| ← Август 2003 → | ||||||
|
2
|
3
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
9
|
10
|
||||
|
11
|
16
|
17
|
||||
|
23
|
24
|
|||||
|
25
|
27
|
30
|
31
|
|||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта:
21-08-2001
Статистика
0 за неделю
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 08.08.2003
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
08.08.2003
Украинские железнодорожные перевозки: номенклатура полугодия
Согласно информации Госкомстата Украины, за I полугодие 2003 г железнодорожным транспортом было перевезено 207,8 млн тонн грузов, что 13,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Основную номенклатуру полугодия составили массовые грузы, в т.ч.: каменный уголь 47,1 млн.
тонн (+2,5%), кокс 5,7 млн.
тонн (+16,9%), нефть и нефтепродукты 12,7 млн.
тонн (+16,9%), железная и марганцевая руды 28,8 млн.
тонн (+8,1%), черные металлы 17 млн.
тонн (+7,8%), химические и минеральные удобрения 3 млн.
тонн (+18,4%), лесогрузы 1,7 млн.
тонн (+12,9%).
Для сравнения: месяцем ранее темпы роста по нефти и нефтепродуктам составили +14,1%, черным металлам +7,7%.
По темпам роста объемов лидировал цемент - 3 млн.
тонн (+33,1%).
Падение объемов допущено по номенклатуре: зерно 2,9 млн.
тонн (-22,5%), лом черных металлов 2,6 млн.
тонн (-10,5%).
/SeaNews/
Казахстан разработал программу модернизации железных дорог
Правительство Казахстана разработало инвестиционную программу, в рамках которой при модернизации железнодорожной отрасли страны в 2003-2006 годах планируется освоить 132,7 млрд тенге (более $900 млн.), сообщил премьер-министр страны Даниал Ахметов на расширенном заседании правительства в четверг в Астане, информирует РЖД-Партнер.
По его словам, средства будут вложены в развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта, электрификацию и увеличение пропускной способности основных железнодорожных путей.
Д.Ахметов также отметил, что правительство Казахстана приняло решение ускорить процессы демонополизации и либерализации железнодорожной отрасли.
В частности, приоритетными задачами, стоящими перед правительством страны, в настоящее время являются приватизация предприятий, обеспечивающих работу железнодорожного транспорта, развитие конкуренции в сфере железнодорожных перевозок.
Премьер-министр отметил, что комитету железнодорожного транспорта министерства транспорта и коммуникаций республики поручено до 1 ноября 2003 года "подготовить" национальную железнодорожную компанию ЗАО "Казахстан темир жолы" (КТЖ) к проведению структурных реформ, а до 1 января 2004 года предполагается завершить создание нормативно-правовой базы реформирования железнодорожной отрасли.
Кроме того, он подчеркнул, что для установления "прозрачных взаимоотношений между будущими участниками перевозочного процесса" в составе КТЖ предусмотрено создание дирекций магистральной сети и перевозок.
При этом дирекция магистральной сети будет заниматься непосредственно "эксплуатацией и содержанием" магистральной сети, дирекция перевозок будет управлять "перевозочным процессом" и контролировать безопасность движения.
Д.Ахметов сказал также, что в первом квартале 2004 года планируется приступить к созданию акционерного общества "Грузовые перевозки", которое будет иметь статус национального перевозчика, при этом "избыточный парк" вагонов нового АО предполагается продать другим перевозчикам.
"В пассажирских перевозках в следующем году должны быть созданы несколько конкурирующих компаний с собственным или арендованным подвижным составом.
В 2005 году мы должны отказаться от перекрестного субсидирования данной сферы", - подчеркнул премьер-министр.
Контейнерный поезд Рига-Москва
По информации Рижского свободного порта, с октября 2003 года Латвийские железные дороги предполагают начать реализацию проекта маршрутного контейнерного поезда Рига - Москва - Рига.
Поезд из 37 платформ будет отправляться еженедельно по расписанию.
Организаторы проекта намерены предложить надежный и быстрый сервис по доставке контейнеров из порта Рига в Москву.
Поезд не будет задерживаться на границе.
По срокам доставки и тарифам поезд сможет успешно конкурировать с автомобильным транспортом, сообщает SeaNews.
Активизированы работы по возобновлению железнодорожного собщения Сочи - Сухуми - Тбилиси
Российским специалистам поручено ознакомиться с состоянием и организацией железнодорожного хозяйства на участке Псоу - Ингури.
Об этом говорится в сообщении департамента информации и печати МИД РФ.
Данное решение было принято сегодня в ходе заседания российской части рабочей группы по возобновлению железнодорожного сообщения по маршруту Сочи - Сухуми - Тбилиси.
"В соответствии с имеющимися договоренностями о результатах этой работы и предложениях российских экспертов имеется в виду проинформировать грузинскую сторону на совместном заседании группы по возобновлению железнодорожного сообщения", - отметили в российском МИД.
Кроме того, в МИД добавили, что российская сторона продолжает работу по выполнению Сочинских договоренностей президента России Владимира Путина и президента Грузии Эдуарда Шеварднадзе относительно транспортных и энергетических проектов в процессе абхазского урегулирования, а также безопасного возвращения беженцев в Гальский район, передает РИА "Новости".
Японские железнодорожные операторы разрабатывают новый скоростной пассажирский состав
Японские железнодорожные компании Japan Railway-Central и Japan Railway-West разрабатывают новый пассажирский состав, предназначенный для эксплуатации на линиях Tokaido и Sanyo Shinkansen.
Ожидается, что к марту 2005 г.
новый поезд N700 будет готов для прохождения предпродажных испытаний.
Разрабатываемый конструкторами двух крупнейших железнодорожно-пассажирских компаний состав N700, состоящий из 16 вагонов, станет продолжением серии скоростных поездов популярной модели 700.
По сравнению со своими предшественниками N700 имеет ряд серьезных отличий.
У нового поезда не 12, а 14 вагонов с электроприводом.
Максимальная скорость движения по магистрали составляет 300 км/час.
Уменьшенные габариты ширины и высоты состава улучшают аэродинамические показатели N700.
Практически сведены до минимума зазоры между пассажирскими вагонами.
Все вагоны оборудуют устройствами, контролирующими вибрацию корпуса, сообщаетИнтернет-агентство МПС России со ссылкой на RWG Top News.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@tmsoft-ltd.com .
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.
Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.tmsoft-ltd.com
(C) 2000-2003 НВФ ТМСофт®
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
