* Документ дня: Постанова вiд 12.12.2018 № 1077 Про затвердження Тимчасового порядку виконання митних формальностей п╕д час зд╕йснення митного оформленн...
Количество просмотров: 55 (за период c 00:00 по 18:02 21/12/18), всего просмотров: 92
ПКМУ: Тимчасовий порядок митного оформлення транспортних засоб╕в на ╕ноземн╕й ре╓страц╕╖
Затверджено Тимчасовий порядок розмитнення транспортних засоб╕в з ╕ноземною ре╓страц╕╓ю
Уряд затвердив Тимчасовий порядок виконання митних формальностей при зд╕йсненн╕ митного оформлення транспортних засоб╕в (ТЗ), ввезених громадянами в пер╕од з 1 с╕чня 2015 року до 25 листопада 2018 року для ╖х в╕льного
об╕гу на територ╕╖ Укра╖ни. Документ опубл╕кований та набув чинност╕.
Зг╕дно з Тимчасовим порядком, зазначене оформлення буде зд╕йснюватися з такими особливостями:
- застосування виключно електронно╖ митно╖ декларац╕╖ для декларування транспортних засоб╕в;
- визначено документи, як╕ необх╕дно подавати митницям, зокрема, рахунок або ╕нший документ, що п╕дтверджу╓ варт╕сть транспортного засобу, ре╓страц╕йний документ на ТЗ, виданий ре╓страц╕йним органом кра╖ни ре╓страц╕╖, та документ, що
п╕дтверджу╓ право власност╕ на транспортний зас╕б або право розпоряджатися та декларувати автомоб╕ль для в╕льного об╕гу на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни;
- з метою зменшення часу ф╕зичного перебування автомоб╕л╕в у зонах митного контролю митниць та зменшення ф╕нансових витрат громадян на оплату послуг стоянки встановлено, що доставлення авт╕вки в зону митного контролю зд╕йсню╓ться декларантом п╕сля подання електронно╖ митно╖ декларац╕╖ та отримання в╕д митниц╕ пов╕домлення ╕з зазначенням дати та часу
пред’явлення ТЗ;
- скасовано необх╕дн╕сть оформлення митницями Посв╕дчення про ре╓страц╕ю транспортного засобу;
- регламентац╕╖ д╕й митниц╕ та декларанта у раз╕ перев╕рки заявлено╖ фактурно╖ вартост╕ оц╕нюваного транспортного засобу. Для п╕дтвердження заявлено╖ фактурно╖ вартост╕ можуть подаватися, зокрема, так╕ документи: догов╕р куп╕вл╕-продажу або документ, який його зам╕ню╓, рахунок-фактура (╕нвойс), банк╕вськ╕ плат╕жн╕ документи, що стосуються оц╕нюваного ТЗ, каталоги, специф╕кац╕╖,
прейскуранти (прайс-листи) продавця транспортного засобу.
- використову╓ться ╕ндикатор ризику, значення якого для кожного транспортного засобу встановлю╓ться окремо. Цей показник ма╓ бути на р╕вн╕ нижньо╖ меж╕ д╕апазону вартост╕ ТЗ, що ╓ ╕дентичними та/або под╕бними (аналог╕чними) оц╕нюваному транспортному засобу в кра╖н╕ експорту. В цьому випадку використову╓ться ╕нформац╕я
спец╕ал╕зованих видань та/або ╕нформац╕йних ресурс╕в, що мають дан╕ про ц╕ни, сформован╕ у в╕дпов╕дному рег╕он╕ св╕тового ринку, з урахуванням марки, модел╕, року випуску, об’╓му цил╕ндр╕в двигуна, типу пального та фактичного проб╕гу оц╕нюваного ТЗ;
- при заявленн╕ фактурно╖ вартост╕ менше в╕д встановленого ╕ндикатора, проводиться перев╕рка достов╕рност╕ ц╕ни;
- при проведенн╕ перев╕рки достов╕рност╕ заявлено╖ фактурно╖ вартост╕, митниця в якост╕ джерел додатково використову╓ спец╕ал╕зован╕
програмно-╕нформац╕йн╕ комплекси ╢дино╖ автоматизовано╖ ╕нформац╕йно╖ системи ДФС та ц╕нову ╕нформац╕ю, отриману в рамках домовленостей, укладених м╕ж ДФС та об’╓днаннями ╕мпортер╕в та виробник╕в;
- у раз╕ неп╕дтвердження, особа, яка деклару╓ транспортний зас╕б, повинна довести достов╕рн╕сть заявлено╖ фактурно╖ вартост╕;
- при неможливост╕ аргументовано довести достов╕рн╕сть заявлено╖ фактурно╖ вартост╕ орган доход╕в та збор╕в в╕дмовля╓ у митному оформленн╕ такого транспортного засобу та
прийма╓ р╕шення про коригування заявлено╖ вартост╕.
Р╕шення прийняте на виконання Закону Укра╖ни «Про внесення зм╕н до Митного кодексу Укра╖ни та деяких ╕нших законодавчих акт╕в Укра╖ни щодо ввезення транспортних засоб╕в на митну територ╕ю Укра╖ни».
В Укра╖н╕ розпочали ре╓страц╕ю першого укра╖нського продукту з географ╕чним маркуванням – гуцульсько╖ овечо╖ бриндз╕
В Укра╖н╕ розпочали ре╓страц╕ю першого укра╖нського продукту з географ╕чним маркуванням – гуцульсько╖ овечо╖ бриндз╕ Укр╕нформ В Укра╖н╕ розпочали ре╓страц╕ю першого укра╖нського продукту з географ╕чним маркуванням – гуцульсько╖ овечо╖ бриндз╕
В Укра╖н╕ розпочато ре╓страц╕ю першого продукту ╕з захищеним географ╕чним зазначенням походження: 19 грудня 2018 року до М╕неконом╕ки подано заявку на ре╓страц╕ю географ╕чного зазначення «ГУЦУЛЬСЬКА ОВЕЧА БРИНДЗЯ», яка в
майбутньому стане п╕дставою для охорони цього зазначення ╕ в ╢С. Про це пов╕домля╓ прес-служба М╕нагропол╕тики.
Нагада╓мо, що парламент проголосував у першому читанн╕ законопроект про впорядкування географ╕чних назв у харчових продуктах.
Ре╓страц╕я продукту стала результатом сп╕льно╖ роботи фах╕вц╕в М╕нагропол╕тики,
М╕неконом╕ки та проекту техн╕чно╖ п╕дтримки ╢С «П╕дтримка розвитку системи географ╕чних зазначень в Укра╖н╕» в рамках виконання Угоди про Асоц╕ац╕ю м╕ж Укра╖ною та ╢С. Зокрема, проведено ╜рунтовну роботу щодо виявлення
перспективних географ╕чних зазначень Укра╖ни, як╕ б в╕дпов╕дали вс╕м ╓вропейським вимогам.
Продукти з географ╕чним маркуванням мають ун╕кальн╕ особливост╕, пов’язан╕ з ╖х походженням з певного рег╕ону, в╕дображають неповторн╕ традиц╕╖, культурну спадщину та ╕стор╕ю Укра╖ни. Така продукц╕я забезпечить перспективи не лише для розвитку локального виробництва, а ╕ для ефективно╖ роботи на зовн╕шн╕х ринках, зб╕льшення експортного потенц╕алу та вп╕знаваност╕ Укра╖ни як виробника харчово╖
продукц╕╖ св╕тового р╕вня, – прокоментувала заступник м╕н╕стра аграрно╖ пол╕тики та продовольства Укра╖ни Олена Ковальова.
Вона додала, що запровадження системи географ╕чних зазначень ма╓ низку переваг, серед яких – гарантування якост╕ ╕ безпечност╕ продукц╕╖, уникнення фальсиф╕кац╕╖ та п╕дробок, покращення орган╕зац╕╖ процесу виробництва, розвиток кооперац╕╖, створення нових робочих м╕сць, розвиток с╕льських територ╕й та популяризац╕я зеленого туризму.
Митне оформлення ввезених на митну територ╕ю Укра╖ни громадянами транспортних засоб╕в за товарними позиц╕ями 8701-8707, 8711, 8716 зг╕дно з УКТ ЗЕД, що п╕длягають державн╕й ре╓страц╕╖, зд╕йсню╓ться у будь-як╕й митниц╕ на вс╕й митн╕й територ╕╖ Укра╖ни з ╖хн╕м пред’явленням.
Для громадян, як╕ ввезли автомоб╕ль з 01.01.2015 року до 25.11.2018, передбачено перех╕дний пер╕од - 180 д╕б. Саме протягом цього часу громадяни отримали можлив╕сть оформити сво╖ транспортн╕ засоби, як╕ були
ввезен╕ на територ╕ю Укра╖ни протягом зазначеного пер╕оду ╕ перебувають у митних режимах тимчасового ввезення або транзиту.
Для митного оформлення транспортн╕ засоби, що були заре╓строван╕ у в╕дпов╕дних ре╓страц╕йних органах ╕ноземних держав та ввозяться в Укра╖ну для в╕льного об╕гу, мають бути знят╕ з обл╕ку в цих органах.
Нарахування податку для в╕дпов╕дного транспортного засобу визнача╓ться за формулою: Ставка = Ставка базова х
К двигун х К в╕к , де Ставка базова - ставка податку в ╓вро за 1 штуку транспортного засобу:
з двигуном внутр╕шнього згоряння з ╕скровим запалюванням та кривошипно-шатунним механ╕змом з об’╓мом цил╕ндр╕в до 3000 куб. сантиметр╕в (включно) - 50,0;
з двигуном внутр╕шнього згоряння з ╕скровим запалюванням та кривошипно-шатунним механ╕змом з об’╓мом цил╕ндр╕в понад
3000 куб. сантиметр╕в - 100,0;
з двигуном внутр╕шнього згоряння ╕з запалюванням в╕д стиснення (дизелем або нап╕вдизелем) з об’╓мом цил╕ндр╕в до 3500 куб. сантиметр╕в (включно) - 75,0;
з двигуном внутр╕шнього згоряння ╕з запалюванням в╕д стиснення (дизелем або нап╕вдизелем) з об’╓мом цил╕ндр╕в понад 3500 куб. сантиметр╕в - 150,0;
К двигун - коеф╕ц╕╓нт, що визнача╓ться д╕ленням об’╓му цил╕ндр╕в двигуна внутр╕шнього згоряння
в╕дпов╕дного транспортного засобу в куб. сантиметрах на 1000 куб. сантиметр╕в;
К в╕к - коеф╕ц╕╓нт, що дор╕вню╓ к╕лькост╕ повних календарних рок╕в з року, наступного за роком виробництва в╕дпов╕дного транспортного засобу, до року визначення ставки податку (для нових транспортних засоб╕в та транспортних засоб╕в, що використовувалися до одного повного календарного року, коеф╕ц╕╓нт дор╕вню╓ 1, а для транспортних засоб╕в, що використовувалися понад п’ятнадцять
повних календарних рок╕в, коеф╕ц╕╓нт дор╕вню╓ 15).
Приклад: розрахунок вартост╕ автомоб╕ля з дизельним двигуном об’╓мом 1896 см. куб., р╕к випуску – 2005, фактурна варт╕сть – 1500 ╢вро.
Митна варт╕сть – 3344 ╢вро або 106 217, 34 грн., курс ╢вро – 31,76356.
2) Акциз: 75 х 1,896 х 12 рок╕в = 1706,4 ╢вро (п╕льговий пер╕од 90 дн╕в 50% = 853,2 ╢вро х 31,76356 = 27 100, 67 грн)
3) ПДВ : (3344 + 334,4 + 853) х 20% = 906,32 ╢вро
або 28787,95 грн.
4) ЗАГАЛЬНА ВАРТ╤СТЬ ВС╤Х ПЛАТЕЖ╤В = 334,4 + 853,2 + 906,32 = 2093,92 ╢вро або 66502,73 грн.
Штраф 8500 грн. (порушення митного режиму транзит/тимчасове ввезення).
Ставки акцизного податку для транспортних засоб╕в, оснащених винятково електричними двигунами (одним або дек╕лькома), встановлюються у розм╕р╕ 1 ╓вро за 1 к╕ловат годину ╓мност╕
електричного акумулятора таких транспортних засоб╕в.
Ставка акцизного податку на транспортн╕ засоби, що приводяться в рух лише електричним двигуном, одним або дек╕лькома, встановлю╓ться у розм╕р╕ 100 ╓вро за 1 штуку.
Кр╕м того, тимчасово, протягом 90 календарних дн╕в з дня набрання чинност╕ Закону, ставки податку для вживаних легкових транспортних засоб╕в, як╕ ввозяться на митну територ╕ю Укра╖ни ф╕зичною особою для власного використання в к╕лькост╕ один легковий транспортний зас╕б на
таку особу, визначаються ╕з застосуванням коеф╕ц╕╓нта 0,5.
Тимчасовий порядок виконання митних формальностей п╕д час зд╕йснення митного оформлення транспортних засоб╕в для ╖х в╕льного об╕гу на митн╕й територ╕╖ стосу╓ться транспортних засоб╕в, що класиф╕куються за кодом товарно╖ позиц╕╖ 8703 зг╕дно з УКТЗЕД та ввезен╕ громадянами на митну територ╕ю Укра╖ни в пер╕од з 1 с╕чня 2015 р. до 25 листопада 2018 р., а також:
1) перебувають у митному режим╕ тимчасового ввезення або транзиту, пом╕щення в який зд╕йснювалося шляхом вчинення д╕й, усного декларування або декларування з використанням ╕ншого документа, н╕ж митна декларац╕я, на бланку ╓диного адм╕н╕стративного документа;
2) перебували у митному режим╕ тимчасового ввезення або транзиту, були
вивезен╕ за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни п╕сля 25 листопада 2018 р. та ввезен╕ повторно.
Для оподаткування транспортних засоб╕в застосову╓ться фактурна варт╕сть цих транспортних засоб╕в.
Документами, що можуть подаватися для п╕дтвердження заявлено╖ фактурно╖ вартост╕ транспортних засоб╕в, ╓:
- догов╕р куп╕вл╕-продажу або документ, який його зам╕ню╓, та додатки до нього у раз╕ ╖х наявност╕;
- рахунок-фактура (╕нвойс);
- банк╕вськ╕ плат╕жн╕ документи, що стосуються
оц╕нюваного транспортного засобу;
- ╕нш╕ плат╕жн╕ документи, що п╕дтверджують варт╕сть оц╕нюваного транспортного засобу та м╕стять рекв╕зити, необх╕дн╕ для ╕дентиф╕кац╕╖ такого транспортного засобу;
- догов╕р (угода, контракт) ╕з трет╕ми особами, пов'язаний з договором (угодою, контрактом) про поставку транспортного засобу;
- рахунки про зд╕йснення платеж╕в трет╕м особам на користь продавця, якщо так╕ платеж╕ зд╕йснюються за умовами, визначеними договором (угодою,
контрактом);
- висновки про як╕сн╕ та варт╕сн╕ характеристики транспортного засобу, п╕дготовлен╕ спец╕ал╕зованими експертними орган╕зац╕ями, про варт╕сть транспортного засобу;
- дов╕дкова ╕нформац╕я щодо вартост╕ у кра╖н╕ експорту транспортних засоб╕в, що ╓ ╕дентичними та/або под╕бними (аналог╕чними) оц╕нюваним транспортним засобам, з вирахуванням ╕з тако╖
вартост╕ сум податк╕в, що п╕длягають поверненню у кра╖н╕ експорту у зв’язку з вивезенням (експортом) таких транспортних засоб╕в.
Використан╕ громадянами в╕домост╕ повинн╕ бути об’╓ктивними, п╕ддаватися обчисленню та п╕дтверджуватися документально.
Р╕шення про проведення перев╕рки достов╕рност╕ заявлено╖ фактурно╖ вартост╕ транспортних засоб╕в прийма╓ться митницею на п╕дстав╕ результат╕в застосування системи управл╕ння ризиками.
Якщо заявлена фактурна варт╕сть
оц╕нюваного транспортного засобу ╓ меншою в╕д встановленого ╕ндикатора ризику, митниками проводиться перев╕рка достов╕рност╕ заявлено╖ фактурно╖ вартост╕ такого транспортного засобу.
П╕д час встановлення значення ╕ндикатора ризику використову╓ться ╕нформац╕я спец╕ал╕зованих видань та/або ╕нформац╕йних ресурс╕в, як╕ м╕стять в╕домост╕ про ц╕ни, сформован╕ у в╕дпов╕дному рег╕он╕ св╕тового ринку, з урахуванням марки, модел╕, року випуску, об’╓му цил╕ндр╕в двигуна, типу пального та фактичного
проб╕гу оц╕нюваного транспортного засобу.
Увага! Посв╕дчення про ре╓страц╕ю транспортного засобу п╕сля завершення його митного оформлення митницею не оформлю╓ться та не вида╓ться. Зазначене стосу╓ться транспортних засоб╕в, як╕ визначен╕ в п╕дпункт╕ 1,2 пункту 1 Тимчасового порядку , затвердженого постановою КМУ в╕д 12.12.2018 №1077.
Для надання громадянам консультац╕й щодо порядку митного оформлення транспортних засоб╕в,
перел╕ку необх╕дних документ╕в та ╕нших норм, що вводяться даними Законами, в Ки╖вськ╕й митниц╕ ДФС створено так╕ телефонн╕ л╕н╕╖:
За недотримання строк╕в та умов митних режим╕в тимчасового ввезення та транзиту передбачено штрафи
У раз╕ недотримання строк╕в та умов митних режим╕в тимчасового ввезення та транзиту та у раз╕ притягнення особи до адм╕н╕стративно╖ в╕дпов╕дальност╕, така особа ма╓ сплатити штраф у розм╕р╕ в╕д 170 грн до 17 тис. гривень. Про це розпов╕в заступник начальника управл╕ння оперативного реагування-начальник в╕дд╕лу ╕нформац╕йно-анал╕тично╖ роботи Департаменту орган╕зац╕╖ протид╕╖ митним правопорушенням та м╕жнародно╖ вза╓мод╕╖ ДФС Руслан Мороз.
Така норма д╕╓ до 24 травня 2019 року. П╕сля цього пер╕оду
починають д╕яти нов╕ розм╕ри штраф╕в – в╕д 170 грн до 170 тис. грн та конф╕скац╕я транспортного засобу.
Посадовець також пояснив, що розм╕р добров╕льного внеску, який сплачують громадяни за автомоб╕л╕, як╕ перебувають на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни з порушенням вимог Митного кодексу Укра╖ни, ╓ в╕дм╕нним в╕д розм╕ру штраф╕в за в╕дпов╕дн╕ порушення.
«ДФС ф╕ксуються факти щодо порушення строк╕в та умов митних режим╕в тимчасового ввезення та транзиту ╕ одночасно при цьому особа вже сплатила штраф за
в╕дпов╕дне порушення, однак транспортний зас╕б продовжу╓ перебувати на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни. Це св╕дчить про те, що транспортний зас╕б знаходиться з порушеннями норм чинного митного законодавства. Тому митне оформлення цього транспортного засобу повинно зд╕йснюватися з обов’язковою сплатою добров╕льного внеску у розм╕р╕ 8500 грн», – розпов╕в Руслан Мороз.
В╕н також зазначив, що добров╕льний внесок не сплачу╓ться у тому випадку, коли особою, що деклару╓ транспортний зас╕б, повн╕стю виконан╕
строки та умови митних режим╕в щодо тимчасового ввезення та транзиту.
Зг╕дно з Тимчасовим порядком, зазначене оформлення буде зд╕йснюватися з такими особливостями:
- застосування
виключно електронно╖ митно╖ декларац╕╖ для декларування транспортних засоб╕в;
- визначено документи, як╕ необх╕дно подавати митницям, зокрема, рахунок або ╕нший документ, що п╕дтверджу╓ варт╕сть транспортного засобу, ре╓страц╕йний документ на ТЗ, виданий ре╓страц╕йним органом кра╖ни ре╓страц╕╖, та документ, що п╕дтверджу╓ право власност╕ на транспортний зас╕б або право розпоряджатися та декларувати автомоб╕ль для в╕льного об╕гу на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни;
- з метою зменшення часу ф╕зичного
перебування автомоб╕л╕в у зонах митного контролю митниць та зменшення ф╕нансових витрат громадян на оплату послуг стоянки встановлено, що доставлення авт╕вки в зону митного контролю зд╕йсню╓ться декларантом п╕сля подання електронно╖ митно╖ декларац╕╖ та отримання в╕д митниц╕ пов╕домлення ╕з зазначенням дати та часу пред’явлення ТЗ;
- скасовано необх╕дн╕сть оформлення митницями Посв╕дчення про ре╓страц╕ю транспортного засобу;
- регламентац╕╖ д╕й митниц╕ та декларанта у раз╕ перев╕рки заявлено╖
фактурно╖ вартост╕ оц╕нюваного транспортного засобу. Для п╕дтвердження заявлено╖ фактурно╖ вартост╕ можуть подаватися, зокрема, так╕ документи: догов╕р куп╕вл╕-продажу або документ, який його зам╕ню╓, рахунок-фактура (╕нвойс), банк╕вськ╕ плат╕жн╕ документи, що стосуються оц╕нюваного ТЗ, каталоги, специф╕кац╕╖, прейскуранти (прайс-листи) продавця транспортного засобу.
- використову╓ться
╕ндикатор ризику, значення якого для кожного транспортного засобу встановлю╓ться окремо. Цей показник ма╓ бути на р╕вн╕ нижньо╖ меж╕ д╕апазону вартост╕ ТЗ, що ╓ ╕дентичними та/або под╕бними (аналог╕чними) оц╕нюваному транспортному засобу в кра╖н╕ експорту. В цьому випадку використову╓ться ╕нформац╕я спец╕ал╕зованих видань та/або ╕нформац╕йних ресурс╕в, що мають дан╕ про ц╕ни, сформован╕ у в╕дпов╕дному рег╕он╕ св╕тового ринку, з урахуванням марки, модел╕, року випуску, об’╓му цил╕ндр╕в двигуна, типу пального
та фактичного проб╕гу оц╕нюваного ТЗ;
- при заявленн╕ фактурно╖ вартост╕ менше в╕д встановленого ╕ндикатора, проводиться перев╕рка достов╕рност╕ ц╕ни;
- при проведенн╕ перев╕рки достов╕рност╕ заявлено╖ фактурно╖ вартост╕, митниця в якост╕ джерел додатково використову╓ спец╕ал╕зован╕ програмно-╕нформац╕йн╕ комплекси ╢дино╖ автоматизовано╖ ╕нформац╕йно╖ системи ДФС та ц╕нову ╕нформац╕ю, отриману в рамках домовленостей, укладених м╕ж ДФС та об’╓днаннями ╕мпортер╕в та виробник╕в;
- у раз╕
неп╕дтвердження, особа, яка деклару╓ транспортний зас╕б, повинна довести достов╕рн╕сть заявлено╖ фактурно╖ вартост╕;
- при неможливост╕ аргументовано довести достов╕рн╕сть заявлено╖ фактурно╖ вартост╕ орган доход╕в та збор╕в в╕дмовля╓ у митному оформленн╕ такого транспортного засобу та прийма╓ р╕шення про коригування заявлено╖ вартост╕.
Аэропорт Борисполь вводит ограничение на импортные грузы
За последние две недели в аэропорту резко увеличились объемы авиагрузов
Международный аэропорт Борисполь в связи с большими сезонными объемами авиагрузов вводит временное ограничение прибытия импортных грузов на грузовой терминал для грузовых и пассажирских воздушных судов с 24 декабря по 4 января 2019 года.
Как сообщает пресс-служба аэропорта, необходимость ограничения грузов возникла из-за резкого увеличения объемов авиагрузов за
последние две недели.
Также в МА Борисполь заявляют, что ситуация обусловлена недостаточными техническими и человеческими ресурсами для своевременной обработки грузов в зимний период.
Экспортные и транзитные грузы будут обрабатываться и отправляться без ограничений, уточнили в аэропорту.
Антидемпинговая комиссия расследует ввоз в Украину подшипников из Казахстана
Межведомственная комиссия по международной торговле возбудила антидемпинговое расследование в отношении импорта в Украину подшипников качения роликовых радиальных с короткими цилиндрическими роликами происхождением из Казахстана. Согласно сообщению в газете “Урядовый курьер”, решение комиссии от 14 декабря 2018 года о возбуждении расследования вступает в силу с момента его публикации.
Отмечается, что импорт в Украину указанной продукции мог осуществляться по
демпинговым ценам в таких объемах и на таких условиях, которые могли нанести ущерб национальному товаропроизводителю.
В сообщении указывается, что инициатором расследования выступило ЧАО “Харьковский подшипниковый завод” (ХПЗ). По его данным, за период исследования (2015-2017 гг.) произошел рост объемов импорта в 5,5 раза, а в отношении потребления и производства — соответственно в 4,8 раза и 7,1 раза. При этом доля ХПЗ в потреблении сократилась более чем
вдвое.
Проведение антидемпингового расследования поручено Минэкономразвития, регистрация заинтересованных сторон осуществляется в 30-дневный срок.
Согласно
данным Госстата, за 10 месяцев 2018 года импорт подшипников по указанному коду из Казахстана составил 1,69 млн штук на $4,77 млн, тогда как экспорт в эту страну — 4,46 тыс. штук на $27,9 тыс.
В целом Украина импортировала таких подшипников за указанный период на $17,22 млн, а экспортировала — на $5,52 млн.
Верховная Рада приняла за основу проект закона “О внесении изменений в некоторые законодательные акты относительно осуществления закупок продукции, работ и услуг оборонного назначения по импорту”. Как передает БизнесЦензор, за принятие соответствующего законопроекта №9122 в первом чтении проголосовали 234 народных депутата.
Согласно пояснительной записке к
документу, законопроектом предлагается предоставить возможность государственным заказчикам по государственному оборонному заказу непосредственно осуществлять закупку продукции, работ и услуг оборонного назначения по импорту, с целью оптимизировать этот процесс и ускорить процесс закупок, а также сэкономить средства за счет отсутствия платы за посреднические услуги.
Также предлагается усовершенствовать правовое регулирование вопросов, связанных с офсетными
договорами.
В выводах парламентского комитета указано, что удешевление и снижение уровня коррупционных рисков будет достигнуто за счет устранения от участия в закупках по государственному оборонному заказу посредников, которыми выступают субъекты международных передач товаров. Ориентировочная стоимость посреднических услуг таких субъектов составляет от 2% стоимости товаров, поставляемых на основании внешнеэкономического контракта.
Как пояснил автор
законопроекта, Секретарь Комитета по вопросам национальной безопасности и обороны Иван Винник, документ разработан с целью ускорить импорт необходимых вооружений.
“Положение этого закона должны ускорить процедуру закупки импортных товаров для нужд военной промышленности путем предоставления соответствующих полномочий непосредственно предприятиям военно-промышленного комплекса. Прежде всего, речь идет о товарах и услугах, аналоги которых не производятся в Украине — особенно это
касается товаров, необходимых для реализации проектов под грифом “гостайны”, — цитирует депутата пресс-служба фракции “Блок Петра Порошенко”.
Также парламентарий подчеркнул, что путем исключения государственных посредников в звене импортных закупок, будет происходить экономия государственных средств, которые можно будет использовать более рационально для усиления национальной безопасности.
“Подобная оптимизация поможет украинским предприятиям ВПК повысить
эффективность производства товаров, в время противостояния военной агрессии России поможет укрепить национальную безопасность”, — добавил Винник.
