Количество просмотров: 48 (за период c 00:00 по 18:02 02/11/04), всего просмотров: 48

Постанова вiд 28.10.2004 № 1443 КМУ Про доповнення Порядку визначення країни походження товару, що переміщується через митний кордон України Вступит в силу с 01.01.2005

∙ Все хиты документов

MDoffice

Согласно оперативным данным ГО "Укрморпорт", по итогам 9 месяцев т.г. основную долю массовых грузов в портах ведомственного подчинения (18 морских торговых портов) составили нефть (15.1% суммарной перевалки), уголь и кокс (15.7% совокупно). Для сравнения: аналогичное соотношение за 9 месяцев предыдущего года составило 21.4% и 11% соответственно. Объем перевалки нефти составил 12.494 млн.т. (-29.6% по сравнению с предыдущим годом), угля - 11.131 млн. (+37.4%), кокса - 1.836 млн. (+70.3%).

Доля тарно-штучных грузов (главным образом, черные металлы и контейнеры) за девятимесячный период составила 30% общей перевалки (годом ранее - 27.1%). Объем переработки составил 24.799 млн.т. (+10.3%).

Доля зерногрузов составила 3.6% суммарной перевалки (годом ранее - 5.5%). Объемы переработки составили 3.001 млн.т. (-34.%), однако доля III квартала - порядка 50% совокупной перевалки отчетного периода.

SeaNews

Руководители министерств и других центральных органов исполнительной власти будут персонально отвечать за обнаруженные в их ведомствах случаи издания или применения незарегистрированных в Министерстве юстиции нормативно-правовых актов. Об этом ForUm’у сообщили в пресс-службе Минюста.

По словам министра юстиции Александра Лавриновича, “правительственным актом утверждены инициированные Министерством юстиции Украины изменения к Положению о государственной регистрации нормативно-правовых актов министерств и других органов исполнительной власти”.

Лавринович также отметил, что изменениями утвержден ряд принципиальных положений, с учетом десятилетнего опыта Министерства юстиции Украины относительно государственной регистрации нормативно-правовых актов министерств и других органов исполнительной власти. До сих пор такие положения либо отсутствовали в отечественном законодательстве в этой сфере, либо нуждались в существенном корректировании.

В соответствии с принятыми изменениями, нормативные акты, которые не будут содержать сопроводительной информации о дате и номере регистрации документа в государственном реестре, будут считаться незаконными. Руководители министерств и других органов исполнительной власти будут нести персональную ответственность за применение таких актов.

Замечания Министерства юстиции к нормативному акту, поданному на государственную регистрацию, отныне будут иметь не рекомендательный, а обязательный характер. Без учета замечаний Министерство юстиции не будет регистрировать документ, а его применение будет также считаться незаконным.

О нарушениях, обнаруженных в результате проверки ведомственных нормативно-правовых актов, Минюст будет уведомлять Кабинет Министров, местные госадминистрациях и органы прокуратуры. Для ограждения граждан от нарушения их прав из-за применения ведомствами незарегистрированных нормативных актов о выявленных нарушениях Министерство юстиции будет сообщать также средства массовой информации.

forUm

27 октября руководители ОАО "Газпром" Алексей Миллер и НАК “Нафтогаз Украины” Юрий Бойко подписали Соглашение о взаимодействии на инвестиционной фазе деятельности ООО "Международный консорциум по управлению и развитию газотранспортной системы Украины", сообщает пресс-служба ОАО "Газпром".

Подписание документа позволит реализовать строительство и дальнейшую эксплуатацию магистрального газопровода Богородчаны - Ужгород и обеспечит условия для транспортировки природного газа в сроки и объемы, определенные межправительственным Соглашением от 18 августа 2004г.

Также был подписан Контракт между ОАО "Газпром" и ООО "Международный консорциум по управлению и развитию газотранспортной системы Украины" на транспортировку дополнительных объемов природного газа, который будет привлекать Консорциум.

Проект позволит обеспечить увеличение транзита природного газа по территории Украины в страны Западной Европы, дополнительно к существующим объемам, на 5 млрд.куб.м. в 2005г. до 19 млрд.куб.м., начиная с 2010г. Протяженность газопровода составит 214 км.

Общая стоимость проекта составит порядка $300 млн. Затраты на первом этапе оцениваются в $50 млн

SeaNews

Кабинет Министров Украины своим Постановлением предоставил Государственному предприятию "Киевский авиаремонтный завод 410 гражданской авиации", Киевскому государственному авиазаводу "Авиант" и Харьковскому государственному авиационному производственному предприятию (ХГАПП) полномочия на право осуществления экспорта и импорта товаров военного назначения и товаров, которые содержат сведения, составляющие государственную тайну. Об этом говорится в Постановлении Кабмина "О дополнении постановления Кабинета Министров Украины от 12 июля 1999 г. №1228" от 28 октября 2004 г. №1431.

В частности, Кабмин предоставил Государственному предприятию "Киевский авиаремонтный завод 410 гражданской авиации" до 1 сентября 2007 года полномочия на право осуществления экспорта услуг по ремонту и обслуживанию военных самолетов типа АН, двигателей и составных частей к ним, а также импорта товаров военного назначения для потребностей собственного производства (ремонта авиационной техники).

Также, Кабмин предоставил "Авианту" и ХГАПП до 1 сентября 2007 года полномочия на право осуществления экспорта товаров военного назначения собственного производства и импорта товаров военного назначения для потребностей собственного производства.

Деловая неделя

КМ Украины Постановление КМ "Об утверждении Порядка применения электронной цифровой подписи органами государственной власти, органами местного самоуправления, предприятиями, учреждениями и организациями государственной формы собственности" от 28.10.2004 N 1452

Утвержденный постановлением КМУ от 28 октября 2004 г. N 1452 Порядок определил требования к применению электронной цифровой подписи органами государственной власти, органами местного самоуправления, предприятиями, учреждениями и организациями государственной формы собственности.

Согласно Порядку указанные предприятия и учреждения не могут применять электронную цифровую подпись:

1. Для совершения сделок на сумму, превышающую 1 млн. гривень.

2. При отсутствии у работников, подписывающих электронные документы, а также у других юридических и физических лиц, принимающих участие в сделке, усиленных сертификатов открытых ключей.

3. Для составления электронных документов, которые не могут быть оригиналами в случаях, предусмотренных законодательством.

4. При отсутствии надежных средств электронной цифровой подписи, подтвержденных сертификатом соответствия или положительным заключением по результатам государственной экспертизы.

Госпредприятиям разрешено получать на договорных началах услуги, связанные с электронной цифровой подписью, только от одного аккредитованного центра сертификации ключей. Предельные цены (тарифы) на услуги, связанные с электронной цифровой подписью, должны быть установлены Минтранссвязи по согласованию с Минэкономики в шестимесячный срок.

Применение электронной цифровой подписи в госпредприятиях и учреждениях должно обеспечивать подразделение информационных технологий, а в случае отсутствия такого - подразделение, выполняющее соответствующие функции, или работник, специально определенный приказом руководителя этого предприятия/учреждения.

ЛIГАБiзнесIнформ

КМ Украины Постановление КМ "О внесении изменений в некоторые постановления Кабинета Министров Украины" от 28.10.2004 N 1432

Постановлением Кабинет Министров Украины внес изменения в ряд нормативных актов, регулирующих порядок экспортного контроля. Изменения, в частности, затронули:

1. Положение о порядке государственного контроля за проведением переговоров, связанных с заключением внешнеэкономических договоров (контрактов) об осуществлении международных передач товаров военного назначения и двойного использования

- Ограничения на экспорт товаров согласно международным обязательствам Украины устанавливаются и отменяются в порядке, предусмотренном Указом Президента "О порядке установления (отмене) ограничений на экспорт товаров согласно международным обязательствам Украины".

- Форма отчета об итогах переговоров устанавливается Госэкспортконтролем, а сроки его представления определяются во время оформления соответствующего вывода. Кроме того, непредставление или несвоевременное представление указанного отчета тянет за собой ответственность согласно законодательству.

- К перечню государств - участников международных режимов экспортного контроля добавлены Эстония, Литва и Мальта.

2. Положение о порядке предоставления гарантий и осуществления государственного контроля по выполнению обязательств относительно использования в заявленных целях товаров, которые подлежат государственному экспортному контролю

- Товары, на которые распространяется действие Положения, указаны в приложении к Порядку осуществления государственного контроля за международными передачами товаров военного назначения и в приложении к Порядку осуществления государственного контроля за международными передачами товаров двойного использования.

- Импорт товаров, не включенных в список товаров, которые ввозятся на территорию Украины с предоставлением международного импортного сертификата или другого документа, осуществляется согласно разрешения Госэкспортконтроля.

- Документы о подтверждении доставки товаров не подаются в Госэкспортконтроль в случае осуществления международных передач на выполнение субъектами внешнеэкономической деятельности работ, связанных с выполнением международных договоров о военно-техническом сотрудничестве, производственной или научно-технической кооперации.

- Исключены положения о подаче экспортером в Госэкспортконтроль ежемесячного отчета о выполнении гарантий относительно предоставления документов о подтверждении доставки.

3. Порядок осуществления государственного контроля за международными передачами товаров военного назначения; Порядок осуществления государственного контроля за международными передачами товаров двойного использования

- Временный ввоз товаров с целью предоставления иностранному субъекту услуг по их ремонту, обслуживанию, модернизации и т. п. осуществляется по соответствующим выводам Госэкспортконтроля, а экспорт таких услуг (вместе с возвращением ввезенных товаров), включая предоставление услуг по гарантийному обслуживанию, осуществляется по разрешению Госэкспортконтроля.

ЛIГАБiзнесIнформ

В Николаевском морском регионе завершается формирование крупного частного зерноперевалочного комплекса. Введена в эксплуатацию первая очередь зернового терминала на территории Николаевского речного порта (территория арендована сроком на 25 лет). Владелец комплекса - ОАО "Агроэкспорт". Тем самым в регионе создается третий портовый перевалочный комплекс негосударственной формы собственности (вслед за частными комплексами "Нибулон" "Ника-Терра").

В составе объекта - причальная инфраструктура, элеватор на 130 тыс.т. единовременного хранения, два пункта обработки железнодорожных вагонов (интенсивность - 60 ед./сут.) и два - автомобилей (200 ед./сут.). Мощность первой очереди - 36 тыс.т. в месяц, комплекса в целом - 50 тыс.т.

Схема зерноперевалки, помимо территории речного порта, охватывает два причала река-море в соседнем Березанском лимане. Глубина причалов (4 м) рассчитана на суда дедвейтом 2-3 тыс.т., что обеспечивает возможность осуществлять отгрузку интенсивностью 3 тыс. т/сут. и перевозку зерна на экспорт, в т.ч. собственным флотом компании. Суммарный дедвейт последнего - 30 тыс.т., включая самоходный и несамоходный флот (23% и 77% тоннажа соответственно).

Комплекс рассчитан преимущественно на региональный грузопоток зерногрузов. Предусмотрена рейдовая дозагрузка тоннажа (до 10.5 м осадки).

SeaNews

35,4 млн.долл. США вложили иностранные инвесторы за 9 месяцев 2004 года в экономику Луганской области. 60% этой суммы составляют прямые инвестиции.
По данным Главного управления статистики в Луганской области, основной формой привлечения прямых инвестиций были взносы в виде движимого и недвижимого имущества – 15,4 млн.долл. США, денежных взносов – 5,8 млн.долл. США. Портфельные иностранные инвестиции за 9 месяцев текущего года составили 14,2 млн.долл. США в виде купли акций. Общий взнос иностранных инвестиций в экономику Луганской области на 1 октября составил почти 100 млн.долл. США.

Как сообщили в пресс-службе Луганской облгосадминистрации, прямые инвестиции за это время поступили в регион из 34 стран мира. Самые большие объемы инвестиций поступили из Венгрии и превысили треть от общего объема. Почти 80% прямых инвестиций в область вкладывает Испания, Великобритания, Нидерланды, Дания, Эстония, Кипр, США и Швейцария. Портфельные инвестиции внесены нерезидентами из России.

Cогласно статистике, в 118 предприятий Луганской области на протяжении января-сентября были вложены прямые иностранные инвестиции и в одно предприятие – портфельные. Лидируют предприятия Луганска – более 4% от общего объема, Северодонецка – 13,9%, Алчевска – 9,5%, Красного Луча – 9,3%. При этом наиболее инвестиционно привлекательными в этом году в Луганской области является транспортная отрасль, химия и нефтехимия, производство кокса, добывающая промышленность и торговля.

ЛIГАБiзнесIнформ

Со второй половины ноября новая экспортная пошлина на большинство продуктов нефтехимии будет на четверть больше предыдущей. Она достигнет 57 долларов за тонну против 45,4 доллара - пошлины, действовавшей с сентября 2004 года. По данным таможенных органов, за август-октябрь текущего года экспорт нефтехимических продуктов возрос почти на треть, а количество изъятий этой продукции с экспортных маршрутов возросло почти вдвое.

Их вывоз осуществлялся либо по фальсифицированным товарным документам, либо по заниженной отгрузочной стоимости. Заметим, что мировые экспортные цены на упомянутые товары растут параллельно с нефтяными, а по оценкам Минпромэнерго России, экспортный сбыт продуктов нефтехимии минимум в полтора раза рентабельнее их внутрироссийской реализации. В том числе потому, что около трети российских потребителей нефтехимических товаров или неплатежеспособны, или надолго задерживают платежи. Вдобавок дорожают и внутренние перевозки этой продукции - а, подчеркнем, потребители рассредоточены по всей территории России, поэтому перевозки на экспорт выгоднее и по транспортно-географическим причинам.

Характерно, что в ассортимент товаров, экспорт которых облагается высокой пошлиной, включены почти все продукты переработки "тяжелой" (асфальтобитумной) нефти. По данным Минпромэнерго и ВНИКИ России, стабильная рентабельность добычи и переработки российской "тяжелой" нефти на экспорт возможна при среднемировой цене на обычную нефть в 63-65 долларов за баррель. Но и при нынешних расценках экспорт выгоднее внутреннего сбыта.

Что касается внутренней переработки такого сырья, то нынешняя капиталоемкость добычи и переработки "тяжелой" нефти в РФ минимум вчетверо больше по сравнению с обычной нефтью. Соответственно конечные сбытовые цены в России на такую нефть и продукты ее переработки окажутся, самое меньшее, втрое выше по сравнению с традиционными сортами нефти и нефтепродуктов. В такой ситуации около трети совокупных мощностей нефтепереработки и нефтехимии окажутся неплатежеспособными - по крайней мере в сырьевых и полуфабрикатных платежах. Поэтому около 70 процентов продуктов из российской асфальтобитумной нефти и полуфабрикатов ее первичной перегонки экспортируется. Впрочем, по промышленным запасам асфальтовой нефти РФ занимает одно из первых мест в мире, но по степени их освоенности - одно из последних (см. таблицу), причем эти "закрома" в отличие от ресурсов традиционной нефти расположены вблизи крупных морских портов и близлежащих перерабатывающих мощностей.

Первичные же "тяжелые" нефтепродукты предписано вывозить беспошлинно. Между тем такая продукция широко используется в зарубежных энергетике и нефтехимии (подвергаясь там дополнительным "переделам"), особенно в Канаде, Скандинавии, Австралии, Японии, ЮАР, "индустриальных драконах". То же относится к нефтяному коксу, который тоже будет экспортироваться беспошлинно.

Виртуальная таможня

Кабинет Министров Украины утвердил Соглашение между правительством Украины и правительством Республики Кипр об отмене виз для владельцев дипломатических и служебных паспортов, подписанное в Никосии 15 июля 2004 года.
Соответствующее постановление Кабмина подписал Премьер-министр Украины Виктор Янукович.

ЛIГАБiзнесIнформ

Кабинет Министров Украины своим постановлением от 28 октября разрешил строительство автомагистрали первой категории Броды-Ривне протяженностью 94,8 км на условиях концессионного договора. Текст документа размещен на сайте Кабмина.

Деловая неделя

Министры транспорта Казахстана, Киргизии, России, Таджикистана, Узбекистана и Китая на совещании, открывающемся сегодня в Душанбе, обсудят вопросы развития транспортных коридоров, проходящих через пространство Шанхайской организации сотрудничества /ШОС/. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.

По словам представителя Минтранса Таджикистана, одним из таких коридоров должна стать трасса, проходящая по маршруту Узбекистан - Душанбе - Памир - перевал Кульма - Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая. Таджикская сторона рассчитывает, что по этому коридору пойдут грузы из России и Европы. Однако, для того, чтобы трасса соответствовала международным стандартам, потребуется вложение значительных средств для реконструкции отдельных участков, в особенности на территории Горно-Бадахшанской автономной области. Таджикистан сможет решить эту проблему только с участием партнеров по ШОС.

Министры обсудят также аспекты участия стран ШОС в разработке проекта межправительственного соглашения по созданию благоприятных условий для международных автомобильных перевозок. Речь пойдет и о гармонизации законодательной базы в сфере транспорта.

Альта-Софт

Кабинет Министров Украины принял решение открыть пункт пропуска через государственную границу в аэропорту "Измаил" для международного пассажирского воздушного сообщения.
Соответствующее распоряжение правительства подписал 28 октября 2004 года Премьер-министр Украины Виктор Янукович.

ЛIГАБiзнесIнформ

Россия занимает второе после Китая место в списке стран, против которых страны-члены Всемирной торговой организации (ВТО) ввели в первом полугодии 2004 года антидемпинговые меры.

Вторую строчку вместе с Россией разделили Южная Корея, Малайзия и Таиланд, говорится в докладе Секретариата ВТО, опубликованном в понедельник. Экспорт каждой из этих стран трижды подвергся антидемпинговым санкциям со стороны членов ВТО в январе-июне 2004 года.

Лидером списка стал Китай (16 раз), однако это немного меньше, чем за аналогичный период 2003 года, когда китайский экспорт становился объектом антидемпинговых мер 18 раз.

В целом в первом полугодии 2004 года 18 из 148 стран-членов ВТО ввели 52 новые антидемпинговые меры в отношении экспорта из 24 стран или таможенных территорий. Эти данные оказались значительно ниже по сравнению с первым полугодием прошлого года, когда их число составляло 114. При этом 19 из этих мер были введены промышленно развитыми странами по сравнению всего с семью за аналогичный период 2003 года.

Лидерами по применению антидемпинговых мер стали в первом полугодии 2004 года Европейское экономическое сообщество, Индия и США (по шесть каждый). При этом Индия продемонстрировала значительное снижение по сравнению с 21 мерой в первом полугодии 2003 года, а ЕС и США, напротив, значительный рост - одна и три соответственно. На второй строчке - Канада (пять мер), затем Китай, Перу и Турция (по четыре каждая).

Большинство антидемпинговых мер вводились странами-членами ВТО против импорта неблагородных металлов, включая железо, сталь и алюминий, затем следуют химические продукты и полезные ископаемые.

Также в первом полугодии 2004 года 16 стран-членов ВТО инициировали проведение 101 антидемпингового расследования в отношении экспорта из 23 стран или таможенных территорий. Самыми активными стали США, инициировавшие 21 дело, на второй позиции - ЕС и Турция (по 13), на третьей - Китай (11).

При этом в большинстве случаев объектом для новых антидемпинговых расследований становился тот же Китай (23 случая), затем китайский Тайбэй (14) и Южная Корея (11). Экспорт из США занимает четвертую строчку (8) по числу антидемпинговых расследований, Россия - пятую (6), затем Индия и Таиланд (по 5), сообщает РИА "Новости".

Альта-Софт

Сообщение № 9845
02-11-2004 08:31, Игорь olx8@ua.fm
Регион: Днепропетровск
Начисление НДС
Уважаемые колеги! Подскажите, включается ли антидемпинговая пошлина в основу начисления НДС? Если да, то на каком основании?


Ответы и дополнения
02-11-2004 10:04, MDOffice mdoffice@mdoffice.com.ua
Регион: Киев

Стаття 4. Закону України "Про податок на додану вартість":
"4.1. База оподаткування операцій з продажу товарів (робіт, послуг) визначається виходячи з їх договірної (контрактної) вартості, визначеної за вільними або регульованими цінами (тарифами) з урахуванням акцизного збору, ввізного мита, інших загальнодержавних податків та зборів (обов'язкових) платежів, за винятком податку на додану вартість, що включаються в ціну товарів (робіт, послуг) згідно з законами України з питань оподаткування. До складу договірної (контрактної) вартості включаються будь-які суми коштів, вартість матеріальних і нематеріальних активів, що передаються платнику податку безпосередньо покупцем або через будь-яку третю особу в зв'язку з компенсацією вартості товарів (робіт, послуг), проданих (виконаних, наданих) таким платником податку".

Законом України від 25 червня 1991 року N 1251-XII установлено:
"1. До загальнодержавних належать такі податки і збори (обов'язкові платежі):
5) мито;"
Антидемпінгове мито - особливий вид мита, що справляється у разі ввезення на митну територію України товару, який є об'єктом застосування антидемпінгових заходів (попередніх або остаточних).

Сейчас Вы можете:

Обойдя Японию, Китай выйдет по итогам нынешнего года на 3-е место среди крупнейших торговых держав мира с товарооборотом свыше 1 триллиона долларов. Об этом свидетельствует официальная статистика, которую анализирует сегодня ведущая японская экономическая газета "Нихон кэйдзай".

По китайским данным, за первые восемь месяцев текущего года объем внешнеторгового товарооборота КНР увеличился на 38 проц, составив 722 млрд долларов. В то же время за этот же период товарооборот Японии возрос на 20 проц до 658 млрд долларов. Ожидается, таким образом, что годовой объем товарооборота Китая составит порядка 1,1 триллиона долларов, а у Японии - около 1 триллиона долларов. Китай, таким образом, выйдет по этому показателю на 3-е место в мире после США и Германии.

По свидетельству "Нихон кэйдзай", стремительному росту товарооборота Китая способствует его присоединение к Всемирной торговой организации /ВТО/. В то же время газета констатирует, что оборотной стороной становится обострение торговых противоречий, рост цен на нефть и другие факторы, которые лихорадят мировую экономику, сообщает "ИТАР-ТАСС".

Альта-Софт

Кабинет Министров Украины своим постановлением №1464 от 28.10.2004 г. внес изменения в "Порядок таможенного оформления импортных товаров (продукции), которые подлежат обязательной сертификации в Украине".

Данное постановление распространяет действие Порядка на ввоз субъектами предпринимательства товаров вне зависимости от целей их дальнейшего использования.

Также уточнены случаи, на которые не распространяется действие Порядка, в частности, включены такие случаи, как ввоз в режиме магазина беспошлинной торговли, в режиме уничтожения или разрушения, в режиме переработки на таможенной территории Украины, на склады временного хранения.

Кроме того, постановлением определены причины, согласно которым возможен отказ в таможенном оформлении импортных товаров. Среди них - предоставление таможенному органу сертификата соответствия и свидетельства о признании соответствия, срок действия которых истек.

Также может быть отказано в таможенном оформлении импортных товаров, ввозимых на территорию Украины, в случае если действие сертификата либо свидетельства соответствия на момент предъявления отменено либо аннулировано (при условии наличия данной информации в государственном реестре указанных документов).

Постановление вступило в силу с момента опубликования.

АПК-Информ

Германия ввела ограничения на полеты самолетов ряда украинских авиакомпаний. Киев приготовил ответные меры.

В частности, с 31 октября запрещены полеты в ФРГ для самолетов компаний "Украинско-Средиземноморские авиалинии" и "Донбассаэро". А с 14 ноября это ограничение вводится в отношении "Международных авиалиний Украины" и "Днеправиа". Конфликт связан с тем, что Украина не дает разрешение на дополнительные рейсы для компании "Люфтганза", которая кроме ежедневных утренних полетов между двумя странами добивается введения и вечерних рейсов, пишет ProUa .

В свою очередь Государственная служба по надзору за обеспечением безопасности авиации обвиняет Германию в нарушении межправительственных договоренностей об авиационном сообщении. По словам председателя Госавиаслужбы Владимира Максимова, между Украиной и Германией существует договоренность о недельном лимите в 7 авиарейсов с каждой стороны.

По словам Максимова, германская сторона в ультимативной форме потребовала увеличить количество рейсов для компании "Люфтганза" на маршруте Киев-Мюнхен-Киев до 14 в неделю. "Эта компания и так является монополистом на маршруте Киев-Мюнхен-Киев, она осуществляет на 30% больше рейсов (между двумя странами), чем все украинские авиакомпании вместе взятые", - заявил Максимов.

Кроме того, по словам председателя Госавиаслужбы, Украина пыталась договориться с Германией о либерализации отношений и планировала отменить некоторые ограничения для украинских и германских авиакомпаний. Но, по словам Максимова, Германия не пошла навстречу, и в расписание на зимний период, который начался 31 октября, не включила компании "Украинско-Средиземноморские авиалинии" и "Донбассаэро". Кроме того, "Международные авиалинии Украины" и "Днеправиа" Германия включила в расписание только до 14 ноября, а не на весь зимний период.

Таким образом, сообщил Максимов, германская сторона пытается добиться разрешения украинской стороны увеличить количество рейсов для "Люфтганза".

По словам Максимова, украинская сторона в свою очередь лишила "Люфтганза" права оставлять самолеты компании в аэропорту "Борисполь" на ночь, и попросила ее в связи с этим оформить другое расписание. "Мы не намерены давать каких-либо преференций компаниям, не соблюдающим принцип партнерских отношений", - сообщил Максимов.

Пассажирская авиакомпания "Люфтганза"относится к группе компаний Deutsche Lufthansa AG, объединившую больше 250 компаний, которые занимаются воздушными перевозками.

"Люфтганза" работает на украинском рынке с 1991 года.

Деловая неделя

Министерство аграрной политики Украины утвердило Порядок предоставления лицензий на отдельные виды мяса и мясопродуктов, экспорт которых подлежит лицензированию в 2004 году. Об этом говорится в приказе Минагрополитики от 21 октября 2004 года, текст которого размещен на сайте Верховной Рады.

Согласно документу, документом определены условия предоставления лицензий на отдельные виды мяса и мясопродуктов, экспорт которых подлежит лицензированию в текущем году в соответствии с договорами между украинскими и иностранными субъектами хозяйствования независимо от форм собственности и по перечню видов мяса и мясопродуктов.

Согласование на выдачу лицензии осуществляется по принципу временного приоритета.

Решение о предоставлении (или отказе) согласования субъекту хозяйствования предоставляется Департаментом международной интеграции, инвестиционной политики и развития аграрного бизнеса Минагрополитики на протяжении 10 рабочих дней с даты регистрации заявления.

Деловая неделя

"Все показатели работы украинских АЭС демонстрируют, что нашим атомщикам есть чем гордиться", - заявил Министр топлива и энергетики Украины, президент НАЭК "Энергоатом" Сергей Тулуб. "Показатели, на которые вышла Хмельницкая атомная станция, оптимистичны. Но останавливаться на этом не следует. Об этом, в частности, свидетельствуют планы руководства страны в отношении атомной энергетики", - добавил Министр.
Министерство топлива и энергетики Украины и НАЭК "Энергоатом" подготовили проект строительства блока N3 ХАЭС, на очереди - четвертый энергоблок Хмельницкой атомной станции. Также готовится проект о строительстве на Ривненской АЭС пятого энергоблока. "Это принципиальное решение поддержано на наивысшем государственном уровне – Президентом Украины Леонидом Кучмой и Кабинетом Министров Украины", - подчеркнул С.Тулуб.

Как сообщает пресс-служба Министерства топлива и энергетики Украины, отдельно Министр сообщил, что на днях состоялись переговоры с российской стороной. "Нам подтвердили, что в ноябре начнется экспорт электроэнергии, причем на наших условиях", - заявил он.

Работники ХАЭС отмечают, что годовые планы по капитальному строительству, монтажу оборудования и пусконаладочным работам перевыполнены. Что касается выполнения социальной программы по строительству, то в текущем году в Нетишине сданы 189 квартир, в сравнении с 170 квартирами в 2003 году. Министр подчеркнул необходимость интенсифицировать работу в этом направлении, поручив в следующем году сдать в эксплуатацию 270-280 квартир.

Президент НАЭК "Энергоатом" приказал пересчитать размеры окладов и премий для лицензированного персонала и сделать соответствующие доплаты. Кроме того С.Тулуб поручил разработать график повышения заработной платы работникам ХАЭС на конец 2004 года и на 2005 год.

Также в отчетах подчеркивалось, что на 2,5 млн.грн. опережен план финансирования 30-километровой зоны. По этому поводу С.Тулуб сообщил, что Премьер-министр поручил возвратить льготные тарифы для всех категорий потребителей–жителей 30-километровой зоны.

ЛIГАБiзнесIнформ

КМ Украины Постановление КМ "О внесении изменений в приложение 13 к постановлению Кабинета Министров Украины от 24 декабря 2003 г. N 1996" от 28.10.2004 N 1463

Постановлением от 28 октября 2004 г. N 1463 пересмотрен перечень отдельных категорий металлопродукции, экспорт которой в страны - члены Европейского Сообщества подлежит лицензированию и на которую установлены квоты в 2004 году.

Общий объем квоты при этом был увеличен с 184546 до 530228 тонн, в том числе по категориям:

- SA1 - с 19190 до 62037 тонн

- SA2 - с 73444 до 200104 тонн

- SA3 - с 5926 до 66608 тонн

- SB1 - с 2583 до 12481

- SB2 - с 36904 до 66828 тонн

- SB3 - с 46499 до 122170 тонн

Постановление вступит в силу с момента опубликования.

ЛIГАБiзнесIнформ

Я люблю бывать на людях! Правда, не на всех...

Большая, красивая женская грудь отвлекает внимание от кривых ног.