ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 21.03.2003
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
21.03.2003
Новости нашего сайта
Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма МПС НР 274 от 04.03.2003 г. - запрет погрузки на платформы принадлежности других государств; запрет приема порожних платформ других государств.
Парламентарии Армении призвали Совет Федерации РФ использовать все возможности для возобновления работы транскавказской железной дороги
Как сообщает РИА "Новости", члены делегации парламента Армении на встрече в пятницу со своими коллегами в Москве призвали Совет Федерации РФ использовать все возможности для возобновления работы транскавказской железной дороги.
В этой связи они приветствовали пуск электрички на участке этой дороги между Сочи и Сухуми, который вызвал резкую реакцию официального Тбилиси.
В ходе встречи принявший в ней участие председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Оганес Оганян привел данные экспертов о том, что возобновление железнодорожного сообщения России с Арменией увеличит ВВП Армении "как минимум на 40 процентов".
Председатель оборонного комитета Совета Федерации Виктор Озеров, также участвовавший во встрече, сказал, что, "к сожалению, Армения является практически единственным стратегическим партнером России на Кавказе".
Перспективы модернизации транспортной системы России обсуждаются на Дальнем Востоке
Вчера на Дальневосточную железную дорогу прибыл с рабочей поездкой первый заместитель Министра путей сообщения России Владимир Якунин.
Он принял участие в работе форума по федеральной целевой программе "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)".
На состоявшемся совещании обсуждались вопросы по программе "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы) и ее подпрограммам: "Железнодорожный транспорт", "Автомобильные дороги", "Гражданская авиация", "Единая система организации воздушного движения", "Морской транспорт", "Внутренний водный транспорт", "Внутренние водные пути", "Реформирование пассажирского транспорта общего пользования", "Безопасность дорожного движения", "Информатизация", "Международные транспортные коридоры".В работе форума участвуют представители органов исполнительной власти субъектов Федерации, федеральных территориальных структур, руководители федеральных министерств и ведомств.
/РЖД-Партнер/
КНДР выступает за соединение Транссибирской и Транскорейской железных дорог
По информации РЖД-Партнер, посол КНДР в России Пак Ы Чун высказался за реализацию проекта соединения Транссибирской и Транскорейской железных дорог.
По его словам, в настоящее время перед Россией и КНДР открывается широкая дорога для расширения сотрудничества в сфере экономики, науки и техники, включая проект соединения транссибирской и транскорейской железнодорожной магистрали.
"Россия, - сказал дипломат, - является нашим дружественным и близким соседом".
По его мнению, 54-я годовщина подписания соглашения об экономическом и культурном сотрудничестве дает повод отметить "историческую традицию двусторонних экономических и культурных отношений, получившую сейчас дальнейшее развитие благодаря историческим встречам руководителя КНДР Ким Чен Ира и Президента РФ Владимира Путина".
В Нидерландах приступили к прокладыванию нового железнодорожно-грузового коридора Betoweroute
Двухколейная линия протяженностью 160 км, строительство которой оценивается в 4,55 млрд.
евро, соединит Роттердам с пропускным пунктом на границе с Германией Зевенаар-Эммерих.
Ожидается, что Betoweroute будет введен в эксплуатацию к 2006 году, к моменту планируемого дерегулирования европейской железнодорожно-грузовой сети.
Причина строительства нового грузового коридора в Нидерландах - растущие нагрузки на всех линиях национальной железнодорожной сети и одновременное увеличение спроса на грузовые перевозки.
Прокладывание коридора осуществляется в рамках создания трансъевропейской железнодорожно-грузовой сети, которая позволит создать товарным поездам приоритетное и безостановочное движение через границы и территории всех стран-членов Евросоюза.
На протяжении коридора будут проложены пять тоннелей и 130 мостов и виадуков.
Все тоннели будут построены с расчетом на эксплуатацию высоких двухуровневых товарных поездов.
При прокладывании нового коридора будут модернизированы и расширены некоторые участки старых линий.
Модернизируют и действующие сортировочные станции, расположенные рядом с новым коридором.
Их ежедневная пропускная способность увеличится с 1600 до 2800 грузовых вагонов.
При прокладывании Betoweroute будут применять рельсы стандарта UIC D4, позволяющие эксплуатировать составы с максимальной осевой нагрузкой в 22,5 т и способные развивать на магистрали скорость до 120 км/ч, сообщает АвтоТрансИнфо.
В Великобритании построят сверхскоростную железнодорожную магистраль стоимостью 36 млрд. фунтов
Как заявили недавно в Департаменте по стратегическим вопросам железных дорог Великобритании, его специалисты провели техническо-экономическое обоснование строительства сверхскоростной железной дороги, которая в будущем свяжет крупнейшие города Шотландии и Лондон.
Общая стоимость проекта, по подсчетам специалистов, составит приблизительно 36 млрд.
фунтов.
На новой магистрали пассажирские поезда смогут разгоняться до 320 км/час.
В рамках проекта будут построены новые пассажирские терминалы, а также ответвления, ведущие от основной линии к крупным населенным пунктам, расположенным вдоль маршрута.
Ввод в эксплуатацию сверхскоростной дороги предполагается к 2016 году.
Необходимость строительства вызвана тем, что из-за роста пассажиропотоков основные железнодорожные линии страны через 12-14 лет могут исчерпать свою пропускную способность, сообщили в департаменте.
Для подсоединения к новой линии в крупных городах планируется использовать уже существующие пассажирские терминалы после их существенной модернизации.
В настоящее время специалисты департамента проводят консультации, связанные с поиском потенциальных инвесторов.
К концу текущего года предполагается провести встречи с кабинетом министров для выработки следующих действий, сообщило Интернет-агенство МПС Россий со ссылкой на RJ Breaking News.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@tmsoft-ltd.com .
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.
Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.tmsoft-ltd.com
(C) 2000-2003 НВФ ТМСофт®
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
