| ← Август 2003 → | ||||||
|
2
|
3
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
9
|
10
|
||||
|
11
|
16
|
17
|
||||
|
23
|
24
|
|||||
|
25
|
27
|
30
|
31
|
|||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта:
21-08-2001
Статистика
0 за неделю
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 27.08.2003
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
27.08.2003
Вышла новая версия программы ТМкарта - 11.10
Фирма ТМСофт выпустила новую версию программы ТМкартатм, в которой обработаны:
- новый Прейскурант N 10-01 России "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами";
- изменения и дополнения к коэффициентам и тарифным ставкам на транзитные и экспортно-импортные перевозки грузов по Беларуси;
- согласованные тарифные ставки на перевозку и переработку в морских торговых портах Украины транзитных грузов;
- изменения в Тарифном руководстве N 4 СНГ.
Перевозки внешнеторговых грузов в России в I полугодии 2003 года возросли на 21%
Объем перевозок внешнеторговых грузов через российские пограничные переходы в I полугодии 2003 года увеличился на 21% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составил 196 млн тонн.
Как сообщает "Росбалт" со ссылкой на пресс-службу МПС России, за весь 2002 год российскими железными дорогами в международном сообщении было перевезено более 350 млн.
тонн экспортно-импортных и транзитных грузов, что почти на 15% выше уровня 2001 года.
Из них через пограничные переходы было перевезено 227 млн.
тонн, что составляет почти 65% от общих перевозок экспортно-импортных и транзитных грузов.
Значительный рост объемов внешнеторговых перевозок требует коренного улучшения работы пограничных железнодорожных станций.
В том числе, требуется совершенствование технологии их работы, что приведет к увеличению пропускной способности и сокращению времени на выполнение технологических операций.
В 2003 году на развитие пограничных переходов по всей сети российских железных дорог МПС РФ выделяет 2 млрд.
рублей.
Приоритетными для МПС России задачами в сфере развития сухопутных пограничных переходов являются: реконструкция пунктов пропуска на российско-финляндском участке государственной границы, развитие железнодорожных пунктов пропуска через госграницу РФ с Эстонией, Литвой и Латвией.
Также МПС РФ проводит работы по модернизации железнодорожных пунктов пропуска через госграницу РФ и Польши.
Кроме того, МПС России в настоящее время разрабатывает технологию предварительной передачи информации о грузах, перемещаемых железнодорожным транспортом через погранпереходы.
Внедрение новой технологии планируется не позднее 1 января 2004 года.
1535,7 миллиарда рублей составит величина уставного капитала ОАО "РЖД"
Величина уставного капитала ОАО "Российские железные дороги" может быть определена в размере 1535,7 млрд рублей (с учетом стоимости имущества, обязательств, стоимости земельных участков, вносимых в уставный капитал, стоимости объектов жилищно-коммунального хозяйства, передаваемых в муниципальную собственность).
Об этом сообщают "ФК-Новости".
В МПС уже определяются лица, ответственные за прием имущества, идет оформление штата финансовых и других служб нового ОАО "РЖД", идет проверка и доработка данных по уставному капиталу, собираются и уточняются сведения по его учетному обороту, составляются оборотные ведомости, формируются передаточные акты.
Итогом этой работы должны стать первичные акты по имущественному комплексу и обязательствам организаций, вносимых в уставный капитал будущего ОАО по состоянию на 30 сентября.
На основании этого первичного акта к 1 октября будет составлен Сводный передаточный акт, который подпишут министр МПС и президент ОАО "РЖД".
В октябре 2003 года все материалы и документация ОАО "РЖД" будут доставлены в Мытищи на Главный материальный склад, переоборудованный в архивохранилище.
Их общий вес, по предварительным оценкам, составит около 400 тонн.
Эти бумаги и будут являться документальной базой, которая обеспечит доказуемость и прозрачность хозяйственной деятельности будущего ОАО "РЖД".
В Закарпатье на Украине создается транспортный корридор европейского уровня
Благодаря реализации инвестиционного проекта на сумму 5 млн 560 тыс гривен, уже в ближайшее время поселок Батево Береговского района Закарпатской области Украины станет транспортным коридором европейского уровня.
Как сообщил генеральный директор ООО "Терминал-Карпаты" Игорь Колтунов, новый объект, который вскоре должен вступить в строй, - это гигантский ангар с полезной площадью 21,5 тыс.
кв.
м, куда проложены две ветви широкой (украинской) и узкой (европейской) колеи.
Это первый такой целостный комплекс-терминал на "Укрзализныце", который строится на территории Закарпатской области.
Одновременно здесь можно будет обрабатывать 110 вагонов, а также камиены, которые следуют с запада в Украину и дальше в государства СНГ, и обратно.
За короткий срок была также проложена узкая колея с Чопа до Батева, которая соединила Украину с Венгрией, Румынией, Словакией, а следовательно - со всей Западной Европой.
Инвестируют этот масштабный проект "Укрзализныця" и международная компания "SVT Союзвнештранс холдинг" со штаб-квартирой в Швейцарии.
На новом предприятии будут работать свыше 500 человек, сообщают "Електроннi Вiстi".
В Казахстане с рельсов сошли 18 вагонов товарного поезда
В Карагандинской области Казахстана с рельсов сошли 18 вагонов товарного поезда.
Как сообщили в госагентстве по чрезвычайным ситуациям (АЧС) в среду, авария произошла на 749-м км железнодорожного перегона Карабас–Михайловка в 14:15 в минувший вторник.
Жертв и пострадавших нет.
В 2:36 в среду движение по четному пути было восстановлено; аварийно-восстановительные работы продолжаются.
Об этом информирует Газета.Ru.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@tmsoft-ltd.com .
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.
Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.tmsoft-ltd.com
(C) 2000-2003 НВФ ТМСофт®
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
