* Документ дня: Наказ вiд 20.09.2012 № 1011 Про затвердження в╕домчих класиф╕катор╕в ╕нформац╕╖ з питань державно╖ митно╖ справи, як╕ використовуються у...
Количество просмотров: 87 (за период c 00:00 по 18:04 03/10/20), всего просмотров: 1820
Автомоб╕льне, пов╕тряне, морське, поромне, р╕чкове, зал╕зничне та
п╕шох╕дне види сполучень через державний кордон Укра╖ни зд╕йсню╓ться лише у пунктах пропуску та пунктах контролю.
Пункти пропуску та пункти контролю под╕ляються на:
м╕жнародн╕ (для пропуску громадян та транспортних засоб╕в ус╕х держав);
м╕ждержавн╕ (для пропуску громадян Укра╖ни та громадян сум╕жних держав, а також транспортних засоб╕в, що ╖м належать);
м╕сцев╕ (для спрощеного пропуску громадян Укра╖ни та громадян сум╕жних держав, як╕ проживають в прикордонних областях (районах), а також транспортних засоб╕в, що ╖м належать).
Пропуск ос╕б, що перетинають кордон, зд╕йсню╓ться Державною прикордонною службою Укра╖ни за д╕йсними документами на право в’╖зду на територ╕ю Укра╖ни чи право ви╖зду з не╖.
Пропуск транспортних засоб╕в, вантаж╕в, товар╕в та ╕ншого майна через державний кордон проводиться в╕дпов╕дно до д╕ючого законодавства та м╕жнародних договор╕в Укра╖ни.
При
перетинанн╕ громадянами державного кордону проводиться прикордонний контроль, який передбача╓ перев╕рку документ╕в та п╕дстав на право в’╖зду в Укра╖ну чи ви╖зду з Укра╖ни, а також зд╕йсню╓ться огляд транспортних засоб╕в, вантаж╕в, товар╕в (предмет╕в) та ╕ншого майна.
Прикордонний контроль зд╕йсню╓ться:
при в’╖зд╕ в Укра╖ну – перед проведенням ╕нших вид╕в контролю;
при ви╖зд╕ з Укра╖ни – п╕сля завершення ус╕х необх╕дних вид╕в контролю.
П╕сля завершення перев╕рки сп╕вроб╕тником Держприкордонслужби в пункт╕ пропуску або пункт╕ контролю у паспорт╕ громадянина ставиться штамп з в╕дпов╕дною позначкою
«В’╖зд» або «Ви╖зд», а також ╕нш╕ необх╕дн╕ позначки. Паспорт (╕нший документ) поверта╓ться громадянину.
Усього на державному кордон╕ Укра╖ни функц╕ону╓ 230 пункт╕в пропуску та пункт╕в контролю:
199 пункт╕в пропуску;
31 пункт контролю.
Пункти пропуску та пункти контролю за категор╕ями:
166 - м╕жнародних;
31 - м╕ждержавний;
33 - м╕сцевих.
Пункти пропуску та пункти контролю за видом сполучення:
Пункти пропуску та пункти контролю для пов╕тряного сполучення
Усього функц╕ону╓ 29 пункт╕в пропуску та пункт╕в контролю для пов╕тряного сполучення з ╕ншими кра╖нами:
28 пункт╕в пропуску: «Ужгород» (м. Ужгород); «Черн╕вц╕» (м. Черн╕вц╕); «╤вано-Франк╕вськ» (м. ╤вано-Франк╕вськ); «Терноп╕ль» (м. Терноп╕ль); «Хмельницький» (м. Хмельницький); «╤зма╖л» (м. ╤зма╖л); «Лиманське» (Одеська обл.); «В╕нниця» (м. В╕нниця); «Микола╖в» (м. Микола╖в);
«Кульбак╕не» (Микола╖вська обл.); «Мар╕уполь» (м. Мар╕уполь); «Кривий Р╕г» (м. Кривий Р╕г); «Суми» (м. Суми); «Р╕вне» (м. Р╕вне); «Озерне (Житомир)» (м. Житомир); «Житомир» (м. Житомир); «Черкаси» (м. Черкаси); «Полтава» (м. Полтава); «Сокольники» (м. Харк╕в); «Льв╕в» (м. Льв╕в); «Одеса» (м. Одеса); «Херсон» (м. Херсон); «Запор╕жжя» (м.
Запор╕жжя); «Харк╕в» (м. Харк╕в); «Дн╕про» (м. Дн╕про); «Борисп╕ль» (м. Борисп╕ль); «Гостомель» (Ки╖вська обл.); «Ки╖в (Жуляни)» (м. Ки╖в);
1 пункт контролю: «Борисп╕ль» (м. Борисп╕ль).
Пункти пропуску та пункти контролю для морського сполучення
Усього функц╕ону╓ 28 пункт╕в пропуску та пункт╕в контролю для морського сполучення з ╕ншими кра╖нами:
20 пункт╕в пропуску: «Рен╕йський морський порт» (Одеська обл.), «╤зма╖льський морський торговельний порт» (м. ╤зма╖л), «Усть-Дунайський морський торговельний порт» (Одеська обл.), «Б╕лгород-Дн╕стровський морський торговельний порт» (м. Б╕лгород-Дн╕стровський), «Чорноморський судноремонтний завод» (м. ╤лл╕ч╕вськ), ***«Очак╕в» (Микола╖вська обл.),
«Спец╕ал╕зований морський порт «Ольв╕я» (Микола╖вська обл.), «ЗАТ «Микола╖вський кал╕йний терм╕нал» (Микола╖вська обл.), «Микола╖вський морський торговельний порт» (Микола╖вська обл.), «Терм╕нал ТОВ «С╕льськогосподарське п╕дпри╓мство «Н╕булон» (Микола╖вська обл.), «Дн╕про-Бузький морський торговельний порт» (Микола╖вська обл.), «Херсонський морський торговельний порт» (Херсонська обл.), «Скадовський
морський торговельний порт» (Херсонська обл.), «Мар╕упольський морський порт комб╕нату «Азовсталь» (м. Мар╕уполь), «Чорноморський рибний порт» (м. ╤лл╕ч╕вськ), «Чорноморський морський порт» (м. ╤лл╕ч╕вськ), «Одеський морський торговельний порт» (м. Одеса), «Морський порт «П╕вденний» (Одеська обл.), «Бердянський морський торговельний порт» (м. Бердянськ), «Мар╕упольський морський торговельний порт» (м.
Мар╕уполь);
8 пункт контролю: «Одеса-Л╕ски» (Одеська обл.); «Визирка» (Одеська обл.); «Портопункт Микола╖вське морське агентство ф╕л╕ал державно╖ компан╕╖ «Укррибпром» (Микола╖вська обл.), «ВАТ «Суднобуд╕вний завод «Океан» (Микола╖вська обл.),
«ПАТ «Чорноморський суднобуд╕вний завод» (Микола╖вська обл.), «Херсонський суднобуд╕вний завод» (Херсонська обл.), «Херсонський державний завод «Палада» (Херсонська обл.), «Азовський судно- ремонтний завод» (м. Мар╕уполь).
Пункти пропуску для р╕чкового сполучення
Усього функц╕ону╓ 3
пункти пропуску для р╕чкового сполучення з ╕ншими кра╖нами: «Херсонський р╕чковий порт» (Херсонська обл.), «Ки╖вський р╕чковий порт» (м. Ки╖в), «Микола╖вський р╕чковий порт» (Микола╖вська обл.).
Пункт контролю для зал╕зничного сполучення з ╕ншими кра╖нами: «Ки╖в-пасажирський» (м. Ки╖в).
Хит недели ... Уряд ухвалив перенесення робочих дн╕в у 2021 роц╕
За розпорядженням, Уряд рекоменду╓ перенести робоч╕ дн╕ з п'ятниц╕ 8 с╕чня на суботу 16 с╕чня, понед╕лка 23 серпня на суботу 28 серпня, п'ятниц╕ 15 жовтня на суботу 23 жовтня
Зг╕дно з порядком денним Уряду та в╕део зас╕дання 30 вересня ухвалено розпорядження з метою забезпечення рац╕онального використання робочого часу ╕ створення сприятливих умов для святкування у 2021 роц╕ 7 с╕чня — Р╕здва Христового, 24 серпня — Дня незалежност╕ та 14 жовтня — Дня захисника
Укра╖ни. Зокрема, рекомендовано перенести для прац╕вник╕в, яким установлено п’ятиденний робочий тиждень ╕з двома вих╕дними днями в суботу та нед╕лю, в порядку та на умовах, визначених законодавством, робочий день з:
п'ятниц╕ 8 с╕чня на суботу 16 с╕чня,
понед╕лка 23 серпня на суботу 28 серпня,
пятниц╕ 15 жовтня на суботу 23 жовтня.
Про появу проекту
розпорядження ми писали тут, а про рекомендац╕╖ щодо норм тривалост╕ робочого часу на 2021 р╕к ось тут.
Хто повинен застосовувати ц╕ рекомендац╕╖?
Зауважимо, що обов'язково ц╕ рекомендац╕╖ мають застосовувати державн╕ п╕дпри╓мства та установи. Але вони не поширю╓ться на Укрпошту, ПФУ, Держказначейство та банки (зокрема, для останн╕х граф╕к роботи на свята встановлюватиме НБУ). Про те, як працюватие в ц╕ дн╕ Держказначейство та банки, ми обов'язково
пов╕домимо окремо.
Якщо говорити про обов'язков╕сть застосування рекомендац╕й для затвердження внутр╕шнього граф╕ку роботи п╕дпри╓мств, то небюджетн╕ п╕дпри╓мства можуть самост╕йно визначити для себе, якими будуть його робоч╕ дн╕ у 2021 роц╕, не грунтуючись на рекомендац╕ях КМУ. Якщо ж п╕дпри╓мство вир╕шить застосовувати рекомендац╕╖ КМУ, то ц╕ перенесення сл╕д врахувати при виданн╕ наказу про перенесення вих╕дних та робочих дн╕в на п╕дпри╓мств╕, в установ╕ або орган╕зац╕╖,
погоджений з виборним органом первинно╖ профсп╕лково╖ орган╕зац╕╖ (профсп╕лковим представником).
Хит недели ... ***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Выдача электронного ключа, требуют назвать код доступа предприятия
28-09-2020 14:02, Александр Регион:скрыт Выдача электронного ключа, требуют назвать код доступа предприятия
Добрый день!
При получении электронного ключа в "╤нформац╕йно-дов╕дковому департамент╕ ДПС" требуют назвать какой-то код
доступа предприятия (не ЕГРПОУ), что это за код и где его взять?
Хит недели ... ***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Brexit
30-09-2020 09:48, Igor Регион:скрыт Brexit
Колеги, прошу п╕дказати чи станом на сьогодн╕ ╓ ╕нформац╕я з приводу оформлення товар╕в з Британ╕╖ (тарифне регулювання) з початку наступного року? Остання ╕нформац╕я, яка ╓ в мене це
пов╕домлення в╕д 31.01.2020 № 08-16/16-01/7/1643. Дякую за допомогу
Хит недели ... ***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Гр.А,18,21,27,29,30 Заполнения ГТД на DHL
15-09-2020 18:54, Habbitask.tasya@gmail.com Регион:Киев Гр.А,18,21,27,29,30 Заполнения ГТД на DHL
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, специфику заполнения граф при оформлении на ДХЛ: А:
UA100170 Точка: A100.SP_DHL 18: не заполняю 21: не заполняю 27: UA100170 29:UA100290 30: 100-028-1-1 43: 6 метод Пишет ошибку: "При наявност╕ транзитного перем╕щення, вказу╓мо транзитний документ" кроме как авианакладной больше ничего нет у меня, нужно снимать галочку " перевезення Укра╖ною"? У нас груз на безоплатной основе. Всем спасибо. Хорошего вечера
Хит недели ... ДМСУ: Про розм╕щення ╕нформац╕╖ [щодо перел╕к╕в товар╕в з визначеними кодами зг╕дно з УКТ ЗЕД на перем╕щення яких через митний кордон Укра╖ни у в╕д...
ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРА╥НИ УПРАВЛ╤ННЯ ЗАХОД╤В ТОРГОВЕЛЬНО╥ ПОЛ╤ТИКИ
11.09.2020 р. № 28/40
В╕дд╕л ╕нформац╕йно╖ пол╕тики Департамент митних ╕нформац╕йних технолог╕й
Про розм╕щення ╕нформац╕╖
Управл╕ння заход╕в
торговельно╖ пол╕тики в╕дпов╕дно до частини третьо╖ статт╕ 196 та частини друго╖ статт╕ 197 Митного кодексу Укра╖ни направля╓ перел╕ки товар╕в з визначеними кодами зг╕дно з УКТ ЗЕД на перем╕щення яких через митний кордон Укра╖ни у в╕дпов╕дному напрямку встановлено обмеження та заборони (додаються).
Зазначену ╕нформац╕ю просимо розм╕стити на оф╕ц╕йному
веб-сайт╕ Держмитслужби та в ╓диному державному ╕нформац╕йному веб-портал╕ "╢дине в╕кно для м╕жнародно╖ торг╕вл╕".
Додаток: Перел╕ки. Word
Начальник в╕дд╕лу сприяння захисту прав ╕нтелектуально╖ власност╕ Управл╕ння заход╕в торговельно╖ пол╕тики
Леон╕д МУРОМЦЕВ
Додаток 1
Перел╕ки товар╕в (з кодами УКТ ЗЕД *), на перем╕щення яких через митний кордон Укра╖ни у в╕дпов╕дному напрямку встановлено обмеження (стаття 197 Митного кодексу Укра╖ни)
N
Найменування товар╕в
Коди УКТ ЗЕД*
Напрями перем╕щення
Документи та в╕домост╕, що п╕дтверджують встановлен╕ обмеження
Дозв╕л на право ввезення (вивезення) чи на право транзиту наркотичних засоб╕в, психотропних речовин або прекурсор╕в наркотичних засоб╕в ╕ психотропних речовин
банк╕вська л╕ценз╕я (т╕льки для банк╕в) банк╕вська л╕ценз╕я (т╕льки для банк╕в) догов╕р на
поставку банк╕вських метал╕в Нац╕ональному банку (т╕льки для юридичних ос╕б, кр╕м банк╕в) письмова в╕дмова Нац╕онального банку в╕д куп╕вл╕ банк╕вських метал╕в (виготовлених укра╖нськими виробниками), що вивозяться (для банк╕в та юридичних ос╕б)
Рад╕оелектронн╕ засоби та випром╕нювальн╕ пристро╖ (продукц╕я, до складу
яко╖ або в комплект╕ постачання входить РЕЗ або ВП), що включен╕ до Перел╕ку тип╕в (вид╕в) РЕЗ (ВП), що потребують спец╕ального порядку оформлення Ре╓стру рад╕оелектронних засоб╕в та випром╕нювальних пристро╖в, заборонених до застосування та ввезення на територ╕ю Укра╖ни
Див. оф╕ц╕йний веб-сайт Нац╕онально╖ ком╕с╕я, що зд╕йсню╓ державне регулювання у сфер╕ зв’язку та ╕нформатизац╕╖ за посиланням
https://nkrzi.gov.ua/index.php?r=site/index&pg=331&id=7633&language=uk
Ввезення
В╕дсутн╕сть товар╕в (РЕЗ або ВП), як╕ включено до Перел╕ку тип╕в (вид╕в) РЕЗ (ВП), що потребують спец╕ального порядку оформлення у Перел╕ку тип╕в (вид╕в)
РЕЗ (ВП), заборонених до застосування та ввезення на територ╕ю Укра╖ни Ре╓стру заборонених до застосування та ввезення на територ╕ю Укра╖ни
Видавнича продукц╕я, що ма╓ походження або виготовлена та/або ввозиться з територ╕╖ держави-агресора, тимчасово окуповано╖ територ╕╖ Укра╖ни для розповсюдження на територ╕╖ Укра╖ни
Дозв╕л на ввезення видавничо╖ продукц╕╖, що ма╓ походження або виготовлена та/або ввозиться з територ╕╖ держави-агресора, тимчасово окуповано╖ територ╕╖ Укра╖ни
Небезпечн╕
в╕дходи, що включен╕ до розд╕лу А Жовтого перел╕ку в╕дход╕в; в╕дходи, як╕ потребують окремого розгляду, що включен╕ до розд╕лу Б Жовтого перел╕ку в╕дход╕в; в╕дходи, що включен╕ до Зеленого перел╕ку в╕дход╕в ╕ ╓ об'╓ктом транскордонного перевезення, у раз╕, коли вони м╕стять матер╕али в таких к╕лькостях, що можуть виявляти небезпечн╕ властивост╕, наведен╕ у перел╕ку небезпечних властивостей (затверджу╓ться М╕нприроди), а також якщо транскордонн╕
перевезення таких в╕дход╕в п╕дпадають п╕д державне регулювання у за╕нтересованих державах
Дозв╕л на ╕мпорт чи експорт або Сертиф╕кат на реекспорт чи ╕нтродукц╕ю з моря або Сертиф╕кат на пересувну виставку
для багаторазового перем╕щення через митний кордон Укра╖ни
Витяг або посв╕дчення або ре╓страц╕йний номер з державного ре╓стру генетично модиф╕кованих орган╕зм╕в або продукц╕╖, вироблено╖
╕з застосуванням ГМО або Дозв╕л на ввезення продукц╕╖ , отримано╖ з використанням ГМО, призначено╖ для науково-досл╕дних ц╕лей або Дозв╕л на транзитне перем╕щення незаре╓строваних в Укра╖н╕ ГМО
Дозв╕л на ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни незаре╓строванних пестицид╕в ╕ агрох╕м╕кат╕в, що використовуються для державних випробувань ╕ наукових досл╕джень, а також обробленого ними нас╕нн╓вого (посадкового) матер╕алу або В╕домост╕ про включення товар╕в до Державного ре╓стру пестицид╕в ╕ агрох╕м╕кат╕в
Сертиф╕кат в╕дпов╕дност╕ кол╕сного транспортного засобу або Сертиф╕кат в╕дпов╕дност╕ щодо ╕ндив╕дуального затвердження кол╕сного транспортного засобу або ╕нший документ про п╕дтвердження в╕дпов╕дност╕, виданий зг╕дно ╕з законодавством Укра╖ни, що вказу╓, якому саме р╕вню еколог╕чних норм в╕дпов╕да╓ за конструкц╕╓ю транспортний зас╕б
Перел╕к товар╕в, що можуть м╕стити озоноруйн╕вн╕ речовини, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню у 2020 роц╕ (кр╕м товар╕в, що перевозяться у контейнерах з особистими речами)
___________ *Коди Укра╖нсько╖
класиф╕кац╕╖ товар╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ (УКТ ЗЕД) наводяться у цьому Перел╕ку дов╕дково.
Основною п╕дставою для застосування до товар╕в обмежень щодо ╖х перем╕щення через митний кордон Укра╖ни ╓ в╕дпов╕дн╕сть таких товар╕в найменуванню та опису, наведеному у в╕дпов╕дних нормативно-правових актах.
Додаток 2
Перел╕ки товар╕в (з кодами УКТ ЗЕД *), на перем╕щення яких через митний кордон Укра╖ни у в╕дпов╕дному напрямку встановлено заборону (стаття 196 Митного кодексу Укра╖ни)
Товари, як╕: - заборонен╕ законодавством у зв’язку з небезпекою для життя ╕ здоров’я людей; - можуть спричинити масов╕ ╕нфекц╕йн╕ захворювання або отру╓ння людей
Культурн╕ ц╕нност╕, занесен╕ до Державного ре╓стру
нац╕онального культурного надбання; культурн╕ ц╕нност╕, включен╕ до Нац╕онального арх╕вного фонду; культурн╕ ц╕нност╕, включен╕ до Музейного фонду Укра╖ни
Металобрухт, який утворився у в╕йськових частинах, в╕йськових установах, в╕йськових навчальних закладах Збройних Сил Укра╖ни та ╕нших в╕йськових формуваннях, утворених в╕дпов╕дно до закон╕в Укра╖ни при роз╕бранн╕ списано╖
техн╕ки та утил╕зац╕╖ бо╓припас╕в (постанова Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 29 листопада 2001 року № 1595); списан╕ на металобрухт агрегати машин, корабл╕в, плавзасоб╕в, в╕йськово╖ техн╕ки, рухомого складу зал╕зничного транспорту в нероз╕браному стан╕
Рад╕оелектронн╕ засоби та випром╕нювальн╕ пристро╖, що зазначен╕ у Перел╕ку тип╕в (вид╕в) РЕЗ (ВП), заборонених до застосування та ввезення на територ╕ю Укра╖ни Ре╓стру заборонених до застосування та ввезення на територ╕ю Укра╖ни
Див. оф╕ц╕йний веб-сайт Нац╕онально╖ ком╕с╕я, що зд╕йсню╓ державне регулювання у сфер╕ зв’язку та ╕нформатизац╕╖ за посиланням:
https://nkrzi.gov.ua/index.php?r=site/index&pg=331&id=7633&language=uk
Жив╕ патогенн╕ м╕кроорган╕зми (у тому числ╕ бактер╕╖, в╕руси, грибки, рикетс╕╖, м╕коплазми, ╕нш╕ патогенн╕ м╕кроби) та патолог╕чний матер╕ал, що м╕стить збудник╕в хвороб тварин
Вантаж╕ з тваринами у раз╕: 1) присутност╕ особливо небезпечно╖ хвороби, занесено╖ до списку МЕБ, до яко╖ ц╕ тварини ╓ сприйнятливими, п╕дтверджено в кра╖н╕ походження або в зон╕, з яко╖ походять тварини; 2) присутност╕ особливо
небезпечно╖ хвороби, занесено╖ до списку МЕБ, до яко╖ ц╕ тварини ╓ сприйнятливими, п╕дтверджено в одн╕й або б╕льше кра╖нах транзиту на територ╕╖ або на територ╕ях, через як╕ перем╕щувався вантаж з тваринами.
Об’╓кти регулювання, що: заражен╕ карантинними шк╕дливими орган╕змами; можуть спричинити занесення карантинних орган╕зм╕в на територ╕ю Укра╖ни; можуть зб╕льшити популяц╕ю м╕сцевих регульованих шк╕дливих орган╕зм╕в до р╕вня, який не в╕дпов╕да╓ р╕вню
ф╕тосан╕тарного захисту.
ГМО, а також продукц╕я, вироблена ╕з застосуванням ГМО, до ╖х державно╖ ре╓страц╕╖, за винятком таких, що призначен╕ для науково-досл╕дних ц╕лей або державних апробац╕й
(випробовувань)
_____________ *Коди Укра╖нсько╖ класиф╕кац╕╖ товар╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ (УКТ ЗЕД) наводяться у цьому Перел╕ку дов╕дково.
Основною п╕дставою для застосування до товар╕в заборони щодо ╖х перем╕щення через митний кордон Укра╖ни ╓ в╕дпов╕дн╕сть таких товар╕в найменуванню та опису, наведеному у в╕дпов╕дних
нормативно-правових актах.
Хит недели ... ***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Инвойс без подписи и печати отправителя
01-10-2020 12:18, Deklarant Регион:Днепропетровск Инвойс без подписи и печати отправителя
Добрый день! Может быть кто-то сталкивался: пришел инвойс с товаром - на фирменном бланке, но без подписи и печати отправителя (авторизированный экспортер) , на границе отмечен. По протоколу с ЕС отправитель имеет право не подписывать декларацию-инвойс, однако инспектор требует подпись и печать на ИНВОЙСЕ. Возможно есть выход из такой ситуации, чтобы избежать простоя до понедельника? Заранее всем откликнувшимся спасибо!
Хит недели ... Региональные подразделения налоговой и таможни лишены статуса юрлиц. Что изменится
Кабинет министров принял ряд решений для функционирования Государственной налоговой службы и Государственной таможенной службы в формате двух единых юридических лиц.
Как сообщает пресс-служба Министерства финансов, в частности, принято решение ликвидировать территориальные органы ГНС как отдельные юрлица публичного права и создать обособленные подразделения ГНС (без статуса юрлиц).
Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Facebook: главные бизнес
новости
Среди положительных аспектов функционирования Гостаможслужбы и ГНС по модели единого юрлица в Минфине назвали:
- усиление институциональной способности Гостаможслужбы и ГНС;
- восстановление управленческой вертикали, которая была потеряна во время функционирования ГФС;
- оптимизация административных, кадровых и других ресурсов для усиления безопасности функции государства (совершенствование системы
анализа рисков, разработка новых IT-решений);
- обновление кадрового потенциала путем внедрения программы оценки персонала по квалификации и благонадежности;
- создание единого подхода к системе отбора кадров, системы стратегического управления, информационной политики, формирования эффективной коммуникации в сфере борьбы с коррупцией.
"Таким образом, создание единого юридического лица для каждой из этих служб позволит внедрить
эффективные организационные структуры этих служб, построенные по функциональному принципу, а также внедрять новые электронные сервисы, что в свою очередь приведет к снижению временных и денежных затрат для добропорядочного бизнеса", – отметили в Минфине.
Проведення розсл╕дування доручено М╕н╕стерству розвитку економ╕ки, торг╕вл╕ та с╕льського господарства Укра╖ни (дал╕ — М╕н╕стерство).
За результатами проведення розсл╕дування встановлено, що нац╕ональний товаровиробник не виробля╓ деяк╕ види сталевих кр╕плень, як╕ входять до товару, визначеного р╕шенням
Ком╕с╕╖ в╕д 02.12.2019 № АД-434/2019/4411-03 об’╓ктом розсл╕дування.
У зв’язку з цим уточнено опис та класиф╕кац╕ю товару, що ╓ об’╓ктом розсл╕дування (дал╕ — товар):
вироби з чорних метал╕в, з р╕зьбою (гвинти, болти та гайки), а саме:
болти (гвинти) з шестигранним шл╕цом (внутр╕шн╕м шестигранником) д╕аметром в╕д 6 мм до 20 мм (включно), що класиф╕куються за кодом 7318 15 68 90
зг╕дно з УКТЗЕД;
болти з шестигранною головкою д╕аметром в╕д 6 мм до 30 мм (включно), що класиф╕куються за кодом 7318 15 82 90 зг╕дно з УКТЗЕД;
болти з шестигранною головкою або шестигранною головкою та фланцем д╕аметром в╕д 6 мм до 30 мм (включно), що класиф╕куються за кодом 7318 15 88 90 зг╕дно з УКТЗЕД;
болти
(гвинти) з квадратним п╕дголовком або вусом, д╕аметром в╕д 6 мм до 20 мм (включно), що класиф╕куються за кодом 7318 15 95 90 зг╕дно з УКТЗЕД;
гайки шестигранн╕ або шестигранн╕ з фланцем д╕аметрами в╕д 6 мм до 12 мм (включно), в╕д 14 мм до 36 мм (включно), що класиф╕куються за кодами 7318 16 92 90, 7318 16 99 90 зг╕дно з УКТЗЕД.
В╕дпов╕дно до Закону Ком╕с╕я розглянула поданий М╕н╕стерством зв╕т та матер╕али про результати проведення розсл╕дування ╕ д╕йшла таких висновк╕в:
ПрАТ «Дружк╕вський завод металевих вироб╕в» ╓ належним нац╕ональним товаровиробником у розум╕нн╕ положень пункту 16
статт╕ 1 Закону, оск╕льки його частка в загальному виробництв╕ под╕бного товару в Укра╖н╕ становить понад 50 %;
товар, який виробля╓ться нац╕ональним товаровиробником, у розум╕нн╕ положень пункту 26 статт╕ 1 Закону ╓ под╕бним до товару, що ╓ об’╓ктом розсл╕дування;
протягом пер╕оду розсл╕дування ╕мпорт в Укра╖ну товару походженням з Китайсько╖ Народно╖ Республ╕ки зд╕йснювався за демп╕нговими ц╕нами. Установлен╕ так╕ розм╕ри демп╕нгово╖ марж╕:
метод, на п╕дстав╕ якого визначено демп╕нгову маржу, ╓ об╜рунтованим;
за пер╕од досл╕дження в╕дбулося зростання обсяг╕в демп╕нгового ╕мпорту товару походженням з Китайсько╖ Народно╖ Республ╕ки в абсолютних показниках — на 33,2 %, в╕дносно споживання товару на внутр╕шньому ринку Укра╖ни — на 21,9 %, в╕дносно загальних
обсяг╕в виробництва товару в Укра╖н╕ — на 108,3 %;
демп╕нговий ╕мпорт в Укра╖ну товару походженням з Китайсько╖ Народно╖ Республ╕ки впливав на ц╕ни под╕бного товару нац╕онального товаровиробника, а саме не давав належно╖ можливост╕ зростанню ц╕н нац╕онального товаровиробника з метою досягнення позитивного р╕вня рентабельност╕. Середн╕ ц╕ни демп╕нгового ╕мпорту товару протягом пер╕оду досл╕дження були нижчими за середн╕ ц╕ни та соб╕варт╕сть продажу под╕бного товару нац╕онального товаровиробника
на внутр╕шньому ринку;
нац╕ональному товаровиробников╕ запод╕яно ╕стотно╖ шкоди, що п╕дтверджу╓ться пог╕ршенням ряду ф╕нансово-економ╕чних показник╕в за пер╕од досл╕дження, а саме: обсяги виробництва скоротилися на 40,1 %, обсяги виробничих потужностей зменшилися на 33,2 %, р╕вень використання виробничих потужностей знизився на 10,3 %, знизився р╕вень зайнятост╕ на 11,7 %, знизився р╕вень продуктивност╕ прац╕ на 32,1 %, р╕вень запас╕в товару на складах зб╕льшився на 175,5 %, обсяг зд╕йснених
╕нвестиц╕й зменшився на 58,1 %, ф╕нансовий результат в╕д продажу товару на внутр╕шньому ринку зменшився на 190,5 %, р╕вень рентабельност╕ реал╕зац╕╖ на внутр╕шньому ринку знизився на 308,3 %, р╕вень л╕кв╕дност╕ знизився на 26,0 %;
╕нш╕ фактори не мали визначального впливу на стан нац╕онального товаровиробника;
м╕ж демп╕нговим ╕мпортом в Укра╖ну товару походженням з Китайсько╖ Народно╖ Республ╕ки та запод╕янням ╕стотно╖ шкоди нац╕ональному товаровиробнику наявний причинно-насл╕дковий
зв’язок;
нац╕ональн╕ ╕нтереси Укра╖ни потребують застосування остаточних антидемп╕нгових заход╕в.
Основн╕ факти та висновки М╕н╕стерства в рамках проведення розсл╕дування над╕слано вс╕м за╕нтересованим сторонам та забезпечено право надати коментар╕.
Беручи до уваги зазначене та керуючись положеннями статт╕ 16 Закону, Ком╕с╕я прийняла р╕шення в╕д 21.09.2020 № АД-465/2020/4411-03 «Про застосування остаточних антидемп╕нгових заход╕в щодо ╕мпорту в Укра╖ну сталевих кр╕плень
походженням з Китайсько╖ Народно╖ Республ╕ки», зг╕дно з яким вир╕шила застосувати остаточн╕ антидемп╕нгов╕ заходи щодо ╕мпорту в Укра╖ну товару походженням з Китайсько╖ Народно╖ Республ╕ки, що ма╓ такий опис:
вироби з чорних метал╕в, з р╕зьбою (гвинти, болти та гайки), а саме:
болти (гвинти) з шестигранним шл╕цом (внутр╕шн╕м шестигранником) д╕аметром в╕д 6 мм до 20 мм (включно), що класиф╕куються за кодом 7318 15 68 90 зг╕дно з УКТЗЕД;
болти з шестигранною головкою д╕аметром в╕д 6 мм до 30 мм (включно), що класиф╕куються за кодом 7318 15 82 90 зг╕дно з УКТЗЕД;
болти з шестигранною головкою або шестигранною головкою та фланцем д╕аметром в╕д 6 мм до 30 мм (включно), що класиф╕куються за кодом 7318 15 88 90 зг╕дно з УКТЗЕД;
болти (гвинти) з квадратним п╕дголовком або вусом, д╕аметром в╕д 6 мм до 20 мм (включно), що класиф╕куються за кодом 7318 15 95 90 зг╕дно з УКТЗЕД;
гайки шестигранн╕ або шестигранн╕ з фланцем д╕аметрами в╕д 6 мм до 12 мм (включно), в╕д 14 мм до 36 мм (включно), що класиф╕куються за кодами 7318 16 92 90, 7318 16 99 90 зг╕дно з УКТЗЕД.
Остаточн╕ антидемп╕нгов╕ заходи застосовуються щодо ╕мпорту в Укра╖ну товару, що ╓ об’╓ктом застосування остаточних антидемп╕нгових заход╕в, строком на п’ять рок╕в шляхом запровадження
справляння остаточного антидемп╕нгового мита за ставками:
для Haining Hisener Trade Co., Ltd. (Китайська Народна Республ╕ка, Чжецзян, Хайн╕н, Хайчжоу Дж╕мдао, Будинок Цзинху╕, Вежа А, Блок 702), який ╓ постачальником виробника Hisener Industrial Co., Ltd. (Китайська Народна Республ╕ка, Чжецзян, Хайн╕н, м. Д╕ньк’яо, с. Лянфенг, М╕цзячанг, № 31) — 32,47 %;
для постачальника Ningbo Jinding Fastening Piece Co., Ltd. (Китайська Народна Республ╕ка, пров. Чжецзян, м. Н╕нбо, р-н. Чженьхай,
с. Цзюлунху, С╕цз╕нтан, вул. С╕хе, № 188) — 38,37 %;
для ╕нших постачальник╕в — 67,40 %.
Остаточне антидемп╕нгове мито справля╓ться у в╕дсотках до митно╖ вартост╕ товару, що ╓ об’╓ктом застосування остаточних антидемп╕нгових заход╕в.
Сплата остаточного антидемп╕нгового мита зд╕йсню╓ться в гот╕вков╕й чи безгот╕вков╕й форм╕, або шляхом унесення суми мита на депозит, або оформлення в╕дпов╕дного боргового зобов’язання, якщо ╕нше не передбачено законодавством
Укра╖ни.
Остаточне антидемп╕нгове мито стягу╓ться митними органами незалежно в╕д сплати ╕нших податк╕в ╕ збор╕в (обов’язкових платеж╕в).
Застосування остаточних антидемп╕нгових заход╕в не повинно створювати перешкод для зд╕йснення митного оформлення товару, що ╓ об’╓ктом застосування остаточних антидемп╕нгових заход╕в.
╤мпорт на митну територ╕ю Укра╖ни товару, що ╓ об’╓ктом застосування остаточних антидемп╕нгових заход╕в, без сертиф╕ката про походження або ╕нших
документ╕в про походження товару, визначених м╕жнародними угодами про в╕льну торг╕влю, згода на обов’язков╕сть яких надана Верховною Радою Укра╖ни, та у раз╕ неможливост╕ визначення його походження, зд╕йсню╓ться з╕ сплатою остаточного антидемп╕нгового мита за найвищою ставкою.
Р╕шення Ком╕с╕╖ набира╓ чинност╕ з 29 вересня 2020 року.
Хит недели ... Экс-глава таможни Игорь Муратов публично ответил министру финансов Сергею Марченко
Муратов считает, что его снятие с должности было сугубо политическим, но воевать с министром не намерен. Впрочем, молчать тоже не хочет
Виталий Дяченко
Экс-глава таможни Игорь Муратов называет свое увольнение политическим , 24 апреля 2020-го Игорь Муратов был назначен и.о. председателя Государственной таможенной службы. До этого он руководил одним из департаментов ведомства. В августе Кабинет министров освободил Игоря Муратова от
исполнения обязанностей главы таможенной службы — их временно возложили на Андрея Павловского, заместителя председателя Гостаможслужбы.
- Игорь Михайлович, прямо в заголовке недавнего интервью министра финансов Сергея Марченко звучит ваша фамилия в контексте того, что все «медийные» беды министра сегодня связаны исключительно с вашей отставкой. За что вы «доганяете» Марченко и на какой почве у вас с ним появился конфликт?
- Да, я читал это
интервью и, честно говоря, был удивлен. Во-первых, конфликта нет. Во-вторых, я же вообще не политик и мне чужды такие игры, но то, как меня уже постфактум начинают встраивать в чужие разборки и пытаются навесить какие-то хвосты, мне не нравится. Захотели снять – ваше право. Но давайте будем откровенны: мое снятие было сугубо политическим, а министр находится на такой растяжке, что я ему не завидую. Воевать с ним не буду. Но молчать тоже не хочу.
- Но Марченко четко сказал в
интервью, что вы не справлялись с реформой таможни и даже что-то саботировали.
- Меня ставили главой таможни в момент глубочайшего кризиса и практически полной потери управляемости таможни. Ставили с условием: «Срочно наполнять бюджет и стабилизировать работу».
Буквально «с колес» я это условие выполнил. Мы провели быструю кадровую ротацию, запустили мониторинговый центр, структурировали работу и вернули таможне управляемость.
На
этом фоне платежи стабилизировались, показатели достигли 100%, кстати, это министр подтвердил в интервью. Мы начали потихоньку заниматься структурной реформой. И тут - отстранение со словами «недостаточно быстро проводились изменения». Я был, мягко говоря, удивлен — за четыре месяца успеть все было невозможно.
- Ну, министр считает по другому.
- Считать можно как угодно, но, пытаясь усидеть на двух стульях, ты однозначно окажешься на
полу.
Мы или выводим таможню из кризиса и наполняем казну сейчас, или занимаемся реформой с прицелом на высокие показатели потом. А все и сразу - только в сказке.
Я понимаю, что это был просто повод. Не более. Практических претензий ко мне не было. Более того, все понимали, что таможня расползается, как кисель,
регионы погрязли в локальных схемах, и мы все это оперативно привели хоть в какой-то порядок. Но кто ж в этом признается.
- Тогда за что вас уволили на самом деле?
Прямо мне, конечно, не говорят, но я подозреваю, что это кадровая политика.
Не всех устраивали те назначения, которые я проводил. Хотя нет, это неправильная формулировка. Правильнее сказать, что многие хотели проводить свою кадровую политику, но чтобы делалось это
моими руками и под мою ответственность. Я был категорично против.
- Объясните подробнее.
Кадры – главный инструмент реализации таможенной коррупции. Когда ты имеешь право расставлять людей на какой-то таможне, то получаешь в руки инструмент контроля этой таможни. Поэтому ко мне часто приходили люди, которые
просили, а иногда и откровенно требовали кадровые квоты.
Я всем отказывал и все назначения регулировал лично, неся ответственность как за людей, так и за наполнение бюджета. Результат в том же интервью министра — претензий по наполнению бюджета ко мне нет.
Зато появились претензии тех, кто потерял контроль над
схемами. Посмотрите, как «медийно» атаковали мою мониторинговую группу. Почему? Потому что она жестко пресекала работу минимизаторов по всей стране. Это самый эффективный инструмент, который я создал.
- А можете конкретнее сказать, кто требовал у вас кадровые квоты?
- Ходоков было много и разных, от бизнесменов до силовиков, но, пожалуй, активнее всех выглядел сегодняшний и.о. главы Андрей Павловский, который на тот момент был моим
заместителем.
Помните, как министр согласовал мне двух заместителей — Владислава Суворова и Андрея Павловского? Суворов – опытный в таможенном деле человек, с первых дней включился в работу, которую я ему определил. А вот господин Павловский сразу же пришел с просьбой передать ему в управление координационно-мониторинговую таможню и дать право кадровых решений на ней. - А почему это для вас было странно? Он же, все-таки, зам.
Сама просьба не
странная, странно, что после отказа последовала еще одна, более настойчивая просьба о том же, а после повторного отказа он полностью потерял интерес к работе и даже не появлялся на ней. Это, кстати, легко проверить, если кто-то захочет опровергнуть. Мои попытки сказать об этом министру заканчивались ничем.
- Почему?
Ну, наверное, потому, что министр очень лоялен к этому человеку. И в конечном итоге он же меня на него и
заменил.
- Как вы охарактеризуете Павловского как специалиста?
- Не могу этого сделать, так как в работе его так и не смог увидеть. Наверняка он хороший человек, раз министр ему так доверяет.
- Вокруг координационно-мониторинговой таможни в сети было много шума. Мол, она какая-то мегавлиятельная и может всех контролировать.
- Да, это правда. Это очень сильный инструмент для борьбы с коррупцией и
схемами. В умелых руках. В других руках она такой же инструмент для формирования коррупции. Поэтому к ней действительно особое внимание и желание нею управлять.
- При вас, насколько я понимаю, ею руководил Игорь Резник.
- Не совсем. Игорь Резник был зам начальника этой таможни, а начальника на ней не было. Но фактически руководил ею он, и при Нефедове фактически он ее и создавал.
Но с моим назначением и тем фактом, что я на
эту таможню поставил руководителем Алексея Стояновского, Резник ушел в декрет.
- Почему?
Спросите у него. Видимо, он чувствовал, что с первых дней работы у меня к нему был ряд вопросов.
Я же в таможне работаю давно и карьера этого человека, а также его стиль работы, мне хорошо известны. Сказки мне рассказывать очень сложно.
- Что это за стиль?
- Я не следователь и не
прокурор, но многое из того, что о Резнике пишут, правда. Я реально рассматривал его перевод в менее влиятельную структуру на таможне после назначения Стояновского, но он меня опередил. Спрятался.
- Но теперь он директор департамента по борьбе с контрабандой, а начальником координационно-мониторинговой таможни, как пишут в сети, назначен его человек Сергей Нидерман.
- А это вы уже Андрея Павловского спрашивайте. Это его кадровые решения и я им оценку
давать не могу. Скажу одно: то, чего Павловский хотел добиться при мне, он реализовывает сейчас.
- Как вы относитесь к информации о построении «офиса контрабанды» и влиянии Геннадия Романенко?
- Никак. Меня тоже можно назвать человеком Романенко. Да, подбор кадров выглядит, мягко говоря, странно. Так как все те, кого ни Нефедов, ни я не видели в новой таможне и были оставлены в ГФС, были переведены Павловским. Да, люди с «историей», но это уже не мне
судить.
Офис контрабанды — это очень эфемерная структура. Если хотите начать разбираться в структуре контроля контрабанды, начните с силовых структур. Ноги скорее растут оттуда. Таможня – техническая структура в этакой вертикали.
Вы и ваши читатели не поверят, но есть моменты когда таможенников шантажом и силой заставляют обслуживать чьи-о схемы. Но это уже другая история.
- Вы сейчас вернулись на свою
должность?
И да, и нет. Наверняка вы могли уже читать, что мне прислали уведомление о возможном увольнении в связи с ликвидацией должности, которую я занимал. Я их понимаю. Избавиться от меня – значит решить проблему присутствия внутри таможни человека, который все понимает и молчать не будет.
Посмотрим, что выйдет. Мне терять нечего, я готов говорить правду и готов работать. На благо страны и таможни. А обслуживать схемы – не мое.
Хит недели ... До в╕дома перев╕зник╕в, митних брокер╕в, декларант╕в та суб’╓кт╕в ЗЕД!
До в╕дома перев╕зник╕в, митних брокер╕в, декларант╕в та суб’╓кт╕в ЗЕД!
⚡️Тимчасове припинення митного оформлення в пункт╕ пропуску для автомоб╕льного сполучення «Дорогуськ» (Республ╕ка Польща).
В╕дпов╕дно ╕нформац╕╖, опубл╕ковано╖ на веб-сайт╕ Любл╕нсько╖ митно╖ та податково╖ служби в Б╕л╕й Подлясц╕ (www.lubelskie.kas.gov.pl), 29 вересня з 08:00 до 18:00 в пункт╕ пропуску для автомоб╕льного
сполучення «Дорогуськ» не буде зд╕йснюватися митне оформлення та пропуск товар╕в та транспортних засоб╕в сум╕жною стороною, у зв’язку з в╕дключення електроенерг╕╖ (техн╕чним обслуговуванням трансформаторних станц╕й).
Враховуючи вищевикладене, з метою недопущення накопичення черг перед пунктом пропуску для автомоб╕льного сполучення «Ягодин», рекоменду╓мо обрання альтернативних маршрут╕в перем╕щення, та направлення товар╕в та транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення до ╕нших
пункт╕в пропуску, як╕ функц╕онують на кордон╕ з Республ╕кою Польща.
#важлива ╕нформац╕я
Анекдот из Интернет
Крупный чиновник, сбивший двух человек на пешеходном переходе, спрашивает судью: - Какие теперь последствия будут? - Ну, тому, кто головой лобовое пробил, лет пять за нападение и попытку ограбления, а тому, кто в кусты отлетел, можно и все восемь – еще и попытка скрыться с места происшествия.
Афоризм
Рыльце в пушку? Клиника лазерной эпиляции поможет вам решить эту проблему! Наш телефон…