Количество просмотров: 144 (за период c 00:00 по 18:03 25/11/15), всего просмотров: 167

Постанова вiд 14.01.2015 № 1 КМУ Про затвердження перел╕к╕в товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, та квот на 2015 р╕к Вступил в силу с 22.01.2015

• Все хиты документов

MDoffice

Документы, которые вносили изменения, по разделам:
Платежи при таможенном оформлении
1. Антидемп╕нгове мито (╤мпорт)
	№ АД-340/2015/4442-06 от 10.09.2015 МКМТ "Про скасування остаточних антидемп╕нгових заход╕в щодо ╕мпорту в Укра╖ну листового флоат-скла (скла терм╕чно пол╕рованого) походженням з Республ╕ки Б╕лорусь"
Нетарифное регулирование
2. Заборонено для ввезення в Укра╖ну
	№ 2740/99-99-24-03-01-18 от 12.11.2015 ДФСУ "Про заборону щодо ввезення в Укра╖ну окремих об'╓кт╕в державного ветеринарно-сан╕тарного контролю та нагляду"
3. Заборонено для ввезення при захворюваннях
	№ 2793/99-99-24-24-03-01-18 от 19.11.2015 ДФСУ "Про заборони щодо ввезення в Укра╖ну окремих об’╓кт╕в державного ветеринарно-сан╕тарного контролю та нагляду" № 15-9-1-23/24764 от 05.10.2015 "Щодо заборони на ввезення з Французько╖ Республ╕ки в Укра╖ну велико╖ рогато╖ худоби, др╕бно╖ рогато╖ худоби та генетичного матер╕алу в╕д не╖, у зв'язку з захворюванням на катаральну лихоманку овець (блутанг)"
Классификаторы
	нет изменений
Новые / модифицированные документы		Кол.
	В╕домчий документ	7
	Листи ДМСУ	7
	Накази ДМСУ	2
	ВСЕГО:	16

MDoffice

   Межведомственная комиссия по международной торговле Украины 13 ноября решила ввести специальную пошлину на импорт в страну автотранспортных средств происхождением из Узбекистана в размере 12,12% от таможенной стоимости в ответ на дискриминационные и недружественные действия со стороны Узбекистана, пишет “Интерфакс-Украина”.

   “Специальная пошлина будет применяться с момента вступления решения комиссии и до установления факта прекращения Республикой Узбекистан дискриминационных и недружественных действий по отношению к Украине”, — говорится в сообщении МКМТ в газете “Урядовый курьер” в среду.

   Согласно ему, решение вступает в силу через 10 дней со дня опубликования, подробности дискриминационных и недружественных действий Узбекистана не уточняются.

   МКМТ уточняет, что речь идет о товарах с кодами по УКТ ВЭД 8703 21 10 00 (с двигателем до 1000 куб. см), 8703 22 10 00 (с двигателем от 1000 до 1500 см куб.) и 8703 23 19 10 (с двигателем от 1500 до 3000 см. куб.).

   Согласно данным Госстата, в январе-сентябре этого года импорт в Украину автомобилей из Узбекистана составил: по коду 8703 21 00 00 — один на $3,7 тыс., по коду 8703 22 00 00 — 168 на $1156 тыс., а по коду 8703 23 00 00 отсутствовал. Одновременно Украина в указанный период поставила в Узбекистан лишь 104 автомобиля на $948,1 тыс. по коду 8703 22 00 00.

   Суммарный импорт автомобилей за 9 месяцев этого года составил: по коду 8703 21 00 00 — 5755 на $16,48 млн, по коду 8703 22 00 00 — 7345 на $47,24 млн и по коду 8703 23 00 00 — 7964 на $142,24 млн. Одновременно их экспорт был ниже на несколько порядков: по коду 8703 21 00 00 — 3 на $0,03 млн, по коду 8703 22 00 00 — 139 на $1,22 млн и по коду 8703 23 00 00 — 23 на $0,12 млн.

   Как сообщалось, в Украины и Узбекистана уже был торговый спор по автомобилям: до 2011 года Узбекистан применял к украинским более высокие налоговые ставки по сравнению с автомобилями местного производства, украинские производили инициировали антидискриминационное расследование, Украина в октябре 2011 года ввела квоты в размере 3 автомобиля в год, но уже в декабре 2011 года Узбекистан устранил дискриминацию.


http://www.ukrrudprom.ua/

   Автор: Сергей КИВАЛОВ, народный депутат Украины

   «Есть ли у Вас план, мистер Фикс?» - задавался вопросом одноименный мульт-герой. Интересно, задается ли правительство Украины вопросом, есть ли у него план по спасению страны? Судя по всему, такого плана нет. У правительства. Но он есть у общественных деятелей и отдельных политиков.
В нынешней сложной ситуации властью недостаточно делается для поддержания экономики Украины и каждого из ее регионов, включая Одесчину. Не говоря уже о развитии экономики, сокращении безработицы, росте заработных плат.
Качество нынешней налоговой, финансовой и бюджетной политики каждый украинец может оценить по себе и своей семье: стали ли больше зарабатывать, стали ли лучше жить, стали ли ярче перспективы.
Если большинство украинцев не сможет на эти вопросы дать утвердительный ответ, рано или поздно встанет вопрос об альтернативе нынешней экономической политике.
В том числе – и альтернативе неприятию идеи свободных экономических зон, неприятию свободы дискуссии об улучшении налоговой системы и экономической политики государства.
В случае Одессы и Одесчины, мы не можем себе больше позволить мириться с упадком морехозяйственного комплекса – портов, судоходства, судостроения, складской и транзитной индустрии.
Нужно стабильное налоговое подспорье и гарантии от противоправного давления оптово-розничной торговле, Ай-Ти-бизнесу, легкой промышленности, сельскохозяйственном производству.
Миллионный город и полуторамиллионное население самой протяженной области Украины – нужно кормить, так же как и любой другой регион Украины. И государство обязано перепробовать весь арсенал налоговых и административных инструментов, пока не решит эту задачу.
Чтобы начать сокращать отставание Украины от цивилизованного мира, нужно прекратить изобретать велосипед, а вспомнить историю украинского предпринимательства.
В случае Одесчины – действовавшую с 1819 по 1858 год на территории Одессы зону свободной экономической торговли - «Порто-франко». То есть – свободного порта, в черте которого были отменены таможенные пошлины (по современной терминологии, отменены таможенные пошлины, акциз и НДС). Предприниматель мог беспошлинно ввезти товар из Турции, хранить и продать его в Одесском Порто-франко, непроданные остатки беспошлинно вывезти обратно. Также беспошлинно можно было ввозить, хранить и перерабатывать в черте «Порто-франко» товары из других зарубежных стран.
Итогом стало то, что за первые 5 лет существования порто-франко Одесса вышла в пятерку самых процветающих городов Центральной и Восточной Европы.
Даже место учреждения Одессы просто приглашает город стать одним из региональных торговых центров. Как свидетельствуют таможенные архивы 18-ого века, едва успели вбить несколько свай и заложили первые камни в мол Одесской гавани — тут же прибыли семь судов, груженых греческими товарами (вином и фруктами), в надежде выменять их на местные пшеницу и муку. В первый же год после основания Одесса завязала интенсивную торговлю с Австрией, Италией, Ливией, Польшей и Турцией.
40-летний опыт Порто-франко показал «минусы», которые необходимо учесть: (1) недостаток земельных площадей в черте «Порто-франко» (ограниченной небольшой частью Порта) (2) засилье криминалитета, терроризировавшего предпринимателей (3) расцвет контрабанды и коррупции на таможне. Эти проблемы, точно так же ждут решения и сейчас, в 21 веке.
Режим Свободной экономической зоны для Одесчины, который в Украине возможно выработать в результате экспертной дискуссии, диалога власти и бизнеса, должен быть современным и конкурентноспособным. Он должен дать стимулы развитию всех видов предпринимательства, которые доказали что могут развиваться на Одесчине: не только портовому делу, но и крюинговому бизнесу, отельному бизнесу, жилищному строительству, оптовой торговле потребительскими товарами, пошиву одежды, разработке программного обеспечения
В качестве элементов режима свободной экономической зоны можно обсуждать:
Безвизовый режим или автоматическую продажу виз на границе для граждан всех иностранных государств, с которыми Украина намерена торговать, на 2 недели;
Снять таможенный контроль на внешней черте свободной экономической зоны;
Налог на прибыль по ставке 3% на 10 лет, потом 7% еще на 10 лет;
Освобождение от налога на недвижимость;
Ограничение остальных сборов общим порогом в 3%.Территория «Порто-франко» должна быть достаточной. Желательно включить все перспективные портовые и производственные площади в Одессе и Ильичевске, площади перспективных пригородов под склады и переработку, участки побережья под отельно-рекреационную застройку. Полностью включить в черту «Порто-франко» действующие и перспективные площадки для оптовых и оптово-розничных рынков и подъездных-подвозных путей к ним из-за границы, а также территории нескольких аэропортов, которые предстоит реконструировать. Для этого провести полную инвентаризацию неиспользуемых промышленных площадей, которым нужно дать новую жизнь.
Эти и другие параметры «Порто-Франко» предстоит окончательно определить в ходе дискуссии экспертов и предпринимателей. В качестве основы для такой дискуссии мной, совместно с народными депутатами Антоном Киссе и Эдуардом Матвийчуком, был зарегистрирован законопроект «Об экономическом эксперименте на территории города Одессы», а народным депутатом Евгением Мураевым - законопроект «О создании специальной экономической зоны «Порто-франко».
От этих вопросов не уйти, потому что их на общегосударственную повестку дня ставят граждане Украины. Меньше чем за месяц, петиция, которую я разместил на сайте Президента Украины об учреждении «Порто-франко» в Одессе набрала более 25 тысяч голосов, и Президент Украины предложил Правительству рассмотреть экономический эффект от создания в Одесской области режима свободного порта, дающего право беспошлинного ввоза и вывоза товаров. В феврале нынешнего года активисты общественного движения «Одесса - за порто-франко» собрали более 40 000 подписей в поддержку этой инициативы. Люди понимают: экономическое развитие Одесчины – пойдет на пользу всей Украине.

7968-porto-franko-byt-ili-ne-byt.html

   Верховная Рада Украины отменила пошлину на ввоз электромобилей.

   Как сообщает Информационное управление Аппарата ВР, за Закон «О внесении изменений в Таможенный тариф Украины, установленного Законом Украины «О Таможенном тарифе Украины» относительно отмены ввозной пошлины на электромобили проголосовали 233 народных депутата.

   Законодательным актом установлены нулевые ставки ввозной пошлины на транспортные средства, оснащенные электрическими двигателями.

forUM

23-11-2015 14:44, MDOffice mdoffice@mdoffice.com.ua
Регион: Киев
Уважаемые, други и коллеги из Одессы, пожалуйста ...

Уважаемые, други и коллеги из Одессы, пожалуйста расскажите как Вы себя чувствуете на Одесской таможне?

С Уважением, Артур Хохлов.

   Украина введет антидемпинговые пошлины на импорт ряда белорусских товаров в ответ на действия Беларуси в отношении украинских предприятий кондитерской и пивоваренной отраслей. Такое решение было принято Межведомственной комиссией по международной торговле, текст которого опубликован в правительственном издании Урядовий кур’╓р.

   В сообщении сказано, что комиссия рассмотрела представленные Министерством экономического развития и торговли материалы о введении адекватных мер в ответ на дискриминационные и недружественные действия со стороны Республики Беларусь относительно предприятий кондитерской и пивоваренной отраслей.

   Принято решение ввести пошлину в размере 39,2% от таможенной стоимости товара по импорту в Украину ряда белорусских товаров: на молоко и молочные продукты, сыры всех видов, некоторую рыбную продукцию, сахаросодержащие кондитерские и хлебобулочные изделия, шоколад и продукты из него, солодовое пиво, водку, соль и другие виды товаров.

   "Специальная пошлина будет применяться с момента вступления в силу решения комиссии и до установления факта прекращения Республикой Беларусь дискриминационных и недружественных действий в отношении Украины", - сказано в сообщении.

   Решение комиссии вступает в силу с 20 января 2016 года.

bigmir)net

   Каб╕нет М╕н╕стр╕в Укра╖ни п╕дтримав ╕н╕ц╕ативу М╕н╕стерства ╕нфраструктури ╕ М╕н╕стерства еколог╕╖ та природних ресурс╕в по спрощенню порядку зд╕йснення еколог╕чного та рад╕олог╕чного контролю суден ╕ товар╕в. В╕дпов╕дну Постанову в╕д 13 жовтня 2015 р. № 953 опубл╕ковано на урядовому портал╕:

   http://www.kmu.gov.ua/control/uk/cardnpd?docid=248652337

   В╕дпов╕дно до прийнятих зм╕н:

   Еколог╕чний контроль суден зд╕йснюватиметься виключно у раз╕, якщо ╕з судна викидаються видим╕ плавуч╕ частки або виникають видим╕ сл╕ди нафти чи нафтовм╕сних або ╕нших забруднюючих речовин в район╕ скиду, що призвело до фактичного пог╕ршення якост╕ води у в╕дношенн╕ до фонових показник╕в в район╕ водокористування.

   Скасову╓ться рад╕олог╕чний контроль суден.

   У пунктах пропуску, в яких функц╕онують комплекси автоматизованого контролю за перем╕щенням рад╕оактивних речовин та ядерних матер╕ал╕в, рад╕олог╕чний контроль товар╕в зд╕йсню╓ться виключно у раз╕ перевищення природного рад╕ац╕йного фону, встановленого комплексами автоматизованого контролю за перем╕щенням рад╕оактивних речовин та ядерних матер╕ал╕в.

   Постанова набира╓ чинност╕ через 30 дн╕в з дня ╖╖ опубл╕кування.

   Заступник м╕н╕стра ╕нфраструктури Юр╕й Васьков так прокоментував р╕шення Уряду: «Ця постанова ╓ наступним кроком у процес╕ дерегуляц╕╖ в морських портах. Ран╕ше еколог╕чний ╕ рад╕олог╕чний контроль нер╕дко використовувалися як ╕нструмент тиску на судно- та вантажовласник╕в. Тепер зайв╕ процедури, а отже можливу корупц╕йну складову усунуто, грош╕ б╕знесу не витрачатимуться на неефективний прост╕й суден та вантаж╕в, а контроль зд╕йснюватиметься тод╕, коли в╕н ╓ д╕йсно потр╕бним ╕ об╜рунтованим. Це ц╕лком в╕дпов╕да╓ пров╕дн╕й св╕тов╕й практиц╕».

   Нагада╓мо, дерегуляц╕я в портах запрацювала 8 вересня, коли в силу вступила низка спрощень до процедур оформлення суден ╕ вантаж╕в у портах.

http://www.mtu.gov.ua/uk/news/54271.html

   Соответствующий законопроект в первом чтении за основу поддержали 256 нардепов
Верховная Рада Украины планирует с целью стимулирования экспорта обязать Кабинет министров Украины создать Государственное учреждение по поддержке экспорта, которое на добровольной основе осуществляет страхование, перестрахование, предоставляет гарантии по договорам, которые обеспечивают развитие экспорта, а также, в случаях, предусмотренных законодательством, выступает агентом правительства по удешевлению стоимости экспортных кредитов, предоставляемых, в зависимости от разницы кредитных ставок в стране экспортера и в стране покупателя. Соответствующий проект закона №2142а в первом чтении за основу поддержали 256 нардепов.

   Законопроектом, в частности, предлагается определить: терминологию относительно внедрения государственной поддержки экспорта (экспортный кредит, коммерческий риск, некоммерческий риск, страхование внешнеэкономических контрактов и др.); основные принципы создания госучреждения по поддержке экспорта; источники финансирования учреждения; принципы, на которых будет основываться такая государственная поддержка - добровольность, открытость, конкурентность, интегрированность в мировое пространство.

   Также предлагается определить порядок формирования и деятельности органов управления учреждения (наблюдательный совет, правление и их полномочия) и органов контроля (ревизионная комиссия, служба внутреннего аудита); направления государственной поддержки экспорта; механизм обеспечения прозрачности деятельности учреждения и возможности общественного контроля; особенности деятельности учреждения (страхование, перестрахование, гарантирования) и ограничения в его деятельности.

   Кроме того, предполагается возможность участия учреждения в реализации правительственных программ удешевления стоимости экспортных кредитов, при условии предусмотрения соответствующих средств в государственном бюджете и порядок регулирования деятельности учреждения (на основании устава, который утверждается Кабмином, и другого законодательства Украины, в том числе нормативных актов Нацкомфинуслуг) и тому подобное.

РБК-Украина

   Шановн╕ громадяни!

   Державна ф╕скальна служба Укра╖ни пов╕домля╓, що з 28.10.2015 набира╓ чинност╕ у нов╕й редакц╕╖ стаття 5 Закону Укра╖ни «Про звернення громадян», зг╕дно яко╖ звернення може бути усним чи письмовим (електронне звернення).

   Отже громадянин може викласти сво╓ звернення до ДФС через:

   - засоби телефонного зв'язку контакт-центру ╤ДД ДФС за телефонним номером: (044) 284-00-07;

   - використання мереж╕ ╤нтернет, засоб╕в електронного зв’язку на поштову скриньку zvernennya@sfs.gov.ua, яка розм╕щена на оф╕ц╕йному веб-портал╕ ДФС у розд╕л╕ Головна>Д╕яльн╕сть>Звернення громадян>Ре╓страц╕я звернень;

   - поштою або передати особисто чи через уповноважену особу до ДФС за адресою: 04655, м. Ки╖в, Льв╕вська площа, 8;

   - особистий прийом кер╕вництвом чи посадовими особами структурних п╕дрозд╕л╕в ДФС.

   Водночас пов╕домля╓мо, що у зверненн╕ ма╓ бути зазначено пр╕звище, ╕м'я, по батьков╕, м╕сце проживання громадянина, викладено суть порушеного питання, зауваження, пропозиц╕╖, заяви чи скарги, прохання чи вимоги. Письмове звернення повинно бути п╕дписано заявником (заявниками) ╕з зазначенням дати. В електронному зверненн╕ також ма╓ бути зазначено електронну поштову адресу, на яку заявнику може бути над╕слано в╕дпов╕дь, або в╕домост╕ про ╕нш╕ засоби зв'язку з ним. Застосування електронного цифрового п╕дпису при надсиланн╕ електронного звернення не вимага╓ться.

   Таким чином, електронне звернення, якщо воно надсила╓ться без використання електронного цифрового п╕дпису, повинно мати вигляд сканкоп╕╖ або фото коп╕╖.

   Також зверта╓мо увагу, що в╕дпов╕дно до ст. 20 Закону Укра╖ни «Про звернення громадян» звернення розглядаються ╕ вир╕шуються у терм╕н не б╕льше одного м╕сяця в╕д дня ╖х надходження, а т╕, як╕ не потребують додаткового вивчення, - нев╕дкладно, але не п╕зн╕ше п'ятнадцяти дн╕в в╕д дня ╖х отримання.

Державна ф╕скальна служба Укра╖ни

      КИ╥В. 24 листопада. УНН. Верховна Рада не ухвалила проект закону про внесення зм╕н до Податкового кодексу щодо врегулювання законодавства при створенн╕ та функц╕онуванн╕ магазин╕в безмитно╖ торг╕вл╕, переда╓ кореспондент УНН.

      За в╕дпов╕дне р╕шення проголосували 173 народних депутат╕в при необх╕дн╕й к╕лькост╕ у 226 голос╕в.

      Законопроектом пропону╓ться створити умови для реал╕зац╕╖ в магазинах безмитно╖ торг╕вл╕ товар╕в, призначених для ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни з метою в╕льного об╕гу, у м╕жнародних пунктах пропуску для ав╕ац╕йного сполучення товар╕в.

      У законопроект╕ магазинам безмитно╖ торг╕вл╕ нада╓ться можлив╕сть зд╕йснювати продаж товар╕в громадянам, як╕ в’╖жджають на митну територ╕ю Укра╖ни через пункти пропуску для пов╕тряного сполучення.

      Законопроектом пропону╓ться запровадити додатков╕ вимоги щодо розташування магазин╕в безмитно╖ торг╕вл╕ та умови реал╕зац╕╖ в них товар╕в, як╕ в╕дпов╕дно до положень законопроекту повинн╕ зд╕йснюватися таким чином, щоб забезпечити зд╕йснення митного контролю товар╕в, що ввозяться громадянами для в╕льного об╕гу на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни.


УНН

ф

Експорт та ╕мпорт яких товар╕в п╕дляга? л╕цензуванню?

    Загальнодоступний ╕нформац╕йно-дов╕дковий ресурс 114.05

Коротка ╕ повна в╕дпов╕д╕ ╕дентичн╕

    В╕дпов╕дно до ст. 16 Закону Укра╖ни в╕д 16 кв╕тня 1991 року № 959 "Про зовн╕шньоеконом╕чну д╕яльн╕сть" ╕з зм╕нами та доповненнями л╕цензування зовн╕шньоеконом╕чних операц╕й визнача╓ться як комплекс адм╕н╕стративних д╕й органу виконавчо╖ влади з питань економ╕чно╖ пол╕тики з надання дозволу на зд╕йснення суб'╓ктом зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ експорту (╕мпорту) товар╕в.

    Р╕шення про застосування режиму л╕цензування експорту (╕мпорту) товар╕в, у тому числ╕ встановлення квот (к╕льк╕сних або ╕нших обмежень), прийма╓ться Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни за поданням центрального органу виконавчо╖ влади з питань економ╕чно╖ пол╕тики з визначенням перел╕ку конкретних товар╕в, експорт (╕мпорт) яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, пер╕оду д╕╖ л╕цензування та к╕льк╕сних або ╕нших обмежень щодо кожного товару.

    Перел╕к товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню у 2009 роц╕, визначено постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 27 грудня 2008 року № 1123 "Про затвердження перел╕к╕в товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, та обсяг╕в квот у 2009 роц╕".

    Перел╕к товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню у 2010 роц╕, визначено постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 23 грудня 2009 року № 1406 "Про затвердження перел╕к╕в товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, та квот на 2010 р╕к".

    Перел╕к товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню у 2011 роц╕, визначено постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 22 грудня 2010 року № 1183 "Про затвердження перел╕к╕в товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, та квот на 2011 р╕к".

    Перел╕к товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню у 2012 роц╕, визначено постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 26 грудня 2011 року № 1360 "Про затвердження перел╕к╕в товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, та квот на 2012 р╕к".

    Перел╕к товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню у 2013 роц╕, визначено постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 19 грудня 2012 року № 1201 "Про затвердження перел╕к╕в товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, та квот на 2013 р╕к".

    Перел╕к товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню у 2014 роц╕, визначено постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 25 грудня 2013 року № 950 "Про затвердження перел╕к╕в товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, та квот на 2014 р╕к".

    Перел╕к товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню у 2015 роц╕, визначено постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 14 с╕чня 2015 року № 1 "Про затвердження перел╕к╕в товар╕в, експорт та ╕мпорт яких п╕дляга╓ л╕цензуванню, та квот на 2015 р╕к".

З ╕нформац╕йних ресурс╕в ╤нтернету: http://zir.minrd.gov.ua/

- Ты готовить-то умеешь?
- Да, я очень вкусно режу колбасу!

Я так яростно борюсь со своей врожденной ленью, что когда, наконец, побеждаю, то уже нет сил идти работать.