ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 02.12.2002
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
02.12.2002
Новости нашего сайта
Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма УЗ НР ЦЗМ-8/2673 от 29.11.2002 г., объявляющая понижающие коэффициенты к ставкам ТП УЗ на 2003 фрахтовый год;
- телеграмма УЗ НР ЦЗМ-8/2674 от 01.12.2002 г. - тарифный курс пересчета швейцарского франка к доллару США на первое полугодие 2003 года
Транспортные проекты Калининградской области требуют существенной корректировки
Транспортные проекты Калининградской области требуют существенной корректировки, считают в МПС РФ.
Об этом сообщает АвтоТрансИнфо.
По словам первого заместителя министра путей сообщения В.Якунина, реконструкция железнодорожной линии Калининград - Балтийск и строительство предпортовой станции Балтийск в связи со строительством глубоководного порта и паромного комплекса предусмотрены в 2006-2010 гг.
с объемами финансирования соответственно 148 и 300 млн.
руб.
в ценах 2001 г.
"Однако, уже сегодня очевидно, что эти сроки требуют корректировки в сторону их приближения", - отметил докладчик.
Для стабильного и надежного обеспечения перевозками Калининградской области большое значение имеет также и продуманная тарифная политика.
Перевозки грузов назначением на станции Калининградской железной дороги осуществляются по прейскуранту 10-01 с применением системы скидок, однако размер скидок не обеспечивает компенсации затрат российских грузоотправителей, связанных с дополнительными транспортными затратами за транзит грузов по территории Белоруссии и Литвы.
Не разработан и механизм компенсации этих скидок.
Так, с 1 июля 2002 г.
экспортно-импортные перевозки грузов между железными дорогами России и Белоруссии осуществляются по ставкам прейскуранта 10-01.
По словам В.Якунина, применение такого порядка расчетов обеспечило снижение тарифной нагрузки по перевозке отечественной продукции в Калининградскую область, но не отразилось на транспортной составляющей при перевозках внешнеторговых грузов через порты Калининградской области.
Выпадающие доходы российских железных дорог от реализации соглашения оцениваются в 105,3 млн.
руб.
в месяц.
Вопрос о компенсации выпадающих доходов до настоящего времени также не решен.
В строительстве железнодорожной магистрали Rail Baltica заинтересованы все страны-участницы проекта
Сегодня в строительстве скоростной и отвечающей европейским стандартам железнодорожной магистрали Rail Baltica, призванной соединить Таллинн с Варшавой, заинтересованы все страны - участницы проекта.
Это подтвердил организованный в Риге специализированный двухдневный семинар.
Следующий шаг - проведение исследования, которое и подскажет самый эффективный вариант реализации данного проекта.
Его итоги станут известны не раньше 2006 года, передает АвтоТрансИнфо со ссылкой на "Бизнес&Балтия".
Проект создания единой транспортной инфраструктуры Западной Европы со странами Центральной и Восточной Европы был согласован в 1996 году.
Он-то и предусмотрел прокладку Rail Baltica (550 км).
Дело в том, что нынешние железные дороги Прибалтики не удовлетворяют европейцев шириной своей колеи: она равняется 1520 мм, в то время как в Европе - 1435.
К тому они просто непригодны для движения скоростных поездов.
Чтобы вплотную заняться проектом строительства новой железной дороги, странам Балтии потребовалось почти 5 лет: в ноябре 2001 года министры транспорта трех стран подписали соглашение об участии в строительстве Rail Baltica.
А для оценки возможности реализации этого проекта и его экономической эффективности был создан координационный совет, в который после состоявшегося на днях семинара вошли также представители Польши и Германии.
Следующая встреча представителей координационного совета состоится 10 января 2003 года, в ходе которой будут обсуждаться дальнейшие, более конкретные, действия по продвижению проекта Rail Baltica.
На пассажирских железнодорожных маршрутах Сиднея появилась новая служба безопасности.
Австралийская государственная железнодорожная компания CityRail решила усилить безопасность на собственных городских пассажирских маршрутах, создав дополнительную транспортную службу.
На пассажирских маршрутах Сиднея впервые появилась новая служба безопасности, офицеры которой патрулируют вагоны без оружия, имея при себе лишь резиновые дубинки и наручники, об этом передает интернет-агентство МПС.
За первую неделю дежурства офицерами новой службы безопасности было выписано несколько квитанций административных штрафов за нарушение общественного порядка, однако не было произведено ни одного ареста или задержания.
Нарушениями на железнодорожных линиях Сиднея, подпадающих под административную ответственность, считаются курение в вагонах, безбилетный проезд, антиобщественное поведение (оскорбление и приставание к другим пассажирам).
Офицеры, среди которых немало и бывших полицейских, имеют право производить арест нарушителей, а также требовать у них предъявления документов, удостоверяющих личность.
В железнодорожной катастрофе в Швейцарии пострадало 38 человек
В результате железнодорожной катастрофы, случившейся на севере Швейцарии, ранены 38 человек, в том числе четверо серьезно.
Инцидент произошел во второй половине дня в воскресенье возле железнодорожного вокзала городка Вьенахт-Тобель (кантон Аппензелл).
Поезд местного сообщения, в котором находилось около 150 пассажиров, направлялся в город Хейден, передает РИА "Новости" .
Как сообщил представитель кантональной полиции Ханспетер Круси, машинист поезда слишком поздно обнаружил, что состав по ошибке попал на тупиковый путь.
Поезд остановился лишь после того, как он снес ограничительный упор тупика.
По словам представителя полиции, 18 человек были направлены в госпиталь, 20 человек получили необходимую медицинскую помощь на месте.
В новом здании железнодорожного вокзала прошли фотосъемки конкурса "Мисс Россия-2002"
28 ноября залы нового вокзального комплекса станции Самара стали импровизированным павильоном для фотосъемок самарских участниц конкурса "Мисс Россия-2002".
Как сообщает интернет-агентство МПС, полная печатная версия фотографий Самарских красавиц выйдет в канун Нового года отдельным приложением к журналу "Самара - столица региона".
Директор журнала "Самара - столица региона" Ирина Бабичева заявила, что здание железнодорожного вокзала для фотосъемок выбрано неслучайно - оно является одним из самых красивых зданий Самары.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@tmsoft-ltd.com .
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.
Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.tmsoft-ltd.com
(C) 2000-2002 НВФ ТМСофт®
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
