Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Пресс-релизы. Семинары, конференции, выставки

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Subscribe. Маркетинг и реклама" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Октябрь 2013   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Subscribe.Ru

Статистика

1.244 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Какие изменения ожидают транспортную отрасль?




Заголовок: Какие изменения ожидают транспортную отрасль?

Компания: АЭТП

3 октября в Санкт-Петербурге открылся VI Международный форум "Транспортно-транзитный потенциал". Мероприятие проходит в рамках Проекта Партии "ЕДИНАЯ РОССИЯ" "Санкт-Петербург - морская столица России" при поддержке и участии Совета Федерации РФ, Государственной Думы РФ, Министерства транспорта РФ и других профильных министерств и ведомств. В работе форума приняли участие около 500 представителей органов федеральной и региональной власти, коммерческих и некоммерческих организаций России, стран ближнего и дальнего
зарубежья.
Ежегодно на площадке форума "Транспортно-транзитный потенциал" обсуждаются проблемы, препятствующие успешному развитию транспортной отрасли. В этом году на форуме поднимались как традиционные вопросы, касающиеся транспортировки грузов, управления цепями поставок, аутсорсинга логистических услуг и оптимизации затрат, так и особенно актуальные проблемы упрощения таможенных процедур при перемещении груза через границу России и Таможенного союза. Состояние транспортной инфраструктуры играет также не последнюю роль
в исполнении контрактов по госзаказу, тем самым открывая возможности участия в нем для малого и среднего бизнеса. Тема госзаказа обсуждалась и с точки зрения перехода с 1 января 2014 года к Федеральному закону No44-ФЗ.
"Объем госзаказа в сфере транспорта и логистики не только внушителен, но и способен обеспечить работой самые различные компании транспортной отрасли: от сравнительно небольших игроков до лидеров рынка и стать стабильным источником дохода для транспортных компаний", - отметил директор по развитию АЭТП Константин Михайленко.
Опираясь на данные статистики информационно-аналитической системы "Seldon", можно сделать выводы о том, что большинство торгов в этой сфере проходит с минимальным числом участников и незначительным снижением начальной (максимально) цены контракта, что свидетельствует об отсутствии высокой конкуренции и дает шанс даже небольшим транспортным компаниям эффективно участвовать в процедурах размещения госзаказа и получать выгодные контракты. В ходе выступления Константин Михайленко рассказал представителям отрасли
о том, каких изменений стоит ждать в связи с вступлением в силу закона "О контрактной системе" и сообщил о происходящих интеграционных процессах, а также гармонизации законодательства, которые происходят между Белоруссией, Россией и Казахстаном в рамках Таможенного союза. Это открывает новые горизонты и возможности для бизнеса российских предпринимателей, выступает катализатором электронной торговли, развивает логистические каналы стран.
"Сейчас госзаказ и электронная торговля развиваются стремительными темпами. Однако для того, чтобы трансграничные процессы функционировали во всю мощь, реальная логистика не должна отставать от электронных торгов. Должен быть достигнут синергетический эффект", - подчеркнул эксперт.
По итогам работы форума будет составлена резолюция с предложениями и рекомендациями, которая будет направлена в профильные комитеты верхней и нижней палат Федерального Собрания РФ, министерства и ведомства, Общественную палату РФ для совершенствования законодательства и государственного регулирования в сфере транспорта.

Контактная информация:
------------------------------
Контактное лицо: Ирина Боткина
Специалист по маркетингу
E-mail: botkina.i@aetp.ru
Телефон: +7 916 4242499
В избранное