1.	№ 198 от 03-05-2006 В╕домчий документ Про затвердження Порядку видач╕ погодження для отримання л╕ценз╕╖ на експорт та ╕мпорт озоноруйн╕вних речовин ╕ продукц╕╖, що ╖х м╕стить Действует с 02-06-2006

2.	№ 320 от 25-04-2006 Накази ДМСУ Про внесення зм╕н до наказу Держмитслужби Укра╖ни в╕д 08.02.2000 N 60 Действует с 02-06-2006

MDoffice

Количество просмотров: 33 (за период c 00:00 по 18:00 02/06/06), всего просмотров: 103

Наказ вiд 31.05.2006 № 429 ДМСУ Про визначення м╕сць митного оформлення окремих вид╕в товар╕в Вступил в силу с 31.05.2006   утратил силу с 01.06.2006

• Все хиты документов

MDoffice

   Кабинет Министров Украины реорганизовал государственное предприятие "Украинский научно-исследовательский институт электробытовых машин "Веста" (Киев), присоединив его к Государственной компании "Укрспецэкспорт".

   Текст распоряжения от 31 мая 2006 года размещен на правительственном портале.

   Напомним, ГК "Укрспецэкспорт" - государственная компания по экспорту и импорту продукции и услуг военного и специального назначения. Является единственной уполномоченной правительством Украины организацией, на которую возложена реализация экспортного потенциала военно-промышленного комплекса Украины. "Укрспецэкспорт" проводит экспортно-импортные поставки военной и специальной техники, вооружения и услуг более чем в 30 стран мира.

Деловая неделя

   Кабинет Министров Украины одобрил проект межправительственного протокола с Казахстаном об отмене изъятий из режима свободной торговли. Об этом говорится в распоряжении правительства №305 от 31 мая.

   КМУ уполномочил подписать протокол министра экономики Арсения Яценюка, разрешив ему в случае необходимости вносить в документ изменения, не имеющие принципиального характера.

АПК-Информ

   Пограничная служба Украины не собирается усиливать пограничный контроль в Крыму в связи с событиями, происходящими в Феодосии. Об этом в пятницу в ходе пресс-конференции заявил начальник управления пограничного контроля и регистрации Администрации государственной пограничной службы Украины Виталий Антонюк, передает корреспондент «proUA».

   «Нет оснований для таких действий», - сказал он. При этом он подчеркнул, что в Крыму не происходят никакие события, «которые бы настораживали».

   В тоже время, по его словам, планируется во время туристического сезона значительно упростить пограничный контроль. Он подчеркнул, что ежегодно туристический поток в Крыму увеличивается на 40%. «Мы будем разворачивать дополнительные рабочие места, чтобы туристы максимально быстро проходили пограничный контроль», - сказал он.

proUA.com

   Государственная пограничная служба на протяжении текущего года планирует технически усовершенствовать пункты пропуска. Об этом в пятницу в ходе пресс-конференции сообщил начальник управления пограничного контроля и регистрации Администрации государственной пограничной службы Украины Виталий Антонюк, передает корреспондент «proUA».

   В частности, Антонюк подчеркнул, что на протяжении текущего года для подразделения пограничного контроля дополнительно будет выделено более 1200 единиц средств для осмотра транспортных средств, 49 единиц рентгенофлюрометричных приборов, 43 системы для автоматического считывания автомобильных номеров. Кроме того, планируется выделить 57 единиц систем наблюдения, 32 единицы приборов ночного наблюдения, 36 весов для взвешивания автомобилей и 263 единицы авиа -видео-фото-теле аппаратуры.

   Кроме того, по словам Антонюка, с 5 июня на границы будут дополнительно отправлены передвижные пункты пропуска. Он подчеркнул, что это позволит значительно быстрее пропускать туристов через пограничные пункты.

   Антонюк также сообщил, что для граждан стран ЕС планируется упростить заполнение иммиграционных карточек.

proUA.com

   Ветеринарная служба Польши не контролирует ситуацию, и не способна закрыть ввоз в Украину недоброкачественной и опасной для населения продукции со своей территории. Об этом сегодня заявил начальник Государственного департамента ветеринарной медицины Украины Иван Бисюк, передает РБК-Украина.

   «Мы требуем, чтобы Польша предоставила нам комплексный план действий по предотвращению ввоза запрещенной мясомолочной продукции в Украину» – сказал он, добавив, что запрет не будет снят до тех пор, пока этот вопрос не будет решен.

   В качестве примера он привел случай, когда при досмотре грузового автомобиля в Полтавской обл. было обнаружено 19 т говяжьей печенки производства США, запрещенной к ввозу в Украину. При этом по документам значилось, что автомобиль перевозит 19 т мороженого из Эстонии.

   Бисюк продемонстрировал документы, выданные ветслужбой Польши и удостоверяющие, что в машине находилось мороженое.

   Начальник департамента также отметил, что исключает возможность политического давления на Украину со стороны ЕС. «Думаю, всем понятно, что мы заинтересованы в потреблении высококачественной мясной продукции. Мы готовы на любом уровне предоставить самые серьезные доказательства обоснованности наших действий», - резюмировал он.

proUA.com

   Кабмин утвердил Соглашение о технических барьерах в зоне свободной торговли, подписанное в г. Москва 20 июня в 2000 г. Об этом идет речь в постановлении Кабмина от 31 мая в 2006 г. № 783, которое есть в распоряжении «proUA».

   Соглашение утверждено с предостережением, что «Украина не считает себя обязанной положением абзаца 3 Преамбулы, которое касается Устава СНГ; положениями абзаца 2 статьи 18 этого Соглашения относительно обращения в Экономический Суд Содружества Независимых Государств при невозможности урегулировать спорные вопросы путем переговоров”.

   Техническими барьерами в торговле определяют отличия требований национальных и межгосударственных технических регламентов, стандартов или процедур подтверждения соответствия и принятых в международной практике технических регламентов и стандартов или процедур подтверждения соответствия, которые имеют большее ограничительное действие, чем это необходимо для достижения установленных национальным законодательством государств - участниц этого Соглашения - целей разработки технических регламентов и стандартов, и что приводят в связи с этим к лишним препятствованиям в международной торговле и в реализации товаров на отечественном рынке.

   Это Соглашение заключается на неопределенный срок.

   Соглашение открыто для присоединения других государств, которые принимают участие в зоне свободной торговли, которые разделяют ее цели и принципы, путем передачи депозитарию документов о присоединении.

proUA.com

   Специалисты Российской федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору («Россельхознадзор») намерены огласить список допущенных на российский рынок украинских молокоперерабатывающих предприятий до 16 июня. Об этом журналистам на пресс-конференции сказал председатель Ветслужбы Иван Бисюк, передают «Укра╖нськ╕ новини».

   «Через 10-14 дней получим ответ, какие наши предприятия будут экспортировать продукцию в Россию», - сказал Бисюк.

   Как сообщалось, «Россельхознадзор» намерен закончить проверку украинских молокоперерабатывающих предприятий до 2 июня

   23 мая специалисты «Россельхознадзора» прибыли в Украину для возобновления проверок молокоперерабатывающих предприятий.

   Ранее «Россельхознадзор» разрешил экспорт молочной продукции шести украинским предприятиям-производителям молочной продукции: «Гадячсыру», «Хмельницкой маслосырбазе» (Хмельницкий), Роменскому молочному комбинату, «Менскому сыру» и Пирятинскому сырзаводу и Балтскому молочно-консервному комбинату детских продуктов» (Одесская область).

   20 января Россия ввела запрет на ввоз украинской продукции животноводства.

   Эксперты оценивают убытки от данного запрета для молочной отрасли в 50-60 млн. долларов ежемесячно.

proUA.com

   Украина не снимет запрет на ввоз мяса и мясопродуктов из Польши до тех пор, пока польской ветеринарной службой не будет предложен план действий относительно предупреждения ввоза в Украину некачественной продукции. Об этом сегодня сообщил глава Государственного департамента ветеринарной медицины Украины Иван Бисюк.

   Как передает корреспондент Л╤ГАБ╕знес╤нформ, И.Бисюк отметил, что одним из неурегулированных вопросов является пересечение продукции через таможенные переходы. "Если польская сторона разрешает ввоз украинской продукции только через два таможенных перехода, то в Украину польская продукция поступает на все таможенные переходы. В связи с этим украинской стороне приходится утилизировать некачественную продукцию за свой счет", - сообщил он.

   Кроме того, на польской стороне, недалеко от таможен, находятся магазины с мясной продукцией. При этом, в случае покупки в них продуктов, соответствующие ветеринарные сертификаты не выдаются. "Мы требуем, чтобы польская ветеринарная служба предоставила украинской ветеринарной службе план комплексных действий по недопущению ввоза на территорию Украины некачественной продукции, которая не сопровождается соответствующими ветеринарными документами", - заявил И.Бисюк.

   Напомним, Государственный департамент ветеринарной медицины Украины 26 марта этого года ввел запрет на импорт мяса и мясопродуктов из Польши, Беларуси и Молдовы из-за случаев ввоза из этих стран мясной продукции без соответствующих ветеринарных документов.

ЛIГАБiзнесIнформ

   Украинская сторона, по результатам проверки мясомолочных предприятий Республики Беларусь, изучает возможность предоставления белорусским предприятиям разрешения на ввоз своей продукции в Украину. Об этом сегодня сообщил глава Государственного департамента ветеринарной медицины Украины Иван Бисюк.

   Как передает корреспондент Л╤ГАБ╕знес╤нформ, И.Бисюк отметил, что в настоящее время запрет на экспорт продукции введен только для двух белорусских предприятий, остальные семь имеют возможность экспортировать свою продукцию на территорию Украины. По словам главы Госдепартамента ветмедицины, в настоящее время ветеринарные службы Украины изучают материалы, касающиеся качества продукции и соответствия ее украинским ветеринарным требованиям.

   Напомним, Государственный департамент ветеринарной медицины Украины 26 марта этого года ввел запрет на импорт мяса и мясопродуктов из Польши, Беларуси и Молдовы из-за случаев ввоза из этих стран мясной продукции без соответствующих ветеринарных документов.

ЛIГАБiзнесIнформ

   М╕н'юст Висновок "Висновок N 10/68 про скасування р╕шення про державну ре╓страц╕ю нормативно-правового акта" в╕д 15.05.2006 N 10/68

   Держп╕дпри╓мництва р╕шенням в╕д 24.02.2006 N 27 запропонував Держкомстату, М╕нтрансзв'язку скасувати сп╕льний наказ в╕д 07.08.96 N 228/253 "Про затвердження ╤нструкц╕╖ про порядок виготовлення, збер╕гання, застосування ╓дино╖ первинно╖ транспортно╖ документац╕╖ для перевезення вантаж╕в автомоб╕льним транспортом та обл╕ку транспортно╖ роботи", а окремо М╕нтрансзв'язку скасувати п. 11.2 Правил перевезень вантаж╕в автомоб╕льним транспортом в Укра╖н╕, у зв'язку з тим, що норми зазначених документ╕в не в╕дпов╕дають принципам державно╖ регуляторно╖ пол╕тики, чим створюються проблеми у сфер╕ господарсько╖ д╕яльност╕.

   Оск╕льки жодних д╕й щодо цього наказу згадан╕ м╕н╕стерства так ╕ не вчинили, то М╕н'юст сво╖м висновком скасував р╕шення про його державну ре╓страц╕ю.

ЛIГАБiзнесIнформ

02-06-2006 10:47, MDOffice
Регион: г. Киев
Спасибо!

Митний департамент НВО "Поверхность" завершу╓ роботи над створенням дистанц╕йно╖ системи навчання з питань митно╖ справи та зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕.

Система включа╓ в себе електронну систему тестування знань Митного кодексу Укра╖ни, законодавчих та нормативних акт╕в Укра╖ни та може бути використана при п╕дготовц╕ та захист╕ ╕спит╕в фах╕вцями з митно╖ справи, з метою отримання квал╕ф╕кац╕йного св╕доцтва, захисту з курсу п╕двищення квал╕ф╕кац╕╖ ╕ т.╕.

Ребята уже благодаря Вам создана библиотека форм договоров: Тематические подборки. Образцы соглашений, контрактов

А теперь для Вас с Вашей помощью мы создадим мощную тестовую систему знаний, которая поможет Вам быть всегда в "тонусе".

Огромное спасибо:

Наталье Проскуриной , ООО "Фронтьер"
Вадиму г. Луцк

Ждем и надеемся на Вашу помощь в нашем общем деле!
Мы работаем, что бы облегчит Ваш тяжелый труд.

   Очередное заседание Совета руководителей таможенных служб государств-участников СHГ намечено на 7 июня в Минске. Об этом сообщили «Тренду» в Исполнительном комитете СHГ.

   Параллельно в столице Белоруссии пройдет 30-е заседание Совета руководителей таможенных служб при Интеграционном комитете ЕврАзЭс.

   Руководителям таможенных служб государств-участников Содружества предстоит рассмотреть вопросы расширения сотрудничества в рамках СHГ.

   Тренд; 22/05/06

Виртуальная таможня

   За май 2006 года в порту Южный выполнен план по грузообороту и грузопереработке.

   Грузооборот порта Южный составил 1652,8 тыс.т., или 100,2%. Грузопереработка составила 1,1134 млн.т., или 100,3%. За этот период обработано 68 судов и 13936 полувагонов.

SeaNews

   В Техасе планируется разместить сотни видеокамер вдоль Рио-Гранде, которые будут передавать изображение в интернет, чтобы компьютерные пользователи могли помочь пограничному патрулю охранять границу с Мексикой.

   Кроме того, губернатор штата Техас Рик Перри также сообщил, что граждане, заметившие пересечение государственной границы нелегальными иммигрантами, смогут позвонить на бесплатный телефонный номер и сообщить техасским властям о замеченном правонарушении, передает Lenta.

   Установка видеокамер вдоль тысячемильной границы с Мексикой обойдется в 5 миллионов долларов. Губернатор не уточнил, когда планируется установить видеокамеры и начать работу виртуального пограничного патруля.

Деловая неделя

   По результатам заседания Зернового комитета Еврокомиссии 1 июня были выданы лицензии на субсидированный экспорт 4,1 тыс. тонн пшеницы. Размер субсидии составил 6 евро за тонну, при этом операторы рынка подали заявки на экспорт 60 тыс. тонн пшеницы. Заявленные размеры субсидий варьировались от 5 до 9 евро за тонну.

   Лицензии на экспорт ячменя по результатам заседания выданы не были - по причине отсутствия запросов со стороны трейдеров.

АПК-Информ

   Кабинет Министров намерен усилить борьбу с ввозом мясной продукции в Украину по поддельным документам. Об этом заявил Вице-премьер-министр Юрий Мельник во время совещания по вопросам функционирования рынка продукции животноводства 1 июня, передают «Укра╖нськ╕ новини».

   Он обратился к государственному департаменту ветеринарной медицины, госслужбам, работающим на границе - таможенной, пограничной и ветеринарной - с тем, чтобы те тщательно проанализировали ситуацию с ввозом на территорию Украины новозеландской продукции по поддельным документам. «Вам нужно будет об этом доложить. В частности, какие меры были совершены по отношению к тем людям, которые пропустили груз по поддельным документам», - сказал он.

   Мельник подчеркнул, что, в ситуации с Новой Зеландией, контролирующие специалисты даже не знали, или делали вид, что не знали, что в этом государстве есть специально уполномоченный орган, выдающий соответствующие ветеринарные сертификаты, а не Министерство сельского хозяйства, и поэтому дали разрешение на ввоз продукции с заведомо поддельными документами.

   Он сообщил, что таможенная служба объяснила таможенное оформление такого товара тем, что ветеринарная, санитарно-эпидемиологическая службы, Госпотребстандарт дали свои заключения, при этом и.о. вице-премьера подчеркнул, что будет просить СБУ разобраться с каждым фактом такого ввоза груза из Новой Зеландии.

   Во время совещания и.о. вице-премьера также отметил, что при выборе украинских предприятий, которые должны инспектироваться российскими специалистами для возобновления экспорта их продукции в Россию, не должно быть субъективизма.

   Он напомнил, что поданный Министерством аграрной политики по просьбе российских аудиторов список предприятий не включал самые крупные и лучшие.

   Напомним, что Госдепартамент ветеринарной медицины с 16 мая запретил ввоз мяса и мясной продукции из Новой Зеландии.

   Это решение было принято в связи с выявлением фактов ввоза на территорию Украины мясной продукции из Новой Зеландии, в ветеринарных сертификатах которой не была указана дата ее изготовления и срок годности.

proUA.com

   Больше чем 60 сквозных тарифов на основные виды грузов (черные металлы, чугун, каменный уголь, руды, минеральные удобрения, зерно и тому подобное) согласовано в ходе выполнения первого этапа "Комплексной программы утверждения Украины как транзитного государства в 2002-2010 годах". Об этом в Одессе в ходе "Дня Международного Экспедитора" сообщил специалист сектора вопросов развития транспортно-дорожного комплекса и его инфраструктуры Управления промышленной политики секретариата Кабинета Министров Украины Алексей Стельмах.

   Как сообщили Л╤ГАБ╕знес╤нформ в пресс-службе "Дня Международного Экспедитора", А.Стельмаха отметил, что согласование сквозных тарифов проводилось с железнодорожными и морскими администрациями соседних стран с целью создания благоприятных условий для развития Украины как транзитного государства, для создания привлекательных тарифных условий для транспортировки грузов в направлении Украины.

   А.Стельмах также отметил, что проведен ряд переговоров в двух- и трехстороннем формате относительно привлечения дополнительных объемов перевозок российских и казахстанских грузов транзитом через территорию Украины путем формирования конкурентоспособных сквозных тарифов на перевозку казахстанской и российской сырой нефти в украинские порты городов Одессы и Феодосии, казахстанского утиля черных металлов в Республику Молдову и тому подобное. А.Стельмах подчеркнул, что достигнута договоренность относительно создания российско-украинско-казахстанской комиссии по вопросам формирования конкурентоспособных сквозных тарифов.

   Напомним, "День Международного Экспедитора" проходил в Одессе 30-31 мая 2006 года под эгидой Международной федерации экспедиторских ассоциаций (FIATA), при поддержке Кабинета Министров Украины, Министерства транспорта и связи Украины, Министерства экономики Украины, Государственной таможенной службы Украины, Европейской ассоциации экспедирования, транспорта, логистики и таможенных услуг (CLECAT).

   В мае 2006 г. на украинских биржах были заключены экспортные контракты на поставку 323,1 тыс. тонн пшеницы. Об этом АПК-Информ сообщили в Союзе аграрных бирж Украины.

   При этом наибольшим спросом пользовалась пшеница 4 класса - на экспорт законтрактовано около 166 тыс. тонн этого зерна. Основной объем (121,95 тыс. тонн) пшеницы 4 класса законтрактован на СПОТ. Средняя цена зерна составила 645 грн/т ($128 за тонну) на условиях FOB.

   Также в мае заключены форвардные соглашения на поставку 44 тыс. тонн пшеницы 4 класса по ценам в диапазоне 650-656 грн/т ($128-130 за тонну) на условиях FOB. Поставку этого зерна предполагается осуществить в декабре 2006 г.

АПК-Информ

   После создания зоны свободной торговли с Европейским Союзом Украина может ставить вопрос об ассоциированном членстве в ЕС.

   Такое мнение в интервью газете <День> от 1 июня 2006 года высказал Чрезвычайный и Полномочный Посол Германии Дитмар ШТЮДЕМАНН.

   <Я считаю напрасной обеспокоенность Украины, что она не сможет попасть в ЕС. Ведь путь определен. Следующим шагом будет создание зоны свободной торговли. Для этого Украина должна стать членом ВТО. Если этого удастся достичь и будет функционировать зона свободной торговли, тогда можно будет акцентировать внимание на отношениях ассоциации", - сказал Д.ШТЮДЕМАНН.

   <Когда Украина вместе со своими партнерами по ЕС успешно пройдет этот путь и будет стоять перед дверями, то я могу себе полностью представить, что она в эту дверь войдет", - добавил он.

   Он отметил, что Европейская перспектива для Украины до сих пор остается открытой.

   По его словам, канцлер Германии Ангела МЕРКЕЛЬ активно выступает за то, чтобы ЕС в нынешним его составе оставался действенным и эффективным.

   "Если этого будет достигнуто, то Евросоюз будет оставаться привлекательным и для Украины. Поэтому мы ожидаем от Украины понимания проблем, с которыми мы сейчас сталкиваемся в ЕС", - сказал он.

   Как сообщал УНИАН, 26 мая канцлер Германии А.МЕРКЕЛЬ заявила, что придерживается сдержанной позиции что касается расширения Европейского Союза.

   "Мы должны определиться, как можно тесно сотрудничать с нашими соседями так, чтобы не обязательно каждый из них становился членом ЕС", - заявила А.МЕРКЕЛЬ.

   Уже начавшиеся переговоры о вступлении Турции, по мнению канцлера, будут очень долгими. Между тем к ЕС хотят приобщиться Украина, Молдова и многие другие страны, заметила А.МЕРКЕЛЬ. "Я думаю, мы с этим не справимся, это запугает людей", - считает глава немецкого правительства

bin.com.ua

   Россия не намерена уступать американской стороне по вопросам допуска на финансовые рынки в ходе переговоров по присоединению к Всемирной торговой организации (ВТО), заявила начальник отдела департамента торговых переговоров МЭРТ Екатерина Майорова. <Я не вижу намерения нашей стороны делать шаг назад и уступать давлению американцев>, - сказала Майорова, выступая в четверг на заседании международного банковского клуба <Аналитика без границ>. По ее словам, проблема допуска на рынок финансовых услуг является наиболее болезненной для американских партнеров. В настоящее время Россия настаивает на установлении 50%-ной квоты для иностранного капитала в совокупном уставном капитале российских банков и страховых компаний. Кроме того, Россия настаивает на запрете прямых филиалов иностранных банков в России и требует установления переходного периода для допуска иностранного капитала в сферу страхования жизни. По словам Майоровой, американская сторона пошла на определенные уступки в ходе переговоров. Если раньше они требовали немедленного и безусловного допуска на рынок финансовых услуг, то сейчас согласны на некоторые комбинации ограничений и установление переходного периода, добавила она. <В позиции США экономики достаточно мало, в отличие от других стран, которые основывались на коммерческом интересе>, - заявила Майорова, отметив, что представители американского бизнеса поддерживают российские условия и не считают их критическими.

bin.com.ua

   Принятие в 2006 году Конвенции по признанию железнодорожной накладной Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) таможенным документом (декларацией) значительно облегчит прохождение грузов через границы Европейских стран. Такого мнения придерживается председатель Комиссии по грузовым перевозкам Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) Зубайда Аспаева, о чем она сообщила в ходе "Дня международного экспедитора" в Одессе.

   Как сообщили Л╤ГАБ╕знес╤нформ в пресс-центре "Дня международного экспедитора", З.Аспаева отметила, что Конвенция открыта к подписанию и ратификации. Первым шагом на пути сближения двух правовых транспортных систем Конвенции о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) и СМГС является реализация проекта создания единой унифицированной накладной ЦИМ/СМГС. Председатель ОСЖД добавила, что работы по созданию накладной "идут успешно, разработан макет единой накладной, составлен сборник Руководства по заполнению и пользованию накладной".

   "Внедрение и использование накладной позволит почти в два раза сократить стоянки грузовых поездов на границе, избавиться от ненужного переоформления документов и даст возможность внедрения электронного способа передачи данных. С учетом этого намечено 1 сентября текущего года организовать проезд первого пробного поезда", - подчеркнула З.Аспаева, добавив, что реализация перечисленных мероприятий должна привести железнодорожную отрасль на качественно новый уровень.

   Организация сотрудничества железных дорог - международная правительственная специализированная организация, созданная 28 июня 1956 года на Совещании министров транспорта в Софии (Болгария). В состав ОСЖД входит 27 стран, протяженность железнодорожных линий составляет 276 376 км. Основными направлениями деятельности организации являются развитие и усовершенствование международных железнодорожных перевозок, прежде всего, в сообщении Европа-Азия, включая комбинированные перевозки.

ЛIГАБiзнесIнформ

   Увеличение налогового давления на национальных экспедиторов ставит их в неравные условия по сравнению с иностранными экспедиторами. Об этом заявил президент ассоциации "Европейский союз транспортников Украины" (ЕСТУ) Иван Хромчак в ходе "Дня международного экспедитора" в Одессе.

   Как сообщили Л╤ГАБ╕знес╤нформ в пресс-службе "Дня международного экспедитора", И.Хромчак отметил, что введение в действие в 2005 году Закона о внесении изменений в Госбюджет-2005 от 25 марта 2005 года и продление на 2006 год действия 20% ставки НДС на транспортно-экспедиционные услуги в части предоставления услуг по перевозке грузов за пределами таможенной территории Украины привело "не только к росту цен и потере конкурентоспособности национальных экспедиторов, а также к уменьшению поступлений в бюджет".

   "Помимо этого, увеличились объемы перевозок грузов иностранными экспедиторами, которые не платят 20% НДС, наблюдается рост теневых схем расчетов за такие перевозки", - отметил И.Хромчак, добавив, что для решения данной проблемы необходимо вернуться до 0% ставки НДС при предоставлении транспортно-экспедиционных услуг по перевозке грузов за пределы таможенной границы Украины, как это было до мая 2005 г.

   Кроме того, глава ЕСТУ отметил, что уже несколько лет в Украине существует деление экспедиторов на 3 категории: I категория - 6% уступок тарифной политики, II категория - 3% уступок, III категория - без уступок. "Отсутствие равных условий для национальных экспедиторов... приводит к уменьшению поступлений в бюджет Украины", - подчеркнул И.Хромчак. Он добавил, что транспортные компании-нерезиденты имеют такие же условия, как и национальные, а в подавляющем большинстве еще и относятся к I или II категории экспедиторов. "В мировой практике отсутствующие случаи такого рода предоставление преференций иностранным фирмам. Идет постепенное вытеснение национальных фирм из этого сегмента рынка транснациональными компаниями", - заявил президент ЕСТУ.

   По его мнению, для незарегистрированных в Украине экспедиторов-нерезидентов необходимо установить более жесткие условия предоставления ставок и уступок в тарифах, чем национальным экспедиторам. "При существующей сейчас системе, я боюсь, что скоро национальных экспедиторов вообще не будет на транспортном рынке Украины, и вопроса улучшения сервиса не будет кому обсуждать, - подчеркнул И.Хромчак. - Всем фирмам-нерезидентам, которые не платят налоги в бюджет Украины, необходимо повысить уровень ставок и тарифов на 5-7% больше, чем национальным, или необходимая регистрация представительств фирм - нерезидентов в Украине".

   Напомним, "День международного экспедитора" проходил в Одессе 30-31 мая под эгидой Международной федерации экспедиторских ассоциаций (FIATA) и при поддержке Кабинета Министров Украины, Министерства транспорта и связи Украины, Министерства экономики Украины, Государственной таможенной службы Украины, Европейской ассоциации экспедирования, транспорта, логистики и таможенных услуг (CLECAT). Мероприятие проводится по инициативе ЗАО "Пласке" при участии Ассоциации транспортно-экспедиторских организаций Украины "Укрвнештранс" и Ассоциации "Европейский Союз транспортников Украины".

ЛIГАБiзнесIнформ

   Из 4-х международных транспортных коридоров (МТК), проходящих по территории Украины, в 2005 году наиболее загруженными были МТК N5 и МТК N9. В общей структуре транспортных перевозок перевозки по международным транспортным коридорам занимают 45,7%. Коридор N5 (Италия-Словения-Венгрия-Словакия-Украина-Россия) загружен на 50%, коридор N9 (Финляндия-Россия-Беларусь-Украина-Молдова-Румыния-Греция) - на 30%. Об этом в ходе "Дня Международного Экспедитора" в Одессе заявил специалист сектора вопросов развития транспортно-дорожного комплекса и его инфраструктуры Управления промышленной политики Секретариата Кабинета Министров Украины Алексей Стельмах.

   Как сообщили Л╤ГАБ╕знес╤нформ в пресс-службе "Дня Международного Экспедитора", А.Стельмах отметил: "Основными видами транзитных грузов, которые перевозятся этими коридорами, является руда железная и марганцевая, каменный уголь, черные металлы, минеральные удобрения". "Наиболее стабильно увеличивались объемы транзитных грузопотоков на железнодорожном транспорте на 33,3% и это, не смотря на то, что за 9 месяцев 2005 года железнодорожным транспортом было перевезено грузов на 3,9% меньше", - подчеркнул А.Стельмах. Он добавил, что по итогам 2005 года по железнодорожным транспортным коридорам перевезено на 108,96 млн.т меньше, чем в 2004 году или на 0,6%.

   Напомним, система транспортных коридоров европейского региона, утвержденная на Втором панъевропейском совете, который проходил на о.Крит в марте 1994г, четко определила приоритеты развития транспортной сети, которая содержит 9 коридоров, названых Критскими, с 13 ответвлениями. Из 9 МТК, по территории Украины проходит четыре: МТК N3 (Берлин-Дрезден-Вроцлав-Пшемысль-Мостиска-Львов-Красное-Жмеринка-Казатин-Киев); N5 (Триест-Любляна-Будапешт (Братислава)-Чоп-Львов); N7 (Дунайский, водный); N9 (Хельсинки-Санкт-Петербург-Витебск-Горностаевка-Нежин-Киев-Казатин-Жмеринка-Раздельная-Кишинев-Унгены-Бухарест-Александруполис).

   Международный транспортный коридор N5 проходит по территории Италии, Словении, Венгрии, Словакии и Украины. В настоящее время между странами-участницами МТК N5 достигнута договоренность о продлении коридора на Запад (Франция, Испания, Португалия) и на Восток (через Москву до Японии и Кореи, через Харьков, Пензу, Казахстан до Китая, через Днепропетровск, Волгоград до Ирана и Индии).

ЛIГАБiзнесIнформ

   В мае текущего года Энергетическая региональная таможня перечислила в Государственный бюджет более 1,08 млрд. грн. Об этом говорится в сообщении таможни.

   В сообщении отмечается, что основными компаниями, которые осуществляли в мае активную внешнеэкономическую деятельность и обеспечили значительные поступления в Госбюджет, стали ЗАО «Укргаз-энерго», ООО «ТНК-ВР КОММЕРС», ООО «Укртатнефть – Центр», ООО «Оптима Трейд», ДП «НАЭК «Энергоатом», ООО «Нафто-кредит Инвест» и ООО «Торговый дом «Интертрейд»Ю, передает «УНИАН».

   Энергетическая региональная таможня перечислила в апреле т.г. в Госбюджет 789,8 млн. грн., что в два раза больше, чем в апреле 2005 года (399 млн. 207,0 тыс. грн.).

forUm

   Министерство сельского хозяйства Грузии положительно оценивает намерение правительства отменить таможенную пошлину на импорт пшеницы.

   Как заявил агентству GHN председатель департамента продовольственной безопасности минсельхоза Омар Качарава, в настоящее время импортеры пшеницы платят пошлину в размере 12%. Снижение пошлины или ее отмена будут способствовать увеличению импорта пшеницы.

   Грузинский рынок потребляет 600-700 тонн импортной пшеницы в год.

АПК-Информ

   Кабинет Министров распорядился разработать экономический проект объединения ГУАМ (Грузия, Украина, Азербайджан, Молдова) «Придунайский энергетический мост». Об этом сказано в распоряжении Кабмина от 25 мая № 285-р.

   Кабмин поручил Министерству экономики и Министерству иностранных дел согласовать проект концепции разработки и реализации экономического проекта ГУАМ со странами-участницами ГУАМ и подать в установленном порядке на рассмотрение на саммите объединения.

   Кабмин назначил координаторами разработки проекта Межгосударственной программы реализации проекта ГУАМ «Придунайский энерготранспортный мост» Министерство иностранных дел - в отношениях со странами-участницами ГУАМ и Национальный институт проблем международной безопасности - в части научно-методологического обеспечения проекта и проведения его экспертизы.

   Кабмин поручил Министерству экономики после одобрения концепции программы на саммите ГУАМ обеспечить подготовку и согласование плана мероприятий по разработке и реализации проекта и подать его на рассмотрение Кабмина.

   Национальный институт проблем международной безопасности должен разработать и согласовать основные направления и задачи Межгосударственной программы реализации экономического проекта в контексте развития социально-экономической инфраструктуры Придунайского региона и Крымского полуострова, возможностей расширения взаимовыгодного сотрудничества с государствами-членами Организации черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС), участия Украины в международном распределении труда в регионе Европа-Кавказ-Центральная Азия.

   Минэкономики, Минфин и Национальный институт проблем международной безопасности должны определить объемы и источники финансирования исследований при разработке проекта Межгосударственной программы реализации экономического проекта и предоставить свои предложения Кабмину.

   В свою очередь, органы центральной и местной власти Крыма и Одесской области должны предоставить свои предложения по реализации программы.

   Напомним, что государства-участники объединения намерены создать топливно-энергетический совет.

   Совет создается для усиления сотрудничества членов ГУАМ в сфере топлива и энергетики и координации действий стран ГУАМ по вопросам энергетической политики и безопасности.

   22 мая на совещании министров экономики, энергетики и транспорта стран-членов ГУАМ рассматривалось предложение Украины о создании Придунайского энерготранспортного моста.

   На совещании принято решение ознакомиться с украинским проектом газотранспортного моста и в течение 3-х месяцев подготовить свои отзывы и предложения относительно проекта.

   По материалам «Укра╖нськ╕ новини»

proUA.com

   Правительственный комитет по вопросам экономической политики предлагает Кабмину упорядочить защиту украинских производителей при проведении против них антидемпинговых расследований. Соответствующее решение было принято сегодня, 1 июня, на заседании комитета.

   Проект постановления предусматривает, что осуществление защиты интересов отечественных товаропроизводителей во время проведения расследований обеспечивается Министерством экономики. При этом Министерство иностранных дел должно способствовать Минэкономики в осуществлении защиты отечественных товаропроизводителей.

   По материалам «Подробности».

proUA.com

ДЕРЖАВНА МИТНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ

01.06.2006 р. № 11/1-16/5997-ЕП

    Наказ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 31.05.06 № 429 "Про визначення м╕сць митного оформлення окремих вид╕в товар╕в" в╕дкликати, як над╕сланий помилково.

Его счастье было бы полным, если бы он сам по глупости не посадил его на диету.

Усмирительная рубашка с коротким рукавом…