ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 20.09.2002
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
20.09.2002
Новости нашего сайта
Пополнился раздел Прочие документы:
- Правила приема грузов к перевозке на железнодорожном транспорте.
Утверждены приказом МПС России от 9 декабря 1999 г.
НР 42Ц
Реконструкция Сахалинской железной дороги оценивается в 19 миллиардов рублей
Обоснование инвестиций по реконструкции Сахалинской железной дороги, изменение ширины колеи дороги с 1067 мм на 1520 мм, будет предоставлено в Министерство путей сообщения России 15 декабря этого года.
Об этом 19 сентября на пресс-конференции сообщил заместитель директора Государственного института технико-экономических изысканий и проектирования железнодорожного транспорта Гипротранс ТЭИ Сергей Шарапов, который в составе группы ученых, занимающихся разработкой обоснования инвестиций, находится на Сахалине с рабочей поездкой.
По экспертной оценке, минимальная стоимость проекта составит от 15 до 19 млрд.
рублей, а сроки выполнения работ от 3 до 5 лет.
Финансирование проекта будет осуществляться за счет средств профильного министерства, поэтому рассматриваются все возможные варианты сокращения расходов.
По словам С.
Шарапова, новую колею предполагается укладывать на базе существующей дороги на железобетонные шпалы рядом с существующими двумя рельсами будет уложен третий рельс для того, чтобы в период реконструкции не допустить прекращения работы СахЖД и не допустить, чтобы объемы грузовых перевозок "ушли" на другие виды транспорта.
С запуском новой колеи СахЖД нет необходимости завозить на Сахалин новый подвижной состав.
Нужно будет лишь заменить тележки на существующих вагонах.
Локомотивы предполагается завезти с ближайших дорог, например, с Дальневосточной.
Все эти меры позволят сократить расходы на реконструкцию, передает REGIONS.RU.
Конструкторы ОАО "БМЗ-Вагон" разработали новые вагоны для минеральных удобрений
Особенностью новых вагонов является отсутствие хребтовой балки - именно это облегчает разгрузку и сокращает сроки ее проведения.
Новая конструкция разрабатывалась исключительно по настоянию заказчиков, которым было необходимо облегчить разгрузку минераловозов и сэкономить на этом время.
Опытный образец уже побывал на испытаниях в Москве и прибыл обратно для усиления консольной балки и подготовки к выставке, которая пройдет в Москве 24-27 сентября.
Помимо отсутствующей хребтовой балки, вагон отличает и то, что две трети "кузова" имеют обратный отвес, и при разгрузке удобрения не "зависают".
Кроме того, на 6 тонн увеличена грузоподъемность вагона, теперь она составляет 25 тонн.
Как информирует АвтоТрансИнфо, новые вагоны - не единственная разработка брянских вагонников.
В их активе пять новых моделей платформ и вагонов - универсальный хоппер, рельсовоз, углевоз, автомобилевоз и лесовоз.
Польша и Литва вводят визы для россиян
Польша отвергла предложение Евросоюза ввести специальные пропуска для транзита россиян между Калининградской областью и другими регионами России через польскую территорию.
Европейский Союз предложил подобную меру, чтобы облегчить поездки российских граждан через Польшу и Литву после вступления этих стран в ЕС.
Однако министр внутренних дел Польши сообщил, что уже с июля будущего года для такого путешествия потребуется виза, которая будет стоить 10-12 евро.
Литва также объявила, что планирует ввести визовый режим для граждан России с 1 января следующего года.
Для россиян, постоянно живущих в Калининградской области, визовый режим вступит в силу на полгода позже, сообщает АвтоТрансИнфо.
Свердловская железная дорога намерена модернизировать направление Чепца – Пермь – Свердловск – Называевская
Выступая на заседании руководящего Комитета международного транспортного коридора N 2 (Берли - Варшава - Москва - Нижний Новгород), начальник Свердловской железной дороги Александр Мишарин заявил, что одним из решающих направлений в работе Свердловской железной дороги является модернизация направления Чепца - Пермь - Свердловск - Называевская в соответствии с техническими стандартами и экономическими показателями, установленными Европейским соглашением о важнейших международных линиях.
По его словам, сообщает ИАА "УралБизнесКонсалтинг", на данный момент уже разработана программа повышения скоростей на полигоне транспортного коридора, цель которой повышение маршрутной скорости до 10%, что позволит сократить время в пути от Москвы до Екатеринбурга до 44-46 часов.
Вторая программа, запланированная с целью увеличения пропускных способностей направления, а также увеличения веса и длины поездов, разработана для полигона Чепца - Свердловск и предусматривает удлинение путей ряда станций, вынос из кривых стрелочных переводов, модернизацию устройств автоматики, рассказывают REGIONS.RU.
В Германии восстановлено грузовое сообщение с Чехией на маршруте Дрезден - Ловошице
На днях было восстановлено движение на грузовой железнодорожной линии, соединяющей западногерманский город Дрезден с чешским Ловошице.
Эта линия пострадала от наводнения и оползней в конце августа и начале сентября.
В данный момент движение товарных составов открыто только по одной колее.
Первые составы поездов-трейлеровозов вышли на линию 18 сентября.
Вместе с тем, пропускная способность линии остается ограниченной - ежедневно поезда могут совершать всего шесть круговых рейсов вместо привычных двенадцати.
Спустя месяц после наводнения железнодорожно-ремонтные бригады продолжают восстанавливать поврежденную транспортную инфраструктуру, расположенную в федеральных землях Заксен и Анхальт.
Как заявили официальные представители Deutsche Bahn, к концу года железнодорожники предложат подрядчикам контракты на общую сумму приблизительно в 300 миллионов евро с тем, чтобы обеспечить восстановление линий в возможно сжатые сроки.
Общая сумма ущерба, который железные дороги Германии понесли от разгула стихии в конце августа и начале сентября текущего года, оценивается в 1,025 миллиарда евро, сообщает информационное агентство МПС.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@tmsoft-ltd.com.ua .
Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.tmsoft-ltd.com.ua
(C) 2000-2002 НВФ ТМСофт®
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
