| ← Апрель 2015 → | ||||||
|
4
|
5
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
11
|
12
|
|||||
|
13
|
18
|
19
|
||||
|
25
|
26
|
|||||
За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)
Сайт рассылки:
http://autoinform96.com
Открыта:
16-07-2014
Статистика
0 за неделю
Руководство по ремонту автомобилей Mitsubishi L200 с 2006 года
В данном руководстве по ремонту Mitsubishi L200 рассмотрены эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля Mitsubishi L200 (Мицубиси Л200), выпускаемого с 2006 года. В книге описана эксплуатация автомобилей с бензиновыми двигателями 4D56 объемом 2.5 л, мощностью 66, 57 и 85 кВт Описание автомобиляМашины с кузовом типа пикап не очень популярны у нас, в отличии от Запада. Однако компания Mitsubishi решила изменить это, начав поставлять на отечественные рынки Mitsubishi L200 (другое название Triton,Warrior ). Книга по обслуживанию автомобиля Mitsubishi L200 / Triton подскажет, как правильно обращаться с машинами с кузовом пикап. Во внешности Mitsubishi L200 можно найти сходства с Pajero, как с серийным, так и с гоночным, который участвовал в ралли. Конструкция позволяет сделать серийный L200 боевым. Размеры колесных арок дают возможность разместить колеса большего диаметра. Хорошей проходимости способствуют короткие свесы и дорожный просвет в 200 мм. Отделка салона выполнена прочным серым пластиком и, разумеется, не выглядит роскошно, зато является очень практичной. Кожаные сидения для пикапа не совсем обычно, но удобно для ежедневной эксплуатации. Они хорошо очищаются от грязи простым протиранием. Читается хорошо и выглядит симпатично приборная панель, подсвечиваемая синим светом. По центру панели расположен дисплей. Водительское кресло оснащено электрорегулировкой, так что подобрать удобное положение несложно, к тому же есть регулировка руля. На заднем сидении места предостаточно. К обзорности тоже претензий нет, ее обеспечивает высокая посадка и большие зеркала заднего вида. На L200 установлена система полного привода Super Select. Она позволяет сменить режим работы трансмиссии прямо на ходу, перейти от заднего привода к полному можно на скорости 100 км/ч. Первое, что обращает на себя внимание при езде – сравнительно тихая и сбалансированная работа двигателя. Легкая вибрация ощутима только на рычаге коробки передач. Самые лучшие тяговый способности мотор показывает в диапазоне 2000-3000 об/мин. Радиус разворота небольшой – 5,9 м, благодаря этому существенно облегчается маневрирование пятиметровой машины. Да и вращение руля не требует особых усилий. На полном приводе управление авто надежнее, хотя не только он обеспечивает надежность. Система стабилизации курсовой устойчивости Active Stability в нужный момент подправляет трансмиссию. Подвеска Mitsubishi L200 энергоемкая и любые неровности полностью отрабатывает, при этом неприятных вибраций (особенно на руле) нет. Двигатель для L200 по прежнему один – турбодизель объемом 2,5 л и мощностью 136 л.с. Мотор постоянно модернизировался и в последней версии был представлен как практически новый агрегат. Он имеет шестнадцатиклапанную головку блока, современную систему аккумуляторного впрыска и сертификат Euro 4. Правда, на отечественных дорогах выхлопы будут соответствовать только нормам Euro 3 из-за качества топлива. Из-за качества топлива к нам не поставляется L200 с двигателем мощностью 115 л.с. На прежнем L200 была доступна только механическая коробка передач, теперь же можно заказать и автомат. И хотя Mitsubishi L200 не так уж комфортен, как соперники и не так «нафарширован» техникой, но все необходимое в нем есть и из труднопроходимых мест он легко выбирается. А ведь это самое главное. Для кого предназначена эта книга Данная инструкция по ремонту автомобиля Mitsubishi L200 будет полезна для:
Ознакомится с другими книгами по ремонту автомобилей Mitsubishi L200 Вы можете здесь |
| В избранное | ||
