Анатол╕й Макаренко: «╤мпорт м’яса в Укра╖ну зр╕с на 33 %, але в абсолютних показниках це не т╕ астроном╕чн╕ цифри, про як╕ ╕нколи говорять недобросов╕сн╕ анал╕тики»
Про це сьогодн╕ Голова Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни Анатол╕й Макаренко сказав п╕д час участ╕ у чат-конференц╕╖ в «Главред-мед╕а».
Експорт продовольчих товар╕в та с╕льськогосподарсько╖ продукц╕╖ за 6 м╕сяц╕в поточного року склав 17,2 м╕льйони тон. ╤мпорт - 1,7 м╕льйони тон, що становить 3,6 % всього укра╖нського ╕мпорту. З нього м’яса - 212 тисяч тонн,
зазначив А.Макаренко, в╕дпов╕даючи на запитання про значно зрослу к╕льк╕сть ╕мпортного м’яса,
ввезення якого в Укра╖ну, на думку сп╕врозмовника, знищу╓ в╕тчизняного виробника. ╤мпорт м’яса зр╕с на 33 %, але в абсолютних показниках це не т╕ астроном╕чн╕ цифри, про як╕ ╕нколи говорять недобросов╕сн╕ анал╕тики.
Анатол╕й Макаренко: «Митники впевнено ╕ належним чином «в╕дпрацюють» ╢вро-2012»
Про це сьогодн╕ Голова Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни Анатол╕й Макаренко сказав п╕д час участ╕ у чат-конференц╕╖ в «Главред-мед╕а».
Сьогодн╕ митниця веде низку переговор╕в, як на р╕вн╕ експерт╕в, так ╕ на найвищому р╕вн╕, з митними адм╕н╕страц╕ями кра╖н, як╕ вже мали досв╕д проведення ф╕нально╖ частини ╢вро, а також ╕нших масштабних заход╕в, як╕ передбачають значну туристичну активн╕сть громадян. Метою цих переговор╕в ╓ отримання досв╕ду для ефективного його застосування
укра╖нськими митниками у 2012 роц╕. Анатол╕й Макаренко також зазначив, що перед футбольним святом Держмитслужба проведе оц╕нювання профес╕йно╖ майстерност╕ особового складу, що працюватиме в пунктах пропуску, а також р╕вня знання ними одн╕╓╖ з основних ╕ноземних мов. Так Голова ДМСУ в╕дпов╕в на запитання про те, чи впораються укра╖нськ╕ митники з ╢вро-2012.
Повний текст чат-конференц╕╖ А.Макаренка в «Главред-мед╕а» читайте на сайт╕ www.glavred.info
Анатол╕й Макаренко: «Нове покол╕ння, що прийшло сьогодн╕ в Митну службу, злама╓ стереотип сприйняття сусп╕льством митник╕в як найб╕льш корумпованих у систем╕ влади»
Про це сьогодн╕ Голова Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни Анатол╕й Макаренко сказав п╕д час участ╕ у чат-конференц╕╖ в «Главред-мед╕а».
Це, в першу чергу молодь, що прийшла п╕сля зак╕нчення Академ╕╖ митно╖ служби Укра╖ни та ╕нших вуз╕в. Вони найб╕льш адаптован╕ до виклик╕в сучасного св╕ту. Вони добре розум╕ють, що митниця – це не шлагбаум на кордон╕, це – динам╕чний ╕нструмент державно╖ економ╕чно╖ пол╕тики, котрий повинен розвиватися так швидко, як швидко розвива╓ться
св╕това економ╕ка.
Ряд питань, поставлених в╕дв╕дувачами сайту, стосувався сучасних економ╕чних процес╕в.
«Експорт продовольчих товар╕в та с╕льськогосподарсько╖ продукц╕╖ за 6 м╕сяц╕в поточного року склав 17,2 м╕льйони тон. ╤мпорт — 1,7 м╕льйони тон, що становить 3,6 % всього укра╖нського ╕мпорту. З нього м’яса — 212 тисяч тонн», — зазначив А.Макаренко, в╕дпов╕даючи на запитання про значно зрослу к╕льк╕сть ╕мпортного м’яса, ввезення якого в Укра╖ну, на думку
сп╕врозмовника, знищу╓ в╕тчизняного виробника. ╤мпорт м’яса зр╕с на 33%, але в абсолютних показниках це не т╕ астроном╕чн╕ цифри, про як╕ ╕нколи говорять недобросов╕сн╕ анал╕тики.
Кадрова пол╕тика в╕домства також ц╕кавила громадян.
«Затримання прац╕вник╕в Ки╖всько╖ рег╕онально╖ митниц╕ п╕д час проби отримати хабар — це сп╕льна операц╕я служби внутр╕шньо╖ безпеки митниц╕ та прац╕вник╕в МВС». Так в╕дпов╕в Голова Держмитслужби на запитання про можливу фальсиф╕кац╕ю
затримання прац╕вник╕в Ки╖всько╖ рег╕онально╖ митниц╕ з метою «п╕дставити» кер╕вництво Митно╖ служби. Кр╕м того, продовжив в╕н, хабар заф╕ксований, ╕ митники нестимуть в╕дпов╕дальн╕сть. Захищати таких сп╕вроб╕тник╕в в╕н не буде.
За останн╕ роки митн╕ органи пройшли низку реорган╕зац╕й, ╕ сьогодн╕ ми ведемо 182 трудових спори. Анатол╕й В╕кторович сказав це у в╕дпов╕дь на питання про можливе поновлення на посадах ран╕ше зв╕льнених прац╕вник╕в. В╕н також звернув увагу на те, жоден колишн╕й
митник, котрий був зв╕льнений за корупц╕йн╕ д╕яння або за порушення трудово╖ дисципл╕ни, з початку цього року на посад╕ поновленим не був.
В╕дпов╕даючи на запитання про те, чи впораються укра╖нськ╕ митники з ╢вро-2012, Голова ДМСУ в╕дзначив наступне.
Сьогодн╕ митниця веде низку переговор╕в, як на р╕вн╕ експерт╕в, так ╕ на найвищому р╕вн╕, з митними адм╕н╕страц╕ями кра╖н, як╕ вже мали досв╕д проведення ф╕нально╖ частини ╢вро, а також ╕нших масштабних заход╕в,
як╕ передбачають значну туристичну активн╕сть громадян. Метою цих переговор╕в ╓ отримання досв╕ду для ефективного його застосування укра╖нськими митниками у 2012 роц╕. Анатол╕й Макаренко також зазначив, що перед футбольним святом Держмитслужба проведе оц╕нювання профес╕йно╖ майстерност╕ особового складу, що працюватиме в пунктах пропуску, а також р╕вня знання ними одн╕╓╖ з основних ╕ноземних мов.
Повний текст чат-конференц╕╖ А.Макаренка в «Главред-мед╕а» читайте на сайт╕ www.glavred.info
Квоти на наркотичн╕ засоби та психотропн╕ речовини
КМ Укра╖ни Постанова КМ "Про затвердження обсягу квот на 2009 р╕к, у межах яких зд╕йсню╓ться виробництво, виготовлення, збер╕гання, ввезення на територ╕ю Укра╖ни, вивезення з територ╕╖ Укра╖ни наркотичних засоб╕в ╕ психотропних речовин" в╕д 01.07.2009 N 666
КМУ постановою в╕д 01.07.2009 N 666 затвердив Обсяг квот на 2009 р╕к, у межах яких зд╕йсню╓ться виробництво, виготовлення, збер╕гання, ввезення на територ╕ю Укра╖ни, вивезення з територ╕╖ Укра╖ни наркотичних засоб╕в ╕ психотропних речовин, включених до Перел╕ку наркотичних засоб╕в, психотропних речовин ╕ прекурсор╕в.
Cистема регистрации и идентифткации экономических операторов ЕС (РИЭО)
На таможенной территории ЕС начиная с 1 июля 2009 начинает действовать система РИЭО. Вся информация в данном документе основана на пересмотренном Руководстве 1.9 TAXUD/2008/1633 по системе РИЭО от 14 мая 2009. Система регистрации и идентификации экономических операторов была внедрена путем внесения изменений в Положения по применению
Таможенного кодекса Европейского сообщества (ППТКЕС).
Цель данной схемы состоит в том, чтобы присвоить экономическим операторам индивидуальные идентификационные номера, которые будут признаваться всеми таможенными органами Евросоюза. Экономические операторы должны будут предъявлять свой номер РИЭО в ходе любых операций, связанных с таможней.
Он будет проставляться на всех документах на товары, ввозимые на/вывозимые с таможенной территории Европейского сообщества,
как предоставляемых до прибытия до отправки товаров, так и на документах, предъявляемых при ввозе, вывозе перемещении товаров в режиме транзита.
Этот номер будет также использоваться таможенными органами при обмене информацией, а также при предоставлении в соответствующих случаях информации другим правительственным органам и ведомствам. Он также буде применяться при анализе и обмене информацией о рисках между таможенными органами и Еврокомиссией.
Относительно
ответственности экономических операторов, учрежденных не на таможенной территории Сообщества, в вопросах получения номера РИЭО, в выдержке из Руководства TAXUD 1.1.2 дается следующее объяснение.
Экономические операторы, учрежденные не на таможенной территории Сообщества должны регистрироваться в тех случаях, если они предпринимают следующие действия (см. Статья 41(3) ППТК):
(a) Предъявляют в Сообществе заявление или таможенную декларацию кроме:
-
Таможенной декларации, составленной в соответствии со Статьями 225-238 ППТК, или
- Таможенной декларации, составленной для процедуры временного импорта;
(b) Предъявляют в Сообществе декларацию на выезд или въезд;
(c) Пользуются временным хранилищем в соответствии со Статьей 185(1)
ППТК;
(d) Обращаются за разрешением в соответствии со Статьей 324а или 372 ППТК
Пример
- Китайскому экспортеру, чьи товары предназначены получателю в Европейском Сообществе, нет необходимости подавать документы на получение номера РИЭО. Однако, если он, например, хочет подать в Сообществе одну из перечисленных выше деклараций, он должен будет зарегистрироваться для получения номера РИЭО.
- Канадскому экономическому
оператору, который декларирует товары для процедуры временного импорта с помощью книжки ATA Carnet, нет необходимости обращаться подавать документы на получение номера РИЭО.
Экономическим операторам, учрежденным не в Сообществе, рекомендуется подавать документы на получение номера РИЭО до того, как они начнут предпринимать перечисленные
выше действия. Они могут сделать это и во время своей первой операции, однако регистрация может занять несколько дней.
Экономические операторы, учрежденные вне таможенной территории Сообщества, будут регистрироваться соответствующим таможенным органом или другим назначенным органом того государства-члена, где они впервые выполняют одно из упомянутых выше действий.
Пример
-Компания «С» учреждена в России и перевозит на своих транспортных
средствах товары на таможенную территорию Сообщества. Транспортные операции даннойкомпании будут иметь отношение к нескольким странами-членами ЕС. Компания «С» будет перевозить товары и предъявит свою первую упрощенную декларацию в государстве-члене «Х» 8 июля 2009 года. Такая въездная упрощенная декларация должна включать и номер РИЭО того, кто ее подает. Чтобы получить номер РИЭО компания «С» должна выполнить условия, действующие не территории страны «Х», и подать заявку 1 июля 2009. Номер РИЭО, присвоенный 6 июля 2009 года будет применяться для окончательного оформления въездной декларации и в последующем при идентификации компании «С» Для заполнения упрощенной въездной декларации и идентификации компании «С» при осуществлении операций, предполагающих контактирование с таможенными органами в ЕС. Внешние пользователи могут получить доступ к некоторым данным РИЭО, которые будут размещаться в Интернете через сетевой портал Европы. Они имеют
доступ к государственному интерфейсу системы РИЭО для проверки номера РИЭО (активен номер или нет) и/или имени и адреса соответствующего лица, если имеется согласие стороны на размещение этой информации на сайте.
Одна из главных задач системы РИЭО - ускорить формальности и таможенные операции, проводимые экономическими операторами и физическими лицами, занимающимися бизнесом и связанными с таможенной деятельностью.
Экономические операторы не из ЕС могут подавать
заявку на получение номера РИЭО в таможенный орган или другой назначенный орган любого государства-члена ЕС до выполнения таможенных операций на таможенной территории Сообщества. Они могут также подавать заявки на получение номера РИЭО в ходе своей первой таможенной операции, для которой требуется номер РИЭО.
Создание европейской системы идентификации предприятий, осуществляющих торговлю товарами на всей территории ЕС, обеспечит таможенные администрации стран-членов текущей информацией
об экономических операторах, принимающих участие в таможенных операциях. Более того, такая система предоставит экономическим операторам доступ к определенным данным других операторов (при условии предварительного согласия последних). Эта возможность может использоваться партнерскими службами EUBAM для проверки информации, в случае если операции проводились экономическими операторами в ЕС, хотя подобный доступ и может быть ограниченным из-за выборочного характера публикации данных.
EORI: Регистрация и идентификация хозяйствующих субъектов в ЕС
Система EORI (Система Регистрации и Идентификации Хозяйствующих Субъектов) создана для реализации мер безопасности, предусмотренных Постановлением (ЕЭС) № 2913/92 с учетом поправок, внесенных Постановлением (ЕС) № 648/2005 Европейского парламента и
Совета Европы. Данные меры будут более эффективны, если лица, подпадающие под действие системы, получат возможность собственной идентификации посредством присвоения им единого номера, который является уникальным для каждого лица и действует на всей территории Европейского сообщества.
Номер EORI это уникальный код действительный на всей территории Европейского
сообщества, присваиваемый таможенным органом, уполномоченным органом или другими органами государств-членов ЕС хозяйствующим субъектам и прочим лицам, согласно правилам, изложенным в Части I, Раздела I, Главы VI CCIP3 (прикладных положений таможенного кодекса). Положения о системе EORI не ограничивают и не умаляют права и обязанности, вытекающие из правил,
регулирующих требования для регистрации и получения любого идентификационного номера, который может быть необходим в отдельном государстве ЕС в областях отличных от таможенной службы (таких как налогообложение или статистика).
Посредством регистрации в таможенном реестре одного из государств-участников ЕС субъектам присваивается номер, действующий на всей территории Сообщества. Очевидно, что для получения преимуществ от данной реформы в полной мере обладатели должны использовать номер EORI после его выдачи во всех сферах, связанных с таможенными органами ЕС там, где требуется таможенный идентификатор.
Для кого будет необходима регистрация для присвоения номера EORI?
(помимо резидентов Еврозоны)
1.1.2. Субъекты хозяйствования, располагающиеся за пределами таможенной территории Сообщества
Хозяйствующие субъекты, располагающиеся за пределами таможенной территории
Сообщества, должны регистрироваться, если:
а). предоставляют Сообществу краткую декларацию (т.е. свидетельство о помещении под процедуру временного хранения) или таможенную декларацию отличную от:
таможенной декларации, составленной в соответствии со Статьей 225 до 238 CCIP;
таможенной декларации, составленной
для процедуры временного импортирования (т.е. для выставки или реэкспорта временно импортированных товаров).
б). предоставляют Сообществу декларацию о вывозимых или ввозимых товарах;
в). управляют сооружением временного хранения согласно Статье 185 (1) CCIP;
г). подают заявление на авторизацию согласно Статье 324а или 372 CCIP;
д). подают заявление на получение сертификата об авторизации хозяйствующего субъекта согласно Статье 14а CCIP 6.
Примеры:
Для экспортера из Китая, который отправляет товары грузополучателю из ЕС, не требуется подача заявления на присвоение номера EORI. Однако если он хочет, например, подать одну из вышеперечисленных деклараций Сообществу ему необходимо зарегистрироваться для присвоения ему номера EORI.
Для субъекта хозяйствования из Канады, декларирующего товары для процедуры временного импортирования по условиям карнета АТА, не будет необходимости в получении номера EORI.
Субъектам хозяйствования, располагающимся за пределами Сообщества, рекомендуется подать заявку на получение номера EORI заблаговременно перед началом любого из вышеперечисленных видов деятельности. Хозяйствующие субъекты, не подавшие заявление на регистрацию, могут сделать это во время первой операции. Однако, поскольку
процедура регистрации может занять несколько дней, рекомендуется подавать заявку на регистрацию в государстве-участнике ЕС, где планируется осуществлять деятельность, заранее.
1.1.3. Лица отличные от хозяйствующих субъектов
Лица отличные от хозяйствующих субъектов должны пройти процедуру регистрации в случае, если это предусмотрено законодательством государства-участника ЕС, если им ранее не был присвоен номер EORI и если они осуществляют деятельность, требующую получения номера EORI.
1.2. Органы, отвечающие за регистрацию в системе EORI
Государства-участники Евросоюза обладают исключительным правом в вопросах принятия решения о типе учреждения ответственного за присвоение номера EORI.
Перечень учреждений, ответственных за присвоение номера EORI
в каждом государстве-участнике ЕС будут опубликованы на сайте DG TAXUD (Генерального директората Налогового и таможенного союза).
1.3 Место регистрации
1.3.1. Хозяйствующие субъекты, созданные на территории Сообщества, должны регистрироваться в таможенных или прочих уполномоченных органах того государства-участника ЕС, где они были созданы.
1.3.2. Хозяйствующие субъекты, созданные за пределами Сообщества, регистрируются в таможенных или прочих уполномоченных органах
того государства-участника ЕС, где они впервые осуществляют один из видов деятельности, указанных в пункте 1.1.2 (см. Статья 41(3) CCIP).
Пример:
Компания С основана в России и ведет деятельность, связанную с транспортными средствами, посредством которых товары доставляются на таможенную территорию Сообщества. Ее транспортная деятельность охватывает несколько государств-участников ЕС. Компания С транспортирует товары и предоставит свою первую декларацию о ввозимом грузе государству-участнику
ЕС Х 8 июля 2009 г. Данная декларация о ввозимых товарах должна включать номер EORI лица, предоставляющего ее. Для получения номера EORI компании С необходимо будет соблюдать положения национального законодательства
страны Х и подать заявку к 1 июля 2009 г. Номер EORI, присвоенный, к примеру, 6 июля, будет использован с тем, чтобы дополнить декларацию о ввозимых товарах и для будущей идентификации компании С при осуществлении сделок с таможенными органами стран-участников ЕС.
Перед присвоением номера EORI ответственные органы стран-участников ЕС должны обратиться к системе EORI (копиям баз данных центрального приложения EORI в национальных
системах или центральному приложению, в случае если копии недоступны на государственном уровне) с целью подтвердить факт отсутствия в базе присваиваемого номера.
Информация о хозяйствующих субъектах, созданных за пределами таможенной территории Сообщества, может быть подтверждена посредством:
действительного паспорта или прочего проездного документа - в случае с физическим лицом;
документа из делового реестра (оригинал или заверенная копия официального документа,
подтверждающего идентификационные данные и выданные в течение последних шести месяцев учреждениями ответственными за деловой реестр, торговой палатой Евросоюза или учреждениями третьей страны) - в случае с юридическим лицом или группой лиц
Подробную информацию о процедуре присвоения номера EORI можно найти на сайтах Национальных
таможенных управлений государств-участников Евросоюза.
Однажды присвоенный
номер EORI должен использоваться при осуществлении всех таможенных сделок и операций на всей территории Сообщества во всех случаях, где необходим идентификатор. Детали необходимы в таможенных декларациях и декларациях о ввозимых или вывозимых товарах.
Поскольку процесс регистрации может занять несколько дней, хозяйствующие субъекты, не имеющие номера
EORI, должны подать заявление на регистрацию заранее, т.е. до предоставления краткой или таможенной деклараций. Поздняя («в последнюю минуту») заявка на регистрацию в системе EORI (т.е. в таможенном управлении
при въезде) может привести к задержке процесса обработки краткой или таможенной деклараций, поскольку информация о недавно присвоенном номере EORI не будет доступна для электронной таможенной системы.
Если (как предусмотрено Статьей 36а (2) Таможенного кодекса) краткая декларация была предоставлена в таможенный орган, расположенный в другом государстве-участнике
ЕС нежели таможенный орган при въезде, а краткая декларация также должна быть предоставлена на таможне страны въезда, лицу, предоставляющему декларацию о ввозимых товарах (ДВТ), рекомендуется предоставить ДВТ в ближайшие 24 часа с момента получения уведомления о присвоении ему номера EORI.
Таблица, приведенная ниже, описывает случаи, требующие присвоения
номера EORI:
Краткая декларация*
Въезд
Выезд
Транзитная декларация, содержащая детали для декларации о ввозимых или вывозимых товарах
Перевозчик
В зависимости от условий: Присвоение номера EORI во всех случаях, когда номер доступен для лица, предоставляющего краткую декларацию Обязательно: В случаях, оговоренных Статьей 183(6) и (8) CCIP, необходимо наличие номера EORI для перевозчика. Номер EORI для перевозчика предоставляется в случаях, оговоренных Статьей 184d CCIP.
-
Требуется только в случаях, отличных от тех, в которых система EORI необязательна
Уведомляемая сторона
В зависимости от условий:
Номер EORI во всех случаях, когда он предусмотрен для лица, предоставляющего краткую декларацию
-
-
Консигнант/
Экспортер
В зависимости от условий:
Номер EORI во всех случаях, когда этот номер предусмотрен для лица, предоставляющего краткую декларацию
В зависимости от условий: Номер EORI во всех случаях, когда этот номер предусмотрен для лица, предоставляющего краткую декларацию
В зависимости от условий: Номер EORI во всех случаях, когда этот номер предусмотрен для лица, предоставляющего краткую декларацию
Обязательно: Если таможня в пункте
отправления находится за пределами ЕС, а консигнатор является уполномоченным субъектом хозяйствования
Примечание: «Специальный номер» - это номер, который может быть присвоен таможенным управлением (т.е. который также может не быть присвоен) для определенной декларации. Номер не является номером EORI
и не может быть изменен в системе EORI. Первоочередная цель специального номера – служить в тех случаях, когда лицу еще не был присвоен номер EORI, но от него требуется ввести свой идентификационный номер
в таможенную декларацию. Специальные номера не могут использоваться в декларациях о ввозимых или вывозимых товарах. Правила по управлению данным номером (т.е. когда и как он присваивается) должны быть указаны в национальных положениях государств-участников ЕС.
Наприк╕нц╕ червня анал╕тичне видання „Правовий АСПЕКТ” компан╕╖ „Л╤ГА ЗАКОН” на сво╓му портал╕ провело ╤нтернет-конференц╕ю за темою: ”Нове у правилах митного оформлення товар╕в, що ╕мпортуються до Укра╖ни ╕ експортуються з Укра╖ни: зм╕ни 2008-2009
рр.”.
Громадяни, суб’╓кти ЗЕД та юридичн╕ особи-посередники мали можлив╕сть отримати роз’яснення з╕ складних питань митного оформлення товар╕в. На ╖х питання в╕дпов╕дав директор Департаменту декларування ╕ митних режим╕в Держмитслужби ╤гор Муратов. Питання ╕ в╕дпов╕д╕ на них, а також ╕ншу ╕нформац╕ю, що стосу╓ться ц╕╓╖ конференц╕╖, ви можете
знайти за адресою http://conf.ligazakon.ua/
«Главред», 06.07.09 // 16:22 Поводов для приглашения председателя Государственной таможенной службы Украины Анатолия Макаренко на чат-конференцию в «Главред», было несколько. Во-первых, хотелось узнать, как в новом амплуа чувствует себя человек, чуть больше четырех месяце назад возглавивший таможню. Во-вторых, как видит он ее развитие, учитывая политические хитросплетения вокруг любого ведомства, отвечающего за проблемное наполнение госбюджета. В-третьих, хотелось понять, как он среагирует на беспрецедентный
случай задержания шестерых сотрудников Киевской региональной таможни по подозрению во взяточничестве. В-четвертых, требовалось прояснить, насколько уверенно чувствует себя сам Макаренко, учитывая предстоящую коллегию Генпрокуратуры с участием Президента, который уже метал критические замечания в сторону ГТСУ. Ну, и, наконец, в-пятых, – насколько Государственная таможенная служба стала ближе к людям? Или все это только кажется?
Модератор, 11:17 Анатолий Викторович,
каковы приоритетные задания таможенной службы Украины на сегодняшний день? Делаете ли Вы поправку на кризисные явления в своей работе?
Ответ: Приоритетными заданиями Государственной таможенной службы Украины на сегодняшний день является пополнение Госбюджета Украины борьба с контрабандой и нарушениями таможенных правил защита отечественного рынка и потребителя интеграция в международные таможенные структуры развитие внутренней таможенной инфраструктуры, в том числе
обязательный переход на электронное декларирование шестое - хотя я бы поставил это в один из первоочередных приоритетов - максимальное упрощение таможенных процедур для граждан. Но не только. Требуют упрощения таможенные процедуры оформления грузов юридических лиц. Седьмое - совершенствование кадрового потенциала, очищение таможни от случайных людей, пятнающих себя коррупционными связями и ставящих в приоритет своей работы коммерческий интерес. Мы однозначно делаем поправку на кризис. Это связано не только с
режимом жесткой экономии ресурсов и средств, выделяемых на содержание таможенной службы, но и с новыми формами и подходами к развитию, например, той же таможенной инфраструктуры.
senrod, 11:20 Как вы умудряетесь выполнять план? Была корректировка выполнения в сторону уменьшения?
Ответ: План 2009 года для таможенных органов формировался, исходя из прогнозов падения импорта 9,5. Реальное падение объемов импорта за полугодие составило
48. Таможня не корректирует план - таможня выполняет те показатели, которые доводятся Минфином. На сегодня все показатели, доведенные Минфином по результатам полугодия таможней выполнены.
Василь Семенович, 11:22 П╕сля р╕шення Конституц╕йного суду стало зрозум╕ло, що 13-в╕дсоткова ставка вв╕зного мита буде в╕дновлена. Коли це станеться? Чи вже сталося?
Ответ: Зразу п╕сля р╕шення КС ми надали запити до в╕дпов╕дних м╕н╕стерств
╕ в╕домств, перш за все, у М╕н╕стерство ф╕нанс╕в та М╕н╕стерство юстиц╕╖. Наск╕льки мен╕ в╕домо, найближчим часом оч╕куються в╕дпов╕дн╕ роз’яснення. Оск╕льки митниця - це виконавчий орган, на даний час ми викону╓мо постанову уряду, якою регламентовано в╕дм╕ну надбавок по ряду товарних позиц╕й.
гoгa, 11:23 Как Вы думаете, Лозинский прячется в угодьях или его нелегально вывезли в соседнее государство?
Ответ: На этот вопрос, наверное,
должны ответить мои коллеги из Министерства внутренних дел.
кaтюня, 11:24 У нас ус╕ комусь куми, а ви з ким куму╓те?
Ответ: У меня 11 крестников. Из их отцов и мам нет ни одной политфигуры, которая могла бы быть интересна моим собеседниками.
nicolja, 11:27 Посыл конференции изначально не корректен. Таможня не может быть дальше или ближе к народу. Она элемент государства. Да еще и работа
не нормальная. Образно говоря, залезть в карман приезжающего или уезжающего, да так чтобы тебе еще спасибо сказали. Проблемы таможни в том, что она не соответствует вызовам времени. Необходимы сущностные (╕нституц╕йн╕) изменения ёё деятельности, но эти изменения нашей политэлите не нужны. Ведь все они выросли на том, что тушёнку , с помощью печати таможенника, выдавали за горошек. Мой вопрос о другом. Уважаемый Анатолий Викторович. Каким образом будет решатся жилищный вопрос для таможенников? Будет ли приобретаться
служебное жильё? И будут ли выделятся эти средства для Запорожской таможни?
Ответ: Проблема социальной защищенности таможенников - это болевая точка таможенной системы. Я не могу согласиться с тем, что государственный институт, формирующий львиную долю бюджета страны, не может обеспечить элементарные социальные условия, например, для выпускников Днепропетровской академии таможенной службы. За последние годы таможня практически не получает жилье от государства. Это серьезная
проблема. Выполняя, по сути, правоохранительные функции, таможенные органы почему-то всегда оказываются в стороне от социальных программ, которые защищают и обеспечивают сотрудников других правоохранительных структур.
Kakashka, 11:29 Говорят, у «Нафтогаза» появился конкурент в поставках российского газа в Украину - компания «Промгаз», принадлежащая БЮТовцу Р.Богдану. Знаете ли вы, какое количество газа уже ввезено этой компанией в Украину?
Ответ:
Достаточно корректно эта ситуация описана на прошлой неделе в газете «Коммерсант». Добавить мне нечего, за исключением, пожалуй, следующего: все действия таможни по оформлению газа, который импортируется в Украину, прозрачны и законны.
Модератор, 11:30 Чи ╓ у вас к╕т?
Ответ: Два. Кот и кошка. Оба подобраны в разные времена во дворах, и с дворовых стали очень сильными.
Модератор, 11:33
На новом сайте пресс-службы ДМСУ вы пишете о новом поколении таможенников. Кто они? Вы причисляете себя к их числу?
Ответ: Новое поколение таможенников - это те выпускники, прежде всего, Академии таможенной службы и других вузов, которые пришли и приходят в таможню в последнее десятилетие. Они более адаптированы к вызовам современного мира, они более азартны в хорошем смысле этого слова, для карьерного роста, они понимают, что таможня - это не шлагбаум на границе, к
чему все привыкли в 1990-х годах, а таможня - это динамичный инструмент государственной экономической политики, который должен развиваться так быстро, как быстро развивается мировая экономика.
Андрон, 11:35 Останн╕м часом в Укра╖ну завозиться, судячи по новинах, купа ╕ноземного м’яса. Чи не зда╓ться вам, що таким чином просто знищу╓ться в╕тчизняний виробник?
Ответ: Для дов╕дки: експорт продовольчих товар╕в та с╕льськогосподарсько╖
продукц╕╖ за п╕вроку склав 17,2 м╕льйони тон. ╤мпорт - 1,7 м╕льйони тон, що становить 3,6 всього укра╖нського ╕мпорту. З нього мяса – близько 200 тисяч тонн. Д╕йсно, ╕мпорт мяса зр╕с на 33%, але в абсолютних показниках ми бачимо, що це не т╕ астроном╕чн╕ цифри, про як╕ ╕нколи говорять недобросов╕сн╕ анал╕тики.
customs, 11:37 Задержание по подозрению в получении взятки шести сотрудников Киевской региональной таможни стало по многим параметрам беспрецедентным. Говорят,
что это было сделано, чтобы «подставить» руководство таможни? Вы с этим согласны?
Ответ: Эту операцию проводили совместно сотрудники МВД и собственной безопасности Государственной таможенной службы. Ни в коей мере это не связано с тем, чтобы кого-то «подставлять». Взятка зафиксирована, и таможенники понесут ответственность. Защищать таких сотрудников я не буду.
Серг╕й, 11:39 До яко╖ команди ви себе в╕дносите: президента, чи
прем’╓ра?
Ответ: Сьогодн╕ зранку я був на нарад╕ у прем╓р-м╕н╕стра. Вввечер╕, зг╕дно з протоколом, зустр╕чаю з закордонного в╕зиту Президента. Посада голови Державно╖ митно╖ служби не передбача╓ н╕ пол╕тично╖, н╕ ╕ншо╖ заангажованост╕ - вона мусить бути абсолютно нейтральна. Голова ДМСУ повинен грати в одн╕й команд╕ - в команд╕ людей, що служать державним ╕нтересам.
ayita, 11:40 Хочу стать таможенником! Куда нужно обращаться?
Ответ:
Город Днепропетровск, Академия таможенной службы Украины. Обращайтесь в приемную комиссию.
lara_233, 11:42 Скажите, что будет с людьми, которые при Хорошковском были уволены, а при вас восстанавливаются через суды?
Ответ: За последние годы таможенные органы прошли через ряд реорганизаций, и только сейчас мы ведем 182 трудовых спора. Ни один бывший таможенник, уволенный за коррупционные действия, за нарушения трудовой дисциплины
и иные нарушения, не восстановлен с начала года в должности.
Товарищ, 11:43 Все всегда говорят, что борется с коррупцией, а всегда отдуваются на самом деле мелкие взяточники. А «паханы», как обычно, сидят в больших и кожаных креслах. И вы ничего не сможете изменить.
Ответ: Я не смогу. Все мы вместе - сможем.
ricko, 11:46 За що митницю критикував Президент?
Ответ:
Глава держави трима╓ пост╕йно в пол╕ зору ситуац╕ю на кордонах кра╖ни, сл╕дку╓ за процесами митного контролю ╕ митного оформлення. Його критичн╕ оц╕нки - це для нас прив╕д до серйозного анал╕зу ╕ в╕дпов╕дно╖ реакц╕╖. До реч╕, завтра на колег╕╖ Генерально╖ прокуратури Укра╖ни я буду допов╕дати, як╕ кроки робляться кер╕вництвом Держмитслужби, наприклад, у напрямку покращення правоохоронно╖ складово╖ нашо╖ роботи. Думаю, нам буде про що допов╕сти. Ми готов╕ до перев╕рок, ми готов╕ нести в╕дпов╕дальн╕сть. Головне
- це об╓ктивн╕сть ╕нформац╕╖, що допов╕да╓ться вищому кер╕вництву держави.
Кузьмич, 11:48 Як ви дума╓те, за вами ведеться сл╕жка?
Ответ: Зараз - н╕. Хоча я бачу, що веб-камера «Главреда» включена :)
Олександр, 11:55 Зараз вс╕ говорять про ╢вро-2012, що у нас нема╓ дор╕г ╕ готел╕в. А хтось порахував, ск╕льки людей при╖де в Укра╖ну, ╕ як митники з ними справляться?
Ответ:
Все буде залежати в╕д того, хто вийде у чвертьф╕нал, п╕вф╕нал та ф╕нал. Якщо це будуть команди наших найближчих сус╕д╕в, то, зв╕сно, зросте ╕ пот╕к турист╕в.
Нещодавно довелося сп╕лкуватися на цю тему з мо╖м угорським колегою. В╕н, в свою чергу, допомагав австр╕йським та швейцарським колегам у проведенн╕ минулого ╢врочемп╕онату. Найб╕льшими викликами в╕н назвав боротьбу з тероризмом, захист прав власност╕ ╕ п╕дтримання внутр╕шнього порядку.
Мен╕
зда╓ться, вже зараз ми повинн╕ подумати над тим, як Укра╖на може використати ╢вро-2012 для реал╕зац╕╖ т╕╓╖ сувен╕рно╖ продукц╕╖, що треба зробити, щоб ляльки в нац╕ональних увкра╖нських костюмах з Китаю не заполонили наш╕ ринки. Треба дати можлив╕сть максимально реал╕зуватись нашим майстрам, нашим виробникам, нашим реал╕заторам. Це одне ╕з завдань митниц╕.
Що стосу╓ться власне перетину кордону, то вже зараз ми проводимо сер╕╖ пост╕йних консультац╕й як на р╕вн╕ експерт╕в,
так ╕ перших ос╕б митних та прикордонних служб наших сус╕д╕в з метою максимального спрощення вс╕х митних та прикордонних формальностей. З ╕ншого боку, сам╕ митники на кордон╕, в аеропортах повинн╕ бути готов╕ до того, що кожного з них чека╓ серйозний екзамен з боку ДМС як на профес╕йну майстерн╕сть, так, наприклад, ╕ на знання одн╕╓╖ з основних ╕ноземних мов.
pocтик, 11:59Один митник н╕коли не зможе н╕ орган╕зувати, н╕ л╕кв╕дувати контрабанду. Все - в звязц╕ з сбу та
прикординниками. Ви щось робите в цьому питанн╕? Що каже кер╕вництво СБУ?
Ответ: Проблема боротьби з контрабандою - це проблема конмплексна. Боротися можна як правоохоронними, так ╕ економ╕чними важелями. Вважаю основним - економ╕чний важель: ввести товари «в чорну» повинно бути невиг╕дно. Але, д╕йсно, одна митна система не вир╕шить проблему закриття вс╕х контрабандних канал╕в. зараз ми активно ╕, на м╕й погляд, ефективно сп╕впрацю╓мо в напрямку перекриття контрабандних
канал╕в на так званому «зеленому кордон╕» з прикордонниками. Проводяться сп╕льн╕ операц╕╖ на придн╕стровськ╕й д╕лянц╕ кордону, на сход╕ кра╖ни. Значн╕ резонансн╕ справи по затриманню валюти - це також сп╕льн╕ проведен╕ операц╕╖. Знаходимось в пост╕йному контакт╕ з п╕дрозд╕лами СБУ, але впевнений - ресурс вза╓мод╕╖ з ус╕ма правоохоронними органами ми використову╓мо недостатньо. Подальша координац╕я зусиль - основне наше завдання.
Модератор, 12:03 С какими вопросами чаще
всего обращаюьтся на телефон доверия пресс-службы ДМСУ?
Ответ: Как правило, это вопросы задержки таможенного оформления. В 90% случаев после выяснения оказывается, что таможня не имеет отношения к задержке оформления - у гражданина или у предпринимателя, как правило, отсутствует тот или иной разрешительный документ, которые должны выдавать другие контролирующие службы. Но так принято в народе: если происходить задержка на границе, очередь, значит, виновата таможня.
Хотя, например, когда польские контрольные службы на границе ужесточают режим, естественно, затягивается время оформления на польской стороне, растет очередь на украинской стороне. Иногда очень сложно пояснить истинную причину этой очереди. В летний туристический период мы очень интенсивно работаем с российско-украинским и белорусско-украинским участками границы. Оттуда традиционно идет большой поток туристов, которые должны въезжать и выезжать из Украины комфортно и с удовольствием, и приезжать снова.
дopoгa,
12:07 Вы не боитесь, что после завтрашней коллегии вас отправят в отставку? Президент ведь не зря так быстро отдал вас «в разработку»...
Ответ: Я 27 лет ношу погоны и знаю цену страху. Страха нет. Есть чувство ответственности и тревоги за систему, которая в эпоху всеобщего кризиса не должна, на мой взгляд, войти в полосу очередных, в том числе и кадровых, катаклизмов.
oлeг_o, 12:13 Как оценивает вашу работу Тимошенко? Оценку
Президента мы уже слышали...
Ответ: Премьер-министр полностью владеет информацией как о достижениях таможенной службы, так и о ее проблемах.
aлeкceй_бyлaвчeнкo, 12:17 Какие зарплаты в таможне и как к вам устроиться на работу? Я - офицер запаса.
Ответ: Если вы - офицер запаса и имеете юридическое или экономическое образование, после размещения выпускников Таможенной академии в этом
году у Вас есть все шансы прийти работать в таможню. Предлагаю следить за рубрикой «Вакансии» на сайте ДМСУ.
пepт, 12:19 Что вам снится в последнее время?
Ответ: Очень часто снятся сны, связанные с боевыми действиями. Наверное, мозг не хочет выключаться даже ночью. Таможня почему-то не снится.
пoляк, 12:21 Чому дан╕ про товарообм╕н Укра╖ни з Польщею в Укра╖н╕ та Польщ╕ р╕зняться?
Ответ:
Це д╕йсно так. Для нас дуже важливо отримувати ╕нформац╕ю в╕д польсько╖ сторони, тому що спроби надання недостов╕рно╖ ╕нформац╕╖ до укра╖нсько╖ митниц╕ продовжуються. Це недостов╕рн╕ дан╕ як про вагу товару, так ╕ про його митну варт╕сть. Коли ми сп╕вставля╓мо ╖х, часто це сп╕вставлення зак╕нчу╓ться або протоколом про порушення митних правил, або нав╕ть крим╕нальними справами.
pocт, 12:23 Куда вы определили своего сына?
Ответ:
Мой сын определил себя сам в Национальный экономический университет в 2006 году, хотя по своему темпераменту и по складу характера он больше «технарь», чем экономист. Хотя, «технарь» и экономист одновременно - в нынешних условиях - неплохое сочетание.
Дякую ус╕м за запитання! Дякую «Главред» за можлив╕сть прямого сп╕лкування з вашими читачами.
http://www.glavred.info/
Украина снизила экспорт угля более чем в два раза
В январе-июне 2009 года предприятия, входящие в сферу управления Минуглепрома, сократили экспорт угля в 2,1 раза (на 528,1 тысяч тонн) по сравнению с аналогичным периодом 2008 года - до 477,1 тысяч тонн.
Как сообщили в министерстве, все объемы угля поставлены по прямым договорам. При этом в ведомстве отмечают, что отгрузка угля на экспорт по прямым договорам через госпредприятие Уголь Украины не осуществлялась.
Напомним, угледобывающие предприятия
Украины в первом полугодии 2009 года сократили добычу угля на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года - до 35 миллионов 879,5 тысяч тонн.
Добыча коксующегося угля за шесть месяцев сократилась на 11,9% - до 12 миллионов 598,8 тысяч тонн, энергетического - на 7,8%, до 23 миллионов 280,5 тысяч тонн.
Перел╕к поширю╓ться на товари, як╕ заявляються до митного оформлення в режим╕ "╤мпорт 40" та за кодом УКТЗЕД
в╕дпов╕дають даним, наведеним в кол.2 Перел╕ку ╕з урахуванням текстового опису товар╕в, наведеного у колонц╕ 3 Перел╕ку.
Товари, як╕ досл╕джувались у 2008 роц╕, перев╕ряються на загальних п╕дставах.
Не п╕длягають обов'язков╕й лабораторн╕й перев╕рц╕ товари, як╕ надавались на лабораторне досл╕дження у 2009 роц╕ та поставляються одним суб'╓ктом ЗЕД ╕ проходять митне оформлення в рамках одного контракту п╕д одним найменуванням (артикулом). Не п╕длягають обов'язков╕й лабораторн╕й перев╕рц╕ товари, що ввозяться в незначн╕й к╕лькост╕ (для маркетингових досл╕джень, "тестов╕" парт╕╖ товар╕в, тощо).
Визначення структури та х╕м╕чного складу, поверхнево╖ щ╕льност╕.
Сертиф╕кат виробника про х╕м╕чний склад та ф╕зико-х╕м╕чн╕ характеристики
Начальник Управл╕ння
А.╤.
Педешко
Экспорт зерна из Украины в новом МГ составит 17 млн. тонн - Минагрополитики
Украина в текущем МГ (июль 2009 г. - июнь 2010 г.) сможет поставить на внешние рынки 17 млн. тонн зерна, считает директор департамента развития аграрного рынка Министерства аграрной политики Анатолий Розгон, сообщает пресс-служба Минагрополитики.
По мнению А.Розгона, ситуация на рынке зерна в значительной степени будет зависеть от четкой организации экспорта, от действий трейдеров относительно формирования цен и от ценовой ситуации на внешних рынках.
Согласно
данным Минагрополитики, аграрии Украины по состоянию на 1 июля т.г. намолотили 1,8 млн. тонн зерна против прошлогодних 1,3 млн. тонн. Аграрии обмолотили 0,737 млн. га ранних зерновых и зернобобовых культур, тогда как на аналогичную дату минувшего года - 0,432 млн. га. Средняя урожайность ранних зерновых и зернобобовых составляет 24,8 ц/га.
Как сообщалось, Минагрополитики прогнозирует урожай зерна в стране в текущем году в пределах 42-43 млн. тонн против прошлогодних 53,3 млн. тонн.
По
предварительным данным, Украина в 2008/09 МГ экспортировала 24,7 млн. тонн зерна, что позволило ей войти в тройку крупнейших мировых зерновых экспортеров после США и ЕС.
Китай выступает за стабильность американского доллара
Высокопоставленный китайский дипломат выступил за стабильность американского доллара вопреки недавним заявлениям Пекина о необходимости диверсифицировать мировые резервные валюты. Заместитель министра иностранных дел Китая Хэ Яфэй заявил на пресс-конференции в Риме 5 июля, что правительство США несет ответственность за поддержание стабильности своей валюты. Дипломат выразил мнение, что в предстоящие годы доллар по-прежнему будет оставаться важнейшей международной резервной валютой, передает
"Синьхуа".
Комментируя идею будущей наднациональной валюты, Хэ Яфэй указал, что ее создание является "предметом обсуждения в академических кругах" и "не входит в официальную позицию китайского правительства".
Российские Министерство энергетики и Федеральная антимонопольная служба намерены обратиться в правительство с предложением увеличить таможенные пошлины на уголь, импортируемый из Украины.
По словам замминистра энергетики России Анатолия Яновского, такая мера рассматривается с целью защитить российские угледобывающие компании. В условиях кризиса они стали испытывать проблемы с реализацией своей продукции.
На самом деле украинский уголь занимает
малую часть в общем объеме его потребления в Российской Федерации. По информации Минэнерго соседней страны, за пять месяцев текущего года электростанции, население, коммунальные предприятия и агропромышленный комплекс использовали 82 млн. тонн угля. При этом, по данным Таможенной службы Украины, с января по май Россия импортировала из нашей страны всего 56,2 тыс. тонн угля на $4 млн. Пошлина
на ввоз украинского угля составляет 5% от его стоимости.
Ющенко намерен инициировать законопроект об обязательном возмещении НДС
Президент Украины Виктор Ющенко намерен направить в Верховную Раду законопроект об обязательном возмещении налога на добавленную стоимость (НДС).
Об этом глава государства сказал в ходе совещания по вопросам развития Крыма 3 июля в Симферополе.
"Я сегодня работаю над специальным указом.
Я хочу подать в украинский парламент специальный закон о безоговорочном возмещении НДС", - заявил В.Ющенко.
По его словам, в данном вопросе необходимо изменить "правила игры".
Президент напомнил, что в настоящее время сумма невозмещенного НДС составляет 15 млрд. грн., и подчеркнул, что подобного не было за всю историю независимой Украины.
К╕ровоградська митниця п╕дбила п╕дсумки сво╓╖ д╕яльност╕ з початку 2009 року. Як в╕дм╕тив начальник митниц╕ Василь Олександрович Компан╕╓ць, за перше п╕вр╕ччя поточного року митницею було перераховано до Держбюджету Укра╖ни 111,98млн.грн., що склало 117 % в╕д показника розпису доход╕в бюджету, встановленого для митниц╕ М╕н╕стерством ф╕нанс╕в.
Близько 112 м╕льйон╕в гривень перерахувала до державного бюджету К╕ровоградська митниця за ш╕сть м╕сяц╕в поточного року, що склало
117 в╕дсотк╕в в╕д планового завдання, доведеного до митниц╕. У пор╕внянн╕ з показником за аналог╕чний пер╕од минулого року сума перерахувань зросла на 3,1 млн. грн. Кр╕м того, К╕ровоградська митниця ╓ одн╕╓ю з дев’яти укра╖нських митниць, яка виконала план (на 110,9%) по перерахуванню податк╕в ╕ збор╕в за п’ять м╕сяц╕в поточного року, пов╕домля╓ ╕нтернет-видання «FotoInform».
Прац╕вники митниц╕ усв╕домлюють, що перерахован╕ кошти направляються на вир╕шення важливих соц╕ально-економ╕чних
програм К╕ровоградщини та прикладають максимум зусиль для наповнення Державного бюджету Укра╖ни. Так, за результатами вжитих заход╕в по контролю за базою оподаткування товар╕в, як одного з основних напрямк╕в ╕з забезпечення повноти стягнення податк╕в та збор╕в, додатков╕ надходження до бюджету (за рахунок коригування митно╖ вартост╕, коду та кра╖ни походження товар╕в) з початку року склали 246,56 тис. грн.
За словами кер╕вника митно╖ установи Василя Компан╕йця, надходження до бюджету
зросли за рахунок зб╕льшення обсяг╕в оподаткованого ╕мпорту. Так, 40% в╕д загальних доход╕в митниц╕ складають нарахування за цукор, 14% – м’ясопродукти, 13% – обладнання, 11% – ол╕ю екзотичних рослин. Найб╕льшими платниками податк╕в у першому п╕вр╕чч╕ поточного року серед суб’╓кт╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ К╕ровоградщини ╓: ТОВ «Цукор» (цукор), ВАТ «Ятрань» (м’ясопродукти), ЗАТ «Креатив» (ол╕я екзотичних рослин).
Господарський комплекс област╕, не зважаючи на ф╕нансову кризу,
продовжу╓ розвиватися, про що св╕дчить перевага обсягу експортних операц╕й над ╕мпортними. Так, за перше п╕вр╕ччя 2009 року обсяг експорту вантаж╕в склав 139 млн. дол. США, а ╕мпортних - 91 млн. дол. США. Таким чином, позитивне сальдо загального зовн╕шньоторговельного балансу становить 48 млн. дол. США.
При цьому, основу зовн╕шньоторговельного об╕гу з експорту в зон╕ д╕яльност╕ митниц╕ складають ферохром, соняшникова ол╕я, машини, устаткування та транспорт.
Основу
зовн╕шньоторговельного об╕гу з ╕мпорту складають н╕келева руда, пальмовий оле╖н, цукор, кремн╕╓вий скрап, м’ясо свинини.
П╕дпри╓мства К╕ровоградсько╖ област╕ торгують з 63 кра╖нами св╕ту. Найб╕льшим торговельним партнером по експорту ╓ Рос╕йська Федерац╕я, куди вивозились дв╕ третини вс╕х експортованих з К╕ровоградщини товар╕в (64%). Понад 12% товар╕в вивозилось в Б╕лорусь та 5% – до Казахстану. ╤мпортуються здеб╕льшого до нашо╖ област╕ товари з Малайз╕╖ -17,2%, ╤ндонез╕╖ – 15,4%, Австр╕╖
– 13,3% та Н╕меччини – 12,7%.
У сфер╕ боротьби з контрабандою та порушеннями митних правил с початку року складено 21 протокол про порушення митних правил на суму понад 1,5 млн. грн.
В связи с высокой температурой воздуха в Киеве запрещено движение большегрузного транспорта (весом более 24 тонн и нагрузками на ось более 7 тонн). За соблюдением соответствующего ограничения следит дорожно-патрульная служба Госавтоинспекции Киева.
Как сообщили в пресс-службе Киевской горгосадминистрации, это связано с тем, что при высокой температуре асфальт нагревается, а это приводит к разрушению дорожного покрытия. Более того, при температуре +28 градусов возникает
угроза образования колейности, наплывов и других механических повреждений от колес большегрузного транспорта.
В сообщении также говорится о том, что в прошлом году вследствие проезда по городу большегрузного транспорта убытки составили около 15 млн.грн., а учитывая жаркую погоду в этом году, убытки могут быть значительно выше.
КК "Киевавтодор" просит автоперевозчиков не нарушать запрет и обращает внимание на то, что игнорирование этих требований создает негативные
условия для всех участников дорожного движения и влияет на его безопасность.
Россия присоединяется к Конвенции о международных железнодорожных перевозках
Россия присоединится к Конвенции о международных железнодорожных перевозках. Как передает корреспондент ИА REGNUM Новости, 3 июля законопроект "О присоединении Российской Федерации к Конвенции о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) от 9 мая 1980 года в редакции Протокола об изменениях от 3 июня 1999 г." ратифицировала Государственная дума РФ. Присоединение России к КОТИФ направлено на правовое обеспечение организации железнодорожно-паромного сообщения между портами РФ и Германии.
Присоединение
России к КОТИФ позволит при перевозке грузов в железнодорожно-паромном сообщении Россия - Европа по линии Балтийск-Засниц/Мукран (Германия) и Усть-Луга - Засниц/Мукран (Германия), а также с другими портами Европы использовать единый перевозочный документ (накладную ЦИМ), как на железнодорожном участке пути, так и на морском. При этом железнодорожные перевозки будут осуществляться с применением такой накладной по всей территории Европы, а по российской территории по отдельным участкам железнодорожных путей, оговоренных
Российской Федерацией.
Россия присоединяется к конвенции с учетом того, что действие конвенции распространяется на отдельные участки железнодорожных линий - от причала паромного комплекса Балтийск до припортовой станции Балтийск (2,84 км), а также от причала паромного комплекса Усть-Луга до припортовой станции Лужская (1,745 км).
Присоединение отдельными участками железнодорожных путей, примыкающих к портовым паромным комплексам, позволит облегчить таможенное
оформление груза и сократить сроки и стоимость перевозок за счет исключения неоднократного переоформления перевозки грузов в железнодорожно-паромном сообщении между Россией и Европой, говорится в пояснительной записке к законопроекту.
Присоединение к конвенции позволит российским судоходным компаниям самостоятельно в инициативном порядке объявлять паромные линии между российскими и европейскими морскими портами. Сейчас паромные линии с участием европейских портов объявляются только на
усмотрение и по желанию европейских морских перевозчиков стран членов КОТИФ.
Конвенция о международных железнодорожных перевозках была подписана в Берне 9 мая 1980 года и призвана облегчить и ускорить международное железнодорожное сообщение, в том числе с участием морского транспорта, посредством установления единых правовых предписаний в сфере международных перевозок грузов и пассажиров. На сегодняшний день участниками конвенции являются 43 страны, в том числе страны ЕС, а также ряд
стран Азии и Африки.
Предприятиям машиностроения могут предоставить льготы на импорт комплектующих
Народный депутат Василий Шпак (фракция Блок Литвина) предлагает установить льготный режим налогообложения операций по импорту запчастей для с/х техники, производимой отечественными предприятиями машиностроения. На реализацию данной инициативы направлен законопроект, зарегистрированный в парламенте под номером 4757.
Данным проектом Закона предлагается внести изменения в Закон "О стимулировании развития отечественного машиностроения для агропромышленного комплекса", установив
льготный режим налогообложения в размере 50 % от действующей ставки налогообложения и таможенных сборов на импорт узлов и агрегатов (не изготовляемых в Украине) предприятиями отечественного машиностроения агропромышленного комплекса. Кроме этого, законопроектом предлагается расширить перечень расходов, которые могут включаться в удельный вес при исчислении стоимости товара. В частности, парламентарий предлагает при исчислении стоимости техники включать не только стоимость сырья, материалов, узлов, агрегатов,
деталей и комплектующих, но и стоимость оплаты труда работников предприятия-изготовителя и другие прямые производственные расходы. И наконец, последнее. Народный депутат предлагает ввести работы по техсервису отечественной с/х техники и оборудования под действие вышеуказанного Закона. Это значит, что все льготы по уплате налогов будут распространяться также и на услуги по техническому обслуживанию с/х техники.
К слову, совсем недавно Минагрополитики утвердило требования к техническому
состоянию тракторов, самоходных шасси и другой с/х техники. Так, высота рисунка протектора шин ведущих колес должна быть не менее 5 мм, ведомых колес - не менее 2 мм, а колес прицепа - не менее 1 мм. На машинах, предназначенных для химической защиты растений, должно быть предупреждение о запрете работы с ними без средств индивидуальной защиты. На подъемных машинах наносятся сведения об их грузоподъемности, а рабочие органы машин, которые предназначены для резания с большим моментом инерции, должны быть оборудованы
сигнализацией. Соблюдение этих и других требований проверят во время прохождения техосмотра, результаты которого будут отображаться в протоколе проверки технического состояния.
Про М╕жнародну конвенц╕ю про спрощення та гармон╕зац╕ю митних процедур
Порядок видач╕ дозволу на ввезення в Укра╖ну деяких товар╕в
КМ Укра╖ни Постанова КМ "Про затвердження Порядку видач╕ дозволу на ввезення на територ╕ю Укра╖ни тварин, продукт╕в тваринного походження, репродуктивного матер╕алу, б╕олог╕чних продукт╕в, патолог╕чного матер╕алу, ветеринарних препарат╕в, субстанц╕й, кормових добавок, прем╕кс╕в та корм╕в" в╕д 01.07.2009 N 652
З
метою недопущення ввезення на територ╕ю Укра╖ни товар╕в, що м╕стять збудники хвороб, ст. 83 Закону "Про ветеринарну медицину" передбачена обов'язков╕сть отримання в╕дпов╕дного дозволу для ввезення на територ╕ю Укра╖ни товар╕в.
На реал╕зац╕ю цього Закону КМУ постановою в╕д 01.07.2009 N 652 затвердив Порядок видач╕ дозволу на ввезення на територ╕ю
Укра╖ни тварин, продукт╕в тваринного походження, репродуктивного матер╕алу, б╕олог╕чних продукт╕в, патолог╕чного матер╕алу, ветеринарних препарат╕в, субстанц╕й, кормових добавок, прем╕кс╕в та корм╕в.
Так, зазначений дозв╕л вида╓ться Держкомветмедицини безоплатно протягом 30 дн╕в з дати надходження документ╕в на розгляд у випадку:
- ввезення продуктивних тварин ╕ репродуктивного матер╕алу за умови отримання результат╕в визначення ефективност╕ ветеринарно╖ служби
кра╖ни походження;
- ввезення живих м╕кроорган╕зм╕в ╕ патолог╕чного матер╕алу, що м╕стить збудник╕в хвороб тварин, з метою проведення наукових досл╕джень чи для ╕нших дозволених ц╕лей;
- коли ╕нш╕ товари ввозяться вперше.
У раз╕ ввезення ветеринарних препарат╕в з метою ╖х державно╖ ре╓страц╕╖ в Укра╖н╕, наукового досл╕дження, експонування на виставках, ярмарках ╕ конференц╕ях вида╓ться разовий дозв╕л.
Строк д╕╖
дозволу обчислю╓ться з дня його видач╕ та становить один р╕к.
У раз╕ в╕дмови у видач╕ дозволу р╕шення про таку в╕дмову повинне бути вмотивованим. Про це р╕шення заявников╕ пов╕домля╓ться протягом 15 дн╕в з дати надходження документ╕в на розгляд з об╜рунтуванням п╕дстави. Р╕шення може бути оскаржено в установленому законодавством порядку.
До уваги суб’╓кт╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕!
З першого липня 2009 року на митн╕й територ╕╖ ╢вропейського союзу вводиться в д╕ю Система ре╓страц╕╖ ╕ ╕дентиф╕кац╕╖ економ╕чних оператор╕в ╢С (Р╤ЕО). Метою даного нововведення ╓ присво╓ння економ╕чним операторам ╕ндив╕дуального ╕дентиф╕кац╕йного номеру, який буде визнаний вс╕ма митними органами ╢С. Економ╕чн╕ оператори повинн╕ будуть надавати св╕й номер Р╤ЕО п╕д час зд╕йснення будь-яких операц╕й, пов’язаних ╕з митницею. Номер буде проставлятися на вс╕х документах, як╕ подаються до митного
оформлення на товари, що ╕мпортуються або експортуються з митно╖ територ╕╖ ╢вропейського союзу, а також на транзитн╕ вантаж╕. Цей номер буде використовуватися митними органами при обм╕н╕ ╕нформац╕╓ю, а також анал╕з╕ ╕ управл╕ння ризиками м╕ж митними органами ╕ ╢вроком╕с╕╓ю.
За пов╕домленням представництва ╢С в Укра╖н╕ одн╕╓ю ╕з головних завдань системи Р╤ЕО – прискорення формальностей ╕ митних операц╕й, що зд╕йснюються економ╕чними операторами при зд╕йсненн╕ зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕.
Увага!
Укра╖нськ╕ економ╕чн╕ оператори, д╕яльн╕сть яких передбача╓ зд╕йснення митних операц╕й на територ╕╖ ╢С, зобов’язан╕ отримати номер Р╤ЕО до моменту зд╕йснення першо╖ митно╖ операц╕╖.
Ус╕ подробиц╕, а також ╕ншу ╕нформац╕ю ви можете знайти на сайт╕ Прес-служби Держмитслужби за адресою www.dmsu.customs.gov.ua.
