Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Новости Формулы 1 на F1Top.ru - Первый автоспортивный" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Журнал ProФормула о Формуле-1 и автоспорте в Украине Выпуск от 06.07.2005
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
| Электронная версия журнала ProФормула на (auto.sport.com.ua) |
| Новости Формулы-1 и автоспорта Украины |
|
Футбол ТВ-Программа Календари Форум |
Здравствуйте, уважаемые любители автоспорта! 06.07.2005 Техосмотр ГП Франции Инженерам команд, вплотную подобравшимся к границам рамок существующего технического регламента, все сложнее создать что-то радикально новое. McLaren. Эдриан Ньюи не перестает поражать своим профессионализмом и объемом работы, выполняемой между гонками. В этот раз, работы по подготовке к ГП Франции коснулись изменений внутренней секции в области перед задними колесами. Вертикальный киль был расположен рядом с коробкой передач и слегка искривлен. В результате, воздух, проходя вдоль бокового воздухозаборника, попадал в секцию «бутылочное горлышко» и с помощью киля направлялся на задний диффузор. Таким образом, большее количество воздуха, попадавшего в диффузор, должно было улучшить эффективность аэродинамики задней части болида и позволить уменьшить углы атак заднего антикрыла. Подробнее... 06.07.2005 Потушить или пожарить? К когорте гонщиков, яростно критикующих регламент современной Ф1, после окончания ГП Франции присоединился и Марк Уэббер, который не является сторонником мазохизма… Марк Уэббер, по его собственным словам, едва не зажарился в кокпите своего болида во время гонки, но не имел возможности сойти, так как в этом случае ему пришлось бы выезжать на квалификацию ГП Великобритании одним из первых, что не слишком хорошо с точки зрения окончательного результата. «Жара в кокпите была настолько невыносимой, что во время пит-стопа по моей просьбе туда вылили воду. Это была какая-то агония. В результате, я заработал ожог правого бедра. Если бы не эта чертова квалификация, я бы остановился». Подробнее... 06.07.2005 Red Bull присоединилась! Red Bull стала последней командой из лагеря Michelin, подписавшей Апелляцию на решение Всемирного Совета по Автоспорту. Команда Red Bull присоединилась к Апелляции, написанной восемью другими командами, несогласными с решением Всемирного Совета по Автоспорту. Напомним, что Совет признал их виновными по двум из пяти пунктов обвинения и отложил решение вопроса о наказании до 14 сентября текущего года. Ранее же руководство Red Bull отказывалось поставить свои подписи под Апелляцией, что многими, в том числе и нами, было расценено, как начало тесного сотрудничества Red Bull и Ferrari. Подробнее... 06.07.2005 Бурдэ возвращается в Ф1? Француз Себастьян Бурдэ, выигравший в 2002 году межуднародный чемпионат Ф3000, но так и сумевший найти место в Ф1, похоже, имеет все шансы побороться за Большие Призы в следующем году. Себастьян Бурдэ, прошлогодний чемпион серии ChampCar, в качестве гостя присутствовал на Гран При Франции, где, по слухам, имел встречу с руководством Renault. Француз, по его собственным словам, убедился, что спорту катастрофически не хватает его соотечественников. «Пока, что ничего конкретного, но никогда ранее у меня не было столь отличных перспектив, причем попасть именно во французскую команду… Конечно, в Ferrari тоже долгое время не выступают итальянские гонщики. Но я хотел бы сказать, что нам нужен французский пилот на первых рядах стартового поля, а не в Minardi» Подробнее... 06.07.2005 Стоддарт пошел ва-банк Босс Minardi начал открыто угрожать Максу Мосли, пообещав уйти из Ф1 и продать команду, если тот не подаст в отставку. Испугают ли эти угрозы Мосли, не ясно, а вот Мистер БЭ, пожалуй, что-то придумает… По словам Стоддарта, который находился в конфронтации с Мосли последние несколько лет, его терпение исчерпалось после событий на Индианаполисе. «Команды сыты Максом по горло. Или он уйдет, или Формула-1, которую мы знаем, исчезнет навсегда. Не важно, кто его заменит. Он настолько плох, что любой на его фоне будет смотреться хорошо – хуже быть уже просто не может». Подробнее... |
|
Всегда Ваш, Владимир Клапан info@sport.com.ua auto.sport.com.ua |
| Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков Другие рассылки этой тематики Другие рассылки этого автора |
Подписан адрес:
Код этой рассылки: sport.auto.proformula |
Отписаться
Вспомнить пароль |
| В избранное | ||
