1.	№ 507 от 29-05-2006 В╕домчий документ Про затвердження Зм╕н до Положення про зб╕р за ре╓страц╕ю суден у Державному судновому ре╓стр╕ Укра╖ни ╕ Суднов╕й книз╕ Укра╖ни Действует с 09-06-2006

2.	№ 302 от 03-04-2006 В╕домчий документ Про внесення зм╕н до Порядку обл╕ку та використання кошт╕в в╕д портових збор╕в Действует с 09-06-2006

MDoffice

Количество просмотров: 29 (за период c 00:00 по 18:09 09/06/06), всего просмотров: 29

Лист вiд 07.06.2006 № 09/570-ЕП ДМСУ Щодо питань, пов'язаних ╕з застосуванням наказу Держмитслужби та ДПА в╕д 12.07.04 № 512/387 Вступил в силу с 07.06.2006

• Все хиты документов

MDoffice

09-06-2006 13:54, Алексей Игоревич magazine@expedition-ukraine.com
Регион: Донецк
Грузовик или легковая ?

Нужно ввезти пикап Mitsubishi L200 Double Cab 4WD.
Дизель. Машина с 5-местной кабиной и грузовой платформой .Грузоподьемность до 1 т.
2005 г.в, пробег 25000. Оформлена в России на юр лицо.
Можно ли растаможить по коду 8704 ?

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ
ДЕПАРТАМЕНТ ОРГАН╤ЗАЦ╤╥ МИТНОГО КОНТРОЛЮ

07.06.2006 р. № 09/570-ЕП

Щодо питань, пов’язаних
╕з застосуванням наказу
Держмитслужби та ДПА
в╕д 12.07.04 № 512/387

    Департаментом орган╕зац╕╖ митного контролю розглянуто Ваш лист в╕д 30.05.06 № 35/1.4-33/5402 щодо включення до Перел╕ку нормативно-правових акт╕в Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни, установлен╕ якими заборони та обмеження можуть не застосовуватись до товар╕в п╕дпри╓мств-резидент╕в, як╕ в╕дпов╕дають Критер╕ям оц╕нки, затвердженого наказом Держмитслужби в╕д 24.01.06 № 49, наказу Держмитслужби та ДПА в╕д 12.07.04 № 512/387.

    Пов╕домля╓мо, що вищезазначений сп╕льний наказ в╕д 12.07.04 № 512/387 не може бути внесений до вказаного Перел╕ку, оск╕льки в цьому Перел╕ку можуть м╕ститися т╕льки нормативно-правов╕ акти Держмитслужби, положення яких можуть не застосовуватись до товар╕в п╕дпри╓мств допущених до режиму сприяння виключно за критер╕ями, встановленими Держмитслужбою.

    В зв’язку з цим зазначений сп╕льний наказ не може бути застосований до товар╕в п╕дпри╓мства-резидента без його допуску до режиму сприяння за Критер╕ями оц╕нки п╕дпри╓мств-резидент╕в, щодо товар╕в яких може встановлюватися спрощений порядок застосування процедур митного оформлення, затвердженими наказом Держмитслужби, М╕неконом╕ки, ДПА в╕д 11.08.04 № 590/296/468 та у в╕дпов╕дност╕ з Порядком визначення п╕дпри╓мств-резидент╕в, щодо товар╕в яких може встановлюватися спрощений порядок застосування процедур митного оформлення, затвердженим наказом Держмитслужби в╕д 19.08.04 № 607 (дал╕ - Порядок).

    Так, пунктом 4 Порядку визначено, що р╕шення про можлив╕сть встановлення до товар╕в п╕дпри╓мства-резидента спрощеного порядку застосування процедур митного оформлення може бути прийнято ком╕с╕╓ю Держмитслужби п╕сля детального анал╕зу власних даних стосовно стану дотримання п╕дпри╓мством законодавства Укра╖ни з питань митно╖ справи й даних та пропозиц╕й, отриманих в╕д М╕н╕стерства економ╕ки Укра╖ни (01008, м. Ки╖в, вул. Грушевського, 12/2, тел.: (044) 253-93-94, факс.: (044) 226-31-81) та безпосередньо в╕д центрального апарату Державно╖ податково╖ адм╕н╕страц╕╖ Укра╖ни (04655, МПС, Ки╖в-53, Льв╕вська площа, 8 тел.: (044) 272-44-02, 272-51-59, 272-45-20, факс: (044) 272-08-41).

    У раз╕ позитивного результату розгляду згаданою вище ком╕с╕╓ю наданих матер╕ал╕в, п╕дпри╓мство наказом Держмитслужби буде внесено до Ре╓стру п╕дпри╓мств, щодо товар╕в яких установлено спрощений порядок застосування процедур митного оформлення. В наказ╕ Держмитслужби буде наведено код сп╕льного наказу Держмитслужби та ДПА в╕д 12.07.04 № 512/387, окреме положення якого не буде застосовуватись до товар╕в п╕дпри╓мства при зд╕йсненн╕ ним зовн╕шньоеконом╕чних операц╕й. (Код сп╕льного наказу Держмитслужби та ДПА в╕д 12.07.04 № 512/387 наведено в наказ╕ Держмитслужби в╕д 23.09.04 № 692).

    З огляду на викладене, п╕дпри╓мство, яке бажа╓ отримати преференц╕ю при зд╕йсненн╕ зовн╕шньоеконом╕чних операц╕й шляхом незастосування до його товар╕в окремого положення сп╕льного наказу Держмитслужби та ДПА в╕д 12.07.04 № 512/387, повинно розпочати процедуру з отримання тако╖ преференц╕╖ ╕з звернення до митниц╕ за м╕сцем свого знаходження, а також до М╕неконом╕ки та ДПА з об╜рунтованою заявою про встановлення до його товар╕в спрощеного порядку застосування процедур митного оформлення.

   Министерство торговли США решило сохранить действующие ограничения на поставки российского урана на американский рынок. Согласно публикации в правительственном вестнике "Федерал реджистер", в результате пересмотра давнего антидемпингового расследования в отношении этих поставок Минторг пришел к окончательному выводу, что угроза "продолжения или возобновления демпинга" урановой продукции из России сохраняется.

   Соответственно, с его точки зрения, по-прежнему нужны и протекционистские барьеры. Маржа для российских поставщиков установлена на уровне 115,82 процента. Решение вступило в силу 6 июня. Антидемпинговое расследование в отношении российского урана было приостановлено в США в 1992 г. С тех пор поставки регулируются условиями двустороннего соглашения.

   По мнению специалистов, оно во многом устарело. В принципе российские поставщики хотели бы добиться отмены антидемпинговых ограничений и перейти на нормальные коммерческие условия ведения бизнеса. Переговоры на эту тему вел, в частности, в ходе недавнего визита в Вашингтон глава Росатома Сергей Кириенко.

   Как пояснили в американской компании ЮСЭК, осуществляющей закупки российского урана, по соглашению 1992 года сейчас допускается ввоз в США определенного количества урановых материалов из России для переработки и реэкспорта, но не для потребления. Основное же сотрудничество в этой области идет в рамках программы "Мегатонны в мегаватты".

   Она была учреждена в соответствии с отдельной межправительственной договоренностью в 1993 году и изначально выведена из-под действия соглашения 1992 г. Многие американские компании добиваются отмены ограничений на ввоз из России низкообогащенного урана. В последнее время спрос на это топливо в США неуклонно растет. Между тем, по словам специалистов, за счет собственного производства США удовлетворяют свои потребности лишь на 20 процентов.
"Страна.Ru"

ТАМОЖНЯ.РУ

   Евросоюз призывает Польшу не вводить ответные меры против России по вопросу о поставках продовольствия, заявил в Варшаве верховый комиссар ЕС по торговле П. Мандельсон. Такие меры были бы контрпродуктивными, считают в некоторых столицах Европы.

   Варшава пригрозила на днях ввести ограничения на поставки в Россию продовольствия ЕС, которое идет через территорию Польши. Очевидно, для поляков примером стали действия Киева во время газового и ценового спора с Москвой в начале года.

   Как известно, тогда Запад критиковал за все Россию, обвиняя ее в применении «энергетического оружия», а про Киев и его действия «забыл», точно так же, как и «забыл» о существе спора (почему Россия должна субсидировать украинскую экономику). Для рядового жителя западной Европы ситуация подавалась в упрощенном виде и примитивно просто - газа поступает меньше, значит виноваты русские.

   Теперь Брюсселю приходится пожинать плоды своей недальновидной политики.

   В прошлом году Россия ввела ограничения на ввоз польского мяса и замороженных овощей. Причины просты - недостоверные сертификаты качества, нарушения некоторых санитарных норм. Иными словами, причины чисто технические и совсем не политические. Их можно решить в рабочем порядке. К финнам или немцам, к примеру, подобных претензий нет. Надо просто для начала выполнять все соответствующие положения Евросоюза, членом которого с 2004 г. является Польша.

   В Польше считают иначе - это попытки Москвы проверить на прочность нынешнее польское руководство. Вопрос о том, нужно ли это Москве и зачем ей знать, насколько прочно это руководство, авторов подобной интерпретации не волнует.

   Теперь заложником очередной страны-транзитера могут стать производители продовольствия «старой Европы».

   П. Мандельсон, по сообщению АФП, предлагает трехсторонние переговоры между Польшей, ЕС и Россией, на которых можно было бы урегулировать разногласия.

   Такие переговоры, как считает комиссар, помогут продемонстрировать Москве, что последствия касаются не только Польши, но и всего ЕС.

   Мысль очень ценная. Остается надеяться, что П. Мандельсон уже продемонстрировал в ходе своего визита полякам, что безответственные призывы и угрозы ограничить транзит чужого продовольствия из-за сомнений партнера в достоверности вашего сертификата качества бросают тень не только на официальные власти Варшавы, но и на весь Евросоюз.

   Иван Семенов «Крестьянские ведомости»; 09.06.06

Виртуальная таможня

   09 июня 2006 | 13:35
Подробности
По материалам: Коммерсантъ-Украина, Лента.ru

   В июне единственная в Туркменистане государственная авиакомпания "Туркменховаеллары" (Туркменские авиалинии) приостановила все регулярные рейсы по маршруту Ашхабад-Киев. Об этом пишет в пятницу "Коммерсант-Украина" со ссылкой представителя авиаперевозчика.

   "Все рейсы в июне в Киев приостановлены до особого распоряжения", - сказал представитель Туркменских авиалиний, не указав причин такого решения. Вместе с тем, еще в ноябре 2005 года полеты из Киева в Туркменистан прекратила и украинская авиакомпания "АэроСвит", обвинив туркменские власти в "блокировании" ее коммерческой деятельности.

   Таким образом, среди постсоветских городов в расписании Туркменских авиалиний осталась только Москва. Год назад "Туркменховаеллары" отменила рейсы в Алма-Ату. В то же время авиакомпания совершает регулярные рейсы в Европу, страны Азии и Ближнего Востока.

ПОДРОБНОСТИ

   В январе-мае 2006г. Ильичевский порт обработал наливных грузов 1923 тыс.т., что на 1,8% меньше, чем за первых 5 месяцев прошлого года. В частности, сжиженного газа отгружено 36 тыс.т. (-16,3%), растительных масел - 472 тыс.т. (рост в 2,6 раза), прочих наливных грузов - 8 тыс.т. (рост в 4 раза).

   В целом грузооборот Ильичевского порта в январе-мае 2006г. составил 5941 тыс.т. (-3,3%), сообщает Прайм-ТАСС.
Топливный терминал Ильичевского морского торгового порта в январе-мае 2006г.перевалил нефти 127 тыс.т., что в 2,6 раза меньше, чем за аналогичный период 2005г.

   В частности, отгрузка нефти в мае по сравнению с апрелем 2006г. сократилась в на 13,8% - до 25 тыс.т., в годовом исчислении - в 2,64 раза по сравнению с маем 2005г.

   Топливный терминал мощностью 3,23 млн т, обеспечивающий прием железнодорожных цистерн с сырой нефтью, мазутом, дизтопливом и бензином, а также их хранение, перевалку на морские суда, построен ЗАО "Ильичевский топливный терминал".

SeaNews

   Граждане стран Евросоюза, США, Канады, Швейцарии и Японии смогут посещать Молдавию без виз с 1 января 2007 года. Это предусмотрено законом, принятым в пятницу парламентом Молдавии в окончательном чтении.

   Во время обсуждения законопроекта депутаты рассмотрели и предложение о том, чтобы разрешить безвизовый въезд в Молдавию для граждан государств-кандидатов на вступление в ЕС, а также жителей Норвегии и Израиля. Однако было решено, что государства-кандидаты подпадут под действие молдавского закона после вступления в ЕС, а отмену визового режима для Израиля и Норвегии можно предусмотреть при помощи двусторонних соглашений, передает “Newsru.com”.

   В ближайшее время правительство внесет поправки и в другие действующие нормативные акты с целью приведения их в соответствие с принятым законом.

   С инициативой об отмене визового режима выступило правительство Молдавии. Представляя эту инициативу, министр иностранных дел и европейской интеграции Андрей Стратан заявил: "Такая мера продемонстрирует, что Молдавия открыта для граждан развитых стран, будет способствовать привлечению инвестиций в страну и развитию туризма".

   Министр также отметил, что односторонний отказ Молдавии от визового режима будет способствовать переговорам Кишинева с Евросоюзом относительно облегчения визового режима для молдавских граждан

forUm

   Председатель Севастопольской городской государственной администрации Сергей Куницын инициирует создание в Севастополе одного-двух технопарков и территорий приоритетного развития (ТПР). Об этом он сказал 8 июня в вечернем эфире Государственной телерадиокомпании «Крым».

   Куницын сказал: «Мы сегодня создали рабочую группу, выходим на президента Украины, Кабинет Министров Украины с предложением создать в Севастополе как минимум один - два технопарка и территории приоритетного развития с привлечением инвестиций».

   По мнению председателя исполнительной власти города, в Севастополе есть солидные инвесторы, скажем, «Севморзавод», Технический университет, Институт южных морей, есть, скажем, предприятие Коралл»... Поэтому, как считает Куницын, уместно объединить научный потенциал с инвестиционным потенциалом и предоставить определенные экономические льготы в реализации этих проектов.

   Как считает Куницын, в Севастополе «слишком много наносного, и никто всерьез не задумывался, что это - колоссальный инвестиционный потенциал: свой аэропорт, свои порты, свой транзит, своя перевалка, санаторно-курортный комплекс, которым толком никто не занимался, развитая инфраструктура, и колоссальный интеллектуальный потенциал». «Могу вам сказать, что сегодня я уже призвал под знамена тех, с кем я создавал экономическую зону Сиваш», - сказал он.

   По мнению председателя горгосадминистрации, в Севастополе точно такие же колоссальные проблемы, которые в свое время были в городе Красноперекопск (где учреждалась зона Сиваш ):"Оборонный комплекс простаивал, предприятия просто развалились, поэтому есть серьезная проблема с точки зрения создания рабочих мест».

   Куницын отметил, что в первую очередь необходимо утвердить уже подготовленную программу социально-экономического развития региона на 10 лет, создавать модели экономических новаций и отойти от чистой политики. Другого, как считает Куницын, не дано, потому что «мы не сможем сегодня, в условиях действующей власти в регионе, электоральных симпатий, сколько мы ни будем говорить халва, слаще не станет».

   По убеждению Куницына, должна быть определенная тенденция к деполитизации, в том числе этого региона: «Сегодня Крым суперполитизирован сам по себе, и результат налицо».

   По материалам «Подробности».

proUA.com

   В Верховной Раде Украины зарегистрирован законопроект "О вывозной (экспортной) пошлине на титан губчатый" N1053, внесенный народным депутатом Григорием Смитюхом.

   Как сообщает Информационное управление Аппарата ВР Украины, законопроект призван обеспечить защиту отечественного производителя путем уменьшения или прекращения вывоза губчатого титана на внешний рынок до тех пор, пока на него есть большой спрос в Украине.

   Г.Смитюх отмечает, что "единственное в Украине предприятие-монополист, которое производит губчатый титан, экспортирует его в другие страны, в то время, как украинские предприятия вынуждены простаивать или закупать его на мировом рынке по сверхвысоким мировым ценам. Предприятия же промышленности, которые используют сам металл, закупают его как высокотехнологический и дефицитный товар по еще более высоким ценам".

   Такая ситуация, подчеркивает народный депутат, приводит к чрезвычайно отрицательным деструктивным последствиям в экономике страны (ухудшение внешнеэкономического торгового баланса, потеря возможностей пополнения госбюджета, высокие затраты на производство продукции из титана и соответственно завышенная цена на них, сокращение рабочих мест и т.п.).

   Проектом предлагается также ввести стопроцентную ставку вывозной (экспортной) пошлины и установить порядок ее начисления и уплаты.

   По мнению автора, принятие законопроекта будет содействовать улучшению структуры внешнеэкономического торгового баланса, даст возможность обеспечить нужды отечественных потребителей титанового сырья и производителей титановой продукции, усилит социальную защиту работников данной отрасли, увеличит дополнительные бюджетные поступления.

ЛIГАБiзнесIнформ

   Государственное предприятие внешнеэкономической деятельности "Укринтерэнерго" не считает проблемной ситуацию с осуществлением поставок российской электроэнергии через территорию Украины в Республику Молдова. Об этом говорится в заявлении компании.

   Как сообщили Л╤ГАБ╕знес╤нформ в пресс-службе "Укринтерэнерго", в заявлении отмечается, что в мае 2006 года состоялась рабочая встреча представителей НАК "Энергетическая компания Украины" и ЗАО “Интер РАО ЕЭС" по вопросам поставок российской электроэнергии в Молдову. В ходе встречи обсуждались технические и экономические аспекты ее транспортирования по территории Украины.

   "В настоящее время "Укринтерэнерго" изучает предложения русской стороны для разработки конструктивного решения, которое было бы приемлемым для всех сторон переговорного процесса, и не усматривает в этом вопросе никаких конфликтов и препятствий", - говорится в заявлении.

   Кроме того, в пресс-службе отмечают, что для подготовки технических и экономических расчетов, на основании которых будет принято согласованное решение, необходимо определенное время. Переговорный процесс был возобновлен после проведения тщательного анализа и отработки технико-экономического обоснования относительно транспортирования украинской энергосистемой российской электроэнергии в Молдову, а также поставок украинской электроэнергии в Молдову и другие страны.

   Напомним, что 6 июня был приостановлен экспорт российской электроэнергии через территорию Украины в связи с окончанием в конце мая срока договора между компанией "Укринтерэнерго" и "Интер РАО ЕЭС". Сейчас, как и ранее, Молдова закупает электроэнергию на украинской границе, компенсируя российские объемы украинскими. В 2006 году, согласно подписанному соглашению, Молдова получит от Украины 1,5 млрд. кВт/час электроэнергии - почти вдвое больше, чем в прошлом году - по цене 2,5 цента за 1 кВт/час.

   ГПВД "Укринтерэнерго" экспортирует электроэнергию с Бурштынской ТЭС в Молдову, Словакию, Польшу, Венгрию, а с марта текущего года и в Румынию, покупая ее на оптовом рынке электроэнергии по установленному Национальной комиссией регулирования электроэнергетики (НКРЭ) тарифу. 100% акций "Укринтерэнерго" Кабинет Министров передал в уставный фонд Национальной акционерной компании "Энергетическая компания Украины".

ЛIГАБiзнесIнформ

   Министр экономики Арсений Яценюк надеется, что государственный комитет регуляторной политики и предпринимательства будет работать и координироваться самостоятельно. Об этом Яценюк сказал в интервью газете «Дело».

   Отвечая на вопрос об урегулировании проблемы переподчинения Госкомпредпринимательства Министерству экономики, Яценюк сказал: «я думаю, что мы стабилизируем ситуацию с Госкомпредпринимательства, и этот орган будет координироваться и работать самостоятельно, без Минэкономики».

   Напомним, что 17 мая 2006 года Кабмин принял постановление, в котором дополнил список центральных органов исполнительной власти, деятельность которых координируется правительством через соответствующих министров, в частности, функции координации деятельности Госкомпредпринимательства были возложены на министра экономики, что входило в противоречие с принципами регуляторной политики, поскольку Минэкономики по законодательству принадлежит к органам, подконтрольным Госкомпредпринимательства.

proUA.com

      Экзамен в Киевской региональной таможне на получение свидетельства лица, уполномоченного на декларирование, состоится в 9-00 часов 29 июня 2006 года по адресу: г. Киев, бульвар И.Лепсе, 8-а (Киевская региональная таможня).

   Асоц╕ац╕я митних брокер╕в Укра╖ни
+38 044 248 82 02
+38 044 248 82 03
www.ambu.com.ua

АМБУ

08-06-2006 13:30, Albatross
Код вида деятельности по КВЕД

Уважаемые господа брокеры,
подскажите, если не трудно код по КВЕД
деятельности таможенного брокера.
Заранее благодарю.

08-06-2006 17:57, Наталья
Сертификация авто при Мит.оформл. как инвестиция

ПКМУ 1211 от 04.11.97 гласит 2. Дiя Порядку не поширю╓ться на товари (продукцiю), що ввозяться:
у режимi тимчасового ввезення;
у режимi реiмпорту;
у режимi магазину безмитно╖ торгiвлi;
у режимi знищення або руйнування;
у режимi переробки на митнiй територi╖ Укра╖ни;
як гуманiтарна та технiчна допомога;
як подарунки;
як iнвестицi╖ до статутних фондiв суб'╓ктiв пiдпри╓мницько╖ дiяльностi або на пiдставi договорiв про спiльну iнвестицiйну дiяльнiсть;
на митнi лiцензiйнi склади;
на склади тимчасового зберiгання;
Таможня требует на авто-инвестиция сертификат соответсвия.
Правильно ли это?

08-06-2006 12:24, TATYANA kolomiets@optima.com.ua
Регион: Днепропетровск
инвестиции (легковой авто)

Господа, подскажите,пожалуйста, хотим завезти легковой транспорт как инвестицию в совместное предприятие. Далее хотим этот транспорт здавать в аренду. Имеем ли на это право? Что должны предусмотреть в уставных документах?
Какими документами регламентируется процесс?
Благодарю за ответы.

   Литва еще не готова вступить в зону действия евро. К такому заключению сегодня пришла Европейская комиссия, подтвердив тем самым собственное решение, принятое в середине мая.

   На конференции Еврокомиссии в Люксембурге 7 июня был повторно отклонен запрос Литвы о вступлении в зону евро. Уровень инфляции в Литве все еще превышает норму, допустимую Маастрихтскими критериями Пакта стабильности, звучал аргумент комиссара ЕС по валютно-денежной политике Хоакина Алмуния. "За изменения Маастрихтских критериев должны были бы единогласно высказаться все страны-члены ЕС, а это маловероятно", - заявил он.

   Словения на пути к евро

   Премьер-министр Люксембурга и бывший председатель совета ЕС Жан-Клод Юнкер, участвовавший в разработке критериев, поддержал такое решение. "Другой альтернативы у нас нет, требования необходимо соблюсти", - считает он. Между тем Словения, выполнившая все условия соответствующего договора, с 2007 года, скорее всего, станет тринадцатым членом "евро-клуба". На заседании министров и глав стран-членов Европейского Союза, которое пройдет 15-16 июня в Брюсселе, будут обсуждаться подробности расширения зоны евро.

   Новый министр экономики и финансов Италии Томмазо Падоа Скьоппа заверил, что его страна выполнит обещание предыдущего правительство относительно сокращения бюджетной задолженности. Уже к следующему году Рим обещал соблюсти Маастрихтские критерии европейского Пакта стабильности, согласно которым объем дефицита госбюджета в стране не должен превышать трех процентов от объема валового внутреннего продукта. "Для нас важно, чтобы обещанное улучшение наступило", - сказал по этому поводу Жан-Клод Юнкер.

   Опасения Европы

   В ходе конференции министры финансов еврозоны высказали опасения и по поводу растущих показателей инфляции в сфере обслуживания. Вместе с ростом цен на нефть удорожание сферы обслуживания является одной из причин всеобщего повышения цен в зоне евро. В мае уровень среднегодовой инфляции составил 2,5 процента.

   Тревогу в последнее время вызывает и отмеченное на мировом валютном рынке удорожание евро по отношению к доллару. Дальнейшее повышение курса евро для Европы нежелательно, поскольку, по словам Юнкера, "это приведет к удорожанию европейских экспортных товаров для потребителей за океаном".

   Еще одной темой обсуждения сегодняшней конференции Еврокомиссии стал вопрос об изменении налога на добавленную стоимость, который в сфере услуг планируется взимать не в стране нахождения производителя, а в стране клиента. Глава немецкого министерства финансов Пеер Штайнбрюк (Peer Steinbrück) считает принятие окончательного решения по этой теме маловероятным. "Слишком много вопросов остаются без ответа", - заявил он.

   Deutsche Welle

bin.com.ua

   Приказом Министерства экономики №185 от 31.05.06 утвержден ПЕРЕЛ╤К в╕домостей, як╕ м╕стять конф╕денц╕йну ╕нформац╕ю, що ╓ власн╕стю держави, ╕ яким у М╕н╕стерств╕ економ╕ки Укра╖ни нада╓ться гриф обмеженого доступу "Для службового користування" .

   В частности, таковыми являются сведения:

   4. Стосовно застосування спец╕альних санкц╕й, передбачених статтею 37 Закону Укра╖ни "Про зовн╕шньоеконом╕чну д╕яльн╕сть", до суб'╓кт╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕, як╕, порушуючи вимоги Закону Укра╖ни "Про порядок зд╕йснення розрахунк╕в в ╕ноземн╕й валют╕", зд╕йснювали перерахування за меж╕ держави значних сум валютних ц╕нностей ╕ на сьогодн╕ перебувають у розшуку та в╕дсутн╕ за юридичними адресами, а також кер╕вники (засновники) яких створили нов╕ юридичн╕ особи (у раз╕ необх╕дност╕).

   5. Стосовно проведення розсл╕дувань з метою встановлення факт╕в дискрим╕нац╕йних д╕й з боку ╕нших держав, митних союз╕в чи економ╕чних угруповань щодо законних прав та ╕нтерес╕в суб'╓кт╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ Укра╖ни в╕дпов╕дно до пункт╕в 3, 6, 7, 9 - 12 постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 22.11.99 N 2120 (окрем╕ види).

   6. Стосовно надання суб'╓ктам зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ повноважень на право зд╕йснення експорту, ╕мпорту товар╕в в╕йськового призначення та товар╕в, як╕ м╕стять в╕домост╕, що становлять в╕дпов╕дно до пункту 6 постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 08.06.98 N 838 державну та╓мницю .

   7. Стосовно перспектив нарощування експорту традиц╕йних товар╕в укра╖нських виробник╕в (анал╕тичн╕ матер╕али).

   12. Стосовно окремих питань сп╕вроб╕тництва Укра╖на - ╢С (директиви до переговор╕в, ╕нш╕ позиц╕йн╕ документи).

   13. Щодо економ╕чно╖ ситуац╕╖ в кра╖нах СНД, ╖╖ можливого розвитку та насл╕дк╕в для Укра╖ни (в╕домост╕ з елементами анал╕зу).

   14. Щодо перспектив нарощування обсяг╕в експорту традиц╕йних товар╕в укра╖нських товаровиробник╕в (анал╕тичн╕ матер╕али).

   27. Щодо переговор╕в з доступу до ринк╕в товар╕в та послуг у рамках вступу Укра╖ни до СОТ (переговорна позиц╕я та директиви)

   28. Щодо розгляду заявки Укра╖ни про вступ до СОТ (зв╕ти робочих груп за результатами ╖х зас╕дань)

   29. Щодо проблемних питань переговорного процесу з╕ вступу Укра╖ни до СОТ (╕нформац╕я, адресована Верховн╕й Рад╕ Укра╖ни, Секретар╕ату Президента Укра╖ни, Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни, Рад╕ нац╕онально╖ безпеки ╕ оборони Укра╖ни)

   30. Щодо доступу до ринк╕в товар╕в та послуг (двосторонн╕ протоколи, п╕дписан╕ з кра╖нами-членами Робочо╖ групи з розгляду заявки Укра╖ни про вступ до СОТ)

MDoffice

   По сообщению ИРНА, вечером 7 июня т.г. в Дамаске прошла пресс – конференция, посвящённая итогам четвёртого заседания Межправительственной комиссии по торгово – экономическому сотрудничеству Украины и Сирии. В этой пресс – конференции приняли участие сопредседатели комиссии исполняющий обязанности вице – премьер – министра Украины Станислав Сташевский и министр финансов Сирии Мухаммед аль – Хусейн.

   Сташевский в своём выступлении высоко оценил результаты этого заседания. Он отметил, что в 2005 г. товарооборот между Украиной и Сирией вырос на 500 млн. долл. США и составил 700 млн. долл. США. При этом торговый баланс был в пользу Украины.

   Для стимулирования сирийского экспорта в Украину было принято решение установить нулевую ставку импортной пошлины для сирийских товаров. Это решение было принято Украиной в одностороннем порядке.

   В настоящее время в номенклатуре украинского экспорта в Сирию основное место занимают промышленное и тяжёлое машинное оборудование, а также запчасти, а в номенклатуре сирийского экспорта в Украину – текстиль, продовольствие и сельскохозяйственные товары.

   Он также сообщил, что стороны приняли решение о создании рабочего комитета для подготовки проекта соглашения о введении режима свободной торговли между двумя странами. Предполагается, что такой режим торговли будет способствовать резкому увеличению товарооборота между двумя странами.

   Аль – Хусейн в своём выступлении выразил надежду, что введение Украиной таможенных льгот для сирийских товаров изменит внешнеторговый баланс в пользу Сирии. Он сообщил, что в ближайшие дни в Сирии будет создан совместный сирийско – украинский банк с начальным капиталом 30 млн. долл. США.

   По итогам заседания стороны подписали меморандум о соглашении по условиям совместного строительства завода для производства опор высоковольтных линий электропередачи. Кроме того, был подписан протокол, предусматривающий расширение двухстороннего сотрудничества в области культуры, сельского хозяйства и стандартизации. Стороны также высказались за расширение торгово – экономического сотрудничества частных секторов двух стран.

   Iran news

Виртуальная таможня

   Польские таможенники, работающие на границе с Калининградской областью, составили своеобразную топовую десятку тайников, которые используют граждане Польши и России для провоза контрабанды. Как сообщили сегодня, 8 июня, корреспонденту ИА REGNUM в Генеральном консульстве Польши в Калининграде, контрабандисты, пересекающие границу Польши с росийским эксклавом, "неустанно соревнуются: кто придумает самый хитрый способ укрытия сигарет, водки и янтаря".

   По данным польских таможенных органов, в автобусах челноки чаще всего прячут контрабанду в креслах, вентиляционных люках, в пространстве под полом и ступеньками, прикрепляют к днищу. Однажды, как сообщил пресс-секретарь Таможенной палаты в Ольштыне Рышард Худы, был случай, когда сигареты утопили в контейнере с отходами жизнедеятельности автобусного биотуалета.

   Среди автолюбителей популярностью пользуются колёса, сиденья, двери и потолок. Контрабандный товар прячут также под капотом и даже в камере двигателя, - уточнили в Таможенной палате Ольштына. В последнее время "на пике моды" - топливные баки, в которых контрабанда затапливается или же прячется в специально сделанные тайники. Под контрабандные нужды переделываются также баллоны на газ и музыкальные автосистемы.

   У челноков хватает идей, как спрятать товар на себе. Чаще всего люди обкладывают себя пачками сигарет, а затем обматывают скотчем. Также в ход идут специальные жилетки с кармашками на несколько десятков пачек и женские колготки с сигаретами внутри, которыми тоже обматываются, - продолжил представитель таможни.

   По словам Рышарда Худы, к самым необычным предметам и местам сокрытия контрабандных товаров, с которыми сталкивались польские таможенники на польско-российской границе относятся: хлеб, упаковки от чая, кофе, китайских супов, пивные банки и баллончик из-под дезодоранта. Были также книги с вырезанными страницами, видео-кассеты и автомобильные огнетушители.

   Впрочем, польские таможенники заявляют, что обмануть их становится всё труднее, поскольку в их распоряжении поступили детекторы плотности.

   ИА Regnum-Балтика

Виртуальная таможня

   Новая редакция Таможенного кодекса Республики Беларусь внесена Советом Министров на рассмотрение Палаты представителей Национального собрания.

   Согласно распространенному БЕЛТА заявлению заместителя председателя Палаты представителей Сергей Заболотец, в одном ”пакете" с документом находятся и поправки в некоторые законы о совершенствовании отношений в таможенной сфере. Парламентарии планируют обсудить оба законопроекта в Овальном зале на текущей весенней сессии.

   С.Заболотец пояснил, что белорусское таможенное законодательство совершенствуется в соответствии с международной практикой правового регулирования таможенного дела и в рамках Договора о создании Союзного государства Беларуси и России. В новой редакции кодекса учтены основные принципы внешнеторговых отношений, принятые Всемирной торговой организацией, и механизмы регулирования, определенные в Киотской конвенции по гармонизации и упрощению таможенных процедур 1999 года. Среди них – предсказуемость, последовательность, открытость, применение контроля на основе аудита и информационных технологий, а также доступность правовой информации.

   По словам вице-спикера нижней палаты белорусского парламента, законопроект упрощает таможенный контроль, не снижая при этом гарантии надежности охраны границы и обеспечения экономической безопасности государства. Предусмотрена возможность электронного декларирования, что сделает процесс таможенного оформления более мобильным.

   В новом проекте кодекса есть специальная статья, которая предполагает обязательное страхование жизни, здоровья и имущества должностных лиц таможенных органов.

   Принятие данного правового документа потребует внесения изменений и дополнений в ряд действующих в Беларуси законодательных актов, в том числе в Общую часть Налогового кодекса, а некоторые из них подлежат отмене, добавил Сергей Заболотец.
rzd-partner

ТАМОЖНЯ.РУ

   Экспортные пошлины в перспективе будут сохранены только на сырьевые товары в сфере ТЭК, необработанный лес и первичные металлы. Об этом сообщили в департаменте госрегулирования внешнеторговой деятельности и таможенного дела Минэкономразвития России.

   В заявлении говорится, что перечень товаров, облагаемых экспортными пошлинами, будет постепенно сокращаться. А курс на постепенное снижение ставок ввозных пошлин на сырье и полуфабрикаты, технологическое оборудование при сохранении высокого уровня ставок на готовые изделия будет продолжен.

   Представитель МЭРТ также сообщил, что одним из наиболее перспективных направлений будет расширение применения в России защитных мер во внешней торговле. По мнению "Клерк", это позволит российским отраслям промышленности адаптироваться к условиям ужесточившейся конкуренции после присоединения РФ к ВТО.

Деловая неделя

   Виноделы Европы, столкнувшись с вторжением дешевых вин из Австралии, Чили, США и Южной Африки, вынуждены утилизировать почти миллиард бутылок французского и итальянского вина в топливо и средства дезинфекции. Такое распоряжение дала Еврокомиссия, которая затем потратит 2,4 млрд евро на корчевание виноградников по всему континенту.

   Критики называют радикальные меры по осушению европейского винного озера неизбежным следствием неспособности французских виноделов приспособиться к спросу.

   Кризис вызван изменением пристрастий в Британии, которая является единственным растущим рынком Европы и крупнейшим мировым экспортером вина. Франция может говорить, что производит самые лучшие вина, но ожидается, что в Британии американские вина вытолкнут ее на третье место.

   Австралийские вина, которые производят на механизированных виноградниках и поддерживают маркетинговой кампанией, несколько лет были самыми популярными в Британии. Австралийский и чилийский экспорт в Европу сегодня в 20 раз выше, чем десятилетие назад. А вот продажи французского вина в Британии только в прошлом году упали на 3%, а кларета - почти на четверть.

   Заявление Еврокомиссии о том, что она потратит 131 млн евро на утилизацию 430 млн бутылок французского и 371 млн бутылок итальянского вина, вызвали протесты французских виноделов, которые потребовали выкупа 1,1 млрд бутылок их продукции европейскими налогоплательщиками.

   Подобные "кризисные перегонки" становятся частыми. В прошлом году Еврокомиссия потратила около 500 млн евро на превращение вина в бензин, и виноделы теперь производят вино, зная, что оно не будет выпито. Примерно четверть испанского вина используется в промышленных целях.

   "В цистернах находится годовой эквивалент производства вина, который нам придется превратить в бензин, что глупо. Мы должны производить меньше вина", - заявил брюссельский источник. Комиссия также платит за вино, которое превращают в бренди и продают в красивых бутылках. "Это не самая разумная трата денег", - добавил он.

   "Кризисная перегонка становится регулярной. Оказывая производителям временную помощь, она не решает главную проблему: Европа производит слишком много вина, для сбыта которого нет рынка", заявила Европейский комиссар по сельскому хозяйству Марианн Фишер Боэл.

   Через две недели комиссия предложит реформу отрасли, включающую в себя попытку увеличить конкурентоспособность, платя фермерам за распашку 400 тыс. гектаров виноградников от Риохи и долины Луары до Кьянти.

   Согласно единой сельскохозяйственной политике, фермерам затем будут платить за то, что они не производят вина, но поддерживают экологические стандарты на своих участках. Брюссель, много лет плативший людям за разведение виноградников, считает, что стало слишком много мелких производителей некачественного вина и индустрию необходимо консолидировать. Во Франции на гектар виноградников приходится один работник, а в Австралии - на 50 гектаров.

   Предыдущие попытки реформы блокировало французское винное лобби, но сейчас масштабы кризиса таковы, что отрасль может согласиться на реформы. "Тупик, в который зашли французские и итальянские виноделы, был неизбежным. Большинству людей нужно просто хорошее вино, а если за бутылку французского вина надо платить 4,99 фунта, его не обязательно купят", - заявил эксперт по вину в консалтинговой компании Four Corner's Consulting Джон Ворончак.

Деловая неделя

   Греция просит Украину уменьшить сумму портовых сборов до уровня европейских. Об этом журналистам сообщил заместитель министра иностранных дел Эврипидис Стилианидис, передают «Укра╖нськ╕ новини».

   По его словам, Греция обратилась к руководству Украины с просьбой уменьшить сумму портовых сборов до принятых в Европе.

   «Мы предложили Украине...и кажется нашли понимание с ее стороны и благодарны за это», - сказал он.

   Как сообщалось, указом Президента Виктора Ющенко от 12 апреля введено в силу решение Совета национальной безопасности и обороны Украины от 7 марта «О ситуации на рынке нефти и нефтепродуктов Украины».

   Этим же указом Ющенко поручил отработать вопросы по портовым сборам.

proUA.com

   - Скажите, вы курите?
- Только после секса… В общем, не курю.

Если вы не помните, когда в последний раз у вас была женщина, - это уже не склероз.