Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Ремонт и советы. Легковой, грузовой и мототранспорт.

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Автомобиль - муки выбора" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Июнь 2005   →
 1
 2
 3
03.06.2005
19:01:30
19:13:01
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Автор
Артур Юрьевич

Статистика

376 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Ремонт и советы. Легковой, грузовой и мототранспорт.


Информационный Канал Subscribe.Ru
Ремонт и советы. Характеристика легкового, грузового и мототранспорта.Выпуск 21
Здравствуйте уважаемые подписчики!
 
 
СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ:

 
  • ДАЛЬНИЕ ПОЕЗДКИ ( 2.ч)
  • AUDI Project Rosenmeyer Concept
    Германия
  • APRILIA Pegaso 650 (мото) 
    Италия
  • AVIA A31T-H.L (грузовой)  
    Чехия
  • Автомобильная тематика на CD
    		•   
     
    ДАЛЬНИЕ ПОЕЗДКИ 
     
    Если вы подготовите автомобиль заранее, то успеете провести и балансировку колес, благодаря чему значительно улучшатся ходовые качества машины, будут меньше изнашиваться подшипники и шкворни рулевого механизма.
     
    * Недостаточное количество масла, длительная езда на большой скорости и смешивание масел часто приводят к одинаково неприятным последствиям, проявляющимся в заедании поршней, повреждении подшипников кривошипно-шатунного механизма и т.п. Поэтому в поездку следует взять запас масла, особенно если оно импортное и его не купишь на любой бензоколонке.
     
    * Не стоит забывать и об аккумуляторной батарее. Посмотрите, не нужно ли добавить в нее электролит, подзарядить и очистить. Для малых батарей стоит взять с собой бутыль дистиллированной воды.
     
    * При упаковке вещей, необходимых в дороге, не забудьте о возможности ремонта в пути и положите поближе отвертку, ключ и другие инструменты. Например, у автомобиля Honda самый необходимый инструмент в матерчатом чехле прикреплен резинкой под сиденьем водителя, его можно найти даже вслепую. Это можно сделать самому в зависимости от типа сиденья.
     
    * Топливо, как правило, заканчивается, когда вы еще не доехали до бензоколонки или когда она закрыта. В таком случае вас выручит небольшая пятилитровая канистра.
     
    * Как бы тщательно вы ни отбирали вещи для поездки, их всегда оказывается больше, чем места в багажнике. При этом в салоне для водителя и пассажиров должны быть обеспечены удобства и возможность двигаться. Не следует складывать там чемоданы, рюкзаки и прочее. Груз, который вы везете в багажнике на крыше, нужно закрыть подходящим материалом. Он будет защищать вещи от солнца и пыли. К тому же вы можете не опасаться, что будете, как Мальчик-с-пальчик, ронять за собой колышки для палатки или белье.
     
    * Если вам удастся, собравшись заранее, посвятить вечер и ночь перед отъездом отдыху, постарайтесь выехать утром пораньше. При утренней прохладе, когда на дороге мало автомобилей, ехать гораздо приятнее. Это позволит как можно дольше оттянуть момент сильного утомления.
     
    * Утомление в результате длительного вождения автомобиля отличается от того состояния, которое вызвано тяжелой физической работой. Управление автомобилем создает наибольшую нагрузку не на мышцы тела, а на центральную нервную систему.
     
    При утомлении снижается внимание водителя, появляются ошибки в его действиях, ухудшается координация движений. Наиболее частым и опасным проявлением утомления является сонливость.
     
    * По результатам исследований, у 60 % людей, длительно управляющих автомобилем, через 3—3,5 ч появляется сонливое состояние. Считается, что заснувшие водители являются виновниками 1,7—2,4 % всех дорожно-транспортных происшествий.
     
    Сонливости способствуют следующие факторы: недостаточный отдых перед поездкой, обильная пища, высокая температура окружающего воздуха, монотонность дорожной обстановки. На водителя неблагоприятно действует, когда пассажиры в его машине спят.(продолжение следует) 
     
     
    AUDI Project Rosenmeyer Concept
    Германия
     
    AUDI Project Rosenmeyer Concept, модель со среднемоторным расположением двигателя и полным приводом, названная в честь известного немецкого гонщика Бернда Розенмайера, погибшего во время автогонок в 1938.
    Была представлена летом 2000 в Вольфсбурге на автосалоне Volkswagen Autostadt в павильоне Audi AG. Серийный выпуск купе Audi Project Rosemeyer, вероятно, не входит в планы фирмы.
    Концептуальный болид с алюминиевым кузовом Audi Project Rosenmeyer представляет собой двухместное спорт-купе. В дизайне модели присутствуют ретро-элементы, в частности: массивная решетка радиатора и большие колеса. Наблюдается сходство и с моделью Audi TT: куполообразная крыша, полукруглые колесные арки, четко прочерченные линии кузова. На крыше установлены видео камеры заднего обзора, наружные зеркала у автомобиля. Салон оформлен в спортивном стиле: четырехспицевый алюминиевый руль, профилированные сидения, регулируемый педальный узел, алюминиевый рычаг шестиступенчатой коробки передач, четырехточечные ремни безопасности.
    Оборудована расположенным в базе перед задней осью 16-цилиндровым W-образным 8-литровым двигателем, шестиступенчатой коробкой передач, полноприводной трансмиссией и сверлеными тормозными дисками.
     
    APRILIA Pegaso 650 (мото)
    Италия
     
    ДВИГАТЕЛЬ
    Число цилиндров — 1
    Число тактов — 4
    Система газораспределения — два верхних распределительных вала в головке, 5 клапанов на цилиндр
    Система охлаждения — жидкостная
    Диаметр цилиндра (мм) — 100
    Ход поршня (мм) — 83
    Рабочий объем (см3) — 651.8
    Максимальная мощность (л.с.(кВт) при об/мин) — 50(36.8)/7000
    Крутящий момент (Нм при об/мин) — 52/6500
    Степень сжатия — 9.1
    Число карбюраторов — 2
    Диаметр диффузора (мм) — 33
    ТРАНСМИССИЯ
    Число передач — 5
    Тип привода на заднее колесо — цепь
    РАЗМЕР ШИН
    Переднего колеса — 100/90-19
    Заднего колеса — 130/80-17
    ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
    Тип подвески переднего колеса — телескопическая перевернутого типа
    Тип подвески заднего колеса — маятниковая, с центральным амортизатором и прогрессивной характеристикой
    Тип тормоза переднего колеса — дисковый
    Тип тормоза заднего колеса — дисковый
    РАЗМЕРЫ И МАССА
    База (мм) — 1465
    Длина (мм) — 2205
    Высота по седлу (мм) — 860
    Дорожный просвет (мм) — 260
    Сухая масса (кг) — 157
    ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ
    Максимальная скорость (км/ч) — 175
    Время разгона с места до 100 км/ч (с) — 6.3
    Расход топлива (л/100 км) — 4.3-9.0
    Объем бензобака (л) — 14

     
    AVIA A31T-H.L (грузовой)
    Чехия
     
    ОБЩИЕ ДАННЫЕ
    Колесная формула — 4х2
    Кабина над двигателем
    Колесная база (м) — 3.24-3.64
    ДОПУСТИМАЯ ПОЛНАЯ МАССА (т)
    Автомобиля — 5.99
    ДВИГАТЕЛЬ
    Дизельный
    Расположение цилиндров — рядное
    Число цилиндров — 4
    Турбонаддув
    Рабочий объем (см3) — 3596
    Номинальная мощность (л.с.(кВт) при об/мин) — 88(65)2600
    Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) — 275/1700-1900
    КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
    Число передач — 5
     
     
    *
     ДИСК 1. Авторобот(на русском языке)
    • Содержит каталог контрольных точек кузовов и рам легковых автомобилей и микроавтобусов.  
    		 300 рублей
    *
    ДИСК 2. Автодороги Европы (2CD)-2004г
    • Диск поддерживает GPS-приемник (автоматически отображающий Ваше местоположение в любой точке карты).
    		 300 рублей
    *
    ДИСК 3. Чип-тюнинг ИНЖЕКТОРОВ  
    • Программы и прошивки для инжекторов с блоками управления Bosch M1.54, Январь-4,5, GM ISFI-2S, МИКАС-7.1, а также все блоки от автомобилей ВАЗ и ГАЗ. 
    		300 рублей
     
     ДИСК 4. Электронные карты всех регионов России(2004г.)
     
    ДИСК 5. АвтоКаталог
    250 рублей
     
     
    300 рублей 
    *

    *
    • Справочно-информационная система устройства автомобилей. 
    • ВАЗ, ГАЗ, АЗЛКА, ИЖ, УАЗ, ЗАЗ, ЛуАЗ. 

    При заказе всех дисков общая цена 950 рублей!!!

    		  
         
    *

    *

    *

     

    ЗАКАЗАТЬ CD на автомобильную тематику 

     

    		  

     

    Ведущий рассылки Артур Юрьевич 

     
                                                                         
    Наши рассылки на Subscribe.Ru
    Фирмы-изготовители
    Коллекционные модели.История автомобилестроения
    Ремонт и советы. Легковой, грузовой и мототранспорт.
    Subscribe.Ru
    Поддержка подписчиков
    Другие рассылки этой тематики
    Другие рассылки этого автора     		Подписан адрес:
    Код этой рассылки: tech.auto.remontavto     		Отписаться
    Вспомнить пароль
    В избранное