Швейцарский пилот и изобретатель Ив Росси наверняка известен вам своими полетами на реактивном ранце-крыле собственного изобретения. С детства Ив грезил покорением неба и как видите у него всё получилось. Предлагаю вам поподробнее познакомиться с его супер-ранцем и узнать как все начиналось.

Ив Росси родился 27 августа 1959 года в Швейцарии. В школьные годы он ничем не выделялся среди сверстников, кроме, пожалуй, одного — у мальчишки с ранних — лет проявилась любовь к полетам. Он мечтал хотя бы на краткое мгновение испытать те чувства, которые, по его мнению, должны были обуревать парящую в небесах птицу. Именно поэтому он забирался на деревья или высокие заборы и совершал оттуда головокружительные прыжки, которые не всегда заканчивались удачно. Частенько результатом его первых воздухоплавательных опытов становились переломанные ноги.

Однако ничто не могло остановить Ива в его стремлении в небо. Поэтому удивился, когда в 20-летнем возрасте он добровольно отправился служить в авиационные войска, а оттуда — прямым ходом в летное училище. Курс обучения в училище составлял два года, и, получив профессию летчика-истребителя, молодой человек поступил на службу в эскадрон воздушной разведки. Вот уж где Ив, что называется, отвел душу! В училище он летал лишь на учебных самолетах, теперь же никто не мог ему запретить взмывать в небеса на настоящих истребителях — «Тигр F5E», «Хантер», «Мираж III-S». На сверх-звуковом «Мираже», между прочим, Ив налетал больше 1000 часов.

Через четыре года Росси стал инструктором летной школы, а затем помощником пилота на DC-9 и, наконец, — пилотом авиалайнера «Боинг-747».

Чувствовал ли Росси себя счастливым? Ведь он наконец-то летал, почти как птица! Но в том-то и дело, что «почти». В своих мечтах Ив парил, ощущая за спиной настоящие крылья, а не сидел в изолированной со всех сторон от воздушной стихии кабине самолета. Неужели же этим мечтам не осуществиться?

И однажды Ива осенило: а что если попытаться создать специальные крылья на реактивной тяге, которые позволят летать самостоятельно!

И вот в 2002 году Росси пришел со своим проектом в «Джет-Кэт» — немецкую компанию по производству реактивных двигателей, в том числе и для миниатюрных самолетов. Суть проекта заключалась в том, чтобы создать пластиковые крылья, которые будут крепиться к спине «летуна», и снабдить их небольшим двигателем.

Поначалу идея показалась руководителям компании бредовой, и Росси ушел ни с чем. Но вскоре он получил письмо от дирекции «Джет-Кэт», в котором сообщалось, что фирма заинтересовалась его предложением и готова рассмотреть его проект.

И началась долгая работа по созданию двигателя, который предполагалось крепить к пластиковым крыльям, надетым на спину человека. Группа разработчиков ездила по разным странам, чтобы опробовать созданные образцы в различных условиях.

В то же время конструкторы старались усовершенствовать крылья, которые казались Иву и так достаточно хорошими. Теперь они могли складываться, а их размах достигал трех метров. Такими крыльями было удобно манипулировать и благодаря им менять высоту полета, а также выполнять фигуры высшего пилотажа.

Сначала крылья многократно испытали на манекенах, и лишь через два года, 24 июня 2004 года, Ив Росси ступил на борт самолета «Пилат Р-3», который и поднял его в небо с небольшого аэродрома возле городка Ивердон в Швейцарии.

Первая и вторая попытки оказались неудачными, и Росси приземлялся на парашюте. Предстояла третья попытка. «Пилат» поднялся на высоту 4000 метров и стал нарезать круги над аэродромом. Ив сдерживал радостное нетерпение. И вот наконец раздалась команда: «Пошел!» Наступил, как говорится, момент истины. Ив шагнул в бездну.

Прежде чем раскрыть складные крылья, Росси несколько секунд парил в воздухе. Наконец, послушные воле человека-птицы крылья беззвучно раскрылись. Включились реактивные двигатели. До того, как нажать на акселератор, следовало выждать полминуты. За это время двигатели должны были стабилизироваться. И эти 30 секунд Ив наслаждался полетом, поддерживаемый мощными крыльями! Наконец-то он чувствовал себя настоящей птицей, совершенно не думая о том, что и третья попытка может оказаться неудачной.

Наконец турбореактивные движки взревели, и Росси немедленно начал набирать высоту, потом бросился в крутое пике и снова — вверх, в бездонную синь!

Полет, в основном, проходил на высоте полутора тысяч метров. И пусть он летел всего четыре минуты, преодолев за это время 25 километров, это было здорово!

- Я летел бы и дольше, — сказал потом Росси журналистам, — ведь у меня еще было полно горючего, но, к сожалению, попал в зону высокой турбулентности. Пришлось вырубить оба двигателя.

Ив сложил крылья и раскрыл парашют…

Уже потом он перелетел Ла-Манш, пролетел над Большим Каньоном и вулканом Фудзияма. Недавно Джетман нашел постоянное пристанище в городе небоскребов Дубае.

«Мое дело — просто летать, я тут совсем не главный», — рассказал корреспонденту РИА Новости Ив Росси, всемирно известный швейцарский летчик-изобретатель, на 112-м этаже самого высокого в мире здания — Бурдж-Халифа — перед его первой пресс-конференцией в Дубае.
Имя летчика-изобретателя без сомнения войдет в историю Дубая, где любят первооткрывателей. Его имя Джетман — почти как у супергероя, а его оружие — тяга к полетам.

«Если у вас есть идея, пусть даже она и кажется сумасшедшей, попробуйте воплотить ее», — говорит Джетман в видеоролике, облетевшем всю всемирную сеть.

За плечами 55-летнего Джетмана долгие годы летного училища, затем работа в гражданской авиации и воздушной разведке, после чего он погрузился в осуществление своей давней мечты — превращение человека в летательный аппарат при помощи крыла из углеводородного волокна с четырьмя реактивными двигателями. Вес крыла — 55 килограммов, размах — два метра. Это заставляет задуматься над тем, сколько физических сил и подготовки требуется, чтобы стать Джетманом.

Крыло крепится к телу намертво, и под грузом 55 килограммов Джетман, садясь в вертолет, похож на расстроенного супергероя, вынужденного идти на штрафной круг. Но это впечатление рассеивается, когда он выпрыгивает с борта вертолета, самолета или из воздушного шара, рассекает небо в разных направлениях со средней скоростью 200 километров в час (разгоняясь максимум до 300 километров в час) и плавно приземляется с помощью парашюта.

Помимо того, что крылья, изобретенные Росси, первые в своем роде, их особенностью является и полное отсутствие механизации, то есть управлять им можно, смещая центры масс, другими словами, двигая в воздухе руками, ногами и головой. С полной заправкой горючим (30 литров керосина) Джетман может парить и выполнять при этом немыслимые фигуры пилотажа около 10 минут.

Летательный аппарат с жесткими складными крыльями собственного изобретения и реактивными двигателями, предназначенными для авиамоделирования, Росси впервые испытал в 2004 году. Уже через несколько лет он перелетел через Ла-Манш, над Большим Каньоном, а также над швейцарскими Альпами в строю с двумя истребителями ВВС Швейцарии. Тяга расширить возможности человека и дать ему шанс по-настоящему летать вылилась в труд длиной 10 лет, за которые Росси один за другим разработал и перепробовал 15 прототипов крыла.

Последний известный полет был осуществлен в Японии в ноябре 2013 года. Он девять раз облетел вокруг японского вулкана Фудзияма. После этого Джетман ушел в тень, хотя по-прежнему летал и работал над крылом нового поколения. И вот на пресс-конференции в Дубае журналисты наблюдают очередной захватывающий полет Джетмана на фоне пустыни, искусственного острова Пальма и Бурдж-Халифы.

Обычный день в Дубае начинается для Росси в ранние часы, до наступления жары. После проверки оборудования он садится в вертолет и выпрыгивает из него на высоте 1800 метров. За 10 минут полета «Джетман» практикует различные маневры, например, мертвые петли, пытается улучшить свои акробатические навыки. Но главная цель — усовершенствовать сам летательный аппарат, сделать его еще более маневренным.

«Главная идея не в том, чтобы преодолевать расстояния. Самолет для этой цели гораздо более удобное средство. Идея в том, чтобы летать как птица, чтобы использовать третье измерение. Человек по природе знает лишь два измерения: вперед-назад и влево-вправо. Но тут у нас появляется нечто на спине, что позволяет двигаться также вверх и вниз. То есть человеческие возможности расширяются, обеспечивая ему свободу», — объясняет изобретатель.

Небоскреб Бурдж-Халифа, где проходит встреча с летчиком-испытателем, буквально на днях стал еще одной вехой в истории полетов Джетмана.
«Инфраструктура Дубая — превосходная, все, что казалось невозможным раньше, теперь существует здесь, и в этом мы с городом похожи. Я чувствую здесь очень правильный дух, и будущее Джетмана определенно в этом городе», — говорит Росси.

Однако причина переезда в ОАЭ кроется не только в этом. Еще задолго до встречи с публикой в Дубае в интернет попали фото, на которых Джетман впервые летает не один, а в тандеме с еще одним «человеком-птицей». Сам Росси называет его «Джетман-Джуниор», продолжателем своего дела. «Когда он впервые полетел несколько лет назад, я даже расстроился, ведь он был так хорош», — признается Росси.

Кто скрывался за уже ставшим узнаваемым оранжевым костюмом, было неизвестно, и только в Дубае Росси представил нового Джетмана общественности. Это 30-летний Винс Реффе, чемпион по скайдавингу, который уже привлек внимание общественности, когда в 2014 году прыгнул с тарзанкой с верхушки Бурдж-Халифы в тандеме с напарником, а еще раньше — прыгнув с французского пика Монблан.

Джетман-джуниор в разговоре с корреспондентом РИА Новости признается, что с момента первой примерки крыльев в 2009 году и до начала уверенных регулярных полетов прошло 5 лет упорных тренировок. Сейчас он называет крыло продолжением своего тела, с помощью которого он обретает чувство настоящего полета.

«Если вы боитесь летать на самолете, то я посоветую сделать что-то очень сложное, например, полетать в кабине самолета, во многих странах есть подобные курсы. Страшит только неизвестное. Когда ты знаешь, что на самом деле происходит, то перестаешь бояться», — советует Росси.

В его ближайших планах — тренироваться и совершенствовать технику, в том числе благодаря своему молодому помощнику, в перспективе — работать над возможностью взлетать с крыльями прямо с земли, а не при помощи вертолета или самолета, и сделать полет дольше 10 минут. Винс Реффе, рассказывая об этих планах, говорит, что тогда «Джетман» станет похожим на «Железного Человека» — персонажа комиксов, который одет в металлическую броню и при этом летает при помощи реактивного двигателя.

«Я перестану мечтать только тогда, когда почувствую себя воздухе как птица, то есть когда для полета мне не понадобится ни самолет, ни парашют. Это довольно дерзкая идея, но, с другой стороны, 20 лет назад никто не думал, что можно летать с реактивным двигателем. Когда-то люди с сумасшедшими идеями изобрели для нас машины, компьютеры и самолеты. Да, моя идея сложна в реализации, но я считаю, надо по крайней мере пытаться, изучать, исследовать, делиться своими знаниями и умениями с другими, летать выше и быстрее», — говорит Росси.

Он постоянно подчеркивает, что выполненная работа является командной, при фотографировании обязательно зовет весь персонал — летчиков, менеджеров и режиссерскую группу — сам становится в заднем ряду.

Джетман также отметил, что может совершить полет и в России. «Мы планируем поехать по всему миру и реализовать там демонстрационные полеты. Еще рано говорить о том, что мы собираемся прямо сейчас ехать в Россию, но такая мысль у нас определенно есть», — заверил он.

В хосписе в Лас-Вегасе в возрасте 89 лет скончался гитарист и певец Би Би Кинг. Би Би Кинг был очень хорошо известен широкой публике и всегда любим критиками. Одна из самых известных композиций — The Thrill is Gone.

По результатам проведенного журналом Rolling Stone опроса Би Би Кинг находится на шестом месте в списке «100 лучших гитаристов всех времен». Стиль игры Би Би Кинга повлиял на множество музыкантов, он приобрел славу самого успешного и уважаемого блюзмена по всему миру. Музыкант дал более 15 тысяч концертов и записал более сорока альбомов. Предлагаем посмотреть фотографии короля блюза разных лет

МНЕ КАЖЕТСЯ, я одна из немногих, кто может сказать, что действительно вырос на «Гарри Поттере».

Я СЫГРАЛА В ДВУХ НЕБОЛЬШИХ ПЬЕСАХ, когда мне было шесть и восемь, но в детстве я не чувствовала непреодолимого желания играть. Я не репетировала по утрам оскаровские речи с расческой в руке, и на первые пробы «Гарри Поттера» я взяла с собой плюшевого медведя. Мне потребовались годы, чтобы обрести уверенность.

ДЕВОЧКАМ ВЕЧНО ГОВОРЯТ, ЧТО ОНИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ХРУПКИМИ ПРИНЦЕССАМИ, но мне кажется, это чушь. Мне всегда хотелось стать воином, борцом за какое-то дело. А если бы мне все же пришлось стать принцессой, я стала бы принцессой-воином.

БЫТЬ НОРМАЛЬНОЙ ДЛЯ МЕНЯ — это значит не быть узнаваемой на каждом углу.

МЕНЯ ВОСХИЩАЕТ ПРОЦЕСС СТАРЕНИЯ, потому что я хочу быть несовершенной. Старение делает человека несовершенным, а несовершенство — прекрасным.

ПОВЕРЬТЕ, КРАСОТА — ЭТО НЕ ДЛИННЫЕ ВОЛОСЫ, ТОНКИЕ НОГИ, ЗАГОРЕЛАЯ КОЖА И ОТЛИЧНЫЕ ЗУБЫ. Красота — это лицо того, кто только что плакал и вдруг улыбнулся. Красота — это шрам на колене, который остался с тех пор, как ты упал, когда был маленьким. Красота — это круги под глазами, когда ты влюблен и не можешь спать. Красота — это выражение лица, разбуженного звонком будильника; это поплывший макияж, когда ты принимаешь душ; это когда ты улыбаешься шутке, которую только ты и понимаешь. Красота — это морщины, нарисованные временем. Красота — это то, что мы чувствуем внутри, и то, как это меняет нас снаружи. Красота — это все отметины, которые оставляет жизнь; все затрещины и все поцелуи, которые держит память.

ДЕВУШКИ НЕ ДОЛЖНЫ БОЯТЬСЯ быть умными.

МОЕЙ ПЕРВОЙ МАШИНОЙ БЫЛ «ПРИУС», и я любила его, хотя мои друзья говорили, что он уродлив и что я как будто на кирпиче езжу. Если быть честной, это действительно не самая красивая машина на свете, но она идеальна для окружающей среды. Чуткая и скучная — как я.

СТРАННО, ЧТО ГОЛОВА НЕ РАЗРАСТАЕТСЯ ОТ ЗНАНИЙ, как мышцы от тренировок. Мы бы издалека видели, с кем имеем дело.

Я СТАРАЮСЬ НЕ ЕСТЬ МЯСА, сортирую мусор и всегда выключаю свет, если надолго выхожу из комнаты. Я не сумасшедшая активистка, но я бы хотела оставить мир после своего ухода таким, каким я обнаружила его, когда пришла.

КОГДА-ТО ДАВНО Я ПРОЧИТАЛА, что первый поцелуй в жизни Элизабет Тейлор случился на съемочной площадке — перед камерой. И я подумала: мне надо быть очень осторожной, чтобы не повторить этот опыт. Чтобы мой первый поцелуй не был поцелуем той девушки, в чью одежду меня одели.

ОДНАЖДЫ НА ЗАНЯТИЯХ ПО ПСИХОЛОГИИ я делала собственное исследование на тему того, как и почему мы влюбляемся. Оказывается, нам для этого надо всего 6 часов!

ЧТО КАСАЕТСЯ МУЖЧИН, я нахожу привлекательным Джеймса Франко. Но я бы никогда не назвала секс-символом себя.

МОЯ ИДЕЯ СЕКСУАЛЬНОСТИ — ЧЕМ МЕНЬШЕ, ТЕМ БОЛЬШЕ. Чем меньше ты обнажишь, тем больше люди додумают.

ФЕМИНИЗМ — ЭТО НЕ ДИКТАТ. Он не приказывает, и он не догма. Он всего лишь отстаивает право свободного выбора. Если ты хочешь баллотироваться на пост премьер-министра — пожалуйста, но если тебе комфортно сидеть дома и заниматься хозяйством — это тоже прекрасно. И это твой выбор — брить подмышки или не брить, носить плоскую подошву или носить шпильки.

Я ЗАМЕТИЛА, что борьба за права женщин слишком часто превращается в ненависть к мужчинам.

КАЖЕТСЯ, У МЕНЯ ДОСТАТОЧНО ДЕНЕГ, чтобы больше никогда не работать.

СЕЙЧАС Я ДУМАЮ О ТОМ, чтобы научиться играть на мандолине.

ВЫ МОЖЕТЕ БЕСКОНЕЧНО КРИТИКОВАТЬ мой подбородок.

В этой инфографике 15 самых дельных советов для мужчин, которые бы хотели всегда выглядеть на отлично. Это настоящий гид по мужскому стилю. Читайте, запоминайте и действуйте.

В Москве вчера в рамках фестиваля 31 DAYS FOTOFEST в центре дизайна Artplay открылась выставка призеров 72-го международного конкурса фотожурналистики Pictures of the Year International. Это старейший конкурс фотожурналистики в мире, один из самых важных и престижных. Выставка призеров конкурса впервые проходит в России.

Старт конкурсу в 1943 году дал отец термина «фотожурналистика» Клифф Эдом. Отличие PoYI от World Press Photo, который более известен среди обывателей, в большем количестве номинаций, их всего 50. При этом есть номинации не только для фотографов, но и для фоторедакторов. Команда фоторедакторов «Русского репортера», например, неоднократно получала призы в редакторских категориях, оставляя позади таких грандов, как Time, Sports Illustrated, National Geographic и других. В этом году они выиграли первое место в категории «Редактирование печатного материала в журнале», обставив National Geographic и Bloomberg Businessweek.

В этом году и среди призеров-фотографов есть россияне: Сергей Пономарев (почетное упоминание в номинации «Человеческий конфликт»), Алексей Филиппов (почетное упоминание в номинации «Спорт, серия фотографий»), Андрей Любимов (третье место в номинации «Новостная история, мультимедиа») и Андрей Стенин (третье место в номинации «Человеческий конфликт»), трагически погибший на востоке Украины.

Настоятельно рекомендуем сходить на выставку — количество фотографий и охват тем просто невообразимый. Особенно если учитывать, что на той же площадке проходит выставка World Press Photo и Сергея Максимишина. Устройте себе день потрясающе качественной фотожурналистики!

Спасение слоненка, чья мать умерла, отравившись ядом с чайных плантаций. Serena de Sanctis

Пожар возле скалы Хаф-Доум в американском национальном парке Йосемити, 8 сентября 2014 года. Stuart Palley

Молитва православных священников, которые стоят между протестующими проевропейскими активистами и бойцами «Беркута» в центре Киева, Украина, 24 января 2014 года. Сергей Гриц / Associated Press

Сыновья человека, погибшего в результате обстрела в секторе Газа. Сергей Пономарев для The New York Times

Авиаудар по бойцам «Исламского государства» в селении Юмурталык, Турция. Bulent Kilic / Agence France Presse

Украинский солдат, захваченный в плен в бою за Шахтерск в пригороде Донецка. Андрей Стенин / МИА «Россия сегодня»

30-летняя жительница Николаевки (Донецкая область) Лариса в больнице, 5 июля 2014 года. Ее дом попал под минометный обстрел. Алексей Фурман

17-летняя Джоахир Закария со своей месячной дочерью в лагере беженцев возле Хартума, Судан. Pieter Ten Hoopen

Мать жертвы прерывает исполнение приговора, ударяет преступника по лицу и прощает его. Arash Khamooshi / Iranian Students News Agency

Полицейский стреляет слезоточивым газом по толпе протестующих в Фергюсоне, штат Миссури, 18 августа 2014 года. Столкновения в Фергюсоне начались после того, как белый полицейский застрелил черного подростка. David Carson

Анита и Соня Сингх учатся видеть после операции — раньше они были слепыми. Девочки родились с катарактой. Их семья, живущая в нищете, не могла позволить сделать девочкам операции, и деньги были собраны пожертвованиями. В Индии живет более 12 миллионов слепых. Brent Stirton / Getty Images

Агуалеро — ковбои, которые ловят одичавший скот, в Патагонии, Чили. Tomas Munita для National Geographic

Жители Копенгагена Педер и Стен тренируются перед соревнованиями по плаванию. С помощью жгута Стен плывет и тянет своего брата-близнеца, инвалида, в байдарке. Jacob Ehrbahn для Politiken

Новозеландская команда по регби исполняет церемониальный танец маори после победы на чемпионате в Гонконге, 30 марта 2014 года. Cameron Spencer / Getty Images

Шведка Анна Хольмлунд, чилийка Стефани Джоффрой и австрийка Катрин Офнер во время лыжных соревнований на зимней Олимпиаде в Сочи, 21 февраля 2014 года. Cameron Spencer / Getty Images

Экономия — не повод сидеть дома, а стимул тщательно планировать путешествие и не тратить лишнего. Мы изучили путеводители, отчеты блогеров, сайты с ценами на перелет, жилье, продукты и выбрали 10 недорогих и интересных стран для поездок в предстоящий сезон отпусков.

Пакуйте чемоданы, ребята!

Армения

Примерные цены:

Кебаб или хачапури стоят $1, плотный обед в обычном кафе — около $3. Средний счет в ресторане — порядка $4-5. В Ереване вполне можно найти недорогие гостиницы с двухместными номерами по $30-40 или снять квартиру за $25-30 в день. За пределами столицы цены чуть ниже.

Что обязательно стоит посмотреть:

Ереван и окрестности; озеро Севан; Ванадзор и Лорийское ущелье; монастырь Хор Вирап с видами на Арарат; долину Воротана и Татевский монастырь.

Азербайджан

Примерные цены:

Обед или ужин в недорогом ресторане обойдется вам примерно в $11, номер на двоих в гостинице за ночь стоит от $40.

Что обязательно стоит посмотреть:

Пламенные башни; грязевые вулканы в Гобустане; петроглифы в парке Гобустан; Девичью башню; священное место зороастрийцев Атешгях.

Сербия

Примерные цены:

Сербские аналоги фастфуда — сырный пирог гибаница, колбаски чевапчичи — стоят не дороже $2. Обед в приличном ресторане стоит порядка $10. Простой двухместный номер в Белграде стоит около $35-45 в день. Снять квартиру в центре можно за $25-35.

Что обязательно стоит посмотреть:

Белград; Нови Сад; Смедерево; национальные парки Тара или Фрушка-Гора; Баина-Башта и другие городки по течению живописной реки Дрины; Дрвенград — этническую деревню-декорацию фильмов Кустурицы.

Тунис

Примерные цены:

Местные блюда, такие как шакшука, колбаски мергез или суп лаблаби, стоят в уличных забегаловках около $3, пообедать в ресторане можно за $8. Дешевых гестхаусов в Тунисе не так много, но найти простой номер за $20 все же можно.

Что обязательно стоит посмотреть:

Тунис и Карфаген; Кайруан, Сус и Монастир; средиземноморские пляжи: например, на острове Джебра, в Хаммамете или Сиди-Бу-Саиде, отдаленно напоминающие греческие курорты. Если время позволяет, можно посмотреть на берберские дома-землянки в Матмате, где снимали «Звездные войны».

Узбекистан

Примерные цены:

Различные недорогие кафе и рестораны просто в огромном количестве, на каждом углу и на любой вкус. Обед на двоих обойдется вам примерно в $35, а жилье в отеле от $30 и выше.

Что обязательно стоит посмотреть:

Чарвакское водохранилище; площадь Дружбы народов; горы Чимган; ансамбль мавзолеев Шахи-Зинда; площадь Регистан в Самарканде; комплекс Накшбанди; мавзолей Гур-Эмир.

Грузия

Примерные цены:

Уличной еды как таковой в Грузии нет. Ближайшим аналогом могут быть разве что свежие хачапури или лобиани, которые продают на каждом углу за $1,5. Обед в кафе обойдется где-то в $5-6. Промежуточный вариант — хинкали: они стоят по $0,25, есть практически всюду, и десятка хватит, чтобы наесться на весь день. Простой двухместный номер в Тбилиси и Батуми обойдется не меньше $40 в сутки (альтернативы — каучсерфинг или аренда квартиры примерно за $30 в сутки), в других местах номера в недорогих гестхаусах стоят $15-30.

Что обязательно стоит посмотреть:

Тбилиси; Мцхету и Военно-грузинскую дорогу; пещерный город в Вардзиа; Сигнаги и Кахетию; Сванетию; Батуми и черноморское побережье.

Индия

Примерные цены:

Уличная еда в Индии не стоит практически ничего: порция вегетарианского тали обойдется в $0,8, а сытно пообедать в местной забегаловке можно на $2,5. В туристических ресторанчиках средний счет будет около $3-6. С жильем ситуация похожая: практически везде за $5-8 вы получите комплект из кровати, стен и крыши, за $10-15 — приличный номер с кондиционером.

Что обязательно стоит посмотреть:

Дели; Агру; сделать круг по городам и деревням Раджастана или совершить путешествие по предгорьям Гималаев в Химачал Прадеш и Уттаракханд; и дальше — по интересам: либо в Варанаси и в Непал, либо на юг, в Мумбаи и Гоа или Кералу.

Польша

Примерные цены:

Горячие блюда стоят от $8, а ужин в ресторане на двоих в среднем $25. Недорогой отель с номером на двоих в Варшаве можно подыскать и за $20.

Что обязательно стоит посмотреть:

Замковую площадь в Варшаве; Старе Място; Рыночную площадь в Кракове; замок Вавель; торговые ряды Сукеннице; Освенцим; Мариенбург.

Египет

Примерные цены:

Уличная еда в Египте стоит недорого: фалафель, кушари, шаурма стоят не дороже $3. Средний чек в ресторане — $4-7. Комната в простом гестхаусе стоит около $15, за $25-30 можно рассчитывать на номер во вполне приличном отеле.

Что обязательно стоит посмотреть:

Каир; Александрию; Луксор, Карнак и Долину царей; совершить круиз по Нилу к Асуану; и дальше на пляжи Красного моря — либо континентальные (Хургада), либо на Синайском полуострове (Шарм-эш-Шейх, Дахаб).

Казахстан

Примерные цены:

Поесть в недорогой кафешке можно за $12, средний чек в ресторане на двоих — $45. Цены на двухместный номер в небольшой гостинице Астаны стартуют от $35.

Что обязательно стоит посмотреть:

Байтерек; Хан Шатыр; Дворец мира и согласия; Музей первого президента Республики Казахстан; мечеть «Нур Астана»; Государственный Национальный природный парк «Алтын-Эмель»; Горный район Медео.

Для того чтобы питаться правильно, не обязательно садиться на диеты и покупать какие-то особенные экологически чистые продукты. Buzzfeed поинтересовался у диетологов, фитнес-тренеров и авторов различных книг о здоровом питании о том, что же они сами едят на завтрак. Мы обнаружили, что так питаться можем и мы. Все достаточно просто и недорого.

Яичница в авокадо

Этот аппетитный, насыщенный белками и растительными жирами завтрак очень порадует ваше сердце.

Разогрейте духовку до 200 градусов. Разрежьте авокадо пополам, выньте косточку и уберите 2 столовой ложки мякоти с каждой половинки. Залейте в них яйцо, добавьте помидоры, соль и перец по вкусу и украсьте зеленью. Готовить в духовке 20-22 минуты.

Фрукт и тост с миндальным маслом и салями

Многие считают такое сочетание очень странным. Но на самом деле все вместе это очень вкусно, сытно и питательно.

Яйца, тост с авокадо и черника

Тост со злаками, пюре из авокадо и жаренное на медленном огне яйцо. Все это приправить свежими травами и красным перцем. Черника и травы — прекрасные антиоксиданты, а красный перец стимулирует систему кровообращения.

Смузи из черники и имбиря

В этом завтраке в идеальном балансе содержатся белки, жиры и углеводы. Черника и имбирь — кладезь витаминов для вашего зрения и иммунитета!

Фрукты, овощи и питательный тост

Тосты с миндальным маслом, растертым авокадо, семечками подсолнечника и кунжутом. Хорошо бы к этому завтраку прибавить еще и какой-нибудь зеленый смузи. Фрукты и овощи — обязательные компоненты.

Яичница с рукколой

Яичница-болтунья с зеленью — отличный источник белка и витаминов.

Смузи из авокадо

Добротный завтрак для тех, у кого утро начинается очень активно. Универсальный рецепт: 1/2 авокадо, 1/2 стакана простого йогурта, 1/2 стакана молока, 1 банан, шепотка ванили и небольшая пригоршня шпината. Вкус вас очень удивит.

Полезные оладьи

Рецепт оладьев прост: ложка протеиновой смеси, яичные белки, 1/2 стакана бананового пюре и измельченные семена льна. Все это можно запивать зеленым чаем. Вкусно, питательно и насыщено белками.

Овсянка с банановым пюре

Овсянка на молоке обеспечит вам сытость на все утро. А банановое пюре сделает ее еще вкуснее.

Омлет с авокадо и лососем

К привычному нам всем утреннему омлету можно добавить авокадо и кусочки лосося. Сытный и богатый белками завтрак.

Домашний суп

Для поклонников традиционной кухни. Куриный бульон с морковью, сельдереем и лапшой. Отличный баланс белков и углеводов и хорошее начало трудового дня.

Овощной омлет

Эту порцию омлета с овощами можно разделить на 5 приемов пищи! И сделать его всегда есть из чего, ведь в холодильнике обязательно найдется какой-нибудь овощ.

Тост с авокадо, сыром и яйцом

Тост вместе с авокадо и сыром нужно подогреть с духовке. Сверху положить только что приготовленную яичницу-глазунью и приправить специями. Мало того что это отличный источник белка и растительных жиров, так еще и позволяет сохранить чувство сытости до обеда.

75 лет тому назад, 15 мая 1940 года в США в продаже появились первые нейлоновые чулки. Давайте вместе вспомним историю этих властелинов женского гардероба и мужских секс-фантазий.

Изобретение нейлона компанией DuPont в середине 1930-х годов, а также первая коммерческая продажа капроновых чулок в мае 1940 года стали одними из главных поворотных моментов в мире моды. С тех пор капроновые колготки и чулки являлись неотъемлемой частью женского гардероба независимо от эпохи. Они претерпели все стадии — от статуса простой необходимости до предмета элегантности и изысканности. Предлагаем вашему вниманию несколько фотографий, посвященных этим пикантным деталям женского гардероба.

Женщина рассматривает капроновые колготки. 1942 год. (Thomas D. McAvoy—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Модель в колготках, шелковом поясе-корсете с шерстяной подкладкой и бюстгальтере. 1942 год. (Gjon Mili—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Чулки. 1943 год. (Walter Sanders—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Колготки с узором. 1943 год. (Walter Sanders—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Капроновые чулки. 1945 год.

Модель в черных чулках, пальто, шляпке с мехом и меховой муфте поправляет подвязку. 1946 год. (Gjon Mili—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Модель в чулках. 1948 год. (Peter Stackpole—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Кружевные чулки со вставками до середины икры и утягивающими лодыжками. 1948 год. (Nina Leen—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Хит новогодних продаж 1948 года. (Nina Leen—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Хористка Линда Ломбард дает ножкам отдохнуть после тяжелого вечера на сцене. 1949 год. (George Silk—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Модель в черных колготках, прикрепленных к туфлям без пятки на высоком каблуке от Херберта Левина. 1950 год. (Gjon Mili—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Танцовщица Мари Эллен Терри разговаривает по телефону, закинув ноги в колготках на телефонную будку. 1952 год. (Gordon Parks—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Танцовщицы канкана высоко задирают ноги в чулках во время выступления в Париже. 1952 год. (Nat Farbman—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Модель в новых утягивающих чулках с эластичной спиральной веревкой вокруг бедра. 1954 год. (Gjon Mili—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Девочки-подростки отдыхают во время бала. 1954 год. (Cornell Capa—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Чулки и подвязки. 1954 год. (Gordon Parks—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Сцена из ночного клуба битников. 1960 год. (A. Y.—The LIFE Picture Collection / Getty Images)

Пассажиры лондонской подземки были весьма шокированы, когда в час пик в метро встретили мускулистых парней в кожаных трусах и плащах, с копьями и щитами в руках — «настоящих» спартанцев.

Воины катались на эскалаторах, заигрывали с девушками и развлекали пассажиров.

К счастью, этот необычный отряд ни с кем не воевал и все остались живы. В метро «спартанцы» рекламировали выход на DVD фильма «300 спартанцев: Рассвет империи». Мы считаем, что именно такой должна быть реклама!

Одним из признаков экономического роста Китая является значительное увеличение количества изобретателей и предпринимателей. На протяжении многих лет китайские фермеры, инженеры и бизнесмены реализуют амбициозные проекты по созданию домашних подводных лодок, вертолетов, роботов, систем безопасности, оружия и многого другого. Часть изобретателей творят ради интереса, другие мечтают разбогатеть.

Сегодня поговорим о различных самодельных транспортных средствах.

Студенты собрали экомобиль. Провинция Хунань, 8 октября 2013.

26-летний резчик по дереву сделал сделал деревянный автомобиль. Местные СМИ говорят, что он разгоняется до 30 км/час. Провинция Цзянси, Китай, 9 февраля 2015.

Более продвинутые изобретатели делают не автомобили, а самолеты. например, 45-летний менеджер строительной компании. Провинция Цзилинь, Китай, 9 мая 2015.

В провинции Аньхой неспокойно. По крайней мере, фермер построил бронемобиль. Китай, 7 апреля 2015.

А вот, например, самодельная подводная лодка, провинция Аньхой, 20 декабря 2014.

Совсем уж мини-автомобиль, зато самодельный. Шанхай, 9 декабря 2014.

Вело-катамаран. Провинция Гуйчжоу, 29 августа 2013.

Транспортное средство — механическая лошадь, провинция Хубэй 18 января 2015.

Этот фермер утверждает, что создал реплику Ламборгини, провинция Хэнань, 19 февраля 2014.

Это уже почти настоящий гоночный автомобиль, достигает скорости в 60 км/ч, по данным местных СМИ. И цвет соответствующий.

Настоящий бронетранспортер. Умеет стрелять из пушки и пускать дым. Провинция Ляонин, 12 ноября 2014.

Автомобиль — мечта городских служб или трактор с вращающимися метлами. Провинция Хэйлунцзян, 31 августа 2013.

Самодельным дельтапланом в Китае вообще никого не удивишь, провинция Шаньдун, 17 октября 2013.

Автомобиль-чемодан. Он имеет максимальную скорость до 20 км/ч и может проехать до 50-60 км на одном заряде аккумулятора.

Этот 5-метровый самолет фермер делал 2 года и потратил на него около 6 350 долларов. Провинция Ляонин, Китай, 28 февраля 2012.

Домашняя подлодка. Пекин, 10 июля 2008.

Первый полет самодельного самолета в провинции Ляонин, 25 февраля 2011. Он весит около 130 кг, включая три мотоциклетных двигателя. Но главное, самолет стоил создателю всего 395долларов, по заверению местных СМИ.

Лучший подарок, созданный своими руками. Этот товарищ с друзьями сделал гигантский велосипед для своего сына. 3.2 метра в высоту, 5.5-метра в длину, вес — более более одной тонны, цена постройки — около 3 150 долларов. Кстати, собрали мастера этот велосипед всего за 2 месяца. Провинция Цзилинь, Китай, 25 декабря 2011.

Деревянный электромобиль. В таком не стыдно и к любому заведению подъехать. провинции Ляонин, 30 октября 2014.

Неудивительно, что дети похожи на своих родителей, ведь в них течет одна и та же кровь, да и гены играют свою немаловажную роль. Но представьте, как круто увидеть точную копию своей любимой рок-звезды, когда сама звезда уже совсем не молода или вовсе уже не живет на этом свете. Далее вы найдете детей известных рок-звезд, многие из которых продолжили дело своих бунтарских родителей и тоже стали музыкантами.

Джон Леннон из The Beatles и Шон Леннон

Пол Маккартни из The Beatles и Джеймс Маккартни

Джордж Харрисон из The Beatles и Дхани Харрисон

Ринго Старр из The Beatles и Зак Старки

Мик Джаггер из The Rolling Stones и Джеймс Джаггер

Кит Ричардс из The Rolling Stones и Александра и Теодора Ричардс

Курт Кобейн из Nirvana, Кортни Лав из Hole и Фрэнсис Бин Кобейн

Бек Хэнсен и Козимо

Тёрстон Мур и Ким Гордон из Sonic Youth и Коко Гордон Мур

Боно из U2 и Ева Хьюсон

Стивен Тайлер из Aerosmith и Лив Тайлер

Ленни Кравиц и Зои Кравиц

Гэвин Россдэйл из Bush и Дейзи Лоу

Фил Коллинз и Лили Коллинз

Стинг и Элиот «Коко» Самнер

Энни Леннокс из Eurythmics и Тали Леннокс

Саймон Ле Бон из Duran Duran и Амбер Ле Бон

Рэй Дэвис из The Kinks, Крисси Хайнд из The Pretenders и Натали Хайнд