"Группа ГАЗ" нашла партнера для разработки коммерческих автомобилей
2010-01-15 11:42 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
У "Группы ГАЗ" появится партнер для совместной разработки и производства коммерческих автомобилей. По словам председателя правления группы компаний Сергея Занозина, такой партнер уже почти найден. Причем, как пишут "Ведомости", партнером "ГАЗа" может стать концерн Daimler.
Немецкий автогигант, являющийся совладельцем завода "КамАЗ", действительно ведет переговоры о производстве коммерческого транспорта с российскими компаниями. По словам директора по маркетингу и продажам малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz Джейсона Номикоса, "Группа ГАЗ" - один из участников этих переговоров.
Представители российской группы эту информацию комментировать отказались.
Стоит напомнить, что у "Группы ГАЗ" уже был иностранный партнер - британская компания LDV, которую "ГАЗ" приобрел в 2006 году за 40 с небольшим миллионов долларов. Российская компания планировала локализовать производство коммерческих автомобилей Maxus в России и даже сертифицировала эту модель для отечественного рынка, однако из-за сложного собственного положения у "ГАЗа" в кризис не нашлось средств на финансирование британской "дочки". В итоге, в июне прошлого года LDV стала банкротом и ее купила китайская компания Eco Concept.
Партнерство "Группы ГАЗ" и Daimler, как считают эксперты, будет выгодно обеим сторонам: немцы получат доступ к обширной дилерской сети "ГАЗа", а российская компания сможет воспользоваться современными технологиями при разработке новой "ГАЗели".
Оригинальная статья

Последние новости по теме "КамАЗ":

Последние новости по теме "Mercedes":

Авторынок повесился на льготах
2010-01-15 12:09 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Продажи автомобилей в России в 2009 году упали вдвое. Чтобы выйти на прежний уровень рынку потребуется, по меньшей мере, пять лет. В то же время, Китай и некоторые Европейские страны в условиях кризиса, с помощью грамотной господдержки смогли даже увеличить число проданных машин.
Докризисный прогноз по продажам машин в России в 2009 году от Ассоциации европейского бизнеса – 2,4 млн новых автомобилей. В феврале, после первого провального месяца, производители умерили свои аппетиты и скорректировали прогноз до 1,9 млн автомобилей, но и он оказался далек от действительности. В 2009 году в России было продано чуть больше 1,4 млн машин. Таким образом, падение рынка составило 49% от предыдущего года. Прогноз на 2010 год – 1,5 млн.

Перед кризисом Россия была самым быстро развивающимся автомобильным рынком.

Этому способствовало положение укрепляющегося среднего класса. Менеджеры, со стабильным, как тогда казалось заработком, обязательными годовыми бонусами возможностью взять кредит, активно тратили деньги на машины. Этим пользовались банки, которые разрабатывали все новые программы льготного кредитования, а так же автопроизводители тут же сделавшие российский рынок приоритетным. Покупку автомобиля стимулировали и заоблачные цены на недвижимость в крупных городах. Невозможность купить квартиру делала машину едва ли не единственным способом вложить появившиеся деньги.

Но с первой волной кризиса рынок парализовало.

Снижение продаж началось еще в ноябре 2008 года, как только банки перестали выдавать кредиты направо и налево, а по офисам прошла волна сокращений. Рассчитывающие на рождественский спрос автокомпании остались с полными прилавками машин. Себестоимость производства во всем мире росла за счет роста цен на сырье и колеблющихся курсов. Чтобы компенсировать инфляцию производителям пришлось поднимать цены даже на прошлогодние машины, придерживая производство новых. В то же время правительство России решило переориентировать последнюю покупательскую активность в сторону отечественного автопрома и подняло таможенные пошлины на новые иномарки на 30% с 1 января 2009 года. Если в декабре рынок просто замедлил рост, то январь впервые за много лет показал падение, причем сразу на 40%.

С такой ситуацией столкнулись почти все страны. Но если в Европе было решено направить правительственные меры на реанимацию рынка в целом, то Российские власти ограничились тем, что попытались переориентировать рынок на отечественный автопром.

Заявленное в начале года льготное кредитование автомобилей стоимостью не выше 350 тыс. рублей и произведенных на территории России, явно говорило об этом. На складах «АвтоВАЗа» к этому времени скопилось уже более 250 тыс. автомобилей, которые надо было срочно распродавать. Но план не выгорел, потому что основные потребители «жигулей» - эконом класс не могли себе позволить покупку машины даже с льготным кредитом. Впрочем, и увеличение стоимости будущей машины до 600 тыс. рублей не дали рывка рынку. Многие марки пытались распродать машины 2008 года выпуска до самой осени.

А у «АвтоВАЗа» все еще полные склады позапрошлогодних машин, а государственный кредит автогиганту, который можно было направить на ставку рефинансирования уже превысил 80 млрд рублей.

Дальнейшие меры по стимулированию рынка уже на 2010 год придерживаются все той же концепции. Премия за утилизацию старой машины, благодаря которой рынки Европы закончили год даже с прибылью, заработает у нас только в марте этого года. Сумма премии составит 50 000 рублей, из которых 3000 владельцу придется заплатить за сдачу машины. Потратить деньги можно будет только на машины, произведенные в стране. Что касается льготного кредитования - оно и вовсе оказалось под вопросом. Премьер все еще не подписал распоряжение о продлении программы на 2010 год. Либо в правительстве считают, что она провалилась, либо не предают ей значения и просто забыли об этом документе.
Россия показала самую неэффективную программу стимулирования авторынка в мире. В Европе удалось наладить продажи за счет бонусов за утилизацию – о 1500 до 5000 евро в разных странах и без ограничений при выборе новой машины. Хотя платежеспособность населения европейских стран, безусловно, выше. И многие машины были куплены не в кредит, а чтобы вложить сгорающие от инфляции сбережения. В итоге рынки показали рост от 10 до 20% по сравнению с 2008 годом.

Китай и вовсе сделал спасение авторынока средством оживления экономики.

Разнонаправленная программа стимуляции рынка включает в себя реорганизацию налоговой системы, освободившую от налогов малолитражки, а так же льготы на покупку коммерческого транспорта для сельского хозяйства. Выгодные кредитные программы так же поддерживают граждан при покупке машин. В итоге рост рынка на 46% и 13,64 млн проданных автомобилей. Впервые за многие годы Америка продала меньше машин, чем кто-то еще. Потеряв 21% от продаж 2008 года, рынок США реализовал 10,4 млн машин.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Центральный Банк России":

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Renault может построить завод на Дальнем Востоке
2010-01-15 12:35 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Французская Renault в интересах альянса Renault-Nissan изучает возможность строительства на российском Дальнем Востоке завода по выпуску автомобилей крупноузловым способом (SKD), сообщил старший вице-президент Renault Кристиан Эстев в четверг журналистам на конференции Ассоциации европейского бизнеса. «Мы рассматриваем проект завода SKD на Дальнем Востоке. Но мы еще не на том этапе, чтобы сказать какие марки и модели автомобилей планируем там производить», - сказал Эстев.
При этом старший вице-президент отметил, что «недалеко» находятся заводы автопроизводителей Samsung и Nissan.
По его словам, это будет экономически выгодный проект не только для России, но и для альянса.
Кроме того, Эстев сообщил, что на следующей неделе планируется подписать предварительный контракт с «АвтоВАЗом» о лицензионной сборке автомобилей Lada на платформах Renault.
Он также добавил, что «мы продолжаем исполнять свои обязательства» по реструктуризации «АвтоВАЗа». По его словам, Renault уже назначил ряд ответственных лиц, которые будут заниматься созданием на «АвтоВАЗе» мощностей по сборке автомобилей Renault и Nissan. «Уже назначен директор по проекту, а также директор производства по выпуску коробок передач, двигателей и общей колесной базы», - сказал Эстев. РИА «Новости»
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Nissan":

Последние новости по теме "Renault":

Chrysler спрятал тизер нового 300C в видеоролике Детройтского автошоу
2010-01-15 14:23 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В демонстрационном видеоролике концерна Chrysler, показывавшемся на моторшоу в Детройте на стенде с перелицованной версией хэтчбека Lancia Delta, были обнаружены "вшитые" тизеры прототипов двух новых моделей. Большая часть снимков относится к концептуальному автомобилю 200C, который дебютировал на прошлогоднем Детройтском салоне и, как предполагается, является предвестником модели Sebring следующего поколения. На другой фотографии изображен новый седан 300C. Об этом сообщает сайт Jalopnik.
По предварительной информации, следующий Chrysler 300C может быть построен на общей платформе с преемником автомобиля Lancia Thesis. Автомобиль получит усиленный кузов, полностью новую внешность с большой хромированной решеткой радиатора и оригинальными продольными планками, интерьер с большим сенсорным экраном и мультимедийной системой uConnect, а также полностью новый шестицилиндровый двигатель. Согласно пятилетнему плану концерна Chrysler по реструктуризации, следующий 300C появится в продаже в 2012-2013 году.
Новый Chrysler Sebring, как ожидается, будет построен на "фиатовской" платформе, используемой для "большого седана" Alfa Romeo. Какие двигатели будут предлагаться для "Себринга" пока не сообщается. Отметим, что его прототип - Chrysler 200C – был оснащен гибридной силовой установкой суммарной мощностью 268 лошадиных сил. По данным американской компании, исключительно на электротяге автомобиль мог проехать 64 километра, после чего в работу включался бензиновый мотор, увеличивающий запас хода до 644 километров.

Оригинальная статья

Ржавый 115-летний мотоцикл продадут на аукционе
2010-01-15 14:51 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В апреле текущего года на выставке классических мотоциклов в Великобритании будет представлен антикварный мотоцикл компании Hildebrand & Wolfmuller, который аукционный дом Bonhams планирует выставить на торги. Организаторы шоу надеются выручить за него около 60 тысяч фунтов стерлингов, даже несмотря на то, что, судя по фотографии, мотоцикл практически полностью покрыт ржавчиной. Об этом сообщает издание The Times.
Уникальный мотоцикл, использовавшийся в последний раз в 30-х годах прошлого века, принадлежит американской семье. Он был собран в 1895 году в Мюнхене и является одним из 800 выпущенных экземпляров. Раритетный образец оснащен двухцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 1488 кубических сантиметров с водяным охлаждением. Его мощность составляет 2,5 лошадиные силы, которые достигаются при 240 оборотах в минуту. Максимальная скорость мотоцикла составляла 48 километров в час.
Мотоцикл был разработан и запатентован в 1894 году немецкими конструкторами Генри и Вильгельмом Хильдебрандом в сотрудничестве с известным инженером и пионером авиастроения Алоисом Вольфмюллером, а также работавшим на него механиком Гансом Гисенхофом.
Производство таких мотоциклов было прекращено в 1897 году. Причиной для этого послужил крайне низкий спрос, вызванный высокой стоимостью и множественными техническими проблемами, возникавшими в ходе эксплуатации. Сохранившиеся до наших дней экземпляры мотоцикла Hildebrand & Wolfmuller в настоящий момент находятся в основном в музеях - в Музее Генри Форда в Детройте, Научном музее в Лондоне и немецком музее двухколесных транспортных средств в Некарсульме.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Великобритания":

V 2009 GODU NA EVROPEYSKOM AVTORYNKE SOKHRANILSYA DOKRIZISNYY UROVEN' SPROSA
2010-01-15 15:19 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
По итогам 2009 года спрос на новые автомобили в Европе снизился незначительно - всего на 1,6 процента. По данным Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA), за 12 месяцев в европейских странах было реализовано 14,481 миллиона автомобилей. Для сравнения, в России за тот же период было продано 1,46 миллиона машин, а спад продаж составил 49 процентов.
Декабрь 2009 года для Европы стал вторым по росту продаж в 2009 году: спрос на новые машины увеличился на 16 процентов. Больше автомобилей было реализовано лишь в ноябре, когда продажи подскочили на 26,6 процента.
В Западной Европе продажи в декабре выросли на 19,3 процента, при этом положительная динамика спроса наблюдалась во Франции (48,6 процента), в Великобритании (38,9 процента), а также в Испании (25,1 процента) и в Италии (16,7 процента). Однако по итогам полного 2009 года рост продаж был отмечен только в Австрии (плюс 8,8 процента), во Франции (плюс 10,7 процента) и в Германии (плюс 23,2 процента). В Испании, Италии и Великобритании продажи автомобилей за 12 месяцев снизились.
Среди новых членов Евросоюза в 2009 году продажи выросли в Чехии и Словакии - на 12,5 и 6,7 процента соответственно.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Германия":

Последние новости по теме "Испания":

Директор Opel ушел в отставку
2010-01-15 15:47 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Управляющий директор компании Opel Ганс Демант в пятницу подал в отставку. Об этом сообщает агентство Reuters.
Преемник Деманта на посту руководителя немецкого бренда будет объявлен позднее в пятинцу, после завершения заседания правления концерна General Motors. Скорее всего, эта должность достанется Нику Рэйли, президенту европейского подразделения GM.
Сам Ганс Деманд, между тем, не покинет концерн General Motors, а перейдет на новую должность и будет заниматься вопросами защиты интеллектуальной собственности GM. Как заявили представители американского автогиганта, "в быстроразвивающейся автомобильной промышленности, где все большее распространение получают автомобильные альянсы, защита интеллектуальных прав играет значительную роль".
Стоит напомнить, что во многом именно из-за разногласий по поводу использования интеллектуальной собственности компании Opel этот бренд в итоге так и не бы продан российско-канадскому альянсу Сбербанк-Magna. Из-за несогласия с этим решением GM осенью прошлого года в отставку ушел руководитель GM Europe - европейского подразделения концерна General Motors - и председатель правления Opel Карл-Петер Форстер, а позднее пост финансового директора Opel оставил Марко Мулинари.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Opel":

Команда Lotus назвала дату презентации болида "Формулы-1"
2010-01-15 16:43 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Болид "Формулы-1" Lotus будет представлен 12 февраля, сообщает официальный сайт команды. Таким образом, конюшня, имеющая малайзийскую прописку, пропустит первые тесты сезона в Валенсии, и дебютирует на тренировочных заездах в Хересе, 17 февраля.
Как пояснил в сети Twitter глава команды, Тони Фернандес, Lotus планирует впервые запустить двигатель Cosworth на своей машине 5 февраля. На 9 февраля запланированы первые заезды на прямой в Сильверстоуне. Место презентации болида будет сообщено позже, но вероятнее всего, она пройдет в Англии.
Lotus F1 - первая из новых команд чемпионата, объявивших о дате дебюта своей машины. О месте и времени презентации болидов Virgin и Campos пока ничего неизвестно, а американская команда USF1 планирует продемонстрировать свою машину в Алабаме, США.
Большинство опытных команд "Формулы-1" проведут презентации болидов раньше, чем Lotus, чтобы успеть на официальные тесты в начале февраля. Так, команда McLaren намерена показать свою машину MP4-25 29 января, в Великобритании, сообщает официальный сайт чемпионата. Renault F1 представит болид 31 января, в Валенсии. Команда Toro Rosso не назвала дату презентации команды, но подтвердила свое участие в первых официальных тестах 1 февраля, а Red Bull Racing присоединится к тестам неделей позже, в Хересе.
Новый сезон "Формулы-1" начнется 12-14 марта, в Бахрейне. До старта чемпионата запланированы четыре официальных тестовых сессии: 1-3 февраля в Валенсии, 7-9 февраля в Хересе, 14-17 февраля также в Хересе, и 25-28 февраля в Барселоне.
Команда Lotus в 2010 году дебютирует в "Формуле-1", а болиды с таким названием появятся в чемпионате мира впервые с 1994 года. Гонщиками команды станут опытные Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Renault":

Последние новости по теме "Формула-1":

Рабочие Fiat проведут предупредительную забастовку
2010-01-15 17:11 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Рабочие итальянских сборочных предприятий компании Fiat планируют 3 февраля провести предупредительную забастовку, организованную в ответ на решение руководства закрыть завод на Сицилии. Об этом сообщает издание The Detroit Free Press со ссылкой на заявление представителей профсоюза этого предприятия, огласивших о намерении во время выступления руководителя Fiat Серджио Маркионне на конгрессе Automotive News World Congress.
Завод на Сицилии будет закрыт к 2012 году. Такое решение было принято в "Фиате" из-за слишком высокой стоимости доставки на предприятие комплектующих, которые необходимо переправлять по морю. Как заявили в итальянской компании, в связи с этим Fiat теряет около тысячи евро с каждой машины, собранной на острове. Маркионне отметил, что завод может продолжить свою работу, но его деятельность больше не будет связана с автомобильной промышленностью. Кроме того, в целях сохранения части рабочих мест некоторым сотрудникам предприятия будет предложено заняться продажами моделей концерна на Сицилии.
Производство компактных автомобили Lancia Ypsilon из Сицилии планируется перенести в Польшу. При этом Маркионне добавил, что решение о закрытии предприятия окончательное и никакие акции протеста на него не повлияют.
Глава концерна также пообещал, что на оставшихся пяти заводах в Италии производство планируется постепенно наращивать – с 650 тысяч машин в прошлом году до 800 тысяч – 1 миллиона в 2012 году.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Польша":

Последние новости по теме "Италия":

Шумахер завершил первые тесты перед возвращением в "Формулу-1"
2010-01-15 17:39 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Михаэль Шумахер в четверг завершил тесты на болиде серии GP2, сообщает официальный сайт соревнований. Заезды проходили с 12 по 14 января, в испанском Хересе, и стали частью программы по подготовке нового болида GP2, а также позволили знаменитому немцу подготовиться к возвращению в "Формулу-1" после трехлетнего перерыва.
Несмотря на плохую погоду, сопровождавшую все три тестовых дня, Шумахер смог проехать по трассе 1151 километр, или 260 кругов. Половина из них пришлась на последний день заездов - в четверг дождь прошел только утром, и большую часть дня семикратный чемпион мира работал на сухой трассе.
По ходу тестов Шумахер жаловался на боль в шее, однако, по его словам, это не связано с травмой, которую он получил год назад при падении с мотоцикла. "Есть небольшие проблемы с мышцами шеи, но это совершенно нормально, - сказал Шумахер. - В начале февраля, когда я сяду за руль машины "Формулы-1", неизбежно потребуется какое-то время, чтобы шея пришла в форму. В прошлом мне никогда не удавалось натренировать мышцы шеи так, чтобы вообще ничего не чувствовать".
Лучшее время сессии Михаэль установил во время своего последнего выезда - 1:24.621. Это всего на 0,4 секунды хуже рекорда трассы для машин GP2, который установил Камуи Кобаяси в октябре 2008 года. При этом японец, в отличие от Шумахера, хорошо знал машину GP2, а заезды проходили при гораздо лучших погодных условиях.
"В последний день заездов мне удалось много проехать, и все прошло отлично, - сказал немец после завершения тестовой программы. - Я очень рад, что смог принять участие в этих тестах. Мы хорошо поработали, со временем на круге и стабильностью все в порядке, и мы смогли сделать все, что было намечено. Я чувствую себя отлично, и мне хочется поскорее вернуться за руль".
"Приглашение Шумахера стало большой возможностью для серии GP2, - сказал организатор серии Бруно Мишель. - Анализ поведения машины со стороны Михаэля были просто великолепными, и полученная информация позволит нам создать еще лучший автомобиль в 2011 году".
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Формула-1":

Последние новости по теме "Япония":

Правление GM выбрало новое руководство компании Opel
2010-01-15 18:06 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Правление концерна General Motors выбрало нового управляющего директора компании Opel. Как сообщает WSJ.com, эту должность после отставки Ганс Деманта, объявившего о своем решении несколько часов назад, займет президент GM Europe Ник Рэйли.
Еще одно назначение касается поста финансового директора Adam Opel - на этот пост был выбран Марк Джеймс, бывший финансовый директор южнокорейского подразделения GM Daewoo.
Как сообщалось ранее, Ганс Демант оставил свой пост в Opel, но не покинет концерн - он назначен на должность вице-президента GM и будет заниматься вопросами защиты интеллектуальной собственности автогиганта.
Стоит напомнить, что во многом именно из-за разногласий по поводу использования интеллектуальной собственности компании Opel этот бренд в итоге так и не бы продан российско-канадскому альянсу Сбербанк-Magna. Из-за несогласия с этим решением GM осенью прошлого года в отставку ушел руководитель GM Europe - европейского подразделения концерна General Motors - и председатель правления Opel Карл-Петер Форстер, а позднее пост финансового директора Opel оставил Марко Мулинари.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Daewoo":

Последние новости по теме "General Motors":

Статистика попала в яму
2010-01-15 18:33 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
ГИБДД России опубликовала статистику аварийности за 2009 год. Благодаря кризису число жертв дорожных инцидентов в целом снизилось. При этом все чаще причиной автокатастроф и наездов становятся плохие дороги.
С января по декабрь прошлого года в стране было зарегистрировано 203 603 аварии, что на 6,7% меньше, чем в 2008 году. В них погибло на 12,9% меньше людей, чем в 2008-м, — всего 26 084 человека.
Эти цифры по-прежнему превышают средний по Европе показатель вдвое: данные Международной организации по экономическому сотрудничеству и развитию (OECD) показывают, что в России в ДТП ежегодно гибнут около 230 человек на миллион жителей. Для Европы этот показатель составляет 120 смертей на миллион. Однако тенденция к улучшению сохраняется на протяжении уже третьего года подряд.

Первое полугодие по причине кризиса оказалось в плане дорожной статистики куда благополучнее второго. С января по июнь произошло всего 84,5 тыс. аварий, в которых погибли 10 тысяч человек. «Люди стали меньше ездить на личных автомобилях, предпочитая им общественный, более безопасный вид транспорта», — объяснила улучшение статистики Татьяна Вощинина, старший научный сотрудник научного центра «Безопасность дорожного движения» при НИИ автотранспорта.

Второе полугодие вернуло аварийную статистику к докризисным цифрам: по сравнению с первым число дорожных инцидентов выросло на 16%, а число погибших в них — на 60%.
По вине пьяных водителей случилось 12 326 ДТП, что на 9,4% меньше, чем в 2008 году, причем в декабре количество пьяных за рулем по причине праздников резко выросло, что испортило среднегодовую статистику. Одним из немногих регионов, где пить водители с 2008 года стали больше, а не меньше, является Москва. В 2009 году водители устроили в Москве 222 пьяные аварии. Число алкогольных аварий и наездов в Москве по сравнению с прошлым годом выросло на 4,2%, а погибших — на 7,1%.

Из-за пьяных в Москве погибли всего 15 человек. При этом по крайней мере две жертвы попали под автомобили пьяных представителей власти.

C участием детей произошло 19,97 тыс. аварий (на 9% меньше прошлогодних показателей). Погибли 846 детей, что на 16,9% меньше, чем в прошлом году. Почти 21 тысяча детей получили увечья и ранения. В целом во втором полугодии ситуация ухудшилась: с января по июнь дети попали в 8,5 тыс. аварий, с июля по декабрь — в 11,5 тыс.
Число автокатастроф с особо тяжкими последствиями сократилось на 4%, причем в последнем квартале с приходом зимы такие аварии также резко участились. Всего же с начала года их зарегистрировано 166. В них погибли 524 человека (на 13% меньше, чем в прошлом году), зато выросло число раненых — 1414 человек, что на 24% больше, чем в 2008. В первую очередь такой резкий скачок числа раненых объясняется серией аварий с участием рейсовых автобусов с десятками пассажиров, случившихся в этом году.

Еще одна тенденция года: удельный вес числа аварий, вызванных неудовлетворительным состоянием улиц и дорог, вырос за год с 17,9% до 18,7% от их общего числа. При этом аварий, в которых виноваты плохие автомобили, стало, напротив, гораздо меньше.

Если в 2008 году почти 6 автокатастроф из 100 случались из-за неисправных машин, то в 2009-м их стало в 6 раз меньше — 1 авария из 100. Таким образом, статистика показывает, что россияне ездят все лучше и пересаживаются на исправные авто, в то время как состояние дорог ухудшается.
Оригинальная статья

Автопром накопил на новую машину
2010-01-15 19:01 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Автомобильные компании заявляют о планах развития производства. Корейские компании, в течение прошлого года наращивавшие свое присутствие на мировом рынке, объявляют об увеличении инвестиций и в 2010 году, японские автопроизводители развивают тему электромобилей, а американцы размораживают модернизационные программы.
Корейские автомобильные компании, в 2009 году демонстрировавшие рост продаж по всему миру, продолжают усиливать свои позиции. Альянс Hyundai-Kia намерен увеличить в 2010 году инвестиции в разработку и производство автомобилей. Как сообщает Reuters со ссылкой на официальных представителей, компания в нынешнем году намерена вложить в развитие до 10,5 трлн вон (около $9,5 млрд). В минувшем году Hyundai Motor Group, объединяющая марки Hyundai и Kia, потратила на эти цели 9,4 трлн вон (около $8,3 млрд).

Мировые продажи автомобилей корейского альянса в 2009 году составили 3,1 млн штук, а в течение года Hyundai-Kia показывал рекордный рост прибыли. Так, по итогам 3 квартала альянс заработал более $755 млрд, при этом увеличение продаж составляло более 40%.

Компания Audi планирует вложить в развитие производства 7,3 млрд евро. Примерно 5,9 млрд. евро будут потрачены на разработку новых продуктов, в том числе разработку гибридных и электрических моделей, а также совершенствование существующих технических решений. «С помощью инвестиций в новые продукты и новые концепции привода — например, электромобили — мы создаем основу для будущего роста компании», — говорит финансовый директор AUDI AG Аксель Штротбек. К 2015 году компания рассчитывает довести количество выпускаемых моделей до 42-х. 2009 год марка завершила со снижением мировых продаж на 5,4%. За это время было реализовано 949 700 автомобилей. Председатель совета директоров AUDI AG Руперт Штадлер считает данные показатели продаж признаком силы и уверенности бренда.

Японские автопроизводители объявляют о планах увеличения производства электромобилей и развитии транспорта на альтернативном топливе.

Mitsubishi Motors объявила об увеличении производства электромобиля i-MiEV на 20% в 2010-2011 году, пишет Bloomberg. По сведениям, полученным от официального представителя Mitsubishi, объем производства электромобилей в 2010 финансовом году (с 1 апреля 2010 года по 31 марта 2011 года) составит 8500 машин. С июля 2009 года Mitsubishi поставляет электромобили японским компаниям и государственным организациям.
Toyota Motor рассчитывает в 2015 году начать продажи водородных автомобилей на топливных элементах. «Мы считаем возможным начать поставки небольшого объема автомобилей на топливных элементах к 2015 году. Речь идет о некоторых рынках, где имеются соответствующие заправочные станции», - цитирует Automotive News вице-президента по планированию и новым технологиям Toyota Такеши Учиямаду.

В частности, экспериментальная партия внедорожников Toyota Highlander на топливных элементах сейчас проходит испытания в США. Запас хода этих машин достигает 644 км. По словам Учиямады, машины на водородных топливных элементах будут дешевле, чем электромобили.

General Motors планирует возобновить модернизационные программы, отложенные в связи с кризисом и банкротством самой компании. В частности, GM возвращается к разработке следующих поколений популярных в Америке тяжелых пикапов. Особое внимание компания планирует уделить топливной экономичности данного класса машин.

Возврат к программе модернизации пикапов в обновленном GM объясняют наличием свободных денежных средств.

«Сейчас мы инвестируем в четыре марки вместо восьми, и в 34 модели автомобилей вместо 50. Таким образом, мы имеем достаточно средств, чтобы играть на победу в каждом сегменте», цитирует издание представителя GM Скотта Фосгарда. Новые поколения пикапов будут отличаться сниженной массой и улучшенными аэродинамическими характеристиками. В продаже новые поколения пикапов, в том числе Chevrolet Silverado и GMC Sierra, должны появиться в конце 2012 года.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Hyundai":

Toyota занялась тюнингом преемника "Хачироку"
2010-01-15 19:30 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
На автосалоне в Токио компания Toyota огласила планы по выводу на японский рынок летом текущего года новой линейки доработанных автомобилей, которая получит название G-Sports и будет разработана в сотрудничестве с гоночной командой и тюнинг-специалистом Gazoo. Первой машиной из новой гаммы стало предсерийное спорткупе FT-86 Concept, которое является прототипом замены легендарного хэтчбека AE86. Об этом сообщает сетевое издание Carscoop.
Новинка получила аэродинамический обвес кузова с другим передним и задним бампером, расширенными колесными арками, карбоновым капотом с дополнительными вентиляционными отверстиями и большим задним антикрылом. Также заднеприводное купе получило иные 19-дюймовые колесные диски с покрышками Bridgestone Potenza RE050 размерностью 245/40 на передней оси и 275/35 на задней.
Прототип оснащен двухлитровым оппозитным мотором Subaru. По словам представителей Toyota, помимо чуть более спортивной внешности автомобиль получил и модернизованную техническую начинку, однако детальные характеристики и динамические показатели, компанией пока не разглашаются.
По данным журнала Autocar, в салоне новинки установлен специальный GPS-приемник, созданный "Тойотой" совместно с разработчиками компьютерной игры Gran Turismo и производителем автомобильных запчастей Denso. Это устройство записывает данные телеметрии во время поездки на автомобиле по гоночному треку на флэш-карту, которую потом можно подключить к игровой приставке PlayStation 3. На ней водитель сможет просмотреть виртуальный повтор своего круга в игре Gran Turismo 5 и устроить гонку против самого себя, попытавшись улучшить время круга.
Это устройство было испытано японским автопроизводителем в октябре прошлого года на "заряженном" седане Lexus IS-F на Нюрбургринге.
Как сообщалось ранее, производство серийного купе Toyota FT-86 начнется в конце 2010 года, а продажи – в 2011-м. Автомобиль будет выпускаться как под маркой Toyota, так и под маркой Subaru. Стоимость новинки на рынке США составит около 20 тысяч долларов.






Оригинальная статья

Последние новости по теме "Компьютеры":

Последние новости по теме "Subaru":

Вазовская "классика" подорожает
2010-01-15 19:57 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Автомобили "классического" семейства "АвтоВАЗа", Lada 2105 и Lada 2107, скоро подорожают, сообщает официальный сайт компании. Увеличение цены связано с использованием более дорогой технологии покраски кузова.
Как сообщает пресс-служба автогиганта, в соответствии с антикризисным планом "АвтоВАЗа" одна из сборочных ниток главного конвейера, длиной полтора километра, была демонтирована. На освободившихся площадях планируется выпускать автомобили на платформе Renault-Nissan.
Поэтому с января 2010 года кузова моделей Lada 2105 и Lada 2107 окрашиваются на тех же технологических линиях, что и семейства Lada Samara. Это вызвало увеличение отпускной цены на автомобили на 2500 рублей: новая рекомендованная розничная цена Lada 2105 составила 163 тысячи 936 рублей, а Lada 2107 - 174 тысячи 168 рублей.
По утверждению представителей автозавода, благодаря переходу на новую линию, "классика" получила более качественное и долговечное лакокрасочное покрытие - оно более устойчиво к истиранию и значительно эффективнее сопротивляется коррозии. Кроме того, теперь автомобили Lada 2105 и Lada 2107 будут окрашиваться в новые цвета, в том числе "металлик" и "хамелеон".
На сегодняшний день семейство Lada 2105/2107 - самые доступные отечественные автомобили. Однако, согласно опубликованной статистике, в 2009 году их продажи упали на 60 процентов, со 168 тысяч 176 автомобилей до 67 тысяч 216 штук, что стало рекордом падения для продукции "АвтоВАЗа".
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Nissan":

Последние новости по теме "Renault":

Ростовские инженеры разогнали трактор "Беларус" до 100 километров в час
2010-01-15 20:24 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Ростовская компания "Бизон" объявила о завершении работ по созданию "супертрактора" на базе "Беларуса", который сможет разгоняться до 100 километров в час. Об этом сообщается на сайте "Бизона".
Предыдущая версия этого "супертрактора" достигала скорости 85 километров в час, однако после доработки дизельного мотора, который теперь развивает более 200 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, гоночный трактор сможет разогнаться быстрее 100 километров в час. Теперь в планах разработчиков - установить мировой рекорд скорости для тракторов.
Помимо мощного двигателя для "супертрактора" были разработаны дисковые тормоза, а также модернизированы трансмиссия и передняя подвеска.
Стоит напомнить, что компания "Бизон" с 2002 года устраивает ежегодные гонки на тракторах "Бизн-Трек-Шоу", призом на котором является новый трактор "Беларус" с индивидуальным дизайном. Всего за семь лет проведения гонок в них приняли больше 100 пилотов на тракторах.


Оригинальная статья

Последние новости по теме "Индия":

Ревнивицу посадили за гонку без правил
2010-01-15 20:52 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Жительница канадского города Эдмонтон осуждена на 2 года и 4 месяца за преследование своего бывшего бойфренда и его новой подружки: последнюю она настигла на автостраде и попыталась столкнуть в кювет, сообщает Edmontonjournal.com.

Эва Храбанек, имевшая в прошлом кратковременную сексуальную связь с Кевином Роу, не считает, что между ними все кончено, и вот уже много лет преследует беглого бойфренда. Как следует из материалов суда, состоявшегося на этой неделе, Храбанек с 2004 года отправила Кевину и его близким более 300 писем, в которых она настаивала на продолжении отношений. Письма писались вручную и засовывались в замочную скважину, забрасывались в окна или в автомобиль жертвы. Одно из этих писем пришло матери Роу, и через 13 дней после его прочтения та скончалась.

В 2004 году Храбанек уже судили за преследование Роу и дали ей несколько месяцев тюрьмы. Однако Эва освободилась и принялась за старое. Ей запретили приближаться к Роу ближе чем на определенное расстояние, поэтому она стала постоянно следить за ним издалека.

Финал этой истории произошел, когда нынешняя подружка Роу, ехавшая по шоссе на автомобиле, была атакована внезапно появившейся машиной с Эвой Храбанек за рулем. Ревнивая женщина начала бить ее автомобиль своим, пытаясь столкнуть соперницу в кювет.

Защита отметила, что у Эвы Храбанек была в детстве задержка умственного развития и, таким образом, она не вполне ответственна за свое поведение. Это, однако, не помешало суду отправить женщину в заключение на 28 месяцев.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Секс":

Последние новости по теме "Канада":

Force India пропустит первые тесты "Формулы-1"
2010-01-15 21:19 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Команда "Формулы-1" Force India объявила о том, что не примет участия в первых предсезонных тестах в испанской Валенсии. Об этом говорится в интервью первого пилота команды Адриана Сутила, опубликованном на официальном сайте чемпионата. По словам Сутила, дебют нового болида VJM3 состоится в Хересе, 10 февраля.
Ранее от участия в тестах отказались все новички чемпионата - Virgin, Lotus, Campos и USF1, - а также команда Red Bull, которая предпочла испытаниям на трассе дополнительную неделю работы в аэродинамической трубе. Таким образом, в тренировочных заездах в Валенсии 1 февраля примут участие не более семи команд из 13-и.
Новый сезон "Формулы-1" начнется 12-14 марта, в Бахрейне. До старта чемпионата запланированы четыре официальных тестовых сессии: 1-3 февраля в Валенсии, 10-13 февраля в Хересе, 17-20 февраля также в Хересе, и 25-28 февраля в Барселоне.
Команда Force India закончила сезон 2009 года на девятом месте, опередив лишь Toro Rosso. Лучшим результатом команды стало второе место Джанкарло Физикеллы на Гран-при Бельгии. В 2010 году за индийскую конюшню будут выступать Адриан Сутил и Витантонио Лиуцци.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Формула-1":

Последние новости по теме "Индия":