Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Судостроение. Энергетика. Транспорт

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.564 RSS
←   Декабрь 2005   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.setcorp.ru
Открыта: 09-01-2001
Адрес автора: tech.setnews-owner@subscribe.ru

Автор
"Морская Биржа"

Статистика

1.564 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Судостроение. Энергетика. Транспорт


Информационный Канал Subscribe.Ru

Судостроение. Энергетика. Транспорт


Новости компаний

С Новым 2006 годом и Рождеством Христовым!

Дирекция морских и транспортных выставок, редакция журнала "Морская Биржа" поздравляет всех с Новогодними праздниками !
Желаем в Новом году удачи во всех делах, здоровья Вам и Вашим близким.
Всем нам только хороших НОВОСТЕЙ в будущем году !


Отраслевые новости

Кран для НЛМК от ОМЗ

Компания ОМЗ-Кран - подразделение Объединенных машиностроительных заводов (ОМЗ) - отгрузила Новолипецкому металлургическому комбинату (НЛМК) специальный мостовой клещевой кран грузоподъемностью 110 тонн для транспортировки слябов. Контракт на поставку крана заключен в сентябре 2004г. Стоимость контракта - 65,7 млн. руб.
Проект крана разработан НПО ВНИИПТМАШ - дочерней компанией ОМЗ-Кран, металлоконструкции изготовлены "Чеховским заводом Гидросталь". Шеф-монтаж проведут специалисты ОМЗ-Кран. Договор между ОМЗ-Кран и НЛМК - это первый опыт сотрудничества между компаниями.

Подробности >>>


ОАО "РЖД" для развития портов Северо-Запада

"Морской порт Санкт-Петербург – это "головная боль" для Северной столицы. Если Гамбург, например, живет за счет доходов от деятельности порта, то наш приносит в городской бюджет не более 170 миллионов рублей, - заявила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко на заседании Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга, прошедшей в Смольном в конце декабря. – Однако, понимая важность этого порта для экономики всей страны в целом, мы будем развивать портовую инфраструктуру, повышать эффективность его работы, увеличивать его перерабатывающую способность и улучшать качество обслуживания клиентов.
Одним из основных вопросов, рассмотренных на заседании, стало развитие железнодорожных подходов к терминалам Большого Порта Санкт-Петербург.

Подробности >>>


"Администрация морских портов Темрюк и Кавказ" проводит конкурс

Федеральное государственное учреждение "Администрация морских портов Темрюк и Кавказ" объявляет о проведении открытого одноэтапного конкурса по выбору поставщика служебно-разъездного катера для ФГУ "Администрация морских портов Темрюк и Кавказ" с 28 декабря 2005г. до 10.00 часов 1 марта 2006г. Вскрытие конвертов с конкурсными предложениями состоится 3 марта 2006г. в 11.00

Подробности >>>


Партия новых автопогрузчиков ОАО "НМТП"

В Находкинский морской торговый порт (НМТП) в соответствии с инвестиционной программой несколько дней назад поступила очередная партия новых автопогрузчиков "Toyota FD 135".
В 2005 году НМТП значительно обновил парк перегрузочной техники. Приобретен портальный кран типа "Кондор" грузоподъёмностью 40 тонн и 38 погрузчиков, из них погрузчик фирмы "Toyota" грузоподъёмностью от 1,5 до 13,5 тонн; 5 погрузчиков фирмы "Кальмар" грузоподъёмностью от 18 до 32 тонн; и 2 фронтальных погрузчика "Volvo".

Подробности >>>


Контейнерный терминал в Усть-Луге планируют запустить в 2007 г.

Открытие контейнерного терминала в морском торговом порту Усть-Луга планируется на первый квартал 2007 года. Об этом 27.12.05 на встрече с журналистами в Санкт-Петербурге заявил генеральный директор ОАО "Компания Усть-Луга" Игорь Русу.
ОАО "Компания Усть-Луга" было создано в 1992 году. Компания является заказчиком-застройщиком морского торгового порта Усть-Луга. На основании контракта с Министерством транспорта РФ компания обладает полномочиями самостоятельно принимать решения по вопросам финансирования, проектирования, строительства и эксплуатации порта с привлечением государственных и частных инвестиций.
В настоящее время в порту Усть-Луга, располагающемся на юге Усть-Лужской губы, завершено строительство терминала по перевалке угля, продолжается строительство самого порта, где смогут обрабатывать 35 миллионов тонн грузов в год, а также идет реализация проекта строительства железнодорожно-паромной переправы "Усть-Луга - Калининградская область - Германия", которая должна будет обеспечить транзит грузов из России через Калининградскую область в обход прибалтийских стран.

Подробности >>>


Программа очистки Волги от затонувших судов

На территории Астраханской области в настоящее время находится 498 затонувших плавсредств. Их количество ежегодно увеличивается в среднем на 10%. В связи с этим 27.12.05 правительство Астраханской области приняло отраслевую целевую программу "Очистка акватории реки Волги от затонувших и брошенных плавсредств на 2007-2010 годы".
Предполагается, что финансирование программы будет производиться за счет траншей международных и российских экологических фондов, за счет федерального финансирования, а также за счет внебюджетных средств. Объем затрат на весь период реализации программы - 1302 млн. рублей. 2006 год выбран, как подготовительный, а затраты в 2007 году составят 210 млн. рублей.

Подробности >>>


Кредит под самолеты, суда и поезда

Имея солидный финансовый актив, банк заинтересован использовать его с большей коммерческой пользой. И если столь популярное сегодня в Латвии потребительское кредитование -- это бизнес объемов, то вложения в транспортные проекты сулит хорошие дивиденды, не распыляясь по мелочам. Кроме того, это возможность раздвинуть узкие рамки местного рынка и выйти на новые географические пространства, что для банков небольшой страны представляет сегодня немалый интерес. Латвийские банки уже работают с представителями транспортной сферы в России, на Украине, в Казахстане, Азербайджане, Литве и других странах.
О том, как происходит кредитование транспортных компаний рассказал член правления Parex банка Владислав Скребелис.

Подробности >>>


Литва вкладывает рекордные инвестиции в Клайпедский порт

Рекордную сумму -- свыше полутора миллиардов литов ($634 млн) -- выделят власти Литвы в ближайшие восемь лет на главную морскую гавань страны. Это предусматривает утвержденная на днях программа развития Клайпедского порта.
Дирекция порта надеется, что в развитие порта будут также вложены средства и из структурных фондов Евросоюза. В частности, в строительство пассажирского терминала, которое может начаться в 2008 году.

Подробности >>>




Дополнительную информацию по тематике данной рассылки вы всегда cможете найти на нашем сайте www.setcorp.ru

Все фирмы, имеющие электронные представительства, подписчики и рекламодатели журнала "Морская Биржа" имеют возможность размещения собственных новостей компании на сайте SETCORP.RU. E-mail для связи: info@maritimemarket.ru.

Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков
Другие рассылки этой тематики
Другие рассылки этого автора		 Подписан адрес:
Код этой рассылки: tech.setnews
Архив рассылки		 Отписаться Вебом Почтой
Вспомнить пароль
В избранное