Вице-президент Парламентской Асамблеи ОБСЕ Роман Осташ заявил, что вступление Украины в Европейский Союз вполне реально в течение ближайших 10 лет, при условии, что на президентских выборах победит Виктор Ющенко. "Европейская дверь для Украины оставлена открытой. Я думаю, реальные сроки вступления - через десять лет. Европейские парламентарии считают справедливым, что Украина, в случае победы демократии, будет обсуждена раньше, чем Турция или балканские государства" - сказал Осташ.

В то же время президент Украины Леонид Кучма заявил, что о полноправном членстве в Европеском Союзе Украине можно будет говорить только через 20 лет. "Стратегия движения в ЕС была и является приоритетной (для Украины ), однако я думаю, что мы все за последнее время немного охладели, стали анализировать", - сказал он в четверг на пресс-конференции.

19 ноября в Украине ожидается приезд 20 членов Парламентской Асамблеи для наблюдения за выборами.

В минувшие дни Европарламент много времени посвятил обсуждению украинского вопроса, и подготовил проект резолюции, в которой четко сказано, что отношения с Украиной могут быть продолжены только в случае признаний президентских выборов демократическими, для чего украинским властям следует выполнить ряд условий: прекратить давление на СМИ, нарушения во время процесса голоования, и т.д.

Однако относительно вступления Украины в ЕС в официальных заявлениях Европарламента и Парламентской Асамблеи ничего не говориться

UAtoday.net

(в том числе в Республике Беларусь).
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.94 № 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации" регистрация временно ввозимых физическими лицами в Российскую Федерацию сроком до 6 месяцев транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах (в том числе и в Республике Беларусь), осуществляется таможенными органами, а при ввозе на срок более 6 месяцев - регистрационными подразделениями ГАИ - ГИБДД МВД России, но по результатам таможенного оформления таких автомобилей.

Перечень транспортных средств, подлежащих регистрации в таможенных органах, утвержден приказом ГТК России от 02.03.95 № 137 (зарегистрирован Минюстом России 18.04.95, рег. № 836).

При ввозе в Российскую Федерации указанных транспортных средств следует учитывать следующее.

Регистрационные документы.
В качестве регистрационного документа таможенными органами оформляется удостоверение ввоза транспортного средства (УВТС). Эксплуатация на территории Российской Федерации зарегистрированных в иностранных государствах транспортных средств без УВТС запрещена, а транспортное средство, эксплуатирующееся без УВТС, подлежит задержанию в соответствии с порядком, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 18.12.2003 № 759 "Об утверждении правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации".

Форма УВТС утверждена приказом ГТК России от 30.09.94 № 507 "Об утверждении формы удостоверения ввоза транспортного средства".

Условия ввоза.

Также необходимо учитывать, что действующими в Российской Федерации правилами разрешен ввоз в Россию транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах (в том числе и в Республике Беларусь):

иностранным физическим лицам исключительно для личного пользования (п. 1 ст. 283 Таможенного кодекса Российской Федерации) без уплаты причитающихся таможенных пошлин, налогов на весь срок их пребывания в Российской Федерации, но не более одного года (постановление Правительства Российской Федерации от 29.11.2003 № 718);

российским физическим лицам на срок, в совокупности не превышающий шести месяцев в течение одного календарного года (п. 7 ст. 283 Таможенного кодекса Российской Федерации), при условии внесения при регистрации упомянутого транспортного средства обеспечения уплаты причитающихся таможенных платежей, возвращаемых при вывозе транспортного средства с территории Российской Федерации (постановление Правительства Российской Федерации от 29.11.2003 № 718).

Обязательное страхование транспортных средств.
При этом при регистрации упомянутых транспортных средств в таможенные органы должен быть предъявлен страховой полис ОСАГО, оформленный на весь планируемый срок пребывания транспортного средства на территории Российской Федерации (Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств").

В случае частого, многократного в течение года, но краткосрочного ввоза упомянутых транспортных средств на территорию Российской Федерации в таможенные органы может быть представлен страховой полис ОСАГО, оформленный на год или на полгода.

Страховой полис ОСАГО может быть оформлен непосредственно в местах въезда на территорию Российской Федерации.

Сроки оформления УВТС.
В целях обеспечения передачи налоговым органам Российской Федерации информации об упомянутых транспортных средствах и лицах, их ввезших, для начисления транспортного налога, предусмотренного Налоговым Кодексом Российской Федерации, регистрация транспортных средств при въезде на территорию Российской Федерации (в пунктах пропуска или иных местах въезда) осуществляется таможенными органами на срок, необходимый для доставки транспортного средства до места временного или постоянного проживания лица, его ввезшего, но не менее двух недель.

Оформленный на границе УВТС подлежит продлению в таможенных органах, расположенных по месту временного или постоянного проживания лица, их ввезшего, (перечень уполномоченных таможенных органов приведен далее) на весь планируемый срок эксплуатации на территории Российской Федерации такого транспортного средства. При этом физические лица, продлевающие УВТС по месту их временного пребывания, обязаны представить в таможенные органы документ, подтверждающий регистрацию этих лиц по месту временного пребывания. В этом случае УВТС продлевается на срок не превышающий сроков, указанных в этом документе.

УВТС подлежит сдаче таможенным органам Российской Федерации при вывозе указанного в нем транспортного средства с территории Российской Федерации.

В случае, если в указанные в УВТС сроки транспортное средство по какой-либо причине (ремонт, угон, авария и т. д.) не может быть вывезено с территории Российской Федерации, лицо, его ввезшее, должно заблаговременно, до истечения этих сроков, обратиться в таможенные органы для принятия установленных законодательством Российской Федерации мер.

Таможенное оформление и декларирование.
Регистрация временно ввозимых в Россию физическими лицами транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, является дополнительной функцией, возложенной на таможенные органы Российской Федерации постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.94 № 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации".

Предусмотренный Таможенным кодексом Российской Федерации порядок таможенного оформления и таможенного контроля, в том числе декларирования, таких транспортных средств определен постановлением Правительства Российской Федерации от 27.11.2003 № 715. При этом указанное транспортное средство подлежит таможенному оформлению:

в местах въезда на территорию Российской Федерации (пункты пропуска или иные места) при непосредственном следовании на нем лица, его ввозящего, с декларированием такого транспортного средства в пассажирской таможенной декларации, форма которой утверждена приказом ГТК России от 19.05.2004 № 590 (зарегистрирован Минюстом России 11.06.2004, рег. № 5838);

по месту временного или постоянного проживания лица, ввезшего транспортное средство, при перемещении такого средства в несопровождаемом багаже этого лица либо пересылке в адрес этого лица. Порядок декларирования таких транспортных средств разъяснен письмом ФТС России от 11.11.2004 № 01-06/6453.

По месту временного или постоянного проживания лица, ввозящего упомянутое транспортное средство, при продлении УВТС, оформленного на границе при непосредственном следовании указанного лица, повторного декларирования не требуется, продление УВТС осуществляется на основании письменного заявления лица, составленного в произвольной форме.

Особенности ввоза транспортных средств, зарегистрированных в Республике Беларусь.
При ввозе зарегистрированных в Республике Беларусь транспортных средств через российско - белорусский участок Государственной границы их регистрация производится при обращении ввезшего их лица в пунктах принятия уведомлений (ППУ) либо уполномоченных таможенных органах, доведенных письмом ГТК России от 26.02.2004 № 01-06/7013.

Их адреса:

Советский таможенный пост Брянской таможни (241000, г. Брянск, ул. Попова, д. 1);

Заднепровский таможенный пост Смоленской таможни (214032, г. Смоленск, ул. Лавочкина, 105);

Запрудный таможенный пост Великолукской таможни (182100, Псковская обл., г. Великие Луки, ул. Запрудная, д. 1);

Себежская таможня (182250, Псковская обл., г. Себеж, ул. Марго, д. 62 а).
ПЕРЕЧЕНЬ ПУНКТОВ ПРИНЯТИЯ УВЕДОМЛЕНИЙ (ППУ)

Таможня Название пункта Адрес
Смоленская (12400) Красное Смоленская обл., Краснинский р-н, д. Красная горка
Рудня Смоленская обл., г. Рудня
Понятовка Смоленская обл., Шумячский р-н, д. Дубовички
Сеньково Смоленская обл., Велижский р-н, д. Сеньково
Узгорки Смоленская обл., Руднянский р-н, д. Узгорки
Красный Смоленская обл., г. Красный
Клюкино Смоленская обл., Хиславичский р-н, д. Клюкино
Брянская (17200) Новозыбковский Брянская обл., г. Новозыбково
Верхличи Брянская обл., Красногорский р-н, г. Верхличи
Беляны Брянская обл., Суражский р-н, д. Беляны
Новые Юрковичи Брянская обл., Климовский р-н, д. Новые Юрковичи
Себежская (16000) Долосцы Псковская обл., Себежский р-н, д. Долосцы
Бадайково Псковская обл., Себежский р-н, д. Бадайково
Великолукская (18300) Невельский Псковская обл., Невельский р-н, д. Лобок
Стайки Псковская обл., Невельский р-н, д. Стайки
Клиновое Псковская обл., Невельский р-н, д. Клиновое

В случае, когда при пересечении российско - белорусского участка Государственной границы на транспортные средства, зарегистрированные в Республике Беларусь, УВТС не оформлялось, такие транспортные средства подлежат государственной регистрации по месту временного или постоянного проживания лица, их ввезшего.

При этом указанные транспортные средства регистрируются:

в органах ГАИ-ГИБДД МВД России при ввозе на срок более 6 месяцев (за исключением ввозимых российскими лицами);
в таможенных органах (перечень приводится далее) при ввозе на срок менее 6 месяцев.
На территории Российской Федерации не допускается передоверие зарегистрированных в Республике Беларусь транспортных средств, ввезенных в Россию гражданами Республики Беларусь, без уплаты ими причитающихся таможенных платежей, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 29.11.2004 № 718.
Перечень таможенных органов, уполномоченных на продление УВТС в отношении временно ввезенных физическими лицами транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах.
Перечень таможенных органов, уполномоченных на продление УВТС в отношении временно ввезенных физическими лицами транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, утвержден приказом ГТК России от 17.06.2004 № 682, зарегистрирован Минюстом России 07.07.2004 № 5893).

Пресс-служба ФТС РФ

Виртуальная таможня

Количество просмотров: 28 (за период c 00:00 по 18:02 18/11/04), всего просмотров: 28

Київська регіональна митниця вiд 15.11.2004 № 1083 Митниці Про перереєстрацію свідоцтв про визнання підприємства декларантом на 2005 рік Вступил в силу с 15.11.2004

∙ Все хиты документов

MDoffice

Европейский Союз принимает очередные меры в борьбе с финансированием терроризма и отмыванием денег. Теперь граждане, путешествующие по странам ЕС, должны декларировать наличные, сумма которых превышает 10 тыс. евро.
Минимальную наличную сумму или свободно конвертированный вклад, - как, например, дорожные чеки, - должны предъявлять все, кто въезжает или выезжает.

"Подобные решения крайне важны в борьбе с финансированием террористов, - заявил Министр финансов Нидерландов Геррит Зальм. – Ведь если финансистам будет трудно пользоваться официальными путями обеспечения своих групп средствами, на сцену выходят обычные курьеры".

Сейчас государства-члены сами выбирают, какую сумму должен декларировать гражданин при въезде или выезде из того или иного государства-члена. В некоторые из европейских стран сейчас можно ввезти до 15 тыс. евро, а в Испанию – всего 6 тыс. евро.

Пока решение министров финансов ЕС проходит второе чтение в Европейском парламенте. Но в случае его принятия, учитывая интенсивность развития международного терроризма, оно будет введено в действие быстрее, - уверяет Г.Зальм.

Об этом на основании анализа европейских электронных СМИ сообщили в Центре европейского и сравнительного права.

ЛIГАБiзнесIнформ

Согласно аналитическим данным Госкомстата Украины, по итогам 9 месяцев т.г. положительное сальдо услуг Украины по перевозкам грузов составило $1,717 млрд. Экспорт услуг по грузоперевозкам (железнодорожным, морским, трубопроводным, автомобильным транспортом) составил $1,751 млрд. (+3,7% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года), импорт - $33,8 млн. (+30,2%).

Основную долю экспорта услуг по грузоперевозке составила трубопроводная транспортировка ($1,37 млрд. или 79,8% совокупного экспорта услуг по грузоперевозке), рост - +2,4%. В импорте услуг по грузоперевозке практически равно доминировали две составляющие: железнодорожная ($14,9 млн. или 44% совокупного импорта, динамика - +70%); автомобильная ($14,1 млн. или 41,7% совокупного импорта, -0,3% соответственно).

Доля грузоперевозок морским транспортом составила 2,7% совокупного экспорта, 6,2% совокупного импорта услуг по грузоперевозке. Доля морского транспорта за 3 квартала - 26% суммарного объема экспорта, 47% суммарного объема импорта за отчетный период.
Положительное сальдо услуг по морской грузоперевозке ($416,5 млн.) - второй результат вслед за аналогичным показателем трубопроводного транспорта ($1,368 млрд.). Положительное сальдо железнодорожных услуг по грузоперевозке за отчетный период - $187,9 млн.; автомобильных услуг - $117,4 млн.

SeaNews

Заседание Совета по автомобильному транспорту координационного транспортного совещания стран-членов СНГ завершилось сегодня в Ереване.

Как сообщила РИА "Новости" пресс-секретарь министерства транспорта и связи Армении Тамара Галечян, на заседании были обсуждены вопросы развития сферы транспорта в странах СНГ, гармонизации законодательства, а также разработки проектов новых соглашений и механизмов для реализации существующих соглашений в транспортной сфере.

"Участники заседания рассмотрели процесс ратификации двух соглашений - о взаимодействии государств СНГ в области международных автомобильных грузовых перевозок и о внедрении международного сертификата взвешивания транспортных средств, а также обсудили механизмы их применения", - отметила Галечян.

В ходе заседания были рассмотрены положения проекта соглашения "О гармонизации критериев профессиональных полномочий частных предпринимателей и юридических лиц, осуществляющих международные перевозки на территории СНГ и принятии взаимных документов и свидетельств, подтверждающих их профессиональную деятельность".

По словам Галечян, Совет принял решение создать группу по разрешению проблем, связанных с автомобильными перевозками на территории стран СНГ.

В работе Совета приняли участие представители координирующих министерств и транспортных организаций из России, Украины, Белоруссии, Грузии, Молдавии, Киргизии и Армении.

Деловая неделя

В целом по сети железных дорог государств-членов СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии погрузка грузов за 10 месяцев 2004г. увеличилась на 5,9%.

Как сообщили в отделе информации и рекламы Белорусской железной дороги, согласно с данными протоколов 39 заседания Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ и Балтии, завершившегося в Минске 17 ноября, основная доля увеличения объемов приходится на каменный уголь (104,9%), нефть и нефтепродукты (101,9%), руду (106,6%), химические и минеральные удобрения (111,0%), цемент (113,6%), лесные грузы (110,8%), а также строительные грузы, промсырье и грузы в контейнерах.

Значительно увеличили объемы перевозок железнодорожные администрации Беларуси (116,7%), Украины (107,9%), России (105,1%). Высоких темпов погрузки достигли железнодорожные администрации Армении (142,3%), Киргизии (118,8%), Литвы (118,9%), Грузии (114,7%).

Вместе с тем, как отметили в отделе информации и рекламы БЖД, имеются недостатки по отдельным направлениям эксплуатационной деятельности железнодорожных администраций, снижен уровень отдельных показателей работы, в частности, уменьшилась погрузка грузов на Азербайджанской (95,2%), Туркменской (96,0%), Латвийской (87,1 %) и Эстонской (82,4 %) железных дорогах.

SeaNews

В январе-сентябре 2004 года в экономику Украины иностранными инвесторами вложено 1 млрд 321 млн долл. США прямых инвестиций, сообщили в пресс-службе Государственного комитета статистики.

Согласно данным Комитета, за это же время нерезидентами изъято капитала из Украины на сумму 277,6 млн долл.

По информации Госкомстата, прирост иностранного капитала в январе-сентябре 2004 года составил 1004,6 млн долл. (14,9% в отношении к объемам на начало года).

Как сообщили в Госкомстате, в отчетном периоде наибольшие объемы прироста капитала наблюдались на предприятиях оптовой торговли и посредничества в торговле – 259 млн долл., финансовой деятельности – 145,2 млн долл., пищевой и перерабатывающей промышленностей, сельскохозяйственных продуктов – 124,7 млн долл.

Как сообщили в Госкомстате, инвестиции поступали преимущественно из Кипра (19,6% объема прироста), Германии (10,9%), Соединенного Королевства (10,8%), Виргинских Британских островов (10,7%), Нидерландов (7,1%), Швейцарии (5,6%) и Австрии (5,6%).

Из стран СНГ в январе-сентябре было инвестировано 51,9 млн долл. (3,9% к общему объему).

Основными формами привлечения капитала за данный период оставались денежные взносы, которые составили 807,9 млн долл. (61,2% вложенного объема), и взносы в форме движимого и недвижимого имущества – 386,3 млн долл. (29,2%).

В январе-сентябре 2004 года из Украины в экономику других стран мира было инвестировано 2,9 млн долл. прямых инвестиций. Инвестирование осуществлялось преимущественно денежными взносами – 2,8 млн долл. (97,7%).

Деловая неделя

Согласно данным, обнародованным Минтранссвязи Украины по итогам совещания по подведению итогов работы "Укрзализныци" и портов по выполнению планов грузоперевозки на порты за 9 мес. 2004 г., объем железнодорожных перевозок экспортных и транзитных грузов на порты за указанный период составил 61,937 млн.т. (95,3% к плану) или 75% объемов, переработанных в портах за указанный период. Недовыполнение плана связано со снижением перевозок на порты металлогрузов (недопоставка в объеме 2,964 млн.), нефтегрузов (-1,124 млн.), рудных грузов (-0,307 млн.).

Распределение железнодорожного экспорта-транзита на порты составило порядка 73% к 27% соответственно; динамика составляющих, соответственно: +3%, -12% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Уменьшение транзитных перевозок на порты связано с сокращением объемов нефтегрузов, серы, зерногрузов, частично компенсированных ростом перевозок транзитного угля (российского происхождения), удобрений (Беларусь).

Порты Южный, Мариупольский, Измаильский, Керченский выступили основными получателями угля; порты Ильичевский, Одесский, Мариупольский, Измаильский - черных металлов; Николаевский, Южный - удобрений; Измаильский, Ренийский - рудных грузов. Перевозки нефтегрузов осуществлялись на порты Одесский, Ильичевский, Измаильский, Ренийский, Севастопольский.

SeaNews

Азербайджан готов предоставить нефть для ее транспортировки по нефтепроводу "Баку-Супса", а далее танкерами по Черному морю до Морского нефтяного терминала "Южный" (МНТ, Одесса) и по нефтепроводу "Одесса-Броды" в Польшу и далее в страны Северной Европы. Об этом журналистам сообщил Чрезвычайный и Полномочный Посол Азербайджана в Украине Талят Мусеиб оглы Алиев во время экономического форума государств - участников ГУУАМ.

По словам Алиева "нефтепровод "Одесса-Броды" является перспективным" для транспортировки каспийской нефти в Европу. При этом он отметил, что, "когда мы получим "большую нефть" Каспия, это, начиная с 2008 года, мы планируем добывать 60 млн тонн, мы предоставим нефть для транспортировки по "Одесса-Броды" в Европу".

Украина завершила строительство нефтепровода "Одесса-Броды" в конце 2001 года, однако маршрут, рассчитанный на транзит 14 млн. тонн каспийской нефти в Европу в год в обход турецких проливов, пока не использовался из-за того, что Киев не мог найти поставщиков сырья.

Российские компании, заинтересованные в увеличении поставок нефти на европейские рынки, предложили Украине использовать простаивающий нефтепровод в реверсном режиме - из Брод в Одессу, однако Киев поначалу отказал россиянам и лишь в июле 2004 правительство Украины согласилось на реверс "Одесса-Броды", который с 2003 года предлагала российско-британская компания ТНК-ВР.

ТНК-ВР предоставила ОАО "Укртранснафта" в кредит технологическую нефть, необходимую для начала работы трубопровода и обязалась ежегодно совместно с другими российскими компаниями поставлять до 9 млн тонн нефти. ТНК-ВР будет поставлять 1,3-1,4 млн тонн.
Ранее Украина намеревалась качать по нефтепроводу "Одесса-Броды" каспийскую нефть в Польшу и Северо-западную Европу, но не смогла найти ее поставщиков и потребителей.

Деловая неделя

Верховная Рада Украины в четверг приняла в новой редакции с предложениями Президента Закон Украины "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины", - передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ.
Данным Законом предлагалось освободить от налогообложения и уплаты ввозной таможенной пошлины операции по ввозу культурных ценностей на территорию Украины при условии подтверждения их законного приобретения.

Президент предложил пункт 3 Закона, которым вносятся изменения в Закон Украины "О закупке товаров, работ и услуг за государственные средства", исключить, как такие, которые могут привести к ограничению конкуренции, послаблению государственного контроля в сфере осуществления процедур закупок товаров, работ и услуг за государственные средства.

Также Президент не согласился с предложенной Законом концепцией внедрения предоставления услуг по доступу к информационным ресурсам относительно проведения государственных закупок через специализированные электронные системы в сети Интернет, считая, что предложенный Законом механизм реализации процедур закупки с использованием специализированной электронной системы в сети Интернет не является достаточно взвешенным, в особенности относительно того, что в Законе речь идет о праве заказчика осуществлять закупку путем осуществления электронных государственных закупок с помощью специализированных электронных систем в сети Интернет, то есть, заказчик обязан размещать в таких системах объявления о запланированной закупке или о проведении предыдущей квалификации участников с последовательным размещением тендерной документации и протокола раскрытия тендерных предложений.

Президент отмечает, что изменения относительно внедрения обязательного предоставления участниками процедур обеспечения выполнения договора о закупке приведет к нарушению статьи 42 Конституции Украины относительно конкуренции.

За принятие Закона в новой редакции проголосовал 281 народный депутат.

ЛIГАБiзнесIнформ

Правительства стран-участниц Единого экономического пространства (ЕЭП) разработали общий методологический подход к оценке необходимых компенсационных мероприятий после вступления каждого государства в Всемирную торговую организацию (ВТО), сообщил в среду первый вице-премьер-министр, министр финансов Украины Николай Азаров по окончании заседания правительства.

Как сообщило агентство "Новости-Украина" со ссылкой на пресс-службу Минфина Украины, Азаров отметил, что подготовлен ряд документов для реализации идеологии вступления каждой страны-участницы ЕЭП в ВТО и последующего выравнивания этих подходов.

По словам Азарова, "мы посчитали и посмотрели - никаких препятствий в реализации этих подходов нет, нет никаких антагонистических противоречий между четырьмя государствами". Первый вице-премьер-министр Украины также сообщил, что 15 декабря Группа высокого уровня будет отчитываться перед президентами стран-участниц ЕЭП о проделанной работе, сообщает РИА "Новости".

Альта-Софт

Верховная Рада Украины приняла в новой редакции с предложениями Президента Украины Закон "О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно приведения в порядок оборота спирта, алкогольных напитков и табачных изделий", - передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ.
Данный Закон регулирует ряд вопросов относительно оборота в Украине спирта, алкогольных напитков и табачных изделий.

При этом парламент отказался учесть предложение Президента исключить статью 6 Закона, которой уменьшается ставка акцизного сбора на вина виноградные натуральные (полусухие, полусладкие), вина виноградные с добавлением спирта и крепкие (крепленые), вермуты.

За принятие Закона в новой редакции проголосовали 283 народных депутата.

ЛIГАБiзнесIнформ

Решение Европейской комиссии о дальнейшем повышении импортных пошлин на облицованную древесиной окуме фанеру из тополя не окажет сильного влияния на импортеров Великобритании, так как они уже переключились на альтернативную продукцию, сообщает TTJ.

Решение Еврокомиссии в начале 2004 г установить временную антидемпинговую пошлину в размере 48,5% на фанеру, облицованную окуме, вызвало недовольство федерации Timber Trade Federation, которая назвала пошлины «карательными» и «нерыночными». Последнее решение повышает пошлину на этот вид фанеры до 66,7%.

Менеджер по продукции Timber Trade Federation Ник Болтон заявил, что к настоящему моменту значительно увеличился импорт в Великобританию китайской фанеры, облицованной другими породами древесины.

Управляющий директор Panda Panels Agencies Ltd Крис Вильямс заявил, что, возможно, все импортеры китайской фанеры теперь переориентировались на фанеру облицованную бинтангором.

Однако последнее изменение таможенной политики, в результате которого каждый контейнер, поступающий в Великобританию из Китая, проверяется на наличие фанеры из древесины окуме, может задерживать исполнение поставок почти на неделю и может привести к возникновению дополнительных затрат.

Виртуальная таможня

На крупнейшем в Европе международном автомобильном пункте пропуска "Нехотеевка-Гоптовка" Белгородской таможни внедрен автоматизированный комплекс радиационного контроля.

Новейшая отечественная аппаратура таможенного радиационного контроля стационарного типа и переносного класса позволяет производить проверку радиационных параметров в безостановочном режиме до 12 тысяч единиц автотранспорта и до 5 тысяч пассажиров в сутки. С начала года подвергнуто радиационному контролю 4,5 млн. транспортных средств и грузов, обнаружено 547 грузов с повышенным радиационным фоном.

Виртуальная таможня

Литва построит второй государственный морской порт в зоне поселка Швянтойи в 13 км севернее Паланги, сообщает пресс-служба правительства.
Планируется, что строительство будет финансироваться из госбюджета и структурных фондов Евроcоюза.

Порт Швянтойи будет обслуживать корабли Службы охраны государственной границы, специализированные корабли спасательных служб, рыболовные, круизные, прогулочные и спортивные суда. В настоящее время Литва имеет единственный Клайпедский морской порт, напоминает "Интерфакс".

"Порт в Швянтойи позволит выполнить требования ЕС, согласно которым расстояние между портами на побережье Балтийского и Северного морей должны быть не больше 50 км, а также обеспечит ускорение социально-экономического развития этого региона", – отметили в пресс-службе.

Деловая неделя

Товарооборот между странами ГУУАМ (Грузия, Украина, Узбекистан, Азербайджан, Молдавия) увеличился за 9 месяцев 2004 года на 24% по сравнению с соответствующим периодом 2003 г. - почти до 1 млрд долл. Об этом сообщил сегодня заместитель министра экономики и по вопросам европейской интеграции Украины Андрей Березный на экономическом форуме стран-участниц ГУУАМ в Киеве.

В том числе на двустороннем уровне товарооборот Украины с Азербайджанской Республикой увеличился на 40% - до 150 млн долл., с Грузией - на 19% - до 110 млн долл., с Молдавией - на 34% - до 511 млн долл., с Узбекистаном товарооборот держится на уровне 132 млн. долл., передает РБК.

Таким образом, за 9 месяцев текущего года Украина вышла со странами ГУУАМ на уровень товарооборота в 900 млн долл. и, по прогнозам, в конце текущего года этот показатель превысит 1 млрд долл., сказал Березный.

Деловая неделя

Государственное предприятие связи "Укрпочта" решило ввести услугу по двусторонней пересылке и выплате денежных почтовых переводов между Украиной и Португалией, сообщают Українські Новини.

Переводы из Украины принимаются только в гривнах, при этом перевод от одного отправителя не может превышать в месяц сумму, эквивалентную 490 евро. Переводы адресуются по месту проживания (пребывания) адресата или "до востребования", не принимаются переводы, адресованные на счета юридических или физических лиц. Переводы, пришедшие в иностранной валюте, выплачиваются в гривнах после перерасчета по курсу Национального банка в день обработки перевода и выдаются по предъявлению паспорта или документа, который его заменяет. Срок сохранения одного денежного перевода, пришедшего из Португалии, составляет один месяц, после чего отправителю необходимо его продлить.

Деловая неделя

Европейская интеграция остается стратегическим направлением внешней политики Украины. Об этом заявил президент Леонид Кучма в ходе телефонного разговора с Верховным представителем ЕС по вопросам общей внешней политики и политики безопасности Хавьером Соланой. Об этом сообщили в пресс-службе главы государства.

Стороны также обсудили актуальные вопросы двусторонних отношений Украины и Европейского Союза, затронули тему подготовки Плана действий 'Украина-ЕС".

Собеседники также обсудили взаимодействие Украины и ЕС в вопросе укрепления европейской безопасности.

Деловая неделя

В Херсонском морском торговом порту введен в эксплуатацию специализированный терминал по перевалке растительных масел экспортной направленности. Инвестором выступила холдинговая компания "WJ" (США); стоимость объекта не разглашается.

В составе первой очереди - комплекс по разгрузке сырья по схеме автомобиль-склад; накопительный резервуар емкостью 20 тыс.т. (с перспективой расширения до 30 тыс.); причальный комплекс (совокупная длина 250 м, глубина у стенки 7.9 м).

В планах инвестора - строительство второй очереди терминала с сооружением маслоперерабатывающего завода мощностью 500 т. сырья в сутки. Ориентировочный срок завершения строительства второй очереди - 2006г.

SeaNews

18 ноября коллектив Киевской региональной таможни отмечает 60-летие со дня возрождения.
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Киевской региональной таможни, основанная в 1912 году таможня с небольшими перерывами функционировала до 1941 года. Новая ее жизнь началась после освобождения Киева от немецко-фашистских захватчиков. В 1944 году приказом Народного Комиссариата внешней торговли СССР был создан Киевский таможенный пост, штат которого состоял только из трех работников.

За прошедшие 60 лет этот пост превратился в крупнейшую региональную таможню независимой Украины со штатом около 1000 сотрудников. В 1947 году Киевский таможенный пост перечислил к казну 8260 рублей в новом, после 1947 года, масштабе цен. За прошлый год Киевская региональная таможня перечислила в бюджет Украины более трети всех таможенных платежей, а за десять месяцев текущего года от ее работы государство уже получило свыше 5 миллиардов гривень.

ЛIГАБiзнесIнформ

ВР Украины Закон "О внесении изменений в некоторые законы Украины" от 21.10.2004 N 2116-IV

Закон от 21 октября 2004 года N 2116-IV направлен на устранение препятствий в осуществлении предпринимательской деятельности, для чего отменяет требование об обязательном наличии у поставщиков копий сертификата соответствия и/или декларации о соответствии, или копии свидетельства о признании соответствия на продукцию, подлежащую обязательному подтверждению соответствия. Вместо этого предписывается реализовывать продукцию при условии наличия в документах, в соответствии с которыми поставщику передана соответствующая продукция, регистрационных номеров сертификата соответствия или свидетельства о признании соответствия и/или декларации о соответствии, если это установлено техническим регламентом по подтверждению соответствия на соответствующий вид продукции.

В свою очередь, производителям продукции вменено в обязанность предоставлять по мотивированному требованию органов, осуществляющих проверку качества и безопасности продукции, заверенные производителем или импортером копии сертификатов соответствия или свидетельств о признании соответствия и/или декларации о соответствии, если ее наличие у производителя предусмотрено техническим регламентом по подтверждению соответствия на соответствующий вид продукции.

Законом также определен порядок подтверждения соответствия спирта, алкогольных напитков и табачных изделий, а также установлено, что в случае маркировки производителем или импортером каждой единицы пищевого продукта знаком соответствия, наличие сертификатов соответствия или свидетельств о признании соответствия является обязательным лишь для самого производителя или импортера пищевых продуктов.

В связи с такими законодательными изменениями, соответственно, становится невозможным вступление в силу 1 января 2005 года постановления КМУ N 1611 "О внесении изменения в Порядок занятия торговой деятельностью и правила торгового обслуживания населения", согласно которому товары, подлежащие обязательной сертификации, у субъекта хозяйственной деятельности должны быть с соответствующими копиями сертификатов соответствия государственной системы сертификации/свидетельств о признании соответствия на защищенных голографическими элементами бланках.

Закон вступит в силу со дня его опубликования.

ЛIГАБiзнесIнформ

Со следующего 2005 года Кабинет Министров Украины планирует снизить ставки ввозной пошлины на легковые автомобили, которые были в пользовании. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции первый вице-премьер-министр, министр финансов Украины Николай Азаров.

"Мы такое решение в ближайшее время примем", - сказал он.

Первый вице-премьер отметил, что к нему обращаются многие украинцы с просьбой решить этот вопрос. Он не предоставил других деталей.

Деловая неделя

При раскопках индейского поселения Тау-хау была обнаружена золотая статуэтка бога Кетцальмигонкуганькоатльктенотчетлан - бога дикции и памяти.

Одни лазят в холодильник за продуктами, другие - помечтать.