Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 506 RSS
←   Март 2006   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
17.03.2006
00:38:52
21:13:57
18
19
20
21
22
23
23.03.2006
11:17:00
19:26:41
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта: 21-08-2001

Автор
listmaster

Статистика

506 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 22.03.2006


Украина: динамика транзитных грузоперевозок в рамках международных транспортных коридоров

Согласно аналитическим данным Кабмина Украины в рамках отчета о выполнении первого этапа Комплексной программы становления Украины как транзитного государства на период 2002-2010 гг (утверждена Законом Украины от 07 февраля 2002 г), грузооборот железнодорожного транспорта в направлении международных транспортных коридоров (МТК) по итогам прошедшего года составил 108,96 млн тонн (24,1% совокупного грузооборота "Укрзализныци" за год).
Годовая доля железнодорожного транзита, пропущенного через украинские участки МТК, как передает "АвтоТрансИнфо", составила 24.7 млн.тонн (-0.4% или -0.1 млн.тонн к предыдущему году). Если учесть, что в прошедшем году, в целом, объем железнодорожного транзита через Украину увеличился на 38.6% (+20.39 млн.тонн), можно констатировать тенденцию ухода транзита с направлений МТК на альтернативные. В итоге, как следует из оценки Кабмина, на МТК пришлось менее половины совокупного годового объема транзита "Укрзализныци".
Наибольшую загрузку железнодорожным транзитом на территории Украины обнаружили два МТК: НР 5 (Италия-Словения-Венгрия-Словакия-Украина-Россия) - 12.3 млн.тонн или порядка 50% совокупного транзита Украины в рамках МТК; НР 9 (Финляндия-Россия-Беларусь-Украина-Молдова-Румыния-Греция) - 7.38 млн.тонн или 30% соответственно. Менее загруженными явились МТК НР 3 (Германия-Польша-Украина-Россия-Казахстан) и 7 ("Дунайский"). Преобладающую грузовую номенклатуру украинских участков МТК составили железная и марганцевая руды, каменный уголь, черные металлы, минудобрения.
 

"Укрзализныця" представила новые купейные вагоны отечественного производства

Государственная администрация железнодорожного транспорта "Укрзализныця" представила новые купейные вагоны "Украина-1" производства Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ, Кременчуг Полтавской обл).
Как сообщила пресс-служба "Укрзализныци", новые вагоны имеют 10 купе, в то время как в стандартном купейном вагоне девять купе.
Вагоны "Украина-1" рассчитаны на скорость 200 километров в час, имеют современный интерьер, оборудованы экологически чистыми санитарными системами, герметичными кондиционерами, системами охранной и пожарной сигнализации, поездной автоматизированной информацинно-диагностической системой, рассказывает "Podrobnosti.ua".
Кроме этого, вагоны оборудованы системами автоблокировки входной двери при скорости более 5 километров в час. Стоимость одного вагона составляет 3422,5 тысячи гривен (без НДС).
В соответствии с Комплексной программой обновления железнодорожного подвижного состава на 2006-2010 годы, уже в этом году за счет реализации инвестиционной программы "Укрзализныця" заказала ОАО "Крюковский вагоностроительный завод" 151 пассажирский вагон.
Кроме пассажирских вагонов, в рамках программы, планируется закупка 25 магистральных электровозов, 320 вагонов дизель-электропоездов, 5 тысячи грузовых вагонов, на других машиностроительных предприятиях Украины, на общую сумму 2,9 миллиарда гривен, что в девять раз больше, чем в 2005 году.
 

В Туркменистане официально введена в эксплуатацию важная железная дорога Ашхабад-Дашховуз

По сообщению ИРНА, со ссылкой на данные Национального Туркменского телевидения, 17 марта 2006 года в Ашхабаде состоялась торжественная церемония официального начала эксплуатации новой железной дороги Ашхабад-Дашховуз длиной 540 км. В этой церемонии приняли участие президент Туркменистана Сапармурат Ниязов, члены правительства и послы иностранных государств. В выступлениях участников церемонии отмечалось, что стоимость этого стратегического для Туркменистана проекта составила около 2 млрд. долл. США. При этом иностранные инвесторы в этом проекте не участвовали.
Эта железная дорога соединила столицу республики с административным центром северной Дашховузской области и создала благоприятные условия для пассажирских, грузовых и международных железнодорожных транзитных перевозок по кратчайшему маршруту через пустынные районы страны. Как передает "Iran.ru", в своём выступлении Сапармурат Ниязов с гордостью сообщил, что за последние 14 лет в Туркменистане построено 875 км железных дорог, важнейшими из которых являются Туркменабад-Атамурад длиной 203 км и Теджен-Серахс-Мешхед (Иран).
 

Железные дороги РФ и КНР подписали договор о взаимном использовании крупнотоннажных контейнеров

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) и Министерство железных дорог (Минжелдор) КНР подписали договор о взаимном использовании крупнотоннажных контейнеров при перевозках экспортно-импортных грузов. Как сообщает пресс-служба российской компании, документ был подписан сегодня в ходе рабочей встречи в Пекине президента РЖД Владимира Якунина и министра железных дорог КНР Лю Чжицзюня. Договор касается организации перевозок грузов в универсальных 20-футовых и 40-футовых контейнерах и регулирует вопросы условий и объемов перевозок, передачу, текущий ремонт и содержание контейнеров, информирует "РосБизнесКонсалтинг".
От имени ОАО "РЖД" оператором по использованию китайских контейнеров на территории России будет выступать Центр по перевозке грузов в контейнерах - "Трансконтейнер". Оператором по пользованию российскими контейнерами на территории Китая от Минжелдора КНР назначена "Компания по контейнерным перевозкам китайской железной дороги". Обе стороны совместно с операторами будут проводить работу с соответствующими федеральными органами в России и Китае по предоставлению конкурентных тарифных условий для увеличения контейнерных перевозок в российско-китайском сообщении.
 

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info

(C) 2000-2006 НВФ ТМСофт®

Железнодорожная информационно-справочная система www.railsystem.info. Железнодорожные новости. On-line расчет ж.д. тарифов. Разработка программного обеспечения в области автоматизации грузовых железнодорожных перевозок.
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
 22.03.2006

Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
    - телеграмма РЖД НР 21-27/1 от 13.03.2006 г. - Дополнение к телеграмме НР 21 (Сообщаются сборы и платы, действующие на Сахалинской ж.д.).
 

Приглашаем посетить Вас наш стенд на Международной выставке "ТрансРоссия-2006"

Приглашаем Вас посетить экспозицию "ТМкарта" (стенд D 07) на Международной выставке "ТрансРоссия 2006", которая проходит в Москве в СК "Олимпийский" с 20 по 23 марта 2006 года.

На нашем стенде Вы сможете поближе познакомиться с программой "ТМкарта", узнать о планах развития, опробовать функциональные возможности в работе.

Приезжайте, мы будем рады Вас видеть!

ООО ТЭК "Транс Магистр"

Наша компания предоставляет спектр услуг по экспедированию грузов, а именно:
- отправка всех видов груза, включая негабаритные с разработкой схем крепления, по всем дорогам Украины как во внутреннем сообщении, так и на экспорт;
- переадресовка импортных и экспортных грузов по всем дорогам Украины;
- экспедирование грузов по странам СНГ и Балтии;
- оперативное слежение за вагонами и их розыск железным дорогам стран СНГ и Балтии.
Тел: (+38044) 461-99-41, 461-99-37;
E-mail: office@transmag.com.ua, wagons@transmag.com.ua
В избранное