Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Судостроение. Энергетика. Транспорт

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.565 RSS
←   Август 2008   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.setcorp.ru
Открыта: 09-01-2001
Адрес автора: tech.setnews-owner@subscribe.ru

Автор
"Морская Биржа"

Статистика

1.565 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Судостроение. Энергетика. Транспорт


Судостроение. Энергетика. Транспорт



Новости компаний

Арктический контейнеровоз "Мончегорск" для "Норильского никеля"

Церемония наименования строящегося на класс Российского морского регистра судоходства (РС) арктического контейнеровоза "Мончегорск" состоялась 31.07.08 на верфи концерна Aker в Германии. Это второе судно серии из пяти грузовых судов, строящихся по заказу горно-металлургической компании. Ранее на класс РС было построено головное судно серии – "Норильский никель".
Серия судов предназначена для перевозки генеральных грузов/контейнеров. Ее уникальность состоит в особых характеристиках пропульсивной установки и корпуса, которые являются залогом безопасной эксплуатации судна в суровых условиях арктического климата.

Полный текст >>>


Наши возможности – заказчикам

Корпусообрабатывающее производство ОАО "ПО "Севмаш" предлагает потенциальным заказчикам свои услуги
В связи с тем, что основной объем работ на Севмаше разворачивается в стапельных цехах и на заводских набережных (строительство АПЛ, ремонт и переоборудование авианосца ВМС Индии, достройка платформ) производственные мощности корпусообрабатывающего цеха во второй половине этого года имеют возможность дополнительной загрузки.
Современные технологии, высокопрофессиональный персонал позволяет цеху изготавливать корпусные детали любой сложности из всех марок сталей, титановых и медных сплавов, сплавов на основе алюминия. Оборудование цеха позволяет вести обработку крупногабаритных листов шириной 3,2 м и длиной до 12 м, толщиной до 200 мм, общим объемом более 70 тыс. тонн в год.

Полный текст >>>


Назначен глава представительства Группы Осло Марин в Японии

Директором представительства Группы Осло Марин в Хиросиме стал Сергей Шапошников.
В должности главы японского представительства Группы Осло Марин Сергей планирует динамично расширять деятельность Группы и осуществлять поиск ключевых партнеров холдинга в Азиатско-тихоокеанском регионе.

Полный текст >>>


В Тюменской области собрана первая буровая установка

31.07.08 на Тюменском судостроительном заводе с участием представителей областной администрации, нефтегазовых компаний и машиностроительных заводов состоялось знаменательное событие - сдача ОАО "Газпром" российской тяжелой буровой установки "Екатерина" для работ на полуострове Ямал.
Тяжелая буровая установка – самый сложный вид нефтегазового оборудования. Такое оборудование не производили в области никогда, даже в советское время. Знаменательно, что первыми это сделали не иностранцы, а российская машиностроительная группа "Уралмаш-ВНИИБТ".

Полный текст >>>


PRISCO строит флот

Началось строительство ещё одного танкера для группы компаний PRISCO (Приморское морское пароходство, PRISCO (Singapore). Один из первых этапов строительства – резка металла, из которого будут собраны секции корпуса нового судна "PRISCO Елизавета", – прошла на верфи STX Shipbuilding Company Ltd. в Южной Корее.
"PRISCO Елизавета" - одно из семи судов дедевейтом 51 тыс. тонн, которые будут построены на этой верфи в течение 2008 - 2010 года. Все танкеры серии предназначены для перевозки нефтепродуктов, так и химических грузов.

Полный текст >>>


Дизель-электроход усиленного ледового класса "Мончегорск" отправляется в самостоятельное плавание

31.07.08 в порту Висмар (Германия) на судостроительной верфи Aker состоялась приемка дизель-электрохода усиленного ледового класса "Мончегорск" и подъем на нем государственного флага Российской Федерации. Это второе из пяти судов собственного флота, строительство которого ведет ОАО "ГМК "Норильский никель".
Дизель-электроход "Мончегорск" был спущен на воду в Германии в январе 2008 года и успешно прошел все ходовые испытания. После подъема государственного флага сухогруз отправился в самостоятельное плавание, получив приписку в порту Мурманск.

Полный текст >>>


Отраслевые новости

Деньги на ветер: первая российская альтернативная энергетическая компания объявила о начале работы

Monowai Energy планирует до 2011 года привлечь $500 млн инвестиций, ведет переговоры о поставке установок для строительства ветроэлектростанций (ВЭС) на существующих генерирующих объектах.
Компания образована при участии российских и новозеландских специалистов в области традиционной и возобновляемой энергетики. Инвесторами проекта выступили частные лица из России.
"Экономический потенциал одной только ветроэнергетики в России составляет примерно 260 млрд. кВт∙ч/год, то есть около 30% производства электроэнергии всеми электростанциями России. Наша основная задача -- сформировать рынок альтернативной энергетики в России, где цены за киловатты будут зависеть только от климатических условий конкретного региона", -- заявил управляющий партнер Monowai Energy (МЕ) Вадим Резвый.

Подробности >>>


Открытие первого в России отдельного морского пассажирского терминала

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко пригласила премьер-министра РФ Владимира Путина на открытие морского пассажирского терминала на Васильевском острове, которое состоится в сентябре.
"Первая очередь морского пассажирского терминала на Васильевском острове в Санкт-Петербурге будет введена в строй в начале сентября, - сказала сообщила губернатор города на встрече с премьером в Москве. - Это будет первый и пока единственный морской пассажирский терминал в России... Спрос на Петербург огромный. Мы не могли принимать такое количество круизных судов, потому что нам негде их было принимать. но теперь построена первая очередь терминала, строительство будет продолжено, так что с 10.09.08 мы можем принимать круизные суда."

Подробности >>>


Паром в Хельсинки отдает швартовы

Завтра он впервые приходит из Финляндии в Петербург

Паромная линия Stella Lines с завтрашнего дня начинает регулярные рейсы парома "Джулия" по маршруту Петербург -- Хельсинки. В середине 1990-х из-за банкротства Балтийского морского пароходства регулярное морское сообщение между городами было прервано, и его безуспешно пытались восстанавливать финские и эстонские компании в 2003--2005 годах. Провалы проектов были связаны с низким спросом на эту услугу. Теперь регулярный паром, который будет ходить в Хельсинки каждые два дня, возвращается, хотя его организаторы так и не решили проблемы, с которыми пришлось столкнуться их предшественникам.

Подробности >>>


Мост в Поднебесную

Построит петербургский партнер "Базэла" по инфраструктурным проектам

Один из лидеров рынка мостостроения Петербурга компания "Мостоотряд №19" намерена выйти на международные рынки транспортного строительства, в частности Китая, Ближнего Востока и Восточной Европы. Начало работы за границей компания рассматривает как возможность для снижения рисков ведения бизнеса на местном рынке.
Эксперты полагают, что закрепиться за рубежом компании поможет партнерство со структурами "Базового элемента". "Мостоотряд №19" в составе консорциума, в который также вошли близкие к "Базэлу" компании, уже реализует крупный инвестпроект в Петербурге по строительству Западного скоростного диаметра.

Подробности >>>


Самусьский судозавод сформировал портфель заказов на 2008 год

ОАО "Самусьский судостроительно-судоремонтный завод" (Томская обл.) сформировало портфель заказов на 2008 год на строительство и ремонт речных судов общим объемом более 600 млн руб.
"Формирующиеся перспективы позволяют прогнозировать, что в ближайшие год-два завод перейдет из, по сути, антикризисного периода деятельности и управления в фазу стабилизации и развития. Мы строим суда для Ханты-Мансийского автономного округа, Ямала, АО "Газпром", - заявил генеральный директор предприятия Александр Комарчев.

Подробности >>>




Последние предложения на "Морской бирже" mMarket.ru



Дополнительную информацию по тематике данной рассылки вы всегда cможете найти на нашем сайте www.setcorp.ru

Все фирмы, имеющие электронные представительства, подписчики и рекламодатели журнала "Морская Биржа" имеют возможность размещения собственных новостей компании на сайте SETCORP.RU. E-mail для связи: info@maritimemarket.ru.
В избранное