Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 506 RSS
←   Февраль 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта: 21-08-2001

Автор
listmaster

Статистика

506 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 02.02.2007


Железнодорожная информационно-справочная система www.railsystem.info. Железнодорожные новости. On-line расчет ж.д. тарифов. Разработка программного обеспечения в области автоматизации грузовых железнодорожных перевозок.
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
 02.02.2007

Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
    - телеграмма УЗ НР ЦЗМ-14/204 от 02.02.2007 г. - Отмена конвенционного ограничения НР ЦЗМ-14/1622 на перевозки сои на ст. Херсон-Порт Од в адрес Херсонского КХП;
    - телеграмма КЗХ НР ЦЭПТП-18-14/3 от 19.01.2007 г. - Утверждение временных компенсирующих тарифов на услуги МЖС при перевозке грузов ж.д. транспортом в межобластном, республиканском и международном (экспортно-импортном) сообщениях;
    - телеграмма ЧФМ НР Н/490 от 25.01.2007 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4.
 

"Укрзализныця": годовая динамика работы региональных железных дорог

Согласно данным Минтранссвязи Украины, позитивную динамику грузоперевозок по итогам года показали четыре из шести региональных железных дорог Украины. Для сравнения: годом ранее, по итогам 2005 г., рост продемонстрировали три из шести дорог, сообщает "Logistic.ru".
Исключениями прошедшего года, снизившими объемы, стали Одесская железная дорога (-5.5% к предыдущему году, до 23.36 млн. тонн) и Львовская (-4.7% соответственно, до 24.79 млн.). Напомним, годом ранее упомянутые дороги также имели падение (на уровне -3.8% и -5% соответственно). Таким образом, оба сектора перевозок, первый из которых (Одесский) связан с обслуживанием крупнейших портов Украины, второй (Львовский) - с выходом грузопотоков на Европу, показывают устойчивое сворачивание загрузки.
Напротив, Донецкая и Приднепровская железные дороги, обслуживающие регионы, сконцентрировавшие в себе сектор ГМК Украины, показали значительный прогресс грузоперевозок. Так, годовой рост Донецкой дороги составил +21% (до 190.24 млн. тонн). Напомним, годом ранее дорога имела снижение на уровне -5.5%, однако уже за первое полугодие 2006 г. преодолела отставание, выйдя на рост +1.7% к соответствующему периоду предыдущего года. В целом, за прошедший год дорога взяла на себя 39.9% совокупных грузоперевозок Украинских железных дорог (годом ранее это показатель составлял 41%).
Годовая динамика Приднепровской дороги составила +38.3% (до 155.9 млн. тонн). Напомним, годом ранее дорога показала минимальный рост на уровне +0.9%, по итогам первого полугодия 2006 г. - уже +4.4%. За год дорога перевезла 32.7% совокупного объема Украинских железных дорог (показатель годом ранее - 29.5%).
Лидером года по темпам роста показала себя Южная железная дорога, поднявшая объем грузоперевозок на уровне +63.5% (до 51.5 млн. тонн). Для сравнения: годом ранее дорога имела рост на уровне +2.3%. Годовая динамика Юго-Западной дороги составила +10.7% (до 30.9 млн. тонн). Показатель роста дороги годом ранее - +5.4%.
 

Началась проверка железнодорожных переездов

На Северобайкальском отделении Восточно-Сибирской магистрали началась проверка железнодорожных переездов.
Работники всех хозяйственных отделений проверяют исправность устройств и сооружений, уровень освещения, видимости поезда, состояние настилов и дорожных знаков. Выявленные замечания устраняются в самый короткий срок, передает "Logistic.ru".
В границах Северобайкальского отделения ВСЖД эксплуатируется 44 переезда. Два переезда вблизи Усть-Кута и Таксимо оборудованы современными устройствами сигнализации и блокировки, заградительными плитами.
Для обеспечения безопасности на железнодорожных переездах в минувшем году проведено 226 проверок, 1997 собеседований с водителями, выдано 1892 памятки и собрано 1384 гарантийных обязательства от водителей.
 

Компания "Revola Trading Ltd"

Оказывает транспортно-экспедиционные услуги при перевозке грузов железнодорожным транспортом украинским и зарубежным предприятиям:
- таможенное оформление и обеспечение финансовых гарантий ГТСУ на транзит любых подакцизных грузов;
- экспедирование экспортных и импортных грузов по территориям Украины, стран СНГ и других государств Центральной и Восточной Европы;
- прием нефтепродуктов, отгружаемых с ЛПДС Новоград-Волынский и поступающих на нефтебазу Одесского морского порта, с перевалкой на морской транспорт и транспортировки в страны Европы.
Тел./факс: (+380 44) 461-99-49. E-mail: office@revola.com.ua

Безвозмездная помощь на развитие пассажирских перевозок

Азиатский банк развития объявил о выделении Китаю безвозмездной помощи в размере 600 тысяч долларов для развития более эффективной системы пассажирских железнодорожных перевозок.
В рамках проекта будет образована экспертная группа, состоящая из зарубежных и китайских специалистов, призванная дать оценку нынешнего состояния железных дорог в Китае, и, с учетом мирового опыта, дать рекомендации для оказания помощи Министерству железных дорог КНР в улучшении управления пассажирским железнодорожным транспортом, информирует "ЖД-ИНФОРМ".
АБР также решил предоставить Китаю 500 тысяч долларов в качестве безвозмездной помощи на нужды проектирования электрифицированной железной дороги Ланьчжоу - Чунцин протяженностью 817 км, которая будет пересекать горные районы провинций Ганьсу, Шэньси и Сычуань. Около трех четвертей трассы составят туннели и мосты.
Правительство планирует увеличить общую протяженность железных дорог с 75 тысяч в 2004 г. до 100 тысяч км в 2020 г. В частности, до 2010 г. намечено построить 12 тысяч км железнодорожных линий, специально предназначенных для перевозок пассажиров.
 

Столкнулись два поезда

В 35 километрах от Липецка на станции Грязи-Воронежские произошло крушение поездов. На 16-м пути при проведении маневровых работ машинист локомотива на полном ходу совершил наезд на грузовой состав с металлоломом и углём, готовившийся к отправлению на юг.
В результате аварии вышли из строя 6 вагонов: пять из них сложились "домиком", наклонившись под углом в 45 градусов, а один вагон сошел с рельсов. Помимо этого, повреждена металлическая опора контактного провода. В настоящее время на месте крушения работают представители транспортной прокуратуры Липецкой области, информирует "ИА REGNUM".
Предположительно, авария произошла по вине машиниста локомотива, выполнявшего маневровые работы: вблизи железнодорожной станции он двигался со скоростью около 40 км/ч вместо положенных 3-4 км/ч. Мужчина, подозреваемый в служебной халатности, проработал на железной дороге не менее 15 лет. Он вышел на работу после очередного отпуска. Первый рабочий день закончился в больнице: туда машиниста доставили после аварии с травмой головы. Медики также проверят его на содержание алкоголя в крови. Составитель грузового поезда не пострадал: на ходу он успел выпрыгнуть из вагона.
 

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info

(C) 2000-2007 НВФ ТМСофт®
В избранное