1.	№ 557 от 01-07-2020 Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни Про внесення зм╕ни у додаток 1 до постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 24 грудня 2019 р. № 1109 "УК" № 125 в╕д 03-07-2020 Д╕╓ з 04-07-2020

2.	№ 1012/144 от 29-05-2020 В╕домчий документ Про визнання таким, що втратив чинн╕сть, наказу М╕н╕стерства економ╕ки Укра╖ни, Служби безпеки Укра╖ни в╕д 08 листопада 2006 року № 339/712 "ОВУ" № 51 в╕д 03-07-2020 Д╕╓ з 04-07-2020

MDoffice

Количество просмотров: 16 (за период c 00:00 по 18:00 04/07/20), всего просмотров: 171

Наказ вiд 20.09.2012 № 1011 М╕нф╕н Про затвердження в╕домчих класиф╕катор╕в ╕нформац╕╖ з питань державно╖ митно╖ справи, як╕ використовуються у процес╕ оформлення митних декларац╕й Вступил в силу с 01.10.2012

• Все хиты документов

MDoffice

30-06-2020 15:15, Пешеход
Регион: Александровск
Как проверить правильность номера авторизации уполномоченного экспорте

Добрый день.
Подскажите, как до подачи МД проверить правильность номера авторизации в таможне иностранного уполномоченного экспортера.
Таможня заранее отказалась проверить.
Заранее благодарен.

   По поводу радикальной реформы таможни, предложенной Офисом простых решений и результатов:

   1. Унификация ставок пошлины

   Однозначно «за». Я об этом уже говорил. В частности по ткани, дабы ни у кого не было монопольного права на оформление по низшей ставке. Кроме того, необходимо вместе с Минэком и профильными ассоциациями пересмотреть ставки и на другие товары.

   2. Криминализация контрабанды

   Неоднократно высказывал своё мнение о том, что это не такой простой вопрос, как может показаться на первый взгляд. И дело тут далеко не в таможне, а в системе уголовной юстиции в целом. Думать в этом направлении однозначно нужно, но с привлечением Офиса Генеральной прокуратуры и судебных органов.

   3. Первый заместитель Министра финансов – председатель Гостаможслужбы

   Так было, например, в Польше до создания Службы доходов. То есть такой вариант в принципе имеет право на жизнь. Но для этого, насколько я понимаю, нужно вносить изменения в Закон о центральных органах исполнительной власти.

   Правда, очевидных бенефитов я пока не вижу. Разве что избежать срача вокруг теоретически конкурса на должность Главы таможни и самому согласовывать кадровые назначения.

   Но вопрос согласования должностей решается очень просто – внесением изменений в Положение о Государственной таможенной службе. Исключить положения о необходимости согласований! Тем более, что эти нормы противоречат законам Украины.

   По поводу того, что так будет лучше взаимодействие с налоговой, у нас было 7 лет убедиться, что никакого взаимодействия с налоговой не было и не будет.

   Перво-наперво – усовершенствование системы администрирования НДС и контроль цепочки добавленной стоимости от импортера к потребителю.

   4. Таможенное оформление автомобилей без привязки к стоимости

   Полностью поддерживаю! Таможенная стоимость, особенно на б/у автомобили – это дискреция. А дискреция порождает коррупцию.

   «Растаможка» исходя из объема двигателя – прекрасно! Стимулирует купить малолитражку посвежее.

   На аргумент «так оформить нулевой Porsche Macan обойдется столько же, сколько и старенький Volkswagen» ответ – «Да! Ну и что!»

   Зато не нужны никакие Шваки и «благодарность» давать не надо. Вбил в веб-сервис VIN-код, заплатил с карты налог и в таможню заезжать даже в принципе не нужно.

   5. Ориентировки на досмотр (передосмотр) только с санкции Генпрокурора

   Идея – хороша! Боюсь, реализация подведет. Как подвела с электронными ориентировками – силовики раньше сбрасывали факсом, теперь просто звонят инспекторам по телефону с настойчивыми просьбами.

   6. Убрать таможенных брокеров и взимать плату таможней за услуги

   Чисто юридически мне кажется это противоречит ГАТТ/СОТ. С экономической точки зрения лишить работы тысячи граждан Украины так себе решение.

   Выход – сделать удобные и интуитивно понятные веб-интерфейсы для самостоятельного заполнения товаров и необходимость прибегать к услугам брокера отпадет сама собой. Особенно где это не нужно – оформление посылок, например, и тех же автомобилей.

   Ну и отмена брокерства – это не панацея от схематоза. Те же «мутные» инспектора, которые оформляли схемные грузы, теперь будут за официальную плату набивать декларации на схемные грузы по левым документам для «модных» фирм. Только без брокера. В чем революция?

17-06-2020 16:58, Inna
Регион: Киев
Скоро вступ. в силу ЗУ Про регул. госп. д-т╕ з озоноруй.реч. та фторов

Закон ВРУ № 376-IX в╕д 12.12.2019 "Про регулювання господарсько╖ д╕яльност╕ з озоноруйн╕вними речовинами та фторованими парниковими газами"
Кто-то в курсе - что это будет с 27.06.20?
Если есть в составе фторован╕ речовини.
Разработали какой-то порядок, прописан где-то допустимый их процент?
Кто что узнавал, знает, отпишитесь, пожалуйста.
Заранее благодарна всем откликнувшимся.

   Алена Коваленко
консультант практики таможенного регулирования и международной торговли PwC в Украине

   Временное затишье - повод проверить эффективность внутренних процедур и затрат на таможенное оформление импортных товаров. На что обращать внимание
С одной стороны, существующие соглашения о зоне свободной торговли, позволяют ввозить отдельные группы товаров с минимальной ставкой пошлины. Это практически не влияет на общую сумму затрат, но основная их часть приходится на НДС. Для компании это превращается или в "замороженные" деньги, или в прямые расходы, если ее деятельность не облагается НДС. Кроме того, несоблюдение законодательства может привести к доначислениям и штрафам.

   Для выявления слабых мест рекомендуется проверить внутренние таможенные процедуры и понять, правильно ли компания декларирует свой товар. Если компания, к примеру, пользуется услугами таможенного брокера, она фактически не контролирует процесс таможенного оформления. Регулярная проверка таможенных деклараций, оформленных брокером, защитит от последствий случайных ошибок, обеспечит аргументы в случае риска доначислений, и убережет от лихорадочного поиска недостающей информации при замене брокера.

   Рассмотрим ключевые моменты, на которые стоит обратить внимание при внутренней проверке, чтобы снизить таможенные платежи, а также избежать санкций в будущем.

   1. Таможенная стоимость

   Повышение таможенной стоимости во время декларирования становится причиной незапланированного увеличения суммы платежей. Следует обратить внимание, как часто таможенные органы корректируют стоимость и каким способом компания отстаивает свои интересы.

   Тщательная подготовка документов перед таможенным оформлением поможет успешно отстоять задекларированную стоимость и заранее оценить риски ее повышения. Это особенно актуально сейчас, когда таможенные органы сосредоточены, в первую очередь, на выполнении бюджета и настроены на ужесточение подхода к таможенной стоимости.

   Для правильного определения таможенной стоимости важно закрепить обязанности по предоставлению необходимых документов за конкретными сотрудниками и прописать это в должностных и операционных инструкциях. Часто недостаточно эффективное взаимодействие приводит к тому, что таможенный специалист не знает, например, о лицензионных договорах, платежи по которым подлежат включению в таможенную стоимость импортируемых товаров.

   В случае, если были выявлены не включенные в таможенную стоимость платежи, компания должна самостоятельно инициировать доплату. Иначе нужно быть готовым к штрафам при ближайшей документальной проверке.

   2. Классификационный код товара согласно УКТ ВЭД

   На практике сложнее всего проверить правильность выбора классификационного кода. Но это неотъемлемая часть внутреннего таможенного аудита, так как часто компании декларируют товар по "наиболее безопасным" (и самым высоким) ставкам пошлины, чтобы избежать задержки при оформлении. Чаще всего это касается текстиля, запчастей, химических товаров, смесей, бытовых приборов, оборудования и изделий из пластмассы. В докризисные времена эти затраты не особо влияли на состояние компании, но сейчас к ним нужно подходить аккуратнее.

   В перспективе отстаивание верного классификационного кода призвано уменьшить таможенные затраты компании. Такие процессы всегда трудо- и ресурсоемкие, но результат ощутим уже при первых поставках. Нужно подбирать классификационный код, анализируя примечания и пояснения к УКТ ВЭД, технические характеристики товара, данные от производителя, подкрепляя классификационными решениями Украины, ЕС, ВТО и данными из декларации страны отправления. К тому же, недавно принятый Таможенный тариф на базе Гармонизированной системы описания и кодирования товаров 2017 года и Комбинированной номенклатуры ЕС призван устранить разногласия между кодом согласно УКТ ВЭД и кодом, указанным в документах экспортера.

   3. Преференции и льготы

   Если правильно оформить документы, подтверждающие преференциальное происхождение товаров или право на льготы, можно уменьшить уплату пошлин и НДС. Кроме этого, важно выполнять условия применения преференции, например, прямой транспортировки в рамках Соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС.

   В результате внутренней проверки компания может обнаружить упущенную возможность применения преференциальной ставки и в течение 365 дней с момента таможенного оформления восстановить преференциальный режим. Например, в одном случае таможенные органы не приняли сертификат происхождения во время таможенного оформления, а внутренняя проверка показала, что сертификат происхождения соответствует всем требованиям и в результате был восстановлен преференциальный режим.

   Кроме того, иногда компания упускает контроль над возвратом излишне уплаченных таможенных платежей. В течение 365 дней с момента оформления листа корректировки (но не позднее 1095 дней с момента оплаты) нужно подать заявление о возврате. Так, в другом случае внутренняя проверка выявила около 400 000 грн излишне уплаченных таможенных платежей, которые удалось вернуть.

   4. Соблюдение запретов и ограничений на ввоз и вывоз товаров

   Анализ необходимости разрешительных документов для таможенного оформления товаров обычно занимает много времени. Иногда декларант приходит к ошибочному выводу, что декларируемый товар не подпадает под действие нетарифных мер регулирования. В результате в момент таможенного оформления подаются недостоверные данные о товаре. Своевременный аудит внутренних таможенных процессов позволит избежать проблем с контролирующими органами и привлечения к административной и уголовной ответственности.

   5. Выбор таможенного режима, контроль сроков и условиями его применения

   Грамотное структурирование ВЭД напрямую влияет на размер таможенных платежей. Обоснование цели ввоза/вывоза товара во внешнеэкономическом договоре позволит использовать такие таможенные режимы, как переработка на таможенной территории Украины, временный ввоз, таможенный склад, реэкспорт в случае невыполнения условий договора поставщиком.

   Таким образом, своевременная и внимательная подготовка документов для подтверждения таможенной стоимости, классификационного кода товара, применения преференций и льгот, соблюдения ограничительных мер - это залог значительной экономии таможенных платежей.

   Дополнительно я рекомендую закрепить в условиях внешнеэкономического договора перечень и сроки предоставления документов от поставщика. Также желательно предусмотреть выплату компенсации от поставщика, если по результатам верификации не подтверждается преференциальное происхождение товара, либо если поставщик предоставляет неправильные товаросопроводительные документы, приводящие к нарушению таможенных правил.

   Кроме того, своевременное таможенное оформление сводит к нулю расходы за простой грузового транспорта, хранение в зоне таможенного контроля, а также штрафы клиентов в связи с задержкой поставки товара. Также, при соответствии ряду требований компания может получить авторизованного экономического оператора (АЭО). Это как никогда актуально компаниям в Украине для упрощения таможенных процедур и улучшения конкурентных позиций на международном рынке.

https://biz.liga.net

24-06-2020 13:20, Novichok
Регион: скрыт
203 преференц╕я?

Доброго дня, може хто п╕дкаже, чи д╕╖ зараз 203 преференц╕я?

Готовность на 25.05.2020. Готовы передать службе все и бесплатно))

Митна мапа Укра╖ни

   П╕д час зас╕дання Нац╕онально╖ ради реформ, яке в╕дбулося п╕д головуванням Президента Укра╖ни Володимира Зеленського, обговорили першочергов╕ законопроекти щодо реформування галузей економ╕ки, як╕ будуть доопрацьован╕ Каб╕нетом М╕н╕стр╕в ╕ Верховною Радою.

   Зокрема, на зас╕данн╕ було представлено концепц╕ю реформування митниц╕. Наголошувалося, що митниця ма╓ в╕д╕йти в╕д бюрократичних процедур ╕ стати зручним серв╕сом для б╕знесу.

   Створення мереж╕ «в╕дкритих митних простор╕в» сприятиме п╕двищенню зарплат митник╕в, модерн╕зац╕╖ ╕нфраструктури митниць, в╕дбудеться автоматизац╕я та д╕джитал╕зац╕я митно╖ системи.

   «Головною концепц╕╓ю в╕дкритого митного простору ╓ те, що ми в╕дходимо в╕д класичного штампу й перетворю╓мо це на платний серв╕с», – зазначив голова Виконавчого ком╕тету реформ М╕хе╕л Саакашв╕л╕.

   Реформа також передбача╓ посилення в╕дпов╕дальност╕ за контрабанду. Кр╕м того, пропону╓ться ун╕ф╕кувати митн╕ ставки. Нин╕ Укра╖на ╓ одним з антирекордсмен╕в у св╕т╕ за к╕льк╕стю ставок мита.

   «Якщо ми говоримо про митну реформу, у нас ма╓ бути менеджер – це кер╕вник митниц╕, який зможе впровадити (реформу. – Ред.) у життя», – сказав Володимир Зеленський у заключному слов╕.

   Глава держави наголосив, що людина, яка в╕дпов╕да╓ за реал╕зац╕ю реформи, ма╓ також в╕дпов╕дати за терм╕ни ╖╖ впровадження.

   Кр╕м того, на зас╕данн╕ Нац╕онально╖ ради реформ була представлена попередня верс╕я законопроекту про податок на виведений кап╕тал.

   «Будь-яку реформу, якщо ви не готов╕ впроваджувати, – не треба ╖╖ ч╕пати. Мен╕ зда╓ться, що якщо ми запроваджу╓мо податок на виведений кап╕тал, то запроваджуйте. Запроваджуйте – ╕ все. Якщо в╕н пол╕пшу╓ життя людей – треба запроваджувати. Без цих «вправо», «вл╕во», «тр╕шки», «спробу╓мо». Мен╕ так зда╓ться», – сказав Президент.

   П╕сля детального обговорення учасники зас╕дання домовилися продовжити роботу над цим законопроектом для його вдосконалення.

https://www.president.gov.ua

Смотрите: Митний Кодекси № 4495-VI в╕д 13.03.2012 "Митний кодекс Укра╖ни"

Стаття 2. Особливост╕ набрання чинност╕ законами Укра╖ни та ╕ншими нормативно-правовими актами з питань митно╖ справи

03-07-2020 08:25, Helen e@mdoffice.com.ua
Регион: Киев
Перех╕дна таблиця в Declatration

Увага!
Як працювати з перех╕дною таблиц╕╓ю в програм╕ Declatration

Даний в╕део урок демонстру╓ особливост╕ роботи з перех╕дною таблицею ( УКТЗЕД 2008 -> 2011 ) в MD Declaration.
В раз╕ переходу з УКТЗЕД 2012 до УКТЗЕД 2017 процес роботи аналог╕чний.

Спецвипуск Голосу Укра╖ни № 109 в╕д 02.07.2020.
Завтра з 00:00 почина╓мо :)



MDoffice

   Уважаемы коллеги, закон «Про Митний тариф Укра╖ни» на 12:00 29.06.2020 не опубликован. Обращаем Ваше внимание, что в соответствии с проектом этого закона он должен вступить в силу 01.07.2020.

   Проектом предусмотрено появление более 300 "новых" кодов товаров, в связи с этим мы рекомендуем, во избежание проблем связанных с классификацией:

   - ознакомится с текстом официально опубликованного документа;

   - временно приостановить оформление грузов, со дня вступления в силу закона, для принятия окончательного решения о правильности классификации.

   

С Уважение, коллектив НПО «Поверхность МД»

Проект Закону про Митний тариф Укра╖ни

Номер, дата ре╓страц╕╖:

Проснулся ночью от того, что жена чихнула.... Блин, вся жизнь пролетела перед глазами

Я не совсем бесполезен, я могу быть плохим примером.