Тони Гарденмайстер выиграл пролог Ралли Монте-Карло
2010-01-20 12:01 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
На девятикилометровом прологе Ралли Монте-Карло - этапе, открывающем новый сезон серии Intercontinental Rally Challenge (IRC), быстрейшим оказался Тони Гарденмайстер, выступающий на автомобиле Abarth Grande Punto S2000. Второй и третий результат показали пилоты на Skoda Fabia S2000 - Николя Вуйоз и Ян Копецки.
Победитель сезона 2009 года Крис Мик на Peugeot 207 S2000 проиграл лидеру чуть больше семи секунд, а Микко Хирвонен - вице-чемпион WRC 2009 года - отстал на 12 секунд, показав лишь пятый результат.
Еще один пилот заводской команды Skoda Юхо Хяннинен стал шестым.
Роберт Кубица, решивший выступить в Монте-Карло на моноприводном Renault Clio R3, до финиша спецучастка не доехал - на его автомобиле вышел из строя мотор.
В среду, 20 января, пилотам предстоит проехать четыре спецучастка.
1. GARDEMEISTER Toni Abarth Grande Punto S2000 6:54,2
2. VOUILLOZ Nicolas Skoda Fabia S2000 6:55,4
3. KOPECKY Jan Skoda Fabia S2000 6:57,5
4. MEEKE Kris Peugeot 207 S2000 7:01,7
5. HIRVONEN Mikko Ford Fiesta S2000 7:06,8
6. HANNINEN Juho Skoda Fabia S2000 7:09,0
7. WITTMANN Franz Peugeot 207 S2000 7:09,3
8. WILKS Guy Skoda Fabia S2000 7:13,1
9. BOUFFIER Bryan Subaru Impreza WRX STI 7:13,1
10. SARRAZIN Ste`phane Peugeot 207 S2000 7:14,9
11. OGIER Sebastien Peugeot 207 S2000 7:16,2
13. ORSA`K Jarek Skoda Fabia S2000 7:29,0
16. CERNY` Jan Renault Clio R3 7:41,4
22. STAJF Vojtech Subaru Impreza WRX STI 7:55,2

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Renault":

Renault Logan превратили в лимузин
2010-01-20 12:27 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Румынии на базе универсала Dacia (Renault) Logan MCV разрабатывается лимузин. Проект этого автомобиля был размещен на фан-сайте марки Dacia - Daciaclub.ro.
По предварительным данным, для постройки лимузина на базе "Логана" использовались два кузова - от одной машины взяли переднюю часть, а от другой машины - заднюю. Общая длина лимузина составит около восьми метров.
В салоне новинки, оборудованном под офис, лицом друг к другу смогут разместиться три или четыре пассажира, в зависимости от конфигурации. Водитель будет отгорожен специальной стенкой.
Не исключено, правда, фотография лимузина, опубликованная в интернете, - это подделка, а 3D-модель машины является лишь проектом студента одного из технических вузов. В любом случае, представители Dacia заявили, что румынская компания не имеет никакого отношения к созданию "Логана"-лимузина.




Оригинальная статья

Последние новости по теме "Renault":

Последние новости по теме "Румыния":

Стала известна цена народного автомобиля Михаила Прохорова
2010-01-20 12:54 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Бюджетный автомобиль, разработкой которого премьер-министру РФ Владимиру Путину пообещал заняться владелец группы "Онэксим" Михаил Прохоров, будет стоить 8,8 тысячи евро. Об этом в среду пишут "Ведомости".
За основу для создания новой модели, по данным издания, может быть взят прототип, разработанный компанией "Яровит-моторс", специализирующейся на инжиниринге и продаже грузовиков собственной конструкции. Этот автомобиль - пятидверный гибрид - "Яровит" предлагал использовать во время Олимпиады в Сочи в 2014 году, однако правительство так и не решилось поддержать данный проект. Новым партнером "Яровита" может стать Прохоров.
По словам источников, знакомых с ситуацией, группа "Онэксим" заинтересована в разработке универсальной платформы, на базе которой можно было бы выпускать несколько моделей - седан, минивэн или даже спорткар. Во вторник пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков сообщил прессе о том, что производство народного российского автомобиля, по словам Прохорова, будет организовано "на принципиально новой основе".
Как отмечают эксперты, удержать стоимость бюджетного автомобиля в пределах 8,8 тысяч евро возможно только в случае его массового производства - объемы выпуска должны измеряться десятками, если не сотнями тысяч единиц в год. А разработка и постановка на конвейер такой модели обойдется примерно в миллиард долларов. Однако Прохоров, по данным газеты "Коммерсант", готов потратить на этот проект около 100 миллионов евро - это не считая расходов на создание производственной площадки.
При этом наладить производство гибридной модели или электрокара стоимостью до 9 тысяч евро практически невозможно - один лишь комплект современных батарей для гибрида будет стоить дороже. К примеру, доступный гибридный автомобиль - Honda Insight - в США стоит 19 тысяч долларов (чуть больше 13 тысяч евро), а более технологичная модель Chevrolet Volt, выпуск которого начнется в конце 2010 - начале 2011 года, будет стоить 30-40 тысяч долларов США (21-26 тысяч евро).
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Телевидение":

Последние новости по теме "Михаил Прохоров":

Тюнинговый Porsche GT2 оказался быстрее Nissan GT-R и Lamborghini Murcielago
2010-01-20 16:59 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Тюнинговый автомобиль Porsche 911 GT2, доработанный ателье TechArt, установил новый рекорд немецкого гоночного трека Sachsenring, проехав круг за 1 минуту 34,94 секунды. Эта машина почти на две секунды оказалась быстрее суперкара Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce, на три секунды обогнала Nissan GT-R и примерно на четыре секунды - Porsche 911 Turbo и Audi R8 V10. Эти результаты были установлены испытателями журнала AutoBild Supercars во время тестов спортивных автомобилей. Об этом сообщает издание Automobile.
Тюнинговый Porsche GT2 оснащен турбированным оппозитным двигателем мощностью 700 лошадиных сил (860 Нм), что на 170 лошадиных сил больше, чем у стандартного спорткара. Для достижения таких результатов специалисты компании TechArt доработали нагнетатель, интеркулеры, впускную и выпускную систему, а также перепрограммировали блок управления мотором. Также машина получила модернизированную подвеску и аэродинамический обвес кузова, увеличивающий прижимную силу на передней и задней оси до 10 килограммов на скорости 140 километров в час. По данным ателье, с нуля до ста километров в час такой автомобиль способен разогнаться за 3,5 секунды.
Стоимость такого автомобиля составляет в Европе около 350 тысяч евро.
Отметим, что ранее компания TechArt установила еще один рекорд, разогнав на треке Nardo тюнинговую 680-сильную версию внедорожника Porsche Cayenne до 321,2 километра в час.








Оригинальная статья

Последние новости по теме "Nissan":

Последние новости по теме "Audi":

Компания Porsche представила заводских гонщиков серий Le Mans
2010-01-20 17:25 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

В 2010 году за команды Porsche в различных сериях Le Mans будут выступать восемь заводских гонщиков, сообщает Planet Lemans.
Как и в 2009 году, в серии Ле-Ман (LMS) немецкую компанию будут представлять немец Марк Либ и австриец Ричард Лиц. Они выступят за команду Felbermayr-Proton на Porsche 911 GT3 RSR. Кроме того, в этой же серии за команду IMSA Performance Matmut заявлен Патрик Пиле. Тимо Бернхард и Ромен Дюма намерены вновь, как и в 2009 году, выиграть "24 часах Нюрбургринга", и сейчас задействованы в интенсивной тестовой программе Porsche.
В Американской серии Ле-Ман (ALMS) за титул поборются действующие чемпионы Йорг Бергмейстер и Патрик Лонг. Они также сядут за руль Porsche 911 GT3 RSR команды Flying Lizard Motorsports. С ними будет конкурировать еще один заводской гонщик Porsche Вольф Хенцлер, выступающий за клиентскую команду Falken Tire.
Помимо названных серий, многие пилоты Porsche примут участие и в других гонках за частные команды на немецких машинах. За год они в среднем участвуют в 25 гонках. Для большинства заводских пилотов компании первым выступлением в сезоне станет "24 часа Дайтоны", где они сядут за руль Porsche 911 GT3 Cup.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Австрия":

Новички "Формулы-1" оценили место в команде в 5 миллионов долларов
2010-01-20 17:53 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Команды "Формулы-1" Campos и USF1 просят у претендентов на место пилота по пять миллионов долларов. Об этом голландскому спортивному изданию nusport.nl рассказал гонщик Роберт Доорнбос.
Доорнбос выступал в чемпионате мира в 2005 и 2006 году за команды Minardi и Red Bull, а последние годы провел в американской серии IndyCar. Тем не менее, голландец не оставляет надежд вернуться в "Формулу-1", и вел переговоры с несколькими командами чемпионата.
"В чемпионат пришло несколько команд, поэтому мы интересовались, нет ли возможности вернуться, - сказал Доорнбос. - Команды USF1 и Campos Meta заинтересовались мной, но они просили пять миллионов долларов за место в кокпите. Если бы у меня были такие деньги, я бы выступал в первых рядах IndyCar, а не в последних - "Формулы-1".
Команды Campos и USF1 выиграли тендер на участие в чемпионате мира летом 2009 года. Однако по поводу их финансовой состоятельности не раз высказывались сомнения. Первым пилотом команды Campos стал Бруно Сенна, а на второе место претендуют Пастор Мальдонадо, Виталий Петров и Энди Соучек. Команда USF1 до сих пор не назвала ни одного из своих пилотов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Формула-1":

Компания Mazda покажет в Женеве новый минивэн
2010-01-20 18:20 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
На автосалоне в Женеве, открывающемся в начале марта, компания Mazda представит новое поколение минивэна Mazda5. Новинка получит две сдвижные двери и совершенно новый дизайн кузова с оригинальными выштамповками на боковинах, выполненными в стиле прошлых концепт-каров Mazda.
Кроме того, Mazda5 будет оснащаться новым двухлитровым бензиновым мотором с непосредственным впрыском топлива, а также системой "стоп-старт", которая глушит мотор при остановке и затем самостоятельно заводит его при нажатии на педаль сцепления. Второй мотор - это 1,8-литровый агрегат, знакомый по нынешним Mazda6 и Mazda5.
Салон нового минивэна будет выполнен в стиле Mazda3 последнего поколения - здесь появится тот же трехспицевый руль, два "колодца" с приборами, и совершенно новый блок управления мультимедийным комплексом.
Цены и технические детали о новой модели Mazda будут распространены после премьеры, которая состоится 2 марта.




Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mazda":

Кроссовер MINI Countryman представили официально
2010-01-20 18:54 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В среду, 20 января, компания MINI распространила официальную информацию и фотографии кроссовера Countryman, который широкой публике будет представлен в начале марта этого года на международной автомобильной выставке в Женеве. Об этом говорится в пресс-релизе британского производителя.
На европейском рынке новинка станет предлагаться с тремя бензиновыми и двумя дизельными двигателями мощностью от 90 (в версии MINI One D Countryman) до 184 лошадиных сил (для модификации "S"), которые смогут работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Для бензиновых моторов в качестве опции также будет доступна шестиступенчатый "автомат" Steptronic. Отметим, что на топовом автомобиле планируется устанавливать 1,6-литрвовую "четверку" с турбонагнетателем, прямым впрыском топлива и системой управления фазами газораспределения.
Также кроссовер MINI уже "в стандарте" получит систему рекуперации энергии при торможении, подзаряжающей аккумулятор, систему автоматической остановки и запуска двигателя и специальный индикатор на панели приборов, подсказывающий оптимальное с точки зрения экономичности время для переключения передач.
Автомобили MINI Cooper S Countryman и MINI Cooper D Countryman станут оснащаться новой системой полного привода All4 с электрогидравлической муфтой. В обычных условиях на заднюю ось может передаваться до 50 процентов тяги, а в некоторых случаях при передвижении по скользким покрытиям - до 100 процентов. Также кроссоверы получат электронную систему, имитирующую блокировку переднего межколесного дифференциала.
В базовой комплектации кроссоверы MINI будут поставляться в четырехместном исполнении, однако в качестве опции (правда, не требующей доплаты) покупатель сможет заказать трехместный задний диван. Две его части можно двигать вперед-назад, а также регулировать наклон спинки. Объем багажника при поднятых креслах составляет 350 литров, а при сложенных – 1170 литров.
В качестве опции для новинки будет доступна панорамная стеклянная крыша, адаптивные фары головного света, спортивная заниженная на 10 миллиметров подвеска и широкий набор колесных дисков размерностью от 16 до 19 дюймов.
В Европе кроссовер появится уже в текущем году. Стоимость MINI Countryman пока не известна.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Индия":

Желтый ангел прилетел к Mercedes
2010-01-20 21:13 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Германии вручены призы авторитетного автоклуба ADAC ― «Желтые ангелы». Автомобилем года признан Mercedes-Benz E-класса. «Ангела» за качество получил Subaru Justy, брендом года в третий раз подряд стал Audi.
Крупнейший автоклуб Европы ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) вручил свои награды лидерам автоиндустрии. Организация со 107-летней историей, с 18 млн членов и ежегодным оборотом около 1,5 млрд евро присудила призы «Желтый ангел» в категориях «Автомобиль-2010», «Инновации и окружающая среда-2010», «Качество-2010», «Бренд-2010» и т. д. На призы в этом году, как сообщили представители клуба, претендовали в общей сложности 110 кандидатов.
Главного «Ангела» ― «Автомобиль года» ― получил Mercedes-Benz E-класса. Он отвоевал эту награду у 47 претендентов, получив голоса 250 тысяч участников голосования, в основном из самой Германии. Однако помимо симпатий немцев при выборе победителя учитывались такие критерии, как соотношение цена ― качество, функциональность, эффективность, безопасность и экологические показатели. Поэтому «просто красивые спорткары часто проигрывают почти без борьбы», отмечают организаторы.
Основным соперником Mercedes стал в этом году VW Polo, едва не повторивший прошлогодний успех Volkswagen Golf, победившего в 2009 году Mercedes SLK. Однако появившийся на рынке весной 2009 года Mercedes-Benz E-класса опередил соперников благодаря «сочетанию экономичности, инноваций и дизайна». Среди возможностей модели автоматическая система поддержания дистанции и система контроля усталости водителя.
Брендом года стал ― в третий раз подряд ― Аudi, победивший Mercedes и BMW в публикуемом ADAC рейтинге AutoMarxx. Этот рейтинг складывается из целого ряда критериев, в частности, степени удовлетворенности клиентов, оценки имиджа, рыночных показателей, качества и экологических тестов.
Внедорожником 2010 года стал BMW X1. Приз за инновации и экологичность получила компания Bosch, разработавшая обновленную антиблокировочную систему тормозов. Новая АБС наполовину меньше и легче, чем ее предшественница, говорится в официальном комментарии автоклуба. К тому же у нее высокая совместимость с различными типами автомобилей, в особенности она удобна для небольших машин. Свою роль сыграла и низкая стоимость системы.
«Ангел» за качество достался Subaru Justy. Основными претендентами на этот приз были также BMW X3, побеждавший в этой категории два года подряд, Mercedes CLK, Toyota Aygo, Mitsubishi Lancer и Subaru Legacy. Главную роль в победе самой маленькой из моделей Subaru сыграло сочетание сугубо положительных отзывов от автомобилистов и статистики ADAC, показавшей минимальное количество проблем с этим автомобилем.
На церемонии вручения «Желтых ангелов» в Мюнхене присутствовал президент ФРГ Хорст Кёлер. Он поздравил победителей и призвал производителей сосредоточиться на производстве экологически чистых автомобилей. «Рынок для обычных автомобилей в Европе в настоящее время почти заполнен», ― констатировал он.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mercedes":

Последние новости по теме "Mitsubishi":

Российский авторынок вернется на уровень 2008 года через шесть лет
2010-01-20 21:40 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Российский автомобильный рынок вернется на уровень докризисного 2008 года приблизительно к 2016 году, когда в стране будет куплено около 2,8 миллиона машин. Такой прогноз в среду, 20 января, на пресс-конференции озвучил партнер компании PricewaterhouseCoopers Стенли Рут, сообщает агентство Reuters.
По его словам, быстрее российский рынок вряд ли восстановится - это связано со снизившимся запасами машин на складах дилеров, высоким уровнем безработицы и низкой уверенностью потребителей. Согласно прогнозу компании PricewaterhouseCoopers, в текущем году в "пессимистическом варианте" рынок снизится на пять процентов, а в "оптимистическом" – вырастет по сравнению с 2009-м на 15 процентов. Такой разброс показателей эксперты фирмы связывают с факторами, мешающими более точному прогнозированию. Например, с валютными курсами, процентными ставками, ВВП, ценами на нефть и эффективностью мер государственной поддержки.
В PwC ожидают, что в этом году в России будет продано около 1,3-1,6 миллиона автомобилей. Для сравнения, в прошлом году россияне купили 1,46 миллиона машин, что на 56 процентов меньше, чем до этого.
Как заявил Рут, прошедший кризисный год лучше других перенес Центральный федеральный округ, где была продана половина всех легковых автомобилей на территории России. При этом с 40 до 53 процентов выросла рыночная доля машин, собранных на отечественных предприятиях, а наименее пострадавшим от кризиса и наиболее перспективным сегментом стали иномарки, выпускаемые на российских заводах иностранных производителей.
Кризис наиболее сильно затронул продажи машин отечественных брендов, которые упали на 44 процента. Однако пока таких автомобилей все равно продается больше, чем собранных в России иномарок: доля последних выросла до 380 тысяч штук (с 18 до 25,5 процента), что на 10 тысяч меньше, чем доля отечественных машин.
В общей сложности в 2009 году российский рынок новых автомобилей сократился на 56 процентов, а на покупку машин в России было потрачено 26,8 миллиарда долларов (на 61 процент меньше, чем в 2008-м).
Ранее Ассоциация европейского бизнеса сообщила, что согласно ее прогнозам, восстановление российского автомобильного рынка в текущем году не ожидается. В АЕБ предполагают, что в 2009-м в стране будет куплено около 1,5 миллиона машин.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Мировые цены на нефть":

Последние новости по теме "Безработица":

В Ростове бывшего гаишника судят за мошенничество
2010-01-20 22:07 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Ростове-на-Дону городская прокуратура утвердила обвинительное заключение в отношении бывшего командира взвода ДПС УВД, подозреваемого в покушении на мошенничество, и направила дело в суд, сообщил в среду представитель пресс-службы прокуратуры Ростовской области.
Дата рассмотрения дела еще не назначена. По данным ведомства, в октябре 2009 года командир взвода ДПС получил от гражданина 300 тысяч рублей за оказание ему помощи в трудоустройстве в одно из подразделений полка ДПС УВД по Ростову-на-Дону. Действия милиционера были пресечены сотрудниками управления собственной безопасности ГУВД по Ростовской области. Уголовное дело возбуждено по части 3 статьи 30 УК РФ и части 3 статьи 159 УК РФ (покушение на мошенничество), сотрудник ДПС из органов милиции уволен.
«Прокуратура утвердила обвинительное заключение по данному делу, материалы направлены в Кировский районный суд для рассмотрения по существу», - сказал источник. По словам представителя полка ДПС Ростова-на-Дону, аналогичного инцидента с мошенничеством «у нас еще не было». РИА «Новости»
Ранее в рубрике: ГАИ
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ростовская область":

На место в Renault F1 претендуют пять гонщиков
2010-01-20 22:35 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

На место в команде "Формулы-1" Renault претендуют пять гонщиков из разных стран. Об этом немецкому изданию Motorsport-Total.com рассказал руководитель команды Эрик Булье.
Renault F1 - единственная из "старых" команд "Формулы-1", которая до сих имеет вакансию пилота. Первым номером конюшни еще в ноябре стал Роберт Кубица, однако кто станет его напарником, до сих пор неизвестно. В интервью немецкому сайту Эрик Булье пояснил, о каких гонщиках идет речь.
"Мы рассматриваем кандидатуры нескольких гонщиков, которые все еще остаются на рынке, - сказал Булье. - Двое из них опытные пилоты, а двое - новички". Пятым претендентом, по всей видимости, остается француз Ромен Грожан, выступавший за команду в 2009 году. Грожан провел в "Формуле-1" только несколько гонок, потому не относится ни к опытным пилотам, ни к дебютантам.
До недавнего времени считалось, что команда отдает предпочтение французским пилотам, однако Булье опровергает такую точку зрения. "Национальность гонщика может быть любой, - пояснил руководитель Renault F1. - Наша политика состоит в том, что Renault и наш партнер Total не вмешиваются в спортивные решения. Наш второй пилот может быть французом, но он также может быть и русским, китайцем, немцем, австрийцем или кем-то еще".
По мнению motorsport.com, под русским гонщиком Булье подразумевает Виталия Петрова, под китайцем - Хо-Пин Туна, немец - это Ник Хайдфельд, а австриец - Кристиан Клин. Об интересе команды к Петрову и Туну уже сообщалось ранее, а кандидатуру Хайдфельда подтвердил сам Булье. Однако главной проблемой для Ника стал тот факт, что он несколько лет провел в BMW в качестве напарника Кубицы.
"Было бы неправдой сказать, что мы не интересуемся Ником, - сказал Булье. - Однако, он долгое время был партнером Роберта. Вопрос в том, хотим ли мы снова объединить их в один дуэт. Но да, он есть в нашем списке".
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Renault":

Последние новости по теме "BMW":

Концерн General Motors закроет завод в Бельгии
2010-01-20 23:01 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Концерн General Motors закроет бельгийский завод Opel в Антверпене, оставив без работы 2300 его сотрудников. Такое решение принято автопроизводителем в целях реализации программы реструктуризации принадлежащего ему немецкого бренда, в соответствии с которой планируется уволить на европейских заводах около 9000 работников и на пятую часть сократить объем выпуска. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на собственный источник.
По информации агентства, новый кроссовер GM будет выпускаться не на заводе в Антверпене, как планировалось ранее, а южнокорейским подразделением концерна Daewoo, которое ответственно за разработку глобальной субкомпактной платформы "Gamma". Как отметили представители бельгийских властей, в правительстве готовы к подобному решению GM, но все еще надеются добиться продолжения работы завода.
Отметим, что информация о планах закрыть завод в Антверпене появлялась неоднократно. Изначально GM сообщил о подобном намерении в начале 2009 года, когда было необходимо сократить расходы и сохранить финансовую поддержку правительства США. Затем об остановке конвейера в Бельгии заявил канадско-российский консорциум "Magna-Сбербанк", который пытался выкупить у американцев "Опель" и включил этот пункт в свою программу реструктуризации бизнеса бренда.
В середине января концерн GM выделил "Опелю" финансовую помощь в размере 650 миллионов евро. Эти деньги планируется направить на поддержании работоспособности компании в течение времени, которое потребуется на завершение переговоров о получении 3,3-миллиардного займа от нескольких европейских стран. Также ожидается, что на четырех немецких заводах Opel будет введена сокращенная рабочая неделя. На эти предприятия перейдут около 12 тысяч человек.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Daewoo":

Компания Mercedes-Benz назвала российские цены на открытый E-Class
2010-01-20 23:28 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В апреле текущего года у российских дилеров появятся первые кабриолеты Mercedes-Benz E-Class. На отечественном рынке автомобиль, мировая премьера которого состоялась в начале января на моторшоу в Детройте, будет предлагаться в трех версиях, а цены на самую доступную из них будут начинаться от 2 миллионов 200 тысяч рублей. Заказы на новинку уже принимаются. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.
В России кабриолет E-Class будет предлагаться в трех версиях: E 200 CGI BlueEfficiency, E 250 CGI BlueEfficiency и Е 350. Первые две оснащены 1,8-литровым турбодвигателем с непосредственным впрыском топлива мощностью 135 и 204 лошадиные сил и пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Также автомобили с этим моторами будут предлагаться на нашем рынке в комплектации "Особая серия", в которую включена парктроник, противоугонная сигнализация, адаптивные биксеноновые фары головного света с возможностью подсветки поворотов и светодиодные фары дневного света.
Кабриолет Mercedes-Benz Е 350 комплектуется 272-сильным шестицилиндровым 3,5-литровым мотором и семиступенчатым "автоматом". Цены на такую версию начинаются от 2 миллионов 600 тысяч рублей.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mercedes":

Россия и Нидерланды подписали соглашение об автомобильном сообщении
2010-01-20 23:55 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Министр транспорта России Игорь Левитин и Министр транспорта и водного хозяйства Нидерландов Камил Эрлингс подписали 20 января 2010 г. в Роттердаме соглашение о международном автомобильном сообщении между Россией и Нидерландами, говорится в сообщении Минтранса России.
Соглашение предусматривает осуществление международных перевозок пассажиров и грузов между Россией и Королевством Нидерландов и транзитом по их территориям, а также в третьи государства автотранспортными средствами, зарегистрированными в России или в Нидерландах.
Регулярные перевозки пассажиров будут осуществляться на основании разрешения, выдаваемого компетентными органами сторон на тот участок маршрута, который проходит по территории их государства. Максимальный срок действия разрешения - 3 года. Решение о выдаче или об отказе в выдаче разрешения будет приниматься в срок не более трех месяцев со дня получения запроса, содержащего все необходимые данные.
Перевозки грузов и транзитом по территориям стран осуществляются на основании разрешений, выдаваемых компетентными органами сторон, которые дают право на осуществление одного рейса туда и обратно.
Перевозчик государства одной договаривающейся стороны может осуществлять перевозки грузов с территории государства другой договаривающейся стороны на территорию третьего государства, а также с территории третьего государства на территорию государства другой договаривающейся стороны при наличии разрешения, выданного компетентными органами другой договаривающейся стороны, дающего право на осуществление одного рейса туда и обратно.
Стороны договорились ежегодно бесплатно передавать друг другу взаимно согласованное количество бланков разрешений на перевозки грузов. Количество передаваемых бланков разрешений определяется потребностью перевозчиков. Разрешения, выданные в течение года, действительны до 31 января следующего года. «Газета.Ru»
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Нидерланды":

Шумахер и Росберг обменяются номерами на болидах
2010-01-21 00:23 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Михаэль Шумахер хочет поменяться номерами на болидах со своим напарником Нико Росбергом, сообщает Bild. Решение уже одобрено руководителем Mecedes GP Россом Брауном, и сейчас оно находится на одобрении FIA.
Несмотря на то, команда Brawn, правоприемницей которой стала Mercedes GP, выиграла последний Кубок конструкторов, немецкая команда не имеет права использовать номер 1 на борту своих машин. "Единичку" получит чемпион 2009 года Дженсон Баттон, перешедший в McLaren, а Льюис Хэмильтон выйдет на старт под номером 2.
Команда Mercedes GP в следующем сезоне будет использовать номера 3 и 4. Нико Росберг заключил свой контракт с Mercedes еще в ноябре, задолго до того, как стало известно о возвращении в гонки семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера. Тогда же за Нико был зарезервирован номер 3.
Таким образом, Шумахеру должен был достаться номер 4. Однако сам Михаэль не хочет использовать этот номер, и Росс Браун решил поменять нумерацию. По утверждению Bild, причиной тому стало суеверие: Шумахер не любит выступать под четными номерами, так как все семь своих титулов он выиграл, имея нечетное число на обтекателе машины. Пять раз это была цифра 1, и по одному разу - 3 и 5.
Более того - как выяснилось, никогда в истории "Формулы-1" гонщик под номером 4 не выигрывал чемпионат мира. А за последние 10 лет гонщики с этим номером одержали всего 7 побед в 174-х гонках. В 2009 году цифру 4 на борту имел Кими Райкконен на Ferrari, в итоге отправленный в отставку.
В то же время не стоит забывать, что в "Формуле-1" меньший стартовый номер обычно получает гонщик, имеющий статус первого пилота, и как правило этот номер оказывается нечетным. Сам Шумахер утверждает, что обмен номерами был инициативой Брауна. "Просто Росс знает, что я больше люблю нечетные номера", - сказал Михаэль газете Bild.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mercedes":

Последние новости по теме "Формула-1":

Микко Хирвонен стал победителем первого дня Ралли Монте-Карло
2010-01-21 00:50 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Финн Микко Хирвонен стал победителем первого дня Ралли Монте-Карло, открывающего сезон серии Intercontinental Rally Challenge (IRC). Вице-чемпион WRC, выступающий в гонке на автомобиле Ford Fiesta S2000, смог опередить действующего чемпиона IRC Криса Мика из команды Peugeot на 41,9 секунды.
По ходу дня Хирвонен выиграл два спецучастка из четырех - столько же, сколько и Себастьен Ожье на Peugeot 207 S2000. Однако на втором спецучастке француз потерял более двух минут из-за снега, насыпанного на трассу зрителями. В итоге Ожье закончил день на пятой позиции, уступая лидеру минуту и 51 секунду.
Третье место занял Юхо Хяннинен, выступающий на Skoda Fabia S2000, а четвертое - его партнер по команде Николя Вуйоз. Выигравший пролог ралли Тони Гардемайстер на Abarth Grande Punto S2000 закончил день лишь седьмым, позади Бруно Магальяеша на Peugeot.
Занимавший перед последним спецучастком второе место экс-пилот "Формулы-1" Стефан Сарразан, стартовавший на Peugeot 207 S2000, из-за прокола шины откатился на восьмое место. Такая же участь постигла и Яна Копецки из команды Skoda - по итогам дня он оказался лишь 12-м.
Десятка лидеров первого дня Ралли Монте-Карло:
1. Хирвонен 1:34:01.8 сек
2. Мик +41.9 сек
3. Хянинен +1:04.4 сек
4. Вуйоз +1:20.3 сек
5. Ожье +1:50.5 сек
6. Магальяеш +2:28.1 сек
7. Гардемайстер +2:43.2 сек
8. Сарразан +3:15.8 сек
9. Виттманн +3:44,1 сек
10. Уилкс +4:27,1 сек

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Формула-1":

Обновленные купе и кабриолет BMW 3-Series получили "М-пакет"
2010-01-21 01:16 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания BMW распространила официальные фотографии стайлинг-кита для обновленных купе и кабриолета 3-Series, получившего традиционное название M Sport.
В пакет входит аэродинамический обвес кузова с новым передним бампером с большими воздухозаборниками и спойлерами, накладки на пороги кузова и другой задний бампер с хромированными выпускными патрубками. Также у автомобиля с таким набором появится окантовка боковых стекол из черного хрома.
Помимо этого, в пакет включена установка заниженной спортивной подвески, специальные 18- или 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, доступные в трех вариантах дизайна, спортивные сиденья, обшитые алькантарой в сочетании с кожей или тканью, обшитые кожей рулевое колесо и рычаг коробки передач, алюминиевые вставки на передней панели и дверях.
Стоимость M-пакета пока не сообщается.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "BMW":

Есть куда скатываться
2010-01-21 01:43 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Российский авторынок продолжит свое падение, считает PricewaterhouseCoopers. Согласно пессимистичному сценарию развития событий, продажи легковых автомобилей в 2010 году могут снизиться на 5%. Подъем до уровня 2008 года займет не менее 5 лет.
По оценкам компании PricewaterhouseCoopers, российский рынок новых легковых автомобилей в 2009 году просел на 56% в количественном отношении и на 61% в денежном. Данная статистика включает продажи подержанных иномарок, но не учитывает рынка легких грузовиков. При этом приблизительно четверть реализованных за год машин ― прошлые запасы, ввезенные в страну до начала кризиса. Наименее пострадал в 2009 году сегмент иномарок российской сборки (в 2009 году в России было продано 390 тысяч таких машин на общую сумму $6,1 млрд), а также люксовые бренды.

Рынок подержанных иномарок с повышением таможенных пошлин снизился на 97% ― с 395 тысяч до 12 тысяч машин.

Таможенные пошлины на импорт автомобилей увеличились с января 2009 года. Ставка на ввоз новых иномарок (не старше 3 лет) возросли с 25% до 30% таможенной стоимости, а на автомобили возрастом от 3 до 5 лет ― с 25% до 35%. Под запретительные ставки попали машины старше 5 лет, а не 7, как было ранее. В зависимости от рабочего объема двигателя за каждый куб. см приходится платить от 2,5 до 5,8 евро.
«Мы не ожидаем, что в 2010 году российский авторынок будет быстро развиваться», ― говорит руководитель практики по оказанию услуг автопрому PwC Стенли Рут. По его словам, на поддержание спроса в 2009 году во многом повлияли скидки, предоставляемые на машины, ввезенные до повышения пошлин. При этом автомобильным дилерам удалось распродать почти все остатки машин 2008 года выпуска, тогда как автомобили 2009 года выпуска на склады не завозились, а поставлялись в Россию лишь на заказ, поэтому в дальнейшем покупателям не стоит ожидать значительных скидок. Учитывая данное обстоятельство, эксперты PwC не исключают дальнейшего снижения продаж автомобилей и в 2010 году.

Согласно пессимистическому прогнозу, разработанному компанией, падение российского авторынка по итогам 2010 года может составить до 5% при общем объеме продаж порядка 1,3 млн машин. При наиболее благоприятном развитии событий эксперты PwC предсказывают рост продаж на 15%. Общий объем продаж в таком случае достигнет 1,6 млн машин.

Аналитики отмечают, что российский рынок является малопредсказуемым, причем конечный результат зависит от множества разнообразных факторов. По мнению экспертов, на рынок в значительной степени будут влиять курс рубля, процентные ставки по кредитам и объем кредитования, а также эффективность программы антикризисных мер, внедряемых правительством. «Пока российские автодилеры боятся участвовать в государственной утилизационной программе. Согласно планам правительства, продавец должен будет сначала дать скидку покупателю, а получить компенсацию сможет только через несколько недель и даже месяцев», ― подчеркивает Рут, опираясь на мнение представителей российского автобизнеса.

По его словам, еще одна сложность состоит в том, что государство перед выплатой компенсации намеревается проверить состояние налоговых дел автодилера, а перспектива дополнительной встречи с налоговыми органами у торговцев автомобилями энтузиазма не вызывает.

Российские дилерские сети в сложившейся ситуации оказались наиболее уязвимыми. До кризиса большую часть прибыли они получали от продаж новых автомобилей. При этом в России особенно сильно пострадали региональные дилеры. Так, в Ростовской, Свердловской, Тюменской, Самарской, Челябинской областях, а также в Пермском крае и Башкирии продажи иномарок снизились на 60%. На развитых авторынках наблюдается противоположная ситуация: основной доход дилеры получают там от техобслуживания и ремонта, а также продажи подержанных машин.
По мнению аналитиков PwC, подобной переориентации дилерских центров стоит ожидать и в России, где автопарк в последние годы существенно вырос. Техобслуживание, продажа запчастей и подержанных автомобилей помогут дилерам частично восполнить потери прибыли от продажи новых машин.
Российский авторынок имеет значительный потенциал в долгосрочной перспективе, однако выход на уровень продаж 2008 года может занять минимум 5 лет. «Российский автомобильный рынок обладает достаточно развитой инфраструктурой дилерских сетей и логистики и в случае улучшения экономической ситуации в среднесрочной перспективе сможет быстро конвертировать общий рост в подъем авторынка», ― считает Стенли Рут. Но стимулирующие меры в России направлены на повышение спроса на продукцию отечественных заводов, в мировой же практике государство оказывало поддержку преимущественно авторынку в целом. Меры включали в себя утилизационные бонусы, а также налоговые льготы при покупке нового автомобиля. Так, в Бразилии до марта 2010 года отменен налог на покупку промышленных товаров, а налог на финансовые операции временно снижен вдвое. В Индии НДС был снижен на 4%, а акцизы на 3% независимо от места производства автомобиля, однако пошлины на иномарки там достигают 100%. При этом рост авторынка в Бразилии составил 13%, а в Индии ― 16%.
«Негативные последствия глобального кризиса для российского автомобильного рынка оказались одними из самых заметных в мире, поскольку сильная зависимость от импорта автомобилей и предшествующий существенный рост рынка сменился быстрым ослаблением рубля, увеличением процентных ставок по кредитам и падением потребительской уверенности», ― говорится в отчете PricewaterhouseCoopers.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Пошлины на ввоз автомобилей":

Последние новости по теме "Пермский край":