Обзор тест-драйва новой Nissan Almera 2012

Nissan утверждает, что его полностью новая Almera «удивляет еще больше». Только насколько больше? Мы едем по Малайзии в Малакку, чтобы узнать....
Непомерные налоги и пошлины на ввоз автомобилей в Малайзии создали четкое разделение рынка между тем, что мы называем национальными и неправительственными национальными брендами. Ценовые преимущества, которыми пользуются такие местные марки, как Proton и Perodua, делают их наиболее доступными автомобилями на малайзийском рынке, но они также придают им образ \"уцененных\".
Это создает ситуацию, когда большинство автомобилистов стремятся приобрести машины импортных марок и это не редкость, что некоторые люди на самом деле в качестве критерия номер один при покупке автомобиля выбирают то, что это не Proton. Покупка иностранной автомобильной марки рассматривается как шаг вперед, и на поле B-сегмента этого рынка играет Toyota Vios и Honda City, которые широко рассматриваются как стартовая точка входа в обетованную землю «не национального автомобильного бренда».
Корейцы достигли некоторых успехов в этом сегменте, а также здесь имеются Ford и Mazda со своими Fiesta и Mazda2, соответственно. Volkswagen также видит свой Polo Sedan как возможность входа в этот сегмент, но с его окончательной ценой со страховыми взносами в виде шестизначной цифры в малайзийских рангунах, наемный работник, который приносит домой меньше, чем RM 4 000 ($1300) в месяц, будет сложно рассматривать его как вариант.
B-сегмент чувствителен к ценам, и в этом сегменте автомобиль не только должен быть дешевым при покупке, он также должен быть доступным в обслуживании, с учетом таких факторов, как расход топлива и затраты на обслуживание, которые особенно близки сердцу потенциальных покупателей. В связи с этим, японские марки имеют преимущество, так как они создали репутацию надежных повозок, и даже тогда, когда они ломаются, ущерб для кошелька водителя можно считать минимальным.
Mitsubishi Mirage, с ценой приблизительно между $18 700 и $21 300, является привлекательным предложением, и, вероятно, будет хорошо продаваться, когда он наконец попадет на рынок. Но, несмотря на то, что Mitsubishi не является нишевым брендом, он также не рассматривается в качестве крупного основного игрока на рынке. По крайней мере, по сравнению с Nissan, который только что представил нам полностью новую Almera 1.5, полный трехобъемный седан по цене, которая находится в пределах досягаемости покупателей Proton.
! Цены и варианты комплектации
Almera предлагается в трех комплектациях - E, V и VL. Самый дешевый вариант 1.5E предлагается с ручной или автоматической коробкой передач на выбор, в то время как модели V и VL имеют только автоматический вариант. Цены начинаются от $22 270 за вариант E с ручной коробкой передач, к которым нужно добавить $1 000 при желании получить вариант с автоматической коробкой. Переход к 1.5V связан с большим скачком к цене в $25 600, а верхняя комплектация 1.5VL обойдется в $26 600.
Модель развертывания Nissan и стратегии ценообразования являются явной попыткой оспорить лидерство Toyota Vios в B-сегменте сегодня. Almera подрывает позиции эквивалентных вариантов Vios, предлагая цену ниже на величину от $1 800 до $2 500. Кроме того, персонал дилера Edaran Tan Chong Motor сообщил, что они даже предприняли усилия, чтобы выровнять расходы на обслуживание автомобилей с Toyota, гарантируя, что Almera также будет более доступным в эксплуатации сравнению с Vios.
Хотя, нужно сделать пару предостережений. Nissan рекламирует, что в Almera будет предлагаться большое количество оборудования, которое до сих пор было редкостью в ее ценовом диапазоне. Среди этого оборудования такое, как бесключевой вход (I-Key), кнопка зажигания, управление на руле, изысканная панель приборов Fine Vision Meter, а также автоматический климат-контроль. Но большинство из этих опций появляются только в эксклюзивной топовой модели VL.
Стандартное оборудование не включает в себя 2-DIN аудиосистемы, бортового компьютера, подлокотника на задних сидениях, прерывистых стеклоочистителей, 3-точечных ремней безопасности задних пассажиров, ISOFIX, и сигнализации, а тем, кто берет модель спецификации E придется жить без легкосплавных дисков, дистанционного отпирания багажника, передних противотуманных фар и даже без подсветки багажника. Необычной в этом ценовом диапазоне, однако, является высокая степень персонализации вариантов, которые доступны для
покупателя Almera. У вас есть свобода выбора варианта и дополнительного оснащения такими опциями, как кожаные сиденья, мультимедийный навигатор, обвесы, тонировка всех или отдельных окон, причем можно выбрать опции по отдельности или объединять их в пакеты.
Мы выбрали себе самую дорогую из возможных комбинаций, которая в дополнение к спецификации VL имеет 17 \"диски и Пакет Премиум Navi в комплекте с цветовым оформлением V-Kool Elite. Стоимость автомобиля Almera в такой комплектации превышает $31 700, не включая доставку и страхование, что соответствует цене полностью упакованной Toyota Vios TRD Sportivo. Чтобы немного снизить расходы, мы рекомендуем вам проверить необходимость мультимедийного навигатора ($930), лоток багажника ($60), и тонировкe V-Kool Elite ($870).
! Технические данные
Поскольку это модель начального уровня, Nissan мог бы слегка доработать существующую платформу, применив для Almera существующие силовые агрегаты, и сэкономить несколько долларов на этом процессе, но они этого не сделали. Даже если Almera не является ее первым лауреатом, V-платформа является полностью новой, и она предназначена для того, чтобы на ее базе создавалось новое поколение компактной модели альянса Renault/Nissan. Ингредиенты, входящие в состав шасси, тем не менее, просты и надежны, с обычной комбинацией
Макферсон и торсионной балки.
Двигатель, приводящий в движение тележку, однако, не является новым, правда, как не является и сильно устаревшим. Двигатель HR15DE объемом 1498 куб.см имеет не так уж много современных технологий, чтобы говорить об изменяемых фазах газораспределения и электронном управлении, но он сделан из алюминия, и снижение общего веса является ключевой его отличительной чертой. Выдаваемая им мощность 101 л.с. и крутящий момент 139 Нм на бумаге выглядят заурядно, но учитывая, что на другой чаше весов лежит общая масса 1045
кг, Almera все-таки имеет приличную удельную мощность. Инженерной целью разработки этого двигателя было снижение расхода топлива, и Nissan заявляет для своей новой Almera средние величины в 8,5 и 8 л на 100 км для автоматической и ручной коробок передач соответственно.
Версия с 5-ступенчатой механической коробкой передач, вероятно не найдет слишком много покупателей. Как и ожидалось, большинство покупателей выбирают модели с автоматической коробкой передач, которые оборудованы 4-скоростными агрегатами. Именно такую машину мы и тестировали, к тому же у нее была кнопка ускорения, и уверяем вас, что эта трансмиссия является полностью новой. Еще раз, Nissan могло бы легко сойти с рук, если бы они поставили бы существующую передачу и оставили все как есть, но они этого не сделали.
Учитывая опыт Nissan в технологии CVT (вариаторов), удивительно, что они затратили усилия на разработку полностью новой 4-ступенчатой автоматической коробки передач с нуля. Есть некоторые соображения стоимости работ, потраченных на разработку трансмиссии, но отсутствие пятой или даже шестой передачи в ней вызвано помимо меньшей цены также желанием снизить общий вес и сложность. По сравнению с прошлым 4-ступенчатым блоком Latio, коробка передач Almera является более легкой, компактной, обеспечивает более быстрое
переключение - все это факторы, способствующие улучшению экономичности.
Механическая простота автомобиля в целом, является основным козырем Almera. В компактном корпусе размерами 4425 мм на 1695 мм, Nissan удалось поместить 490-литровый багажник, и в своем классе самое большое пространство салона, которое нужно увидеть, чтобы поверить - есть по крайней мере 20 см от для ног задних пассажиров. Даже когда передние сидения находятся в их нормальном положении, сзади для коленей остается 636 мм - достаточно места, чтобы сидеть со скрещенными ногами.
! Опыт вождения
На следующий день после запуска автомобиля в продажу, представители малайзийских средств массовой информации на поездку в течение 2 дней и 1 ночи от Куала Лумпура в Малакку и обратно, в путешествие, общей протяженностью около 220 км. Езда по шоссе прошла легко и без напряжения, но при этом скорость находилась между 80 и 110 км/ч в зависимости от ограничений.
Стремясь продемонстрировать экономию топлива Almera в реальных условиях вождения - смешанных дорог, включенном кондиционере, ускорениях - большинство автомобилей в конвое из 13 единиц смогли подтвердить и даже превысить заявленный компанией Nissan расход топлива в 8,5 л на 100 км для автоматических моделей. Моя тестовая модель в комплектации VL, смогла достичь 5,8 л на 100 км - результат, полученный методом измерения с помощью заправки до отсечки, в процессе всего движения к месту назначения.
Выдающуюся топливную экономичность Almera идет рука об руку с такими преимуществами, как изысканность, комфорт, а также вышеупомянутые простор в салоне. Управление оказалось на удивление приличным, повороты преодолеваются корректно, хотя обратная связь на руле заметно приглушенная.
Высокая стабильность скорости не внушает оптимизма, поэтому мы бы не советовали слишком сильно превышать национальное ограничение скорости - 130 км/ч, что как раз является самой большой скоростью, которую мы рекомендовали бы. Однако следует отметить, что пакет звукоизоляции работает отлично, и до тех пор, пока вы не красной зоне двигателя, в салоне можно разговаривать без повышенных тонов. Дополнительное ускорение при овердрайве, которое обеспечит вам разгон до трехзначных скоростей только с 2500 оборотов в
минуту на тахометре.
! Вердикт
Несмотря на простоту своего пакета, Almera является важной моделью для Nissan. Компания делает ставку на эту модель, чтобы удвоить свой объем продаж, и, наконец, вытянуть рейтинг марки Nissan в Малайзии на один уровень Toyota и Honda. Это первый настоящий набег Nissan в конкурентный B-сегмент в течение длительного времени, и люди в Toyota, в частности, будут изучать эту новинку плотно.
Almera может быть неинтересный автомобилем с точки зрения гонщика, но она предлагается по очень доступной и конкурентоспособной цене с щедрым общим размером машины, и при этом от японского производителя. Владение им также может оказаться необременительным. Автомобили Nissan имеют репутацию доступных в обслуживании, и механическая простота Almera подразумевает хорошую долгосрочную надежность.
Существует некоторая правда в лозунге Almera в «удивляет еще больше». Это хорошо упакованный автомобиль, и он, конечно, не так скучен, как его внешний вид и цифры характеристик. Удивительно способная и хорошо продуманная, Almera - это честный автомобиль. Хороший выбор для тех, кто ищет простой и бесперебойный автомобиль. Toyota Vios, мы вас предупредили!
[table]
[tr][td] Цена [/td][td] $26 600 [/td][/tr]
[tr][th] Двигатель [/th] [td][/td][/tr]
[tr][td] Тип [/td][td]InlineA DOHC, 16V, CVTC [/td][/tr]
[tr][td] Объем цилиндров (куб. см) [/td][td]1 498 [/td][/tr]
[tr][td] Топливная система [/td][td]EFI [/td][/tr]
[tr][td] Максимальная мощность (л.с. @ оборотов в минуту) [/td][td]101 @ 6000 [/td][/tr]
[tr][td] Максимальный крутящий момент (Нм @ оборотов в минуту) [/td][td]139 @ 4000 [/td][/tr]
[tr][th] Трансмиссия [/th][td][/td][/tr]
[tr][td] Тип [/td][td] 4-скоростная автоматическая[/td][/tr]
[tr][td] Передаточные отношения (1, 2, 3, 4; задняя) [/td][td]2,861, 1,562, 1,000, 0,698, 2,310 [/td][/tr]
[tr][td] Главная передача [/td][td]4,081 [/td][/tr]
[tr][td] Ведушие колеса [/td][td]передние [/td][/tr]
[tr][th] Рулевое управление [/th][td][/td][/tr]
[tr][td] Тип [/td][td]Рейка и шестерни, электроусилитель руля [/td][/tr]
[tr][td] Радиус поворота (м) [/td][td]5,2 [/td][/tr]
[tr][th] Подвеска [/th][td][/td][/tr]
[tr][td] Передняя [/td][td]Макферсон [/td][/tr]
[tr][td] Задняя [/td][td]Торсионная балка [/td][/tr]
[tr][th] Тормоза [/th][td][/td][/tr]
[tr][td] Передние [/td][td]Вентилируемые дисковые [/td][/tr]
[tr][td] Задние [/td][td]Барабанные [/td][/tr]
[tr][th] Размеры [/th][td][/td][/tr]
[tr][td] Длина (мм) х Ширина (мм) х Высота (мм) [/td][td]4425 х 1695 х 1510 [/td][/tr]
[tr][td] Колесная база (мм) [/td][td]2600 [/td][/tr]
[tr][td] Собственный вес (кг) [/td][td]1 045 [/td][/tr]
[tr][td] Емкость топливного бака (л) [/td][td]41 [/td][/tr]
[tr][td] Шины [/td][td]185/65 R15 (Continental CC1) [/td][/tr]
[tr][td] Колеса [/td][td]15\" легкосплавные [/td][/tr]
[tr][th] Вывод [/th][td][/td][/tr]
[tr][td] (+) [/td][td]Пространство, комфорт, изысканность, экономика [/td][/tr]
[tr][td] (-) [/td][td]Неуклюжая внешность, характеристики могли бы быть повыше [/td][/tr]
[tr][td] Общий [/td][td]Отличное соотношение цены и качества, семейный автомобиль[/td][/tr]
[/table]
YouTube:HDdZ7XZoneg