккуратных домика. На бумаге эта программа называется очень красиво - развитие малоэтажного строительства в республике Башкортостан. По идее, эти дома за символические деньги должны получать малоимущие граждане, которые нуждаются в улучшении жилищных условий. На деле все оказывается совсем по-другому.

Сейчас МВД Республики Башкортостан проводит проверку унитарного предприятия "Управление малоэтажным строительством". Следователи выяснили, что более 70 получателей субсидий имеют собственное и совсем не аварийное жилье.

За 600 тысяч дом купить можно, но только если удастся договориться с республиканскими чиновниками. "Договориться" обычно стоит примерно столько же. Ринат Гатауллин знает, что говорит, он раньше работал в местном Министерстве социальной защиты населения.

Ринат Гатауллин, бывший заместитель министра труда и социальной защиты населения республики Башкортостан: "Они представляются по спискам, которые утверждаются чиновниками, но по тем данным, что я имею, не тем, кто нуждается, а землякам нашего президента".

Правозащитники уверены, очередное уголовное дело не за горами. Башкирские власти как будто задались целью создать в республике полигон для отработки разнообразных экономических схем по хищению денег из бюджета.

Равиль Бигнов когда-то сам занимался нефтяным бизнесом. Но теперь непримиримый оппозиционер рисует схему того, как семья Рахимовых приватизировала, а затем перепродала почти весь башкирский ТЭК.

Равиль Бигнов, председатель координационного совета объединенной башкирской оппозиции: "Самый главный вопрос - а где же деньги? Мы подозреваем, что эти деньги до сих пор находятся в этих инвестиционных фондах, более того, Урал Рахимов уже по версии журнала "Форбс" 37-й или 42-й в списке богатейших людей".

Рамиль Бигнов ошибся только с порядковым номером. Бизнесмен и депутат Госсобрания Башкирии Урал Рахимов в рейтинге богатейших людей России в этом году расположился на 54-м месте. Его личное состояние журнал оценил в миллиард 200 миллионов долларов.

Изместьева обвиняют в нескольких заказных убийствах. Известно, что у него и Урала Рахимова был совместный бизнес. И как только на судебном процессе всплыло имя Рахимова-младшего, сын башкирского президента неожиданно уехал за границу. Уже около года он живет в Австрии, и, кажется, возвращаться в Россию не собирается. Перед отъездом Урал Рахимов успел продать свою долю в башкирских нефтяных компаниях за 2,5 миллиарда долларов.

Без преувеличения, вся Башкирия ждет, что будет дальше. Муртазе Рахимову скоро 77, и в следующем году истекают его полномочия президента. Очевидно, что Рахимов снова пытается если не сам остаться у руля, то передать власть близкому человеку, который в обиду не даст. Оно и неудивительно - работа башкирского руководства не раз и не два попадала в поле зрения правоохранительных органов.

Урал Хасанов, бывший начальник Управления внутренней политики Администрации Президента Республики Башкортостан: "Муртаза Губайдулович не справляется с управлением республикой. Его окружают жулики, коррупционеры, откровенно криминальные личности, которым все равно, что происходит в республике, которые живут принципом лишь бы что-то урвать в мутной воде. Им нужна такая нестабильность в республике".

Артур Идельбаев - один из основателей Союза башкирской молодежи - приехал с визитом к Шамилю Басаеву. Идельбаев привез террористу флаг и национальный музыкальный инструмент - курай.

Видеозапись была сделана в конце 90-х. Союз башкирской молодежи существует давно - почти столько же, сколько во главе Башкирии находится Муртаза Рахимов. Как ни странно, почетный гость Шамиля Басаева Артур Идельбаев до сих пор работает в башкирском правительстве, в управлении по делам печати. В его официальной биографии на сайте ни слова ни про Басаева, ни про Союз башкирской молодежи. Но методы работы Идельбаева-чиновника остались прежними.

Дамир Хузиев, журналист "Независимой уральской газеты": "Это фотографии следственного эксперимента, как нас избивал Идельбаев, примерно так все и было".

С независимыми журналистами в Башкирии никогда не церемонились. Но чтобы чиновник избивал корреспондентов и отбирал фотокамеры - такого в республике еще не было. Но уголовное дело и связь с террористами для президента Рахимова - не повод увольнять верного соратника. Похоже, для того чтобы сохранить власть, окружение Рахимова готово пойти на любые меры, даже если они противоречат закону.

На инновационный центр "Сколково" государство выделит около 60 миллиардов рублей - на исследования в области энергосбережений, космических и ядерных технологий, в медицине и в программировании.

Сама территория получит особый статус. Там будут действовать налоговые и таможенные льготы. Накануне принятия закона в Думе прошли парламентские слушания, на которых необходимость проекта "Сколково" перед депутатами и бизнесменами обосновал первый заместитель руководителя администрации президента Владислав Сурков.

Владислав Сурков, первый заместитель руководителя администрации Президента РФ: "Чтобы перейти на уровень так называемой инновационной экономики, как мы ее для простоты все называем, надо создавать условия соответствующие и прежде всего менять, в очередной раз менять наши привычки, нашу, если угодно, ментальность. Поскольку, скажем, коммерческие успехи, история успеха 90-х годов и нулевых годов, скажем, в бизнесе они связаны, прежде всего, с сырьевой экономикой, с разделом советской экономики, с успешным распределением того, что создано не нами.

Это ни хорошо ни плохо, это объективно так. И похвастаться крупными яркими примерами, когда человек что-то изобрел своим умом или организовал такой процесс, что воспользовался чьим-то изобретением, мы по большому счету не можем. Есть отдельные примеры, они довольно интересные. Но они не делают погоды и они не являются примером именно для всех. Никто не верит в то, что сидя, так сказать, в лаборатории, можно стать миллиардером, да. Ну не верят в это люди. А верят в то, что, заполучив рудник очередной или нефтяную скважину, им вполне себе можно стать.

Поэтому энергия наших наиболее продвинутых людей, наших наиболее талантливых людей она направлена в ту сторону, где видны успехи. Пока в той стороне, о которой говорим сегодня мы, этого ориентира, к сожалению, не видно. Естественно, для того, чтобы культура и подходы здесь менялись, необходимо создавать соответствующую среду, где бы такие успехи становились, по крайней мере, более вероятными, чем сегодня. Никто не может сказать на 100%, к сожалению, говорю это честно, что всё это сработает, но не пытаться этого делать, мы считаем недопустимым. У нас не так много исторического времени для того, чтобы все-таки перейти на другую ступень развития".

В поздравлении в частности говорится: "Уверен, что конструктивные, добрососедские отношения России и США отвечают подлинным интересам народов наших стран, безопасности и стабильности во всем мире. Уже само это предопределяет бесперспективность и несостоятельность попыток принизить значение достигнутого нами, помешать нашей последовательной работе в партнерском духе".

Это сухопутный аналог международного авиасалона, в котором приняли участие более 300 компаний, представивших посетителям выставки образцы продукции военно-промышленного комплекса России.

Брод глубиной 1,5 метра на предельной скорости или прыжок с трамплина - демонстрация возможностей российской военной техники. В подмосковном Жуковском выяснилось, что далеко не всех. В мирное время танки еще и танцуют вальс под руководством хореографа Большого театра. Постановщик балета бронетехники Андрей Меланьин уверен: язык искусства универсален. Даже танк Т-90 может быть убедительным в роли балерины.

Андрей Миланьин, хореограф Большого театра, режиссёр показа: "Хотя и принято говорить, что когда говорят пушки, музы молчат, но это тот случай, когда на границе этих несовместимых понятий можно найти что-то новое для современного искусства".

Больше 300 участников из нескольких стран. На выставке форума "Технологии в машиностроении", похоже, есть все, что даже с натяжкой можно считать машиной. От танков и беспилотных самолетов-разведчиков до скоростных поездов и электрических велосипедов.

30 километров без подзарядки - отечественная разработка уже несколько лет успешно продается в Европе. Один из уже нередких примеров, когда продукция российских производителей вполне может конкурировать с иностранной. И таких примеров, говорили на форуме, должно быть как можно больше. В минувшую среду экспозицию осматривал Владимир Путин. Новая приборная панель "Лады-приоры", рассказывали главе правительства на стенде ВАЗа, уже ничем не уступает зарубежным аналогам.

Впрочем, российское машиностроение, говорили участники форума, пока нуждается в поддержке. Государство, по словам премьер-министра, помогать готово. Во время кризиса многие предприятия, столкнувшиеся с трудностями, такую помощь получили.

Владимир Путин: "Мы стремились стимулировать спрос на конкретную продукцию. Например, на автомобили, на сельхозмашиностроение. Причем мы не делили при оказании этой поддержки со стороны государства, не делили предприятия на своих и чужих. Так, в автопроме помощь получали как наши традиционные марки, так и сборочные предприятия иностранных концернов".

Иностранные концерны это почувствовали на собственном опыте. Как в случае с компанией "Рено" - крупным акционером российского АвтоВАЗа.

Владимир Путин: "Компания "Рено" вошла в АвтоВАЗ на высоком дорогом рынке и заплатила за входной билет приличные деньги, а потом рынок рухнул. И в общем и целом смотрелось так, что, как у нас в России говорят, компания попала, потому что встал вопрос о необходимости поддержки АвтоВАЗа, и нужно было делать это солидарно, всеми акционерами. Что мы сделали? Мы дали этой компании поддержку, приличную сумму 25 миллиардов рублей в виде ссуды, не меняя структуру акционерного капитала и не требуя от компании "Рено", которая вошла в АвтоВАЗ на дорогом рынке, дополнительных вложений, сохранили за ней ее пакет".

Программа утилизации легковых автомобилей оказалась успешной - конвейер АвтоВАЗа уже работает в две смены, как до кризиса. По словам Владимира Путина, вполне возможно, правительство запустит еще и программу утилизации грузовиков и автобусов.

Причем, производители считают, это позволит не только стимулировать спрос на машины, но и станет решением проблемы городской экологии.

Елена Матвеева, заместитель правления "Группы ГАЗ": "Программа утилизации грузового парка и автобусов дает еще и социальный эффект, поскольку грузовой транспорт и автобусы устарели в нашей стране на 50% и очень серьезные задачи есть по обновлению этого автопарка".

Комбайн с бортовым компьютером и климат-контролем. И это опять российская техника. Новую модель на Ростсельмаше запустили в производство как раз во время кризиса - государственная поддержка позволила не только остаться на плаву, но успешно конкурировать на рынке.

Валерий Мальцев, Генеральный директор компании "Ростсельмаш": "Реальный результат заключался в том, что на фоне общего падения рынка сельхозмашиностроения на 40%, мы смогли сохранить объемы за минусом 18%".

Российская дорожная техника в последние годы - редкость. Но в Ярославской области, говорят, все должно измениться. Здесь выпускают катки и погрузчики уже с учетом современных потребностей - они и выглядят, как иностранные, и обладают серьезным преимуществом, с которым трудно спорить.

Павел Кузнецов, директор завода "Дорожных машин": "Импортные катки стоят на миллион дороже, чем наша подобная техника. А по качеству, я бы не сказал, что они очень от нас отличаются".

Российское машиностроение после кризиса восстанавливается даже быстрее, чем ожидали экономисты. Несколько дней назад двигатель нового пассажирского самолета "Сухой Суперджет-100" получил европейский сертификат. К концу года лайнер появится в авиакомпаниях.

Главная тема форума в Жуковском - уже не поддержка отрасли, а перспективы развития.

Здесь говорили - ключевое значение имеют инновационные технологии - и отечественные, и, конечно, иностранные.

Франк Шауфф, генеральный директор Ассоциации европейского бизнеса: "Мы считаем,что сотрудничество с Россией в плане модернизации ее экономики – это, прежде всего, передовые технологии. Мы исходим из того, что постоянные и тесные контакты с нашими партнерами здесь создают хорошие условия для передачи таких технологий".

Владимир Путин: "Что касается так называемой передачи технологий. Это очень странная формула. Что такое передача технологий? Никто никому в том мире, в котором мы живем, просто так ничего не передает, кроме гуманитарной помощи, конечно, там, где она нужна.

Все продается, современные технологии - это товар, который наши партнеры хотят проделать и продать, а мы готовы их купить за хорошие деньги. Если не хотите продавать, не надо, но мы говорим, что нам нужен этот товар хороший. Мы его возьмем, а вы его хотите продать и как можно дороже, это предмет переговоров. Не нужно представлять дело таким образом, что в России кто-то собирается действовать, как в одном из наших известных художественных произведений. Утащить с хозяйской кухни вкусный кусочек технологий, а потом под одеялом тихо, стараясь не чавкать, съесть его и куда-то там переправить. Нет такой политики в Российской Федерации".

Доля машиностроения в российской экономике должна существенно вырасти. Именно тогда, говорили на форуме, она действительно станет инновационной. И усилиями только со стороны государства, по словам экспертов, здесь не обойтись. Пока действительно конкурентоспособной остается российская оборонная продукция. Военная часть выставки в Жуковском - самая большая, здесь и бронетехника, и стрелковое оружие - похоже самый посещаемый стенд, и даже надувные танки и тягачи с баллистическими ракетами. Для беспилотников вероятного противника выглядят, как настоящие. Впрочем, на форуме говорили: только на успехах оборонной промышленности далеко не уедешь. Тем более что интерес в мире есть и к гражданским разработкам. Здесь уверены: на следующем форуме, через два года, их будет гораздо больше.

Сменив 6 часовых поясов, глава государства побывал в Хабаровске, Биробиджане, Благовещенске и Владивостоке. В ходе рабочих встреч Президента говорилось о социально-экономическом развитии Дальнего Востока и о роли нашей страны в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Сегодня Президент России Дмитрий Медведев во Владивостоке наблюдал за морской составляющей оперативно-стратегических учений "Восток-2010".

Промелькнувшее в выступлении губернатора Приморского края Сергея Дарькина сравнение "в России - и у нас" Президенту явно не понравилось.

Дмитрий Медведев: "От того, как мы используем слова, в нашей жизни кое-что зависит. Не надо никогда говорить о том, что в России мы видели другие результаты. Дальний Восток - это Россия. Даже если, так сказать, иногда для удобства внутреннего обихода здесь говорят о том, что вот Дальний Восток, а это там Центральная Россия. Чем чаще мы будем так говорить, тем больше шансов, что у нас будут проблемы. Запомните это".

Хабаровск, где проходило это совещание о развитии региона, стал первым пунктом большой дальневосточной поездки Президента. Одним из главных залогов процветания этого края, по мнению Дмитрия Медведева, должно стать активное сотрудничество со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. И потому внутренняя статистика о положении дел на востоке нашей страны, приведённая министром регионального развития, главу государства не впечатлила.

Дмитрий Медведев: "Я тут посмотрел презентацию, которую министр делал, я не вижу здесь ни слова про развитие сотрудничества с АТР. Где здесь направления Азиатско-Тихоокеанское? Вы рассказали нам о том, как вводится там жилье, о том, как растет заработная плата, еще что-то. Где собственно развитие отношений со странами АТР? То же самое можно было рассказать на другом совещании, Виктор Федорович. Что это за презентация такая?"

Дальний Восток - уникальная площадка для налаживания отношений со странами Азии. Президент сформулировал ряд задач, решение которых должно определить дальнейшее развитие всего региона.

Дмитрий Медведев: "Первая задача - на новый уровень должно выйти экономическое взаимодействие региона и всей России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Второе, специализация России в области высоких технологий на рынке АТР, она очевидна. Ну, это, конечно, энергетика, которая является абсолютно высокотехнологичной сферой, если к этому относиться правильно. А не просто нефть перегонять из одной страны в другую. Авиастроение, безусловно, космические услуги, в этих сферах нужны новые производственные цепочки. Третье, необходимо укреплять роль России в объединениях Азиатско-Тихоокеанского региона. А именно, в АТЭС, в ШОС, в ОСЕАН, в БРИК".

С корабля на бал, а точнее на свадьбу, а точнее сразу на три. В столице Еврейского автономного округа Биробиджане Президента пригласили в местный ЗАГС, где в этот день заключали брачный союз три пары. Церемонии прошли на высшем уровне - свидетельства о браке молодожёнам вручил сам глава государства. Сотрудница ЗАГСа даже переволновалась и выронила из рук бокал с шампанским.

Дмитрий Медведев: "А! На счастье!! Началось! Вообще, эта процедура не для слабонервных. Желательно не проходить ее часто. Лучше один раз и на всю жизнь. Я вам этого желаю".

Бокал, похоже, действительно разбился на счастье, во всяком случае, для молодожёнов - Президент поручил местному руководству выделить отдельные квартиры новоиспечённым супругам, а им самим - улучшать демографические показатели региона.

Дмитрий Медведев: "Хочу сказать, что вы, конечно, молодцы все, кто живет здесь, потому что в других местах на Дальнем Востоке у нас есть проблемы, вы знаете, отток населения приличный был, особенно в 90-е годы и сейчас мы эту тенденцию до конца не сломали. А вот в Хабаровском крае и здесь, Еврейской автономной области здесь население растет. Это о чем говорит? О том, что свадьбы часто играют. И все в порядке, никто уезжать не хочет. Вот так и нужно продолжать. Это самое лучшее исполнение нашей демографической программы. Так что я вам желаю результативной работы в этом направлении".

Сам же Президент отправился в направлении Китая. Благовещенск от границы с этим государством отделяет лишь река Амур. Невооружённым глазом можно увидеть вывески китайских магазинов, причём на русском. Наши соседи уже давно сориентировали свою предпринимательскую деятельность на сотрудничество с дальневосточным регионам.

По словам руководителя Федеральной миграционной службы, в нашей стране сейчас работают почти 250 тысяч граждан КНР. Вообще, по оценкам миграционной службы, России требуются 5 миллионов квалифицированных рабочих из-за рубежа.

Константин Ромодановский, глава Федеральной миграционной службы: "Они сейчас реально есть эти 5 миллионов. Миллион работает легально, и около 4 миллионов работают нелегально".

Дмитрий Медведев: "Надо наводить порядок здесь. 4 миллиона - это очень большая цифра, конечно. Нужно такие условия создавать для миграции, чтобы люди, во-первых, готовы были приезжать работать. Во-вторых, чтобы правила были понятны и достаточно простые, чтобы их было проще соблюдать, чем нарушать. Ведь от чего нарушают правила? Это не потому, что очень хочется законодательство нарушить иностранного государства, а просто потому, что они не выполнимы".

С борта теплохода, где проходило совещание по миграционной и таможенной проблематике, Президент сделал несколько фотоснимков и запечатлел другие берега. А берега наши, тем временем, охраняют российские пограничники. Дмитрий Медведев вспомнил, что 10 лет назад приезжал в Благовещенск и был неприятно поражён ужасными условиями жизни военнослужащих. Помимо обустройства самой границы, сказал Президент, нужно заниматься и социальными вопросами тех, кто её охраняет.

Дмитрий Медведев: "Чтобы, как мы с вами делали на южных рубежах, на Кавказе вводилось новое приличное жилье, чтобы можно было служить в нормальных условиях и естественно, чтобы такая служба была престижна, потому что это ответственная и важная работа".

Общественная приёмная Президента в Благовещенске впервые стала по-настоящему президентской. Обычно приём здесь ведёт представитель главы государства, но этот день с жителями Амурской области встречался сам Дмитрий Медведев. Одна из просьб - помочь в восстановлении сгоревшего сельского центра детского творчества.

Дмитрий Медведев: "Сколько это стоить-то будет? Прикидывали? Ну, порядок".

Ответ: "Да, мы просчитали, что до 100 миллионов".

Дмитрий Медведев: "Я думаю, что если по-честному, можно построить за меньшие деньги. Вот губернатор с удовольствием закивал головой. За такие деньги можно построить довольно приличный физкультурный комплекс. Я поручение на эту тему дам, подготовлю его. Так что до 1 декабря должны подготовить решение, включить в соответствующую целевую программу. Договорились? Ладно".

На совещании с руководителями муниципалитетов тем временем заговорили о спорте. Полпред Президента на Дальнем Востоке посетовал: министерство спорта обходит регион своим вниманием, в ближайшее время здесь не запланировано почти ни одного крупного соревнования.

Виктор Ишаев, полномочный представитель Президента в Дальневосточном округе: "Ну, Дальний Восток остался практически голый, без мероприятий. И, в общем-то руководителям с Минспорта было немножко стыдновато".

Дмитрий Медведев: "Вы уже обратили внимание. У нас руководству Минспорта регулярно бывает стыдновато за что-то, наверное, и за это должно быть стыдновато. Я понимаю, что есть там проблемы затрат и так далее, но в противном случае у нас страна на части будет распадаться. Это как с футболом и так далее, когда вот возникают проблемы - мы ездить не будем. Это никуда не годится. Ездить не будете, значит, тогда в другую страну езжайте играть. Проводите национальный чемпионат в маленькой стране. Тогда вы не наша команда".

Завершил свою дальневосточную поездку Президент во Владивостоке. В 2012 году этот город примет саммит АТЭС. С борта катера Дмитрий Медведев осмотрел некоторые крупные объекты, которые строят для проведения этого крупного международного события.

И вновь Президент фотографировал - на сей раз опоры будущего моста, который соединит континент и остров Русский. Пилоны этого сооружения вознесутся на 320 метров.

Затем Дмитрий Медведев поднялся на борт крейсера "Пётр Великий". Отсюда он наблюдал за ходом учений нескольких российских военных флотов. Президент надел белую форменную куртку, такую же, как и у офицеров, но с важным отличием - нашивкой "верховный главнокомандующий".

Глава государства смог увидеть, как два вертолёта Ка-27 сбросили в воду гидроакустические буи для поиска условной субмарины противника. Чуть позже были и итоги маневров.

Дмитрий Медведев: "Я несколько дней назад проводил совещание на тему развития сотрудничества со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, это как бы одно измерение, и, естественно, самое актуальное для нас здесь - бурно растущий, развивающийся регион. С другой стороны, если мы работаем здесь, если мы развиваем нашу экономику здесь, развиваем наш Дальний Восток, мы, естественно, должны быть готовы обеспечивать безопасность нашей страны в Азиатско-Тихоокеанском регионе с учетом тех проблем, которые здесь существуют. Их может быть сейчас не так много, как в других местах, но они тоже есть, все угрозы безопасности мы знаем, и такого рода учения должны демонстрировать нашу способность решать задачи в этом регионе".

На "Петре Великом" Дмитрий Медведев наградил моряков противолодочного корабля "Маршал Шапошников". Его экипаж освобождал танкер "Московский университет", захваченный сомалийскими пиратами. Этот подвиг, по словам Президента, доказывает - Россия сохраняет своё влияние и присутствие в мировом океане.

Дмитрий Медведев: "Россия была, есть и должна оставаться великой морской державой. И нам негоже прятаться в кусты при решении таких сложных задач, или говорить о том, что вот пусть этим позанимаются другие страны, а мы где-то отсидимся, деньги сэкономим, не будем выполнять свои боевые задачи в этой части океана. Это не для нас. Мы этими задачами будем обязательно заниматься. Мы будем помогать и своим торговым судам, будем помогать иностранным участникам торгового мореплавания для того, чтобы они могли спокойно передвигаться по океану".

Поездка президента по региону, судя по всему, дала как минимум один результат - жители Дальнего Востока почувствовали себя несколько ближе.

Данные Службы телеизмерений. Данные могут быть использованы любым средством массовой информации при обязательном уведомлении Дирекции общественных связей Первого канала по адресу pr@1tv.ru.

Доли телеканалов по часам и слотам 03/07/2010, суббота.

Лучшие программы дня 03/07/2010, суббота.

Информация о Службе измерений телеаудитории Первого канала