За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки: http://www.avtokrasnodar.ru Открыта: 28-12-1999
Новости 3 апреля 2000 года Авторалли "Итальянская Баха 2000" Камазовские спортсмены вновь на победном пьедестале С 24 по 26 марта в Италии прошел очередной этап розыгрыша Кубка мира по внедорожным ралли-рейдам "Итальянская Баха 2000". "Необычайный престиж ралли, - сказал накануне старта один из организаторов гонки Маура Тавелла, - придало участие в нем камазовских грузовиков. Мы их впервые увидели в 1997 году на ралли "Париж-Самарканд-Москва". Тогда "КамАЗы" произвели ошеломляющее впечатление на публику, которая даже не могла себе представить грузовой автомобиль, который мог бы с такой скоростью мчаться по бездорожью". Ожидания многочисленной публики, оккупировавшей все дозволенные места на трассе ралли, были оправданы сполна. 4 круга по 160 километров каждый и два заключительных супер-участка превратились в арену головокружительного спортивного спектакля в классе грузовиков. Главным соперником камазовской команды стал двукратный чемпион мира по классическому ралли итальянец Мики Биазон, который накануне старта имел все преимущества и виды на победу. Во-первых, грузовик - легкий, мощный и хорошо управляемый "EvroCardo Iveko 4х4", сработанный в одном из лучших европейских спорт-ателье "Перлини". Во-вторых, Мики выступал у себя дома. Любимец местной публики знал трассу как свою квартиру: все опасные места, неожиданные для других препятствия, проходы среди камней, поваленных деревьев, русел высохших рек. Преимущество Биазона было тем более очевидным, что в скоротечной, всего 3 дня, гонке присутствовало много элементов классического ралли, где счет порой идет на доли секунды и знание трассы становится решающим фактором победы. Именно из-за такого явного преимущества итальянца, как сообщила пресса, в последний момент отказался от борьбы один из основных лидеров в классе грузовиков - Карел Лопраиз, выступающий на "Татре". Очевидно, проиграв камазовцам минувший Дакар, опытный чех решил поберечь силы и не рисковать лишний раз репутацией. Итак, 490 километров стремительной и быстротечной трассы ралли "Итальянская Баха" позади; ралли без права на ошибку, без права на поломку, без права на техническую помощь. Где бы ни пролегали трассы гонки - на военном полигоне в окрестностях г. Камина, по дорогам, окружающим знаменитую обсерваторию Де Виваро, по не менее знаменитым пляжам курорта Бибьон - камазовские экипажи не оставили хозяину трассы Мики Биазону ни малейших шансов на победу. Драматическая и увлекательная дуэль двух автомобильных корпораций "КАМАЗа" и "Ивеко" завершилась безоговорочной победой камазовцев. Экипаж в составе пилота Владимира Чагина, штурмана Семена Якубова и механика Сергея Савостина стал первым в истории ралли "Итальянская Баха" победителем в классе грузовиков Т-4. Фирдаус Кабиров со штурманом Айдаром Беляевым и механиком Наилем Багаветдиновым, уступив лидеру всего лишь 53 секунды, заняли вторую ступеньку пьедестала. Ну а на третьей, под сенью камазовской победы, притулился Мики Биазон. Как ни старался двукратный чемпион мира, но проиграл камазовским спортсменам более часа. Это разгромный счет на дистанции чуть менее 500 километров. "После убедительной победы в начале года на Дакаре, - как пишет спортивная пресса, - произведя настоящий фуррор в Италии, камазовская команда по авторалли стремительно выдвинулась в лидеры розыгрыша Кубка мира по внедорожным ралли-рейдам в 2000 году и полна амбиций в третий раз завоевать эту, одну из самых престижных в мире автомобильного спорта, наград." На очереди - традиционный супер-марафон "Оптик 2000" в Тунисе, который возьмет старт 13 апреля. АО КамАЗ АВТОСИТИ УАЗ-БАРС: в свободной продаже с 30 марта Приятная новость для любителей "внедорожников": Ульяновский Автомобильный Завод, учитывая потребности рынка увеличил выпуск уже известного многим "ширококолейника" УАЗ-3159 "Барс". Теперь с площадок завода или его представителей в регионах можно свободно приобрести данный автомобиль. Также подготовлены и действуют Сервисные Базы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей этой марки (как в Ульяновске так и в других регионах). Напомню: в плане на 2000 г. заложен выпуск 200 а/м. Более подробно о новинке УАЗ-3159 "Барс" УАЗ-3159 "БАРС" - новый полноприводный грузопассажирский автомобиль, разработанный на базе "стреч-люкса" УАЗ-3153, в сравнении с которым имеет более широкую колею (1600 мм) и увеличенный до 300 мм дорожный просвет (за счe:т применения редукторных мостов, впервые (!) совмещенных с передней пружинной и задней малолистовой рессорной подвесками). Автомобиль имеет более высокую проходимость, лучшие устойчивость, плавность хода и управляемость на дорогах с любым покрытием. В стандартную комплектацию введены: Гидроусилитель рулевого управления; 5-ступенчатая КПП; Мелкомодульная РК. На УАЗ-3159 "БАРС" устанавливается 16-клапанный двигатель нового поколения - ЗМЗ-409 с электронным впрыском топлива. Двигатель имеет чугунный блок цилиндров, 2 распредвала в головке с цепным приводом. Коренным изменениям подвергся интерьер салона. В штатных местах установлены магнитола и акустическая система. Раздвижные стe:кла дверей с фиксаторами и люк в крыше улучшают вентиляцию. Обивка сидений гармонично сочетается с обивкой салона, а смещенное далее в салон (по сравнению с базовым УАЗ-3153) заднее трехместное сиденье стало более удобным. Применение нового шумоизолирующего материала и двойного уплотнения дверей позволили достичь высокого уровня комфортабельности. Одностворчатая распашная дверь задка с замком, аналогичным устанавливаемым в боковых дверях, и закреплe:нным на ней запасным колесом, обеспечивает свободный доступ в грузовой отсек, а стеклоочиститель и омыватель на ней - чистоту заднего стекла. Автомобиль оснащен прицепным устройством шарового типа, гидрокорректором фар, изменe:нными под широкую колею крыльями и боковинами - всe: это в целом придаe:т "Барсу" законченный и элегантный вид. Доплонительная комплектация (на заказ): Предпусковой подогреватель с автономным программным управлением; Алюминиевые колеса; Импортные шины; Тонированные стекла. АО УАЗ АВТОСИТИ Перспективные полноприводные автомобили компании Daimler Chrysler Несколько дней назад, американским дилерам концерна Daimler Chrysler показали изображения перспективных внедорожников. Производство которых планируется через несколько лет. Выше на рисунке показан предполагаемый образец следующего поколения Cherokee (KJ). Модель именуется как Cherokee Dakar, второй как Cherokee Limited. Первая модель по идее будет изготовлена на базе классического (на данный момент) внедорожника с полностью перекомпанованной передней частью. Передок автомобиля будет напоминать старинную модель отделения Jeep - Jeepster, которая производилась в 50-х годах. О втором же образце пока сложно что-то определенное сказать. АВТОСИТИ АВТОВАЗ: рынок диктует цены С 22 марта АО "АВТОВАЗ" в среднем на 1,47 процента повысило цены товарно выпускаемых автомобилей. Полную информацию об отпускных ценах максимальной комплектации всех моделей как всегда предоставляет сервер www.vaz.ru на странице "АВТОВАЗ предлагает" в разделе "Цены". Следует отметить, что рост произошел лишь по некоторым моделям. Менее всего среди них подорожал ВАЗ-21060 - на 2 тысячи рублей. Теперь отпускная цена его максимальной комплектации составляет 70250 рублей. Наиболее заметно повышение сказалось на ВАЗ-21083 - на 5 тысяч рублей. Нынешняя отпускная цена его максимальной комплектации - 95450 рублей. По сравнению с 1 февраля 2000 года в полном перечне отпускных цен на вазовские автомобили появились три новые позиции: ВАЗ-21043-03 ("четверка" с "седьмым" салоном) - 71820 рублей, ВАЗ-21083 с электронной системой управления двигателем - 99376 рублей, ВАЗ-21099-04 (переднеприводный седан с улучшенным интерьером салона) - 112981 рубль. Первой причиной очередного повышения своих цен специалисты АВТОВАЗа называют продолжающееся подорожание комплектующих изделий и материалов, поставляемых на автозавод. Также отмечается выравнивание рентабельности по некоторым видам продукции между АВТОВАЗом и его дилерами. Сезонное оживление продаж позволило последним поднять цены на некоторые модели. Соответственно отреагировал и на изменения на рынке и производитель. Евгений Веретин Сегодня в "Автокаталог подержанных автомобилей" добавлен материал о корейской малолитражке Kia Sephia (1993 - 1996) АВТОСИТИ (admin@autocitychannel.com)
Авторалли "Итальянская Баха 2000"
Камазовские спортсмены вновь на победном пьедестале
С 24 по 26 марта в Италии прошел очередной этап розыгрыша Кубка мира по внедорожным ралли-рейдам "Итальянская Баха 2000".
"Необычайный престиж ралли, - сказал накануне старта один из организаторов гонки Маура Тавелла, - придало участие в нем камазовских грузовиков. Мы их впервые увидели в 1997 году на ралли "Париж-Самарканд-Москва". Тогда "КамАЗы" произвели ошеломляющее впечатление на публику, которая даже не могла себе представить грузовой автомобиль, который мог бы с такой скоростью мчаться по бездорожью".
Ожидания многочисленной публики, оккупировавшей все дозволенные места на трассе ралли, были оправданы сполна. 4 круга по 160 километров каждый и два заключительных супер-участка превратились в арену головокружительного спортивного спектакля в классе грузовиков.
Главным соперником камазовской команды стал двукратный чемпион мира по классическому ралли итальянец Мики Биазон, который накануне старта имел все преимущества и виды на победу. Во-первых, грузовик - легкий, мощный и хорошо управляемый "EvroCardo Iveko 4х4", сработанный в одном из лучших европейских спорт-ателье "Перлини". Во-вторых, Мики выступал у себя дома. Любимец местной публики знал трассу как свою квартиру: все опасные места, неожиданные для других препятствия, проходы среди камней, поваленных деревьев, русел высохших рек.
Преимущество Биазона было тем более очевидным, что в скоротечной, всего 3 дня, гонке присутствовало много элементов классического ралли, где счет порой идет на доли секунды и знание трассы становится решающим фактором победы.
Именно из-за такого явного преимущества итальянца, как сообщила пресса, в последний момент отказался от борьбы один из основных лидеров в классе грузовиков - Карел Лопраиз, выступающий на "Татре". Очевидно, проиграв камазовцам минувший Дакар, опытный чех решил поберечь силы и не рисковать лишний раз репутацией.
Итак, 490 километров стремительной и быстротечной трассы ралли "Итальянская Баха" позади; ралли без права на ошибку, без права на поломку, без права на техническую помощь.
Где бы ни пролегали трассы гонки - на военном полигоне в окрестностях г. Камина, по дорогам, окружающим знаменитую обсерваторию Де Виваро, по не менее знаменитым пляжам курорта Бибьон - камазовские экипажи не оставили хозяину трассы Мики Биазону ни малейших шансов на победу. Драматическая и увлекательная дуэль двух автомобильных корпораций "КАМАЗа" и "Ивеко" завершилась безоговорочной победой камазовцев. Экипаж в составе пилота Владимира Чагина, штурмана Семена Якубова и механика Сергея Савостина стал первым в истории ралли "Итальянская Баха" победителем в классе грузовиков Т-4. Фирдаус Кабиров со штурманом Айдаром Беляевым и механиком Наилем Багаветдиновым, уступив лидеру всего лишь 53 секунды, заняли вторую ступеньку пьедестала. Ну а на третьей, под сенью камазовской победы, притулился Мики Биазон. Как ни старался двукратный чемпион мира, но проиграл камазовским спортсменам более часа. Это разгромный счет на дистанции чуть менее 500 километров.
"После убедительной победы в начале года на Дакаре, - как пишет спортивная пресса, - произведя настоящий фуррор в Италии, камазовская команда по авторалли стремительно выдвинулась в лидеры розыгрыша Кубка мира по внедорожным ралли-рейдам в 2000 году и полна амбиций в третий раз завоевать эту, одну из самых престижных в мире автомобильного спорта, наград."
На очереди - традиционный супер-марафон "Оптик 2000" в Тунисе, который возьмет старт 13 апреля.
АО КамАЗ
АВТОСИТИ УАЗ-БАРС: в свободной продаже с 30 марта Приятная новость для любителей "внедорожников": Ульяновский Автомобильный Завод, учитывая потребности рынка увеличил выпуск уже известного многим "ширококолейника" УАЗ-3159 "Барс". Теперь с площадок завода или его представителей в регионах можно свободно приобрести данный автомобиль. Также подготовлены и действуют Сервисные Базы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей этой марки (как в Ульяновске так и в других регионах). Напомню: в плане на 2000 г. заложен выпуск 200 а/м. Более подробно о новинке УАЗ-3159 "Барс" УАЗ-3159 "БАРС" - новый полноприводный грузопассажирский автомобиль, разработанный на базе "стреч-люкса" УАЗ-3153, в сравнении с которым имеет более широкую колею (1600 мм) и увеличенный до 300 мм дорожный просвет (за счe:т применения редукторных мостов, впервые (!) совмещенных с передней пружинной и задней малолистовой рессорной подвесками). Автомобиль имеет более высокую проходимость, лучшие устойчивость, плавность хода и управляемость на дорогах с любым покрытием. В стандартную комплектацию введены: Гидроусилитель рулевого управления; 5-ступенчатая КПП; Мелкомодульная РК. На УАЗ-3159 "БАРС" устанавливается 16-клапанный двигатель нового поколения - ЗМЗ-409 с электронным впрыском топлива. Двигатель имеет чугунный блок цилиндров, 2 распредвала в головке с цепным приводом. Коренным изменениям подвергся интерьер салона. В штатных местах установлены магнитола и акустическая система. Раздвижные стe:кла дверей с фиксаторами и люк в крыше улучшают вентиляцию. Обивка сидений гармонично сочетается с обивкой салона, а смещенное далее в салон (по сравнению с базовым УАЗ-3153) заднее трехместное сиденье стало более удобным. Применение нового шумоизолирующего материала и двойного уплотнения дверей позволили достичь высокого уровня комфортабельности. Одностворчатая распашная дверь задка с замком, аналогичным устанавливаемым в боковых дверях, и закреплe:нным на ней запасным колесом, обеспечивает свободный доступ в грузовой отсек, а стеклоочиститель и омыватель на ней - чистоту заднего стекла. Автомобиль оснащен прицепным устройством шарового типа, гидрокорректором фар, изменe:нными под широкую колею крыльями и боковинами - всe: это в целом придаe:т "Барсу" законченный и элегантный вид. Доплонительная комплектация (на заказ): Предпусковой подогреватель с автономным программным управлением; Алюминиевые колеса; Импортные шины; Тонированные стекла. АО УАЗ АВТОСИТИ Перспективные полноприводные автомобили компании Daimler Chrysler Несколько дней назад, американским дилерам концерна Daimler Chrysler показали изображения перспективных внедорожников. Производство которых планируется через несколько лет. Выше на рисунке показан предполагаемый образец следующего поколения Cherokee (KJ). Модель именуется как Cherokee Dakar, второй как Cherokee Limited. Первая модель по идее будет изготовлена на базе классического (на данный момент) внедорожника с полностью перекомпанованной передней частью. Передок автомобиля будет напоминать старинную модель отделения Jeep - Jeepster, которая производилась в 50-х годах. О втором же образце пока сложно что-то определенное сказать. АВТОСИТИ АВТОВАЗ: рынок диктует цены С 22 марта АО "АВТОВАЗ" в среднем на 1,47 процента повысило цены товарно выпускаемых автомобилей. Полную информацию об отпускных ценах максимальной комплектации всех моделей как всегда предоставляет сервер www.vaz.ru на странице "АВТОВАЗ предлагает" в разделе "Цены". Следует отметить, что рост произошел лишь по некоторым моделям. Менее всего среди них подорожал ВАЗ-21060 - на 2 тысячи рублей. Теперь отпускная цена его максимальной комплектации составляет 70250 рублей. Наиболее заметно повышение сказалось на ВАЗ-21083 - на 5 тысяч рублей. Нынешняя отпускная цена его максимальной комплектации - 95450 рублей. По сравнению с 1 февраля 2000 года в полном перечне отпускных цен на вазовские автомобили появились три новые позиции: ВАЗ-21043-03 ("четверка" с "седьмым" салоном) - 71820 рублей, ВАЗ-21083 с электронной системой управления двигателем - 99376 рублей, ВАЗ-21099-04 (переднеприводный седан с улучшенным интерьером салона) - 112981 рубль. Первой причиной очередного повышения своих цен специалисты АВТОВАЗа называют продолжающееся подорожание комплектующих изделий и материалов, поставляемых на автозавод. Также отмечается выравнивание рентабельности по некоторым видам продукции между АВТОВАЗом и его дилерами. Сезонное оживление продаж позволило последним поднять цены на некоторые модели. Соответственно отреагировал и на изменения на рынке и производитель. Евгений Веретин Сегодня в "Автокаталог подержанных автомобилей" добавлен материал о корейской малолитражке Kia Sephia (1993 - 1996) АВТОСИТИ (admin@autocitychannel.com)
УАЗ-БАРС: в свободной продаже с 30 марта
Приятная новость для любителей "внедорожников": Ульяновский Автомобильный Завод, учитывая потребности рынка увеличил выпуск уже известного многим "ширококолейника" УАЗ-3159 "Барс". Теперь с площадок завода или его представителей в регионах можно свободно приобрести данный автомобиль.
Также подготовлены и действуют Сервисные Базы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей этой марки (как в Ульяновске так и в других регионах). Напомню: в плане на 2000 г. заложен выпуск 200 а/м.
Более подробно о новинке
УАЗ-3159 "Барс"
УАЗ-3159 "БАРС" - новый полноприводный грузопассажирский автомобиль, разработанный на базе "стреч-люкса" УАЗ-3153, в сравнении с которым имеет более широкую колею (1600 мм) и увеличенный до 300 мм дорожный просвет (за счe:т применения редукторных мостов, впервые (!) совмещенных с передней пружинной и задней малолистовой рессорной подвесками).
Автомобиль имеет более высокую проходимость, лучшие устойчивость, плавность хода и управляемость на дорогах с любым покрытием.
В стандартную комплектацию введены:
Гидроусилитель рулевого управления;
5-ступенчатая КПП;
Мелкомодульная РК.
На УАЗ-3159 "БАРС" устанавливается 16-клапанный двигатель нового поколения - ЗМЗ-409 с электронным впрыском топлива. Двигатель имеет чугунный блок цилиндров, 2 распредвала в головке с цепным приводом.
Коренным изменениям подвергся интерьер салона. В штатных местах установлены магнитола и акустическая система. Раздвижные стe:кла дверей с фиксаторами и люк в крыше улучшают вентиляцию. Обивка сидений гармонично сочетается с обивкой салона, а смещенное далее в салон (по сравнению с базовым УАЗ-3153) заднее трехместное сиденье стало более удобным.
Применение нового шумоизолирующего материала и двойного уплотнения дверей позволили достичь высокого уровня комфортабельности. Одностворчатая распашная дверь задка с замком, аналогичным устанавливаемым в боковых дверях, и закреплe:нным на ней запасным колесом, обеспечивает свободный доступ в грузовой отсек, а стеклоочиститель и омыватель на ней - чистоту заднего стекла.
Автомобиль оснащен прицепным устройством шарового типа, гидрокорректором фар, изменe:нными под широкую колею крыльями и боковинами - всe: это в целом придаe:т "Барсу" законченный и элегантный вид.
Доплонительная комплектация (на заказ):
Предпусковой подогреватель с автономным программным управлением;
Алюминиевые колеса;
Импортные шины;
Тонированные стекла.
АО УАЗ
АВТОСИТИ
Перспективные полноприводные автомобили компании Daimler Chrysler Несколько дней назад, американским дилерам концерна Daimler Chrysler показали изображения перспективных внедорожников. Производство которых планируется через несколько лет. Выше на рисунке показан предполагаемый образец следующего поколения Cherokee (KJ). Модель именуется как Cherokee Dakar, второй как Cherokee Limited. Первая модель по идее будет изготовлена на базе классического (на данный момент) внедорожника с полностью перекомпанованной передней частью. Передок автомобиля будет напоминать старинную модель отделения Jeep - Jeepster, которая производилась в 50-х годах. О втором же образце пока сложно что-то определенное сказать. АВТОСИТИ АВТОВАЗ: рынок диктует цены С 22 марта АО "АВТОВАЗ" в среднем на 1,47 процента повысило цены товарно выпускаемых автомобилей. Полную информацию об отпускных ценах максимальной комплектации всех моделей как всегда предоставляет сервер www.vaz.ru на странице "АВТОВАЗ предлагает" в разделе "Цены". Следует отметить, что рост произошел лишь по некоторым моделям. Менее всего среди них подорожал ВАЗ-21060 - на 2 тысячи рублей. Теперь отпускная цена его максимальной комплектации составляет 70250 рублей. Наиболее заметно повышение сказалось на ВАЗ-21083 - на 5 тысяч рублей. Нынешняя отпускная цена его максимальной комплектации - 95450 рублей. По сравнению с 1 февраля 2000 года в полном перечне отпускных цен на вазовские автомобили появились три новые позиции: ВАЗ-21043-03 ("четверка" с "седьмым" салоном) - 71820 рублей, ВАЗ-21083 с электронной системой управления двигателем - 99376 рублей, ВАЗ-21099-04 (переднеприводный седан с улучшенным интерьером салона) - 112981 рубль. Первой причиной очередного повышения своих цен специалисты АВТОВАЗа называют продолжающееся подорожание комплектующих изделий и материалов, поставляемых на автозавод. Также отмечается выравнивание рентабельности по некоторым видам продукции между АВТОВАЗом и его дилерами. Сезонное оживление продаж позволило последним поднять цены на некоторые модели. Соответственно отреагировал и на изменения на рынке и производитель. Евгений Веретин Сегодня в "Автокаталог подержанных автомобилей" добавлен материал о корейской малолитражке Kia Sephia (1993 - 1996) АВТОСИТИ (admin@autocitychannel.com)
Перспективные полноприводные автомобили компании Daimler Chrysler
Несколько дней назад, американским дилерам концерна Daimler Chrysler показали изображения перспективных внедорожников. Производство которых планируется через несколько лет.
Выше на рисунке показан предполагаемый образец следующего поколения Cherokee (KJ). Модель именуется как Cherokee Dakar, второй как Cherokee Limited.
Первая модель по идее будет изготовлена на базе классического (на данный момент) внедорожника с полностью перекомпанованной передней частью. Передок автомобиля будет напоминать старинную модель отделения Jeep - Jeepster, которая производилась в 50-х годах. О втором же образце пока сложно что-то определенное сказать.
АВТОСИТИ АВТОВАЗ: рынок диктует цены С 22 марта АО "АВТОВАЗ" в среднем на 1,47 процента повысило цены товарно выпускаемых автомобилей. Полную информацию об отпускных ценах максимальной комплектации всех моделей как всегда предоставляет сервер www.vaz.ru на странице "АВТОВАЗ предлагает" в разделе "Цены". Следует отметить, что рост произошел лишь по некоторым моделям. Менее всего среди них подорожал ВАЗ-21060 - на 2 тысячи рублей. Теперь отпускная цена его максимальной комплектации составляет 70250 рублей. Наиболее заметно повышение сказалось на ВАЗ-21083 - на 5 тысяч рублей. Нынешняя отпускная цена его максимальной комплектации - 95450 рублей. По сравнению с 1 февраля 2000 года в полном перечне отпускных цен на вазовские автомобили появились три новые позиции: ВАЗ-21043-03 ("четверка" с "седьмым" салоном) - 71820 рублей, ВАЗ-21083 с электронной системой управления двигателем - 99376 рублей, ВАЗ-21099-04 (переднеприводный седан с улучшенным интерьером салона) - 112981 рубль. Первой причиной очередного повышения своих цен специалисты АВТОВАЗа называют продолжающееся подорожание комплектующих изделий и материалов, поставляемых на автозавод. Также отмечается выравнивание рентабельности по некоторым видам продукции между АВТОВАЗом и его дилерами. Сезонное оживление продаж позволило последним поднять цены на некоторые модели. Соответственно отреагировал и на изменения на рынке и производитель. Евгений Веретин Сегодня в "Автокаталог подержанных автомобилей" добавлен материал о корейской малолитражке Kia Sephia (1993 - 1996) АВТОСИТИ (admin@autocitychannel.com)
АВТОВАЗ: рынок диктует цены
С 22 марта АО "АВТОВАЗ" в среднем на 1,47 процента повысило цены товарно выпускаемых автомобилей. Полную информацию об отпускных ценах максимальной комплектации всех моделей как всегда предоставляет сервер www.vaz.ru на странице "АВТОВАЗ предлагает" в разделе "Цены".
Следует отметить, что рост произошел лишь по некоторым моделям. Менее всего среди них подорожал ВАЗ-21060 - на 2 тысячи рублей. Теперь отпускная цена его максимальной комплектации составляет 70250 рублей. Наиболее заметно повышение сказалось на ВАЗ-21083 - на 5 тысяч рублей. Нынешняя отпускная цена его максимальной комплектации - 95450 рублей. По сравнению с 1 февраля 2000 года в полном перечне отпускных цен на вазовские автомобили появились три новые позиции: ВАЗ-21043-03 ("четверка" с "седьмым" салоном) - 71820 рублей, ВАЗ-21083 с электронной системой управления двигателем - 99376 рублей, ВАЗ-21099-04 (переднеприводный седан с улучшенным интерьером салона) - 112981 рубль.
Первой причиной очередного повышения своих цен специалисты АВТОВАЗа называют продолжающееся подорожание комплектующих изделий и материалов, поставляемых на автозавод. Также отмечается выравнивание рентабельности по некоторым видам продукции между АВТОВАЗом и его дилерами. Сезонное оживление продаж позволило последним поднять цены на некоторые модели. Соответственно отреагировал и на изменения на рынке и производитель.
Евгений Веретин
Сегодня в "Автокаталог подержанных автомобилей" добавлен материал о корейской малолитражке Kia Sephia (1993 - 1996)
АВТОСИТИ (admin@autocitychannel.com)
{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}
{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br /> <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}
