| ← Август 2003 → | ||||||
|
2
|
3
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
9
|
10
|
||||
|
11
|
16
|
17
|
||||
|
23
|
24
|
|||||
|
25
|
27
|
30
|
31
|
|||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта:
21-08-2001
Статистика
0 за неделю
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 14.08.2003
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
14.08.2003
Новости нашего сайта
Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма УЗ НР ЦЗ-1-11/1083 от 13.08.2003 г.
- конвенционное ограничение перевозок всех грузов на ст.
Паланка (Сербия и Черноговрия) через погранпереходы Чоп - Захонь, Батево - Еперешке, Дьяково - Халмеу, Вадул-Сирет - Викшань, Рени - Джурджулешть - Галац.
Металлурги создают Координационный совет с МПС РФ
Министерство путей сообщения РФ и Международный союз металлургов (МСМ) создадут Координационный совет, призванный решать вопросы взаимодействия между МПС и МСМ.
Как информирует SeaNews со ссылкой на пресс-службу МПС, решение об этом было принято 13 августа в ходе встречи первого заместителя министра путей сообщения РФ Хасяна Зябирова с представителями Международного союза металлургов (МСМ) - главами крупнейших российских металлургических компаний, возглавляемых президентом МСМ Серафимом Колпаковым.
По словам Х.Зябирова, в настоящее время существует острая необходимость в работе Координационного Совета на постоянной основе для оперативного решения конкретных вопросов для союза металлургов, поскольку 25% грузооборота в России приходится на долю продукции металлургических компаний и сырья для них.
Х.Зябиров отметил большие перспективы работы Координационного совета в сфере создания "по-настоящему эффективной" системы грузовых перевозок в России.
На обсуждение Координационного совета должны будут выноситься те вопросы, которые невозможно решить на более низком уровне - на встречах между начальниками железных дорог и руководителями металлургических компаний.
В течение 10 дней должен быть подготовлено, согласовано и совместно утверждено Положение о Координационном совете и регламент его работы, а также постоянный состав членов Координационного совета со стороны МПС и МСМ.
У МПС РФ появилась новая железнодорожная компания
В среду, 13 августа, в Новом Уренгое зарегистрирована Ямальская железнодорожная компания (ЯЖДК).
Ее на паритетных началах учредили администрация Ямало-Ненецкого АО и МПС.
Компания будет заниматься организацией грузовых и пассажирских перевозок, вопросами ремонта, эксплуатации и содержания участков транспортной инфраструктуры на Ямале.
Как информирует РЖД-Партнер, одной из первых задач ЯЖДК станет модернизация железнодорожной линии Коротчаево - Новый Уренгой.
Вложения каждого из соучредителей компании в этот проект составят 400 млн руб.
Кроме того, администрация ЯНАО и МПС вместе достроят вокзал в Новом Уренгое.
Ранее предполагалось, что третьим партнером при учреждении ЯЖДК станет ОАО "Газпром", но компания пока не определилась с планами по участию в проекте.
На переустройство Сахалинской железной дороги будет выделен 861 миллион рублей
861 миллион рублей по всем источникам финансирования будет выделен на переустройство Сахалинской железной дороги на общесетевую ширину колеи.
Министерство путей сообщения России уже приступило к реализации этого проекта, сообщает ИА REGNUM.
Работа пройдет в два этапа.
Сначала реконструирован будет южный участок островной железнодорожной магистрали: Южно-Сахалинск - Ильинск - Холмск.
На него падает 70% грузооборота.
Наиболее сложный участок дороги от Холмска до Ильинска будет отработан в первую очередь.
Дальше работа пойдет быстрее - ведь некоторые участки юга: Ильинск - Арсентьевка и другие были запроектированы и построены по нормам колеи 1520 мм.
Кроме того, они не в пример меньше насыщены искусственными сооружениями.
Сейчас ведется разработка технического проекта по реконструкции дороги с одновременной разработкой рабочей документации на объекты первоочередного участка.
Утвержден перечень объектов железной дороги, подлежащих реконструкции и капитальному ремонту в связи с переустройством колеи.
Для выполнения работ будут привлечены подразделения Сахалинской железной дороги, а также мостостроительные организации, дислоцирующиеся на острове.
В Германии успешно прошли испытания нового пантографа активного контроля
Западногерманский железнодорожный оператор Deutsche Bahn успешно провел испытания т.н.
пантографа активного контроля, который был разработан совместно с канадской компанией Bombardier Transportation.
Для разработки нового оборудования специалистам потребовалось несколько лет.
Целью внедрения пантографа является обеспечение эффективной эксплуатации скоростных составов на тех участках железных дорог, которые не имеют необходимых линий электропитания.
До настоящего времени модернизация линий электропитания на таких участках обходилась железнодорожникам в несколько сотен тысяч евро за один километр.
С пуском в эксплуатацию пантографа активного контроля необходимость в подобной модернизации отпадет, т.к.
новое устройство адаптирует любое напряжение линий электропитания.
Испытания показали, что новый пантограф позволяет снизить износ кабелей электропитания и в два раза снизить уровень шума, возникающего при движении скоростного поезда на магистрали.
Планируется, что с 2005 года будет начато массовое производство данного устройства, сообщает Интернет-агентство МПС России со ссылкой на IRJ Latest News.
В Китае открылся крупнейший музей паровозов
8 августа Шэньянский музей паровозов - крупнейший в Китае тематический музей - принял первых посетителей.
Здесь собрано 15 паровозов старых моделей, которые в прошлом веке производились в Китае, США, Японии, Германии, Польше, Румынии, Чехии и других странах.
В залах музея также представлены экспонаты, рассказывающие об истории китайской железной дороги с 1894 года до наших дней.
Эти паровозы в основном были построены в 20-е годы прошлого века.
Двум паровозам из Америки уже более 96 лет.
Здесь также есть паровоз, сконструированный и построенный в 1957 году в Китае и внесший значительный вклад в промышленность.
Площадь нового музея - 11311 квадратных метров.
В строительство было вложено около 10 млн.
юаней.
Прообразом музея стал Шэньянская выставка паровозов.
Она была открыта в 1984 году и приняла более 24 тыс.
посетителей, среди которых были туристы из США, Англии, Японии и других стран.
Об этом сообщает Travel.Ru
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@tmsoft-ltd.com .
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.
Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.tmsoft-ltd.com
(C) 2000-2003 НВФ ТМСофт®
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
