Уряд встановив заборону на ввезення зал╕зничних вагон╕в резидент╕в та зал╕знично╖ адм╕н╕страц╕╖ РФ
Сьогодн╕, 15 липня, на сво╓му зас╕данн╕ Уряд схвалив про╓кт постанови КМУ “Про внесення зм╕н до постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 30 грудня 2015 р. № 1147”, яким встановлю╓ться заборона на ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни зал╕зничних вагон╕в, попередн╕ми власниками яких були п╕дпри╓мства-резиденти Рос╕йсько╖ Федерац╕╖, або вони були приписан╕ до зал╕знично╖ адм╕н╕страц╕╖ РФ.
Про це пов╕домив М╕н╕стр ╕нфраструктури Укра╖ни Владислав Крикл╕й.
“Постановою КМУ в╕д 30 грудня 2015 року №1147 вже запроваджено заборону до ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни зал╕зничних вагон╕в, що були у користуванн╕, та як╕ ввозяться в митному режим╕ ╕мпорту, що походять з Рос╕йсько╖ Федерац╕╖. Проте у той же час з листопада минулого року юридичними особами-резидентами Укра╖ни було придбано 1165 вагон╕в, кра╖ною походження яких не була Рос╕йська Федерац╕я. З них
попередн╕м власником 608 вагон╕в були п╕дпри╓мства-резиденти Рос╕йсько╖ Федерац╕╖, а 15 вагон╕в були у власност╕ п╕дпри╓мств-резидент╕в Рос╕йсько╖ Федерац╕╖ з 2014 року. Щоб так╕ рухом╕ склади теж п╕дпадали п╕д д╕ю заборони, ми внесли в╕дпов╕дн╕ зм╕ни в постанову, як╕ сьогодн╕ ╕ п╕дтримав Уряд. Вдячний колегам за схвалене р╕шення”, - зазначив оч╕льник М╕н╕стерства.
В╕дпов╕дно до нових зм╕н у постанову, розроблених М╕н╕стерством ╕нфраструктури, передбача╓ться встановлення заборони на ввезення на митну
територ╕ю Укра╖ни зал╕зничних вагон╕в ╕мпорту, що були у користуванн╕, та як╕ ввозяться в митному режим╕ ╕мпорту, серед зал╕зничних адм╕н╕страц╕й приписки яких з 20 лютого 2014 року ╓ або була зал╕знична адм╕н╕страц╕я Рос╕йсько╖ Федерац╕╖.
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Претензии к товаро-сопроводительные документы при экспорте
13-07-2020 12:05, Nata_Kiev Регион:Киев Претензии к товаро-сопроводительные документы при экспорте
Добрый день, помогите, пожалуйста. У нас поменялся главбух. Получила от него несколько претензий по оформлению товаро-сопроводительных док-тов при экспорте
(экспортируем в рамках СНГ): 1. Мы сейчас оформляем при отгрузке счет-фактуру. Он настаивает, что документ должен называться инвойс и это ужасно важно при нал.учете. 2. Хочет, чтобы водитель при отгрузке товара
подписывал кроме CMR нашу украинскую расходную накладную. У нас условия отгрузки FCA, траспорт нанимает клиент. Водитель не знает укр.языка. Вообще первый раз в жизни слышу про такое. Буду благодарна, если дадите
ссылки на какие-либо регламентирующие док-ты.
Пункти пропуску, як╕ розташован╕ в зон╕ д╕яльност╕ Слобожансько╖ митниц╕ Держмитслужби станом на 15.07.2020
До уваги громадян! Пункти пропуску, як╕ розташован╕ в зон╕ д╕яльност╕ Слобожансько╖ митниц╕ Держмитслужби станом на 15.07.2020
✅В╤ДКРИТ╤ БЕЗ ОБМЕЖЕНЬ:
1. м╕жнародний пункт пропуску для автомоб╕льного сполучення «Гопт╕вка-Нехот╓╓вка»;
2. м╕жнародний пункт пропуску для автомоб╕льного сполучення«Юнак╕вка-Суджа»;
3. м╕жнародний пункт пропуску для пов╕тряного сполучення
«Харк╕в»;
4. м╕жнародний пункт пропуску для зал╕зничного сполучення «Топол╕-Валуйки»;
5.м╕жнародний пункт контролю для зал╕зничного сполучення «Куп’янськ-Сортувальний»;
6. м╕жнародний пункт контролю для зал╕зничного сполучення «Харк╕в-Сортувальний».
7. м╕жнародний пункт пропуску для пов╕тряного сполучення «Сокольники».
8. м╕жнародний пункт пропуску для пов╕тряного сполучення
«Суми».
⛔️ТИМЧАСОВО ЗАКРИТ╤:
1. м╕жнародний пункт пропуску для автомоб╕льного сполучення «Плетен╕вка-Шебек╕но»;
2. м╕ждержавний пункт пропуску для автомоб╕льного сполучення «Чугун╕вка-Вериг╕вка»;
3. м╕ждержавний пункт пропуску для автомоб╕льного сполучення «П╕ски-Логач╕вка»;
4. м╕жнародний пункт пропуску для автомоб╕льного сполучення «Велика Писар╕вка-Грайворон»
;
5. м╕ждержавний пункт пропуску для автомоб╕льного сполучення «Покровка-Колотил╕вка»;
6. м╕ждержавний пункт пропуску для автомоб╕льного сполучення «Риж╕вка-Тьотк╕но».
7. м╕жнародний пункт пропуску для зал╕зничного сполучення «Козача Лопань-Долб╕но»;
8. м╕жнародний пункт контролю для зал╕зничного сполучення «Харк╕в-Пасажирський»;
9. м╕жнародний пункт контролю для зал╕зничного
сполучення «Куп’янськ-Вузловий»;
10. м╕ждержавний пункт пропуску для зал╕зничного сполучення «Волф╕не-Глушково»;
11. м╕ждержавний пункт пропуску для зал╕зничного сполучення «Пушкарне-╤лек Пеньковка».
12. м╕ждержавний пункт пропуску для зал╕зничного сполучення «Однороб╕вка-Головчино»;
13. м╕ждержавний пункт пропуску для зал╕зничного сполучення «Вовчанськ-Нежеголь»;
14. м╕ждержавний
пункт контролю для зал╕зничного сполучення на станц╕╖ «Ворожба» (для пункту пропуску Волф╕не).
Прийнято Закон "Про внесення зм╕н до деяких законодавчих акт╕в щодо дет╕н╕зац╕╖ ринку металург╕йно╖ сировини та операц╕й з металобрухтом"
Законом внесено зм╕ни до чинних нормативно-правових акт╕в, спрямован╕ на л╕берал╕зац╕ю умов провадження д╕яльност╕ суб’╓кт╕в господарювання ╕ зняття неефективних регуляторних обмежень.
Закон вдосконалю╓ регулювання д╕яльност╕ учасник╕в ринку металобрухту, зокрема:
спрощу╓ порядок зд╕йснення операц╕й з металобрухтом;
зменшу╓ необ╜рунтован╕ вимоги до суб’╓кт╕в господарювання, як╕ зд╕йснюють операц╕╖ з металобрухтом,
та вимоги до оформлення операц╕й з металобрухтом;
скасову╓ застар╕лу систему под╕лу металобрухту на побутовий ╕ промисловий та пов’язаних з нею обмежень, чим усува╓ться можлив╕сть для корупц╕йних зловживань з боку правоохоронних орган╕в через пред’явлення ними необ╜рунтованих претенз╕й до легальних пункт╕в приймання металобрухту;
уточню╓ компетенц╕ю державних орган╕в у сфер╕ зд╕йснення операц╕й з металобрухтом;
виводить з-п╕д
подв╕йного державного контролю зд╕йснення операц╕й з металобрухтом;
спрощу╓ документальне оформлення операц╕й з металобрухтом за участю ф╕зичних ос╕б, порядок та оплату закупленого у населення металобрухту шляхом скасування заборони розрахунк╕в гот╕вкою;
усува╓ дублювання функц╕й орган╕в державно╖ влади в сфер╕ зд╕йснення операц╕й з металобрухтом, скасову╓ право складання м╕сцевими державними адм╕н╕страц╕ями акту обстеження спец╕ал╕зованих
п╕дпри╓мств;
спрощу╓ техн╕чн╕ та регуляторн╕ вимоги до загот╕вник╕в металобрухту, як╕ зд╕йснюють лише його загот╕влю (закуп╕влю) без фактично╖ переробки.
Законом також внесено зм╕ни до Кодексу Укра╖ни про адм╕н╕стративн╕ правопорушення, якими дано нове визначення адм╕н╕стративного правопорушення при зд╕йсненн╕ операц╕й з металобрухтом у зв’язку з необх╕дн╕стю скасування класиф╕кац╕╖ металобрухту як «промислового» та
«побутового».
Это помещение для хранения товаров до завершения таможенного оформления. Также такой статус получают для открытой площадки, резервуара или емкости для наливных или насыпных грузов, и даже для морозильной камеры.
На такой склад, именуемый СВХ, выгружают груз, чтобы
отпустить автомашину или вагон, которые доставили его в зону таможенного контроля. Склад серьезно экономит бизнесу расходы на простой транспорта при ожидании получения разрешений и лицензий на груз. Кроме этого, импортер получает отсрочку уплаты импортных налогов, пока товар хранится на СВХ.
Для размещения груза
на СВХ достаточно инвойса, транспортной накладной и договора хранения. Владелец склада на их основании подает таможне ЕУД (Единый Унифицированный Документ) и организовывает выгрузку груза из автомашины на склад под контролем таможни.
⏳ На СВХ груз хранится до 90 дней. За этот срок грузовладелец обязан задекларировать товар в режим: импорт, временный ввоз, реэкспорт и др. Грузовладелец имеет право продлить срок хранения еще на 30 дней, но такая опция предоставляется
только один раз.
Реестр СВХ ведет Гостаможслужба. Для получения статуса СВХ оператор обязан оборудовать помещение согласно требований таможни: видеонаблюдение, охрана,
средства учета и др., и подать документы на рассмотрение. Сотрудники таможни выезжают на склад с осмотром, после чего оператору СВХ таможней выдается соответствующее Разрешение.
Укра╖на р╕зко наростила ╕мпорт товар╕в
Обсяг оподаткованого ╕мпорту в Укра╖ну в червн╕ зр╕с на 20% в пор╕внянн╕ з показниками травня.
Про це пов╕домля╓ Центр анал╕зу публ╕чних ф╕нанс╕в та публ╕чного врядування Ки╖всько╖ Школи Економ╕ки на сво╖й стор╕нц╕ у Telegram.
“Завершення жорстко╖ фази карантину дало поштовх для в╕дновлення економ╕чно╖ активност╕ – що, зокрема, зм╕нило тренд щодо постачання ╕мпорту в Укра╖ну”, – йдеться в пов╕домленн╕.
Якщо в
кв╕тн╕-2020 обсяг оподаткованого ╕мпорту в Укра╖ну впав на 26% (пор╕вняно з березнем 2020 року), в травн╕ – ще на 4%, то в червн╕ ╕мпорт почав в╕дновлюватись – ╕ пор╕вняно з попередн╕м м╕сяцем зр╕с на 20% (з 81 до 97 млрд грн).
В╕дпов╕дно, надходження в╕д митниц╕ у червн╕ пор╕вняно з травнем теж зросли на 4 млрд грн (з 23,31 до 27,45 млрд грн).
Пор╕вняно з травнем-2020, ╕мпорт нафтопродукт╕в (пад╕ння якого було одним з найб╕льших) зр╕с на 1,5%. ╤мпорт
реактор╕в та засоб╕в наземного транспорту – на 16% та 19% в╕дпов╕дно.
Не дивлячись на таке зростання, загальний обсяг оподатковуваного ╕мпорту залиша╓ться ще “позаду” показник╕в 2019 року: 97,2 млрд грн у червн╕ 2020 проти 104,6 млрд грн у червн╕-2019.
Зокрема, ╕мпорт нафтопродукт╕в ще й дос╕ менший за показники
червня-2019 на 8,7 млрд грн, або на 40%. Також глибоким залиша╓ться р╕вень пад╕ння ╕мпорту реактор╕в, котл╕в, (на 1,4 млрд грн/10%), засоб╕в наземного транспорту (на 0,7 млрд грн/на 7%).
“Але хоча загальний обсяг оподатковуваного ╕мпорту ще ╓ нижчим за тор╕чн╕ показники, обсяг митних надходжень в╕д ╕мпорту вперше з початку року ╓ фактично тотожним показникам минулого року: 27,45 млрд грн у червн╕-2020 проти 27,63 млрд грн у червн╕-2019 (у доларах США минулого року вони становили
1,043 млрд, а цього року – 1,028 млрд)”, – вказують анал╕тики.
