28 Вересня 2006
1. Проблема, яку передбача╓ться розв’язати шляхом державного регулювання

   На виконання вимог статей 99, 108 Митного кодексу Укра╖ни, Держмитслужбою, з метою спрощення процедури отримання дозволу митного органу на розм╕щення та збер╕гання товар╕в гуман╕тарно╖ допомоги на складах орган╕зац╕й – отримувач╕в гуман╕тарно╖ допомоги розроблено проект наказу “Про внесення зм╕н до деяких наказ╕в Держмитслужби та визнання таким, що втратив чинн╕сть, наказ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 25.04.2006 №328” яким передбача╓ться внесення ряд зм╕н до ╕снуючого Положення про склади тимчасового збер╕гання, затвердженого наказом Держмитслужби Укра╖ни в╕д 07.10.2003 № 674 (заре╓стрований в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 19.11.2003 за № 1061/8382 (дал╕ - Положення)., наказ Держмитслужби Укра╖ни в╕д 09.07.97 №307 (з╕ зм╕нами та доповненнями), заре╓строваним у М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 24.09.97 за №443/2247 та втрату чинност╕ наказу Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 25.04.06 №328.

   2. Ц╕л╕ державного регулювання

   Метою державного регулювання ╓ вдосконалення порядку митного контролю й митного оформлення товар╕в гуман╕тарно╖ допомоги, що перем╕щуються через державний кордон Укра╖ни, та створення сприятливих умов для отримувач╕в гуман╕тарно╖ допомоги.

   3. Оц╕нка альтернативних способ╕в досягнення ц╕лей державного регулювання

   З огляду на те, що безпосередн╓ кер╕вництво митною справою поклада╓ться на Державну митну службу Укра╖ни, одним ╕з завдань яко╖ ╓ вдосконалення форм ╕ метод╕в зд╕йснення митного контролю та митного оформлення, ╓диним прийнятним способом розв’язання зазначено╖ проблеми ╓ розробка зазначеного проекту нормативно-правового акта.

   4. Механ╕зм, який пропону╓ться застосувати для розв’язання проблеми, та в╕дпов╕дн╕ заходи

   Проблему передбача╓ться розв’язати за допомогою реал╕зац╕╖ певного порядку розгляду та прийняття рег╕ональними, митницями р╕шення щодо можливост╕ розм╕щення товар╕в гуман╕тарно╖ допомоги на СГД, ╖х збер╕гання, обл╕ку та видач╕ з СГД.

   5. Об╜рунтування можливост╕ досягнення визначених ц╕лей у раз╕ прийняття регуляторного акта

   Запровадження порядку розм╕щення товар╕в гуман╕тарно╖ допомоги на СГД, ╖х збер╕гання, обл╕ку та видач╕ з СГД.

   Реал╕зац╕я зазначеного проекту Закону Укра╖ни не потребу╓ додаткових бюджетних та ╕нших витрат.

   6. Оч╕куван╕ результати прийняття акта

   Реал╕зац╕я акта надасть можлив╕сть удосконалити процедуру зд╕йснення митного контролю товар╕в гуман╕тарно╖ допомоги, як╕ перем╕щуються через державний кордон Укра╖ни, що позитивно впливатиме на соц╕ально-економ╕чну ситуац╕ю в держав╕.

   7. Запропонований строк д╕╖ акта

   З огляду на те, що проект розроблений на виконання Закону Укра╖ни, строк його д╕╖ не обмежу╓ться.

   8. Показники результативност╕ акта

   Показником результативност╕ акта ма╓ стати створення сприятливих умов для благод╕йних, громадських, рел╕г╕йних орган╕зац╕й - отримувач╕в гуман╕тарно╖ допомоги п╕д час зд╕йснення митним органами митного контролю та митного оформлення таких товар╕в, а також зменшення к╕лькост╕ звернень цих орган╕зац╕й до Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни з приводу забезпечення тимчасового збер╕гання та розм╕щення товар╕в гуман╕тарно╖ допомоги, що прямують на ╖х адресу, на власних складах або на складах тимчасового збер╕гання.

   9. Заходи, з допомогою яких зд╕йснюватиметься в╕дстеження результативност╕ акта

   Базове в╕дстеження результативност╕ акта зд╕йснюватиметься до дня набрання ним чинност╕ шляхом анал╕зу пропозиц╕й та зауважень за╕нтересованих суб’╓кт╕в, що надходитимуть п╕сля оприлюднення проекту акта.

   Повторне в╕дстеження результативност╕ акта зд╕йснюватиметься протягом року п╕сля набрання ним чинност╕ шляхом збору та узагальнення ╕нформац╕╖ про розм╕щення товар╕в гуман╕тарно╖ допомоги на СГД, анал╕зу наявних скарг благод╕йних, громадських, рел╕г╕йних орган╕зац╕й - отримувач╕в гуман╕тарно╖ допомоги.

   У раз╕ виявлення неврегульованих ╕ проблемних питань на п╕дстав╕ анал╕зу зауважень та пропозиц╕й митних орган╕в ╕ орган╕зац╕й – отримувач╕в гуман╕тарно╖ допомоги, ц╕ питання будуть врегульован╕ шляхом внесення в╕дпов╕дних зм╕н.

CUSTOMS.GOV.UA

   28 Вересня 2006
Зауваження та пропозиц╕╖ ф╕зичних та юридичних ос╕б до зазначеного проекту просимо надсилати протягом м╕сяця з дати оприлюднення на адресу Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни: 04119, Ки╖в, вул. Дегтяр╕вська, 11-г (електронною поштою на скриньку DOMK@customs.gov.ua.) або на адресу Державного ком╕тету Укра╖ни з питань регуляторно╖ пол╕тики та п╕дпри╓мництва: 01011, Ки╖в, вул. Арсенальна, 9/11 (електронною поштою на скриньку press@dkrp.gov.ua.).

   

ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРА╥НИ

   НАКАЗ
. .2006 №
Ки╖в

   Про внесення зм╕н до деяких наказ╕в Держмитслужби та визнання таким, що втратив чинн╕сть, наказ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 25.04.2006 №328

Количество просмотров: 12 (за период c 00:00 по 18:02 28/09/06), всего просмотров: 14

Лист вiд 26.09.2006 № 16/1-1426-ЕП ДМСУ Щодо експертних ц╕н на природне кам╕ння та вироби з нього. Вступил в силу с 26.09.2006

• Все хиты документов

MDoffice

   Минэкономики обнародовало для обсуждения новую редакцию Закона об общих началах создания и функционирования СЭЗ (Предложения и замечания к проекту принимаются в течение месяца)

   Планируется распространить основные налоговые и таможенные стимулы, действующие в СЭЗ, на территории приоритетного развития. Вводится единая дефиниция для обозначения СЭЗ и ТПР - специальная территория. В числе новаций (предлагается ввести в действие с 1.01.2007г.):

   * возможность пользования инвестиционным налоговым кредитом по налогу на прибыль предприятий (на период реализации инвестпроекта, однако не более 3 лет);
Норму предлагается распространить на все действующие СЭЗ и ТПР.
* возможность вексельной уплаты субъектами СЭЗ с режимом специальной таможенной зоны ввозной пошлины и НДС при ввозе товаров для дальнейшей переработки (кроме подакцизных и товаров групп 1-24 УКТ ВЭД). Срок действия векселя - до 90 дней.
Норма применяется в СЭЗ "Закарпатье", "Азов", "Донецк", "Николаев", "Рени", "Порто-франко", "Порт Крым", "Яворив", "Интерпорт Ковель".

   Для субъектов, заключивших договоры на реализацию проектов до 31.03.2005г. (кроме предусматривающих импорт товаров групп 1-24), указанные нормы применяются после регистрации проектов управляющим органом СЭЗ/ТПР.

bin.com.ua

   Своим письмом от 12.09.2006 N 17-22/31849 ФТС России разъясняет, что таможенные органы при принятии ГТД должны проводить проверку статуса лиц, составивших и подавших ГТД, а также их полномочий по осуществлению декларирования.

   Полномочия лица должны подтверждаться доверенностью, трудовым договором, приказом о назначении на должность. В случае подписания таможенной декларации руководителем организации его статус подтверждается документами, удостоверяющими факт избрания или назначения на должность.

   Консультант 28.09.06

Виртуальная таможня

   Первый заместитель главы Секретариата Президента, представитель Президента в Кабинете Министров Арсений Яценюк призывает Кабмин до 21 декабря завершить все технические процедуры, необходимые для вступления Украины во Всемирную торговую организацию. Об этом Яценюк сказал, выступая на расширенном заседании Кабмина в четверг, передают «Укра╖нськ╕ новини».

   Он отметил, что на данный момент уже завершены практически все переговоры в двустороннем формате Украины со странами-членами ВТО.

   По его словам, необходимо теперь обеспечить принятие Верховной Радой необходимых законопроектов и до 21 декабря закончить оформление отчета рабочей группы о вступлении Украины в ВТО.

   Как сообщалось, Украина рассчитывает вступить в ВТО до конца 2006 года.

   Ранее премьер-министра Виктор Янукович заявил, что Кабмин не намерен формировать вступление Украины в ВТО в ущерб интересам украинских производителей.

proUA.com

   Служба безопасности Украины считает необходимым снизить размеры ввозной пошлины при импорте автомобилей для снижения уровня контрабанды. Об этом сообщил на брифинге журналистам начальник управления по борьбе с контрабандой Главного управления по борьбе с организованной преступностью и коррупцией СБУ Михаил Глуговский, передают «Укра╖нськ╕ новини».

   По его словам, СБУ направило в Министерство юстиции свои предложения по поводу изменений в действующее законодательство, в частности СБУ предлагает пересмотреть и снизить размеры ввозной пошлины, акцизного сбора и налога на добавленную стоимость на автомобили, установив сборы и другие обязательные платежи на общую сумму, которая бы не превышала 10-20% от фактической стоимости автомобиля.

   По мнению СБУ, такие изменения сделали бы противоправные действия экономически невыгодными и переориентировали бы товаропоток в легальный оборот. «Мы выступаем за определение таможенной стоимости (автомобиля) в реальных границах», - сказал Глуговский.

   Также СБУ предлагает изменить название статьи 201 Уголовного Кодекса «Контрабанда» на «Уклонение от уплаты налогов».

   Глуговский подчеркнул, что для снижения уровня контрабанды автомобилей следует также усилить развитие отечественного производителя, привлекать инвесторов.

   По его словам, на сегодняшний день в производстве СБУ находится 223 уголовных дела, касающихся контрабанды автомобилей, из них по 20-ти уголовным делам следствие закончено и только 18 переданы в суд.

   По словам Глуговского, материалы свидетельствуют, что контрабанда автомобилей возможна только при участии и содействии отдельных должностных лиц. «Сегодня контрабандно ввезти автомобиль без содействия должностных лиц практически невозможно», - сказал Глуговский.

   По его словам, контрабандисты действую по 2-м схемам, в частности, контрабанда совершается с помощью поддельных документов о стоимости автомобиля или ввозится в страну без таможенного контроля.

   Руководство Государственной пограничной службы, Государственной таможенной службы и Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел проводят расследования нарушений законодательства со стороны отдельных сотрудников таких ведомств.

   По данным СБУ, возбуждено более 20-ти уголовных дел против служебных лиц, указанных госорганов за совершение противоправных действий в сфере их служебной деятельности.

   Напомним, что в июне 2005 года Верховная Рада увеличила ввозную пошлину на легковые автомобили на 5% до 25%.

   Согласно документу, ввозная пошлина на бывшие в употреблении автомобили тоже увеличена на 5% до 25%.

proUA.com

   Владислав КУЧЕРЕНКО, 27 сентября, 16:39

   Румыния и Болгария станут полноправными членами Европейского союза с 1 января 2007 года. Соответствующее решение приняла Европейская комиссия, считая, что обе страны сумели добиться определенного прогресса для вступления в ЕС. Председатель Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу подчеркнул, что вступление Болгарии и Румынии в ЕС будет "историческим достижением", сообщает ИА "РБК".

   Ранее дипломатические источники сообщали, что Еврокомиссия будет настаивать на строгом мониторинге за соблюдением этими странами правил ЕС в сфере безопасности продуктов питания, в судебной системе и других областях. Кроме того, ЕС оставляет за собой право на протекционистские меры в отношении Румынии и Болгарии, такие, как, например, временную отмену некоторых прав, если после вхождения в состав сообщества эти страны не будут соблюдать установленные Евросоюзом стандарты.

   Так, Болгарии следует усилить борьбу с коррупцией, организованной преступностью и отмыванием денег, создать новое антикоррупционное законодательство и закончить реформы в сельскохозяйственном секторе. Стоит отметить, что комиссия ЕС уже выражала обеспокоенность неэффективностью принимаемых мер. Ее чиновники заявили, что "несмотря на то, что борьба с коррупцией и организованной преступностью была объявлена национальным приоритетом, пока не наблюдается реальных результатов расследований и преследования организованных преступных сообществ".

   Вступление Болгарии в Европейский союз уже окрестили "падением последнего камня "Берлинской стены" для страны". В частности, так назвал соответствующее решение Еврокомиссии премьер-министр Болгарии Сергей Станишев. В то же время, он подчеркнул, что Болгарии необходимо будет пройти тяжелый путь экономических и социальных реформ для того, чтобы полностью влиться в жизнь ЕС.

   В свою очередь, Румыния, которая, по мнению еврокомиссаров, лучше подготовлена для вступления в ЕС, также должна ускорить проведение реформ. В частности, создать агентства по распределению помощи ЕС для фермеров, ускорить сельскохозяйственные реформы, улучшить систему налогообложения.

   Баррозу призвал на время приостановить расширение ЕС после принятия в его состав Болгарии и Румынии в связи с тем, что сначала будет необходимо провести организационные реформы и решить вопрос о принятии новой конституции.

   "Я думаю, что было бы неправильно продолжать расширение союза до того, как мы решим вопрос о новой европейской конституции", – подчеркнул Баррозу.

   Напомним, согласно нынешним положениям, ЕС может иметь не больше 27 членов. Увеличение их числа требует проведения организационных реформ.

   Стоит отметить, что следующей в очереди на членство в ЕС идет Хорватия. Она может войти в состав единой Европы в течение нескольких лет, считают аналитики. Членами Евросоюза также хотят стать Сербия, Черногория, Босния и Герцеговина, Албания и Македония, однако у этих стран еще есть немало нерешенных проблем в сфере государственного управления.

   Что касается перспектив вхождения Украины в состав ЕС, то, напомним, по заявлениям руководства государства, евроинтеграционный курс Украины остается неизменным. Хотя и с некоторыми коррективами – 21 сентября премьер-министр Украины Виктор Янукович на встрече в Брюсселе с президентом Европарламента Хосе Боррелем заявил, что Украина готова пройти путь к вхождению в Евросоюз, однако не готова войти в состав НАТО.

   Между тем, по мнению большинства аналитиков, Украина может войти в состав Евросоюза, не входя в североатлантический альянс.

   Существуют прецеденты, когда страны, которые уже давно являются членами НАТО никак не могут войти в состав ЕС. Наиболее яркие примеры – Турция и Норвегия. Есть также примеры, когда страна является членом Европейского союза, но не входит в североатлантический альянс – например, Финляндия и Австрия.

   Хоть процессы европейской интеграции по содержанию во многом связаны между собой, все же, логика этих интеграционных объединений различна. Посему, по мнению многих экспертов, невхождение Украины в НАТО не станет камнем преткновения на пути в Евросоюз.

   Однако, по прогнозам тех же экспертов, Украина, пройдя необходимые экономические и правовые усовершенствования, имеет шансы стать полноправным членом ЕС не раньше чем через 15-20 лет.

Утро

   Черкасская таможня за 8 мес. текущего года направила в Государственный бюджет 282 млн грн. План Минфина перевыполнено на 130%. Об этом сообщил начальник Черкасской таможни Юрий Котляренко.

   По его словам, за 8 мес. текущего года через таможню прошло 546 тыс. т груза, 16 тыс. транспортных средств. Среди стран, в которые экспортируется продукция черкасских производителей, фигурируют Россия, Китай и Германия.

ТАМОЖНЯ.РУ

   Эксперты Россельхознадзора 28 сентября завершают 10-дневную работу в Украине по проведению аудита системы контроля производства и качества украинской продукции для экспорта в Россию, и Украина рассчитывает на ее положительные результаты.

   "Рассчитываем в целом на позитивный результат, но в регионах необходимо усилить персональную работу с руководителями служб, отвечающих за работу перерабатывающей отрасли и осуществляющих контрольные функции", - сказал министр аграрной политики Украины Юрий Мельник на расширенном заседании правительства в Киеве в четверг.

   По его словам, собственная проверка Минагрополитики показала, что большинство предприятий должны существенно улучшить качественные показатели и технологии производства, если они претендуют на осуществление экспортных поставок.

   Как сообщалось, российские специалисты 20 сентября начали проверку украинских мясо- и молокоперерабатывающих предприятий для предоставления им разрешения на поставку мясомолочной продукции в Российскую Федерацию.

   Как ранее сообщил агентству "Интерфакс-Украина" министр агрополитики Мельник, специалисты Россельхознадзора проведут выборочную проверку украинских мясомолочных предприятий и сырьевых зон, по итогам которой Киев ожидает отмены или смягчения ограничений на экспорт украинской мясомолочной продукции в Россию. Российским инспекторам предложен для выборочных проверок перечень из 15 мясных и 40 молочных предприятий. Он отметил, что по итогам проверок может быть выдано разрешение на возобновление экспорта для целых региональных зон.

   Для инспекции предложены мясоперерабатывающие предприятия, которые используют в производстве только отечественную сырьевую базу, и молокоперерабатывающие предприятия, которые на 80-100% используют сырье крупных сельхозпредприятий Украины.

   При проведении проверки обязательным условием российской стороны является невмешательство в процесс инспектирования средств массовой информации и не разглашение перечня предприятий, которые подлежат проверке. Полная информация о результатах инспекции украинских мясо- и молокоперерабатывающих предприятий будет представлена после официальных выводов работы комиссии.

   Российские специалисты дважды в этом году проводили инспектирование украинских молокоперерабатывающих предприятий. После первой проверки в феврале, право на поставку продукции в РФ получили шесть молочных предприятий - ЧП КФ "Прометей" (филиал "Менский сыр"), ЧП "Рось" (филиал "Роменский молочный комбинат"), ЗАО "Пирятинский сырозавод", Хмельницкая маслосырбаза, ЗАО "Гадячсыр" и Балтский молочно-консервный комбинат детских продуктов. После второго инспектирования, проведенного в мае, разрешения на ввоз мясомолочной продукции в РФ украинским предприятиям не предоставлялись.

   Украина в 2005 году поставила в РФ продукцию животноводческой продукции, которая сейчас подпадает под запрет, на сумму 620 миллионов долларов.

ПОДРОБНОСТИ

   Вчера министр транспорта и связи Николай Рудьковский на состоявшемся в Сочи (Россия) заседании стран–членов Организации черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС) подписал меморандум об участии Украины в строительстве кольцевой автомагистрали вокруг Черного моря. Эксперты затрудняются оценить стоимость реализации данного проекта.
Проект "Черноморское кольцо" (HWBSR) – высокопропускная автомагистраль, состоящая из двух разделенных между собой проезжих частей, каждая из которых будет иметь минимум две полосы движения. Протяженность кольца составит приблизительно 7140 км. Согласно проекту, маршрут будет проходить через города Стамбул–Самсун–Трабзон (Турция)–Батуми–Поти (Грузия)–Новороссийск–Ростов-на-Дону–Таганрог (Россия)–Мариуполь–Мелитополь–Одесса (Украина)–Чисинау (Молдавия)–Бухарест (Румыния)–Хасково (Болгария)–Эдирне–Стамбул (Турция) и Комотини–Александрополис (Греция)–Стамбул (Турция).

   Пресс-служба Министерства транспорта и связи вчера сообщила, что на заседании стран–членов ОЧЭС был подписан "Меморандум о взаимопонимании" по скоординированному развитию кольцевой автодороги вокруг Черного моря.

   Высокопоставленный источник в Минтрансе рассказал, что идея строительства автомобильной кольцевой дороги вокруг Черного моря возникла в середине 90-х годов прошлого столетия. "А выходит, что о принципиальных вещах, то есть где и какую дорогу строить, договорились только вчера",– отметил он. По его словам, украинская часть черноморского кольца будет создаваться "не в голом поле, а на базе уже существующих дорог". Реализация проекта, сообщил сотрудник ведомства, позволит Украине улучшить транспортное сообщение с морскими портами, а также увеличить объем транзитных перевозок.

   Эксперты затруднились оценить перспективы реализации и ориентировочную стоимость как проекта в целом, так и украинской его части. "С уверенностью можно сказать лишь то, что это будут долгосрочные инвестиции",– считает научный сотрудник Института экономических исследований и политических консультаций Анна Чухай. Руководитель проектов и программ Международного центра перспективных исследований Александр Лях связывает перспективы возведения украинской части "Черноморского кольца" с развитием трансъевропейских транспортных коридоров: "Все будет зависеть от того, насколько этот проект интегрируется в европейские транспортные сети". В Европейском банке реконструкции и развития сообщили, что не исключают своего участия в строительстве "Черноморского кольца". "Действительно, одно из направлений деятельности банка – это финансирование строительства трансъевропейских транспортных коридоров. Однако сначала нам нужно ознакомиться с экономическим и техническим обоснованием этого проекта",– сказал советник по внешним связям ЕБРР Антон Усов.

Экономические новости

   Вчера стало известно, что монопольный производитель спирта – государственный концерн "Укрспирт" – с 1 октября повышает отпускные цены на основное сырье для ликеро-водочной продукции на 7-8 гривен за тонну. Как и ранее, повышение проводится централизовано и может, по словам производителей крепких алкогольных напитков, привести к подорожанию их продукции в рознице на 1 грн за поллитровую бутылку.
Вчера президент Союза оптовиков и производителей алкоголя и табака (СОВАТ) Вячеслав Сокерчак рассказал, что объединение "Киевспирт" разослало официальное письмо производителям ликеро-водочной продукции, в котором сообщило, что с 1 октября стоимость одной тонны спирта класса "люкс" повышается с 39 до 46 грн, "экстра" – с 38 до 45 грн, а высшего сорта – с 37 до 44 грн.

   Крупнейшие операторы рынка ликеро-водочной продукции отнеслись к повышению цен с пониманием. По словам заместителя генерального директора группы компаний "Союз-Виктан" по производству Виктора Золотницкого, только за последнюю неделю стоимость зерна для спиртзаводов выросла на 150-200 грн за тонну. Это привело к подорожанию спирта в среднем на 4-5 грн на одной тонне. "Это повышает себестоимость нашей продукции на 15 копеек за поллитровую бутылку, а в рознице ее стоимость, с учетом всех платежей и сборов, вырастет на 1 гривну",– говорит он. По мнению производителей, проблема не в самом подорожании, которое в целом объективно, а в том, что "Укрспирт", как и в прошлом году, делает это неожиданно и в приказном порядке. "Как снег на голову",– жалуется господин Золотницкий. "Если бы нам позволили договариваться со спиртзаводами напрямую, то мы бы смогли хотя бы частично нивелировать рост цен",– уверен он.

   Впрочем, наблюдатели не исключают и другого варианта развития событий. Напомним, что в прошлом году концерн в ультимативном порядке требовал от подчиненных спиртзаводов единовременного повышения отпускных цен на 20-25%. Однако ему пришлось отменить это решение, после того как по инициативе водочных компаний этого потребовал Антимонопольный комитет. Вчера производители сообщили, что уже обратились в комитет с аналогичным заявлением.

Экономические новости

   Страны, входящие в Евросоюз, договорились ограничить количество жидкости, разрешенное к провозу на борту самолета в качестве ручной клади.

   Как сообщили в среду в Европейской комиссии, новые правила были приняты на заседании Комитета ЕС по безопасности гражданской авиации с целью «развития мер безопасности в авиации перед лицом новой угрозы в виде жидких взрывчатых веществ».

   Отныне в самолет с собой запрещено проносить более одного литра жидкости. При этом содержащие ее емкости объемом не более 100 миллилитров должны быть упакованы в прозрачные пластиковые пакеты. Вводимые ограничения не будут касаться некоторых товаров, приобретенных в магазинах duty free.

   Кроме того, новые правила ограничивают объем предметов, перевозимых в качестве ручной клади. Отныне размеры сторон подобного багажа не должны превышать 56, 45 и 25 сантиметров, за исключением музыкальных инструментов и других подобных предметов.

   Вводимые нормы также предписывают авиапассажирам снимать на пунктах досмотра верхнюю одежду и вынимать из сумок лэптопы и другие электронные устройства.

   Новый свод правил вступит в силу в начале ноября, после того, как он будет официально издан Еврокомиссией. Ограничения по размерам перевозимого в ручной клади багажа будут введены позже, дабы «позволить операторам провести серьезную подготовку».

   Схожие ограничения по провозу на борту самолета жидкостей были введены на текущей неделе Управлением транспортной безопасности США.

   Напомним, что ужесточение правил провоза багажа было введено американскими и британскими властями после того, как 10 августа спецслужбы Великобритании обезвредили группу террористов, планировавших взорвать 20 пассажирских самолетов, следовавших из аэропорта Хитроу в США. Сообщалось, что злоумышленники рассчитывали осуществить теракты с помощью жидкой взрывчатки, компоненты которой они собирались пронести на борт в ручной клади.

   По материалам «Lenta.ru»

proUA.com

   США по-прежнему надеются в октябре достичь соглашения о вступлении России во Всемирную торговую организацию (ВТО), но ряд ключевых вопросов пока остается нерешенным. Об этом заявила в среду американский торговый представитель Сьюзан Шваб. Россия угрожает ввести запрет на ввоз американского мяса, если Соединенные Штаты до октября не дадут согласия на ее присоединение к ВТО. Америка жестко отреагировала на этот ультиматум. Российская делегация под руководством Максима Медведкова на этой неделе находится в Вашингтоне.

   "Позиция США очень ясна: единственное соглашение о вступлении, которое может быть заключено, должно быть коммерчески приемлемым", - сообщила С.Шваб журналистам после консультации с законодателями, о чем передает "Reuters".

   Россия уже 13 лет ведет переговоры о вступлении в ВТО и надеялась решить этот вопрос до начала саммита "Большой восьмерки" которые проходил в июле в Санкт-Петербурге.

   По словам С.Шваб, Президент США Джордж Буш и Президент России Владимир Путин "при встрече в Санкт-Петербурге назвали конец октября" новым сроком заключения соглашения. "Мы по-прежнему хотим достичь соглашения о вступлении к этому сроку... Вопрос заключается в том, сможем ли мы устранить разногласия. У нас будет лучшее представление об этом в конце недели", - сказала она.

   Хотя стороны сократили список нерешенных вопросов, Россия еще должна снять барьеры на поставки американской сельскохозяйственной продукции и предпринять меры против пиратства и подделки американских товаров, - отметила С.Шваб. Кроме того, по ее словам, сторонам также надо решить ряд вопросов относительно доступа США на российский рынок финансовых услуг.

ЛIГАБiзнесIнформ

   ПРОЕКТ

ЗАКОН УКРА╥НИ
Про внесення зм╕н ╕ доповнень до Митного кодексу Укра╖ни

   ПРОЕКТ

   

ЗАКОН УКРА╥НИ

   Про внесення зм╕н до деяких законодавчих акт╕в Укра╖ни з питань оподаткування товар╕в, що тимчасово ввозяться на митну територ╕ю Укра╖ни

   27-09-2006

   М╕н╕стр економ╕ки Укра╖ни В. Макуха 25 вересня 2006 року зустр╕вся з Головою Директорату ╢вропейсько╖ Ком╕с╕╖ з питань кра╖н Сх╕дно╖ ╢вропи, п╕вденного Кавказу та Центрально╖ Аз╕╖ паном Х’юго М╕нгарелл╕.

   П╕д час переговор╕в М╕н╕стр економ╕ки Укра╖ни В. Макуха п╕дкреслив, що „поступова економ╕чна ╕нтеграц╕я Укра╖ни до ╢вропейського Союзу розгляда╓ться укра╖нською стороною як один з головних чинник╕в, що спонукатиме до п╕двищення конкурентноздатност╕ як окремих сектор╕в, так ╕ конкурентоспроможност╕ нац╕онально╖ економ╕ки в ц╕лому”.

Ради ╕мпортер╕в при КМУ

   Среди заинтересованных во вступлении во Всемирную торговую организацию (ВТО) областей Украины числится Донецкая, Днепропетровская, Запорожская, Одесская и Полтавская. Также в этом списке Киев. Такие результаты исследования обнародовал вчера, 26 сентября, в Одессе эксперт Украинского центра международной интеграции Виталий Ваврищук. Он принял участие в семинаре "Вступление Украины в ВТО: перспективы для малого и среднего бизнеса".

   По словам специалиста, производство в этих регионах ориентировано на экспорт. Наименьшую выгоду получит Западная Украина, поскольку ее промышленность ориентирована на внутренние потребности. По мнению исследователей, в целом украинским производителям выгодно вступление в ВТО, поскольку у них есть возможность отвоевать свою нишу на внешних рынках. К тому же членство государства в этой организации дает определенные преимущества, в частности - либерализацию рынка труда, улучшение инвестиционного климата и т. д.

   Специалист также пояснил, что Одесский регион получит наибольшую выгоду от вступления Украины в ВТО, т. к. производители области заинтересованы в упрощении их доступа на рынки партнеров. Кроме того, в случае присоединения к ВТО возрастут объемы импорта в страну, а около 4% всего объема поставок товаров и услуг проходит через Одесский регион.

   Как уже сообщалось, согласно Плана неотложных мер по преодолению кризисных явлений в экономике и социальной сфере, разработанном правительством Виктора Януковича, завершение много- и двухстороннего переговорного процесса со странами - членами рабочей группы по рассмотрению заявки Украины о вступлении в ВТО должно состояться уже в декабре 2006 года.

   ukrrudprom.com

Экспрессинформ

   Украина готова предоставить России свободные мощности своих электростанций для ликвидации российского дефицита электроэнергии, заявил журналистам заместитель министра энергетики Украины Алексей Шеберстов.

   "В РФ есть дефицит электроэнергии, и Россия попросила нас оказать помощь в экспорте, а у нас есть свободные мощности, которые простаивают", - сказал он.

   По его словам, в настоящее время в Украине порядка 5 миллионов мегаватт свободных, простаивающих мощностей, передают "Подробности".

   Это шесть блоков по 800 мегаватт на Углегорской ГРЭС и Запорожской ГРЭС, а также два блока по 300 мегаватт на Трипольской ТЭС, перечислил Шеберстов.

   Он пояснил, что для получения электроэнергии со свободных мощностей этих электростанций Россия должна поставить на эти станции газ и взамен получить электроэнергию. "Для одного энергоблока мощностью 800 мегаватт требуется около 130 миллионов кубометров газа в месяц", - сказал он.

   Замминистра энергетики Украины отметил, что "все коммерческие нюансы" находятся в стадии переговоров, которые, как он уверен, будут завершены в октябре. "Переговоры нужно завершить до зимы", - подчеркнул Шеберстов.

   По его словам, соответствующие переговоры украинская сторона ведет с российской компанией "Интер" РАО ЕЭС.

Деловая неделя

   В августе экспорт спирта увеличился на 19,9%, или на 1 216,19 тыс литров по сравнению с июлем до 7 323,09 тыс литров. Об этом говорится в данных Государственного комитета статистики.

   Выручка от экспорта спирта увеличилась на 23,6%, или на 0,86 млн долларов до 4,50 млн долларов.

   По сравнению с августом 2005 года экспорт спирта в августе 2006 года увеличился на 24,2%, или на 1 427,22 тыс литров.

   В январе-августе 2006 года экспорт спирта увеличился на 49,2%, или на 19 811,86 тыс литров по сравнению с январем-августом 2005 года и составил 60 056,44 тыс литров на 33,52 млн долларов.

   К сведению, в июле экспорт спирта сократился на 20,2%, или на 1 546,85 тыс литров по сравнению с июнем до 6 106,90 тыс литров, передают Укра╖нськ╕ новини.

   В 2005 году экспорт спирта увеличился на 20%, или на 13 691,10 тыс. литров по сравнению с 2004 годом и составил 82 124,11 тыс. литров на 41,61 млн. долларов.

Деловая неделя

   Выплаты США внешним кредиторам превысили доход от иностранных инвестиций. В последующие годы большая часть дохода нации будет уходить за границу для погашения долгов и при сохранении данной тенденции может возникнуть вопрос о кредитоспособности США.

   Как пишет американское издание "The Wall Street Journal", за последние несколько лет правительство США и граждане страны заняли за рубежом триллионы долларов на строительство, войны и бытовые надобности. Лимит внешних заимствований за последние пять лет увеличился на $3 трлн., в итоге на конец 2005 года общий внешний долг США составлял 13,6 трлн. "Это впервые с начала 1990-х годов, когда США платят гораздо больше иностранным кредиторам, чем сами получают от иностранных инвестиций", - говорится в статье.

   По мнению "The Wall Street Journal", "размер американской экономики пока позволяет не особо обращать внимание на разницу выплат и поступлений в бюджет страны". Однако уже в ближайшее десятилетие долговая ноша может вырасти на 0,5-2% ВВП. Это может вызвать, давление на национальную валюту.

   Надо заметить, что не так давно с подобным предупреждением выступили и эксперты Международного валютного фонда (МВФ). В отчете за июль 2005 года они сделали вывод, что "реальный курс доллара сильно переоценен (на 15-35%), особенно учитывая рост чистых иностранных обязательств США". Америка все больше должна остальному миру. МВФ констатировал: сумма американских активов, принадлежащих иностранцам, в 2005 году уже на 20,4% ВВП превысила ту, которой владеют американцы за рубежом. К 2011-му, по прогнозу МВФ, разница достигнет половины американского ВВП.

   Для "The Wall Street Journal" все же остается загадкой, как стране до сих пор удавалось управлять таким большим долгом без повышения процентных выплат. Во втором квартале 2006 года проценты по долгу, выплачиваемые США, составляли всего 0,4% годовых. "Похоже, причина в том, что инвесторы свято верят в нерушимость американской экономики", - подытожило издание.

ЛIГАБiзнесIнформ

   Германия предлагает Украине рассмотреть возможность отмены уплаты 20% НДС на взносы в уставные фонды совместных предприятий. В частности, об этом сегодня шла речь в ходе встречи в Киеве главы Секретариата Президента Виктора Балоги с Делегатом немецкой экономики в Украине Карин Рау.

   К.Рау считает нынешнюю налоговую политику неблагоприятной для режима инвестирования в Украину и сдерживающей иностранные инвестиции в реальный сектор экономики. В свою очередь В.Балога указал, что Президент Украины настаивает на необходимости рассмотрения этого вопроса в контексте подготовки Закона "О Государственном бюджете Украины на 2007 год" и стимулирования инвестиционного развития в стране. "Глава государства придает большое значение привлечению немецких инвестиций в Украину, в частности, в высокотехнологическую отрасль", - подчеркнул В.Балога.

   Также глава Секретариата Президента воспользовался случаем подчеркнуть, что в Киеве очень ценят традиционно добрые и партнерские отношения с Берлином. Он надеется, что украинско-немецкое экономическое взаимодействие будет расширяться, а имеющийся потенциал сотрудничества будет использован более полно. По его словам, Украина рассматривает ФРГ как ключевого внешнеполитического и экономического партнера. В частности, В.Балога отметил положительные тенденции развития инвестиционного сотрудничества между Украиной и Германией.

   Кроме того, стороны обсудили подготовку к проведению международной конференции "Немецко-украинский автомобильный форум" в конце ноября в Киеве, а также подготовку рабочего визита Президента Украины в Германию.

   Бюро делегата немецкой экономики в Украине было открыто 10 июня 1993 г. на основании межгосударственного соглашения, заключенного в форме обмена нотами между правительством Украины и Федеральным правительством Германии. Бюро является представительством Объединения торгово-промышленных палат Германии. Представляет в Украине интересы немецких предпринимателей, фирм, союзов и объединений в сфере промышленности, торговли, услуг и банковского дела. Главным направлением его деятельности является предоставление разнообразной практической помощи субъектам предпринимательской деятельности всех форм собственности как Германии, так и Украины.

ЛIГАБiзнесIнформ

Быть женщиной трудно уже потому, что приходится иметь дело с мужчинами…

Бог один, но в разных театрах его ставят по-разному.