Депутаты приняли с президентом без меры
2010-05-20 04:08 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Парламентарии поддержали поправки президента Дмитрия Медведева, отменяющие нормы содержания спирта в крови для водителей. Таким образом, единороссы забраковали поправки, которые сами приняли два года назад. «Антиалкогольные» аргументы депутатов выслушал корреспондент «Газеты.Ru».

В среду депутаты Госдумы в первом чтении обсуждали законопроект президента Дмитрия Медведева, предложившего полностью запретить водителям употреблять алкоголь за рулем. В намерении принять документ депутаты были непреклонны. «За прошлый год в России было выявлено полмиллиона пьяных водителей, по их вине погибло 2000 человек, еще 18 000 получили травмы и увечья», — сразу начал с конкретики полпред президента в Госдуме Гарри Минх.

«На Мальте допустимая норма содержания алкоголя в крови — 0,8 промилле, в Финляндии — 0,5», — продолжил вслед за ним расхваливать президентскую инициативу первый зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству Александр Москалец.

Из его слов выходило, что существовавшая до этого норма о допустимом уровне алкоголя должна быть отменена, поскольку показала свою несостоятельность. «Культура пития», на которую рассчитывали депутаты, принимая в 2007 году закон о введении допустимого уровня содержания алкоголя в крови, себя не оправдала, констатировал он.

«Менталитет наших людей таков, что им трудно ограничить себя бокалом вина или кружкой пива, садясь за руль», — отреагировал на этот посыл «эсер» Геннадий Гудков.

Вообще особенных противников принятия документа в зале не нашлось. Депутаты без особого энтузиазма задали стандартные вопросы про квас, кефир и лекарства. На это водителям предложили запастись своими алкотестерами и тестировать себя перед каждой поездкой, а тем, чей организм вырабатывает алкоголь, посоветовали обзавестись медсправкой.

Кульминацией обсуждения в этой части стала фраза Москальца, который заявил, что в качестве меры предосторожности можно с утра выпить кефир, а вечером сесть за руль. «Но если вам и этого мало — не пейте кефир», — решительно произнес с трибуны парламентарий.

На теме попытались отыграться коммунисты, которые решили указать партии большинства на ее непостоянство. Так, Сергей Решульский попросил у Москальца вспомнить, кто был автором законопроекта о введении допустимого уровня промилле и когда принимался этот закон.

Когда Москалец не ответил, депутат торжественно зачитал список авторов, среди которых оказалась и фамилия Москальца, при этом Решульский не забыл подчеркнуть, что тогда законопроект был принят исключительно усилиями единороссов. Москалец в ответ на этот пассаж заявил лишь, что надо уметь признавать свои ошибки.

В результате за принятие законопроекта в первом чтении проголосовали 449 депутатов.

Таким образом, из статьи 27.12 КоАП будет исключено примечание, допускавшее норму содержания спирта в крови водителя в 0,3 г на 1 литр или 0,15 и более миллиграмма на 1 литр выдыхаемого им воздуха. Эти показатели обычны для человека, выпившего бутылку пива или бокал вина. Нормы появились 1 июля 2008 года и еще тогда нашли много противников среди правозащитников. «Это провокация — давать повод гаишникам подозревать, что вы нетрезвый. Водитель, зная, что есть норма, принял на грудь и не рассчитал — повод для лишения прав», — говорил президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.

Спустя полтора года президент согласился: автомобилисты восприняли допустимые нормы как легальную возможность выпивать за рулем.

«Это, к сожалению, провоцирует реальное пьянство, перед тем как человек садится за руль, — прокомментировал норму автор законопроекта президент Дмитрий Медведев. — Мы же знаем, как это обычно бывает. Сначала рюмку — вроде можно теперь. Потом две, три. А потом — ладно, поехали».

За управление транспортным средством в состоянии опьянения водителю грозит лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет. Если же пьяный водитель управляет машиной, будучи уже лишенным прав, то это влечет административный арест на срок до пятнадцати суток.

Определять степень опьянения наркологи и гаишники будут по старой методике, по клиническим признакам: запах алкоголя изо рта, неустойчивая поза, несвязная речь, сильное дрожание пальцев рук, резкое изменение окраски кожных покровов лица, не соответствующее обстановке поведение.

Правозащитники, в свою очередь, уже предлагают президенту доработать закон. Так, далеко не всегда даже трезвый водитель после недавнего запоя может адекватно управлять автомобилем. «Надо выявлять не биологическую картину и выяснять, сколько промилле в крови, а клиническую — его состояние и способность дотрагиваться до носа, координировать движения, не падать, идя по бровке», — рассуждает эксперт. Тестировать водителя можно с помощью специальных приборов, которые уже есть в Европе. «Прибор проверяет, сужены ли зрачки, не нарушены ли реакция и координация движения, видят ли глаза», — заключил Виктор Травин.
Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

"Они ни перед кем не отчитываются"
2010-05-20 04:50 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Бронированный Mercedes-Benz с «мигалкой» выскочил на встречную полосу и лоб в лоб столкнулся с автомобилем. Машина числится за высокопоставленным лицом, однако пользоваться авто могли и «мелкие» чиновники, уверены эксперты.

Во вторник вечером бронированный Mercedes S-600 с номером а505мр97 в сопровождении джипа охраны ехал на высокой скорости по Бульварному кольцу, подрезая на пути другие машины, пишут очевидцы в ЖЖ. На перекрестке Тверской улицы и Тверского бульвара Mercedes выехал за двойную сплошную, проскочил улицу на красный свет и врезался в BMW. «Я двигался по улице Тверская в сторону центра в третьем ряду, – рассказал в эфире радиостанции «Эхо Москвы» водитель BMW Константин Гордон. – На Пушкинской площади я двигался на зеленый сигнал светофора. Неожиданно из-за машин появился этот автомобиль, у него не был включен проблесковый маячок. Я попытался избежать столкновения, вырулил справа, но столкновение все равно произошло».

Судя по фотографиям, размещенными в интернете очевидцами ДТП, бронированный автомобиль после столкновения остался без царапин, у BMW сильно покорежена передняя часть. На некоторых кадрах на переднем сиденье в салоне Mercedes запечатлена девушка.

После столкновения из джипа охраны выскочили мужчины в камуфляже, вооруженные автоматическим оружием, пишут блогеры. Водитель Mercedes тем временем снял со своей машины регистрационный номер, затем отвинтил мигалку. VIP-пассажира быстро пересадили в машину охраны, после чего джип уехал. На месте ДТП остался один охранник. После этого подъехала машина ФСО с номером е075кх97, куда перегрузили мигалку, регистрационные номера и содержимое бардачка Mercedes, пишут очевидцы.

В это время толпа зевак снимала происходящее на фотоаппараты и мобильные телефоны. Оставшийся охранник тщетно пытался препятствовать съемке, пожаловались очевидцы происшествия в ЖЖ.

В ГИБДД Москвы подтвердили факт ДТП с участием машины с мигалкой, однако официально назвать чиновника, за которым числится данный Mercedes, отказались. И добавили, что водитель BMW и водитель Mercedes дают противоречивые показания.

Цифры регистрационного номера чиновничьего автомобиля «505» указывают на конкретное лицо, говорят эксперты. «Такие номера, начинающиеся на цифру 5, выдавались главам законодательных органов, вторые две цифры в номере указывают на регион. То есть по номерной принадлежности он относится к республике Дагестан», – рассуждает координатор сайта o001oo.ru Дмитрий Галинович.

Таким образом, этот Mercedes может быть закреплен за главой Народного собрания Дагестана Магомед-Султаном Магомедовым.

Однако в администрации чиновника заявили, что господин Магомедов находится в республике, только что принимал делегацию и в Москву на этой неделе не выезжал. «В Москве служебный автомобиль был у предыдущего председателя, а сейчас мы этого не знаем», – сказали в администрации.

В постоянном представительстве Республики Дагестан в Москве информацию о возможной причастности машины из их автопарка к ДТП отрицают. Однако подтвердили, что автомобиль Mercedes в автопарке есть, и даже пообещали назвать ее регистрационный номер, но позже извинились и сообщили, что эта информация конфиденциальна.

Тем временем СМИ нашли еще одного чиновника, за которым может быть закреплен Mercedes.

Источник в правоохранительных органах сообщил РИА «Новости», что в ДТП на Тверской попала машина губернатора Краснодарского края Александра Ткачева. В администрации края и его представительстве в Москве эту информацию категорически опровергли.

Эксперты отмечают, что зачастую на автомобилях с мигалками по своим личным делам ездят даже не сами чиновники, за которыми закреплен служебный автомобиль, а их подчиненные и родственники. «В машине может быть кто угодно, – говорит координатор сайта o001oo.ru Дмитрий Галинович. – Нет ни у кого полномочий проверить, кто в ней едет. Машина есть, а они, что хотят, то и возят и ни перед кем не отчитываются».

ДТП на Тверской вызвало широкий резонанс в интернете. Именно в блогосфере появились первые сообщения и свидетельства очевидцев о скандальной аварии. Посты, фотографии и видео с места происшествия собрали десятки комментариев разгневанных читателей. Внимание общественности к проблеме ДТП с участием элиты выросло после ДТП, произошедшего 25 февраля. Тогда Mercedes вице-президента «ЛУКойла» Анатолия Баркова столкнулся лоб в лоб с Citroen C3. В результате аварии погибли два врача. Виновный в столкновении не назван до сих пор.
Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

Volkswagen присмотрелся к итальянскому дизайну
2010-05-20 05:17 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Концерн Volkswagen может приобрести итальянский дизайн-дом Italdesign Giugiaro. В случае если сделка состоится, компания Джорджетто Джуджаро, названного автомобильным дизайнером века, может прекратить разработку концептов для других заказчиков, считают эксперты. Italdesign первой стала предоставлять автокомпаниям комплекс дизайнерских и инженерных услуг.

Концерн Volkswagen собирается приобрести контрольный пакет известнейшего дизайн-бюро Italdesign Giugiaro, сообщает Automotive News Europe со ссылкой на информированные источники. Сделка, по словам одного из них, может быть анонсирована уже в начале следующей недели. При этом официальные лица отказываются от комментариев. Нет официальной информации о планах Volkswagen и в российском представительстве компании.

По мнению арт-директора студии slava`saakyan Святослава Саакяна, покупка Italdesign, обладающей огромным опытом в комплексном проектировании автомобилей, может принести значительную выгоду концерну Volkswagen, имеющему множество собственных дизайн-студий, между которыми сильна внутренняя конкуренция, а для Джуджаро является скорее всего вынужденной мерой.

«Будет ли в случае совершения сделки Italdesign трудиться только на Volkswagen и те фирмы, которые ему принадлежат? Видимо, так и произойдет», – полагает эксперт.

При этом Volkswagen и Italdesign связывают давние отношения, в частности Джорджетто Джуджаро разрабатывал дизайн первого поколения Volkswagen Golf, поступившего в продажу в 1974 году, а также Audi 80 и участвовал в возрождении марки Bugatti.

Italdesign Giugiaro, основанная в 1968 году Джорджетто Джуджаро в партнерстве с Альдо Мантовани, является частной компанией. Ее основатель, 71-летний Джорджетто Джуджаро, получивший в 1999 году награду «автомобильный дизайнер века», занимает пост председателя совета директоров, а его сын, 45-летний Фабрицио Джуджаро, является его заместителем, а также курирует дизайнерское и технологическое направления ее деятельности. Штаб-квартира дизайн-бюро располагается в Монкальери, близ Турина, в ее штате работают около 1000 человек.

Более 40 лет Italdesign сотрудничает практически со всеми ведущими автопроизводителями, включая европейские, японские и корейские компании, среди них Ford, Fiat, Labmorghini, Maserati, Audi, BMW, Mitsubishi, Nissan, Saab, Seat, Volvo, Daewoo и Hyundai, а с 1996 года выполняет заказы и для китайской автоиндустрии.

«Сейчас сложилась такая ситуация, что отдельным дизайн-студиям приходится очень тяжело. Это связано с тем, что, когда они организовывались, процесс создания автомобиля был более дорогостоящим, чем сейчас. Зачастую многие заводы имели по одной дизайн-студии и для разработки новых моделей устраивали творческий конкурс среди своих специалистов, а также обращались к специализированным бюро, таким как Italdesign, Bertone, Pininfarina», – рассказывает Саакян.

При этом Italdesign стала первой дизайнерской компанией, которая начала предоставлять полный цикл проектирования, включая создание внешнего вида автомобиля, разработку конструкции, технологий и подготовку модели к производству.

«В нынешних экономических условиях, когда на каждом заводе есть одна или несколько дизайн-студий, всё меньше и меньше средств тратится на то, чтобы заказывать разработку сторонним фирмам. Кроме того, появились мелкие дизайнерские компании, которые привлекаются на условиях аутсорсинга. У Джуджаро появилось слишком много конкурентов», – констатирует эксперт.
Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

Nissan сделает суперкар GT-R мощнее
2010-05-20 05:44 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Nissan готовит ряд обновлений для суперкара GT-R 2012 модельного года, сообщает сайт Autoblog. По предварительной информации, за счет установки нового переднего сплиттера, а также благодаря модернизации заднего диффузора и спойлера значительно улучшатся аэродинамические характеристики автомобиля, увеличится прижимная сила.

Кроме того, 3,8-литровый шестицилиндровый турбированный двигатель суперкара Nissan GT-R будет форсирован с 485 до 500 лошадиных сил, при этом максимальный крутящий момент возрастет на 22 Нм – до 610 Нм. Также планируется модернизировать подвеску и тормозные механизмы автомобиля, однако какие именно доработки будут произведены пока не известно.

Обновленный суперкар GT-R, как ожидается, появится в дилерских центрах в начале следующего года.

Во второй половине прошлого года Nissan GT-R уже подвергался модернизации. Автомобиль получил перенастроенные пружины и амортизаторы передней подвески, более жесткие втулки задней подвески, дополнительные аэродинамические элементы и новые настройки электронного блока распределения тормозных усилий. Также суперкар получил новый алгоритм распределения крутящего момента между передней и задней осью (благодаря этому, по словам представителей Nissan, улучшилась управляемость в поворотах на низкой скорости).


Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

Госдума в первом чтении запретила любую дозу алкоголя за рулем
2010-05-20 06:11 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Госдума приняла в первом чтении законопроект президента России Дмитрия Медведева, предполагающий отмену для водителей минимально допустимого уровня алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе, сообщает РИА Новости.

По мнению депутатов, данный законопроект поможет снизить количество ДТП, совершенных по вине пьяных водителей, и в целом повысить уровень безопасности на дорогах.

В настоящее время, согласно примечанию к статье 27.12 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), под состоянием опьянения, при котором запрещается управление автомобилем, подразумевается наличие этилового спирта в концентрации более 0,3 грамма на один литр крови или 0,15 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха.

В конце марта 2010 года с инициативой отменить данное примечание выступил президент России Дмитрий Медведев. По его мнению, наличие минимального допустимого содержания алкоголя в крови провоцирует "пьянство за рулем".

В середине мая поправка, предложенная президентом, получила одобрение у комитета Госдумы по госстроительству. При этом чиновники обратили внимание на то, что отдельного рассмотрения требуют граждане, у которых организм выделяет алкоголь естественным путем из-за наличия определенных заболеваний, например, сахарного диабета.


Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

Aston Martin готовит обновленный суперкар DB9
2010-05-20 06:38 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Aston Martin приступила к испытаниям обновленного суперкара DB9. Об этом свидетельствуют шпионские фотографии автомобиля, сделанные неподалеку от трека Нюрбургринг и опубликованные в среду сетевым изданием MotorAuthority.

Судя по снимкам, рестайлинговый автомобиль получит более агрессивный передний бампер, большой задний спойлер, другие "юбки", выполненные в стиле модели DBS, иной капот с дополнительными вентиляционными отверстиями, слегка измененные задние фонари, а также задний диффузор. Будет ли модернизирован интерьер суперкара пока не известно, однако по предположениям некоторых зарубежных изданий, в салоне Aston Martin DB9 поменяются лишь материалы отделки. Также не исключено, что для машины будут предлагаться новые варианты оснащения.

Нынешний Aston Martin DB9 комплектуется двенадцатицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 470 лошадиных сил, который для обновленной версии может быть форсирован на 10-20 лошадиных сил.

Ожидается, что премьера рестайлингового автомобиля состоится осенью текущего года на моторшоу в Париже.


Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

Компания Renault готова поставлять моторы четырем командам Формулы-1
2010-05-20 07:06 noreply@blogger.com (BusinesStyle)


Компания Renault готова увеличить число команд Формулы-1, которым она поставляет свои двигатели. Об этом в интервью Autosport рассказал главный моторист Renault F1, Реми Таффен. В настоящий момент эти агрегаты используют две команды чемпионата, но в Renault готовы довести их число до четырех.

В число клиентов французов, помимо собственной заводской команды, входит также Red Bull Racing, пилоты которой возглавляют чемпионат. По информации Autosport, Renault ведет переговоры о поставках на 2011 год с Williams и Lotus, которые сейчас используют двигатели Cosworth.

"Мы не знаем, каким командам будем поставлять моторы в следующем году, - сказал Таффен. - Но, безусловно, у нас есть возможность снабжать двигателями больше двух команд, для нас это не проблема. Для этого нам придется нанять дополнительных сотрудников, но мы могли бы обеспечивать три или четыре команды без особого напряжения".

По оценкам специалистов, двигатели Renault уступают Mercedes и Ferrari в мощности, но превосходят в экономичности. Во время последней гонки в Монако все три пилота, попавшие на подиум, использовали моторы Renault.


Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

В Чите судят депутата-гаишника
2010-05-20 08:54 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Забайкальском крае передано в суд дело в отношении бывшего начальника отделения технического надзора и регистрационно-экзаменационной работы УГИБДД УВД по Читинской области, депутата Читинской городской думы от партии «Справедливая Россия» Николая Михайлова, обвиняемого незаконном предпринимательстве и злоупотреблении должностными полномочиями.
Как выяснили следователи «Михайлов приобрел в собственность в Приморском крае 20 автомобилей, собранных из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования и запасных частей, не имеющих документов, свидетельствующих об их, а также документов, необходимых для их регистрации в органах ГИБДД», сообщает сайт СКП Забайкалья.
Затем Михайлов через посредников продал 20 автомобилей жителям Читы, «в результате чего им был извлечен незаконно доход на сумму 5 млн 161 тыс. рублей, что является особо крупным размером. Гражданам, приобретшим зарегистрированные незаконным путем в органах ГИБДД «автомобили-конструкторы», причинен крупный ущерб».
«Михайлов, злоупотребляя своими должностными полномочиями, незаконно оформил свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности на приобретенные им в Приморском крае 15 «автомобилей-конструкторов», после чего, используя авторитет занимаемой им руководящей должности в ГИБДД поставил их на учет в РЭП ОГИБДД ОВД Читинского района Читинской области, где при отсутствии для этого законных оснований организовал замену паспортов транспортных средств и снял автомобили с регистрационного учета», говорится в сообщении.
В ходе следствия ряд граждан, пострадавших от действия Михайлова подали исковые заявления о возмещении им причиненного ущерба. В целях обеспечения их исполнения следователем в настоящее время арестовано имущество Михайлова на сумму более 3,5 миллионов рублей, отметили в ведомстве. «Газета.Ru»

ВСЕ НОВОСТИ АВТО

Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

Топ-менеджеров "АвтоВАЗа" оставили без бонусов и премий
2010-05-20 11:09 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Волжский автозавод не будет выплачивать бонусы и вознаграждения по итогам 2009 года. Как пишет "Коммерсант", такое решение было принято на заседании совета директоров "АвтоВАЗа", на котором утверждался годовой отчет предприятия за прошлый год.

Решение не выплачивать премии топ-менеджерам было принято "в связи с финансовыми результатами" завода. Без выплат останется все руководство предприятия , включая членов совета директоров и правления "АвтоВАЗа". Для сравнения, в 2007 году топ-менеджмент завода получил больше 41 миллиона рублей премиальных, а в 2008 году - около 120 миллионов рублей.

Как считают эксперты, отказ от выплат обусловлен не только тем, что завод сейчас находится в далеко не лучшем финансовом положении и глубоко убыточен, но и тем, что за последние полтора года предприятие получило из госбюджета около 37 миллиардов рубелй и готовится к "освоению" еще 28 миллиардов рублей. Ранее премьер-министр РФ Владимир Путин заявлял о том, что выплаты бонусов в тех компаниях, которые получают госпомощь, недопустимы.

"Выплачивать вознаграждения, по сути, не за что, да и не из чего", - считает аналитик компании "Финам" Дмитрий Баранов. По его мнению, выплаты были бы "этически неверными, учитывая, что компания частично государственная и постоянно просит денег".

Осенью прошлого года совет директоров "АвтоВАЗ" отказался от выплат выходных пособий топ-менеджменту предприятия - так называемых "золотых парашютов".


Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

Лжегаишники ограбили ростовских бизнесменов в Подмосковье
2010-05-20 11:37 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
На автодороге «Дон» в Московской области неизвестные под видом сотрудников ДПС остановили автобус, в котором ехали предприниматели из Ростова, и похитили у них 3 миллиона рублей, сообщил источник в правоохранительных органах Подмосковья.
«Потерпевшие рассказали, что в ночь на среду на автодороге «Дон» в районе деревни Барабаново неизвестный в форме сотрудника ДПС остановил их автобус, после этого в него ворвались около десяти неизвестных в зеленом камуфляже и масках, отогнали автобус в поле. Там, угрожая пистолетом, злоумышленники отобрали у предпринимателей из Ростовской области деньги, ценности, сотовые телефоны», - сказал источник.
Ущерб, по его словам, составил 3 миллиона рублей.
По данному факту возбуждено уголовное дело по статье 162 УК (разбой), которая наказывается лишением свободы на срок до 12 лет. Проводятся оперативно-следственные мероприятия. РИА «Новости»

ВСЕ НОВОСТИ АВТО

Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

В России создадут дорожный фонд
2010-05-20 13:25 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В рамках российской бюджетной системы будет создан целевой фонд, нацеленный на финансирование дорожного строительства и ремонта. Такое решение приняло правительство по итогам совещания в среду, пишет газета "Ведомости". Как сообщил премьер-министр Владимир Путин, дорожные фонды появятся как на федеральном, так и на региональных уровнях.

Новый фонд планируется пополнять за счет части налогов, например, транспортного, и за счет акциза на топливо. Кроме того, Минтранс предлагает направлять туда и импортные пошлины на автомобили и шины. Однако для этого необходимо принять дополнительный законы, а до этого времени фонд будет финансироваться исключительно за счет бюджетных средств, заложенных на содержание дорог.

Данную инициативы поддерживают многие чиновники. По мнению губернатора Пермского края Олега Чиркунова, переход к целевому финансированию позволит ремонтировать и строить дороги за счет тех, кто ими пользуется.

Тем не менее, некоторые аналитики считают, что нововведения не принесет ожидаемого результата, поскольку целевые дорожные фонды уже существовали в России с 1991 по 2001 год и их деятельность была неэффективной.

Кроме того, по информации газеты "Коммерсант", появление фондов может повлечь за собой увеличение акциза на топливо, но случится это не раньше 2013 года. скорее всего, рост налога вызовет недовольство со стороны как нефтяных компаний, так и обычных граждан. Для того чтобы немного снизить в этом случае финансовую нагрузку на население, министерство транспорта рассматривает возможность отмены транспортного налога, что сможет частично компенсировать увеличение акцизы.

Ранее сообщалось, что в 2010 году на строительство и ремонт дорог из федерального бюджета было выделено 274 миллиарда рублей. При этом, по словам руководителя Федерального дорожного агентства Анатолия Чабунина, на данные цели требуется 1-1,2 триллиона рублей в год.


Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

"Заряженный" Peugeot 308 покажут на автосалоне в Париже
2010-05-20 13:52 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Peugeot официально анонсировала "заряженную" версию хэтчбека 308 - 308 GTi. Новинка будет доступна только в пятидверном исполнении, а ее публичный дебют состоится осенью, на автосалоне в Париже.

Новая модификация Peugeot 308 будет оснащаться 200-сильным 1,6-литровым турбомотором (275 Нм в диапазоне от 1700 до 4500 оборотов в минуту) и шестиступенчатой механической КПП. Кроме того, новинка получит заниженную на 10 миллиметров подвеску, другие настройки амортизаторов и пружин, а также 18-дюймовые колеса (с шинами размерности 225/40) и новые тормозные механизмы с 340-миллиметровыми дисками спереди и 290-миллиметровыми сзади.

С нуля до ста километров в час 200-сильный хэтчбек сможет разгоняться за 7,7 секунды, а его максимальная скорость составит 237 километров в час. Средний расход топлива - 6,9 литра на сто километров пути.

Внешне самый быстрый Peugeot 308 можно будет узнать по новому переднему бамперу (от версии СС) с карбоновой "юбкой", новому заднему бамперу с черным диффузором и новым патрубкам выпускной системы. В салоне появятся спортивные кресла, обтянутые кожей, алюминиевые накладки на педали и рычаг КПП, а также другое рулевое колесо.

Стоит отметить, что главные конкуренты Peugeot 308 GTi заметно быстрее: Ford Focus ST с 225-сильным турбомотором разгоняется до ста километров в час за 6,8 секунды, 200-сильный VW Golf GTI с механической КПП - за 6,9 секунды, Skoda Octavia RS с роботом DSG - за 7,2 секунды.






Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

Российские таможенники отказались от спецтерминалов для автозаводов
2010-05-20 14:19 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Федеральная таможенная служба (ФТС) отказалась от создания единого специализированного таможенного поста для петербургских автозаводов. Об этом заявила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, пишет газета "Коммерсант". Таким образом, автомобильные предприятия могут ввозить компоненты по прежней схеме и оформлять их на тех постах, которые они выберут сами.

По словам Матвиенко, в настоящее время автозаводы рассматривают возможность создания собственных таможенных отделов, при этом Nissan и Hyundai дали свое согласие на это. Однако представители этих компаний в интервью газете заявили, что окончательного решения по данному вопросу еще не приняли.

ФТС отказалась от идеи отдельного поста для автопроизводителей под Шушарами после того, как в адрес таможенной службы поступило письмо, подписанное руководителями российских заводов General Motors, Nissan и Toyota 4 мая 2010 года. Они жаловались на то, что некоторое время назад в Санкт-Петербурге были закрыты несколько таможенных постов, через которые раньше поставлялись автокомпоненты. Это заставило заводы "менять логистические схемы" и "нести дополнительные затраты". Дальнейшее закрытие уже имеющихся постов и переход на единственный специализированный терминал мог стать причиной остановки производства на трех заводах, говорилось в письме.

Чуть позже заместитель главы ФТС Сергей Шохин заявил, что после введения в строй нового терминала автопроизводители смогут по-прежнему оформлять компоненты на любом таможенном посту. Однако в Шушарах будут "созданы условия, позволяющие быстрее и лучше проводить таможенное оформление автокомпонентов, предназначенных для промышленной сборки автотранспортных средств". Кроме того, Шохин предложил компаниям альтернативный вариант - создание отделов таможенного оформления и контроля на своих заводах.


Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

Грабители в наряде милиции
2010-05-20 16:08 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Подмосковье ночью неизвестные в камуфляже и масках ограбили автобус с бизнесменами. Нападение совершено по наводке правоохранителей, предполагают эксперты. Тем временем в Московской области задержана еще одна банда лжемилиционеров, промышлявшая грабежом.

В ночь на среду на автодороге «Дон» в Московской области, в районе деревни Барабаново, неизвестный в форме сотрудника ДПС остановил рейсовый автобус Volvo, следовавший по маршруту Ростов-на-Дону – Москва. Пассажиры автобуса, ростовские предприниматели, ехали в столицу за товаром.

Как только двери автобуса открылись, в салон ворвались около 10 неизвестных в зеленом камуфляже и в масках, захватили автобус и отогнали его с дороги в поле. Там, угрожая пистолетом, преступники отобрали у девяти бизнесменов из Ростовской области деньги, ценности, сотовые телефоны, сообщил подробности «Газете.Ru» источник, близкий к расследованию. В целом пассажиров рейса ограбили более чем на три млн рублей.

На момент написания статьи решался вопрос о возбуждении уголовного дела по статье 162 УК (разбой) (до 12 лет лишения свободы). Проводятся оперативно-следственные мероприятия.

Рейсовый автобус принадлежит ООО «Милосердие» (Ростов-на-Дону). В компании отказались комментировать факт ограбления их автобуса, а директор удивленно ответил «Газете.Ru», что не знает об этом происшествии.

Учитывая тот факт, что все пассажиры автобуса были предпринимателями и ехали в Москву за товаром, эксперты делают вывод, что ограбление было осуществлено по наводке. «Ограбления целевые, по наводке, часто делаются с помощью сотрудников правоохранительных органов, потому что они в основном останавливают все грузовики и все автобусы, – рассказал «Газете.Ru» председатель Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов. – Стражи порядка, которые осуществляют наводку, очень хорошие психологи – они видят, кто едет и зачем. Если в Москву, то это не просто туристы, а за товаром, и значит – с деньгами».

Грабители на дорогах, действующие по наводке, всегда хорошо экипированы и вооружены. У них может быть не только милицейская форма, но и автомобили со спецокраской ГИБДД.

Чтобы сократить число ограблений на дорогах, водители обращались к законописцам внести пункт в ПДД, запрещающий гаишникам останавливать автомобили вдоль трассы вне стационарных постов. «До сих пор в ПДД этой строки нет», – удивляется Александр Котов.

Помимо целевых ограблений на водителей грузовых автомобилей и автобусов зачастую нападают мелкие хулиганы и наркоманы. «Эти люди могут убить за смешные деньги, – рассказывает Александр Котов. – Существуют организованные группы, которые курсируют по трассе на машине, и если водитель затормозил на вынужденную остановку, то подъезжают и выворачивают все».

Тем временем в Подмосковье задержана банда лжемилиционеров, также промышлявшая грабежом. Это четверо молодых людей, которые совершали разбойные нападения в форме милиционеров, сообщил «Газете.Ru» начальник управления информации и связи с общественностью ГУВД по Московской области Евгений Гильдеев.

По его словам, в милицию Балашихи обратилась 29-летняя местная жительница, которая рассказала, что ночью в ее дом ворвались люди в милицейской форме, избили ее сожителя и забрали 68 тысяч рублей. В руках у нападавших были автоматы Калашникова, на лицах – маски с прорезью для глаз.

Совместно с сотрудниками уголовного розыска УВД Балашихи и сотрудниками ГИБДД милиционеры вышли на подозреваемых. Они остановили в Балашихе машину ВАЗ-2115, которой управлял 21-летний житель Москвы, студент 4 курса одной из московских академий. Кроме водителя в автомобиле находились еще трое молодых людей в возрасте от 20 до 25 лет. При досмотре в автомобиле были обнаружены три комплекта камуфлированной формы со знаками ОМОН, четыре камуфлированные маски с прорезями глаз, три пары наручников, два макета автомата Калашникова и пневматический пистолет системы SKIF A-3000.

В настоящее время оперативники проверяют задержанных на причастность к совершению аналогичных преступлений, совершенных на территории Московского региона.
Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

Гольф-карам не место на дороге
2010-05-20 16:35 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Американский страховой институт дорожной безопасности предлагает запретить выезд развозных мини-грузовичков и электрокаров для гольф-полей на дороги общего пользования из-за их небезопасности. В доказательство приводятся результаты краш-тестов.

Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) считает недопустимым выпускать на дороги общего пользования мини-грузовички и тихоходные электромобили для закрытых территорий (так называемые гольф-кары) даже в том случае, когда на дороге есть скоростные ограничения.

Сейчас в 46 штатах США допускается выезд гольф-каров на дороги, где установлены ограничения в 35 миль в час (около 56 км/ч) и менее. Мини-грузовички (массой менее 1 т), не удовлетворяющие американским требованиям безопасности и экологичности для автомобилей, также продаются в США для использования вне дорог.

«С одной стороны, национальная администрация безопасности дорожного движения указывает, что эти транспортные средства предназначены для использования в условиях низкого риска, с другой стороны, она толкает их на дороги», – указывает ведущий научный сотрудник IIHS Дэвид Зуби.

Чтобы наглядно показать низкую безопасность этих транспортных средств, эксперты института провели краш-тесты: электромобили GEM E2 производства Chrysler столкнули с деформируемым барьером и автомобилем Smart fortwo, а китайский грузовичок Tiger Star с пикапом Ford Ranger.

В одном из испытаний GEM E2 столкнули с деформируемым барьером на скорости около 50 км/ч. При этом характер «травм» манекенов, находящихся в автомобиле, был охарактеризован как «серьезный» и «смертельный».

Для закрепления результатов был проведен второй тест – с участием автомобиля Smart, протаранившего электромобиль на той же скорости. В результате передняя часть Smart оказалась глубоко в салоне гольф-кара, а голова манекена едва не ударилась о капот авто.

«Кадры испытаний наглядно показывают, насколько разрушительным для GEM является боковой удар. Он практически не сопротивляется аварии, – комментирует Дэвид Зуби. – E2 и другие тихоходные транспортные средства не предназначены для защиты людей даже в случае столкновения с таким автомобилем, как Smart Fortwo, не говоря о полноразмерных авто, пикапах и внедорожниках, предназначенных для повседневного участия в дорожном движении».

По американским нормам пассивной безопасности, Smart в 2008 году получил 4 звезды из пяти возможных при лобовом ударе. При этом защищенность пассажира была оценена всего в три звезды. Шанс получения серьезной травмы оценивается от 21 до 35%.

Также в результате испытаний эксперты национальной администрации безопасности дорожного движения отметили повышенную сминаемость кузова, а из-за небольшой длины колесной базы, а также высокого центра тяжести склонность к опрокидыванию машины оказалась на уровне пикапов и внедорожников – вероятность была оценена в 21%.

Для Tiger Star (массой около 0,9 т, оборудованного ремнями безопасности, но без подушек) и Ford Ranger был устроен фронтальный краш-тест со смещением – после удара ноги «водителя» китайского автомобиля оказались зажаты педалями, а голова ударилась о рулевое колесо, с высокой вероятностью травм шеи. Пассажиры пикапа Ford Ranger, оснащенного подушками безопасности, остались невредимыми.
Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

Под Петербургом женщина-водитель избила переодетого гаишника
2010-05-20 17:02 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
На автомобильной трассе «Кола» в Ленинградской области девушка управлявшая автомобилем Mercedes железной трубой избила переодетого сотрудника ГИБДД, сломав ему руку, сообщает интернет-издание «47news».
Как сообщает издание со ссылкой на начальника 5 отдела Управления Госавтоинспекции по Петербургу и Ленобласти Татьяна Зыбина, 19 мая в 8.15 командир взвода 1 роты ДПС Детиныч позвонил по телефону на пост ДПС на 42 км шоссе «Кола» и сообщил, что со стороны Петербурга движется Mercedes-Benz, водитель которого создает аварийную ситуацию на дороге. Как пояснила Зыбина, майор милиции не был при исполнении, но ехал на службу в гражданской одежде на личном Renault Megane. По дороге он увидел, как Mercedes чуть было не сбил пешехода, а затем совершил опасный маневр.
Когда иномарку остановили на посту ДПС, выяснилось, что за рулем находится женщина. Однако когда Детиныч подошел к ней, она закрыла в машине двери и окна и отказалась разговаривать. Майор вернулся в свойRenault, и в это время девушка вышла из автомобиля, достала из багажника металлическую трубу и стала бить ею по машине Детиныча. Лишь только командир взвода ДПС вышел из автомобиля, разъяренная фурия набросилась на него и стала наносить удары, метя в голову. От тяжких последствий милиционера спасли только собственные руки, которыми он прикрывался. Угомонили женщину сотрудники ДПС, которые ее задержали и доставили в милицию.
Пострадавший сотрудник находится на больничном, врачи зафиксировали у него ссадины и закрытый перелом левой руки. Задержанной 25 лет, она работает в ЗАО «Ростек Северо-Запад» в должности специалиста по внешне-экономической деятельности. В настоящее время в отношении нее решается вопрос о привлечении к ответственности. Так как девушка не знала, что бьет сотрудника милиции, ей, скорее всего, будет вменены хулиганские действия. «Газета.Ru»

Ранее на тему: Инциденты с сотрудниками правоохранительных органов,

Ранее в рубрике: ГАИ

ВСЕ НОВОСТИ АВТО

Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

Great Wall готовится к экспансии в Западной Европе
2010-05-20 17:56 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Китайская компания Great Wall планирует выйти на автомобильные рынки крупнейших стран Западной Европы в течение ближайших двух или трех лет. Об этом сообщает издание Automotive News.

В настоящее время представители Great Wall ведут активные поиски партнеров в ряде европейских стран - в Германии, Испании, Великобритании и Франции. Причем руководство китайской компании надеется, что в каждой из этих стран продажей автомобилей Great Wall будут заниматься разные дилеры.

В настоящее время марка Great Wall представлена на рынке Италии, где ее интересы представляет компания Eurasia Motor. В прошлом году спрос на китайские пикапы и внедорожники в этой стране вырос более чем в два раза - с 2700 (в 2008 году) до 6000 машин. Кроме того, автомобили Great Wall успешно продаются в Австралии: в 2009 году здесь планируется реализовать 7-8 тысяч машин. Причем, перед выходом на местный рынок китайский производитель провел краш-тесты модели Hover по местной методике, по результатам которых внедорожник заработал четыре звезды из пяти.

В России по четырех месяцев марка Great Wall реализовала 653 машины (-40 процентов по сравнению с прошлым годом).


Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

Пилоты WRC отправятся на этапы IRC для тренировки
2010-05-20 18:23 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Действующие пилоты Чемпионата мира по ралли (WRC) Себастьен Ожье (выступающий за команду Citroen Junior) и Микко Хирвонен (первый пилот заводской команды Ford) примут участие в ближайших гонках раллийной серии IRC. Об этом пишет британский журнал Autosport.

Себастьен Ожье планирует выступить на итальянском Ралли Сардинии, которое проходит на гравии, - француз будет пилотировать автомобиль Peugeot 207 S2000. Микко Хирвонен, в свою очередь, отправится на асфальтовый этап в Бельгию, который пройдет в конце июня.

И Ожье, и Хирвонен в этом году уже принимали участие в гонке IRC - оба выступили на первом этапе серии в Монте-Карло, который выиграл Микко Хирвонен. Он пилотировал автомобиль Ford Fiesta S2000, дебютировавший в ралли на этой гонке. Ожье в Монте-Карло едва не опередил Микко, однако из-за механических проблем был вынужден сойти с дистанции.

Кроме того, начиная с Ралли Сардинии в серию IRC возвращается еще одна заводская команда - Proton, которая выставит два экипажа. Одну из машин будет пилотировать Алистер МакРэй, брат Колина МакРэя, а вторую - экс-пилот команды Subaru Крис Аткинсон. Правда руководство команды Proton уже заявило, что на высокие результаты на итальянской гонки рассчитывать не приходится - машина пока хорошо настроена лишь на асфальтовые этапы.


Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

В России будет продаваться спорткупе Kia
2010-05-20 18:50 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Kia в середине лета планирует вывести на российский рынок новую модель - спорткупе Kia Cerato Koup. Эта модель построена на платформе седана Cerato, но отличается от него более динамичным обликом.

Как ожидается, в России новинка будет доступна с двумя бензиновыми моторами на выбор - 1,6- или 2,0-литровым мощностью 126 и 156 лошадиных сил соответственно, а также механической или автоматической коробкой передач, на выбор. С нуля до ста километров в час Cerato Koup 1.6 разгоняется за 10,3 секунды, а версия с двухлитровым мотором - за 9,3 секунды. Автоматическая КПП увеличивает время разгона примерно на полторы секунды.

В США эта модель продается под названием Kia Forte Koup и комплектуется 2,0- и 2,4-литровыми моторами. В Европе модель Cerato не продается - ни в версии седан, ни в версии купе.

Данные о ценах, комплектациях и возможных опциях для Kia Cerato Koup в России появятся в начале июня текущего года.


Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

На День славянской письменности в центре Москвы ограничат движение
2010-05-20 19:18 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Москве в День славянской письменности, 24 мая, будет ограничено движение по некоторым улицам в центре города. Как сообщает РИА Новости, перекрытия будут вызваны массовыми мероприятиями, посвященными празднику.

В частности, с 8:00 утра и до 16:00 вечера движение транспорта будет перекрыто по Васильевскому спуску, Большому Москворецкому мосту, по улицам Варварка и Ильинка. С 12:00 до 16:00 будут перекрыты Москворецкая и Кремлевская набережные.

Кроме того, с 8:00 до 14:00 нельзя будет проехать по Пречистинской набережной (от Крымского до Бородинского моста), по Саймоновскому проезду, а также по Всехсвятскому проезду и 1-Зачатьевскому переулку.

Как сообщалось ранее, с 2010 года cтолицей празднования Дней славянской письменности стала Москва - ранее празднования проводились в разных городах России.


Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

Девушка избила гаишника железной трубой
2010-05-20 19:45 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Ленинградской области девушка-водитель избила металлической трубой майора ГИБДД и сломала ему руку, за то что он сделал ей замечание, сообщает 47news.ru.

Инцидент произошел на 42 км автотрассы «Кола» в среду утром. Командир взвода ДПС, майор милиции Детиныч, ехавший на службу на личном автомобиле Renault Megane, обратил внимание на автомобиль Mercedes-Benz, который создавал аварийную ситуацию – чуть не сбил пешехода и совершил опасный маневр. Он позвонил на ближайший пост ГИБДД, и сотрудники ДПС остановили иномарку. За рулем Mercedes оказалась 25-летняя девушка. На посту она отказалась разговаривать с мужчиной, который уличил ее в правонарушении, и заперлась в автомобиле.

Когда майор в штатском вернулся в свой Renault, девушка достала из багажника Mercedes металлическую трубу и стала бить по машине милиционера, а потом избила и его самого.

В результате сотрудник ДПС, вынужденный прикрывать от ударов голову, получил закрытый перелом руки и ссадины, а водитель Mercedes (25-летняя девушка, по данным ajur.info, работающая специалистом по внешнеэкономической деятельности в ЗАО «Ростек Северо-Запад») была доставлена в милицию.
Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях:

Министры "окрасят" дорожные фонды
2010-05-20 20:39 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Бюджетные фонды для строительства и ремонта дорог появятся в России уже в 2011 году – на их формирование пойдут бюджетные средства, а также деньги от новых налогов: предлагается увеличить акцизы на топливо, ввести дополнительные сборы с большегрузов, но при этом, возможно, отменить транспортный налог. Эксперты предсказывают: с подорожанием топлива вырастут цены на другие товары.

В четверг министры российского правительства высказали свои предложения по формированию фондов для строительства и ремонта автомобильных дорог. С идеей создать дорожные фонды выступил в конце декабря 2009 года президент Дмитрий Медведев, а в среду на совещании у премьер-министра Путина было принято принципиальное решение об их создании.

Министр экономического развития Эльвира Набиуллина заявила журналистам, что бюджетный фонд для финансирования строительства и ремонта дорог появится в России уже в следующем году. «Мы считаем, что фонд должен формироваться начиная с 2011 года как фонд в составе бюджета», - приводит ее слова агентство «Интерфакс».

При этом вопрос об источниках их наполнения пока обсуждается. «Идеология такая - доходы в этот дорожный фонд должны быть все-таки связаны с количеством автомобилей, с транспортом, чтобы в том числе нашим налогоплательщикам было понятно, что деньги, которые они тратят, покупая автомобили, идут именно на строительство и улучшение дорог», - сказала Набиуллина.

По словам министра финансов Алексея Кудрина, механизм наполнения фонда будет смешанным. «В настоящее время принято решение, что минимальная величина фонда – это тот объем, который уже есть в бюджете, плюс какие-то новые налоги и сборы, которые мы постепенно введем, поэтапно в течение нескольких лет» - уточнил министр.

По его словам, новые налоговые поступления в дорожные фонды может принести повышение топливных акцизов, а также введение дополнительных сборов с автомобилей массой более 12 тонн. При этом глава Минфина допустил, что фонд будет наполняться и из других бюджетных доходов.

«Возможно, будут другие источники, которые увеличат доходы федерального бюджета, и они также повысят возможности этого фонда» - цитирует Кудрина РИА «Новости».

Также, по словам главы Минфина, при использовании нового фонда появится возможность заключать долгосрочные контракты на дорожное строительство. Сейчас планирование расходов ограничивается тремя годами.

Фонд будет находиться в ведении «Росавтодора», структуры подведомственной Минтрансу. В самом министерстве «Газете.Ru» пояснили, что дорожный фонд выделят в структуре федерального бюджета, а также увеличатся акцизные ставки на нефтепродукты. «Будет прописана отдельная строка в бюджете, плюс туда будут отчисляться акцизы на бензин, дизельное топливо, и моторные масла, а также НДС от реализации транспортных средств и нефтепродуктов, производимых на территории России и импортируемых на ее территорию», - сказал собеседник. Также в в Министерстве не исключают отмену транспортного налога.

Все эти меры позволят аккумулировать в фонде средства до 475 млрд рублей в год. «Этих денег должно хватить на содержание и ремонт дорог, но необходимо вносить изменения в налоговый и бюджетный кодекс», - объяснили в Минтрансе.

Аналогичный дорожный фонд был упразднен в 2000 году, потому что «средства фонда не правильно использовались и их обвинили в коррупции», - уточнили в ведомстве. В него поступали средства от налогов на топливо, смазочные материалы, а также транспортного налога. Использовались деньги на ремонт и содержание федеральных автодорог, а также на строительство новых трасс и закупку техники.

По словам Эльвиры Набиуллиной, прежний фонд был упразднен по двум причинам. Помимо недостаточной «прозрачности» расходования средств, его доходы были связаны с оборотным налогом, подавлявшим экономическую активность. Новый фонд, по ее мнению, будет лишен этих недостатков.

«Выделение такого фонда - бюджетного, по типу инвестиционного фонда, - это способ «окрашивания» доходов бюджета, которые будут идти на расходы только инфраструктурного характера, чтобы дать минимальные гарантии по обеспеченности финансирования проектов строительства дорог», - полагает министр (цитата по РИА «Новости»).

Дорожные организации считают инициативу по созданию профильного фонда перспективной.

«Задача своевременная, потому что ремонт накапливается, но не все субъекты самостоятельно могут реализовать те необходимые мероприятия на автомобильных дорогах, которые они должны осуществлять, - заявил «Газете.Ru» главный инженер ГУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» Станислав Сосулин. - Возможно, это облегчит жизнь регионам, и темпы текущего ремонта будут увеличены».

Сейчас регионы восстанавливают дороги в основном за счет своих средств, сказали в фонде. «В прошлом году ввелось постановление правительства о предоставлении кредитов субъектам, - говорит Станислав Сосулин. - Многие субъекты от них отказываются, потому что кредит надо отдавать, хоть там и льготный процент».

Участники топливного рынка отмечают, что увеличение стоимости бензин неизбежно приведет к росту потребительских цен на другие товары. «Надо понимать, что стоимость топлива входит в стоимость любых товаров, - заявил «Газете.Ru» глава Российского топливного союза Евгений Аркуша - Как только стоимость топлива вырастет, то вырастут цены на товары и платить за них будут не только автомобилисты, но и все остальные, у кого машин нет».
Оригинальная статья

Ранее в автомобильных новостях: