Концерн PSA Peugeot Citroen решил приобрести контрольный пакет Mitsubishi Motors
2009-12-03 05:32 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания PSA Peugeot Citroen ведет переговоры с японским автопроизводителем Mitsubishi Motors о приобретении контрольного пакета акций последнего. Об этом сообщает Reuters, ссылаясь на публикацию в японском деловом журнале Nikkei.
Согласно информации Nikkei, французы хотят приобрести как минимум 50 процентов акций японской компании, хотя, возможно, в результате переговоров они согласятся на меньшую долю.
Ожидается, что объем сделки составит до 3,4 миллиарда долларов, и полученные от PSA средства Mitsubishi Motors направит на выкуп своих акций у других компаний "семьи" Mitsubishi, в первую очередь - Mitsubishi Heavy и Mitsubishi UFJ Financial Group.
Акционеры японской компании могут одобрить сделку на очередном собрании, которое состоится в июне. Также не исключается, что японский автопроизводитель заинтересуется в приобретении небольшой доли в PSA.
По информации Nikkei, партнеры находятся на финальной стадии переговоров. Однако ни в Peugeot, ни в Mitsubishi Motors агентству Reuters не подтвердили, что готовится такая сделка.
В данный момент компания PSA продает под своими брендами кроссовер Mitsubishi Outlander, а в следующем году будет реализовывать на европейских рынках электромобиль Mitsubishi i MiEV. Также PSA и Mitsubishi вместе строят российский завод под Калугой, который начнет производство автомобилей в 2010 году.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mitsubishi":

Последние новости по теме "Япония":

Страховщики предложили повысить тарифы ОСАГО на 86 процентов
2009-12-03 11:24 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Российский союз автостраховщиков (РСА) подготовил девять вариантов повышения базового тарифа ОСАГО, разработанных с учетом предложений Минфина по увеличению страховых выплат при причинению вреда здоровью пострадавших в ДТП. По данным газеты РБКDaily, тарифы предлагается повысить на 25-86 процентов.
Ранее сообщалось, что Минфин подготовил законопроект, предусматривающий увеличение размера страховой суммы за вред, причиненный жизни и здоровью пострадавшего в ДТП со 160 до 500 тысяч рублей, а за вред, причиненный имуществу - со 120 до 150 тысяч рублей. Кроме того, ведомство предлагает ввести фиксированные выплаты по факту травмы, а также возмещать пострадавшим расходы на лечение в том случае, если эта сумма превышает фиксированную выплату.
РСА, в свою очередь, подготовил собственную схему компенсации вреда здоровью и ущерба пострадавших в ДТП: в частности, если Минфин предлагает за тяжкий вред здоровью выплачивать автомобилистам от 80 до 100 процентов фиксированной суммы (ее размер пока не определен), то РСА - 25-30, но с компенсацией за группы инвалидности. Аналогичная ситуация и с вредом здоровью средней и малой тяжести - страховщики хотят выплачивать в 4-5 раз меньше, чем Минфин.
Правда, как отмечают в РСА, их предложение не предусматривает столь резкого повышения базовых тарифов, как в случае, если за основу взять схему, предложенную Минфином. В частности, если не использовать систему фиксированных выплат, оплачивая только расходы на лечение и больничные листы, то повышение тарифов составит всего 25,4 процента (то есть, базовый тариф подорожает меньше, чем на 500 рублей). Если же использовать фиксированные выплаты по схеме РСА, то тарифы необходимо повысить на 37 процентов, а если по схеме Минфина - то на 65,5 процента.
Однако некоторые страховщики (занимающие 14 процентов рынка) не согласны с расчетами РСА и, основываясь на собственных оценках, предлагают повысить тарифы на 41-86 процента в зависимости от схемы выплат.
Даже если не повышать размер выплат за вред здоровью и имуществу, то страховые тарифы все равно придется увеличивать на 6,3 процента, считают в РСА - из-за инфляции и роста количества и размера выплат по страховым случаям. Стоит отметить, что базовые тарифы ОСАГО не менялись с 2003 года, и лишь в текущем году были скорректированы некоторые региональные и возрастные коэффициенты.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО)":

Концерн VW показал прототип городской малолитражки
2009-12-03 11:52 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
На автосалоне в Лос-Анджелесе концерн Volkswagen представил новый прототип городской малолитражки Up! Lite, оснащенный гибридной дизель-электрической силовой установкой. Эта машина заметно отличается от предыдущих концептов Up!, которые VW демонстрирует на каждом крупном автосалоне, начиная с Женевы 2008 года.
Новый Up! Lite заметно крупнее предшественников с тем же именем - его длина составляет 3,84 метра против 3,14 метра у предыдущих трехдверок. По своим гарабитам он совсем чуть-чуть не дотягивает до VW Polo. Здесь четыре посадочных места и довольно вместительный багажник, но при этом новинка весит всего 695 килограммов - за счет активного применения деталей из карбона и алюминия.
Силовая установка - 51-сильный турбодизель объемом 0,8 литра, который трудится в паре с 13-сильным электромотором и агрегатирован с семиступенчатым "роботом" DSG. Кроме того, новинка оснащена системой "Стоп-Старт", благодаря чему средний расход топлива у нее не превышает 2,44 литра на сто километров пути, а выбросы СО2 составляют всего 65 граммов на километр. При этом, Up! Lite достаточно динамичен: с нуля до ста километров в час он разгоняется за 12,5 секунды, а его максимальная скорость достигает 160 километров в час.
О перспективах серийного производства конкретно этой модели пока ничего не сообщается. Вполне вероятно, что Up! Lite является лишь одним из членов нового семейства городских малолитражек Volkswagen, объединенных под общим брендом Up! Помимо грибрида, в эту линейку войдут также электромобили и машины с традиционными силовыми установками, а первый серийный VW Up! ожидается к 2011 году.










Оригинальная статья

Последние новости по теме "Volkswagen":

Новый кроссовер Mitsubishi будет называться RVR
2009-12-03 12:20 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Mitsubishi Motors распространила первые изображения компактного кроссовера, дебют которого состоится в конце текущего - начале следующего года. Этот автомобиль получил название Mitsubishi RVR, а продаваться он будет на всех ключевых рынках мира - в Японии, США, Китае и в России.
Детальных технических характеристик RVR пока нет: в официальном пресс-релизе сообщается лишь его габаритная длина - "примерно 4,3 метра". Это означает, что японский кроссовер будет чуть короче, чем VW Tiguan, и сравним по размеру с хэтчбеками гольф-класса.
Ранее сообщалось, что в основе Mitsubishi RVR лежит платформа от семейства Lancer, а выпускаться новинка будет как в полноприводном варианте, так и с приводом только на передние колеса. Мотор предусмотрен пока один - 1,8-литровый агрегат MIVEC с изменяемыми фазами газораспределения. Такой же двигатель в 143-сильной версии сейчас устанавливается на хэтчбек Lancer Sportback.
Цены и остальные подробности о Mitsubishi RVR станут известны после его официальной презентации.




Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mitsubishi":

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

Бывшего директора Porsche обвинили в сокрытии информации
2009-12-03 12:46 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Прокуратура Штутгарта расследует законность действий бывшего исполнительного директора Porsche Винделина Видекинга, который вместе с финансовым директором компании Холгером Хаертером 23 июля текущего года ушел в отставку. Они обвиняются в умышленном сокрытии информации о своих увольнениях - в случае, если бы это известие было обнародовано сразу после принятия решений об отставке, оно повлияло бы на стоимость акций Porsche на бирже. Об этом сообщает издание Suddeutsche Zeitung.
Решение об увольнении Видекинга и Хаертера было принято семьями Порше и Пих, являющихся совладельцами VW и Porsche, еще за шесть дней до 23 июля, когда об этом стало известно миру. Однако по немецким законам подобные известия, которые могут повлиять на стоимость акций компании, должны быть опубликованы сразу.
Отставка Видекинга и Хаертера вызвана их протестом против слияния концерна VW с компанией Porsche. Как сообщалось ранее, место первого из них занял Михаэль Махт, являющийся в прошлом членом правления по вопросам производства и логистики, а его замом и новым финансовым директором стал Томас Эдиг, управлявший кадровым отделом Porsche.
Напомним, изначально компания Porsche планировала поглотить концерн VW, выкупив 51 процент акций автопроизводителя. Однако этого не произошло по причине действия так называемого "Фольксвагеновского закона", который позволяет властям земли Нижняя Саксония, владеющим 20 процентами VW, накладывать вето на любые решения акционеров автоконцерна. После этого Porsche, оставшаяся в период кризиса с долгом в размере девяти миллиардов евро, начала поиски партнера, но в итоге с предложением о покупке выступил концерн VW, предложивший 10 миллиардов евро.
Концерн VW намерен приобрести 49,9 процента акций компании Porsche за 3,9 миллиарда евро. Еще 6,6 миллиарда евро пойдут на погашение долга Porsche перед банками. После проведения процедуры слияния компания Porsche станет десятым брендом концерна VW.
Оригинальная статья

Компания Mazda переделала хэтчбек Mazda2 специально для американцев
2009-12-03 13:14 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
На моторшоу в Лос-Анджелесе компания Mazda представила компактный хэтчбек Mazda2 в версии для рынка Северной Америки. От автомобиля, продающегося в других странах, новинка отличается другим оформлением передней части кузова, выполненным в стиле Mazda3 нынешнего поколения с большим пятиугольным воздухозаборником и иными секциями противотуманных фар, а также новыми задними фонарями.
В США пятидверный хэтчбек будет предлагаться с 1,5-литровым бензиновым двигателем, который станет агрегатироваться с пятиступенчатой механической или четырехскоростной автоматической коробкой передач. Динамические характеристики американской модификации пока не сообщаются, однако ожидается, что они не будут отличаться от показателей автомобиля, продающегося на других рынках: с нуля до "сотни" такая машина способна разогнаться за 10,4 секунды (версия с "автоматом" — 12,1 секунды) и достичь максимальной скорости 188 километров в час.
Продажи Mazda2 в США начнутся летом следующего года.






Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mazda":

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

Медведев предложил возродить дорожные фонды
2009-12-03 13:40 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Президент РФ Дмитрий Медведев предложил правительству рассмотреть восстановления "Дорожного фонда". Об этом он заявил на совещании с членами правительства во вторник, пишет "Коммерсант".
Однако сразу после заседания его помощник Аркадий Дворкович пояснил, что президент имел ввиду не возвращение практики дорожных фондов как таковых, а лишь возможность целевого расходования постоянных доходов на строительство, ремонт и реконструкцию дорог. Сейчас сборы от транспортного налога и топливных акцизов идут в общую часть региональных бюджетов, а средства на нужды дорожных служб выделяются как из региональных, так и из федерального бюджетов. И эта система, по мнению многих чиновников, непрозрачна и конфликтна.
Закрепить часть доходов строго за дорожной отраслью через механизм дорожных фондов Медведеву, по словам его помощника, предложили сами губернаторы. Однако раньше 2011 года такая инициатива вряд ли может быть реализована. По оценкам экспертов, доходы регионов от дорожных налогов сейчас покрывает их нужды не более, чем на 30 процентов, а самостоятельно решать вопросы с собираемостью налогов они не могут.
Главный же плюс "окрашивания" налогов - в Минфине так называют технологию привязки сборов к целевым расходов - возможность сделать расходы на дорожную отрасль, годовой бюджет которой достигает 1,1 триллиона рублей, более прозрачной.
Напомним, что в ноябре Госдума и Совет Федерации согласовали поправки в Налоговый кодекс, которые позволят регионам повысить доходы от транспортного налога: депутаты и сенаторы отказались от двукратного повышения базовой ставки, но разрешили региональным властям увеличивать ее в 10 раз. Предполагается, что эти поправки вступят в силу с 2010 года.
Оригинальная статья

В Лос-Анджелесе показали обновленный седан Infiniti G37
2009-12-03 14:08 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
На моторшоу в Лос-Анджелесе компания Infiniti провела презентацию обновленного седана G37, который получил незначительные изменения во внешности и интерьере. В передней части кузова появился другой бампер и модернизированная решетка радиатора, а сзади поменялся только бампер. Об этом говорится в официальном сообщении японского автопроизводителя.
В салоне новинки изменился цвет подсветки приборной панели и дисплея бортового компьютера, была слегка модернизирована центральная консоль, а также появился новый вариант оформления интерьера с отделкой из алюминия. Также обновленный седан получил три новых цвета окраски кузова, фирменную мультимедийную систему Connectiviti с 30-гигабайтным жестким диском, навигационной системой с путеводителем Michelin по лучшим гостиницам и ресторанам и возможностью подключения внешних устройств.
Шестицилиндровый двигатель автомобиля объемом 3,7 литра и мощностью 320 лошадиных сил не подвергся никаким изменениям.
Цены на новинку будут объявлены в начале следующего года, а продажи автомобиля начнутся весной.








Оригинальная статья

Последние новости по теме "Компьютеры":

Последние новости по теме "Infiniti":

"Пистолет" убитому школьнику подбросили
2009-12-03 14:34 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Следствие по делу тувинского гаишника, расстрелявшего школьников в автомобиле, обнаружило: вся версия милиционера ложная. Пистолет в машину убитого был подброшен.
Следственное управление СКП по Республике Тува, ведущее расследование дела о расстреле старшеклассников инспектором ДПС, пришло к выводу: версия обвиняемого не подтверждается.
Инцидент произошел вечером 25 октября около 22.00 в селе Кызыл-Мажалык Барун-Хемчикского района республики. Трое инспекторов ДПС ГИБДД патрулировали трассу на служебной машине. Патруль остановил ВАЗ-2106, за рулем которого находился 17-летний учащийся 11-го класса местной школы.
Далее версии следственного управления и самих гаишников расходятся.

По словам милиционера, 30-летнего Баира Борбак-оола, юный водитель, Ай-Мерген Анзат, с виду был пьян. Борбак-оол потребовал от него выйти из машины. Школьник, в свою очередь, «высказал угрозы, вынул из куртки предмет, похожий на пистолет, и стал им угрожать». Милиционер выстрелил в школьника из пистолета Макарова. Пуля прошла через шею старшеклассника и ранила сидевшую рядом его ровесницу – ученицу той же школы Айланмуу Саая.

Позже к этой версии добавились результаты ведомственной проверки, спешно проведенной МВД Тувы и сориентированной на защиту своего коллеги. Проверка показала, что «Борбак-оол Баир Борисович не выходил за рамки служебных полномочий». В ходе проверки было установлено следующее: во-первых, у 17-летнего Мергена Анзата, раненного гаишником в шею и умершего в реанимации, был с собой «муляж оружия», то есть игрушечный пистолет. Во-вторых, Борбак-Оол сначала по инструкции сделал предупредительный выстрел в воздух, а лишь затем открыл огонь на поражение. В итоге гаишник поначалу даже не был задержан – его просто отстранили от службы и отправили домой.
Взятие Борбак-оола под стражу произошло позже под давлением общественности. В виновность школьников в республике с населением 300 тыс. человек не поверил практически никто. Так, сразу после инцидента министр образования республики Петр Морозов заявил «Газете.Ru», что школьники возвращались с религиозного праздника – открытия буддийской ступы в соседнем районе – и по определению не могли быть агрессивно настроены. По этой причине министр лично контролировал ход следствия.
Следствие на сегодня фактически полностью разрушило версию гаишника. «Установлено, что доводы обвиняемого о том, что в руках потерпевшего был предмет, похожий на пистолет, не имеют подтверждений», – пояснили в четверг в пресс-службе СКП. Также не подтвердились слова милиционера о том, что школьник высказывал угрозы. Установлено, что гаишник не производил предупредительного выстрела.

Что касается игрушечного пистолета, позже обнаруженного коллегами Борбак-оола в «Жигулях» убитого, то он туда был подброшен позже. Еще раньше экспертиза показала, что застреленный школьник был совершенно трезв.

Таким образом, фактически следственным управлением констатирована попытка фальсификации обстоятельств преступления. Впрочем, в СУ СКП пока не могут сказать, будут ли в этой связи привлечены к ответственности какие-то коллеги подследственного Борбак-оола.
Инспектору ДПС ОГИБДД ОВД Барун-Хемчикского района Баиру Борбак-оолу в конце ноября предъявлено обвинение по пунктам «б», «в» ч. 3 ст. 286 Уголовного кодекса – превышение должностных полномочий, совершенное с применением оружия, с причинением тяжких последний. Ему грозит до 10 лет тюрьмы. Однако не исключено, что в итоге обвинение будет переквалифицировано на более тяжкое.
Оригинальная статья

Другие автомобильные новости со словами ШКОЛЬНИК, МИЛИЦИОНЕРА, ПИСТОЛЕТ, БОРБАК, АНЗАТ, УСТАНОВЛЕНО:

Ввоз автомобилей в Россию из Белоруссии могут упростить до 1 июля 2010 года
2009-12-03 15:01 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Жители России и Белоруссии смогут пересекать границу двух государств на личных автомобилях без таможенного оформления их временного ввоза, возможно, еще до вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза, сообщил заместитель начальника главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля федеральной таможенной службы (ФТС) России Михаил Числов.
Порядок оформления временного ввоза в Россию транспортных средств для всех иностранцев, въезжающих в Россию на своих авто, будет упрощен с 25 февраля 2010 года. Иностранные граждане будут оформлять единственный документ на свои автомобили - пассажирскую таможенную декларацию (ПТД).
«С момента вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза (предполагается, что в отношении Белоруссии это произойдет 1 июля 2010 года, а в отношении Казахстана - 1 июля 2011 года) лицам, постоянно проживающим в этих государствах, не нужно будет оформлять даже эту декларацию. Они смогут свободно въезжать в Россию без оформления каких-либо документов на свой автотранспорт», - сказал Числов.
Причем, для жителей Белоруссии этот момент может наступить и раньше, добавил он. ФТС России совместно с ГТК Белоруссии разработали проект соглашения между правительствами двух стран о временном ввозе и вывозе транспортных средств.
«Проект соглашения уже прошел первый этап согласования в российских и белорусских заинтересованных министерствах и ведомствах. В этих структурах он получил в целом положительную оценку», - сообщил Числов.
На заседании коллегии Таможенного комитета Союзного государства 19 ноября 2009 года доработанный проект соглашения был одобрен. В настоящее время ведется работа по его подготовке к скорейшему подписанию главами правительств. РИА «Новости»
Ранее в рубрике: Кошелек
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Казахстан":

Последние новости по теме "Белоруссия":

Volkswagen создаст двигатель для автогонок
2009-12-03 15:29 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Представители Volkswagen подтвердили, что компания разрабатывает гоночный двигатель для "нескольких категорий автогонок". Однако, как сообщает Autocar, этот двигатель не предназначен для "Формулы-1".
Несколько дней назад представитель гоночного поздразделения Volkswagen Ханс-Йохим Штук заявил о возможном создании "глобального двигателя" для нескольких гоночных серий, который может быть использован и в "Формуле-1". По мнению Штука, он будет "доступным и надежным", и может поставляться сразу нескольким командам чемпионата мира.
Однако в среду, 3 декабря, глава департамента исследований и развития корпорации Ульрих Хакенберг, выступая в автосалоне в Лос-Анжелесе, заявил, что "глобальный двигатель" действительно разрабатывается, но на выступление в "Формуле-1" он пока не рассчитан.
"По поводу участия в "Формуле-1" пока никаких конкретных решений не принято, - сказал Хакенберг, - но мы действительно разрабатываем глобальный двухлитровый двигатель для различных категорий автогонок".
"Он может быть использован в разных чемпионатах и разных странах, - добавил Хакенберг. - Важно, что мы сможем продемонстрировать наши технологии, возможности наших дизельных двигателей и двигателей семейства TSI".
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Volkswagen":

Последние новости по теме "Формула-1":

Компания Honda разработала трехместное купе будущего
2009-12-03 15:56 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
На проходящей в Лос-Анджелесе автомобильной выставке состоялась премьера трехместной концептуальной машины Honda P-NUT. Новинка, по словам представителей японской компании, демонстрирует видение дизайнеров того, как может выглядеть ультракомпактное городское купе через 10-15 лет.
Автомобиль является проектом сотрудника американской дизайн-студии "Хонды" Энди Фостера. Его задачей было создание небольшого автомобиля с максимально возможным для таких габаритов пространством в салоне и обзорностью, а также аэродинамикой, позволяющей добиться наилучшей топливной экономичности.
Габаритная длина заднеприводного и заднемоторного концепт-кара составляет 3400 миллиметров, ширина — 1750 миллиметров, а высота — 1439 миллиметров. Расположение кресел в салоне такое же, как и у знаменитого суперкара McLaren F1 — водительское сиденье посередине и два сзади по бокам. При этом, по словам разработчиков, на заднем ряду места для ног столько же, сколько и у среднеразмерного седана.
Информация о технической начинке новинки пока не сообщается, известно лишь, что в моторном отсеке автомобиля может располагаться как двигатель внутреннего сгорания, так и гибридная силовая установка или электромотор.
На данный момент компания Honda не планирует запускать в серийное производство концепт P-NUT.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Honda":

Последние новости по теме "Япония":

ГИБДД подаст пример использования зимой нешипованных шин
2009-12-03 16:22 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Московское ГИБДД призывает российских автомобилистов использовать нешипованные зимние покрышки. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на заявление руководителя Госавтоинспекции Сергея Казанцева, он сам и вся ГИБДД, включая спецбатальон сопровождения, перейдут на подобные шины.
По мнению Казанцева, использование нешипованных шин в нашем климате увеличит безопасность. "В Москве нет таких заносов на дорогах, как на Курилах или в других регионах. Нет такого снега, поэтому сцепление с влажной дорогой лучше при использовании нешипованной зимней резины", - заявил начальник ГИБДД. Также Казанцев призвал строго соблюдать правила дорожного движения, а в первые дни снегопадов пользоваться общественным транспортом.
Как сообщалось ранее, столичные власти намерены законодательно запретить автомобилистам использовать шипованные покрышки летом — соответствующий законопроект уже внесен на рассмотрение в Государственную думу. По мнению властей, шипы портят дорожное покрытие, "снимая" со 100 километров дороги около 2,2-3,5 килограмма асфальта в год.
Оригинальная статья

Путин пообещал сохранить бренд Lada
2009-12-03 16:50 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Российский автомобильный бренд Lada будет сохранен, несмотря на возможные изменения в составе акционеров завода. Об этом заявил премьер-министр РФ Владимир Путин, отвечая на вопросы сотрудников "АвтоВАЗа" в ходе "прямой линии".
По его словам, отечественная марка сохранится даже в том случае, если французский партнер завода - Renault - увеличит свою долю в предприятии. "Мы никогда не согласимся на "отвертку", - заявил Путин. - "Лада" должна быть самодостаточным предприятием. На новой платформе должна появиться новая машина под брендом "Лада".

Однако ранее сообщалось, что пока Renault не планирует увеличивать свою долю в "АвтоВАЗе". По словам гендиректора "Ростехнологий" Сергея Чемезова, пока французская сторона не приняла решение об увеличении своей доли в акционерном капитале Волжского автозавода. При этом Renault представит заводу технологии на 240 миллионов евро, а Nissan - партнер французской компании по альянсу - выделит в качестве финансовой помощи 60 миллионов евро.
План по спасению "АвтоВАЗа" был утвержден в ходе визита Владимира Путина в Париж, состоявшегося 26 ноября. По условиям соглашения, подписанного представителями Волжского автозавода, Renault, "Ростехнологий" и "Тройки диалог", французский концерн Renault передаст российскому производителю ряд своих технологий, а российское правительство предоставит заводу финансовую помощь в размере 50 миллиардов рублей. Эти средства будут выделены в виде субсидий через "Ростехнологии", которые затем будут конвертированы в акции автозавода. Соответственно, доля госкорпорации в тольяттинском автогиганте возрастет.
При этом в ходе допэмисии доля всех остальных акционеров, отказавшихся участвовать в выкупе новых акций, уменьшится. "По всей видимости, доля "Тройки Диалог" будет размыта. Не только "Тройки", но и других миноритариев", - заявил Чемезов. "Компания в крайне тяжелом финансовом положении. Решить проблему финзадолженности кроме как проводя допэмиссию невозможно", - пояснил он.
На данный момент три 25-процентных пакета акций "АвтоВАЗа" принадлежат "Ростехнологиям", "Тройке диалог" и Renault, а остальные ценные бумаги завода находятся в руках мелких акционеров.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Телевидение":

Последние новости по теме "Nissan":

Другие автомобильные новости со словами АКЦИОНЕРОВ, ПУТИН, АВТОВАЗА, RENAULT, АВТОЗАВОДА, ТРОЙКИ:

Власти Москвы обещают выпустить экологически чистый гольфмобиль
2009-12-03 17:17 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Правительство Москвы инициировало разработку экологически безопасного гольфмобиля, работающего на электричестве, а в последующем планируют запустить в городе и подобные рейсовые автобусы, сообщил замруководителя департамента науки и промышленной политики Москвы Евгений Балашов на заседании профильной комиссии Мосгордумы в четверг.
«По программе прикладных научных исследований и проектов в интересах города уже до конца года или в начале следующего года планируется представить общественности гольфмобиль на основе технологии «мотор-колесо», где электродвигатель располагается внутри колеса», - сообщил он.
По его словам, следующим этапом, намеченным на конец 2010 года, станет создание микроавтобуса, а к середине-концу 2011 года в Москве будет создан рейсовый автобус городского транспорта по этой технологии.
Он отметил, что в Москве разработана лучшая в мире технология «мотор-колесо».
В частности, по его словам, полученные в Москве характеристики технологии «мотор-колесо» выше по производительности, чем последние показанные на автосалонах разработки, на 30%.
Разработки велись на базе НПО «Энергия» в Королеве, но полностью на средства Москвы, добавил Балашов.
Внедрение экологически чистых автобусов далеко не первая инициатива московских властей в области экологии транспорта. В частности, в декабре 2008 года руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Леонид Бочин заявил, что правительство Москвы закупит 500 гибридных автомобилей Toyota Prius. В этом же году, мэрия заявляла о намерении пересадить на электромобили сотрудников социальных служб города. РИА «Новости»
Ранее в рубрике: АвтоМеханика
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Toyota":

Последние новости по теме "Московская область":

Путин: реструктуризация "АвтоВАЗа" будет плавной
2009-12-03 17:44 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Премьер-министр России Владимир Путин в четверг отвечает на вопросы телезрителей в рамках программы «Разговор с Владимиром Путиным. Продолжение». Отвечая на вопрос о покупке доли в «АвтоВАЗе» французской компанией Renault, сообщил о создании специальной комиссии по проблемам «АвтоВАЗа» и Тольятти. «Сегодня предприятие еще можно спасти, оно может выйти на новый модельный ряд на уровне мировых стандартов, есть опытные хорошо подготовленные люди, развита инфраструктура и бренд», – заявил Путин. Пакет Renault в «АвтоВАЗе» не будет расширяется, у государства останется контрольный пакет компании. «Мы внесем около 50 млрд рублей в уставной капитал «АвтоВАЗа», в том числе 4,5 млрд на создание рабочих мест. В эти средства не входит возможный дополнительный пакет, который правительство может выделить на развитие предприятия в случае успешной работы», – заявил Путин.
Путин также отметил, что подготовлен «Спокойный, постепенный» план реструктуризации. «Это будет естественное движение к прогрессу», – добавил премьер-министр.
Телетрансляцию «Прямой линии с Владимиром Путина» осуществляет телеканал «Вести 24».. «Газета.Ru»
Ранее на тему: Прямая линия с Путиным - 2009
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Телевидение":

Последние новости по теме "Renault":

Рубенс Баррикелло получил "Золотой Шлем"
2009-12-03 18:11 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Рубенс Баррикелло получил престижную награду "Золотой Шлем", которая ежегодно вручается лучшим бразильским автогонщикам, сообщает Autoevolution со ссылкой на бразильское агентство Globo. Церемония награждения прошла в Сан-Паулу в среду, 3 декабря.
Бразильский ветеран, выступавший в команде Brawn GP, в 2009 году выиграл две гонки, и закончил сезон на третьем месте, пропустив вперед только своего напарника Дженсона Баттона, и немца Себастьяна Феттеля из команды Red Bull. А во время Гран-при Европы, прошедшего в Валенсии, Баррикелло одержал юбилейную, сотую победу для бразильцев в "Формуле-1".
Специальный приз получил и другой бразилец, Фелипе Масса, которому подарили "точную золотую копию его шлема, поврежденного в квалификации на Гран-при Венгрии", сообщает Globo. Тогда в голову Массы попала пружина, отлетевшая от машины Рубенса Баррикелло, и Фелипе провел несколько дней в коме.
"У меня есть реальный шлем, он хранится у меня дома, - сказал Масса, получая награду, - а этот подарок будет в моем сердце всю оставшуюся жизнь".
"Золотой Шлем" - самая престижная награда, которую может получить автогонщик в Бразилии. Он поддерживается крупнейшим автоспортивным издательским домом страны Motorpress Company и Бразильской федерацией автогонок.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Формула-1":

Последние новости по теме "Бразилия":

В 2009 году в Москве отремонтировали 8,4 квадратных километра дорог
2009-12-03 18:38 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В 2009 году в Москве дорожные службы отремонтировали 8,4 квадратных километра дорог, из которых 6,4 километра (или 282 объекта) подверглись капитальным работам и два километра (347 объектов) - текущему ремонту. Таким образом, как сообщает РИА Новости, весь объем запланированных в этом году дорожных работ был выполнен.
В эти объемы входит также замена асфальта на МКАД и основных магистралях города, которую по поручению Лужкова для устранения колейности провели столичные дорожники. Перекладка асфальта на площади один квадратный километр обошлась бюджету в 528 миллионов рублей.
Ранее сообщалось, что следующем году московские дорожники будут заниматься лишь завершением уже строящихся объектов, и, скорее всего, не начнут строительство ни одного нового. На 2010 год в городском бюджете на дороги заложено всего 38 миллиардов рублей - это меньше, чем в 2009 году (51 миллиард), и втрое меньше, чем в 2008 году, когда на дороги было выделено 107 миллиардов рублей. Причем половина из выделяемых на 2010 год средств будет потрачена на реконструкцию Ленинградки.
Всего в 2010 году в Москве планируется построить 13 километров дорог.
Оригинальная статья

Новый Jaguar XJ привезут в Россию в апреле
2009-12-03 19:05 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Первая партия новых Jaguar XJ прибудет в Россию в апреле. Об этом стало известно на российской презентации флагманского седана британской автокомпании, которая прошла в четверг, 3 декабря, в московском Малом Манеже. Заказы на этот автомобиль принимаются уже сейчас.
Как и предыдущее поколение, новый XJ будет поставляться на российский рынок в двух версиях – со стандартной и удлиненной колесной базой. Двигателей у седана четыре, а уровней комплектации - три.
Самый доступный Jaguar XJ Premium Luxury с дизельным мотором объемом три литра и мощностью 275 лошадиных сил обойдется покупателю в 3 миллиона 555 тысяч рублей. Топовый длиннобазный XJ, на который устанавливается бензиновая V-образная "восьмерка" с механическим нагнетателем объемом пять литров и мощностью 510 лошадиных сил, стоит 5 миллионов 915 тысяч рублей.
Кроме 510-сильного пятилитрового V8 на XJ устанавливаются еще две модификации этого двигателя – 470-сильный с механическим нагнетателем и "атмосферник" мощностью 385 лошадиных сил.
Все модификации XJ комплектуются шестиступенчатой автоматической коробкой передач ZF и адаптивной подвеской, которая в режиме реального времени изменяет настройки амортизаторов в зависимости от качества дорожного покрытия. Кроме того, для всех двигателей в качестве опции можно заказать систему активного круиз-контроля, а для бензиновых моторов мощностью 470 и 510 лошадиных сил - еще и электронно-управляемый задний дифференциал Active Differential Control.
Оригинальная статья

Nissan продаст в Европе 40 экземпляров суперкара GT-R Spec-V
2009-12-03 19:33 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Nissan выделила для продажи в Европе только 40 экземпляров трековой версии суперкара GT-R — Spec-V, при этом заказы на этот автомобиль будут приниматься японским автопроизводителем до 22 января следующего года. Об этом сообщает британское издание Autocar.
Трековая модификация Spec-V отличается от стандартного автомобиля исключительно двухместным исполнением (задний ряд кресел удален для снижения общей массы), углепластиковыми вставками на передней "юбке", решетке радиатора и заднем спойлере, 20-дюймовыми колесными дисками из алюминиевого сплава, титановой выпускной системой, карбон-керамическими тормозными механизмами, разработанным Nissan совместно с Brembo. Все эти доработки позволили снизить вес суперкара на 60 килограммов.
Также суперкар оснащен перенастроенной подвеской, системой, позволяющей увеличить давление наддува на высших передачах и модернизированной системой курсовой устойчивости. Под капотом Nissan GT-R Spec-V установлен шестицилиндровый би-турбо двигатель объемом 3,8 литра и мощностью 480 лошадиных сил.
Стоимость новинки в Европе составит примерно 138 тысяч евро.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Nissan":

Последние новости по теме "Япония":

Toyota не намерена продавать свою команду "Формулы-1"
2009-12-03 20:00 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Японская компания Toyota не собирается продавать свою команду "Формулы-1", сообщает Autosport со ссылкой на источники в руководстве компании.
По информации издания, Toyota не будет участвовать в борьбе за 13-ю позицию в стартовом листе чемпионата. Таким образом, почти наверняка эту позицию займет команда Sauber.
Японская компания объявила об уходе из "Формулы-1" в ноябре. Однако еще летом команда Toyota F1 подписала "Договор согласия", обязывающий ее стартовать в чемпионате мира до 2012 года. В случае досрочного отказа от своих обязательств компании может грозить крупный штраф - по оценкам экспертов, до 150 миллионов долларов.
Продажа команды помогла бы решить эту проблему, избавив команду от штрафа, а кроме того - избавив от увольнения несколько сот человек на базе команды в Кельне, и предоставив место в чемпионате для японского гонщика Камуи Кобаяси, хорошо зарекомендовавшего себя во время своего дебюта в "Формуле-1" в последних гонках сезона.
Тем не менее, в Toyota отвергли любые разговоры о том, что компания пытается продать команду. По информации Autosport, "Toyota продолжает переговоры с FIA о подведение черты под своим участием в "Формуле-1".
"Мы отказались от своих мест на стартовой решетке, и не имеем намерений или желания вмешиваться в процесс их распределения, - заявил источник в Toyota. - Кому они достанутся - будет решать FIA. Мы обсуждаем с Берни (Экклстоуном - примечание Ленты.ру) пути урегулирования вопроса на основе доброй воли, и ищем решение, приемлемое для всех сторон".
Источник также подтвердил, что компания ведет переговоры с новыми командами о продаже проекта машина 2010 года, и аренды оборудование, двигателей и грузовых авиаконтейнеров. Частью предложенного соглашения стал и контракт с гонщиком Камуи Кобаяси.
"Мы предложили наш проект за номинальную плату некоторым из новых участников, но никто из них не согласился, - сказал источник. - Был интерес со стороны команды Stefan GP, но не ясно, получат ли они место на старте".
Команда Stefan GP принадлежит сербскому бизнесмену Зорану Стефановичу, владельцу инжиниринговой компании AMCO. Стефанович подавал заявку на участие в чемпионате мира еще в мае, однако его команде было отказано в месте на стартовой решетке.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Toyota":

Последние новости по теме "Формула-1":

Toyota построит для тестов 500 подзаряжаемых от розетки гибридов Prius
2009-12-03 20:28 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В четверг на моторшоу в Лос-Анджелесе компания Toyota объявила, что к концу текущего месяца построит 350 экземпляров подзаряжающейся от бытовой электросети версии гибрида Prius для Японии и Европы, а еще 150 таких машин отправит в начале следующего года в США. Автомобили в основном будут предназначены для демонстрации возможностей модели потенциальным покупателям и сбора данных о работе аккумуляторов и силовых установок "Приусов".
Все подзаряжающиеся Toyota Prius будут оснащены специальными устройствами, который смогут записывать информацию о том, как часто хэтчбек подключается к электросети, продолжительность каждой поездки, скорость расходования и пополнения электроэнергии, расход топлива бензинового двигателя, а также изменение запаса хода в зависимости от манеры езды и степени зарядки батарей.
"Эта программа (тестирования и демонстрации машин клиентам) — первый необходимый шаг для информирования, обучения и подготовки покупателей к дебюту подзаряжаемых гибридов. Когда такие машины появятся на рынке клиенты должны понимать, что представляет из себя эта технология и чего от нее ждать", - заявил представитель Toyota.
Новинка оснащена той же гибридной силовой установкой, что и обычный Prius, однако вместо никель-металлогидридных аккумуляторов используются литий-ионные. Их зарядка от электросети с напряжение 110 вольт займет около трех часов, а от 220-вольтовой — полтора часа. При движении исключительно на электротяге максимальная скорость Prius составит 96 километров в час. Запас хода — 20 километров.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Toyota":

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

Peugeot 308 российской сборки появятся весной 2010 года
2009-12-03 20:54 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Первой моделью, производство которой с марта 2010 года начнется на калужском заводе группы PSA, будет Peugeot 308. Инвестиции в этот проект составят 300 миллионов евро, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на генерального директора Peugeot Россия Франсуа Пуарье.
На первых этапах, как сообщалось ранее, мощность не будет превышать 45 тысяч автомобилей ежегодно, проектная составит 100 тысяч машин ежегодно с возможностью увеличения до 150-300 тысяч автомобилей в год. Площадь, занимаемая цехами сборки завода, составляет 190 гектаров.
Пуарье также отметил, что Peugeot рассматривает российский рынок как очень перспективный, поэтому, несмотря на кризис, решение о строительстве завода под Калугой не пересматривалось. По его прогнозам в следующем году продажи автомобилей Peugeot в нашей стране вырастут в полтора раза - до 45-50 тысяч машин. Он подчеркнул, что, по его мнению, этому будет способствовать запуск завода в Калуге и появление новых моделей на рынке. PF первые 10 месяцев этого года в России было продано 39 тысяч 864 автомобилей Peugeot, что на 34 процента меньше, чем в прошлом году.
Как сообщалось ранее, Пуарье, сменивший на посту главы российского представительства Стефана Ле Гевеля, намерен в 2010 году удержать двухпроцентную долю марки Peugeot на российском авторынке, а также увеличить число дилерских центров с 48 до 60 штук.
Помимо Peugeot 308, на калужском заводе планируется выпускать автомобили Citroen C4, а также кроссоверы Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander. Первое время компоненты для выпуска машин будут поставляться из-за границы, но уже к 2015-му году PSA планирует локализовать производство на 30 процентов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mitsubishi":

Peugeot сядет за руль Mitsubishi
2009-12-03 21:21 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Французский Peugeot-Citroen может купить половину Mitsubishi и фактически взять его под контроль. Официально Mitsubishi подтверждает проведение переговоров, но настаивает на том, что еще ничего не решено.
Между французским альянсом PSA Peugeot Citroen и японским автопроизводителем Mitsubishi Motors ведутся переговоры о сближении. В четверг со ссылкой на свои источники японское издание Nikkei Shimbun сообщила, что PSA готовится взять под свой контроль 30–50% капитала японской компании. По информации Nikkei, это может произойти следующим образом: Mitsubishi выпустит новые акции на сумму порядка 200–300 млрд иен (1,5 – 2,3 млрд евро), которые купит PSA. Таким образом, французский концерн станет главным акционером Mitsubishi, де факто полностью взяв его под контроль. Это произойдет, вероятно, летом 2010 года – после ежегодного собрания акционеров японской компании.

Эта сделка позволила бы японскому производителю улучшить свое крайне напряженное финансовое положение. В конце октября группа сообщала о чистых убытках в размере 36,4 млрд иен (280 млн евро) в первом полугодии 2009–2010 и о двойном падении оборота. Продажи Peugeot Citroen в Европе выросли, но с прекращением государственного стимулирования спроса его положение также может ухудшиться.

Союз между группами дал бы им место шестого крупнейшего автомобилестроителя в мировом рейтинге. Их общие продажи в целом в 2008 году составляли 4,45 миллиона машин. По итогам прошлого года PSA продал 3,26 миллиона автомобилей и находился на восьмом месте в рейтинге мировых автопроизводителей, а Mitsubishi – на 15-м месте с 1,19 млн автомобилей. В PSA заняты 21,7 тыс. человек, в Mitsubishi – 32 тыс.

Официальные представители Mitsubishi подтвердили, что «переговоры об общих проектах ведутся». «Объединение капиталов – одна из возможностей», сообщили они, добавив однако, что еще ничего не решено.

Впрочем, в тот же день руководство японского концерна выпустило официальное опровержение информации о якобы уже имеющейся договоренности. «Это неправда», – цитирует Reuters представителя Mitsubishi Тецуэ Инои.
Генеральный директор PSA Филипп Варен в свою очередь заявил, что «переговоры только запущены», пишет в четверг французская Le Monde. Он отказался подтверждать, что речь шла об участии PSA в капитале японской компании, но указал, что оно «не исключено». По словам Варена, у Mitsubishi есть то, что интересует французов, а именно возможность более широкого присутствия на азиатских рынках.
В PSA напоминают, что между ним и Mitsubishi уже несколько лет существуют партнерские отношения. Они вместе разрабатывают Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Также обе группы подписали в сентябре соглашение о реализации в Европе под французскими марками электромобиля на базе модели Mitsubishi Motors – Mitsubishi i-MiEV, который, как ожидается, будет заряжаться просто от розетки.

Кроме того, компании совместно работают над строительством будущего общего завода в России. Там будут выпускаться автомобили Peugeot 308, Peugeot 4007, Citroen C4, Citroen C-Crosser и Mitsubishi Outlander. PSA вложит в него, по словам гендиректора российского отделения Франсуа Пуарье, €300 млн. Завод в Калуге начнет работу в марте 2010 года и будет выпускать до 100 тыс. автомобилей в год.

Аналитик ИК «Финам» Дмитрий Баранов считает, что объединение PSA и Mitsubishi в 2010 году вполне возможно. «Это решение вполне в русле глобализации, которую финансовый кризис не замедлил, а лишь ускорил. Сейчас выжить больше шансов у крупных глобальных корпораций», – отмечает эксперт. Пример подобного франко-японского альянса уже имеется (Renault – Nissan), поэтому есть основания говорить о продолжении мировой тенденции.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Мировой финансовый кризис":

Последние новости по теме "Mitsubishi":

Другие автомобильные новости со словами PEUGEOT, CITROEN, MITSUBISHI, КОНТРОЛЬ, ЯПОНСКОЙ, АВТОМОБИЛЕЙ:

Лучшим на тестах "Формулы-1" в Хересе стал Риччиардо
2009-12-03 21:48 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Австралиец Даниэль Риччиардо показал лучшее время в третий день тестов молодых гонщиков в испанском Хересе. Результат Риччиардо, выступавшего за команду Red Bull, оказался лучшим и по итогам всей тестовой сессии в Хересе. В четверг в тестах "Формулы-1" приняли участие 16 гонщиков.
Риччиардо захватил лидерство практически сразу после открытия пит-лейн, планомерно улучшая свой результат. Начав с 1:18.905, к концу утренней сессии он довел свое время до 1:17.418, что на 1,3 секунды быстрее результата, установленного в среду Гэри Паффеттом на McLaren. После этого на трассе пошел небольшой дождь, и время на круге ухудшилось.
Во второй половине дня на трассе появился Паффетт, сразу же показавший третье время, однако проигравший результату Риччиардо почти две секунды. Между ними расположился Майк Конвей, выступавший на болиде Brawn, с результатом 1:19.096.
К концу сессии асфальт был уже совершенно сухим, и позволял гонщикам атаковать в полную силу. Гэри Паффетт смог выйти на вторую позицию, с результатом 1:18.971. Однако незадолго до клетчатого флага британец Поль ди Реста на машине Force India смог проехать круг за 1:18.736.
Красными флагами сессия прерывалась четыре раза: утром Марко Циполи развернул свою Ferrari в повороте Хоранда, затем дважды Поль ди Реста вылетал с трассы в шикане Айртон Сенна, а под конец тестового дня у Даниэля Риччиардо там же сгорел двигатель.
По итогам трех дней тестов лучшее время осталось за Даниэлем Риччиардо на машине Red Bull. Второй результат у Гэри Паффетта из McLaren, который в среду смог проехать круг за 1:18.718, а третий - у Поля ди Ресты на болиде Force India, 1:18.736.
Результаты сессии:
1. Д. Риччиардо (Red Bull) 1:17.418 - 77 кругов
2. П. ди Реста (Force India) 1:18.736 (+1.318) - 53 круга
3. Г. Паффетт (McLaren) 1:18.746 (+1.328) - 59 кругов
4. M. Конвей (BrawnGP) 1:19.096 (+1.678) - 77 кругов
5. Н. Хюлькенберг (Williams) 1:19.226 (+1.808) - 106 кругов
6. Б. Багет (BMW-Sauber) 1:19.356 (+1.938) - 70 кругов
7. O. Терви (McLaren) 1:19.358 (+1.940) - 32 круга
8. M. Эрикссон (BrawnGP) 1:19.382 (+1.964) - 49 кругов
9. Л. ди Грасси (Renault) 1:19.602 (+2.184) - 123 круга
10. Д. Хильдебранд (Force India) 1:19.873 (+2.455) - 41 круг
11. П. Санчес Лопес (Ferrari) 1:21.452 (+3.650) - 39 кругов
12. Д. Зампьери (Ferrari) 1:21.279 (+3.861) - 42 круга
13. M. Циполи (Ferrari) 1:21.725 (+4.307) - 41 круг
14. Б. Хартли (Toro Rosso) 1:22.493 (+5.075) - 50 кругов
15. M. Бортолотти (Toro Rosso) 1:23.271 (+5.853) - 34 круга
16. Х. Тун (Renault) 1:32.477 (+15.059) - 4 круга
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Renault":

Последние новости по теме "BMW":

Другие автомобильные новости со словами РИЧЧИАРДО, ПАФФЕТТ, MCLAREN, FORCE, INDIA, FERRARI:

Поехали в гору
2009-12-03 22:15 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Европейские авторынки в ноябре показали резкий рост. На фоне спада продаж в конце прошлого года они выглядят успешно. Однако Европа готова отказаться от стимуляции покупателей, в то время как в России она только будет вводиться.
Продажи новых автомобилей в Европе растут в течение нескольких месяцев подряд. В ноябре, по сравнению с ноябрем прошлого года, когда рынки показали низкие результаты, продажи машин выглядят внушительно.
Согласно данным, собранным аналитическим агентством «Автостат» в национальных ассоциациях автопроизводителей, продажи новых автомобилей во Франции выросли в ноябре на 48,5% по сравнению с 2008 годом. Французский рынок растет седьмой месяц. За 11 месяцев в стране было продано 2 040 377 автомобилей, из них 216 452 в ноябре.
Традиционно французы тяготеют к продукции собственного автопрома – 55,4% местного рынка. По количеству проданных в ноябре машин лидирует компания Renault. За месяц удалось реализовать 49 067 автомобилей этой марки (рост на 40%). У Peugeot «домашние» продажи составили 36 484 штук. Марка Citroen показывает схожую динамику: в ноябре 34284 проданных автомобиля. Лидер среди иномарок на французском рынке – компания Ford, продавшая в ноябре 14 308 машин. Далее следуют Volkswagen (13 776 автомобилей, 20,2% роста) и Opel, реализовавший 8 029 машин.
Дело в том, что Франция, как и другие Европейские страны, активно стимулирует покупателей новых автомобилей.

По программе утилизации за старую машину получить компенсацию до 2500 евро в счет нового автомобиля. Приобретаемый в рамках программы автомобиль должен выбрасывать не более 160 г углекислоты на километр пути.

Испанский рынок увеличился на 37,3% к ноябрю прошлого года, но рост пришелся на последний месяц; спад покупательской активности составил более 20%, однако в последние три месяца объемы продаж существенно увеличились. После 16-месячного спада в сентябре количество проданных автомобилей возросло на 18%, в октябре – на 26,4%, а в ноябре рост составил 37,3%. Всего с января по октябрь в Испании было продано 862 тыс автомобилей. Местный Seat по итогам 11 месяцев занял всего третье место по количеству реализованных машин, общим числом 76797, а в лидерах – французы.
Самой продаваемой маркой стала Renault (82195 автомобилей за 11 месяцев при спаде в 14,6%). На втором месте Citroen, снизивший продажи на 18,5%: автомобили с шевроном приобрели 79 035 испанских покупателей.

Утилизационные премии в Испании установлены в размере 2000 евро за старую машину.

А реализация автомобилей в Италии растет уже полгода и в итоге увеличилась на 31,2%. К ноябрю рынок практически отыграл предыдущий спад: по итогам 11 месяцев продажи упали всего на 1,4% в сравнении с аналогичным периодом 2008 года и составили 2 млн 19 тыс. автомобилей. В ноябре итальянским дилерам удалось реализовать 182 976 машин – рост по итогам месяца составил 31,2%. Как и во Франции, на Апеннинах предпочитают продукцию местных автопроизводителей. Согласно данным, полученным «Автостатом» в Итальянской ассоциации автопроизводителей (ANFIA), они занимают 30,5% местного рынка. Среди марок лидирует Fiat (ноябрьские продажи – 42988 машин, рост 36%). За ним следуют Ford, продавший 17772 автомобиля и показавший рост 48%, и Volkswagen (11506 машин, 25,2% увеличения продаж).

Бонус в Италии доходит до 1500 евро.

Экологические ограничения нового автомобиля в рамках программы – 140 г/км углекислого газа на километр для бензинового мотора и 130 г/км для дизеля при соответствии нормам Евро-4.
Отстает в динамике Германия: согласно данным о регистрации новых автомобилей, рост составил около 20%. В ноябре жители ФРГ приобрели 280 000 автомобилей, а за 11 месяцев продажи превысили 3,6 млн машин, сообщает Reuters со ссылкой на национальную ассоциацию автопроизводителей VDA. До отмены в сентябре высоких утилизационных бонусов Германия демонстрировала 40-процентный рост продаж.
В ближайшее время вслед за Германией и другие европейские страны начнут отказываться от программ стимулирования авторынка. Но, по мнению экспертов, резкого падения спроса в результате свертывания утилизационных программ ожидать не стоит, однако продажи могут снизиться по естественным экономическим причинам.

«Со стимулирующими программами связано не более 15% авторынка Европы. Ключевым фактором увеличения продаж автомобилей является общее оживление европейской экономики», – говорит ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.

По его словам, европейский потребитель имеет много возможностей приобрести автомобиль и без премии от государства. Рынок достаточно насыщенный – вследствие этого клиентам предлагаются вполне приемлемые условия по банковским кредитам и заманчивые предложения от многочисленных автодилеров.
«Спрос на автомобили в Европе может снизиться по естественным экономическим причинам», – подытожил эксперт.
В России со следующего года в тестовом режиме также будет запущена программа компенсационных выплат. За утилизацию 10-летней машины можно будет получить сертификат на 50 тыс. рублей на покупку нового автомобиля, произведенного на территории России.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Opel":

Последнюю вакансию в "Формуле-1" заняла команда Sauber
2009-12-03 22:43 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Команда Sauber получила право выйти на старт чемпионата "Формулы-1" в следующем году вместо ушедшей Toyota F1, говорится в пресс-релизе Международной автомобильной федерации (FIA). Таким образом, определились все участники чемпионата мира 2010 года.
FIA отмечает, что команде Sauber уже направлено официальное извещение о том, что их заявка на участие в чемпионате одобрена. "При условии, что команда подпишет Договор Согласия, BMW Sauber станет 13-й командой чемпионата, заняв место уходящей команды Toyota", - сказано в пресс-релизе.
В конце ноября Петер Заубер вновь стал хозяином своей конюшни "Формулы-1", после того, как компания BMW, владевшая ею последние четыре года, отказалась от продажи команды инвестиционному фонду Qadbak.
Однако из-за того, что немецкий автоконцерн принял решение слишком поздно, команда формально потеряла право на участие в сезоне 2010 года. Теперь команда заняла место ушедшей Toyota.
По действующему "Договору согласия", на старт чемпионата мира допускается не более 13 команд, каждая из которых выставляет по две машины. И в августе место BMW заняла малазийская команда Lotus, возглавляемая Майком Гаскойном.
Обновленный список участников чемпионата будет опубликован в ближайшее время, сообщила FIA.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Toyota":

Последние новости по теме "BMW":

За сезон гонщики WRC прокололи 19 шин
2009-12-03 23:09 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Из девяти тысяч шин, использованных в чемпионате мира по ралли 2009 года, только 19 были повреждены вследствие проколов, сообщает официальный сайт соревнований. Такие выводы следуют из статистических данных, собранных компанией Pirelli.
Компания Pirelli - официальный поставщик шин Чемпионата мира по ралли (WRC), и покрышки этой компании обязаны использовать все команды чемпионата.
Исследование стало следствием беспокойства гонщиков и команд по поводу надежности шин, появившемся после того, как в 2008 году были запрещены специальные муссы для защиты от проколов.
Статистические данные были собраны после экспертизы всех проколотых шин, используемых гонщиками P-WRC и WRC. В результатах не учитывались шины, которые сдувались из-за дефекта клапанов, поломки обода колеса или слетевших с диска.
"Я думаю, что мы показали хороший результат, - сказал менеджер по ралли компании Pirelli Марио Исола. - Перед нашим первым сезоном в качестве поставщиков шин, в 2008 году, проколы и отсутствие специальных герметиков (антидефляционных муссов) стали предметом беспокойства для команд. Теперь, после двух лет, я думаю, это беспокойство прошло".
Оригинальная статья