• Методы определения ТС;
• Порядок решения спорных вопросов;
• Правила заполнение декларации таможенной стоимости (ДТС);
• Новые требования к документальному подтверждению таможенной стоимости и порядок ее оформления.

• Критерии определения страны происхождения;
• Сертификаты происхождения (СП);
• Верификация СП.

• Сборы за таможенное оформление товаров, таможенные пошлины, акцизы и НДС;
• Особенности уплаты таможенных платежей:
  • тарифные льготы.
  • отсрочки по уплате таможенных платежей.
  • порядок использования налогового векселя.

• Декларант;
• Таможенный брокер;
• Таможенно-лицензионные склады;
• Склады временного хранения;
• Внесение исправления в ГТД и т.п.

• Экономические таможенные режимы (переработка, временный ввоз, таможенный склад) и условия их применения;
• Специальные таможенные режимы (временный вывоз, беспошлинная торговля, перемещение запасов потребления);
• Завершающие таможенные режимы (реимпорт, реэкспорт, уничтожение, отказ в пользу государства). Условия и порядок применения.

• Организация работы офиса;
• Обработка инвойсов с большим количеством товаров;
• Оптимизация работы программного комплекса;
• Отчеты.

Количество просмотров: 29 (за период c 00:00 по 18:01 07/06/04), всего просмотров: 149

Лист вiд 20.05.2004 № 16/16-1953-ЕП ДМСУ Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України Вступил в силу с 20.05.2004

∙ Все хиты документов

MDoffice

КМ Украины Распоряжение КМ "Об участии отечественных предприятий, учреждений и организаций в международных выставках-ярмарках в 2004 году" от 03.06.2004 N 366-р

Кабинет Министров распоряжением от 3 июня 2004 г. N 366-р одобрил предложение Минэкономики, Совета по вопросам выставочной деятельности в Украине по участию в 2004 году отечественных предприятий, учреждений и организаций в международных выставках-ярмарках.

Исходя из распоряжения, предполагается финансирование участия наших предприятий в ряде международных мероприятий (в рамках Дней экономики Украины на Международной ярмарке в Турции, Международного экономического форума стран Центральной Европейской Инициативы в Словении), в том числе специализированных: туристических (которые будут проходить в городах Москва, Кувейт, Йокогама, Чикаго, Санкт-Петербург, Познань, Ташкент, Барселона и Лондон), книжных (во Франкфурте-на-Майне), научно-технических (в гг. Чаньчунь и Харбин, а также в Нью-Дели) и других.

МИД, МВД, Минтрансу, ГТСУ и Администрации Госпогранслужбы поручено содействовать подготовке и участию отечественных предприятий, учреждений и организаций в выставках.

ЛIГАБiзнесIнформ

Позиция России в переговорах с Беларусью по газовой проблематике остается неизменной. "В прошлом году в Сочи президент России заявил принципы, на основе которых Россия считает возможным решение вопросов по газу, мы свои предложения высказали, а ответа не получили", - заявил РИА "Новости" источник в российском правительстве.

Как напомнил источник, Россия заинтересована в продаже газа Беларуси по рыночным ценам, аналогично поставкам на Украину - не ниже, чем Москва продает газ Киеву. При этом цена за транзит российского газа через территорию Белоруссии также должна быть рыночной, но приемлемой для Москвы.

Отвечая на вопрос, что важнее для России - договориться по ценам на газ или по проблеме "Белтрансгаза" - источник сказал: "Для нас важнее договориться по всему комплексу вопросов, не разрывая их". В то же время источник в российском правительстве назвал "неправильным", когда газовая проблема решается на уровне президентов. "Президент не должен заниматься газом, потому что президент берет на себя ответственность, значит и риски, а это неправильно", - считает источник.

Напомним, что в конце прошлой недели президент Беларуси Александр Лукашенко предложил беларусским ученым разработать современные технологии по энергосбережению. Беларуси необходимо уходить от зависимости в энергоресурсах, чтобы сохранить свой суверенитет, заявил он на встрече членами-корреспондентами Национальной академии наук Беларуси.

Источник в российском правительстве, отвечая на вопрос о том, каковы перспективы введения рубля в качестве единого платежного средства, высказал сомнение, что это удастся сделать в 2005 году. "С рублем неясность, учитывая, что для осуществления технических процедур по его введению понадобится 8 месяцев, в 2005 году вряд ли получится это сделать", - сказал он.

Деловая неделя

ВР Украины Закон "О внесении изменений в некоторые законы Украины о специальном режиме инвестиционной и инновационной деятельности технологических парков" от 11.05.2004 N 1702-IV

Закон от 11 мая 2004 года N 1702-IV распространил льготы по уплате НДС и налога на прибыль, предусмотренные Законом "О специальном режиме инвестиционной и инновационной деятельности технологических парков", дополнительно на 7 новых технопарков.

Также Законом устранены неоднозначности и противоречивости в терминологии законодательства технопарков (относительно участников, дочерних и совместных предприятий, собственно технопарков); определены условия, которые должен содержать договор о совместной деятельности участников технопарка; дано понятие руководящего органа технопарка; уточнен порядок ведения бухучета и возмещения налоговых льгот в случае несоблюдения участниками своих обязательств.

Законом закреплено, что свидетельство о государственной регистрации проекта технопарка должен выдаваться в срок, не превышающий 90 дней со дня подачи инвестиционных и инновационных проектов. Свидетельство о государственной регистрации проекта технопарка выдается на срок реализации этого проекта, но не более как на пять лет.

Закон вступит в силу со дня его опубликования, кроме нормы, распространяющей действие Закона "О специальном режиме инвестиционной и инновационной деятельности технологических парков" на новые технопарки, которая вступит в силу с 1 января 2005 года.

Договоры о совместной деятельности юридических лиц (участников технопарков) о выполнении инвестиционных и инновационных проектов, которые были заключены до вступления в силу Закона, считаются действительными в течение определенного такими договорами срока.

ЛIГАБiзнесIнформ

Письмо ГТСУ 01.06.2004 г. № 25/2-9-18/ 6973-ЕП

Согласно пункта 3 Порядка таможенного оформления импортных товаров (продукции), что подлежат обязательной сертификации в Украине, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 04.11.97 № 1211, основанием таможенного оформления товара (продукции) для свободного использования на таможенной территории Украины является сертификат соответствия товара (продукции) или его копия, выданные Госстандартом или уполномоченным им органом сертификации.

Соответственно постановлению Кабинета Министров Украины от 19.06.98 № 931 „О перемещении через таможенную границу сельскохозяйственной продукции, которая ввозится для переработки”, разрешается перемещение через таможенную границу Украины импортной сельскохозяйственной продукции 1-24 групп по УКТВЭД, которая ввозится как сырье для дальнейшей переработки согласно контрактам, при условии ее пребывания под таможенным контролем для осуществления обязательной сертификации и при наличии письменного обязательства владельца о вывозе этой продукции за границы территории Украины в случае отказа в выдаче сертификата соответствия.

Действие постановления Кабинета Министров Украины от 19.06.98 № 931 распространяется на сельскохозяйственную продукцию, которая ввозится непосредственно перерабатывающими предприятиями или поставляется для них прямыми посредниками на основании соответствующих договоров (контрактов). Перечень видов сельскохозяйственной продукции, которая ввозится на таможенную территорию Украины как сырье для дальнейшей переработки утвержден приказом Министерства агропромышленного комплекса от 07.10.98 № 297 (с изменениями и дополнениями).

Учитывая изложенное, вышеупомянутую продукцию разрешается ввозить на таможенную территорию Украины и размещать, в частности, на складах временного хранения (СВХ) при условии ее пребывания под таможенным контролем для осуществления обязательной сертификации и при наличии письменного обязательства владельца о вывозе этой продукции за границы территории Украины в с лучае отказа в выдаче сертификата соответствия.

MDoffice

Согласно постановлению Кабмина Украины от 29 апреля 2004г., введено лицензирование экспортных поставок сырья для нужд металлургической отрасли, включая продукцию коксохимии. Номенклатура - все виды кокса и полукокса; все виды каменного и коксующегося угля; железная руда и железорудный концентрат (включая выжженный пирит). Причина - дестабилизация сырьевого обеспечения украинской металлургии, повлекшая к приостановке метпредприятиями непрерывного цикла производства.

Согласно постановлению Кабмина от 26 мая 2004г., список лицензируемого экспорта расширен за счет продукции, содержащей цветные металлы (включая медь, алюминий, свинец). Номенклатура - полуфабрикаты из цветных металлов и их сплавов; изделия с использованием цветных металлов. Последние - согласно перечню кодов, включая номенклатуру литейного производства.

Дата вступления в силу обоих постановлений - 3 июня 2004г.

SeaNews

Согласно информации руководства Государственного департамента морского и речного транспорта Минтранса Украины ("Укрморречфлот"), в текущем году планируется увеличение грузоперевалки портами на 11% (до 122 млн.т. совокупно). Для сравнения: перевыполнение плана-2003 (скорректированного ввиду неурожая) составило +0.5%, плана-2002 - +0.25%. Сегодняшний резерв перевалочных мощностей подведомственных морских портов оценивается в 20-30% по всей номенклатуре массовых грузов.

Подтверждение намерений Минтранса - выполнение портами 4-месячного планового задания по перевалке грузов (итог - 33 млн.т., из которых свыше 40% - транзит сырой нефти). В планах года - рост транзитной составляющей перевалки. В частности, кроме резкого увеличения перевалки контейнеров, намечен рост перевалки узбекского хлопка (Ильичевский порт), белорусских удобрений (Николаевский). Намечен рост речных грузоперевозок на морские порты (контейнеры, минудобрения). В то же время ведомством констатируется резкое уменьшение транзита российского металла через порты Украины.

SeaNews

Депутат Валерий Мартыновский предлагает Верховной Раде отменить 17% пошлину на экспорт подсолнечника с целью создания равных условий работы для всех участников аграрного рынка. Об этом говорится в проекте закона "О внесении изменений в Закон Украины «О ставках вывозной (экспортной) пошлины на семена некоторых видов масличных культур», зарегистрированном в ВР. В пояснительной записке к проекту говорится, что при ограничениях на вывоз подсолнечника теряет украинский крестьянин; по мнению Мартыновского, аграрии и перерабатывающие предприятия находятся в неравных условиях в настоящее время.

Как сообщалось, в июне 2001 г. Верховная Рада снизила с 23% до 17% пошлину на экспорт подсолнечника и запретила давальческие схемы при его экспорте. 17% пошлина на экспорт подсолнечника вступила в силу 1 октября 2001 г. По предварительным данным, с начала сезона (сентябрь 2003 г. — апрель 2004 г.) экспорт подсолнечника составил 870 тыс. т.

Эксперты аграрного рынка прогнозируют экспорт подсолнечника в 2003/2004 на уровне 0,9 млн. т. В 2003 г. урожай подсолнечника увеличился на 29,89%, или на 0,977 млн. т до 4,2 млн. т (в весе после доработки) по сравнению с 2002 г.

Бюллетень «Агро Новости»

Агро Перспектива

Антимонопольный комитет Украины признал действия "Укрзализныци" по повышению тарифов на грузоперевозки в частных вагонах нарушением конкурентного законодательства. Рассмотрев имевшие место распоряжения "Укрзализныци" относительно тарифного регулирования в данной сфере (март-апрель т.г.), АМКУ выявил результирующий рост тарифов порядка +40%.

Данные действия железнодорожного ведомства признаны неправомерными и подлежащими отмене. По мнению руководства АМКУ, имеет место противодействие начальным, по сути, попыткам внедрения конкуренции на рынке железнодорожных перевозок Украины. В то же время, данное направление нуждается в особом развитии ввиду недостаточной мощности национального железнодорожного грузового парка.

SeaNews

В соответствии с Распоряжением ГТК России 245-р от 26 мая число официальных импортеров легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов и автобусов сокращается до 88. Главная льгота, которой обладают официальные импортеры, -- упрощенный порядок декларирования ввезенных машин. Сейчас по одному официальному российскому импортеру есть у Volkswagen, Bentley, BMW, Daewoo, Maserati, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover, Ferrari, Ford, Land Rover, Volvo, Chevro-let, Cadillac, Opel, Saab.

"Деловой Петербург"

Виртуальная таможня

По некоторым подсчетам, введение новых импортных пошлин приведет к росту цен на машины процентов на 15-20. Впрочем, есть и оптимисты, которые утверждают, что все это не более чем повод для спекуляций. Суета вокруг этого вопроса стала заметнее из-за элементарной бестолковости. На границах посчитали, что публикации в газете Голос Украины достаточно, чтобы начать взимать повышенную пошлину. Но. Согласно действующему законодательству, норма вступает в силу только после ее появления на страницах другой - правительственной - газеты Урядовый курьер, а она на тот момент ничего по поводу пошлин не публиковала. То есть сбор с импортеров стали собирать раньше, чем нужно. Ситуацию попытался исправить президент. В конце недели он внес Голос Украины в список изданий, на которые можно ориентироваться в вопросах норм и законов. Но это не гарантирует, что импортеры не начнут судебные разбирательства, сообщает СТБ.

Рост цен на авторынке является неприятной тенденцией последних лет. И что бы ни делало правительство по защите национального рынка или по поддержке производителей, цены от этого только растут - в среднем от 10 до 20% в год, в зависимости от марок автомобилей и их возраста. Причем все это происходит на фоне парадоксального роста объемов продаж. Хотя по логике при увеличении цены падают и объемы. Рост цен ожидается и в этом году - в связи со вступлением в силу закона о поддержке национального автопрома, который предполагает повышение импортных пошлин на 15-20%. При этом эксперты разделились во мнении о возможной величине роста цен.

Тариэл Васадзе, почетный президент корпорации "Укравто"

Пошлина не является критической. В России пошлина 25%, у нас 15%. И то повышение произойдет на меньшую сумму. Ведь была пошлина от 4% до 6%. Сегодня повышение до 15%, т.е. фактически рост будет на 7-8%.

Еще одна оговорка от отечественных производителей заключается в том, что в основном цены повысятся на дорогие импортные машины. Сегмент до 15 тыс. дол. не должен сильно пострадать.

Валерий Корбан, директор компании "Прага-авто"

Нормальный автомобиль с двигателем 1,8-2,0, т.е. самый популярный на рынке со стоимостью 24 тыс. евро, будет стоить на 3 тыс. больше.

Тариэл Васадзе, почетный президент корпорации "Укравто"

Кто-то покупает БМВ или Мерседес, он платит 100 тыс. дол. Скажите, он заплатит 110 тыс. дол.? Я думаю, заплатит.

При этом импортеры говорят, что пока цены не будут подниматься, т.к. за последнее время операторы рынка активно занимались ввозом в Украину машин по старым ценам, и у некоторых из них сейчас запасы чуть ли не до конца года.

Валерий Корбан, директор компании "Прага-авто"

Практически у всех импортеров склады забиты автомобилями, естественно, все будут стараться сохранить уровень цен и говорить о новых ценах можно будет через 2-3 месяца, когда закончатся запасы.

Споры вызывает и конкретная величина роста цен в отдаленной перспективе. Дело в том, что импортеры сейчас ведут активные переговоры с заводами-производителями о снижении отпускных цен для максимального нивелирования последствий введения пошлин.

Олег Назаренко, президент Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров

В зависимости от успеха переговоров автоимпортера они вырастут либо на 5%, либо на 8%, либо на 15-20%. Все будет зависеть от уровня рентабельности.

Вокруг пошлин уже разразился скандал. Таможенная служба считает, что закон вступает в силу с 24 мая, импортеры называют дату на неделю позже. Дело в том, что чиновники основываются на публикации закона в "Голосе Украины", в то время как в списке официальных изданий эта газета не числится, ее туда президент внес только на этой неделе. Соответственно, у импортеров есть дополнительных 7 дней и повод судиться с госорганами.

Олег Назаренко, президент Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров

Мы будем оспаривать этот момент в суде и в принципе практически все авторитетные юристы в Конституционном суде и Администрации президента нас в этом поддерживают.

Но и это еще не все. Как это часто бывает в последнее время, таможня отличилась на почве внедрения пошлин в жизнь. Буквально в последний момент поменяли правила, и если ранее достаточно было ввезти машину на территорию страны, то за несколько дней до вступления в силу закона появилась норма, что надо еще и успеть подать декларацию.

Олег Назаренко, президент Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров

Это в корне меняет вопрос, если импортеры планировали главное пересечь границу, а тут еще надо доехать до региональной таможни и успеть подать декларацию.

От действий таможни уже есть пострадавшие. Только на Киевской таможне зависло более ста автопоездов с машинами, на которые не успели подать декларации. Проблемы у автоперегонщиков есть и на границе.

Дмитрий, частный предприниматель

Заехали на Ягодин мы в 3 ночи 21 мая, таможенники нам сказали, что машины мы не сможем растаможить, так как по их данным закон вступает в силу не 26 или 24 мая, а 21. Мы обращались во многие инстанции, но нам пока только обещают и ничего не делают. Пока же автомобили разворовывают на таможне. По нашим данным на Ягодине стоит 15 машин, в Раве-Руской и Устюге еще около 60, никто их оформлять не хочет.

Но это частности, которые в принципе можно решить в судебном порядке, ситуацию в корне они не поменяют. Сейчас многие думают о том, что делать дальше. Часть операторов рынка надеются, что сдерживающим фактором в росте цен станет падение курса евро. Некоторые планируют обойти пошлины путем размещения производства в Украине - речь идет в первую очередь о таких марках, как Шкода, Фольксваген и Ауди. Другое дело, что для получения льгот требуются достаточно крупные инвестиции. В целом же эксперты сходятся во мнении, что, несмотря ни на что, в этом году объемы продаж новых машин вырастут на 30-40%.

Деловая неделя

Статтею 225 Митного кодексу магазин безмитної торгівлі визначено як митний режим, відповідно до якого товари, а також супутні товарам роботи, не призначені для споживання на митній території України, перебувають i реалізуються під митним контролем у пунктах пропуску на митному кордоні України, відкритих для міжнародного сполучення, інших зонах митного контролю, визначених митними органами України, без справляння мита, податків, установлених на експорт i імпорт таких товарів, та без застосування заходів нетарифного регулювання. Відповідно до п. 8 ст. 1 зазначеного Кодексу під зоною митного контролю розуміють визначену на митному кордоні України або в інших місцях територію, в межах якої митниця здійснює митний контроль.

Довідково: до нетарифних, або кількісних, обмежень належать заходи, що обмежують обсяг товару, який реалізується (експортується, імпортується) протягом визначеного строку.

Статтею 226 Митного кодексу передбачено, що товари, а також супутні товарам роботи в режимі магазину безмитної торгівлі реалізуються лише у спеціальних торговельних закладах (магазинах безмитної торгівлі). Розташування цих магазинів та умови реалізації в них товарів повинні виключати можливість безпосереднього ввезення цих товарів для споживання на митній території України.

Строк перебування товарів у режимі магазину безмитної торгівлі не може перевищувати трьох років з дня їх поміщення у цей режим. Після закінчення або впродовж зазначеного строку товари можуть бути заявлені митному органу:

∙ для вільного обігу на митній території України;

∙ для вільного обігу за межами митної території України;

∙ для поміщення в режим митного складу;

∙ для знищення під митним контролем.

Власники магазинів безмитної торгівлі можуть мати митні склади для зберігання та наступного постачання до магазинів усіх видів товарів, у тому числі підакцизних.

Магазини безмитної торгівлі можуть здійснювати торгівлю всіма видами продовольчих i непродовольчих товарів вітчизняного (на умовах е кспорту) та іноземного походження, крім товарів, які заборонено відповідно до законодавства до ввезення, вивезення та транзиту через територію України.

Власником магазину безмитної торгівлі може бути лише підприємство-резидент (ст. 227 Митного кодексу). Власник магазину безмитної торгівлі зобов’язаний дотримуватися положень Митного кодексу та інших законодавчих актів України щодо умов діяльності магазинів безмитної торгівлі.

З 1 січня 2004 р. набула чинності постанова Кабінету Міністрів України від 17.07.2003 р. № 1089 «Про затвердження Порядку відкриття i ліквідації магазинів безмитної торгівлі та Правил продажу товарів магазинами безмитної торгівлі». Якщо раніше постанову Кабінету Міністрів України від 30.06.98 р. № 984 «Про порядок продажу товарів безмитними магазинами» було видано на виконання пп. 6.2.3 п. 6.2 ст. 6 Закону України «Про податок на додану вартість» від 03.04.97 р. № 168/97-ВР, то постанову № 1089 видано відповідно до ст. 226 Митного кодексу.

Постановою № 1089 уряд затвердив Порядок відкриття i ліквідації магазинів безмитної торгівлі (далі – Порядок № 1089) та Правила продажу товарів магазинами безмитної торгівлі (далі – Правила № 1089).

Порядок № 1089 регламентує відкриття i ліквідацію спеціальних торговельних закладів, розташованих у відкритих для міжнародного сполучення пунктах пропуску на митному кордоні України, в інших зонах митного контролю, визначених митними органами (далі – безмитні магазини). Дозвіл на відкриття безмитного магазину підписується Головою Держмитслужби України

ЛIГАБiзнесIнформ

Приказ ГТСУ от 03 июня 2004 г. № 413С целью упрощения таможенных процедур при перемещении товаров через таможенную границу Украины и гармонизации технологий таможенного контроля, которые применяются таможенными органами Украины, с соответствующими технологиями, применяемыми таможенными органами европейских государств, приказываю продолжить с 03.06.04 до 01.08.04 проведение эксперимента с упрощение таможенных процедур с неподакцизными товарами, а именно: пропуск товаров через таможенную границу Украины без оформления ПП и ПД при условии применения процедуры МДП и действие Временного порядка осуществления контроля за доставкой в таможню назначения товаров, которые ввозятся на таможенную территорию Украины автомобильным транспортом с применением процедуры МДП, утвержденного приказом ГТСУ от 30.04.04 № 310

MDoffice

Казахстан и Евросоюз подписали соглашение, устанавливающее систему двойного контроля без количественных ограничений в отношении экспорта определенных видов стальной продукции из Казахстана в ЕС. Об этом РИА "Новости" сообщили в пресс-службе МИД Казахстана. Подписи под документом поставили постоянный представитель при ЕС посол Константин Жигалов и постоянный представитель Ирландии при ЕС посол Анн Андерсон.

В соответствии с соглашением вводится система двойного контроля экспорта 12 видов изделий из стали, не охваченных количественными ограничениями. Документ предусматривает, что экспортируемая в страны Европы металлургическая продукция будет сопровождаться сертификатом качества, выданным Астаной и Брюсселем. Соглашение сроком до 2005 года подписано в рамках подготовки к проведению заседания Совета сотрудничества "Казахстан - Европейский Союз" в середине июля текущего.

По данным Агентства по статистике Казахстана, экспорт проката плоского железа, легированной и нелегированной нержавеющей стали из Казахстана в страны ЕС (Испания, Греция, Франция, Великобритания, Италия) в 2003 году составил $28,7 миллионов, импорт (Финляндия, Великобритания, Германия, Бельгия, Италия, Швеция) - $3,4 миллиона. Соглашение обеспечивает гарантированный доступ казахстанской продукции на европейский рынок, подчеркнули в пресс-службе МИД.

Деловая неделя

В ближайшее время департамент ветеринарии Минсельхоза подготовит к публикации новые правила вывоза домашних плотоядных животных в страны Евросоюза и Швейцарию. Они будут значительно ужесточены, поскольку согласно новым правилам Евросоюза, животные должны пройти обследование на уровень антител к бешенству. Подготовкой документа занимается лаборатория малоизученных болезней животных владимирского НИИ защиты животных. "Новые правила пересечения животными границ Евросоюза и Швейцарии касаются не только собак, но и всех плотоядных домашних животных, -- рассказывает корреспонденту начальник лаборатории профессор Сергей Рыбаков. -- Они разрабатываются на основе двух документов -- Правил ввоза собак, кошек и домашних хорьков в Финляндию и Условий импорта собак и кошек в Швейцарию. По словам профессора Рыбакова, на 50 стран, "свободных от бешенства животных", распространяются более мягкие требования Евросоюза, но Россия в этот список не входит, поскольку в этом плане наша страна считается неблагополучной. Швейцария выдвинула и дополнительные требования: она запрещает импорт собак и кошек с обрезанными хвостами и ушами. Исключение, пояснили во владимирском НИИ защиты животных, распространяется только на тех собак и кошек, которые ввозятся в Швейцарию на время отпуска их владельцев. Выполнение новых требований значительно затруднит процедуру получения разрешения для вывоза животных за границу. Проблема заключается в том, что во многих российских регионах вообще нет лабораторий с оборудованием для проведения подобных исследований. Организация таких лабораторий, закупка оборудования и подготовка персонала будут связаны с многомиллионными затратами. На сегодняшний день, пояснили в НИИ защиты животных, предполагается, что анализы на наличие антител к бешенству у домашних животных будут проводить в Покрове и Владимире, а окончательное заключение владельцы животных будут получать в Москве. Стоимость такого анализа пока не определена, но в Европе его цена -- от 30 до 70 евро.

Альта-Софт

Глава государственной компании “Укрспецэкспорт” Валерий Шмаров отрицает информацию о том, что украинская компания выиграла тендер на снаряжение армейских подразделений Ирака.

Контракт по снаряжению выиграло общее предприятие ANHAM. Как ответил Шмаров, это предприятие является не украинским, а американским. По его словам оно ничего не производит, а занимается посредническими услугами. Также по словам Шмарова, эта компания лоббирует в правительстве США вопрос тендеров в Ираке. По словам гендиректора “Укрспецэкспорта”, пока что успехов у нашего государства на тендерах в Ираке нет, но Украина на это надеется.

Напомним, что Министерство обороны США распространило заявление о том, что украинская компания выиграла тендер на 78$ миллионов США.

forUm

Европейский Союз договорился с Россией о возобновлении ею импорта европейских мясных продуктов, приостановленный на текущей неделе, заявил в пятницу официальный представитель Европейской Комиссии (ЕК) Рейо Кемппинен. "Мы ожидаем, что это произойдет очень скоро", - сказал представитель после телефонного разговора между председателем ЕК Романо Проди и премьер-министром России Михаилом Фрадковым, сообщает "Интерфакс".
По его словам, Р.Проди "подчеркнул, что ЕС придерживается очень строгих мер и высоких стандартов в деле обеспечения безопасности потребляемого нами продовольствия и того, которое мы экспортируем для потребления в России".
Он отметил, что обе стороны договорились к сентябрю принять новые технические правила для экспорта мясных продуктов из ЕС в Россию. М.Фрадков, сказал Р.Кемппинен, "согласился с нашей позицией и пообещал, что правительство России отменит введенные ограничения и позволит свободную торговлю продовольствием с настоящего момента".
Р.Кемппинен уточнил, что экспорт возобновится в ближайшие часы или дни. Это будет зависеть от того, как быстро дойдут инструкции до российских пограничных и ветеринарных служб, заключил он.

Альта-Софт

Правительство приостановило лицензирование экспортных поставок нефтепродуктов. Об этом сообщил журналистам вице-премьер-министр по вопросам ТЭК Андрей Клюев. По его словам, необходимость в лицензировании экспортных поставок отпала в связи с подписанным меморандумом по снижению цен на нефтепродукты.

Сегодня Кабинет Министров и руководители нефтяных компаний подписали меморандум о снижении цен на нефтепродукты. Министерство топливо и энергетики на прошлой неделе ввело лицензирование экспорта нефтепродуктов и установило предельные цены на них в Украине, чтобы сбить рост цен на топливо.

Ранее правительство направило в парламент законопроект, которым предусматривалось введение лицензирования производства и реализации нефтепродуктов в стране. Кроме того, правительство просило передать ему право устанавливать ставки акциза на нефтепродукты и пошлину на их импорт.

Представители Лисичанского и Кременчугского НПЗ заявили, что введение лицензирования негативно скажется на рынке нефтепродуктов, цены на котором с начала года выросли на 50%.

Справка "Деловой Недели"

В Украине насчитывается 6 нефтеперерабатывающих заводов, четыре крупнейших из которых принадлежат российским компаниям. Акционеры из Украины контролируют Дрогобычский и Надвирнянский НПЗ.

Деловая неделя

Президент Украины Леонид Кучма своим Указом назначил Тараса Козака заместителем главы Государственной таможенной службы Украины - начальником Западной региональной таможни. Об этом сообщили ЛІГАБізнесІнформ в Главном управлении информационной политики Администрации Президента.

ЛIГАБiзнесIнформ

В субботу в Сочи состоялись переговоры между президентом России Владимиром Путиным и президентом Беларуси Александром Лукашенко. В частности, обсуждался вопрос о введении российского рубля как единой валюты Союзного государства Беларуси и России.
В.Путин признал, что вряд ли рубль РФ станет единым платежным средством с 1 января 2005 года. Глава российского государства отметил, что "вопрос находится в политико-психологической сфере. Нужно время, чтобы общество было готово к этому". При этом В.Путин отметил, что "у специалистов есть еще вопросы для проработки, и мы будем обсуждать все вопросы, которые вызывают сомнения", - передает РБК.

Ранее премьер-министр РФ Михаил Фрадков заявлял о том, что вероятность введения с 2005 г. единой валюты РФ и Беларуси низка, отметив, что этот вопрос остается открытым.

Между тем, сторонам удалось снять ряд вопросов – в том числе и по поставкам газа. Российский президент после встречи с белорусским коллегой при этом отметил, что вопросы поставок российского газа "трактуются как межгосударственные". Однако В.Путин уточнил, что на самом деле "Белоруссия покупает газ не у Российской Федерации, а у хозяйствующих субъектов РФ". Таким образом, возникающие вопросы являются проблемами именно хозяйствующих субъектов.

ЛIГАБiзнесIнформ

В 2003 году товарооборот между Украиной и Японией увеличился на 74%, – сообщил в интервью ЛІГАБізнесІнформ Посол Японии в Украине Кищиро Амаэ.
По его словам, резко увеличились объемы экспорта автомашин и различного оборудования. "Это означает, что украинская экономика развивается, а уровень жизни людей становится выше", – считает Посол.

Более подробно – в интервью К.Амаэ в проекте "ЛІГА:Трибуна".

ЛIГАБiзнесIнформ

Президент Украины Леонид Кучма подписал Указ "О внесении изменений в Указ Президента Украины от 13 марта 2003 года N214".
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в Главном управлении информационной политики Администрации Президента, на изменение Указа от 13 марта 2003 года N214 введена дополнительная должность заместителя главы Государственной таможенной службы Украины – начальника Западной региональной таможни.

ЛIГАБiзнесIнформ

Каждой весной неизбежно наступает тот грустный момент, когда листья на деревьях вдруг перестают удивлять.

Человек-паук никого не боится.
Кроме человека-тапка...