| ← Апрель 2015 → | ||||||
|
4
|
5
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
11
|
12
|
|||||
|
13
|
18
|
19
|
||||
|
25
|
26
|
|||||
За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)
Сайт рассылки:
http://autoinform96.com
Открыта:
16-07-2014
Статистика
0 за неделю
Руководство по ремонту автомобилей Subaru Legacy / Outback / B4 / Lancaster с 1998 по 2006 год
В данном руководстве по ремонту Subaru Legacy / Outback / B4 / Lancaster рассмотрен ремонт и эксплуатация автомобиля Subaru Legacy / Outback / B4 / Wagon / Lancaster / Ланкастер / Субару Легаси / Аутбэк / Б4 / Вагон с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2.0, 2.5, 3.0, 2.0D литра. Описание автомобиляSubaru Legacy - полноприводный японский автомобиль, который выпускается с 1989 года. В 2000 году было представлено третье поколение Subaru Legacy. Сначала кажется, что кузов смотрится совсем по-новому. Передняя часть заметно посвежела, так сказать раскрепостилась, а широко раскрытые глаза-фары, с уверенностью смотря вперед. Задняя часть тоже изменилась до неузнаваемости. Дизайнеры решили отказаться от узких фонарей и объединили всю светотехнику в единую пластиковую полосу довольно выразительной формы. Теперь и бамперы более стильные, и пластиковые накладки на пороги, которые придают авто аэродинамичный облик (но, увы, в ущерб дорожному просвету). Динамичности и легкости облику придают литые колеса (крупная звезда), которые обтянуты широкой и низкой резиной. А вот профиль Subaru Legacy прежний: изменения коснулись передней и задней частей, а крыша и дверные проемы остались привычными. Салон, который и до этого был уютным, стал практически идеальным. К примеру, посадка: дверные проемы высокие, так что головой крышу не заденете. Основное чувство, которое возникает в салоне – логичность и простор. Потолок «не давит» голову, передние стойки не загораживают обзор. До соседа - далеко, до крыши - высоко, а до торпедо - еще дальше. Посадка в кожаные сиденья уже изначально удобная, а имеющиеся регулировки лишь добавляют некоторые нюансы. До клавиш и кнопок тянуться не надо. Традиционно удобен и руль. Отличную обзорность обеспечивают большие стекла, панорамные зеркала и тонкие стойки, которые не попадают в поле зрения. Из недочетов можно отметить следующие: неудобное расположение кнопки подогрева сидений, которую то и дело задеваешь локтем. Слишком мудрено перемещается рычаг АКПП – изломанный путь от R до фиксации на пониженной передаче. Зато рядом расположена клавиша, отвечающая за активность переключения и имеющая три режима: Power, Normal и Hold. Управлять автоматом самостоятельно нельзя, однако передачи и сами довольно оперативно переключаются. Приборную панель, при всей ее лаконичности, пустой не назовешь. На ней есть климатическая установка и заглушка для магнитолы. Subaru Legacy предложен не только в кузове седан, но и в кузове универсал - Touring Wagon, причем, обычно, другими бамперами, увеличенным клиренсом и расширителями арок – Outback. В респектабельном виде Outback нет ничего, что указывало бы на спортивные амбиции авто. Разве что, низкопрофильные шины, между спицами которых отлично видна формула 4х4. Однако в случае с Legacy – внешность обманчива. Садясь за руль этого автомобиля, вспоминаешь поговорку – «в тихом омуте…». Ездовые характеристики Legacy находятся на такой высоте, с которой можно присматривать себе соперников среди лидеров в классе. С первых же километров этот седан задает весьма резвый темп, показывая свой сильный спортивный потенциал. При активной езде по извилистой дороге автомобиль радует послушностью, которую он сохраняет и на высокой скорости, так как вывести из равновесия прилично обутый полный привод не так легко. В управляемости Legacy есть и пара минусов. Первое, это небольшой пробел в информативности руля, особенно при малых углах поворота, поэтому часто теряется ощущение дороги. Второй минус становится заметен на неровной дороге, когда слишком подробное считывание машиной изъянов дорожного полотна приводит к мелкому рысканью. Под капотом у Subaru Legacy 2,5-литровый двигатель, который выдает 150 л. с. Силовой агрегат традиционный для компании – четырехцилиндровый шестнадцатиклапанный оппозитник с максимальным крутящим моментом в 221 Н∙м. Коробка передач – либо пятиступенчатая механика, либо четырехступенчатый автомат. Subaru Legacy подходит тем, кто ценит удовольствие езды за рулем и активные характеристики машины и готов ради этого немного поступиться комфортом. Для кого предназначена эта книга Данная инструкция по ремонту автомобиля Subaru Legacy / Outback / B4 / Lancaster будет полезна для:
Ознакомится с другими книгами по ремонту автомобилей Subaru Legacy Вы можете здесь |
| В избранное | ||
