Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 506 RSS
←   Сентябрь 2015   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта: 21-08-2001

Автор
listmaster

Статистика

506 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Вагончик новостей 25.09.2015


Железнодорожная информационно-справочная система www.railsystem.info. Железнодорожные новости. On-line расчет ж.д. тарифов. Разработка программного обеспечения в области автоматизации грузовых железнодорожных перевозок. КПД-УЗ - програмное обеспечение в области грузовых перевозок
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
 25.09.2015

Вышла новая версия программы ТМкарта - 19.87

Фирма "ТМСофт" выпустила новую версию программы ТМкартатм, в которой обработаны:
    - Исключительные тарифы на перевозки грузов по Украине
    - Изменения и дополнения в ТП СНГ 2015 по Украине
    - Коэффициенты и тарифные ставки на перевозки грузов по Беларуси
    - Изменения в сети ж.д.
 

Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма УЗ НР ЦЗЛ-8/38 от 23.09.2015 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4.
 

Белорусская ЖД приступила к работам по электрификации участка Молодечно - Гудогай - госграница

24 сентября 2015 г в Молодечненском районе на станции Пруды состоялась торжественная церемония начала строительно-монтажных работ по электрификации участка Молодечно – Гудогай - госграница. Об этом сообщает пресс-центр БЖД.
Как отметил, открывая мероприятие, начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов, электрификация участка Молодечно - Гудогай - госграница позволит создать мощный и технологичный транспортно-логистический комплекс для транзита грузопотоков с Севера на Юг, Востока на Запад. "В перспективе он станет важной составляющей создаваемого Экономического пояса Шелкового пути, повысит транзитную привлекательность международных транспортных коридоров, проходящих через территорию нашей страны, - сказал В.Морозов. - Особенно хочу отметить, что после завершения электрификации станут еще ближе друг к другу жители двух европейских столиц - Минска и Вильнюса, а время в пути между ними сократится до 2 часов".
Начальник Белорусской железной дороги также подчеркнул экономическую эффективность проекта и сообщил, что завершить электрификацию участка Молодечно - Гудогай - госграница планируется до конца 2016 г.
В свою очередь заместитель генерального директора - директор по инфраструктуре АО "Литовские железные дороги" Альбинас Рагаускис отметил, что как для Беларуси, так и для Литвы электрификация является переходом на новый уровень, который позволит развивать железнодорожную отрасль и повысит ее конкурентоспособность.
Источник: "Транспортный бизнес"
 

Суточные перечни ТехПД теперь в АРМ Грузоотправителя!

Дополнен ряд вспомогательной информации к типовому электронному документообороту в АРМ Грузоотправителя:

Реестр планирования перевозок - получение данных АС Месплан с возможностью формирования заготовки перевозочного документа.
Реестр информационных услуг - получение перечней ТехПД.

Используйте современные интерфейсные решения и развитый сервис:
- оптимизация работы с перевозочными документами, формами ГУ-27, ГУ-45, ГУ-46, ГУ-46а, ФДУ-92;
- просмотр всех технологических состояний в одном окне;
- управление реестрами и экспорт информации;
- локальное хранение, справочники и работа offline.

Дистрибутив программы можно скачать на сайте http://kpd-uz.com/ru/products/techarm.php
Для организации тестирования и за дополнительной информацией обращайтесь по телефонам:
+380 (44) 461-94-88, 230-60-23 или на sales@kpd-uz.com

Железнодорожное машиностроение в Казахстане ждет некоторый спад

Железнодорожное машиностроение в Казахстане ждет некоторый спад в связи со снижением объемов грузоперевозок по железным дорогам, считает депутат мажилиса, председатель правления объединения юридических лиц "Союз машиностроителей Казахстана" Мейрам Пшембаев.
"В стране наблюдается снижение объемов производства на железнодорожные запчасти в связи со снижением грузоперевозок, на нашем рынке работает несколько десятков частных перевозчиков, у которых имеется собственный парк. В связи со снижением грузоперевозок, естественно, потребности в вагонах уменьшаются и объемы производства на железнодорожные запчасти комплектующие также снижаются", — сказал Пшембаев в ходе брифинга в пятницу.
Он напомнил, что в производстве железнодорожной продукции, освоенной Казахстаном – вагонов, тепловозов и электровозов, используется около десяти тысяч комплектующих частей. "Из них, на сегодняшний день, у нас в Казахстане освоено около пяти тысяч (комплектующих), предстоит освоить производство еще около 5 тысяч комплектующих", — уточнил мажилисмен.
В отрасли же нефтегазового машиностроения, по его оценке, в настоящее время существенных снижений объемов производства не наблюдается. "Ситуация, которая сегодня сложилась в мировой нефтегазовой отрасли, влияет, прежде всего, на экономику нашей страны и нашей отрасли. Большинство компаний сокращают свои инвестиционные расходы, замораживают свои проекты, сокращают объемы, но, тем не менее, нефтегазовая отрасль развивается, существенных снижений объемов в нашей стране нет", — констатировал председатель Правления Союза машиностроителей страны.
Источник: "РИА Новости"
 

Львовская ж/д просит пассажиров определить цену на проезд в новом дизель-поезде

Львовская железная дорога запустит дизель-поезд КВСЗ по маршруту Черновцы-Львов.
"Очень скоро на Львовской железной дороге начнет курсирование новый дизель-поезд. Планируем пустить его на линию Черновцы-Львов", - говорится в сообщении ЛЖД на ее странице в Facebook.
Предполагается, что поезд будет отправляться из Черновцов около 5 часов утра и прибывать во Львов через три с половиной часа. Обратный выезд планируется на шесть часов вечера. На маршруте дизель-поезд будет совершать остановки в Коломые, Ивано-Франковске и Ходорове.
Примечательно, что ЛЖД просит под постом в Facebook высказываться по поводу планируемого расписания курсирования поезда, а также о том, сколько должен стоить проезд.
"Просим в комментариях к этому сообщению высказать ваше видение о том, будет ли удобным для пассажиров именно такой график, а также сколько, по вашему мнению, должна стоить поездка по всему маршруту?", - говорится в сообщении ЛЖД в Facebook.
Источник: "Центр транспортных стратегий"
 

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info

(C) 2000-2015 НВФ ТМСофт®
В избранное